中海工程簽證管理制度

1、中海地產地區(qū)公司工程合約管理制度（討論稿） 工程簽證管理工作程序.需要辦理工程簽證的情形下述情形，需要辦理簽證手續(xù)：設計管理部發(fā)出的工程變更指令（含修改或補充之圖紙）在 完成實施后，其工作數量、工藝、材料將被覆蓋（結構構件 除外），無法再進行現(xiàn)場驗證的。工程變更指令未具體說明部位、尺寸、工藝、材料、無實施 詳圖，完成實施后需要進行現(xiàn)場驗證或由分判商用圖示形式 表達指令內容的。工程變更指令以口頭形式發(fā)出，未在規(guī)定的時限內以書面形 式加以確認，而指令已經完成實施的。項目部發(fā)出的工程管理指令，引起分判商改變施工順序、縮 短工期、增加周轉材料、使用合同文件規(guī)定之外的工藝、導 致分判商工期延長增加材料設

2、備租賃費用的。項目部和設計管理部批復分判商建議，加重分判商責任和增 加分判商費用支出，而增加的責任和費用又不屬于合同文件 規(guī)定之列的分判商之間發(fā)生相互索賠，需要經過我方協(xié)調處理的。.分判商申報簽證程序分判商收到工程指令及委托書等函件時，如果涉及到返工， 應立即停止原工作，并最遲應于次日與項目部主管工程師、 項目部Q.S.一起核定返工工作量。未能立即行停工而繼續(xù)施 工的工作，不得計算返工費用。未能及時核實返工工作量， 而在事后將原有工作當作全部完成而索賠返工費用的，不得 給予認可。根據工程指令無法計算出工作數量的，應該最遲于指令完成 實施的次日，與項目部主管工程師、項目部Q.S.一起到現(xiàn)場核定工

3、作數量。經現(xiàn)場核對后的7天內，分判商應提出簽證單，報項目部 Q.S.O其他情形的簽證單，按分判合同規(guī)定的變更費用申請期限申 報。.簽證單內容簽證單必須包括下列內容：工程指令簽發(fā)時間及編號;簽證事實發(fā)生、完成及提交日期；執(zhí)行簽證事實的依據（以工程指令或委托書等函件作為附 件）；簽證事實及完成情況簡述；涉及經濟或工期索賠的數額或天數；分判商項目經理簽名和項目部印章。內容不清楚、不齊全的簽證單或計算單，項目部Q.S.應拒收。.簽證單審批程序項目部Q.S.收到簽證單后，應按分判合同分別登記造冊。項目部Q.S.應在收到簽證單后的2個工作日內，將簽證單交 給分判工程主管工程師審核。主管工程師應在5個工作日

4、內完成審核意見，并將簽證單返 還給項目部Q.S.O項目部Q.S.應在10個工作日內，完成數量復核，并給出建 議的價格。項目部Q.S.將初步審核的簽證單交給項目經理（或工程經理） 審核，項目經理應該在5個工作日完成審核意見。項目部Q.S.將簽證單移交給合約管理部審核。單一指令發(fā)生 金額在2萬元以下的，由合約管理部經理負責審批。超過 2 萬元的，按合約管理工作程序規(guī)定執(zhí)行。經審批的簽證單，原件由合約管理部保存，復印件返還給分 判商。項目部人員不得以分判商不聽指揮為由，人為積壓簽證，防 止因時間拖延導致簽證內容的真實性無法得到證實。在分判工程結算確認之前，任何簽證中的數量均不代表是業(yè) 主確認的最終數

5、量，只要有真實可靠的證據、或經計算可以 得出新的數量，則分判商須無條件地承認新的數量。監(jiān)理單位是否參與簽證審批，可由地區(qū)公司視具體情況決定。.審核意見要求一般情況下，各層審核意見不得簡化為“同意”、“屬實”、“工 程量屬實”等詞語或無任何審核意見而只作簽名。分判工程主管工程師應對簽證事實的真實性作出說明，對經 現(xiàn)場核實的工程數量準確性作出判斷（經書面計算的工程數 量不需主管工程師核定），對分判商完成的圖紙尤其是尺寸進 行核對項目部Q.S.需對簽證內容是否屬于分判商合同責任作出判斷，復核經主管工程師核定的工程數量，并提出價格建議。項目經理（或工程經理）在主管工程師和項目部Q.S.的審核意見基礎上，提出審核意見。合約管理部項目Q.S.和經理需要對簽證內容是否屬于分判商 合同責任、工程數量、價格提出審批意見。任何簽證均應避免以點工或臺班計算。如確需以點工或 臺班計算，則審核意見必須說明工人每日起止工作時間 及人數和機械設備運轉時間及數量，否則該簽證無效。對于因任何原因而返工的項目，必須詳細說明返工程度 及材料損耗數量，注明返工原因，對于分判商提出的材 料“全部損耗”必須特殊說明（如損耗的材料是否可以在今后重復使用等）。對于可繼續(xù)利用或可變賣的材料，簽 證意見需要說明具體的處理方式。簽證中涉及