提高車間執(zhí)行力培訓(xùn)教材

1、如何提高車間執(zhí)行力 唐 綺 四川華索自動(dòng)化信息工程.企業(yè)的基層單位是企業(yè)完成戰(zhàn)略目的的根本所在，是企業(yè)開展的真正源動(dòng)力。車間執(zhí)行力的好壞，最直接的反映就是企業(yè)的戰(zhàn)斗力。下面就如何提高車間執(zhí)行力進(jìn)展分析和討論。.車間執(zhí)行力的本質(zhì). 車間執(zhí)行力可分兩個(gè)層次了解，一是個(gè)人執(zhí)行力，另一個(gè)是組織執(zhí)行力。個(gè)人執(zhí)行力整體上表現(xiàn)為“執(zhí)行并完成義務(wù)的才干，不同的人完成不同的義務(wù)需求不同的才干。個(gè)人執(zhí)行力嚴(yán)厲來說它包含了義務(wù)分解力、時(shí)間規(guī)劃力、規(guī)范執(zhí)行力、崗位行動(dòng)力、過程控制力與結(jié)果評(píng)價(jià)力，這六種力實(shí)踐上是六種職業(yè)執(zhí)行技藝，對(duì)于企業(yè)中不同位置的個(gè)體所需求的技藝要求不完全一致。.車間執(zhí)行力是組織行為，它不等于車間成

2、員個(gè)人執(zhí)行力的簡(jiǎn)單累加，它可以小于或遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個(gè)人執(zhí)行力的累加，由于組織行為還包含了其它諸如信息傳送、協(xié)調(diào)分工等特征。車間執(zhí)行力主要有三方面要素合成：流程、技藝、志愿。流程是指車間運(yùn)作流程，包括管理流程和業(yè)務(wù)流程；技藝主要是車間成員的職業(yè)執(zhí)行技藝，也就是個(gè)人執(zhí)行力的構(gòu)成技藝；志愿是指企業(yè)員工任務(wù)的自動(dòng)性，所以車間執(zhí)行力的構(gòu)建根本可以分為三個(gè)層面，即：指點(diǎn)力、人力資源、組織管理機(jī)制。.車間執(zhí)行力存在的問題和緣由.普通對(duì)執(zhí)行的了解就是“貫徹落實(shí)，對(duì)于命令或義務(wù)執(zhí)行的不完好，只是一味的以為是下屬執(zhí)行不力，很少仔細(xì)分析執(zhí)行不徹底的真正緣由。其實(shí)執(zhí)行不完好與命令、義務(wù)能否明確、組織執(zhí)行效率高低、人員任務(wù)熱

3、情高低、人文執(zhí)行環(huán)境好壞等都有關(guān)，詳細(xì)有如下幾方面：. 一是執(zhí)行中存在“斷章取義。對(duì)于上級(jí)下達(dá)的各種義務(wù)指令，由于溝通不到位而對(duì)義務(wù)了解不完好；在執(zhí)行指令時(shí)發(fā)現(xiàn)指令不正確或很難完成；以為另外一種方法也許能更好的完成義務(wù)，沒有完全按上級(jí)指令做事等，使車間執(zhí)行出現(xiàn)偏向。 二是任務(wù)中本位主義嚴(yán)重，消極執(zhí)行。任務(wù)中習(xí)慣以自我利益為中心，對(duì)于新要求、新義務(wù)用本位主義思索，沒有站在一個(gè)更高的層面去思索任務(wù)。只需觸及到本人利益就消極應(yīng)對(duì)，變相執(zhí)行，結(jié)果是義務(wù)執(zhí)行不完好。三是基層員工的執(zhí)行角色缺失。部分員工對(duì)任務(wù)缺乏劇烈的責(zé)任感，沒有“要趕超他人的志愿與自我要求。在任務(wù)中循規(guī)蹈矩、不愿創(chuàng)新、不愿改良、不能合理

4、充分利用現(xiàn)有的任務(wù)資源。另外，對(duì)于任務(wù)出現(xiàn)的錯(cuò)誤習(xí)慣“歸因于外，為本人犯得錯(cuò)誤尋覓借口。不能正視本人錯(cuò)誤的緣由就不能進(jìn)一步提升執(zhí)行力。. 產(chǎn)生以上問題主要緣由. 指令不明確。通常對(duì)任務(wù)指令的傳達(dá)是經(jīng)過或文件的方式，由于言語的描畫或?qū)ξ淖至私獾牟顒e，存在信息沒有完好、明晰傳送給執(zhí)行層的景象，或執(zhí)行層沒有完全了解指示，導(dǎo)致變相執(zhí)行或折扣執(zhí)行。. 車間在任務(wù)安排中，沒有對(duì)公司安排的義務(wù)進(jìn)展梳理和排序，沒有突出關(guān)鍵義務(wù)和重點(diǎn)義務(wù)，而是簡(jiǎn)單分配下去。執(zhí)行者沒有輕重緩急，疲于應(yīng)付，導(dǎo)致執(zhí)行效率沒能很好的發(fā)揚(yáng)出來。.管理規(guī)范不一致。在某一項(xiàng)任務(wù)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)前后擔(dān)任人的要求不一致，或是兩三個(gè)部門同時(shí)管理，每個(gè)部

5、門的要求不一樣，使車間在執(zhí)行過程中感到困惑，執(zhí)行就變成應(yīng)付檢查為目的。. 企業(yè)對(duì)員工進(jìn)展歸屬感的培育時(shí)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)是員工的“家，希望員工能從思想上愛廠如家。但從管理的角度看，“家企不分影響了企業(yè)的執(zhí)行力。家是一個(gè)享用安樂、放松隨意的地方，這些都與企業(yè)的執(zhí)行力有一定關(guān)系。. 車間往往注重對(duì)員工技藝的培訓(xùn)，忽視文化、思想培訓(xùn)，對(duì)任務(wù)前瞻性培訓(xùn)缺乏，對(duì)員工操作的細(xì)節(jié)及專業(yè)精神培育不夠，員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的才干缺乏，部分員工處于價(jià)值觀和信仰缺失的形狀，精神上短少一種支撐，任務(wù)中沒有一種講奉獻(xiàn)比業(yè)績(jī)的拼勁，使方案沒有被很好的執(zhí)行。.短少科學(xué)的監(jiān)視、考核機(jī)制。有這樣一句話：“不論過程，雖然結(jié)果，其實(shí)這是一個(gè)需

6、求修正的觀念。車間有時(shí)把義務(wù)簡(jiǎn)單的安排給員工，沒有將義務(wù)細(xì)化，沒有明確擔(dān)任人、規(guī)范、時(shí)間等，在執(zhí)行過程中遇到的問題跟蹤不到位，問題就會(huì)拖沓延伸，而往往有時(shí)車間了解掌握情況部全面，獎(jiǎng)勵(lì)有時(shí)給了投機(jī)取巧、擅長(zhǎng)做外表任務(wù)的人，呵斥踏實(shí)做事的員工的積極性受挫。. 提高車間執(zhí)行力的措施.量化細(xì)化任務(wù)義務(wù)對(duì)于基層管理任務(wù)而言，“簡(jiǎn)單就是執(zhí)行，越簡(jiǎn)單的任務(wù)執(zhí)行效率越高，所以如何將公司安排的各項(xiàng)管理任務(wù)經(jīng)過車間的分解、簡(jiǎn)化、明確傳送給執(zhí)行層是首先要做的。車間要根據(jù)近期任務(wù)，分清主次，根據(jù)任務(wù)的時(shí)間要求，將一段時(shí)間內(nèi)的任務(wù)排序，強(qiáng)調(diào)過程檢查，同時(shí)要明確任務(wù)的責(zé)任人、完成時(shí)間、完成規(guī)范，量化可以量化的任務(wù)，確保安

7、排任務(wù)明晰、簡(jiǎn)單，便于執(zhí)行。.完善溝通方式信息傳送的準(zhǔn)確、完好是完成任務(wù)的前提，車間在安排任務(wù)中要留意雙向溝通。要用明晰的數(shù)據(jù)表述義務(wù)的安排，要求責(zé)任人對(duì)義務(wù)當(dāng)場(chǎng)反復(fù)，確認(rèn)義務(wù)信息準(zhǔn)確傳到達(dá)執(zhí)行層。要用義務(wù)單明確責(zé)任，強(qiáng)化任務(wù)執(zhí)行后的信息反響。.注重培育執(zhí)行人才 執(zhí)行的關(guān)鍵在人，如何提高人員的執(zhí)行力是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，一是要注重員工執(zhí)行力觀念的培育。以各項(xiàng)消費(fèi)目的的完好達(dá)成為規(guī)范來培育員工劇烈的責(zé)任心，以信守承諾、做事重結(jié)果為導(dǎo)向，培育團(tuán)隊(duì)永不滿足、永不放棄的戰(zhàn)斗作風(fēng)。二是對(duì)于急、難、險(xiǎn)、重?fù)?dān)務(wù)，車間要思索人員的選擇。不把難點(diǎn)任務(wù)單獨(dú)交給新人完成，不把關(guān)鍵任務(wù)交給任務(wù)馬虎的人完成。三是啟用執(zhí)行力

8、優(yōu)秀、業(yè)務(wù)精深的員工。.創(chuàng)新績(jī)效考核機(jī)制. 車間由于任務(wù)性質(zhì)的差別，每個(gè)車間都有本人文化的特點(diǎn)，所以車間績(jī)效考核要結(jié)合本身文化的特點(diǎn)，創(chuàng)新績(jī)效考核機(jī)制。.人員鼓勵(lì)大致采用30/70原那么車間消費(fèi)任務(wù)完成的好壞重點(diǎn)是30%的員工。重點(diǎn)鼓勵(lì)這30%的員工，不僅能調(diào)動(dòng)他們?nèi)蝿?wù)的熱情，也能經(jīng)過他們帶動(dòng)其他員工任務(wù)的積極性，這樣有效提高團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。.人員考核采取360度評(píng)價(jià)法中國(guó)人“面子文化在管理中容易產(chǎn)生消極影響，為了消除個(gè)人的客觀要素影響，用群眾眼睛監(jiān)視每個(gè)人的任務(wù)表現(xiàn)，采用360度考評(píng)方法，促進(jìn)員工日常表現(xiàn)。.車間內(nèi)部采取“日清月結(jié)的考核方法防止在評(píng)先評(píng)優(yōu)中出現(xiàn)輪番坐莊的景象，車間要制定任務(wù)業(yè)績(jī)

9、規(guī)范，每個(gè)星期員工本人給本人打分，每月車間評(píng)選，年底一目了然，得出全年客觀公正的評(píng)價(jià)。.加強(qiáng)執(zhí)行力文化建立企業(yè)只需將執(zhí)行力融入企業(yè)文化中，使其成為企業(yè)文化的一個(gè)組成部分時(shí)，才干使企業(yè)中的每一個(gè)人都了解并深化實(shí)際執(zhí)行力。.塑造責(zé)任文化車間要經(jīng)過多種方式推進(jìn)責(zé)任文化建立，培育員工在任務(wù)中追求杰出，追求零錯(cuò)誤，勇于承當(dāng)責(zé)任，把嚴(yán)厲執(zhí)行上級(jí)命令、優(yōu)質(zhì)高效的完成任務(wù)當(dāng)做一種榮譽(yù)。同時(shí)車間要給員工一個(gè)寬松的環(huán)境、潛移默化的培育員工承當(dāng)責(zé)任的自信心和才干，讓責(zé)任文化在任務(wù)中詳細(xì)表現(xiàn)出來。.塑造細(xì)節(jié)文化執(zhí)行力的差別有時(shí)不是技藝本身的差別，而是對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注和執(zhí)行的差別。細(xì)節(jié)是管理的根，忽視細(xì)節(jié)不僅使執(zhí)行力出現(xiàn)問題，甚至導(dǎo)致執(zhí)行的失敗。在詳細(xì)的任務(wù)中要特別關(guān)注和分析細(xì)節(jié)的錯(cuò)誤，及時(shí)分析糾正員工不良操作習(xí)慣，提高對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)行力。.建立職業(yè)素養(yǎng)文化要注重員工專業(yè)精神的培育，培育員工以專業(yè)態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)任務(wù)，任務(wù)中追求杰出。這是一種低本錢，高報(bào)答的企業(yè)文化。.總之，車間要真正建立執(zhí)行體系，發(fā)揚(yáng)杰出的執(zhí)行力不是一朝一夕、一步到位的