伺服電機項目生產(chǎn)率

1、泓域咨詢/伺服電機項目生產(chǎn)率伺服電機項目生產(chǎn)率目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112185498 一、 訂單資格要素與訂單贏得要素 PAGEREF _Toc112185498 h 2 HYPERLINK l _Toc112185499 二、 KANO模型 PAGEREF _Toc112185499 h 3 HYPERLINK l _Toc112185500 三、 運營系統(tǒng)的規(guī)劃與設計 PAGEREF _Toc112185500 h 4 HYPERLINK l _Toc112185501 四、 運營系統(tǒng)的運行與控制 PAGEREF _Toc112185501

2、 h 5 HYPERLINK l _Toc112185502 五、 運營戰(zhàn)略正在并越來越受重視 PAGEREF _Toc112185502 h 6 HYPERLINK l _Toc112185503 六、 工業(yè)4.0對運營管理模式的重構 PAGEREF _Toc112185503 h 7 HYPERLINK l _Toc112185504 七、 管理科學與行為科學對運營管理的影響（19201970年） PAGEREF _Toc112185504 h 9 HYPERLINK l _Toc112185505 八、 科學管理（19101920年） PAGEREF _Toc112185505 h 15

3、 HYPERLINK l _Toc112185506 九、 生產(chǎn)率的概念 PAGEREF _Toc112185506 h 17 HYPERLINK l _Toc112185507 十、 生產(chǎn)率的計算及改良 PAGEREF _Toc112185507 h 19 HYPERLINK l _Toc112185508 十一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc112185508 h 20 HYPERLINK l _Toc112185509 十二、 未來全球存在大量勞動力缺口，人形機器人有望成為解決方案 PAGEREF _Toc112185509 h 20 HYPERLINK l _Toc11218

4、5510 十三、 必要性分析 PAGEREF _Toc112185510 h 21 HYPERLINK l _Toc112185511 十四、 公司簡介 PAGEREF _Toc112185511 h 22 HYPERLINK l _Toc112185512 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc112185512 h 23 HYPERLINK l _Toc112185513 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc112185513 h 23 HYPERLINK l _Toc112185514 十五、 投資方案 PAGEREF _Toc112185514 h 24 HY

5、PERLINK l _Toc112185515 建設投資估算表 PAGEREF _Toc112185515 h 26 HYPERLINK l _Toc112185516 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc112185516 h 27 HYPERLINK l _Toc112185517 流動資金估算表 PAGEREF _Toc112185517 h 28 HYPERLINK l _Toc112185518 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc112185518 h 29 HYPERLINK l _Toc112185519 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc11

6、2185519 h 30 HYPERLINK l _Toc112185520 十六、 進度實施計劃 PAGEREF _Toc112185520 h 31 HYPERLINK l _Toc112185521 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc112185521 h 32 HYPERLINK l _Toc112185522 十七、 經(jīng)濟效益評價 PAGEREF _Toc112185522 h 33 HYPERLINK l _Toc112185523 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc112185523 h 34 HYPERLINK l _Toc1121855

7、24 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc112185524 h 35 HYPERLINK l _Toc112185525 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc112185525 h 37 HYPERLINK l _Toc112185526 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc112185526 h 39 HYPERLINK l _Toc112185527 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc112185527 h 41訂單資格要素與訂單贏得要素2000年，倫敦商學院的特里，希爾教授首先提出了訂單資格要素和訂單贏得要素的概念。訂單資格要素是指組織的產(chǎn)品或服務值得

8、購買所必須具備的基本要素。訂單贏得要素是指組織的產(chǎn)品或服務優(yōu)于其競爭對手，從而贏得訂單所必須具備的要素。訂單資格要素和訂單贏得要素會發(fā)生轉變。例如，20世紀70年代，日本企業(yè)進入世界汽車市場時，改變了汽車產(chǎn)品原先的訂單贏得要素，從成本導向變成了質量和可靠性導向。美國的汽車廠商就是在產(chǎn)品質量方面輸給了日本的汽車廠商。到了80年代后期，福特公司、通用汽車公司和克菜斯勒提高了產(chǎn)品質量，才得以重新進入市場?，F(xiàn)在，汽車的訂單贏得要素在很大程度上取決于汽車的個性化。顧客知道他們需要什么樣的產(chǎn)品特征（如可靠性、安全性、設計特征、外觀和油耗等），然后希望以最低價格購進一輛能滿足特定要求的汽車，以實現(xiàn)效用最大化

9、。KANO模型KANO模型是由日本的狩野紀昭提出的。KANO模型是按照影響顧客滿意的模式把顧客需求分為基本型需求、期望型需求和興奮型需求三類，并描述每類需求與顧客滿意之間輯關系的一種模型?；拘托枨笫侵甘诡櫩瓦_到基本滿意而必須滿足的需求。值得注意的是，過度滿足這類需求未必使顧客很滿意；可一旦不能滿足基本型需求，顧客會極不滿意。相比之下，期望型需求是可以持續(xù)地提高顧客滿意度的需求。然而，興奮型需求是能最顯著地增加顧客滿意度的需求。雖然不能滿足興奮型需求，顧客不會很不滿意，但是，一旦某種興奮型需求得到了滿足，就會刺激顧客的購買欲望，極大地提高產(chǎn)品的營業(yè)收入和利潤，從而使企業(yè)贏得訂單，獲得競爭優(yōu)勢。

10、例如，如果烤肉機不但易于清洗、操作簡便，而且具有人工智能，不會把肉烤煙，用戶就會爭相購買。值得注意的是，今天的興奮型需求將成為明天的期望型需求或基本型需求。在企業(yè)制定運營戰(zhàn)略時，應確保滿足基本型需求，即確保訂單資格要素，然后把關注點集中在期望型需求和興奮型需求上，以此來識別并培植企業(yè)的訂單贏得要素，進而形成企業(yè)現(xiàn)實競爭力。運營系統(tǒng)的規(guī)劃與設計運營系統(tǒng)的規(guī)劃與設計包括以下內(nèi)容：新產(chǎn)品開發(fā)或服務設計及其流程管理、運營能力規(guī)劃、選址規(guī)劃、設施布置、工作系統(tǒng)研究等。這些決策都要從長計議。事實上，與新產(chǎn)品開發(fā)或服務設計有關的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略、與能力規(guī)劃有關的能力戰(zhàn)略、與選址規(guī)劃有關的區(qū)位戰(zhàn)略都屬于運營戰(zhàn)略的

11、范疇。新產(chǎn)品開發(fā)或服務設計者將回答針對細分市場需要為顧客提供什么樣的產(chǎn)品或服務的問題，而流程管理將解決如何生產(chǎn)或者提供新產(chǎn)品或服務的問題。運營能力規(guī)劃回答了企業(yè)的規(guī)模有多大的問題。能力過剩，企業(yè)將無法承擔過高的固定費用；產(chǎn)能不足，企業(yè)又會失去銷售機會。選址規(guī)劃與設施布置回答的是將企業(yè)建在哪里，以及如何布置生產(chǎn)或服務所需基本設施的問題。工作系統(tǒng)研究解決的是標準化工作方法的建立，以及崗位設置和定編定員等問題。工作系統(tǒng)研究與績效考核有直接的關聯(lián)。運營系統(tǒng)的運行與控制運營系統(tǒng)的運行與控制的對象可概括為質量、費用和進度。1、質量控制質量是企業(yè)的生命線。質量控制的任務就是采用先進實用的質量管理方法與工具識

12、別質量問題、分析質量問題、解決質量問題。如果說從早期的質量檢查到后來的統(tǒng)計過程控制實現(xiàn)了“三個轉變”，即事后質量檢驗到事前質量控制、定性質量描述到定量質量分析、產(chǎn)品質量檢驗到過程質量控制，那么，從統(tǒng)計過程控制到全面質量管理和6則貫徹了“顧客滿意、持續(xù)改進”的新理念。質量管理體系的建立與有效運行是世界經(jīng)濟一體化的現(xiàn)實要求，是質量保證活動成功經(jīng)驗的總結，是質量管理發(fā)展的歷史必然，是企業(yè)在激烈的競爭中求得生存和發(fā)展，貫徹實施“顧客滿意、持續(xù)改進”的必然選擇。2、費用控制費用控制就是保證產(chǎn)品的價格既為顧客所接受，同時又為企業(yè)帶來一定的利潤。費用控制既涉及土地、人、物料、設備、能源等資源的合理配置和利用

13、，還涉及企業(yè)資金的運用和管理，歸根結底是努力降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。運營管理從庫存費用控制的視角，說明庫存的功能、介紹庫存控制的手段與有效方案以及經(jīng)濟訂貨/生產(chǎn)批量。3、進度控制所謂進度控制，就是把運營中涉及的人員、物料設備、資金等資源在需要的時候組織起來、籌措到位，以保證適時適量地將產(chǎn)品投放到市場上。也只有控制好進度，才能及時地交付顧客所需求的產(chǎn)品或服務，才能更好地應對顧客在產(chǎn)品種類、數(shù)量和交貨期上的變化。運營戰(zhàn)略正在并越來越受重視20世紀70年代初，哈佛商學院的威克姆，斯金納提出了運營戰(zhàn)略的概念。運營戰(zhàn)略可總結為如何通過運營管理贏得組織的競爭優(yōu)勢。其構成要素包括低成本、高質量、準時交貨?，F(xiàn)在，

14、越來越多的組織認識到了運營戰(zhàn)略對其生存和發(fā)展的重要性，認識到了運營戰(zhàn)略對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用和對運營策略的引領作用?？梢灶A見，在21世紀以后的年代里，運營戰(zhàn)略將越來越受管理層的重視。通用電氣是世界上最大的多元化服務性公司，同時也是高質量、高科技工業(yè)和消費產(chǎn)品的提供者。通用電氣致力于通過多項技術和服務為顧客創(chuàng)造“更美好的生活”。眾所周知，通用電氣通過四大戰(zhàn)略獲得了數(shù)十年的高速增長：全球化戰(zhàn)略、服務戰(zhàn)略、六西格瑪質量要求和電子商務。這四大戰(zhàn)略有的涉及服務管理，有的涉及質量控制，有的涉及流程變革。通用電氣已經(jīng)把運營戰(zhàn)略提升到公司戰(zhàn)略的層次。從這點上，已足見其對運營戰(zhàn)略的重視。工業(yè)4.0對運營管理模

15、式的重構1、工業(yè)4.0簡介工業(yè)4.0是指以信息物理系統(tǒng)為基礎，實現(xiàn)企業(yè)制造系統(tǒng)的網(wǎng)絡化集成以及價值鏈數(shù)字化集成，進而構建智能工廠，實現(xiàn)智能制造，全面提升生產(chǎn)過程的智能化水平和制造業(yè)的商業(yè)價值工業(yè)變革。工業(yè)4.0是由德國聯(lián)邦教育局及研究部、聯(lián)邦經(jīng)濟技術部聯(lián)合資助德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會、西門公司等德國學術界和產(chǎn)業(yè)界啟動的一項戰(zhàn)略計劃，現(xiàn)已提升為德國國家級高科技戰(zhàn)略。工業(yè)4.0與美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國制造2025異曲同工。為了實現(xiàn)這一高技術戰(zhàn)略，需要以下六項措施予以支撐：（1）創(chuàng)新組織管理；（2）實現(xiàn)技術標準化和開放標準的參考體系；（3）建立復雜管理系統(tǒng)的優(yōu)化模型；（4）建立一套綜合的工業(yè)寬

16、帶基礎設施；（5）建立安全保障機制和規(guī)范；（6）加強專業(yè)教育。2、工業(yè)4.0對運營管理模式的重構如果說工業(yè)1.0是機械制造時代，工業(yè)2.0是電氣化與自動化時代，工業(yè)3.0是電子信息化時代，那么，工業(yè)4.0就是智能制造時代。在這個時代，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將被重新定義，智能機床、工業(yè)自動化、工業(yè)機器人、RFID傳感器、3D打印、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興產(chǎn)業(yè)將得到進一步發(fā)展。從運營管理視角看，在工業(yè)4.0時代，需要重新思考企業(yè)的價值取向、組織架構、管理模式，需要重新構建企業(yè)的運營體系，需要創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)方式、生產(chǎn)過程控制技術、物流配送方案、顧客服務流程等運營管理模式。以下運營管理方案正在或

17、將要得到實現(xiàn)。（1）顧客個性化需求的滿足。能夠直接從顧客那里獲取個性化需求，并通過設計與制造的大規(guī)模定制將其實現(xiàn)。（2）柔性化的制造。能夠更好地響應來自內(nèi)外部的各種變化。需求管理、設計變更、過程管理、維護更新等變得更靈活。（3）智能化的運營管理。以CPS為基礎，實現(xiàn)人、設備、產(chǎn)品的互聯(lián)互通，對價值鏈節(jié)點企業(yè)數(shù)據(jù)以及市場數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、采購數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、工藝技術數(shù)據(jù)、設備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程實時數(shù)據(jù)、產(chǎn)品與服務數(shù)據(jù)、物流配送數(shù)據(jù)等進行深度挖掘，以給出更加科學的運營管理方案。管理科學與行為科學對運營管理的影響（19201970年）科學管理十分強調運營系統(tǒng)規(guī)劃和設計以及運行與控制的技術因素，而人際關系學

18、說則強調人這一因素的重要性。1、數(shù)量模型與管理科學20世紀2070年代，以美國和歐洲的學者為代表的大師們創(chuàng)建了運籌學與管理科學，使運營管理真正建立在定量分析基礎之上。數(shù)量模型的提出和應用推動了工廠的發(fā)展。早在1915年，F(xiàn).W.哈里斯提出了第一個模型：庫存管理的數(shù)學模型。20世紀30年代，在貝爾電話實驗室工作的三個人，H.F.道奇、H.G.羅米格和W.A.休哈特提出了統(tǒng)計過程控制的質量管理理論。20世紀2070年代，以美國和歐洲的學者為代表，包括眾多數(shù)學家、心理學家和經(jīng)濟學家，相繼提出了各種數(shù)量模型，如數(shù)學規(guī)劃、對策論、排隊論、庫存模型等，促成了運籌學的創(chuàng)立與發(fā)展。這些數(shù)量模型為第二次世界大戰(zhàn)

19、的后勤組織和武器系統(tǒng)設計提供了有效的解決方案，也在工業(yè)生產(chǎn)組織中獲得了廣泛應用。戰(zhàn)后，研究和改進數(shù)量方法的工作仍在進行，人們相繼提出了預測技術、項目管理中的計劃評審技術和關鍵路線法、MRP等。2、行為科學（1）梅奧霍桑實驗霍桑實驗是由哈佛大學心理學教授梅奧主導，在美國芝加哥西方電器公司所屬的霍桑工廠進行的心理學研究。霍桑工廠的娛樂設施、醫(yī)療制度和養(yǎng)老金制度都比較完善，但生產(chǎn)效率不高，工人情緒低落。為了找出原因，美國國家研究委員會組織社會學、心理學、管理學等專家開展了實驗研究。整個實驗分為四個階段，即照明實驗、福利實驗、訪談實驗、群體實驗。第一階段：照明實驗。照明實驗從1924年11月開始到19

20、27年4月結束。實驗通過改變照明條件來驗證提高照明度可以提高生產(chǎn)效率，但實驗結果表明：照明度的改變對生產(chǎn)效率并無影響。第二階段：福利實驗。福利實驗從1927年4月開始到1929年6月結束。從福利實驗開始，梅奧開始參加霍桑實驗。實驗通過改變福利條件來探究福利條件與生產(chǎn)效率的關系。實驗結果表明：包括工資、休息時間、工作條件等因素的變化均不會影響工廠的產(chǎn)量；被重視的自豪感對工人的積極性有明顯的促進作用。第三階段：訪談實驗。訪談實驗從1928年開始到1931年結束。實驗的最初目的在于就工廠的管理制度、工人的態(tài)度、工作條件等擬定好的訪談問題征求工人的意見。然而，工人對已經(jīng)擬定好的訪談問題的興趣并不大。了

21、解到這一點后，訪談者將訪談計劃更改為事先不設定訪談內(nèi)容，不設定訪談時間。整個訪談實驗進行了兩年多。在此期間，工廠的產(chǎn)量有了大幅度提高。實驗結果表明：工人的情緒和對工廠的認同感是影響生產(chǎn)效率的主要因素。第四階段：群體實驗。群體實驗從1931年開始到1932年結束。該實驗的具體做法是選擇14名男工人在單獨的房間里從事繞線、焊接和檢驗工作，并在這個班組實行計件工資制，以此來驗證通過此類激勵辦法可以讓工人更加努力地工作。實驗結果表明：該班組的產(chǎn)量只保持在整個工廠的中等水平。同時，實驗發(fā)現(xiàn)造成這一結果的主要原因是非正式群體的存在以及它對人的行為所起的重要的調節(jié)和控制作用?？偨Y起來，梅奧霍桑實驗得出了以下

22、三個重要結論：工人是“社會人”，而不是“經(jīng)濟人”；社會和心理因素對工作效率有更大的影響；組織應重視工作團體中非正式組織的存在及其作用。這些成果為行為科學的發(fā)展奠定了基礎，也為運營管理注入了新的元素。（2）馬斯洛需求層次理論1943年，亞伯拉罕馬斯洛在調動人的積極性原理一書中提出了著名的需求層次理論。需求層次理論認為：人的需求從低到高分為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現(xiàn)需求五個層次；人對不同層次的需求雖然可以同時存在，但只有低一層次的需求得到滿足后，才會注重高一層次的需求，即只有較低層次的需求得到滿足后，較高層次的需求才能起到激勵作用；同一時期內(nèi)，總有一種需求占主導、支配地位，這

23、種需求稱為優(yōu)勢需求，人的行為主要受優(yōu)勢需求驅動；對同一個人來說，環(huán)境變化會讓人的需求層次發(fā)生變化。（3）其他行為科學理論1957年，麻省理工學院的道格拉斯，麥格雷戈教授在企業(yè)的人性問題一書中提出人性假設的X理論與Y理論。X理論堅持消極的一面，假定工人都不喜歡工作，必須經(jīng)過管制獎與罰，才能使他們干好工作。這一看法起初在汽車業(yè)及其他一些行業(yè)得到普遍認同。后來，全球競爭威脅的加大迫使他們不得不重新考慮這一看法。Y理論與X理論的觀點正好相反，假定工人很樂意工作，認為工作使他們身心得到發(fā)展。到了20世紀70年代，威廉大內(nèi)提出了Z理論。該理論集成了日本的諸如終生雇用、關心雇員及協(xié)同一致的觀點，以及西方的諸

24、如短期雇用、專門人才以及個人決策與職責的傳統(tǒng)觀點。1959年，弗雷德里克赫茨伯格在工作的激勵一書中又進一步發(fā)展了激勵理論，提出了保健因素和激勵因素“雙因素理論”。3、運營管理作為一門學科出現(xiàn)20世紀50年代到60年代初，不同于工業(yè)工程和運籌學領域的研究，專家們開始專門研究運營管理方面的問題。1957年，愛德華鮑曼和羅伯特費特的著作生產(chǎn)與運作管理分析出版。1961年，埃爾伍德布法的現(xiàn)代生產(chǎn)管理一書面世。這些專家注意到了生產(chǎn)系統(tǒng)所面臨問題的普遍性及把生產(chǎn)作為一個獨立系統(tǒng)的重要性。此外，他們還強調了排隊論、仿真和線性規(guī)劃在運營管理中的具體應用。自此以后，運營管理作為一門獨立的學科出現(xiàn)。4、日本制造商

25、對運營管理的貢獻（197021世紀初）20世紀70年代，全球性石油危機加之原材料價格上漲、工資提高和需求多樣化，給豐田公司提供了向世人展示其獨特生產(chǎn)方式的機會。豐田生產(chǎn)方式震懾性地沖擊了美國引以為豪的福特生產(chǎn)方式。極具戲劇性的是，福特汽車公司在20世紀80年代初險些破產(chǎn)，只好反過來向過去的學生日本豐田汽車公司學習生產(chǎn)管理。日本汽車公司之所以后來居上，至今仍在全球汽車市場上占據(jù)主導地位，其制勝法寶是精益生產(chǎn)方式。5、21世紀初的運營管理（21世紀初2015年）進入21世紀以來，產(chǎn)品生命周期的縮短、科學技術的長足發(fā)展和社會需求的快速多變，給企業(yè)帶來了前所未有的壓力。如何高質量、低成本地滿足顧客多樣

26、化的需求擺在了企業(yè)組織的面前。正是在這種形勢下，大規(guī)模定制應運而生，并呈現(xiàn)出勃勃生機。大量生產(chǎn)是對手工作業(yè)的革命，實現(xiàn)了低成本生產(chǎn)；精益生產(chǎn)是對大量生產(chǎn)的革命，實現(xiàn)了高質量生產(chǎn)；而大規(guī)模定制則是精益生產(chǎn)方式的升華，實現(xiàn)了定制化生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式綜合了大量生產(chǎn)的低成本和精益生產(chǎn)的柔性化的優(yōu)點。實現(xiàn)大規(guī)模定制的策略是模塊化與延遲化。這兩項核心技術使本來相互對立的大規(guī)模生產(chǎn)與滿足顧客定制化需求統(tǒng)一在了一起：大規(guī)模生產(chǎn)的是模塊化設計的組件；通過延遲策略，最大限度地滿足了顧客定制化的需求。而使大規(guī)模定制真正落到實處的是：（1）以顧客需求深度調查為基礎的客戶關系管理；（2）以最先進的信息技術為支撐的電子商

27、務；（3）以價值鏈為核心的供應鏈管理；（4）基于流程優(yōu)化或流程再造的精益六西格瑪。從管理者關注點的變化上，又可以把運營管理的發(fā)展歷程分為三大階段，即關注成本、關注質量和關注定制化。關注成本就是通過管理理論的應用從根本上降低成本。福特汽車公司通過組建汽車裝配線對關注成本做了最好的詮釋。關注質量就是通過管理理論的應用，從根本上提高質量水平。關注定制化就是通過管理理論的應用，最大限度地滿足顧客的定制化需求。需要說明的是，企業(yè)把管理重點放在質量上并不是不再管控成本，而是其成本管理已經(jīng)非常到位，有實力把管理重點轉移到質量上。同樣地，企業(yè)把管理重點放在定制化上并不是不再提高質量，而是其質量已經(jīng)達到很高的水

28、平?？茖W管理（19101920年）到了20世紀初，以弗雷德里克泰勒為代表的管理學家創(chuàng)立了科學管理原理，給工廠管理帶來了巨大變化。泰勒是科學管理原理的創(chuàng)始人，被尊稱為“科學管理之父”。泰勒認為雇主與雇員的真正利益是一致的，只有最大限度地提高生產(chǎn)率，同時實現(xiàn)雇主和雇員的財富最大化，才能永久地實現(xiàn)社會財富的最大化。以此為出發(fā)點和基礎，泰勒提出了科學管理原理，其精髓在于：（1）對現(xiàn)有工作方法進行詳細的觀測、分析和改進，以便采用科學的作業(yè)方法；（2）建立在方法研究基礎上的差別計件工資制；（3）根據(jù)工作性質的不同，科學地選擇并培訓工人；（4）設立計劃部門，負責方法研究與標準化、進度安排、成本分析、業(yè)績考核

29、與工資發(fā)放以及紀律檢查等管理職能，即管理職能從實際執(zhí)行業(yè)務中分離出來；（5）來一次思想上的革命，即推行科學管理原理，旨在實現(xiàn)工人財富和資本家財富的最大化，最終實現(xiàn)整個社會財富的最大化。泰勒強調的是最大限度地提高生產(chǎn)率，實現(xiàn)整個社會財富的最大化，但其思想并不總是受到工人的歡迎。工人認為采用這些方法后產(chǎn)出增加了，而他們的勞動報酬并未得到相應的提高。當時，確實存在有些企業(yè)為追求效率而讓工人過度勞動這一問題。最終，美國國會在公眾呼聲下就此事舉行了聽證會。1911年泰勒被要求到會作證，也就是這一年，他的劃時代著作科學管理原理出版了。那次聽證會事實上促使了科學管理原理在工業(yè)領域的推廣。除了泰勒以外，還有不

30、少先驅對科學管理做出了重大貢獻，下面簡要介紹其中的一些學者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業(yè)工程師，被稱為“動作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學博士，她把心理學的成果應用于動作研究，我們可以認為這是人際關系學說的萌芽。吉爾布雷斯夫婦將研究集中在有關工人疲勞方面的問題，最后提出了節(jié)約動作的10個原則。這些原則至今仍用于操作和動作的改進與優(yōu)化。享利甘特看到了非物質利益對激勵工人的價值，提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用甘特圖，能夠使計劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實業(yè)家，為汽車行業(yè)采用大量生產(chǎn)做出了巨大貢獻，使汽車進入了美國普通居民的家庭。20世紀初，汽車在美國開始暢銷

31、，福特公司的T型車大獲成功，供不應求。為提高運營效率，福特組建了汽車裝配線。需要指出的是，福特之所以能夠使大量生產(chǎn)變成現(xiàn)實，一方面在于他淋漓盡致地發(fā)揮了亞當，斯密提出的勞動分工論，并充分采用了惠特尼提出的標準化生產(chǎn)方式；另一方面在于他把泰勒提出的科學管理原理系統(tǒng)地應用于工廠管理。生產(chǎn)率的概念生產(chǎn)率即投入產(chǎn)出比。生產(chǎn)率反映了產(chǎn)出（產(chǎn)品和服務）與生產(chǎn)過程中的投入（勞動、材料、能量及其他資源）之間的關系，是一個相對指標。生產(chǎn)率既可以從國家或行業(yè)宏觀層面上來度量，也可以從企業(yè)微觀層面上來度量。當從國家或行業(yè)宏觀層面上來度量時，般用總產(chǎn)值或國民收入來計量產(chǎn)出。當從企業(yè)微觀層面上來度量時，一般用企業(yè)產(chǎn)量或

32、創(chuàng)造的價值來計量產(chǎn)出。投入和產(chǎn)出可以是實物量，也可以是價值量。所以，生產(chǎn)率有多種表現(xiàn)形式。以實物表示投入與產(chǎn)出，生產(chǎn)率所表示的結果直接、明了，可以在不同企業(yè)間進行比較，也可以在不同國家之間進行比較。但是，實際中企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品或提供的服務不是單一的，這時，通常是選取某一代表產(chǎn)品，利用換算系數(shù)把其他產(chǎn)品或服務折算為代表產(chǎn)品。當涉及的投入不是單一的時，只能以價值來統(tǒng)計投入。事實上，當以價值來表示投入與產(chǎn)出時，生產(chǎn)率就與企業(yè)的效益建立起了聯(lián)系。此時，就體現(xiàn)出了計算生產(chǎn)率的意義，即企業(yè)可以借助分析生產(chǎn)，率水平來改進自身的管理和技術。實際運用中，企業(yè)通常使用生產(chǎn)率的倒數(shù)來評價資源的利用情況，此即單位消耗

33、。當把單位消耗與勞動定額、機時定額、原材料消耗定額等進行比較時，就在一定程度上反映了企業(yè)的管理和技術水平。生產(chǎn)率對營利性組織、非營利性組織和國家都有重要的意義。對營利性組織，較高的生產(chǎn)率意味著較低的成本及較高的利潤；對非營利性組織，較高的生產(chǎn)率意味著利用較少的社會投入為公眾提供更好的服務；對國家，提高生產(chǎn)率意味著經(jīng)濟運行狀況更加良好，國家的實力得到增強。美國20世紀90年代長時期經(jīng)濟持續(xù)增長的一個主要因素是它的生產(chǎn)率提高了。值得指出的是，生產(chǎn)率不同于效率。生產(chǎn)率反映出資源的有效利用程度，效率是指在給定的資源下實現(xiàn)的產(chǎn)出。生產(chǎn)率的計算及改良（一）生產(chǎn)率的計算生產(chǎn)率可按單一投入、兩種以上的投入或者

34、全部投入來度量。與這三種度量方法相對應的是三種生產(chǎn)率，即單要素生產(chǎn)率、多要素生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率。（二）影響生產(chǎn)率的因素影響生產(chǎn)率的因素有很多，主要有管理、資本、質量和技術等。除了這四個主要影響因素外，還有其他影響因素，如標準化、工作場所的設計與布置、激勵制度等。一個錯誤觀點是：工人是生產(chǎn)率的主要決定因素。照此觀點，讓工人更賣力地工作是提高生產(chǎn)率的途徑。然而，事實上，歷史上很多生產(chǎn)率的提高是技術改進的結果。技術是影響生產(chǎn)率的主要因素，但是，技術本身并不能保證生產(chǎn)率的提高。事實上，沒有先進的管理，反而會降低生產(chǎn)率。早些年，中國在引進外資時就有過沉痛的教訓：要么引進了過時的設備和技術；要么只引進了

35、先進的設備和技術，而沒有引入軟件和管理。如果把管理和技術比作企業(yè)發(fā)展的兩個車輪，那么這兩個車輪一定要匹配。否則，企業(yè)不可能向前發(fā)展，只會原地打轉。（三）提高生產(chǎn)率的步驟生產(chǎn)率度量可用于很多方面。通過度量生產(chǎn)率，可以評定企業(yè)在一定時期內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績，分析取得的成績和不足，并針對不足采取改進措施。企業(yè)可采取以下步驟來提高生產(chǎn)率：（1）確定生產(chǎn)率測評指標；（2）識別影響整體生產(chǎn)率的“瓶頸”環(huán)節(jié)；（3）以管理、資本、質量、技術等為切入點提高“瓶頸”環(huán)節(jié)的生產(chǎn)率；（4）鞏固提高生產(chǎn)率的成果，進行宣傳和推廣。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時期，必須深入研究全市發(fā)展的階段和面臨的問題，正確認識、準確把握國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境

36、和條件的深刻變化，認識、適應、引領新常態(tài)，推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。未來全球存在大量勞動力缺口，人形機器人有望成為解決方案當前全球面臨較多困境，人口問題也是重要一環(huán)。根據(jù)世衛(wèi)組織調查顯示，2022年已有600多萬人因新冠相關問題而死亡，且還有數(shù)百萬人仍受到新冠病毒的長期負面影響。同時，人口老齡化問題越發(fā)嚴峻，預計到2030年全球每六個人中就有一個在65歲或以上。根據(jù)KornFerry和PMI協(xié)會的研究表明，在2020年，全球勞動力已經(jīng)出現(xiàn)3%的缺口，造成2.1萬億的產(chǎn)出損失；預計到2030年，缺口還將擴張到11%，造成8.5萬億的產(chǎn)出損失，3455億美元的全球GDP損失。預計在不遠的將來，勞動

37、力缺口很有可能成為影響全球經(jīng)濟發(fā)展的關鍵因素之一，而智能人形機器人的出現(xiàn)，將有望緩解這一局面。根據(jù)麥肯錫的報告顯示，預計2030年中國、印尼和歐盟勞動力缺口分別為2150萬人，1800萬人和1650萬人，全球勞動力缺口在1億人左右的水平。若考慮到2030年50%的缺口被人形機器人取代，人形機器人將會有5千萬的量，結合特斯拉人形機器人在20-30萬元的售價，僅勞動力類型的人形機器人市場空間就在10萬億元以上。且隨著人形機器人智能化程度的提高，應用場景將會更加廣泛，可能遠不止預期的市場空間。必要性分析1、現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名

38、度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。2、公司產(chǎn)品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質量水平提升到同類產(chǎn)品的領先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與

39、國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內(nèi)領先地位。公司簡介（一）基本信息1、公司名稱：xx投資管理公司2、法定代表人：范xx3、注冊資本：880萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-6-207、營業(yè)期限：2011-6-20至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡介公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)

40、的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風險控制能力。（三）公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10732.078585.668049.05負債總額4201.373361.103151.03股東權益合計6530.705224.564898.02公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入39331.6831465.3429498.76營業(yè)利潤9246.637397.306934.97利潤總額8392.416713.936294.31凈利潤6294.314909.564531.90歸屬于母公司所有者的凈利潤

41、6294.314909.564531.90投資方案（一）投資估算的依據(jù)本期項目其投資估算范圍包括：建設投資、建設期利息和流動資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）2、投資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規(guī)程4、建設項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設計概算編制辦法7、建設工程監(jiān)理與相關服務收費管理規(guī)定（二）項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發(fā)生的各項費用；項目效益界定為運營期所產(chǎn)生的各項收益，并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資26999.24萬元，包括

42、：工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。（三）工程費用工程費用包括建筑工程費、設備購置費、安裝工程費等；工程建設其他費用包括：建設管理費、勘察設計費、生產(chǎn)準備費、其他前期工作費用，合計23020.87萬元。1、建筑工程費估算根據(jù)估算，本期項目建筑工程費為10189.56萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家（商）報價和類似工程設備價格，同時參照機電產(chǎn)品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規(guī)定的相應要求進行，并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為12045.38萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為785.93萬元。（四）工程建設其他費用本期項

43、目工程建設其他費用為3339.81萬元。（五）預備費本期項目預備費為638.56萬元。建設投資估算表單位：萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用10189.5612045.38785.9323020.871.1建筑工程費10189.5610189.561.2設備購置費12045.3812045.381.3安裝工程費785.93785.932其他費用3339.813339.812.1土地出讓金1755.381755.383預備費638.56638.563.1基本預備費245.05245.053.2漲價預備費393.51393.514投資合計26999.24（六）建設期利息按照

44、建設規(guī)劃，本期項目建設期為24個月，其中申請銀行貸款13686.10萬元，貸款利率按4.9%進行測算,建設期利息670.61萬元。建設期利息估算表單位：萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設期利息670.61167.65502.961.1.1期初借款余額6843.051.1.2當期借款13686.106843.056843.051.1.3當期應計利息670.61167.65502.961.1.4期末借款余額6843.0513686.101.2其他融資費用1.3小計670.61167.65502.962債券2.1建設期利息2.1.1期初債務余額2.1.2當期債務金額2.1.3當期應計利息2

45、.1.4期末債務余額2.2其他融資費用2.3小計3合計670.61167.65502.96（七）流動資金流動資金是指項目建成投產(chǎn)后，為進行正常運營，用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營費用等所需的周轉資金。流動資金測算一般采用分項詳細測算法或擴大指標法，根據(jù)企業(yè)流動資金周轉情況及本項目產(chǎn)品生產(chǎn)特點和項目運營特點，該項目流動資金測算參照同行業(yè)流動資產(chǎn)和流動負債的合理周轉天數(shù)，采用分項詳細測算法進行測算。根據(jù)測算，本期項目流動資金為6366.82萬元。流動資金估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產(chǎn)0.0035726.5340490.0747635.381.1應收賬

46、款0.0016076.9418220.5321435.921.2存貨0.0012504.2814171.5216672.381.2.1原輔材料0.003751.284251.455001.711.2.2燃料動力0.00187.57212.58250.091.2.3在產(chǎn)品0.005751.976518.907669.291.2.4產(chǎn)成品0.002813.473188.603751.291.3現(xiàn)金0.002858.123239.213810.831.4預付賬款0.004287.194858.815716.252流動負債0.0030951.4235078.2841268.562.1應付賬款0.001

47、1142.5112628.1814856.682.2預收賬款0.0019808.9122450.1026411.883流動資金0.004775.115411.806366.824流動資金增加0.004775.11636.68955.025鋪底流動資金0.0010717.9612147.0214290.61（八）項目總投資本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資34036.67萬元，其中：建設投資26999.24萬元，占項目總投資的79.32%；建設期利息670.61萬元，占項目總投資的1.97%；流動資金6366.82萬元，占項目總投資的18.71%。總投

48、資及構成一覽表單位：萬元序號項目指標占總投資比例1總投資34036.67100.00%1.1建設投資26999.2479.32%1.1.1工程費用23020.8767.64%1.1.1.1建筑工程費10189.5629.94%1.1.1.2設備購置費12045.3835.39%1.1.1.3安裝工程費785.932.31%1.1.2工程建設其他費用3339.819.81%1.1.2.1土地出讓金1755.385.16%1.1.2.2其他前期費用1584.434.66%1.2.3預備費638.561.88%1.2.3.1基本預備費245.050.72%1.2.3.2漲價預備費393.511.16

49、%1.2建設期利息670.611.97%1.3流動資金6366.8218.71%（九）資金籌措與投資計劃本期項目總投資34036.67萬元，其中申請銀行長期貸款13686.10萬元，其余部分由企業(yè)自籌。項目投資計劃與資金籌措一覽表單位：萬元序號項目數(shù)據(jù)指標占總投資比例1總投資34036.67100.00%1.1建設投資26999.2479.32%1.2建設期利息670.611.97%1.3流動資金6366.8218.71%2資金籌措34036.67100.00%2.1項目資本金20350.5759.79%2.1.1用于建設投資13313.1439.11%2.1.2用于建設期利息670.611.

50、97%2.1.3用于流動資金6366.8218.71%2.2債務資金13686.1040.21%2.2.1用于建設投資13686.1040.21%2.2.2用于建設期利息2.2.3用于流動資金2.3其他資金進度實施計劃（一）項目進度安排結合該項目建設的實際工作情況，xx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產(chǎn)等。項目實施進度計劃一覽表單位：月序號工作內(nèi)容246810121416182022241可行性研究及環(huán)評2項目立項3工程勘察建筑設計4施工圖設計5項目招標及采購6土建施工7設備訂購及運輸8設

51、備安裝和調試9新增職工培訓10項目竣工驗收11項目試運行12正式投入運營（二）項目實施保障措施施工中應遵照執(zhí)行下列工期保證措施，按合同規(guī)定如期完成。1、項目建設單位要在技術準備、人員配備、施工機械、材料供應等方面給予充分保證。2、選派組織能力強、技術素質高、施工經(jīng)驗豐富、最優(yōu)秀的工程技術人員和施工隊伍投入該項目施工。3、認真做好施工技術準備工作，預測分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術難點，提前進行技術準備，確保施工順利進行。4、科學組織施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機械等資源發(fā)揮最大的使用效率，做到現(xiàn)場施工有條不紊，忙而不亂。5、項目建設單位要制定嚴密的工程施工進度計劃，并以此為依據(jù)，詳細編制周

52、、月施工作業(yè)計劃，以施工任務書的形式下達給參與工程施工的施工隊伍。經(jīng)濟效益評價（一）生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案本期項目所有基礎數(shù)據(jù)均以近期物價水平為基礎，項目運營期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮裝產(chǎn)品及服務相對價格變化，同時，假設當年裝產(chǎn)品及服務產(chǎn)量等于當年產(chǎn)品銷售量。（二）項目計算期及達產(chǎn)計劃的確定為了更加直觀的體現(xiàn)項目的建設及運營情況，本期項目計算期為10年，其中建設期2年（24個月），運營期8年。項目自投入運營后逐年提高運營能力直至達到預期規(guī)劃目標，即滿負荷運營。（三）營業(yè)收入估算本期項目達產(chǎn)年預計每年可實現(xiàn)營業(yè)收入65800.00萬元；具體測算數(shù)據(jù)詳見營業(yè)收入稅金及附加和增值稅估算表所示。營業(yè)收

53、入、稅金及附加和增值稅估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業(yè)收入0.0049350.0055930.0065800.002增值稅0.002098.072377.812347.592.1銷項稅0.006415.507270.908554.002.2進項稅0.004317.434893.096206.413稅金及附加0.00251.76285.34281.713.1城建稅0.00146.86166.45164.333.2教育費附加0.0062.9471.3370.433.3地方教育附加0.0041.9647.5646.95（二）達產(chǎn)年增值稅估算根據(jù)中華人民共和國增值稅暫行條例

54、的規(guī)定和關于全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知及相關規(guī)定，本期項目達產(chǎn)年應繳納增值稅計算如下：達產(chǎn)年應繳增值稅=銷項稅額-進項稅額=2347.59萬元。（三）綜合總成本費用估算本期項目總成本費用主要包括外購原材料費、外購燃料動力費、工資及福利費、修理費、其他費用（其他制造費用、其他管理費用、其他營業(yè)費用）、折舊費、攤銷費和利息支出等。本期項目年綜合總成本費用的估算是以產(chǎn)品的綜合總成本費用為基點進行，根據(jù)謹慎財務測算，當項目達到正常生產(chǎn)年份時，按達產(chǎn)年經(jīng)營能力計算，本期項目綜合總成本費用56330.08萬元，其中：可變成本46692.97萬元，固定成本9637.11萬元。達產(chǎn)年項目經(jīng)營成本54

55、190.25萬元。具體測算數(shù)據(jù)詳見綜合總成本費用估算表所示。綜合總成本費用估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費0.0033211.0337639.1644281.372工資及福利費0.002411.602411.602411.603修理費0.00962.16962.16962.164其他費用0.006535.126535.126535.124.1其他制造費用0.00622.42622.42622.424.2其他管理費用0.00402.05402.05402.054.3其他營業(yè)費用0.005510.655510.655510.655經(jīng)營成本0.0043119.9

56、147548.0454190.256折舊費0.001434.101434.101434.107攤銷費0.0035.1135.1135.118利息支出0.00670.62670.62670.629總成本費用0.0045259.7449687.8756330.089.1其中：固定成本0.009637.119637.119637.119.2可變成本0.0035622.6340050.7646692.97（四）稅金及附加本期項目稅金及附加主要包括城市維護建設稅、教育費附加和地方教育附加。根據(jù)謹慎財務測算，本期項目達產(chǎn)年應納稅金及附加281.71萬元。（五）利潤總額及企業(yè)所得稅根據(jù)國家有關稅收政策規(guī)定，

57、本期項目達產(chǎn)年利潤總額（PFO）：利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費用-稅金及附加=9188.21（萬元）。企業(yè)所得稅稅率按25.00%計征，根據(jù)規(guī)定本期項目應繳納企業(yè)所得稅，達產(chǎn)年應納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應納稅所得額稅率=9188.2125.00%=2297.05（萬元）。（六）利潤及利潤分配該項目達產(chǎn)年可實現(xiàn)利潤總額9188.21萬元，繳納企業(yè)所得稅2297.05萬元，其正常經(jīng)營年份凈利潤：凈利潤=達產(chǎn)年利潤總額-企業(yè)所得稅=9188.21-2297.05=6891.16（萬元）。利潤及利潤分配表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業(yè)收入0.0049350.0055930

58、.0065800.002稅金及附加0.00251.76285.34281.713總成本費用0.0045259.7449687.8756330.084利潤總額0.003838.505956.799188.215應納所得稅額0.003838.505956.799188.216所得稅0.00959.631489.202297.057凈利潤0.002878.874467.596891.168期初未分配利潤0.000.002590.986352.729可供分配的利潤0.002878.877058.5713243.8810法定盈余公積金0.00287.89705.861324.3911可供分配的利潤0.002590.986352.7211919.4912未分配利潤0.002590.986352.7211919.4913息稅前利潤0.005468.758116.6112155.88（四）財務內(nèi)部收益率（所得稅后）項目財務內(nèi)部收益率（FIRR），系指項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計為零時的折現(xiàn)率，本期項目財務內(nèi)部收益率為：財務內(nèi)部收益率（FIRR）=13.32%。本期項目投資財務內(nèi)部收益率13.32%，高于行業(yè)基準內(nèi)部收益率，表明本期項目對所占用資金的回收能力要