大工22春《路基路面工程》在線作業(yè)三

1、-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)P(yáng)AGE6-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)大工22春路基路面工程在線作業(yè)3-00001第1題. 為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為( )。選項(xiàng)A：透層選項(xiàng)B：粘層選項(xiàng)C：表面處治選項(xiàng)D：稀漿封層參考答案：A第2題. 下列關(guān)于水泥混凝土路面橫縫說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。選項(xiàng)A：普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫選項(xiàng)B：每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫選項(xiàng)C：普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置選項(xiàng)D：切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定參考答案：A第3題. 關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生正確的說(shuō)法是( )。選項(xiàng)A：高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于3d選項(xiàng)B：高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7

2、d選項(xiàng)C：高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于14d選項(xiàng)D：高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于28d參考答案：B第4題. 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于( )。選項(xiàng)A：0.20m選項(xiàng)B：0.30m選項(xiàng)C：0.40m選項(xiàng)D：0.50m參考答案：D第5題. 一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作( )。選項(xiàng)A：分層縱挖法選項(xiàng)B：通道縱挖法選項(xiàng)C：分段縱挖法選項(xiàng)D：混合式縱挖法參考答案：A第6題. 某路基換填施工，換填深度為2m，地下水為地面以下1.82.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置( )。

3、選項(xiàng)A：滲井選項(xiàng)B：急流槽選項(xiàng)C：蒸發(fā)池選項(xiàng)D：填石滲溝參考答案：D第7題. 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類水泥的終凝時(shí)間宜在6h以上，初凝時(shí)間應(yīng)在( )。選項(xiàng)A：1h選項(xiàng)B：2h選項(xiàng)C：2.5h選項(xiàng)D：3h參考答案：D第8題. 瀝青路面基層的主要作用是( )。選項(xiàng)A：直接承受車輪荷載選項(xiàng)B：防凍、防濕選項(xiàng)C：主要承重選項(xiàng)D：排水、隔水參考答案：C第9題. 下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。選項(xiàng)A：碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行選項(xiàng)B：相鄰碾壓重疊寬度大于30cm選項(xiàng)C：壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫已下已完成的路面上選項(xiàng)D：碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)

4、參考答案：D第10題. 瀝青表面處治可用作瀝青混凝土面層的( )。選項(xiàng)A：下層、整平層選項(xiàng)B：下層、聯(lián)接層選項(xiàng)C：聯(lián)接層、整平層選項(xiàng)D：磨耗層、防滑層參考答案：D第11題. 間斷級(jí)配瀝青混合料的典型代表是( )。選項(xiàng)A：AC-型瀝青混凝土選項(xiàng)B：瀝青碎石混合料選項(xiàng)C：排水瀝青混合料選項(xiàng)D：S MA參考答案：D第12題. 瀝青面層的細(xì)集料可采用( )。選項(xiàng)A：機(jī)制砂選項(xiàng)B：粉煤灰選項(xiàng)C：礦粉選項(xiàng)D：礦渣參考答案：A第13題. 高填方路基施工時(shí)應(yīng)考慮早開工，路面基層施工時(shí)應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基( )。選項(xiàng)A：有充分的沉降時(shí)間選項(xiàng)B：填料干燥選項(xiàng)C：提高回彈模量選項(xiàng)D：壓實(shí)度提高參考答案：

5、A第14題. 土質(zhì)路塹施工時(shí)，清淤清表完成之后路基開挖之前應(yīng)先施工( )。選項(xiàng)A：邊溝選項(xiàng)B：滲溝選項(xiàng)C：排水溝選項(xiàng)D：截水溝參考答案：D第15題. 關(guān)于級(jí)配碎石基層碾壓方式，下列說(shuō)法正確的是( )。選項(xiàng)A：直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓選項(xiàng)B：平曲線段，由中心向兩側(cè)路肩碾壓選項(xiàng)C：豎曲線段，由中心向兩側(cè)路肩碾壓選項(xiàng)D：在設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓參考答案：A第16題. 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層產(chǎn)生裂縫的原因可能有( )。選項(xiàng)A：集料級(jí)配中細(xì)料偏多選項(xiàng)B：碾壓時(shí)含水量偏大選項(xiàng)C：成形溫度較高，強(qiáng)度形成較快選項(xiàng)D：碎石中含泥量較低選項(xiàng)E：路基發(fā)生不均勻沉降參考答案：A,B,C,E第17題. 適用于各級(jí)公路底基層的粒料包括( )。選項(xiàng)A：級(jí)配碎石選項(xiàng)B：級(jí)配礫石選項(xiàng)C：填隙碎石選項(xiàng)D：級(jí)配碎礫石選項(xiàng)E：泥結(jié)碎石參考答案：A,B,C,D第18題. 關(guān)于路堤填筑的方式，以下說(shuō)法正確的是( )。選項(xiàng)A：不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于1m選項(xiàng)B：不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層選項(xiàng)C：河灘路堤填土，路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑選項(xiàng)D：透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡選項(xiàng)E：原地面縱坡為15%的地段，可采用縱向分層法施工參考答案：B,D,E第19題. 水泥混凝土路面的橫縫包括( )。選項(xiàng)A：假縫選項(xiàng)B：橫向施工縫選項(xiàng)