2022年錨桿支護管理制度

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年錨桿支護管理制度1、錨桿支護作業(yè)必須嚴格按掘進工作面作業(yè)規(guī)程的有關規(guī)定進行施工。作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定錨桿(錨索)的安裝質量、錨固力、預緊扭矩、間排距、外露長度、孔深及材料的規(guī)格等。支護材料的選擇必須有明確的計算依據(jù)并符合產(chǎn)品的檢驗及使用要求。2、施工斷面超寬、超高大于500mm時，須變更支護設計，采用補打錨桿(錨索)或支撐式支護進行加固，對因為巷道片幫造成巷道任一幫超寬_米以上時，必須采取增補支護措施。并由分管安全的副礦長組織實施。3、由于施工不當而造成巷道斷面及支護變更時，應對施工單位給予處罰。4、特殊地點采用特殊支護及加強支護措施時，其支護范

2、圍延伸至巷道正常段起點_米以上。5、錨桿安裝前，應檢查樹脂錨固劑性狀。嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。6、頂部錨桿推廣使用扭矩螺帽快速安裝工藝，安裝時必須邊攪拌邊將錨桿推進至孔底，嚴禁先推進后攪拌，幫錨桿也應優(yōu)先采用快速安裝工藝，保證錨桿安裝質量。7、為了保證錨桿角度，掘進工作面推廣使用液壓、風動錨桿錨索鉆機。8、采用錨桿、錨索支護巷道，施工嚴格按作業(yè)規(guī)程和質量標準操作，端錨錨桿預緊力必須達到_噸及以上，加長錨固錨桿預緊力必須達行_噸及以上，錨索預緊力必須大于_噸以上。錨桿、錨索的安裝優(yōu)先選用風動或電動漲拉機具。錨桿必須使用力矩手緊固；安裝后_小時，必須對錨桿進行二次緊固。9、采用

3、錨桿(錨索)支護巷道，必須每_米預留一根錨桿、錨索進行一次錨桿(錨索)破壞式可錨性試驗，具體試驗辦法由田占年、劉先裕安排制定。10、安裝樹脂時，必須嚴格按設計要求的順序和數(shù)量在錨桿孔中放置錨固劑。當少放或錯放樹脂錨固劑，以致不能過到設計的錨固長度時，按事故追查處理。11、攪拌樹脂錨固劑時，必須嚴格按標準掌握攪拌時間和膠凝等待時間。12、井下運輸、存放樹脂錨固劑應注意避免受壓、受折、受熱，已破損或廢棄的樹脂錨固劑要帶出地面挖坑掩埋或采用其他方式妥善處理，嚴禁混入煤流系統(tǒng)中。13、對于斷層破碎帶、煤層松軟區(qū)、地質構造變化帶、地應力異常區(qū)、動壓影響區(qū)等圍巖支護條件復雜區(qū)域，必須及時調整支護措施，選擇

4、加密錨桿、全長錨固、錨索錨固等強化支護措施。14、在錨桿支護作業(yè)時，如遇頂?shù)装寮皟蓭鸵平匡@著增加，底板出現(xiàn)較大底鼓，頂板出現(xiàn)淋水或淋水加大，圍巖層(節(jié))理發(fā)育，突發(fā)性片幫掉渣，巷道不易成型，鉆眼速度異常等情況，應立即停止作業(yè)，采取加強支護措施后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)場所有任何人員，在認為情況異常、有不安全因素時，有權制止違章指揮和違章作業(yè)?？勺孕谐冯x現(xiàn)場或拒絕進入現(xiàn)場。15、在特殊困難條件下采用錨桿支護時，要進行可行性研究。施工時，從錨桿與棚式支架聯(lián)合支護開始試驗，并通過觀測得出結論后逐步加大棚距，待確認單獨使用錨桿支護可行時，再取消架棚支護。16、錨索孔出現(xiàn)導水跡象時，必須進行探放水檢查。17

5、、任何作業(yè)地點，不得使用作為永久支護的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)起吊設備或其他重物。18、進行錨桿錨索拉拔力、破壞試驗，必須制定詳細的試驗辦法及安全措施。報礦總工程師批準后執(zhí)行。19、對錨桿支護巷道應進行定期檢查。發(fā)現(xiàn)頂板、煤幫失效的錨桿應及時補打，對放炮后松動的錨桿螺母應及時進行緊固，緊固范圍為起爆點_米范圍內的所有錨桿、錨索。20、嚴格執(zhí)行事故匯報制度，錨桿支護巷道如發(fā)生導致停產(chǎn)的冒頂(片幫)事故，無論是否造成人員傷亡，均必須向集團公司職能部門匯報，以便及時組織處理，分析原因，采取對策，防止同類事故重復發(fā)生。21、支護材料質量必須符合技術規(guī)范要求?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一次材質不合格，罰采購負責人_元。2

6、2、首次使用錨桿的隊伍，要對施工人員進行錨桿支護原理、錨桿性能、機具及施工等技術培訓。經(jīng)考試合格后方可上崗，并由工程技術人員現(xiàn)場跟班，技術指導，直到施工人員熟練掌握為止。23、錨桿支護質量由礦分管領導組織有關部門進行驗收，責任落實到人。24、每個施工隊組必須有班組驗收記錄，對當班施工的錨桿、錨索逐一進行檢查，并做好記錄。當檢查質量不合格時，必須采取補救措施。25、錨桿拉拔力檢測必須每300根錨桿(不足300根的按300根計算)，取樣不得少于_組，每組不得少于3根；設計或材料變更，應另取_組。拉拔力檢測記錄報告要與現(xiàn)場標記一致，并有記錄牌板顯示，牌板記錄應有檢查人、時間、地點、拉拔力值等。26、

7、錨桿安裝質量檢查標準如下：A、錨桿間排距誤差不超過設計值100m。B、螺母外錨桿外露長度10-30mm。C、用力矩板手抽查，錨桿預緊力要不低于設計預緊力。D、托板與頂板接觸面積不小于_%。E、用半圓儀檢查錨桿角度，允許偏差_度。27、每一根錨索的施工都要做好記錄。錨索外露長度不大于300mm。錨索間距偏差控制在100mm。有一根不合格罰責任者_元。28、錨桿、錨索應緊跟迎頭施工，嚴禁空頂作業(yè)打一個眼，安裝一根錨桿、錨索，防止頂板離層破壞，以保持頂板的完整性。錨桿間排距誤差控制100mm，每超一處，罰責任者_元。錨桿孔深度偏差0-+50mm，施工隊伍必須在鉆桿上明確標記，做好施工記錄，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一

8、次不符合規(guī)定，罰責任者_元。錨桿角度必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，有一根不合格，罰責任者_元。錨桿螺母處露長度10-30mm，有一根不合格罰責任者_元。29、礦主管部門每旬要對礦所有掘進巷道的錨桿支護按照質量標準進行定期、定量檢查，并隨時進行抽查，整改問題到現(xiàn)場，切實抓好錨桿支護質量。對班組驗收記錄要認真檢查，檢查發(fā)現(xiàn)問題，要及時向有關部門匯報，并采取有效措施。2022年錨桿支護管理制度（二）一、錨桿機司機對所在崗位的安全工作負責，是本崗位安全生產(chǎn)的直接責任者。二、不須嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程，嚴格按作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程和有關規(guī)章、制度、技術標準、質量標準、安全措施進行作業(yè)，上標準崗、干標準活。若由于本人操作不當或失誤造成機電設備損壞事故和工程質量事故，錨桿機司機負主要責任。三、不斷強化安全技術及標準的自身學習，提高自保、互保意識和能力，努力做到“三不傷害”，若由于本人操作不當或失誤造成人身事故，錨桿機司機負主要責任。四、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，同時注意觀察頂板情況，不安全時停止工作，杜絕“三違”，遏制事故發(fā)生。若由于本人操作不當或失誤造成安全事故，錨桿機司機負主要責任。五、若由于本人未按作業(yè)規(guī)程的要求支護或支護質量不符