2022年大國(guó)工匠人物事跡

1、學(xué)海無(wú)涯2022年大國(guó)工匠人物事跡2022年大國(guó)工匠人物事跡 下面是我為大家整理的2022年大國(guó)工匠人物事跡,供大家參考。希望對(duì)大家寫作有幫助! 大國(guó)工匠人物事跡20224篇 篇1大國(guó)工匠人物事跡2022 胡雙錢，在30年的航空技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件上千萬(wàn)，沒(méi)有出過(guò)一次質(zhì)量差錯(cuò)。 他叫胡雙錢，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長(zhǎng)，一位本領(lǐng)過(guò)人的飛機(jī)制造師。 核準(zhǔn)、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動(dòng)鉆頭依線點(diǎn)導(dǎo)孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光這樣的動(dòng)作，他整整重復(fù)了30年。 額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝聚在頭發(fā)、臉上、工服上這樣的“鋁人”，他一當(dāng)也是

2、30年。 胡雙錢讀書(shū)時(shí)，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，閱歷豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?！皩W(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心?！边@句話對(duì)他影響頗深。 一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機(jī)擰螺絲、上保險(xiǎn)、安裝外部零部件?！拔颐咳账岸枷矚g放電影，想想今日做了什么，有沒(méi)有做好?！蹦翘旎叵牍ぷ鳎p錢對(duì)“上保險(xiǎn)”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。保險(xiǎn)對(duì)螺絲起固定作用，確保飛機(jī)在空中飛行時(shí)，不會(huì)因震動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致螺絲松動(dòng)。思前想后，胡雙錢不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險(xiǎn)醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來(lái)。 從今，每做完一步，他都會(huì)定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量

3、最重要!” 從2021年參加ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目后，胡雙錢對(duì)質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機(jī)，承載著全國(guó)人民的期待和幻想，又是“首創(chuàng)”，風(fēng)險(xiǎn)和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡(jiǎn)潔的加工，他都會(huì)在干活前專心核校圖紙，操作時(shí)當(dāng)心謹(jǐn)慎，加工完多次檢查，“慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，精一點(diǎn)、準(zhǔn)一點(diǎn)?！辈{借多年積累的豐富閱歷和對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機(jī)零件制造中大膽進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。 型號(hào)生產(chǎn)中的突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，加班加點(diǎn)對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)是“家常便飯”?！澳男心臉I(yè)不加班。”他總說(shuō)，“為了讓中國(guó)人自己的新支線飛機(jī)早日平安飛行在藍(lán)天，我義不容辭。”

4、一次接近下班，車間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù)，要求連夜完成兩個(gè)ARJ21新支線飛機(jī)特制件任務(wù)，次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場(chǎng)使用。 他下班沒(méi)有回家，也沒(méi)有讓大家絕望，次日凌晨3點(diǎn)鐘，這批急件任務(wù)終于完成，并一次提交合格。 胡雙錢從小就喜歡飛機(jī)。小時(shí)候，為了看飛機(jī)，他不惜從家步行兩個(gè)多小時(shí)到大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)四周，躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機(jī)起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲(chóng)叮得滿身是包。 胡雙錢技校畢業(yè)后進(jìn)入上飛公司。一進(jìn)門，學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對(duì)口的機(jī)加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實(shí)忠厚的胡雙錢選擇了留下?？恐爸灰茉祜w機(jī)，自己堅(jiān)決聽(tīng)從組織分配”的一股勁，他開(kāi)頭了自己的鉗工生涯。 30年里，很多艱

5、難時(shí)刻他都挺過(guò)去了，唯獨(dú)“運(yùn)十”飛機(jī)的命運(yùn)成了他一輩子都無(wú)法釋懷的心結(jié)?，F(xiàn)在看到國(guó)家又重拾大飛機(jī)的幻想，他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情把技藝毫無(wú)保留地傳授給更多胸懷大飛機(jī)夢(mèng)的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領(lǐng)的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能競(jìng)賽前三名。 胡雙錢說(shuō)：“參加研制中國(guó)的大飛機(jī)，是我最大的榮耀?？吹轿覀冏约旱娘w機(jī)早日平安地飛翔在藍(lán)天，是我最大的愿望?！?能夠研發(fā)大型客機(jī)是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。在這個(gè)處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里，手工工人雖已越來(lái)越少，卻不行替代，即使是生產(chǎn)高度自動(dòng)化的波音和空客，也都保留著獨(dú)當(dāng)一面的手工工匠。中國(guó)商飛總裝制造中心高級(jí)鉗工技師胡雙錢就

6、是這樣一位手藝人，35年里他加工過(guò)數(shù)十萬(wàn)件飛機(jī)零件，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一個(gè)次品。 “幻想成真的感覺(jué)多少錢都買不來(lái)” 胡雙錢誕生在上海一個(gè)工人家庭，從小就喜歡飛機(jī)。制造飛機(jī)在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的幻想。 1980年，技校畢業(yè)的他成為上海飛機(jī)制造廠的一名鉗工。從今，伴隨著中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)展的坎坎坷坷，他始終堅(jiān)守在這個(gè)崗位上。2021年、2021年我國(guó)ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目先后立項(xiàng)研制，中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)再次被點(diǎn)燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺(jué)得實(shí)現(xiàn)心中幻想的機(jī)會(huì)來(lái)了。 大飛機(jī)制造讓胡雙錢又忙了起來(lái)。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要

7、做各種各樣形狀各異的零部件，有時(shí)還要臨時(shí)“救急”。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天網(wǎng)絡(luò)整理，請(qǐng)自行參考使用 篇4大國(guó)工匠人物事跡2022 2021大國(guó)工匠人物事跡“2021年大國(guó)工匠年度人物”發(fā)布晚會(huì)觀后感 2021年3月1日晚20.06分項(xiàng)目根據(jù)公司要求組織全員觀看“2021年大國(guó)工匠年度人物”發(fā)布晚會(huì)，從開(kāi)頭的人物工作介紹，到他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧现圃炝撕芏嗟牟恍心埽瑸槲覈?guó)航空事業(yè)、高鐵、石油、電力、軍工以及文物保護(hù)等各個(gè)行業(yè)做出了不朽的貢獻(xiàn)。 高鳳林、李萬(wàn)君、夏立等十位大國(guó)工匠，不僅僅能夠立足于自己的本職崗位還能夠在自己的工作崗位上不斷突破進(jìn)取，充分的發(fā)揮了各自的聰慧才能，他們是大國(guó)工匠的代表人物。為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，各行各位都在為之奮斗。一代代大國(guó)工匠不斷的突破創(chuàng)新，帶領(lǐng)各行各業(yè)千千萬(wàn)萬(wàn)的工作人員共筑中國(guó)夢(mèng)，是他們讓的辛苦付出和刻苦拼搏讓我們的生活更加美妙、出行更加便利、我國(guó)在國(guó)際地位日益提高人民越來(lái)越有幸福感。