交通物流節(jié)能減排工程

1、交通物流節(jié)能減排工程立足新開展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新開展理念，服務(wù)和融 入新開展格局，推動高質(zhì)量開展，堅決落實節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任，組織 實施節(jié)能減排重點工程，進一步健全節(jié)能減排政策機制，充分發(fā)揮清 潔能源資源優(yōu)勢，推動能源利用效率大幅提高、主要污染物排放總量 持續(xù)減少，實現(xiàn)節(jié)能降碳減污協(xié)同增效、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，確 保完成國家下達我省的“十四五”節(jié)能減排目標(biāo)，為如期實現(xiàn)碳達峰、 碳中和目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。、公共機構(gòu)能效提升工程積極開展公共機構(gòu)既有建筑綠色性能診斷和評估，加快公共機構(gòu)重點用能單位和既有建筑圍護結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)機房、空調(diào)、照明、光伏等 設(shè)施設(shè)備節(jié)能改造。常態(tài)化開展公共機構(gòu)反食品浪費

2、、生活垃圾分類 工作與成效評估，加強公共機構(gòu)能耗監(jiān)測體系和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計“全省 一張網(wǎng)”建設(shè)。帶頭采購使用新能源汽車，為新建及既有停車場配備 電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。推行能耗定額管理，全 面開展節(jié)約型機關(guān)創(chuàng)立活動，到2025年，全省80%的黨政機關(guān)建成節(jié) 約型機關(guān)。開展綠色低碳示范，創(chuàng)立一批國家級、省級節(jié)約型公共機 構(gòu)示范單位和節(jié)水型單位，遴選一批能效領(lǐng)跑者、水效領(lǐng)跑者。開展 資源回收利用，遴選一批公共機構(gòu)生活垃圾分類示范點?！笆奈濉?時期，全省公共機構(gòu)單位建筑面積能耗下降4%、人均綜合能耗下降5%、 人均用水量下降7%、單位建筑面積碳排放下降7%。二、健全市場化機制推進我省環(huán)

3、境資源權(quán)益交易市場建設(shè)。深化用能權(quán)有償使用和交 易試點，加強用能權(quán)交易與碳排放權(quán)交易的統(tǒng)籌銜接，推動能源要素 向優(yōu)質(zhì)工程、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟開展條件好的地區(qū)流動和集聚。積極 融入全國碳排放權(quán)交易市場，推動溫室氣體自愿減排工程開發(fā)和交易, 探索建立碳排放追蹤溯源機制。培育和開展排污權(quán)交易二級市場，支 持有條件的地區(qū)開展排污權(quán)交易試點。推廣綠色電力證書交易。全面 推進電力需求側(cè)管理。推行合同能源管理，積極推廣節(jié)能咨詢、診斷、 設(shè)計、融資、改造、托管等“一站式”綜合服務(wù)模式。規(guī)范開放環(huán)境 治理市場，推行環(huán)境污染第三方治理，探索推廣生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)、 環(huán)境托管服務(wù)等新模式。三、健全污染物排放總量控制制

4、度堅持精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，把污染物排放總量控制制 度作為加快綠色低碳開展、推動結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、提升環(huán)境治理水平的 重要抓手，推進實施重點減排工程，形成有效減排能力。強化約束性 指標(biāo)管理，健全目標(biāo)責(zé)任分解機制，將國家下達我省的總量減排“十 四五”目標(biāo)任務(wù)和年度目標(biāo)任務(wù)逐一分解落實到各市（州），列入各 市（州）生態(tài)環(huán)境保護黨政同責(zé)工作目標(biāo)任務(wù)并實施考核。加強與排 污許可、環(huán)境影響評價審批等制度銜接，提升總量減排核算信息化水 平。探索建立質(zhì)量一總量預(yù)警機制，對環(huán)境質(zhì)量明顯惡化、重大工程 建設(shè)滯后或運行不穩(wěn)定、政策措施落實不到位的地區(qū)加強預(yù)警調(diào)控， 強化建設(shè)工程主要污染物排放總量指標(biāo)審核管理，對環(huán)境質(zhì)量未達標(biāo) 地區(qū)實施嚴(yán)格的總量指標(biāo)削減替代要求，嚴(yán)格新增污染物區(qū)域削減措