輪機畢業(yè)論文大綱

1、輪機工程專業(yè)畢業(yè)論文寫作大綱 輪機工程專業(yè)畢業(yè)論文寫作大綱 論文寫作 一 目的畢業(yè)設計是培養(yǎng)學生綜合運用所學的基本理論、基本知識和基本技能，分析 解決實際問題能力的重要一環(huán). 它與整個教學過程的其它各教學環(huán)節(jié)緊密配合相 輔相成，是前面各教學環(huán)節(jié)繼續(xù)、深入和發(fā)展.通過畢業(yè)論文使學生得到輪機員 所必須的綜合訓練，在不同程度上提高運用知識、分析問題、資料查詢、計算機 應用的能力、培養(yǎng)撰寫論文、工程報告、計算書及解決船舶實際問題的能力等. 畢業(yè)論文的實踐性和綜合性是其它教學環(huán)節(jié)所不能替代的， 是培養(yǎng)學生獨立工作 的一種良好途徑和方法. 論文選題 二 論文選題畢業(yè)論文選題應符合專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，體現本

2、專業(yè)訓練的內容。具體題 目可多樣化,多學科，但要確保每人一個題目。題目若是來自船舶，則一定要結 合實際,把設備參數和工作環(huán)境講述清楚。題目若著重分析，文中一定要有理論 內容、基礎知識和相關公式。學生應結合船舶實際和本人工作獨立完成論文的撰 寫。 題目難易度要適中，結構要合理，過程要完整，題目可以在附錄中選取，但 鼓勵學生根據本人工作創(chuàng)新題目. 論文撰寫要求與 要求與規(guī)范 三 論文撰寫要求與規(guī)范輪機專業(yè)畢業(yè)論文主要有工程設計類、系統分析類、船舶電氣類、故障分析 類、理論分析類和船舶管理類等.不同的論文類別有不同的側重點,但都應該有 引言，正文和結論三大部分.其中正文可以分成 23 個標題. 論文

3、寫作時注意要有創(chuàng)新和探索性,至少有自己的經歷、體會和經驗。比如 可以根據船舶或設備已經發(fā)生的故障，寫出該裝置的性能特點、工作環(huán)境、故障 現象、原因探討、解決措施和工作體會等。論文要求 6，000 字以上。 參考文獻 不少于 5 篇，參考文獻可以是船舶說明書或其它相關資料。 畢業(yè)論文應該有統一格式,一般使用 A4 打印紙計算機打印，打印版面上空 1 2.5cm,下空 2cm,左空 2。5cm,右空 2cm（左裝訂） ，單倍行距，頁碼用小 5 號 字頁下居中標明。其細則如下： 1標題 標題應簡短、明確、有概括性.標題字數要適當，一般不超 25 個字。如果 有細節(jié)可以分成主標題和副標題. 3名詞、名

4、稱 采用規(guī)范詞或國家標準、部標準中規(guī)定的名稱，也可采用船舶習慣用法。 4量和單位 要求采用國際單位制，也可以采用船上現有單位制. 5正文標題層次 正文各層次內容用宋體小四號字（英文用新羅馬體 12） ,單倍行距。 6公式 公式應另起一行寫在稿紙中央，一行寫不完的長公式,最好在等號處轉行， 、 如做不到這點，在數學符號(如“+”“號)處轉行,數學符號應寫在轉行 后的行首。 7表格 每個表格應有自己的表題和表序，表題應寫在表格上方正中，表序寫在表題 左方不加標點，空一格接寫表題，表題末尾不加標點. 8插圖 畢業(yè)論文的插圖必須精心制作,線條要勻稱,圖面要整潔美觀，插圖應與正 文呼應，不得與正文脫節(jié).

5、文中插圖可以手繪，但最好用計算機繪制.如涉及船 舶設備結構，插圖可以使用掃描或者照片。 9參考文獻 參考文獻的羅列順序號碼應與前言及正文中出現的參考文獻編號一致。 寫法 應規(guī)范。參考文獻一般有書（或專著) 、期刊、學位論文集、專利等幾類，應按 文獻號、作者、文獻名稱、出版社和出版日期（期刊則按刊物名稱、卷、期）等 順序書寫。應特別注意書寫順序和標點符號。 四 成績評定畢業(yè)論文成績按優(yōu)秀（90 分以上） 、良好（8090 分） 、中（7080 分) 、及格 (6070 分)和不及格（60 分之下）五級分制記分。一般比例為：優(yōu) 20，良 40%，中 30%，及格及以下 10。 獲“優(yōu)秀”的要求：畢

6、業(yè)論文成果反映的基本概念（或論據）全部正確,綜合 2 運用知識和分析解決問題能力強， 論證充分， 有自己的獨立見解和一定的創(chuàng)新性， 文字書寫正確、工整。文中圖面清晰美觀，論文結構合理。 獲“良好”的要求：畢業(yè)論文成果反映的基本概念(或論據）正確，論證合理， 有一定的見解.文字書寫正確、工整。文中圖面清晰,論文結構合理。 獲“中等”的要求：畢業(yè)論文成果反映的概念(或論據)基本正確，論證一般， 沒有較大原則性錯誤。書寫文體清楚通順.文中圖面清晰，論文結構基本合理。 獲“及格”的要求：畢業(yè)論文成果中反映的基本概念(或論據）沒有原則錯誤， 論證欠充分.文字書寫清楚，文中圖面一般，論文結構欠佳. 被評為

7、“不及格”的規(guī)定：畢業(yè)論文成果中基本概念（或論據）有原則性錯誤， 論證模糊。文字書寫零亂。文中圖面欠清晰，論文結構基本合理有明顯缺陷。 3 參考論文題目 附錄 - 參考論文題目 1 工程設計類： 工程設計類： 1。 某柴油機主機遙控系統的方案設計； 2。 某輪輔鍋爐雙位自動控制系統的方案設計； 3. 可反轉柴油機與定距漿直接傳動主機氣動遙控方案設計； 4. 中低速柴油機主機遙控系統的方案設計； 5。 某輪伙食冷庫制冷設計（F22) ； 6。 某輪伙食冷庫制冷設計（NH3) ； 7. 某輪空調系統設計； 8。 危險品船舶惰性氣體系統設計； 9。 船舶起貨機 PLC 控制設計; 10. 液貨船液位

8、遙測裝置設計； 11。 送風系統風速自動的控制系統設計； 12。 油水分離器功能及管路布置設計; 13. 分布式微機監(jiān)控系統結構原理及功能設計; 14. 某輪廢氣鍋爐選型設計; 15. 某中央空調系統風道設計； 16. KYDH204SD23 型分油機可編程序控制（PLC）系統設計； 17。 船舶自動電壓調整器系統設計; 18. 基于可編程序控制器的船舶電站自動化系統設計； 19。 船舶自動化電站功能研究及總體方案設計。 2 系統分析類： 系統分析類 1. 某低速大功率柴油機直流掃氣系統分析； 2。 某低速大功率柴油機回流掃氣分析； 3. 柴油機曲軸臂距差變化原因及規(guī)律探討； 4. 某主機工作

9、性能分析； 5. 船用油水分離器性能分析及使用管理中應該注意的問題； 6。 油船管系設計及布置特點分析; 7。 鍋爐水位自動調節(jié)原理分析； 8。 燃油粘度自動控制系統分析； 4 9。 液化氣船上的消防特點； 10。 輔鍋爐自動控制系統功能及原理分析； 11。 分油機自動控制系統功能及原理分析； 12. LPG 船某再液化裝置優(yōu)化調節(jié)與控制； 13。 LEG 船某再液化裝置優(yōu)化調節(jié)與控制； 14. 某分油機的優(yōu)化管理； 15. 某輪淡水冷卻系統分析及操作特點； 16. 某輪壓縮空氣系統分析及操作特點; 17. 某輪燃油系統分析及操作特點; 18。 某輪滑油系統分析及操作特點； 19. 某輪艙底水

10、系統分析及操作特點； 20. 某輪主機排氣系統分析及操作特點； 21. 某輪海水系統分析及操作特點； 22. 燃油粘度自動控制系統功能及原理分析； 23。 微機主機遙控系統功能及原理分析; 24。 巡回監(jiān)視系統功能及原理分析； 25。 氣動主機遙控系統功能及原理分析； 26. 輔鍋爐自動控制系統功能及原理分析; 27。 應急柴油機水泵機組的功能及原理分析。 3 船舶電氣類： 船舶電氣類 1. 分油機程序控制原理及故障分析； 2。 某輪舶柴油機電氣遙控系統分析； 3。 微機在船舶柴油機中的應用; 4. 如何用熱工參數實現對船舶發(fā)電原動機進行故障診斷； 5。 中速船用主機的 PLC 控制； 6.

11、焚燒爐 PLC 控制； 7。 PLC 實現船用分油機的自動控制； 8. 船用輔鍋爐 PLC 雙位控制及安全保護系統分析； 9. PLC 在柴油發(fā)電機組自起動中的應用； 10。 船用輔鍋爐可編程序控制（PLC）系統設計； 11。 用 PLC 實現船舶電站的自動化的研究; 12. 船舶接岸電控制器的功能及原理分析； 13。 船舶電站自動準同步并車的 PLC 控制； 5 14。 某輪舶電氣推進系統螺旋槳負載特性分析； 15. 輔鍋爐自動控制系統功能及原理分析； 16. 接岸電綜合保護分析； 17. 電動機的綜合保護分析； 18. 船舶自動化電站的恒頻及有功功率的分配原理與分析; 19。 船舶電站無功

12、功率的分配及電壓自動調整原理與分析； 20。 船舶電站自動電壓調節(jié)器故障分析； 21。 某電機啟動電路及故障分析。 4 故障分析類： 故障分析類： 1. 柴油機掃氣箱著火分析； 2. 柴油機缸頭或附件的故障分析； 3。 柴油機燃油系統組成及故障分析； 4. 主機換油時的注意事項和常見故障分析; 5. 主機換燒低硫燃油時的程序上和注意事項； 6。 某潤滑油分油機故障分析； 7。 某噴油泵和噴油器故障分析； 8. 某主機增壓器喘振原因探討； 9. 主機冷卻水溫異常原因分析及相應措施； 10. 主機燒渣油管理特點和常見故障分析； 11. 某主機操縱系統原理及故障分析； 12. 某主機各缸負荷不均勻的

13、原因及調整 v 13。 某主機起動系統的管理及主起動閥的故障分析； 14. 某主機氣缸故障和處理； 15. 某舵機故障分析； 16. AEC 舵機系統故障分析 v 17. 某輪用離心分油故障分析; 18. 液壓起貨機液壓油污染對系統的危害； 19. 某液壓克令吊工作原理及故障分析； 20. 某制冷裝置自動控制系統分析; 21. 某制冷裝置的常見故障分析; 22。 輔鍋爐燃燒時序控制原理分析及故障排除； 23。 某空調系統常見故障分析； 24。 大型低速柴油減缸運行分析與應注意的問題; 6 25. 柴油機鑄鐵機座變形的原因及復修方法探討； 26。 某柴油機滑油系統故障分析； 27。 主機燃油粘度

14、自調裝置性能分析； 28. 某主機操縱系統分析； 29。 變螺距螺旋漿的氣液遙控裝置故障分析； 30。 XXX 型燃油粘度調節(jié)裝置故障分析及管理； 31。 空壓機自動控制系統分析； 32。 柴油機拉缸原因及應急措施分析; 33。 大型低速柴油機活塞環(huán)常見故障分析及處理; 34. 造水機管理及故障分析; 35。 船舶副機燃燒重油的管理特點； 36。 柴油機機動操縱時應注意的問題與分析； 37. 某油水分離器的故障分析及處理； 38. 某生活污水處理裝置原理及故障分析; 39. 某柴油機自動降速現象的故障分析及修理； 40。 船舶起貨機系統與常見故障分析； 41. LPG 船置換惰化的分析； 42

15、. 船用分油機優(yōu)化控制及管理; 43。 船用高速柴油機及傳動裝置的自動控制； 44. 惰性氣體在液化氣船舶中的應用； 6 理論分析類： 理論分析類： 1。 主機冷卻水余熱利用分析； 2. -Laval 分油機控制過程分析； 3. LPG 船再液化裝置經濟性分析； 4. 氣電遙控用于 8NVD 主機遙控方案的研究； 5. 某鍋爐受熱面裂紋分析； 6。 某輪用鍋爐疲勞壽命分析； 7. 船舶軸系振動對尾軸機械密封性能的影響; 8。 輔鍋爐熱力性能校算； 9. 廢氣鍋爐設計計算； 10. 某柴油機曲軸裂紋的分析； 11。 某主機氣動控制系統分析; 12。 船舶柴油排氣余熱利用分析； 7 13. 主機節(jié)

16、能與技術調整探討; 14。 船舶事故致因模型建模研究。 15。 船舶動力系統熱效率分析 16. 船舶動力系統火用效率分析 17。 可調螺距螺旋槳及其經濟性分析； 18。 經濟航速的確定及經濟性分析; 19. 最大盈利航速的確定及經濟性分析； 20. 柴油機減速運行管理及經濟性分析; 5 船舶管理類： 船舶管理類： 1. 2。 3. 4. 5。 6。 7. 8. 9. 做好 XX 輪機艙值班的措施與建議; 船艙現有管理制度改革探討； 伙食冷庫裝置的科學管理探討; STCW 對船員素質的要求； MARPOL 與船舶輪機管理; MARPOL 公約附則及船舶應用分析； MARPOL 公約附則及船舶應用分析; MARPOL 公約附則及船舶應用分析； MARPOL 公約附則及船舶應用分析； 10。 MARPOL 公約附