《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》習(xí)題與解答

1、共24頁(yè)第 頁(yè)南昌工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題與解答一、選擇題曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，B死點(diǎn)位置。不存在(B)曲柄與連桿共線時(shí)為(C)搖桿與連桿共線時(shí)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，_C死點(diǎn)位置。曲柄與連桿共線時(shí)(B)搖桿與連桿共線時(shí)(C)不存在為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，B不應(yīng)小于最小許用值。壓力角；(B)傳動(dòng)角(C)極位夾角平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)的行程速比系數(shù)丄(A)K1(B)KV1(C)K=1在雙曲柄機(jī)構(gòu)中，已知三桿長(zhǎng)度為a=80mm,b=150mm,c=120mm,則d桿長(zhǎng)度為B。V110mm(B)110mmd190mm凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指A間的夾角。凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從

2、動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向凸輪上接觸點(diǎn)的法線與該點(diǎn)線速度凸輪上接觸點(diǎn)的切線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向_B決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。凸輪轉(zhuǎn)速(B)凸輪輪廓曲線(C)凸輪形狀凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心至_C_向徑。(A)理論輪廓線上的最大(B)實(shí)際輪廓線上的最大(C)理論輪廓線上的最小(D)實(shí)際輪廓線上的最小在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)取滑塊為原動(dòng)件時(shí)，_C_死點(diǎn)位置。(A)有一個(gè)(B)沒(méi)有(C)有兩個(gè)(D)有三個(gè)10對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若取_C_為機(jī)架，將得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。(A)最長(zhǎng)桿(B)與最短桿相鄰的構(gòu)件(C)最短桿(D)與最短桿相對(duì)的構(gòu)件曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件，則傳動(dòng)角是旦。（A）搖

3、桿兩個(gè)極限位置之間的夾角（B）連桿與搖桿之間所夾銳角（C）連桿與曲柄之間所夾銳角（D）搖桿與機(jī)架之間所夾銳角普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠旦。（A）兩側(cè)面的摩擦力（B）兩側(cè)面的擠壓力（C）上下面的擠壓力（D）上下面的摩擦力13設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：（a）按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度；（b）按要求選擇鍵類型；（c）按內(nèi)徑選擇鍵的剖面尺寸；（d）進(jìn)行必要強(qiáng)度校核。具體設(shè)計(jì)時(shí)一般順序?yàn)開(kāi)B_。（A）b-a-c-d（B）b-c-a-d（C）a-c-b-d（D）c-d-b-a平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T(mén)現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T,則應(yīng)D。（A）把鍵長(zhǎng)增大到1.5倍（B）把鍵寬增大到1.5倍（C）把鍵高增大到1.

4、5倍（D）安裝一對(duì)平鍵擰緊螺母時(shí)的功率主要與螺紋的_D_有關(guān)。（A）升角（B）線數(shù)（C）螺距和牙型角（D）升角和牙型角螺紋聯(lián)接是一種_A_。（A）可拆聯(lián)接（B）不可拆聯(lián)接（C）具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接（D）具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則可拆17被聯(lián)接件受橫向外力時(shí)，如采用普通螺紋聯(lián)接，則螺栓可能失效的形式為旦。（A）剪切與擠壓破壞（B）拉斷（C）拉扭斷裂鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間。（A）沿軸向固定并傳遞軸向力（B）沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性（C）沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)距（D）安裝拆卸方便采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用B。

5、（A）螺栓聯(lián)接（B）雙頭螺柱聯(lián)接（C）螺釘聯(lián)接20用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用旦。（A）梯形螺紋（B）三角形細(xì)牙螺紋（C）三角形粗牙螺紋為使三角帶傳動(dòng)中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過(guò)根。（A）4（B）6（C）2（D）10普通V帶傳動(dòng)和平型帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是旦。（A）在傳遞相同功率時(shí)，尺寸較?。˙）傳動(dòng)效率高（C）帶的壽命長(zhǎng)（D）帶的價(jià)格便宜標(biāo)準(zhǔn)普通V帶型號(hào)的選定，取決于A。（A）傳遞的功率（B）帶的線速度（C）帶的圓周力（D）高速軸上的扭矩工作條件與型號(hào)一定的普通V帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而旦。（A）降低（B）增大（C）不變帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一致時(shí)，若增大傳動(dòng)比，則小

6、帶輪上的包角丄。（A）減?。˙）增大（C）不變一定型號(hào)的三角帶傳動(dòng)，若小帶輪直徑一定，增大其傳動(dòng)比，則帶繞過(guò)大帶輪上的彎曲應(yīng)力A。（A）減小（B）增大（C）不變帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于。（A）帶不是絕對(duì)撓性件（B）帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低（C）帶的緊邊與松邊拉力不等（D）帶繞過(guò)帶輪產(chǎn)生離心力帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑d1=180mm，轉(zhuǎn)速n1=940r/min,從動(dòng)輪直徑d2=710，轉(zhuǎn)速n2=233r/min,則滑動(dòng)系數(shù)&為亙。（A）1.2%（B）1.5%（C）1.8%（D）2.2%在具體設(shè)計(jì)三角帶傳動(dòng)時(shí)：（a）確定帶輪直徑d,d2；（b）選用帶的型號(hào)；（c）確定帶的長(zhǎng)度L；（d）確定帶的根數(shù)

7、Z；（e）選定初步中心距a0；（f）計(jì)算實(shí)際中心距a；（g）計(jì)算作用在軸上的壓力F。以上各項(xiàng)目進(jìn)行的順序?yàn)?。（A）a-b-c-e-f-d-g（B）a-b-d-e-c-f-g（C）b-a-e-c-f-d-g（D）b-a-e-f-c-d-g帶傳動(dòng)主要是依靠B來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（A）帶和兩輪接觸面之間的正壓力（B）帶的緊邊拉力（B）帶和兩輪接觸面之間的摩擦力（D）帶松邊拉力一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的始終相切。（A）分度圓（B）基圓（C）節(jié)圓（D）齒根圓對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的_C_必須相等。(A)直徑(B)寬度(C)模數(shù)(D)齒數(shù)一個(gè)齒輪上的圓有旦。(A)齒頂圓和齒根圓(B)齒頂圓，分度圓，基圓和齒根

8、圓齒頂圓，分度圓，基圓，節(jié)圓，齒根圓一標(biāo)準(zhǔn)直準(zhǔn)圓柱齒輪的周節(jié)(齒距)p=15.7mm,齒頂圓的直徑為da=400mm,則該齒輪的齒數(shù)為_(kāi)B_。(A)82(B)78(C)80(D)76一個(gè)漸開(kāi)線圓柱齒輪上有兩個(gè)可見(jiàn)圓：_D_，和兩個(gè)不可見(jiàn)圓：_D_。分度圓、齒頂圓；基圓、齒根圓齒頂圓、基圓；分度圓、齒根圓分度圓、基圓；齒頂圓、齒根圓齒頂圓、齒根圓；分度圓、基圓漸開(kāi)線齒廓基圓上的壓力角C。(A)大于零(B)小于零(C)等于零(D)等于2037用齒條型刀具范成加工漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，當(dāng)齒數(shù)_B_時(shí)，將發(fā)生根切現(xiàn)象。(A)Z=17(B)Z17(D)Z=14阿基米德圓柱蝸桿的_C_模數(shù)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

9、(A)端面(B)法向(C)軸向(D)無(wú)當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用。(A)帶傳動(dòng)(B)對(duì)齒輪傳動(dòng)(C)輪系傳動(dòng)40汽車(chē)下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸，是_C_。(A)心軸(B)轉(zhuǎn)軸(C)傳動(dòng)軸兩軸在空間交錯(cuò)90的傳動(dòng)，如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大，貝U宜選用_C_。(A)螺旋齒輪傳動(dòng)(B)斜齒圓錐齒輪傳動(dòng)(C)蝸輪蝸桿傳動(dòng)工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為旦。(A)心軸(B)轉(zhuǎn)軸(C)傳動(dòng)軸最常用來(lái)制造軸的材料是旦。(A)20號(hào)鋼(B)45號(hào)鋼(C)40Cr鋼(D)38CrMoAlA鋼設(shè)計(jì)一根齒輪軸，材料采用45鋼，兩支點(diǎn)用向心球軸承支承，驗(yàn)算時(shí)發(fā)現(xiàn)軸的剛

10、度不夠，這時(shí)應(yīng)D_。(A)將球軸承改為滾子軸承B)將滾動(dòng)軸承改為滑動(dòng)軸承(C)換用合金鋼制造軸D)適當(dāng)增加軸的直徑45.軸環(huán)的用途是_D_。(A)作為軸加工時(shí)的定位面B)提高軸的剛度(C)提高軸的強(qiáng)度D)使軸上零件獲得軸向定位當(dāng)軸上安裝零件要承受軸向力時(shí)，采用_A_來(lái)進(jìn)行軸向定位時(shí)，所承受的軸向力較大。(A)圓螺母(B)緊定螺釘(C)彈性擋圈增大軸在剖面過(guò)度處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是旦。(A)使零件軸向定位比較可靠(B)降低應(yīng)力集中(C)使軸的加工方便在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按_B_來(lái)初步確定的。(A)彎曲強(qiáng)度(B)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度(C)軸段的長(zhǎng)度(D)軸段上零件的孔徑49作用在轉(zhuǎn)軸上的各種載荷中，能

11、產(chǎn)生對(duì)稱循環(huán)彎曲應(yīng)力的是旦。(A)軸向力(B)徑向力(C)轉(zhuǎn)矩(D)由不平衡質(zhì)量所引起的離心力50.安裝齒輪的軸，若彎曲變形超過(guò)限度，會(huì)造成。(A)輪齒發(fā)生干涉現(xiàn)象齒根應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重沿齒寬方向發(fā)生偏載51.設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速n不高的軸，應(yīng)使它的轉(zhuǎn)速n0為工作轉(zhuǎn)速的D。(A)0.7倍以下(B)0.71倍(C)11.5倍(D)1.5倍以上52.一般來(lái)說(shuō)，A更能承受沖擊,丄更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。(A)滾子軸承；球軸承球軸承；滾子軸承53.在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是旦。(A)滾動(dòng)體碎裂(B)滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕保持架破壞滾道磨損54通常情況下，避免滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)失真的

12、合理措施是旦。(A)增大滾子半徑減小滾子半徑增大基圓半徑減小基圓半徑二、判斷題(X)1.運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。(7)2.機(jī)構(gòu)都是可動(dòng)的。X)3.機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組合而成的，機(jī)構(gòu)的組合一定就是機(jī)器。7)4.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)滑塊為主動(dòng)時(shí)，有死點(diǎn)位置。7)5.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有急回特性。(7)6.曲柄的極位夾角0越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。X)7.在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服X)8.在平面連桿機(jī)構(gòu)中，連桿與曲柄是同時(shí)存在的，即有連桿就有曲柄。X)9.凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。7)10.凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪最大壓力角出現(xiàn)于凸輪輪廓坡度較陡的地方。X)11.外

13、嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是從動(dòng)件，而內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是主動(dòng)件。X)12.普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩平面間的摩擦力來(lái)傳遞扭矩的。7)13.帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。7)14.分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有影響。X)15.速比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不論對(duì)齒輪傳動(dòng)還是蝸桿傳動(dòng)都成立。7)16.在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開(kāi)線間的距離，稱為該圓上的齒距。7)17.同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用一把齒輪刀具進(jìn)行加工。(X)18.m，d，h*，c*都是標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。aX)19.工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱為轉(zhuǎn)軸。7)20.只有軸頭上才有鍵槽。7)21.通過(guò)離

14、合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。X)22.聯(lián)軸器和離合器主要用來(lái)聯(lián)接兩軸。用離合器時(shí)要經(jīng)常拆卸才能把兩軸分開(kāi)，用聯(lián)軸器時(shí)則無(wú)需拆卸就能使兩軸分離或接合。7)23.齒式聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器都屬于撓性聯(lián)軸器。X)24.凸緣聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器，都屬于剛性聯(lián)軸器。7)25.通過(guò)離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。（）26.撓性聯(lián)軸器可分為無(wú)彈性元件、金屬?gòu)椥栽胺墙饘購(gòu)椥栽闲月?lián)軸器。（X）27.剛性聯(lián)軸器安裝時(shí)要求兩軸嚴(yán)格對(duì)中，而撓性聯(lián)軸器則不必考慮對(duì)中問(wèn)題。（X）28.聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸直徑必須相等，否則無(wú)法工作。（X）29.多片式摩擦離合器的摩擦片數(shù)越多，接合越

15、不牢靠，因而傳遞的扭矩也越小。（X）30.摩擦離合器對(duì)兩軸之間的分離或接合，都是在停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下進(jìn)行。（X）31.安全離合器的作用是當(dāng)工作轉(zhuǎn)速超過(guò)其允許的轉(zhuǎn)速時(shí)，連接件將發(fā)生打滑，從而保護(hù)機(jī)器中重要零件不致?lián)p壞。（X）32.圓柱螺旋彈簧壓縮彈簧受壓力時(shí)，其彈簧絲截面上產(chǎn)生的是壓力。（）33.彈簧剛度是指所受載荷與產(chǎn)生的變形之比。（X）34.汽車(chē)底盤(pán)下安裝板彈簧的目的是為了儲(chǔ)存彈簧。（X）35.若兩個(gè)圓柱螺旋壓縮彈簧的材料、中徑、彈簧線徑和工作圈數(shù)相同，而節(jié)距不同，則它們的剛度不同。（）36.為了使圓柱螺旋壓縮彈簧在壓縮后，仍能保持一定的彈性，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮在最大工作載荷作用下，各圈之間必須保留

16、一定的間隙。（X）37.測(cè)力彈簧宜采用變剛度彈簧。（）38.在圓柱螺旋彈簧受拉力時(shí)，其彈簧絲截面上受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力。（X39.由幾個(gè)彈簧串聯(lián)組成的彈簧系統(tǒng)，它的總剛度應(yīng)等于這幾個(gè)彈簧剛度之和。三、填空題機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是：原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)。運(yùn)動(dòng)副是指能使兩構(gòu)件之間既能保持直接接觸接觸,而又能產(chǎn)生一定形式相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700。（1）當(dāng)取c桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？雙曲柄機(jī)構(gòu);（2）當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí)，則為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長(zhǎng)度分別為a=30，b=50,c=80,d=90，當(dāng)以a為機(jī)架，則該

17、四桿機(jī)構(gòu)類型為一雙曲柄機(jī)構(gòu)一。平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長(zhǎng)度分別為a=40、b=60、c=60、d=70。當(dāng)以a為機(jī)架,則此四桿機(jī)構(gòu)類型為雙曲柄機(jī)構(gòu)。根據(jù)圖中注明的尺寸，判斷各鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的類型。平面連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)行程速度變化系數(shù)K1時(shí)，機(jī)構(gòu)就具有急回特性。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“止點(diǎn)”位置的條件是，搖桿為主動(dòng)件，曲柄為從動(dòng)件。凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈大，壓力角愈小，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。10凸輪機(jī)構(gòu)能使從動(dòng)桿按照凸輪輪廓曲線，實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。11.凸輪機(jī)構(gòu)基圓半徑越大，壓力角越小，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能越好。12以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓。13常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有棘輪和槽輪機(jī)構(gòu)。牛頭刨床

18、的工作臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)用的是棘輪機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)。雙圓銷(xiāo)外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪有6條槽，要使槽輪轉(zhuǎn)兩圈，曲柄盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn)6圈。16鍵聯(lián)接的主要用途是：周向固定、傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。普通平鍵的三種形式為A型（圓頭），B型（方型），C型（單圓頭）。一調(diào)整螺紋，采用雙線粗牙螺紋，螺距為3毫米，為使螺母相對(duì)螺桿沿軸線移動(dòng)2毫米，則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)1/3圈。19某調(diào)整螺紋，采用雙頭粗牙螺紋，螺距為3mm,為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm,則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)2圈。國(guó)標(biāo)規(guī)定，普通V帶根據(jù)橫截面面積大小的不同，分為Y、Z、A、B、C、D、E七種截型，各種截型普通V帶的楔角均是40。度。帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑d1=180mm，轉(zhuǎn)速n1=940r/min，

19、從動(dòng)輪的直徑為d2=710轉(zhuǎn)速n2=233r/min,則其彈性滑動(dòng)系數(shù)8為0.022。帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一定時(shí)，若增大傳動(dòng)比，則小帶輪包角變小。23帶傳動(dòng)中，當(dāng)中心距a過(guò)大，常會(huì)引起帶的抖動(dòng)（振顫），而中心距a過(guò)小，又會(huì)加速帶的疲勞損壞（老化，失效）。24.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm，齒頂圓直徑為400mm，則該齒輪的齒數(shù)為78。25齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指分度圓與節(jié)圓重合。26.齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多，齒輪傳動(dòng)也越平穩(wěn)。27標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是：兩齒輪的法向模數(shù)和壓力角都相等,齒輪的螺旋角相等而旋向相反。漸開(kāi)線齒廓形狀取決于基圓直

20、徑大小，漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，正確嚙合條件是模數(shù)相等，壓力角相等。一漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒距為15.7毫米，齒根圓直徑為367.5mm，則該齒輪的齒數(shù)為76O31由于漸開(kāi)線齒輪的傳動(dòng)比等于兩輪基圓直徑的反比，所以即使兩輪的安裝中心距略有偏差，也不影響兩輪的傳動(dòng)比。32分度圓上的壓力角等于_20，模數(shù)取的是標(biāo)準(zhǔn)值，齒厚和齒槽寬相等的齒輪，稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。33由漸開(kāi)線的形成可知，離基圓越遠(yuǎn)的點(diǎn)，相應(yīng)的壓力角越大,我國(guó)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角為20。34軸上安裝零件有確定的位置，所以要對(duì)軸上的零件進(jìn)行周向固定和軸向固定。35轉(zhuǎn)軸是指既承受彎矩也承受轉(zhuǎn)矩的軸；傳動(dòng)軸是指只承受轉(zhuǎn)矩的軸。36一個(gè)階梯軸由軸

21、頭，軸頸，軸身三部分組成。37在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度來(lái)初步確定的。38.在工作中同時(shí)承受彎矩和轉(zhuǎn)矩兩種作用，本身又轉(zhuǎn)動(dòng)的軸，叫轉(zhuǎn)軸。39滾動(dòng)軸承的額定動(dòng)載荷是指額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)軸承所能承受的最大載荷。四、簡(jiǎn)答題擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性？答：因擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角不等于零，故有急回特性。機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在什么情況下需要克服？在什么情況下應(yīng)當(dāng)利用？答：機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在運(yùn)動(dòng)時(shí)需要克服，在固定夾緊時(shí)應(yīng)當(dāng)利用。分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有無(wú)影響？答：分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有影響。在什么情況下凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇？答：在凸輪機(jī)構(gòu)的向徑高度無(wú)變化

22、時(shí)，從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇。舉例說(shuō)明急回特性在生產(chǎn)中有什么意義？答：牛頭刨床中就采用了曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（l/lj，該機(jī)構(gòu)具有急回特性。具有急回特性的機(jī)構(gòu)，其空程速度快，可以提高生產(chǎn)率。按照軸平面內(nèi)牙形狀的不同，常用螺紋的種類有哪些？各用于什么場(chǎng)合？答：按照軸平面內(nèi)牙形狀的不同，常用螺紋可分為三角形、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋等。三角形螺紋用于聯(lián)接，矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋用于傳動(dòng)。螺紋聯(lián)接的自鎖條件是什么？答：螺紋聯(lián)接的自鎖條件是螺紋升角小于當(dāng)量摩擦角。一般聯(lián)接的升角較小，能滿足自鎖條件。為什么聯(lián)接中仍需考慮防松？答：一般聯(lián)接的升角較小，能滿足自鎖條件，在常溫下受靜載荷作用時(shí)，螺紋

23、聯(lián)接一般不會(huì)發(fā)生松脫。但若溫度變化較大或聯(lián)接受到?jīng)_擊、振動(dòng)以及不穩(wěn)定載荷的作用，摩擦力就會(huì)減小，甚至消失，致使聯(lián)接逐漸松脫。因此，為了保證聯(lián)接的可靠性，在聯(lián)接中仍需考慮防松。螺紋聯(lián)接的防松方法有摩擦防松、機(jī)械防松、破壞螺紋副法防松等。請(qǐng)針對(duì)摩擦防松、機(jī)械防松、破壞螺紋副法防松，各舉三種具體的防松措施。答：屬于摩擦防松的措施有使用對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、鎖緊螺母；屬于機(jī)械防松的措施有使用開(kāi)槽螺母與開(kāi)口銷(xiāo)、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲；屬于破壞螺紋副法防松的措施有粘結(jié)法、側(cè)面焊死、端面沖點(diǎn)。平鍵聯(lián)接有哪幾種？答：平鍵按照用途分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵三種類型。螺栓聯(lián)接的主要失效形式是什么？答：受拉螺栓聯(lián)接主要

24、失效形式是螺桿螺紋處的塑性變形或斷裂。受剪螺栓聯(lián)接主要失效形式有兩種：（a）螺桿受剪面的塑性變形或剪斷；（b）螺桿與被聯(lián)接件中較弱者的擠壓面被壓潰。普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么？答：普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式為：（a）對(duì)于靜聯(lián)接，常為較弱零件（一般為輪轂）工作面的壓潰；（b）對(duì)于動(dòng)聯(lián)接，常為較弱零件工作面的磨損。在滿足聯(lián)接的擠壓或磨損強(qiáng)度條件下，一般不會(huì)出現(xiàn)鍵的剪切破壞。什么叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪？答：壓力角20，模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，分度圓齒厚等于齒槽寬的齒輪，叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪。為什么要限制齒輪的最少齒數(shù)？答：范成法加工齒輪時(shí)，若齒輪齒數(shù)低于17就會(huì)發(fā)生根切，故要限制齒輪的最少齒數(shù)。一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的正確嚙

25、合條件是什么？答：一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是它們模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等，即mi=m2，a1=a2。一對(duì)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么？答：一對(duì)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：它們的法面模數(shù)和法面壓力角應(yīng)分別相等（即mn1=mn2，an1=an1），它們的端面模數(shù)和端面壓力角應(yīng)分別相等（即mt1=mt2,a仃=a仃）。此外，就斜齒輪的螺旋角0而言，外嚙合時(shí)應(yīng)有0=-02，內(nèi)嚙合時(shí)應(yīng)有01=02。一對(duì)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么？答：一對(duì)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是：它們的模數(shù)、壓力角、外錐距應(yīng)分別相等，即m1=m2，a1=a2，Re1=Re2。與直齒圓柱齒輪相比，斜齒圓柱齒輪有何

26、優(yōu)缺點(diǎn)？答：與直齒圓柱齒輪相比，斜齒圓柱齒輪的優(yōu)點(diǎn)有：嚙合性能好、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小;重合度大，承載能力高；z.=2040(N)S1XS2FA2=FS1+FX=3400+1700=5100(N)A2S1XFA1=FS1=3400(N)13.一6309型深溝球軸承的工作條件為:軸承徑向載荷Fr=15000N,轉(zhuǎn)速n=100r/min,R工作中有中等沖擊，溫度低于100C，軸承的預(yù)期使用壽命Lh0=10000h。試驗(yàn)算該軸承，其中壽命指數(shù)8=3；溫度系數(shù)取ft=1.00；的壽命Lh。已知：軸承壽命的公式為L(zhǎng)=h106(fC60nIfF.pP載荷系數(shù)fp=1.5；C為基本額定動(dòng)載荷，52.90kN；Fp為當(dāng)量動(dòng)載荷，F(xiàn)p=XFR+YFA,X是徑向載荷系數(shù)，Y是軸向載荷系數(shù)。解：按題意，該軸承只承受徑向載荷，故徑向載荷系數(shù)X=1,軸向載荷系數(shù)Y=0。則當(dāng)量動(dòng)載