2022年汽車服務公司安全教育培訓制度

1、第PAGE7頁共NUMPAGES7頁2022年汽車服務公司安全教育培訓制度1目的為增強公司員工的安全防范意識，提高安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕重特大事故和減少一般事故的發(fā)生，規(guī)范安全教育培訓工作，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定并結(jié)合實際情況，特制定本制度。2適用范圍本制度適用于公司的所有員工(包括勞務派遣人員、合同工、臨時工。(下同)以及培訓、實習、外單位調(diào)入本公司人員，其他相關(guān)方等。3內(nèi)容與要求_公司領(lǐng)導應按照國家有關(guān)規(guī)定要求，參加政府和相關(guān)部門舉辦的生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人安全培訓，經(jīng)考核合格后持證上崗；各級安全管理人員須取得生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員合格證書后方可任職。3.2對各級領(lǐng)導干部和安全管理人員每年進行一次安全

2、知識培訓并經(jīng)考核合格，以不斷提高安全意識、技術(shù)素質(zhì)和政策業(yè)務水平。3.3凡新進入公司的員工必須經(jīng)過公司、分公司和班組三級崗前安全培訓，并經(jīng)考試合格后，方可進入相關(guān)崗位工作。新員工安全培訓時間不得少于_學時，每年接受再培訓的時間不得少于_學時。_公司級(一級)安全培訓由公司安全部門組織實施，培訓時間為_學時。授課人員必須持有上海市安監(jiān)局頒發(fā)的安全培訓合格證書且從事專職安全管理工作三年以上。公司級崗前安全培訓主要內(nèi)容A國家、行業(yè)主管部門及上級公司有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定；B公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全運營的相關(guān)規(guī)定；C公司安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識；D從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務；E安全行車事故防范

3、教育；F典型事故案例分析及事故應急處理措施等。_分公司級(二級)安全培訓由分公司負責，培訓時間為_學時。授課人員持有上海市安監(jiān)局頒發(fā)的安全培訓合格證書且從事安全管理工作三年以上。分公司級崗前安全培訓主要內(nèi)容A工作環(huán)境及可能遭受的職業(yè)傷害；B所從事工種的安全職責、操作技能及強制性規(guī)定；C事故救援程序和現(xiàn)場緊急情況處理；D設(shè)備設(shè)施、勞動防護用品的安全使用和維護；E分公司安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度；F預防事故的措施及應注意的安全行車事項；G相關(guān)事故案例等。3.6班組級(三級)安全培訓由各分公司按實際情況進行，由安全員或班組長負責，培訓時間為_學時。班組級崗前安全培訓主要內(nèi)容A營運服務的相關(guān)要求及安全行車

4、注意事項；B班組安全生產(chǎn)開展情況及各項安全生產(chǎn)活動；C其他需要培訓的內(nèi)容。3.7本公司員工在公司內(nèi)調(diào)動工作崗位時，接收部門應對其進行二、三級安全教育，經(jīng)考試合格后，方可從事新崗位工作。3.8凡從事特殊工種作業(yè)的人員，應取得特殊作業(yè)操作證后方可上崗，并定期參加復審；從事道路旅客運輸(跨省運營)及專用校車駕駛員應取得相應的從業(yè)資格證書后方可上崗。3.9在新車型、新技術(shù)、新裝置投入運營前，主管部門應組織專業(yè)培訓。相關(guān)人員經(jīng)考試合格后方可上崗操作。3.10脫離崗位(如產(chǎn)假、病假、學習、外借)六個月以上重返崗位的操作人員，由分公司負責進行崗位復工安全教育。_公司應開展以班組為單位的安全學習活動(崗中教育

5、)。安全學習活動應有針對性、科學性，做到經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化，防止流于形式和走過場。公司安全部門對班組安全學習活動應做到有計劃、有內(nèi)容，對活動形式、學習內(nèi)容及要求應有明確規(guī)定并定期進行檢查。3.12工參加班組安全學習活動每月不少于_學時，分公司應認真組織，嚴格考勤制度，保證出席率。對因故不能參加安全學習活動的員工，分公司要及時安排補課。4其它4.1本制度的解釋權(quán)屬公司安全管理部門。4.2本制度經(jīng)公司經(jīng)理辦公會議通過后生效，并自發(fā)布之日起施行。_年_月_日2022年汽車服務公司安全教育培訓制度（二）1前言汽車材料包括金屬材料(含黑色金屬和有色金屬)和非金屬材料(含塑料、橡膠、彈性體、織物、皮革

6、、涂料和粘接劑)，以及復合材料。汽車材料設(shè)計應綜合考慮國家標準法規(guī)的要求、零部件配置要求、功能評估和制造工藝可行性分析，從而進行新車型的材料選用、標識、代用及新材料配方設(shè)計、配色調(diào)色設(shè)計、材料與顏色匹配試驗和研制、驗證。材料分類_項目策劃汽車材料設(shè)計是整車設(shè)計開發(fā)過程中的一個重要內(nèi)容。材料設(shè)計部門應與項目管理部、零部件設(shè)計部門、工藝部門、采購部門等按照各自的分工開展工作，同時應充分協(xié)調(diào)溝通，按照同步工程的原則，按時保證質(zhì)量的完成相關(guān)工作。策劃階段，材料部應時刻關(guān)注材料的新技術(shù)法規(guī)動態(tài)信息，包括上市車型的用材動態(tài)信息。對于項目的特殊市場調(diào)研需求，材料部應單獨立項，詳細分析目標車型的材料信息。對于

7、全新項目材料部在收到項目管理部門下發(fā)的項目描述書、項目開發(fā)計劃、設(shè)計任務書后應積極組織部門內(nèi)部評審，確定材料開發(fā)目標、團隊及負責人、制定開發(fā)計劃開展工作。3技術(shù)預研該階段為標桿分析，主要包括標桿車材料分析，標桿車材料識別，標桿車材料測試分析，標桿車工藝分析。分析過程中可結(jié)合國家標準法規(guī)、技術(shù)科研成果、國內(nèi)外同級別車輛的材料應用情況，尤其重點關(guān)注涉及到安全、環(huán)保、輕量化、回收再利用方面的新材料。標桿分析內(nèi)容3.1同類、同等級車型的比對研究預先進行同類、同等級車型材料預選、材料標識、功能測試分析。3.2標桿車材料分析材料工程師在拆車之前對標桿車車身、內(nèi)外飾總成材料及顏色紋理進行研究，并評估工藝可行

8、性，重點關(guān)注外觀件。3.3標桿車材料識別材料工程師全程參與拆車過程，對標桿車材料(金屬和非金屬)進行識別、記錄。一般按照專業(yè)分為車身金屬材料、車身堵蓋材料、車身粘膠材料、底盤金屬材料、底盤非金屬材料、內(nèi)外飾非金屬材料、空調(diào)非金屬材料、電器非金屬材料、其它材料等。3.4標桿車材料測試分析對于無法通過常用手段進行識別的材料或不易識別或有疑問的材料，應進行相應的技術(shù)測試和分析研究。包括材料組分、金相組織、邊界形態(tài)與材料性能測試等方法。3.5標桿車工藝分析對標桿車零部件進行工藝研究(包括成型、加工、表面處理工藝等)，同時結(jié)合上述對材料的分析結(jié)果確定標桿車相關(guān)零部件的材料信息，編制材料明細表，列數(shù)不同零

9、部件的材料牌號、料厚、重量等信息。4新車型研發(fā)該階段為正向設(shè)計，對新車型零部件材料選用和代用方案進行設(shè)計、審批，必要時進行新材料的設(shè)計與驗證，應采用同步工程思想，充分結(jié)合工藝設(shè)計，保證材料的適宜性。此階段主要對研發(fā)車型零部件確定最終用材料信息，包括材料牌號、料厚，必要的材料技術(shù)規(guī)范。一般按照專業(yè)分為車身金屬材料、車身堵蓋材料、車身粘膠材料、底盤金屬材料、底盤非金屬材料、內(nèi)外飾非金屬材料、空調(diào)非金屬材料、電器非金屬材料、其它材料等。專業(yè)分類4.1新車型材料設(shè)計原則根據(jù)整車研發(fā)要求，在競爭車型材料分析、市場技術(shù)趨勢研究分析的研究基礎(chǔ)上，結(jié)合公司車型的級別定位要求，通過對整車中不同零部件用料、品位、

10、制造工藝、功能不同的要求，進行材料的選型、開發(fā)、設(shè)計改進。此階段應將車型銷售區(qū)域的強制性標準法規(guī)，以及將要實施的標準法規(guī)考慮到，以保證車輛正常上市。4.2新車型材料選用按照零部件設(shè)計開發(fā)要求，根據(jù)公司企業(yè)內(nèi)部材料標準、材料數(shù)據(jù)庫選用材料，必要時可參照標桿車零部件進行材料選擇，對于特殊材料需要進行測試與驗證，保證零部件及整車的功能性能。由材料工程師與工程技術(shù)人員共同確定，完成新車型材料選擇，編制新車型材料明細表(金屬和非金屬)。4.3新車型材料代用零部件供應商對于整車生產(chǎn)廠選定的材料，若暫時因缺少原材料等需要暫時由相關(guān)材料替代，應向材料部門提出材料代用申請，包含相關(guān)的可代用證明材料，經(jīng)材料工程師驗證并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導批準后，供應商方能使用代用材料。4.4新材料設(shè)計與驗證對于某些具有特殊要求的零部件，為滿足其特殊特性的要求，需要進行新材料的設(shè)計，新設(shè)計開發(fā)的材料應通過試制、試驗、試生產(chǎn)等技術(shù)驗證，時間周期應保證整體項目開發(fā)進度。4.5材料工藝分析對相關(guān)部門或供應商提交的制造工藝方案進行可行性論證，分析材料的制造可行性是否與之匹配。4.6材料技術(shù)經(jīng)濟可行性分析新車型及其主要零部件開發(fā)研制，均需進行技術(shù)經(jīng)濟可行性分析，在保證符合公司成本目標的情況下，選擇性價