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1、MEC網(wǎng)絡(luò)通訊解決方案及應(yīng)用細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)MEC落地目錄CONTENTS010203【 MEC網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 】【 MEC實(shí)踐 】【 MEC問(wèn)題探討 】01【MEC網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 】基于4G架構(gòu)MEC方案MEC匯聚節(jié)點(diǎn)SGWPGWMMEMEC 服務(wù)器部署在多個(gè)eNodeB的匯聚節(jié)點(diǎn) 之后,或者單個(gè)eNodeB之后??赏ㄟ^(guò)監(jiān)聽(tīng)、解析S1接口的信令來(lái)獲取基站側(cè)無(wú)線相關(guān)信 息,但計(jì)費(fèi)和合法監(jiān)聽(tīng)等安全問(wèn)題需要進(jìn)一步 解決。MEC匯聚節(jié)點(diǎn)SGWPGWMMEMEC 服務(wù)器與D-GW(P2-GW)部署在一起, D-GW具備計(jì)費(fèi)、監(jiān)聽(tīng)、鑒權(quán)等功能。MEC與D-GW可以融合部署,也可以作為單獨(dú)網(wǎng)元 部署在D-GW之后。

2、P1-GW與D-GW之間為 私有接口,同廠家設(shè)備組網(wǎng)。P2-GWInternetInternet基于5G架構(gòu)MEC方案匯聚節(jié)點(diǎn)5GC-CPSlice-1Slice-2Slice-nServiceServiceMECGW-UPMEC兩種方式:一種是 MEC 服務(wù)器部署在 GW-UP處,另一種 是MEC 服務(wù)器部署 在基站之后(計(jì)費(fèi)和 合法監(jiān)聽(tīng)等安全問(wèn)題 需要進(jìn)一步解決)。Internet【MEC實(shí)踐 】02大唐與產(chǎn)業(yè)鏈各方面合作垂直行業(yè)應(yīng)用廠商院校工信部5G-階段驗(yàn)證成果-I工信部5G-階段驗(yàn)證成果-II大唐移動(dòng)MEC應(yīng)用場(chǎng)景車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用智慧園區(qū)應(yīng)用11大唐云計(jì)算與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)邊緣云

3、計(jì)算車(chē)路協(xié)同:車(chē)輛安全通行預(yù)警和控制、人車(chē)沖突控制、路面告警。區(qū)域數(shù)據(jù)應(yīng)用:擁堵分析與提示、路 徑優(yōu)化分析、行車(chē)與停車(chē)引導(dǎo)、安全 輔助信息推送、區(qū)域車(chē)輛服務(wù)指引?;诖髷?shù)據(jù)分析系統(tǒng)移動(dòng)邊緣計(jì)算平臺(tái)V2VRSU4G/5G邊緣計(jì)算與大數(shù)據(jù) 服務(wù)城市區(qū)域邊緣云城市中心核心云核 心 云 計(jì) 算基于大數(shù)據(jù)的信息分析與管理系統(tǒng)城市交通路況信息應(yīng)用運(yùn)營(yíng)車(chē)輛管理應(yīng)用交通道路設(shè)施建設(shè)優(yōu)化分析應(yīng)用基于位置的服務(wù)應(yīng)用十 毫 秒 級(jí) 計(jì) 算分 鐘 級(jí) 計(jì) 算車(chē)載計(jì)算處理通信車(chē)間通信車(chē)物通信車(chē)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)采集傳感信息車(chē)路信息位置信息計(jì)算行駛安全輔助駕駛駕駛行為服務(wù)娛樂(lè)路況資訊毫 秒 級(jí) 計(jì) 算車(chē)聯(lián)網(wǎng) I車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)

4、邊緣云方案,進(jìn)一步降低時(shí)延并實(shí)現(xiàn)區(qū)域車(chē)路協(xié)同與重慶汽研院、廣州汽研院合作車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范建設(shè)工程車(chē)聯(lián)網(wǎng)II上海汽車(chē)城示范建設(shè)重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 評(píng)測(cè)及體驗(yàn)基地基于5G試驗(yàn)網(wǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用試點(diǎn)方案云棲 小鎮(zhèn)北京市未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范基地中國(guó)汽研+兩江新區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目示意圖車(chē)聯(lián)網(wǎng) III低時(shí)延,MEC方案使時(shí) 延降低到10-20ms, 在LTE網(wǎng)絡(luò)下70-90ms中國(guó)汽研+兩江新區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目示意圖工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用通過(guò)共享運(yùn)營(yíng)商基礎(chǔ)設(shè)施,降低建網(wǎng)成本,同時(shí)滿足行業(yè)業(yè)務(wù)、策略、安全以及運(yùn)營(yíng)方面的特殊需求智慧園區(qū)應(yīng)用 I信息推送點(diǎn)擊推送鏈接,觀看企業(yè)宣傳視頻。亦可選擇觀看其他服務(wù) 器內(nèi)的視頻進(jìn)入公司

5、后,移動(dòng)終端 收到鏈接地址推送消息亦可后臺(tái)推送其他通知類信息視頻服務(wù)智慧園區(qū)應(yīng)用 II預(yù)定會(huì)議人員通知日程安排視頻通話電話會(huì)議日常辦公后續(xù)功能餐飲管理 停車(chē)管理03【MEC問(wèn)題探討 】不同的視角,不同的問(wèn)題 I多接入的問(wèn)題入網(wǎng)的問(wèn)題運(yùn)營(yíng)模式問(wèn)題設(shè)備商/運(yùn)營(yíng)商角度MEC的功能,在哪些場(chǎng)景可以用應(yīng)用場(chǎng)景的頻次是否高標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題03網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題04網(wǎng)絡(luò)/MEC故障所導(dǎo)致的責(zé)任界定的問(wèn)題OTT、垂直行業(yè)客戶不同的視角,不同的問(wèn)題 II01有些問(wèn)題是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng) 者應(yīng)該解決的,與我們關(guān)系不大02哪些應(yīng)用場(chǎng)景真的需要 MEC?是否存在多種技術(shù) 解決方案?成本如何?技術(shù),目前處在技術(shù)/方案驗(yàn)證階段;需求, 應(yīng)用場(chǎng)景還需進(jìn)一步細(xì)化。聚焦局部范圍內(nèi),面

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