鋼筋籠施工技術(shù)交底

1、 一級技術(shù)交底記錄表 項目名稱：交接地點時 間交底單位接受單位主持人主講人（簽字）接受人（簽字）： 技術(shù)交底主要內(nèi)容：簡要說明施工布置、主要施工方法、關(guān)鍵施工技術(shù)及可能存在的問題：（1）人員培訓 在進行鋼筋籠制作及安裝前，對鋼筋籠制作、安裝人員進行培訓，并對技術(shù)管理人員、操作人員進行技術(shù)交底和安全交底。 （2）原材料鋼筋 a 鋼筋進場應按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接實驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗收，分別堆存，且應立牌便于識別。 b 鋼筋應貯存于地面以上0.5m的平臺、枕木或其他支承上， 應保護它不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面

2、破損；鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜志；鋼筋原材料應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。 c各種類型鋼筋，應按規(guī)格、型號、品種堆放整齊，掛好標志牌，堆放場所應有遮蓋，避免銹蝕和污染。 d 轉(zhuǎn)運鋼筋時應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。（3）連接套筒a鋼筋機械連接套筒性能應符合鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程(JTJ107-2016)。b鋼筋機械連接套筒在運輸和儲存中，應防止銹蝕和油污。套筒應有保護蓋，保護蓋上應注明規(guī)格。（4）鋼筋籠制作圖1鋼筋機械連接施工工序示意圖鋼筋下料a鋼筋下料前，應經(jīng)過認真的研究，計算出各種不同直徑的鋼筋最優(yōu)的下料長度，下料過程中要考慮到鋼筋接頭位置

3、應錯開，以及墩身鋼筋的預埋長度，并要求在保證滿足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，做到充分利用原材料，降低損耗。b為保證絲頭加工的要求，鋼筋下料應采用砂輪切割機切割，不宜用普通切筋機或電焊方法切斷。c鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應重新進行切割。d鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲應調(diào)直。e用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，制作前應首先用調(diào)直機進行調(diào)直。f 鋼筋下料注意事項： 按規(guī)范要求鋼筋接頭位置應錯開，以保證接頭長度區(qū)段內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%；在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。 在“接頭長度區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍內(nèi)且不小于

4、500mm以內(nèi)，均視為“接頭長度區(qū)段”。（5）鋼筋絲頭加工、質(zhì)量檢驗與控制鋼筋絲頭加工a加工人員必須由廠家進行技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗操作。b正式加工前，設備由廠家人員進行調(diào)試及成型試驗，還須進行鋼筋連接接頭工藝試驗，符合要求后開始加工，廠家必須配備人員進行現(xiàn)場指導。c加工絲頭前，應調(diào)直鋼筋和把鋼筋接頭錯平。鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場質(zhì)量控制的核心是絲頭加工質(zhì)量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關(guān)重要。絲頭檢驗有四個要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長度、螺紋牙型。每項檢驗用的量具、檢驗方法及要求詳見下表：表1鋼筋檢驗用具及檢驗方法對加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個進行目測檢查，加

5、工人員每加工10個用檢具檢查一次。經(jīng)自檢合格的絲頭，應由質(zhì)檢員隨機抽樣檢驗，以一個工班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個檢驗批，隨機抽檢10，且不得少于10個。當合格率小于95應加倍抽檢，復檢中合格率仍小于95，應對該班生產(chǎn)的鋼筋絲頭逐個進行檢驗，并剔除不合格的絲頭，查明原因解決后重新加工絲頭。絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后，立即將標準絲戴好保護帽，加長絲擰上連接套，防止絲頭損壞及銹蝕。按規(guī)格分類堆碼整齊，設置標識。絲頭加工的質(zhì)量控制要點絲頭的加工質(zhì)量直接影響鋼筋籠接頭質(zhì)量，絲頭加工質(zhì)量控制要點如下： 軋絲機內(nèi)設有控制絲頭長度的限位器，軋絲時將鋼筋端布置于該限位器處，但應經(jīng)常檢查鋼筋端部位置，一旦有所滑動及時進行調(diào)

6、整?？刂平z頭直徑方法：經(jīng)常調(diào)節(jié)絲頭車絲刀片，若調(diào)節(jié)過緊則螺紋直徑過小，若調(diào)節(jié)過松則螺紋直徑過大，故用環(huán)通規(guī)和環(huán)止規(guī)檢查調(diào)整好的刀片位置，合格后方進行車絲，并對加工后的每個絲頭進行直徑大小檢查，對不合格的接頭切掉重新車絲?？刂撇煌暾菁y長度方法：及時更換車絲刀片。絲頭加工完畢后，在加長絲中點處用油漆做好標記，方便進行安裝質(zhì)量檢驗。絲頭加工完成后，必須采用打磨機將端頭打磨平整，以確保鋼筋連接質(zhì)量。（6）鋼筋籠制作成型先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。在已經(jīng)安放好的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置；安放其余

7、主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確并順直； 每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后，檢查主筋順直與否，合格后方再進行主筋與加強筋之間的補焊。箍筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，復核無誤后再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋； 制作好的鋼筋籠應擺放在平坦地段防止變形，且應平臥堆放，堆放高度不得超過二層?，F(xiàn)場使用鋼筋必須具有質(zhì)保書、生產(chǎn)許可證，并經(jīng)現(xiàn)場抽樣檢測后方可使用，鋼筋以每一批號、每種規(guī)格、每60T抽檢一組，不足60t也按一組抽檢。（7）鋼筋籠安裝在吊裝鋼筋籠前應對鋼筋籠進行

8、檢查，檢查內(nèi)容包括長度、直徑，焊點是否變形等，完成檢查后可開始吊裝，吊裝采用50t汽車吊3點緩慢起吊，嚴防鋼筋籠變形。鋼筋籠分多節(jié)吊裝，為保證鋼筋焊接質(zhì)量，接頭必須滿足設計及施工規(guī)范要求，鋼筋籠的保護塊采用滾輪式的高強度水泥砂漿保護塊，防止起拔鋼套筒時將鋼筋籠帶上，同時在鋼筋籠頂部綁上測繩以便在拔鋼套筒時可實時監(jiān)控鋼筋籠的情況；鋼筋籠的直徑不易過大，鋼筋籠外徑與鋼套筒內(nèi)徑必須有一定的空隙防止拔管時跟籠，鋼筋籠外徑通常比套筒內(nèi)徑小1015cm。新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備的技術(shù)要求與實施方法：無施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準和安全技術(shù)，安全操作規(guī)程：（1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程；（2）城市橋梁工程施工與

9、質(zhì)量驗收規(guī)范；（3）鋼筋焊接及驗收規(guī)程；（4）成自瀘高速公路入城段道路改造工程河道工程設計文件；工期要求、質(zhì)量保證措施、安全保證措施、文明施工要求及環(huán)境保護措施：1、質(zhì)量保證措施（1）技術(shù)保證措施1）認真組織有關(guān)人員對施工設計圖紙進行研究與現(xiàn)場核對工作，全面了解設計意圖。2）認真進行恢復定線測量，準確設置測量控制網(wǎng)基點，并逐級加以審核復測。3）嚴格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對樁基施工等關(guān)鍵工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。4）認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)，深入工地，嚴把質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范規(guī)定進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并采取補救措施。并做好第三方驗證工作。（2）狠抓

10、工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量 確立以施工隊自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與專檢相結(jié)合的三檢制度和工前試驗、工后試驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后報隊質(zhì)量檢查工程師，隊檢查合格后報項目部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請項目總工程師檢查驗收簽證，最后請監(jiān)理工程師檢查驗收，確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。 （3）創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的QC組織和質(zhì)量管理網(wǎng)絡項目部成立以項目經(jīng)理負總責的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組和以總工程師負專責的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制創(chuàng)優(yōu)工程項目規(guī)劃與措施，層層分解，責任落實到班組、個人；建立項目部、施工隊、工班三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡，建立與實行崗位責任制；項目部試驗室、精測組，配足測試人員，配備先進的測試儀器。并選調(diào)主要的技術(shù)骨

11、干組成QC小組。（4）加強施工技術(shù)指導，加大監(jiān)控力度配備各專業(yè)工程師、技術(shù)員與試驗、質(zhì)檢人員，定崗定責。認真做好設計圖紙自審與會審，各專業(yè)、工程項目編制周密的施工技術(shù)方案，逐級進行技術(shù)交底。嚴格按設計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導，測試與質(zhì)管人員準確檢測，嚴格把關(guān)。強化工序、工種、工藝質(zhì)量控制，在鋼筋籠制作、挖孔樁、水下混凝土澆筑等重點項目，設質(zhì)量管理點，開展QC小組活動。實行以質(zhì)量論獎罰的政策，“優(yōu)品計價，劣質(zhì)重罰”。與建設、設計、監(jiān)理單位密切合作，尊重并服從其督導監(jiān)控，“四位一體”聯(lián)手創(chuàng)優(yōu)。（5）材料控制嚴格執(zhí)行業(yè)主要求的施工單位自購的全部主要材料均應有

12、質(zhì)保書。進場時，必須提供出廠合格證或產(chǎn)品技術(shù)鑒定書，嚴格進行材質(zhì)、規(guī)格及外觀檢驗，并按規(guī)定進行復試檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師確認達標后方可使用，杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。加強對施工過程質(zhì)量的檢驗和監(jiān)控，嚴格控制不合格品進入任何不序，確保每個工序一次達到優(yōu)質(zhì)。2、安全保證措施（1）安全目標實現(xiàn)人身死亡事故“零目標”，杜絕重、特大事故發(fā)生；無重大人身傷亡事故；無重大機械設和設備損壞事故；無重大火災事故，特大交通事故；無重大環(huán)境污染事故和重大垮塌事故；無大面積傳染病和集體食物中毒事故。（2）安全管理制度貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法，嚴格遵守國務院建設工程安全生產(chǎn)管理條例和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。制定

13、安全制度和采取安全措施，并負責檢查實施情況，切實做到安全施工。1）施工人員安全教育和管理項目部配備專職安全檢查工程師，各施工隊伍按施工人員24%配備專職安全檢查員。施工期間，專職安全員全天候在工地巡視，處理有關(guān)安全事務。建立定期安全檢查、施工現(xiàn)場安全檢查相結(jié)合的安全檢查制度，經(jīng)常開展安全生產(chǎn)教育，定期召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，布置安全生產(chǎn)措施，學習安全生產(chǎn)規(guī)章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，學習安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，強化安全生產(chǎn)措施。對新工人進行上崗前的安全基本知識培訓教育，取得上崗證后方可上崗。對特殊工種人員必須經(jīng)培訓取得專業(yè)主管部門簽發(fā)的專業(yè)上崗資

14、格后方可上崗操作。2）安全管理制度制定十二項安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過程認真貫徹執(zhí)行。安全生產(chǎn)責任制建立健全安全生產(chǎn)責任制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責任制橫向到邊，人人有責。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構(gòu)，應按施工人員的13%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。堅持“安全第一、預防為主、綜合管理”和堅持“管生產(chǎn)管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導地開展安全生產(chǎn)活動。各級

15、領(lǐng)導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。按照本項目工程特點，組織指定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，按照國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“四不放過”的原則，嚴肅處理相關(guān)責任人。安全生產(chǎn)教育制在全體參戰(zhàn)員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。經(jīng)理部每月、項目作業(yè)隊每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上季(月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季(月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會上學習安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，接受安全

16、技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。安全生產(chǎn)交底制度項目經(jīng)理部在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術(shù)措施，并在開工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進行技術(shù)交底不得進行作業(yè)。安全生產(chǎn)檢查制度開工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設計的安全措施是否有切實可行,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,人員的培訓是否合格.責任制否建立,是否有應急預案。在全部

17、都備齊的情況下方可開工。堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。經(jīng)理部每月、項目作業(yè)隊每周開展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導、查隱患、查落實；重點檢查施工用電、模板工程、機械設備等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場的大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。安全標準工地建設開工前，項目經(jīng)理部制定并頒布安全標準工地建設規(guī)范文件，使安全標準工地建設活動標準化

18、、規(guī)范化。安全交接班制度工長、作業(yè)班組向下交班時，交接安全生產(chǎn)情況及注意事項。安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案。如果發(fā)生安全事故，按照國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“四不放過”的原則，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報告，找出原因，總結(jié)教訓，制訂切實的防范措施，嚴肅處理相關(guān)責任人。安全設計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全防護方案的設計，并由項目總工程師組織有關(guān)人員進行審查，并報監(jiān)理和建設單位審批后執(zhí)行。安全生產(chǎn)獎懲制根據(jù)我公司頒布的安全

19、生產(chǎn)獎懲辦法，對參加本合同段施工的單位和個人進行安全生產(chǎn)考核和獎懲。安全活動制作業(yè)隊及其作業(yè)班組每周開展不少于2小時的安全活動，學習安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和布置安全生產(chǎn)各項工作。班前安全講話制作業(yè)班組進入工點施工作業(yè)前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關(guān)安全注意事項。安全操作掛牌制工序和設備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設置警示牌提醒作業(yè)人員。4、文明施工要求 （1）工程施工實行封閉式施工，出入口設能開關(guān)的大門，大門旁設置醒目、整潔的施工標牌寫明工程名稱、建筑面積、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位及有關(guān)負責人姓名。此外還在出入口內(nèi)設置“七牌一圖”。（2）與業(yè)主簽定文明施工合同，接受建設單

20、位管理。在施工現(xiàn)場設立“群眾來訪接待站”，有專人負責解決周圍群眾提出的意見。（3）施工現(xiàn)場設置的臨時設施建立文明、衛(wèi)生、防火責任制，按規(guī)定布置防火設施，并落實相關(guān)責任人管理。（4）加強施工現(xiàn)場的管理，要保持清潔、整齊，按現(xiàn)場平面布置圖劃分物料堆放區(qū)、現(xiàn)場加工區(qū)、機械停放區(qū)、現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)等到。施工現(xiàn)場應定時灑水，尤其是在道路工程施工中，要避免塵土飛揚對周圍環(huán)境的污染，努力作到施工不擾民。施工期間對圍擋進行保潔，并至少滿足每500米設置保潔工4人。（5）現(xiàn)場臨時住的工地廁所設置三級化糞池凈化后，經(jīng)新建的地下管道排入就近的城市污水管道。住地設置垃圾箱，每日專人清運。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負責定期清毒。（6）除加工房外，其它臨時設施均按標準硬化地面，四周設置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)設于場地內(nèi)過濾沉淀池處理后，排