人地互動(dòng)性理論景觀設(shè)計(jì)新形態(tài)

1、PAGE PAGE 8人地互動(dòng)性理論景觀設(shè)計(jì)新形態(tài)摘要：平遙古城以其深厚的文化內(nèi)涵和悠久的歷史沉淀，成為山西乃至中國(guó)宣傳晉商文化的名片，享譽(yù)世界。文章針對(duì)新型旅游業(yè)的快速發(fā)展，指出平遙古城在景觀方面面臨的諸多問題，并引入人地互動(dòng)理論，探討平遙古城西門入口景觀改造措施。關(guān)鍵詞：平遙古城；入口景觀改造；人地互動(dòng)性理論；傳統(tǒng)；創(chuàng)新1平遙古城下西門景觀的背景與現(xiàn)狀1.1景觀強(qiáng)調(diào)視覺層次美，缺少多感官的互動(dòng)體驗(yàn)性能平遙古城自發(fā)展旅游城市以來，對(duì)古城內(nèi)外景觀環(huán)境進(jìn)行了一系列規(guī)劃、設(shè)計(jì)，以求達(dá)到符合旅游城市的標(biāo)準(zhǔn)。但由于對(duì)古城價(jià)值在認(rèn)識(shí)上存在偏差，往往將重點(diǎn)放在對(duì)實(shí)物遺址的關(guān)注與維護(hù)上，多年下來，整體古城文

2、化景觀設(shè)計(jì)不甚理想。結(jié)果為：第一個(gè)是景觀樹單一，缺乏生態(tài)多樣性，且植物配置也不合理，缺乏地方特色；第二個(gè)是由于多數(shù)景觀帶都被大理石欄圍擋，公共設(shè)施也不完善，因此，游客只停留在視覺層次，缺少多感官的互動(dòng)體驗(yàn)。城門入口處作為游客造訪平遙的首要駐足點(diǎn)，如不合理規(guī)劃，視覺上做不到引人入勝，將會(huì)影響對(duì)古城的整體觀感。1.2停車的空間體量與整體統(tǒng)一性的缺失隨著自駕游出行方式的快速興起，平遙古城作為旅游城市，顯然準(zhǔn)備得不夠充分，現(xiàn)有停車場(chǎng)遠(yuǎn)不能滿足高峰時(shí)期的停車需求，且有不斷惡化趨勢(shì)。導(dǎo)致這一現(xiàn)象主要有兩大原因：第一個(gè)是外部因素，根據(jù)調(diào)查顯示，古城各個(gè)城門入口處的停車場(chǎng)均不能滿足現(xiàn)有停車量，這種情況在五一黃

3、金周、國(guó)慶七天長(zhǎng)假等游客出行高峰時(shí)段更為嚴(yán)重。就拿古城下西門來說，停車場(chǎng)容量不足，設(shè)施滯后，管理不到位，由于毗鄰城門，直線距離不到20米，這條路段時(shí)常發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象，更甚者發(fā)生交通事故引起糾紛乃至斗毆;第二個(gè)是內(nèi)部因素，平遙古城遠(yuǎn)在西周時(shí)期便是軍事重鎮(zhèn)，到明清晉商崛起，生活富足，人口出生率高，到目前平遙已是山西第三大人口縣了。雖不斷有人口遷出到城外生活，城內(nèi)仍有4萬多居民，在這其中，私家車擁有者不在少數(shù)。這在特別大程度上加劇了停車場(chǎng)吞吐量不足的困境，面臨外來車輛的急劇增多，令本就不足的停車位更加緊張。1.3指示性和人流量之間的內(nèi)在矛盾此外，景觀指示性不明與擁擠的人流量之間的矛盾日益凸顯。根據(jù)

4、有關(guān)資料顯示，2022年度平遙古城接待游客總量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的156.8萬人次，而在黃金周期間，共接待游客54.9萬人次，同比增長(zhǎng)3.7%。而景區(qū)指示性標(biāo)志卻嚴(yán)重不足，除部分指示牌字跡清晰，其余或是由于氣候因素，風(fēng)化嚴(yán)重，導(dǎo)致無法有效識(shí)別，或是在平時(shí)工作中缺乏管理，指示牌遭人為拆除或涂鴉。另一方面，城西門與火車站直線距離不到600米，面對(duì)如此大的人流量，顯然不能應(yīng)對(duì)現(xiàn)有游客規(guī)模。1.4公共藝術(shù)設(shè)施造型及技術(shù)單一，缺少創(chuàng)新古城城西門地處平遙縣最繁華的商業(yè)區(qū)，這里匯聚了一定數(shù)量的公共藝術(shù)設(shè)施。但是，隨著古城整體規(guī)劃進(jìn)程的不斷推進(jìn)，這些供人們欣賞、服務(wù)的公共藝術(shù)設(shè)施損害嚴(yán)重，技術(shù)與造型單一，缺少創(chuàng)新，且

5、功能具備滯后性。譬如：城門入口處欄桿、導(dǎo)游板、指示牌、長(zhǎng)凳、小賣部等。2平遙古城下西門景觀改造探討2.1平遙古城的歷史文化價(jià)值與商業(yè)價(jià)值平遙古城具備深厚的文化內(nèi)涵和悠久的歷史文化，其中尤以“晉商文化”頗為著名。古城宅院建筑極為考究，是我國(guó)漢族中原地區(qū)縣城建筑體系的典型代表，是歷史的見證。平遙古城自申遺成功之日起，旅游業(yè)快速崛起，有效帶動(dòng)晉中地區(qū)乃至山西旅游業(yè)的發(fā)展。源引平遙縣政府提供的2022年數(shù)據(jù)表明，全縣生產(chǎn)總值XXX萬元，其中，全縣旅游總收入達(dá)到40億元，占總生產(chǎn)總值43%。由此可以看出古城巨大的商業(yè)價(jià)值。然而，在積極開發(fā)古城歷史與商業(yè)價(jià)值的同時(shí)，卻忽略與古城整體景觀形象的關(guān)系，不可避免

6、地存在諸多矛盾。主要表現(xiàn)在古城文化景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后，缺乏有效地監(jiān)督管理，特別大程度上會(huì)使古城整體形象大打折扣。在日益提倡綠色出行，環(huán)保出行的今天，古城的綠色文化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)顯然沒有跟上時(shí)代的步伐。2.2新型旅游模式對(duì)古城景觀提出的新要求近幾年以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及生活水平的提高，國(guó)人的出游方式也漸漸發(fā)生變化，呈現(xiàn)出“環(huán)保、自駕、自助”三大特點(diǎn)。自駕游成為人們普遍出游的首要選擇，這就對(duì)古城文化景觀提出新的挑戰(zhàn)與要求，尤其是城門入口處景觀。如何將傳統(tǒng)的古城入口景觀打造一個(gè)既能體現(xiàn)地方特色，又能與新型旅游模式相匹配的文化景觀，值得我們?nèi)ヌ骄俊Ａ硗庵档米⒁獾氖?，新的多媒體網(wǎng)絡(luò)時(shí)代旅游模式也悄然

7、興起，這種模式通常是人們?cè)谶x擇出行目的地時(shí)，預(yù)先在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)目的城市進(jìn)行了解，檢索包括旅游城市評(píng)價(jià)、路線交通、停車場(chǎng)、當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境等相關(guān)內(nèi)容。檢索結(jié)果也往往決定人們是否前往該旅游城市，因此，設(shè)計(jì)與新型旅游模式匹配的古城文化景觀尤為重要。目前，在國(guó)內(nèi)有些景區(qū)成功地對(duì)景區(qū)入口改造并獲得預(yù)期效果。以石門古鎮(zhèn)為例，古鎮(zhèn)利用生態(tài)資源完好的優(yōu)勢(shì)，以青山為依托，將山體景觀與古鎮(zhèn)緊密聯(lián)系起來，通過實(shí)施區(qū)域聯(lián)動(dòng)、文化提升、多元優(yōu)化的策略，使其適應(yīng)新型旅游模式，成為國(guó)內(nèi)外著名旅游景區(qū)。2.3古城景觀的美好夙愿自然與古城的和諧交融隨著人們思維方式的不斷提升和生活質(zhì)量的改善，對(duì)古城而言，游客已經(jīng)不再滿足博物館式的觀光游

8、覽，更加注重滿足現(xiàn)代審美要求和功能要求的互動(dòng)城市景觀視覺印象。在這種背景下，追求基于人地互動(dòng)理論的城市文化景觀形象便成為一種新趨勢(shì)，并在實(shí)踐中大量應(yīng)用。因而，平遙古城將這一理論與現(xiàn)狀相結(jié)合，打造具備當(dāng)?shù)靥厣某鞘形幕坝^形象，從而使得自然與古城達(dá)到和諧完美的統(tǒng)一，增強(qiáng)人與整體古城景觀形象的互動(dòng)。3人地互動(dòng)關(guān)系下的平遙古城下西門景觀改造措施3.1遵循地域性文化及人地互動(dòng)理念原則平遙古城作為研究古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、宗教和藝術(shù)的實(shí)體標(biāo)本，具備很高的歷史文化價(jià)值，其形制是按漢族文化思想和建筑風(fēng)格修建起來的，是我國(guó)古代建筑風(fēng)格的重要文物寶庫。因此，本文著重于以地域性、文化性、景觀協(xié)調(diào)性為設(shè)計(jì)原則，

9、進(jìn)行改造文化景觀設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)構(gòu)成有法無式、布局自然、隨機(jī)變化，基地內(nèi)包括功能性小品、飾景小品不追求過于人工化的規(guī)整布局，與當(dāng)?shù)丨h(huán)境自然融合，與整個(gè)景區(qū)協(xié)調(diào)。在以上原則的指導(dǎo)下，整體創(chuàng)作要求就是：順其自然、飾其空間、巧其點(diǎn)綴、取其特色、求其因借，使游客在觀賞時(shí)有步移景異、變化無窮的感覺，互動(dòng)性顯著增強(qiáng)。雕塑是飾景小品中的藝術(shù)形式之一。在本項(xiàng)目中，選用晉商文化題材的民俗類雕像，如晉商領(lǐng)袖雷履泰書寫信函雕塑、商人走西口雕塑等。此外，基地功能性小品包括休息桌椅、宣傳牌、標(biāo)志牌、飲水及洗手小品、垃圾箱、涼亭等。具體設(shè)計(jì)而言，譬如：雕塑采用鐵鑄造，同時(shí)進(jìn)行防氧化處理。宣傳牌、涼亭采用木質(zhì)材料，依古城建筑風(fēng)格

10、設(shè)計(jì)。古城道路使用復(fù)古青磚鋪砌;街道兩旁的電線桿及天線由地上轉(zhuǎn)入地下，做到城內(nèi)外文化景觀的協(xié)調(diào)，充分展現(xiàn)古城魅力。3.2統(tǒng)一與變化，分散與集中的豐富藝術(shù)格局古城整體規(guī)劃原則以保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)為核心，塑造平遙古城整體文化景觀相協(xié)調(diào)的新格局。宏觀上，參考國(guó)際性歷史文化旅游型城市的基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃，重點(diǎn)突出城市特色，做到古城整體規(guī)劃的統(tǒng)一與變化，分散與集中的藝術(shù)格局。古城綠化景觀設(shè)計(jì)要注重景觀整體性和多樣性的塑造。譬如:在以古城內(nèi)文化景觀為整體統(tǒng)一的前提下，在環(huán)城景觀帶上結(jié)合護(hù)城河打造綜合性的文化景觀格局，突出顯示統(tǒng)一前提下有秩序的變化。3.3“觀、賞、游”三位一體的人地互動(dòng)需求隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的漸趨成

11、熟，旅游型城市也在爭(zhēng)相發(fā)展。無一例外，他們都把人地互動(dòng)體驗(yàn)作為吸引游客的重點(diǎn)。因此，平遙古城公共藝術(shù)的改造也是基于互動(dòng)理論上的全面提升。在本文中，古城城門入口處是改造重點(diǎn)，針對(duì)目前現(xiàn)狀，將采取以下措施：（1）在城門入口處的顯眼位置增設(shè)電子導(dǎo)游圖板，功能涵蓋古城導(dǎo)游路線查詢、城內(nèi)各個(gè)景點(diǎn)簡(jiǎn)單介紹以及餐飲住宿分布情況，游客可通過電子設(shè)備預(yù)先做好行程安排。（2）在毗鄰城門入口處的環(huán)城景觀帶上，設(shè)置大型LED電子顯示屏，并以紀(jì)錄片的藝術(shù)形式介紹平遙古城的歷史文化，通過動(dòng)態(tài)影像和聲音達(dá)到與游客的互動(dòng)。（3）服務(wù)類景觀建筑，設(shè)置商業(yè)服務(wù)設(shè)施目的只有一個(gè)，為游客提供方便。根據(jù)城門入口處游人普遍需求，在此設(shè)置

12、的服務(wù)類型特點(diǎn)主要以糖果飲料類和攝影類為主，攝影類小賣部主要是為了方便游客在此攝影留念。（4）大型情景劇的日常巡演，如：縣太爺巡城，使游客近距離感受平遙民俗文化，并且游人可參與其中，身著官服，如同夢(mèng)回清朝，游客置身其中，宛如穿越時(shí)空。（5）從人性化角度出發(fā)，基地內(nèi)增設(shè)無障礙設(shè)施，以應(yīng)對(duì)特殊群體的需求。另外在植物配置上，遵循合理的尺度和比例造景，根據(jù)基地地形、鋪地材料、景區(qū)內(nèi)構(gòu)筑物等，采用對(duì)植、叢植、重疊等手法進(jìn)行品種、大小、色彩搭配，提高觀賞價(jià)值，方便游人欣賞等。3.4數(shù)字化與機(jī)械化的時(shí)代感新型停車方式針對(duì)停車場(chǎng)不足的問題，對(duì)城門入口處現(xiàn)有停車場(chǎng)進(jìn)行全面升級(jí)。由于現(xiàn)有區(qū)位格局所限，不再擴(kuò)展停車場(chǎng)地上面積，而是建設(shè)可容納5000輛不同車型的大型地下停車場(chǎng)，形成以地下為主地上為輔的停車新布局。按功能劃分，地上停車場(chǎng)主要停泊古城游覽車、火車站擺渡車，地下停車場(chǎng)則是應(yīng)對(duì)古城居民私家車和自駕游外省車輛的停泊。參考英國(guó)愛丁堡新型停車場(chǎng)，將數(shù)字化、機(jī)械化模式引入古城停車場(chǎng)，司機(jī)只須將車輛駛到停車場(chǎng)內(nèi)的平臺(tái)上，智能機(jī)器人就可把車輛運(yùn)到空的停車位上，游人在取車時(shí)，通