危險、有害因素辨識及風(fēng)險控制策劃湖南華菱湘鋼 佘宏彥

1、危險、有害因素辨識及風(fēng)險控制策劃湖南華菱湘鋼 佘宏彥1內(nèi) 容一、 危險、有害因素的定義二、危險、有害因素產(chǎn)生的原因三、危險、有害因素的分類四、危險、有害因素識別應(yīng)遵循的原則和應(yīng)注意的問題五、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃 六、冶金行業(yè)軋鋼單元主要危險、有害因素的識別與主要風(fēng)險控制措施 一、 危險、有害因素的定義危險因素是指能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。有害因素是指能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。通常情況下，二者并不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為危險、有害因素。危險、有害因素主要指客觀存在的危險、有害物質(zhì)或能量超過一定限值的設(shè)備、設(shè)施和場所等。二、 危險、有害因素產(chǎn)生的原因所有的危

2、險、有害因素盡管其表現(xiàn)形式不同，但從本質(zhì)上講，之所以能造成危險、有害的后果，都可歸結(jié)為兩方面因素的綜合作用：存在危險有害物質(zhì)、能量；危險有害物質(zhì)、能量失去控制，并導(dǎo)致危險有害物質(zhì)的泄漏、散發(fā)和能量的意外釋放。存在危險有害物質(zhì)、能量和危險有害物質(zhì)、能量失去控制是危險、有害因素轉(zhuǎn)換為事故的根本原因。危險有害物質(zhì)和能量失控主要體現(xiàn)在3個方面：人的不安全行為物的不安全狀態(tài)管理缺陷二、危險、有害因素產(chǎn)生的原因在GB 6441企業(yè)職工傷亡事故分類中，將人的不安全行為分為操作失誤、造成安全裝置失效、使用不安全設(shè)備等13大類；人的不安全行為分類見表3-1。將物的不安全狀態(tài)分為四大類：防護、保險、信號等裝置缺乏

3、或有缺陷，設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷，個人防護用品、用具缺少或有缺陷，生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良。物的不安全狀態(tài)和表3-2。安全管理的缺陷可參考以下分類：(1)對物（含作業(yè)環(huán)境）性能控制的缺陷，如設(shè)計、監(jiān)測和不符合處置方面的缺陷。(2)對人失誤控制的缺陷，如教育、培訓(xùn)、指示、雇用選擇、行為監(jiān)測方面的缺陷。(3)工藝過程、作業(yè)程序的缺陷，如工藝、技術(shù)錯誤或不當，無作業(yè)程序或作業(yè)程序有錯誤。(4)用人單位的缺陷，如人事安排不合理、負荷超限、無必要的監(jiān)督和聯(lián)絡(luò)、禁忌作業(yè)等。(5)對來自相關(guān)方（供應(yīng)商、承包商等）的風(fēng)險管理的缺陷，如合同簽訂、采購等活動中忽略了安全健康方面的要求。(6)違反安全人機工程

4、原理，如使用的機器不適合人的生理或心理特點。此外，一些客觀因素，如溫度、濕度、風(fēng)雨雪、照明、視野、噪聲、振動、通風(fēng)換氣、色彩等也會引起設(shè)備故障或人員失誤，是導(dǎo)致危險、有害物質(zhì)和能量失控的間接因素。三、 危險、有害因素的分類對危險、有害因素進行分類，是為了便于對危險、有害因素進行分析與識別。危險、有害因素分類的方法有多種，下面將簡要介紹危險、有害因素的分類方法。1、 按導(dǎo)致事故的直接原因進行分類根據(jù)生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼(GB/T 13861-2009)的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險、有害因素分為以下4類。1、人的不安全行為：如作業(yè)過程中的心理、生理性危害；指揮操作錯誤、監(jiān)護失誤、違反勞動

5、紀律等行為性危險有害因素。2、物的不安全狀態(tài)：主要指物理性、化學(xué)性、生物性危險有害因素如設(shè)備、設(shè)施、工具、附件缺陷、電傷害、噪聲危害；標志缺陷、爆炸品、致害動植物等。3、管理缺陷；職業(yè)安全衛(wèi)生組織機構(gòu)不健全、職業(yè)安全衛(wèi)生責(zé)任制未落實、職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度不完善、職業(yè)安全衛(wèi)生投入不足、職業(yè)健康管理不完善等。4、環(huán)境因素如：通道不暢、采光照明不良、作業(yè)場所空氣不良、室內(nèi)地面滑、作業(yè)場地狹窄、惡劣氣候等。2 、參照企業(yè)職工傷亡事故分類進行分類參照企業(yè)職工傷亡事故分類（GB 6441)，綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將事故分為20類。(1)物體打擊指物體在重力或其他外力的作

6、用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機械設(shè)備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。(2)車輛傷害指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。(3)機械傷害指機械設(shè)備運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷人、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機械引起的機械傷害。(4)起重傷害指各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）物體打擊和觸電。(5)觸電包括雷擊傷亡事故。(6)淹溺包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。(7)灼燙指火焰燒傷、高溫

7、物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。(8)火災(zāi)(9)高處墜落指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。(10)坍塌指物體在外力或重力作用下，超過自身的強度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的坍塌。(11)冒頂片幫(12)透水(13)放炮指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故。(14)火藥爆炸指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。(15)瓦斯爆炸(16)鍋爐爆炸(17)容器爆炸(1

8、8）其他爆炸(19)中毒和窒息(20)其他傷害3、按職業(yè)健康分類參照衛(wèi)生部、原勞動部、總工會等頒發(fā)的職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定，將危險、有害因素分為7類：生產(chǎn)性粉塵、毒物、噪聲與振動、高溫、低溫、輻射（電離輻射、非電離輻射）其他有害因素等。四、 危險、有害因素識別應(yīng)遵循的原則和應(yīng)注意的問題1、危險、有害因素識別應(yīng)遵循的原則(1)科學(xué)性危險、有害因素的識別是分辨、識別、分析確定系統(tǒng)中存在的危險，而并非研究防止事故發(fā)生或控制事故發(fā)生的實際措施。它是預(yù)測安全狀態(tài)和事故發(fā)生途徑的一種手段，這就要求進行危險、有害因素識別時，必須以安全科學(xué)理論作指導(dǎo)，使之能真正揭示系統(tǒng)危險、有害因素存在的部位、

9、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律，并予以準確描述，以定性、定量的概念清楚地表示出來，用合乎邏輯的理論予以解釋。(2)系統(tǒng)性危險、有害因素存在于生產(chǎn)活動的各個方面。因此要對系統(tǒng)進行全面、詳細的剖析，研究系統(tǒng)和系統(tǒng)及子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，分清主要危險、有害因素及其相關(guān)的危險、有害性。四、 危險、有害因素識別應(yīng)遵循的原則四、 危險、有害因素識別應(yīng)遵循的原則(3)全面性識別危險、有害因素時不得發(fā)生遺漏，以免留下隱患。要從1、廠址及環(huán)境條件。2、廠區(qū)平面布置。3、建（構(gòu)）筑物。4、生產(chǎn)工藝過程。5、生產(chǎn)設(shè)備、裝置。6、粉塵、毒物、噪聲、振動、輻射、高溫、低溫等有害作業(yè)部位。7、管理設(shè)施、事故應(yīng)急

10、搶救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施。8、勞動組織、生理、心理因素、人機工程學(xué) 因素等各方面進行分析、識別；不僅要分析正常生產(chǎn)、操作中存在的危險、有害因素，還應(yīng)分析、識別開車、停車、檢修及裝置受到破壞及操作失誤情況下的危險、有害后果。四、危險、有害因素識別應(yīng)遵循的原則(4)預(yù)測性對于危險、有害因素，還要分析其觸發(fā)事件，亦即分析危險、有害因素出現(xiàn)的條件或可能的事故模式。四、危險、有害因素識別應(yīng)注意的問題(1)為了有序、方便地進行分析，防止遺漏，宜按廠址、平面布局、建筑物、物質(zhì)、生產(chǎn)工藝及設(shè)備、輔助生產(chǎn)設(shè)施（包括公用工程）、作業(yè)環(huán)境等幾個方面，分別分析其存在的危險、危害因素，列表登記，綜合歸納。(2)

11、對導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因、誘導(dǎo)原因進行重點分析，從而為確定評價目標、評價重點、劃分評價單元、選擇評價方法和采取控制措施計劃提供依據(jù)。(3)對重大危險、危害因素，不僅要分析正常生產(chǎn)、運輸、操作時的危險、危害因素，更重要的是要分析設(shè)備、裝置破壞及操作失誤可能產(chǎn)生嚴重后果的危險、危害因素。五、危險、有害因素的識別方法主要設(shè)備或裝置物料等危險、有害因素識別方法1、工藝設(shè)備、裝置、物料的危險、有害因素識別方法(1)設(shè)備本身是否能滿足工藝的要求。這包括標準設(shè)備是否由具有生產(chǎn)資質(zhì)的專業(yè)工廠所制造；特種設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、使用，是否具有相應(yīng)的資質(zhì)或許可證。(2)設(shè)備是否具備相應(yīng)的安全附件或安全防護裝置，如

12、安全閥、壓力表、溫度計、液壓計、阻火器、防爆閥等。(3)設(shè)備是否具備指示性安全技術(shù)措施，如超限報警、故障報警、狀態(tài)異常報警等。(4)設(shè)備是否具備緊急停車的裝置。(5)設(shè)備是否具備檢修時不能自動運行、不能自動反向運轉(zhuǎn)的安全裝置。（6）根據(jù)物料的物理化學(xué)特性，是否采取防火防爆防中毒、防窒息、防輻射等措施。2、電氣設(shè)備危險、有害因素的識別方法電氣設(shè)備危險、有害因素的識別，應(yīng)緊密結(jié)合工藝要求和生產(chǎn)環(huán)境的狀況來進行，一般可考慮從以下幾方面進行識別。(1)電氣設(shè)備的工作環(huán)境是否屬于爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境，是否屬于粉塵、潮濕或腐蝕環(huán)境。在這些環(huán)境中工作時，電氣設(shè)備是否滿足相應(yīng)要求；(2)電氣設(shè)備是否具有國家指定

13、機構(gòu)的安全認證標志；(3)電氣設(shè)備是否屬國家規(guī)定的淘汰產(chǎn)品；(4)用電負荷等級對電力裝置的要求；(5)電氣火花引燃源；2、電氣設(shè)備危險、有害因素的識別方法(6)觸電保護、漏電保護、短路保護、過載保護、絕緣、電氣隔離、屏護、電氣安全距離等是否可靠；(7)是否根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件選擇安全電壓，安全電壓值和設(shè)施是否符合規(guī)定；(8)設(shè)備的防雷、防靜電措施是否可靠；(9)設(shè)備的事故照明、消防等應(yīng)急用電是否可靠；(10)設(shè)備的自動控制系統(tǒng)是否可靠，如集散控制系統(tǒng)（DSC）、可編程邏輯控制器（PLC）、緊急停車裝置（ESD)、冗余裝置等是否可靠。3、特種機械危險、有害因素的識別方法 l）起重機械起重機械危險、

14、有害因素是指各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）、物體打擊和觸電。有關(guān)機械設(shè)備的基本安全要求對于起重機械同樣適用。這些基本要求有：設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)良好，材料堅固，具有足夠的強度而且沒有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過測試，而且進行例行檢查，以保證其完好性。l）起重機械起重機械主要有以下危險、有害因素：(1)翻倒或墜落：由于基礎(chǔ)不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成。(2)超載：超過工作載荷等。(3)碰撞：與建筑物、電纜線或其他起重機相撞。(4)操作失誤：由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成。(5)負載失落：負載從吊軌或吊索上脫落。2)廠內(nèi)

15、機動車輛廠內(nèi)機動車輛性能良好、無缺陷，載質(zhì)量、容量及類型應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛的動力類型，應(yīng)與作業(yè)區(qū)域的性質(zhì)相適應(yīng)。在通風(fēng)不良的密閉空間內(nèi)，不宜使用動力為內(nèi)燃發(fā)動機的車輛。所有車輛應(yīng)加強維護，以免重要部件（如剎車、方向盤及提升部件）發(fā)生故障。任何損壞均需報告并及時修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護措施。應(yīng)按制造者的要求來使用廠內(nèi)機動車輛及其附屬設(shè)備。 主要有以下危險、有害因素：(1)翻倒：提升重物動作太快，超速駕駛，突然剎車，碰撞障礙物，在載有重物時使用前鏟，在車輛前部有重載時下斜坡、橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運行等，都有可能發(fā)生翻車。(2)超載：超過車輛的最大載荷

16、。(3)碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間發(fā)生碰撞。(4)樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時，應(yīng)查明樓板的承重能力（地面層除外）。(5)載物失落：如果設(shè)備不合適，會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。3）壓力容器主要的危險、有害因素有3類（種） ：壓力容器內(nèi)具有一定溫度的帶壓工作介質(zhì)失控承壓元件的失效安全保護裝置失效由于安全防護裝置失效或（和）承壓元件的失效，使鍋爐壓力容器內(nèi)的工作介質(zhì)失控，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。常見的鍋爐壓力容器失效有泄漏和破裂。所謂泄漏是指工作介質(zhì)從承壓元件內(nèi)向外漏出或其他物質(zhì)由外部進入承壓元件內(nèi)部的現(xiàn)象。如果漏出的物質(zhì)是易燃、易爆、有毒物質(zhì)，不僅可以造成熱（冷

17、）傷害，還可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕或環(huán)境污染。所謂破裂是承壓元件出現(xiàn)裂縫、開裂或破碎等現(xiàn)象。承壓元件最常見的破裂形式有韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等。4、作業(yè)環(huán)境危險、有害因素的識別方法作業(yè)環(huán)境中的危險、有害因素主要有：危險、有害物質(zhì)工業(yè)噪聲與振動溫度與濕度輻射4、作業(yè)環(huán)境危險、有害因素的識別方法1)危險、有害物質(zhì)生產(chǎn)中的物料、產(chǎn)品、中間產(chǎn)品以及貯運中的物質(zhì)分別以氣、液、固態(tài)存在，它們在不同的狀態(tài)下分別具有相應(yīng)的物理、化學(xué)性質(zhì)及危險、有害特性。因此，了解并掌握這些物質(zhì)固有的危險、有害特性是進行危害識別、分析、評價的基礎(chǔ)。危險、有害物質(zhì)的識別應(yīng)從其理化性質(zhì)、穩(wěn)定性、化學(xué)

18、反應(yīng)活性、燃燒及爆炸特性、毒性及健康危害等方面進行分析與識別。如煤氣的危險性識別等。2)溫度、濕度危險、危害的識別方法溫度、濕度危險、有害因素的識別，主要從以下幾方面進行。(1)了解生產(chǎn)過程的熱源、發(fā)熱量、表面絕熱層的有無，表面溫度，與操作者的接觸距離等情況；(2)了解是否采取了防暑、防凍措施，是否采用了空調(diào)措施；(3)了解是否采取了通風(fēng)（包括全面通風(fēng)和局部通風(fēng)）換氣措施，是否有作業(yè)環(huán)境溫度、濕度的自動調(diào)節(jié)、控制措施。5、輻射危險、有害因素的識別方法隨著科學(xué)技術(shù)的進步，金屬加工、測量與控制等領(lǐng)域，接觸和使用各種輻射能的場合越來越多，存在著一定的輻射危害。輻射主要分為兩類：電離輻射（如粒子、粒子

19、、粒子和中子）非電離輻射（如紫外線、射頻電磁波、微波等）電離輻射傷害則由、粒子和中子極高劑量的放射性作用所造成。射頻輻射危險、有害因素主要表現(xiàn)為兩個方面：射頻致熱效應(yīng)非致熱效應(yīng)。6、生產(chǎn)過程危險、有害因素的識別方法在進行危險、有害因素的識別時，應(yīng)全面、有序地進行識別。為防止出現(xiàn)漏項，宜按廠址、總平面布置、廠內(nèi)運輸、建構(gòu)筑物、生產(chǎn)工藝、物流、主要生產(chǎn)裝置、作業(yè)環(huán)境等幾方面進行。危險、有害因素識別的過程，實際上就是系統(tǒng)安全分析的過程。1)廠址從廠址的工程地質(zhì)、地形地貌、水文、氣象條件、周圍環(huán)境、交通運輸條件、自然災(zāi)害、消防等方面分析、識別。 2)總平面布置從功能分區(qū)、防火間距和安全間距、風(fēng)向、建筑

20、物朝向、危險化學(xué)品倉庫、動力設(shè)施（氧氣站、乙炔氣站、壓縮空氣站等）、道路、貯運等方面進行分析、識別。3)廠內(nèi)運輸從運輸、裝卸、消防、疏散、人流、物流、平面交叉運輸和豎向交叉運輸?shù)葞追矫孢M行分析、識別。4)建構(gòu)筑物從廠房的生產(chǎn)火災(zāi)危險性分類、耐火等級、結(jié)構(gòu)、層數(shù)、占地面積、防火間距、安全疏散等方面進行分析、識別。從庫房儲存物品的火災(zāi)危險性分類、耐火等級、結(jié)構(gòu)、層數(shù)、占地面積、安全疏散、防火間距等方面進行分析、識別。 5）工藝過程(1)對新建、改建、擴建項目設(shè)計階段危險、有害因素的識別，應(yīng)從以下7個方面進行分析、識別。根據(jù)生產(chǎn)工藝流程，按班組（或崗位）逐步辨識和分析生產(chǎn)、存儲和使用過程中潛在的危險

21、、有害因素（包括公用工程及輔助設(shè)施的危險、有害因素）。設(shè)計階段是否通過合理的設(shè)計，盡可能從根本上消除危險、有害因素的發(fā)生。例如是否采用無害化工藝技術(shù)，以無害物質(zhì)代替有害物質(zhì)并實現(xiàn)過程自動化等，否則就可能存在危險。當消除危險、有害因素有困難時，是否采取了預(yù)防性技術(shù)措施來預(yù)防或消除危險、危害的發(fā)生。例如是否設(shè)置安全閥、防爆閥（膜），是否有足夠的泄壓面積和可靠的防靜電接地、防雷接地、保護接地、漏電保護裝置等。當無法消除危險或危險難以預(yù)防的情況下，是否采取了降低危險、危害的措施。例如是否設(shè)置防火堤、涂防火涂料，是否是敞開或半敞開式的廠房，防火間距、通風(fēng)是否符合國家標準的要求等，是否以低毒物質(zhì)代替高毒物

22、質(zhì)，是否采取了減震、消聲和降溫措施等。當無法消除、降低危險的情況下，是否將人員與危險、有害因素隔離等。如是否實行遙控，設(shè)隔離操作室、安全防護罩、防護屏，配備勞動保護用品等。當操作者失誤或設(shè)備運行一旦達到危險狀態(tài)時，是否能通過連鎖裝置來終止危險、危害的發(fā)生。如鍋爐極低水位時是否有停爐連鎖和沖剪壓設(shè)備光電連鎖保護等。在易發(fā)生故障和危險性較大的地方，是否設(shè)置了醒目的安全色、安全標志和聲、光警示裝置等，如在廠內(nèi)鐵路或道路交叉路口、危險品庫、易燃易爆物質(zhì)區(qū)等。(2)在進行安全現(xiàn)狀評價時，可針對行業(yè)和專業(yè)的特點及行業(yè)和專業(yè)制定的安全標準、規(guī)程進行分析、識別。針對行業(yè)和專業(yè)的特點，可利用各行業(yè)和專業(yè)制定的安

23、全標準、規(guī)程進行分析、識別。評價人員應(yīng)根據(jù)這些規(guī)程、規(guī)定、要求，對被評價對象可能存在的危險、有害因素進行分析和識別。如根據(jù)軋鋼作業(yè)安全、焊接與切割安全技術(shù)規(guī)程、氧氣及相關(guān)氣體安全等規(guī)定對相應(yīng)的被評價對象可能存在的危險、有害因素進行分析和識別。重大危險源辨識重大危險源辨識應(yīng)從是否存在一旦發(fā)生泄漏可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸和中毒等重大危險物質(zhì)出發(fā)進行分析。目前，國際上是根據(jù)危險、有害物質(zhì)的種類及其限量來確定重大危險、有害因素的。例如在歐盟塞維索指令中列出了180種危險、有害物質(zhì)及其限量。我國辨識依據(jù)危險化學(xué)品重大危險源辨識（GB 18218-2009），關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見安監(jiān)管協(xié)調(diào)字

24、200456號五、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃風(fēng) 險 評 價風(fēng)險評價：評價風(fēng)險程度并確定其是否在可承受范圍的全過程。常用危害性事件的發(fā)生頻率和后果嚴重度來表示風(fēng)險大小。按評價結(jié)果類型可將風(fēng)險評價分為定性評價和定量評價等兩種。在進行定性風(fēng)險評價時，常用嚴重性等級表示危險的嚴重程度。將事故后果的嚴重程度相對地定性的分為若干級，稱為危害性事件的嚴重性等級；事故發(fā)生的可能性可根據(jù)危害性事件出現(xiàn)的頻率程度，相對地分為若干級，稱為危害性事件的可能性等級。定量評價是用設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)的事故發(fā)生概率和事故嚴重程度進行評價的方法。 風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃風(fēng) 險 控 制1、風(fēng)險控制決策：通過風(fēng)險評價，確定了風(fēng)險等級以后

25、，即可根據(jù)不同的風(fēng)險等級確定風(fēng)險控制對策。不可承受的風(fēng)險盡可能降低的風(fēng)險可承受的風(fēng)險風(fēng)險性 上部是不可容許的風(fēng)險，必須立即采取措施；下部是可承受的風(fēng)險，不必采取措施；中部屬于要盡可能降低的風(fēng)險，用人單位應(yīng)當在保證守法的前提下，根據(jù)職業(yè)健康安全方針和用人單位的經(jīng)濟技術(shù)實力來確定是否要采取措施降低風(fēng)險，并在選擇要采取措施的風(fēng)險時，應(yīng)采用成本效益分析和成本有效性分析。 風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃危害辯識、危險評價和危險控制計劃的步驟圖劃分作業(yè)活動辯識危害確定風(fēng)險確定風(fēng)險是否可承受制定風(fēng)險控制措施計劃評審措施計劃的充分性風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃作業(yè)活動危險源方針法律要求目標及指標培訓(xùn)與意識不可承受的風(fēng)險管理

26、方案運行控制緊急應(yīng)變 體系的基礎(chǔ)危害辯識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制 如圖，為了控制風(fēng)險，首先要對用人單位所有作業(yè)活動中存在的危害加以識別，然后評價每種危害的危險程度。依據(jù)法規(guī)要求和組織方針確定不可承受的風(fēng)險，而后針對不可承受的風(fēng)險予以控制：制定目標和管理方案；落實設(shè)備設(shè)施、作業(yè)安全、隱患排查與治理、重大危險源監(jiān)控、職業(yè)健康（運行控制）；準備緊急應(yīng)變；加強培訓(xùn)、提高OSH意識；通過監(jiān)控機制發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正. 六、冶金行業(yè)軋鋼單元危險、有害因素的識別 主要工藝、設(shè)備或裝置物料的危險、有害因素識別一）軋鋼工序、基本工藝軋鋼工序主要由軋前原料準備、軋鋼、軋后熱處理和精平剪切四個部分組成。軋鋼基本工藝流程軋

27、鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠與鋼坯軋制成鋼材的過程。它是一個物態(tài)形變與金相改變的物理過程（不過也可通過軋后特殊工藝化學(xué)處理環(huán)節(jié)，諸如脫碳、滲氮等來改善產(chǎn)品的使用性能），是在高溫與常溫狀態(tài)下，通過外力的作用，被軋制成金屬坯料，在壓延設(shè)備的兩個可回轉(zhuǎn)孔隙中受壓，延寬展、延展方向產(chǎn)生塑性形變，使其橫截面積變小，斷面形狀成型，獲得各種產(chǎn)品的加工方法。一）軋鋼工序、基本工藝中厚板熱軋機 鋼 坯注錠 加 熱 爐均熱初軋連 鑄線材熱軋機帶 材熱軋機型 材 軋機管材管材熱軋機復(fù)合材板卷冷軋板卷冷拔鋼管軋機冷軋硅鋼軋機冷軋帶鋼軋機 煉 鋼熱鍍鋅板卷電鍍錫卷板電鍍鋅卷板彩色鍍層板卷無取向硅鋼卷板取向硅鋼卷板熱軋板卷中厚

28、板縱軌型材棒材無縫管線材熱軋冷軋機械零件軋機機械零件熱軋酸洗鋼不銹鋼板卷 軋鋼主要工藝流程圖一）軋鋼主要設(shè)備或裝置、物料軋鋼的設(shè)備主要是由原料供應(yīng)設(shè)備、軋制設(shè)備、冷卻設(shè)備、熱處理設(shè)備、精整設(shè)備、后步處理(探傷、熱處理)設(shè)備、控制設(shè)備及公輔設(shè)備所構(gòu)成，其危害風(fēng)險與采用的設(shè)備、工藝息息相關(guān)。 主要物料有氧氣、氮氣、混合煤氣、潤滑油和液壓油 、鋼坯等。軋鋼工序主要事故及特點據(jù)統(tǒng)計，軋鋼主要事故類型有：機械傷害、起重傷害、物擊打擊、高處墜落。其中機械傷害和起重傷害是軋鋼工序發(fā)生率最高的事故類型。各類輥組、吊運設(shè)備形成了軋鋼工序的主要事故根源。主要危險因素分析（1）火災(zāi)軋鋼生產(chǎn)的火災(zāi)事故包括電氣火災(zāi)、油

29、品火災(zāi)、氣體火災(zāi)和明火作業(yè)引起的火災(zāi)。電氣火災(zāi)。軋鋼設(shè)備負荷大，高電壓、大電流、大電機、大功耗設(shè)備使用多，當超溫、超負荷運行，變壓器爆炸，電氣設(shè)備開路缺相、短路放炮，電機運行打火時，都可能引發(fā)火情，釀成火災(zāi)。油燃火災(zāi)。液壓油庫、液壓泵站、高壓油液管線是傳遞控制軋鋼的重要動力介質(zhì)，幾乎覆蓋軋鋼所有工序。油庫泵站加油換油，設(shè)備管件跑冒滴漏（可燃物）為燃燒火情提供了必要條件，雖然大多數(shù)液壓油都采用了阻燃油，但當維護不到位，處理不及時，超溫過閃點或外因引發(fā)火源時，都可能引發(fā)火情。主要危險因素分析氣體火災(zāi)。軋鋼常用氣體（如O2、H2、C2H2、CH4等）易燃易爆。氣體在儲罐容器中存積時氣體異?；旌?、遇火

30、后容器升溫升壓、施氣使用不當都極可能引起嚴重的爆燃火災(zāi)事故。明火作業(yè)火災(zāi)。軋鋼各工序生產(chǎn)搶修、設(shè)備檢修時電、氣焊明火作業(yè)和現(xiàn)場可燃物清理不徹底不及時是引發(fā)軋鋼火災(zāi)的主要原因。 （2）中毒窒息軋鋼工序大量使用一些保護氣體如N2、H2、Ar等，當這些氣體在人群活動空間濃度過高，人進入NOF（No Oxygenation Funace無氧化）爐內(nèi)檢修、進爐前氧氣置換量不夠、閥門關(guān)閉不嚴、泄漏或開啟時，氣體會引起人員缺氧窒息，輕者會頭暈、惡心、嘔吐，重者會神志不清、窒息昏迷， 救治不及時還會危及生命，還有部分氣體（如CO、高焦煤氣、O2）不小心過度吸入體內(nèi)，會發(fā)生中毒傷害。主要危險因素分析（3）機械傷

31、害軋鋼流程可以概括成軋制材在一系列輥組中移動的過程，操作維護人員與輥系接觸的機會甚多，傷害事故統(tǒng)計證明，輥系對人體擠壓傷害是機械傷害的主要構(gòu)成。（4）高處墜落軋鋼廠房空間高，地下設(shè)施下沉空間深，像地下介質(zhì)管網(wǎng)、開卷取等設(shè)備地下運行空間大且深離地面，再由于軋鋼工序油泥較多，容易造成跌滑高處墜落。（5）物體打擊軋鋼是在高速動態(tài)狀態(tài)下完成的，旋轉(zhuǎn)部位的零件松動、斷裂飛出、高強度高硬度軋鋼輥系“掉肉”飛濺、軋材斷帶、檢修捶擊造成的金屬飛濺都極易造成物體打擊傷人。主要危險因素分析（6）起重傷害。起重設(shè)備承擔(dān)著各類鋼材成品、半成品的吊運、檢修物件的安裝拆除、高空鋼繩維系的吊具晃動、電磁吊具下的重物意外失磁

32、墜落以及各類夾吊具的失功能都可能造成起重傷害。（7）電氣事故。檢修或操作人員因超越安全距離，靠近超過安全電壓的裸露帶電體時，可能會遭電擊傷害；當電路老化、電機絕緣損壞或保護接地失效時，人體接觸帶電體，則可發(fā)生生觸電事故；當人體直接位于變壓器邊，電氣短路所產(chǎn)生的電弧可能造成電弧灼傷，甚至引發(fā)火災(zāi)。3、主要職業(yè)危害因素分析（1）射線輻射。在氣體露點測量、鋼板厚度檢測中，常用x、射線作為一次檢測儀表，、射線具有天然放射性，x射線是在電源激勵下產(chǎn)生。操作與檢修人員在缺乏保護的情況下，進入射線區(qū)域都可能遭到射線輻射傷害。（2）高溫。在高溫軋制和熱處理過程中，高溫區(qū)域作業(yè)隔熱防護不到位，直接暴露在高溫環(huán)境

33、長期作業(yè)會遭受高溫有害輻射。（3）電磁輻射。長期作業(yè)在高壓變電站所、大功率電機運行及微波站、電磁站區(qū)域人員會受到電磁輻射危害。 3、主要職業(yè)危害因素分析（4）化學(xué)毒害物。 軋鋼工序大量使用各類化學(xué)油脂、化學(xué)溶劑、化學(xué)物質(zhì)在軋鋼工序生產(chǎn)時高溫引起化學(xué)油氣分子揮發(fā)、冷軋過程中乳化液冷卻劑氣化和酸洗、清洗、鍍鋅、鍍錫、彩色涂層過程中大量使用強酸、強堿及化學(xué)溶劑形成了大量污染物會引起化學(xué)毒害物傷害。 （5）粉塵危害。冷軋酸洗拉伸破磷后酥松的氧化鐵顆粒，干平整時軋鋼鐵粉飛揚以及軋鋼其他工序的煙塵、粉埃都會形成對人體有害塵埃侵襲。3、主要軋鋼設(shè)備危害辨識3、主要軋鋼設(shè)備危害辨識3、主要軋鋼設(shè)備危害辨識3、

34、主要軋鋼設(shè)備危害辨識3、主要軋鋼設(shè)備危害辨識3、主要軋鋼設(shè)備危害辨識3、主要軋鋼設(shè)備危害辨識4、原料準備事故防范 1、軋鋼原料存放的安全防范措施（1）堆垛高度適當，間隔合理。熱軋坯料常有定尺、位尺、雙倍尺之分，倍尺原料要垛成“井”字形，垛高不能高于米，間隔不能小于1米。定尺原料垛高不能高于米，間隔不能小于米。鋪設(shè)雙位尺原料切割時，原料溫度要低于100，鋪、起、翻料時，人與原料間隔不能小于2米。冷軋原料應(yīng)堆放在由鞍座托架鋪成的庫區(qū)內(nèi)，多層堆垛應(yīng)呈梯形，多層高度不能超過三層，垛間距離不能小于，鋼卷凸出端面部分應(yīng)小于帶寬的1/4。堆垛與人行道間距不能小于2米。（2）平穩(wěn)吊運，分區(qū)堆放。吊車運行要平穩(wěn)

35、，吊物穩(wěn)鉤時，不能有大的擺動。熱軋原料使用磁力吊或鋼繩掛吊時，重物要保持水平，兩鋼繩之間間距不能小于1米。原料要按照生產(chǎn)計劃、堆垛原則、品種規(guī)格、物流時間定置堆放。4、原料準備事故防范2、熱軋原料區(qū)域的安全措施在熱軋原料庫區(qū)吊運時應(yīng)做到：（1）400以上的鋼坯嚴禁使用鋼繩吊運，以防止鋼繩在高溫狀態(tài)下降低強度，造成斷股使吊物墜落，形成高溫灼傷、墜物砸傷、擠壓等傷害。（2）使用磁盤吊具要檢查磁力系統(tǒng)是否正常，嚴禁吊物在人與設(shè)備上通過。（3）使用單鉤鋼繩吊運時，要掌握被吊物中心，平穩(wěn)起吊，平衡落位。4、原料準備事故防范在火焰清理時應(yīng)做到：（1）要仔細檢查火焰槍的煤氣、氧氣管線的膠管是否脫落、破損，閥

36、門、接頭是否泄漏，采取動火看火配合作業(yè)，嚴防回火事故發(fā)生，出現(xiàn)回火應(yīng)立即拉下煤氣膠管，關(guān)閉風(fēng)閥，以防回火爆炸傷人。（2）使用火焰槍要嚴格遵守安全操作規(guī)程；點火時，先開煤氣閥，打火點燃，熄火時先關(guān)快風(fēng)閥，再關(guān)煤氣閥，最后關(guān)風(fēng)閥。（3）火焰清理時，操作者要選擇合理站位，不得處于下風(fēng)向作業(yè)，被清理物要擱置平穩(wěn)，防止切割物分離墜落發(fā)生擠壓或高溫灼傷事故。（4）火焰清理完畢，要認真檢查煤氣閥門是否可靠關(guān)閉，嚴防煤氣泄漏造成煤氣中毒，另外，火焰清理氣源、器具要遠離更衣室、休息室、洗浴間，存放在通風(fēng)避人的地方，嚴禁人員靠近。4、原料準備事故防范3、冷軋原料區(qū)域的安全措施（1）在使用立式夾鉗吊運時，要將鉗口水

37、平滑移平面與鋼卷斷面接觸，以保持最大夾持面，出現(xiàn)塔形卷時，夾鉗的夾持必須大于深度的2/3。（2）使用液壓夾鉗、平移式夾鉗吊運立式卷時，夾鉗吊臂應(yīng)與鋼卷端面接觸，鉗爪應(yīng)沿鋼卷內(nèi)經(jīng)經(jīng)向充分受力。C型鉤吊運時，鋼卷應(yīng)處在基本水平，略向鉤內(nèi)端面傾斜，嚴禁向C型鉤開口方向傾斜。（3）吊車操作要鉤穩(wěn)、輕放，鋼卷要放在鞍座托架上，垛間距離大于， 多層堆垛應(yīng)呈梯形，鋼卷凸出端面部分應(yīng)小于帶寬的1/4，多層高度不能超過三層。平地堆放時，只能單層擺放，同時必須在底部兩邊塞放契型墊鐵。4、原料準備事故防范（4）不得在庫區(qū)內(nèi)靠近鋼卷堆垛，更不得在吊運作業(yè)時，在庫區(qū)作業(yè)人員上方通過與停留。（5）對扁卷、塔卷等嚴重質(zhì)量缺

38、陷卷，要利用A、B、C 分類，設(shè)置B類專區(qū)處理、存放。在冷軋原料庫區(qū)熱軋鋼卷轉(zhuǎn)運時應(yīng)做到：（1）鋼卷在運輸大鏈或步進梁上行走時，不得跨越穿行。（2）不得在鋼卷行進間處理故障、打捆描號。5、加熱與加熱爐安全（一）熱處理的主要危害因素分析與防范加熱爐盡管用途不同，但都具有加熱源（如煤氣、天然氣、石油氣及電熱器等），有加熱室即有一個升溫的環(huán)境和被加熱體（如鋼板、鋼卷），一般加熱爐主要以煤氣、天然氣、石油氣作為加熱燃料，而這些燃料的理化特性就決定了工業(yè)爐的安全特點。1、主要危害因素與特點（1）氣體危害加熱和熱處理工序的主要設(shè)備是工業(yè)爐設(shè)備，其主要任務(wù)之一是加熱，除了電加熱之外，許多燃料加熱過程都是化學(xué)

39、反應(yīng)過程，反應(yīng)常伴隨著有害氣體產(chǎn)生。有機燃料燃燒(如甲烷，CH4)過程會產(chǎn)生CO2和水；無機燃料燃燒(如煤、焦炭)過程會產(chǎn)生CO和有害廢氣；還有用作保護氣氛的H2 與N2，用作加溫與氣動的高壓蒸汽與空氣。一些危害氣體無形、無色、無味、極易造成群體傷害事故。5、加熱與加熱爐安全（2）高溫危害燃燒產(chǎn)生的高溫高熱、有害氣體燃產(chǎn)生的高溫和高溫氣體引發(fā)的高溫灼傷與燙傷事故，對人體的傷害極大，傷者極易引發(fā)器官感染和并發(fā)癥而危及生命。高溫還會使長期處在該環(huán)境下的人員造成輻射危害。2、事故防范措施熱處理環(huán)節(jié)集中了軋鋼企業(yè)的主要重大危險源點，安全技術(shù)要求高。在加熱爐設(shè)計中，各種氣體介質(zhì)的安全控制，應(yīng)盡可能地納入

40、自動控制系統(tǒng)，達到本質(zhì)安全化，連續(xù)熱處理設(shè)備的主設(shè)備旁應(yīng)設(shè)有應(yīng)急開關(guān)；氫氣、氮氣、煤氣、空氣和供排水的管網(wǎng)、閥門、各種計量儀表系統(tǒng)，以及各種取樣分析儀器和防火、防爆、防毒器材必須確保齊全、完好。在發(fā)生事故時應(yīng)立即啟動針對性的應(yīng)急預(yù)案，防止事態(tài)擴大與蔓延。5、加熱與加熱爐安全熱軋燃氣爐的安全生產(chǎn)1、燃燒安全（1）保持壓力匹配，防止管線負壓。在混合煤氣管道總管上，設(shè)置了低壓自動切斷閥，當混合煤氣和空氣壓力低于設(shè)定值時，自動切斷燃氣氣源，當壓力快速下降時，短時相對負壓的危害可能引發(fā)回火事故，保持爐膛、管線、介質(zhì)的壓力匹配，燒嘴的合理選型、安全隔離措施的選用，可有效防止回火事故發(fā)生。（2）控制煤氣濃度

41、，防止爐膛爆燃。由于燃氣閥門內(nèi)泄、燃氣質(zhì)量等原因，會造成爐膛內(nèi)燃氣過量時點火，此時往往會造成劇烈的爆燃事故，因此，在重新點火生產(chǎn)之前，在氣體控制上，應(yīng)按空氣流量值大小，調(diào)整煤氣的流量配比，用尾氣中的氧含量來檢查控制燃氣量，實施燃氣自動閉環(huán)控制，在必要的區(qū)域，還可在重新點火之前，用氮氣進行短時吹刷。5、加熱與加熱爐安全（3）控制燃燒配比，防止配備失調(diào)。正常燃燒需要合理的空氣與燃氣配比，在理想燃燒狀況下，是燃氣充分燃燒，氧氣助燃殆盡。而在實際過程中，是很難達到這一點的，過剩的空氣會吸收大量熱量卻不做功，而過剩的燃氣聚積在爐內(nèi)不僅關(guān)系到燃燒效率，同時也可能引起爐內(nèi)爆炸（如重新點火），當過剩的燃氣聚積

42、在排廢管道中遇到明火還可能與空氣混合燃燒或爆鳴。 5、加熱與加熱爐安全2、氣體安全（1）防止氮氣窒息。氮氣作為半惰性氣體常與氫氣混合作為NOF-無氧化爐的保護氣氛，由于氮氣具有無色、無味，難以察覺的特性，當?shù)獨夤艿?、閥門泄漏到對流不暢的環(huán)境中，如爐內(nèi)有人檢修時，很容易造成窒息事故。（2）防止氣體中毒。氧氣是人類不可或缺的物質(zhì)，但高濃度的氧氣也會致人中毒；燃燒廢氣、一氧化碳等有害氣體輕者可危害健康，重者可致人中毒。（3）防止高溫氣體灼燙。燃燒或以其它形式獲取熱能形成的高溫氣體，受熱形成的加熱爐體、鋼坯料都可能對人體造成灼燙傷害。4、加熱與加熱爐安全冷軋燃氣爐的安全生產(chǎn)1、燃燒安全（同熱軋燃氣爐）

43、2、氣體安全罩式爐和連續(xù)退火爐的退火過程都是在無氧環(huán)境中進行的，氫氣與氮氫混合氣是退火環(huán)境的防氧化保護氣氛，高比例氫氣的易爆燃和氮氣的易窒息危害是冷軋熱處理爐有別于熱軋燃氣爐的重要特性之一。進入爐內(nèi)處理斷帶、檢修作業(yè)都存在缺氧窒息的風(fēng)險，進入爐區(qū)、爐內(nèi)作業(yè)應(yīng)嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，防止氣體窒息事故。4、加熱與加熱爐安全（1）防止氮氣窒息。 冷軋板帶一般都是到的薄帶鋼，除正常檢修外，當它高速展開通過爐內(nèi)時，由于張力、板型、邊裂、跑偏、對中等原因，很容易發(fā)生爐內(nèi)斷帶，人員經(jīng)常要進入爐內(nèi)進行處理，當?shù)獨夤艿馈㈤y門泄漏到對流不暢的爐內(nèi)環(huán)境中，很容易造成窒息事故，因此，在進入爐內(nèi)作業(yè)之前，首先，要切斷保護

44、氣體氣源，堵上盲板，用氮氣吹刷置換保護氣體，（因為保護氣氛中，較高含量的氫氣會在空氣中產(chǎn)生爆燃事故）。然后，打開通風(fēng)孔，利用抽風(fēng)裝置，借助固定或移動式鼓風(fēng)機，完成空氣對氮氣的置換；最后，要用氧含量和可燃氣體監(jiān)測儀，檢測爐內(nèi)氧氣濃度和危害氣體情況，確認無誤后，方可按照檢修作業(yè)安全規(guī)程的要求，在具有安全互保、應(yīng)急預(yù)案的情況下進入爐內(nèi)作業(yè)。4、加熱與加熱爐安全（2）防止氫氣爆燃。氫氣爆炸與燃燒的激發(fā)條件極低，是一種重大危險源，為了防止氫氣爆燃事故，應(yīng)當采取如下安全措施：。安全隔離。以密閉儲存容器、密封的輸送管線、正壓密封的爐體作為隔離體。正壓運行。在氫氣運行的過程中，保持氫氣體系對于大氣體系的正壓狀

45、態(tài)，在這種前提下，只要濃度小于爆炸極限%(v/v)為，即便稍有泄漏也可能很快在通暢的大氣環(huán)境中被稀釋，如果出現(xiàn)爆燃，不可盲目處置，要首先設(shè)法切斷氫氣氣源，用事故氮氣取代氫氣維持正壓，控制事態(tài)擴大。含氧量監(jiān)控。氫氣爆燃的關(guān)鍵因數(shù)是氧氣存在于氫氣環(huán)境中，因此，適時監(jiān)控氫氣環(huán)境中的含氧量，是保障氫氣安全運行的關(guān)鍵，這種監(jiān)控已開始用于全氫罩式爐的退火過程中。氮氣保護。氮氣是氫氣安全使用采用最多的保護氣氛，在非常情況下，它不僅可以安全地與氫氣混合，稀釋其濃度，也可有效隔離氧氣。在全氫罩式爐中，氮氣還作為工藝中的吹刷氣體和應(yīng)急狀態(tài)時的事故保護氣體。4、加熱與加熱爐安全（3）防止煤氣事故傷害。大型鋼鐵企業(yè)，

46、一般用高爐煤氣與焦爐煤氣作為軋鋼各種加熱與熱處理爐的燃燒介質(zhì)，也有焦爐煤氣點火，高焦混合煤氣（7：3）燃燒或混合煤氣直接點火和燃燒。預(yù)防煤氣中毒。煤氣按來源可分為高爐煤氣，、焦爐煤氣，、轉(zhuǎn)爐煤氣，、發(fā)生爐煤氣和鐵合金煤氣等, 它們被廣泛用于軋鋼工序的各類工業(yè)爐中。各種煤氣的組分與氣體混合比各不相同，其中，一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）、甲烷（CH4）是各類煤氣中的主要有毒成分。人員接觸煤氣易發(fā)生煤氣中毒其中高爐煤氣的毒性最強。防止煤氣中毒,要加強通風(fēng)，防止煤氣聚集；對進入危險區(qū)域作業(yè)的人員應(yīng)配備一氧化碳便攜式檢測儀或在現(xiàn)場安裝固定式一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)報警應(yīng)立即停止作業(yè)迅速撤離危險區(qū)

47、域。出現(xiàn)中毒癥狀，應(yīng)立即采取通風(fēng)供氧法5、熱軋主要危害因素分析與防范 熱軋鋼材是在高溫固體狀態(tài)下軋制而成的，熱軋主要工序流程是高溫軋制、高壓除鱗、以不同爐型進行熱處理、以不同方式進行冷卻,軋材主要靠輥道或吊車完成工序轉(zhuǎn)運。 機械擠壓與灼燙傷害是熱軋工序的主要危險因數(shù)。機械擠壓傷害主要發(fā)生在故障處理或檢修過程中，灼燙傷害也凸現(xiàn)了高溫?zé)釕B(tài)軋制的工序特點。盡管現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)條件大為改善，設(shè)置獨立的操作室與高溫場所隔離，熱輻射程度大大降低，但人與現(xiàn)場高溫接觸依然在所這免。另外，熱軋板厚度測量雖大多采用X射線取代射線，但失誤或故障帶來的射線傷害和污染仍是熱軋生產(chǎn)的重要有害因素。5、熱軋主要危害因素分析與防

48、范熱態(tài)軋鋼的事故防范 高溫灼燙。在用起重機吊開軋制斷帶廢板和用氧槍對軋制斷帶廢板施割分切、搬運時，高溫軋件很容易造成對操作人員灼燙傷害。針對這類傷害，嚴格執(zhí)行諸如“啟動軋機主、輔設(shè)備前，先鳴笛，再給水、開軋第一塊鋼要鳴笛示警，軋機出口處不得站人”等各項生產(chǎn)操作規(guī)程、合理佩戴、使用勞動防護用品，以及觀測確認斷帶軋件及相關(guān)物件溫度，確認施割、吊掛時正確的操作站位十分必要。物體打擊。高速運行中的軋件、軸銷、軋輥掉肉飛濺都可能造成意外物體打擊傷害，。針對這類事故，操作維護人員盡量遠離生產(chǎn)線，減少在危險區(qū)域內(nèi)行走與滯留，穿戴好勞保用品。5、熱軋主要危害因素分析與防范機械擠壓傷害。在輥道上處理軋制斷帶、輥

49、件“粘肉掉肉”、設(shè)備在線工藝處理，軋輥更換、設(shè)備維護搶修時，容易造成各類機械設(shè)備對人員的機械與擠壓傷害。針對這類傷害，要求除做好停電停機確認手續(xù)外，在有安全銷的部位（如夾送輥）必須插上安全銷；更換、檢查抽出工作輥時，在支撐輥平衡缸將上支撐輥升起后，必須在上下支撐輥軸承座間放置防落墊塊；在使用C型鉤更換立輥時，必須插好安全銷軸；在測量側(cè)導(dǎo)板時，相應(yīng)的輥道必須封鎖，關(guān)閉射線源、高壓水源；在線設(shè)備調(diào)整作業(yè)時，所在區(qū)域有關(guān)設(shè)備系統(tǒng)必須封鎖，禁止隨意跨越軋線（尤其是精軋機后的輥道），在線人員必須在指定位置二人同時監(jiān)護作業(yè)，指揮人員手勢正確明了，臺上人員嚴格按臺下人員的指令精準精確、協(xié)同協(xié)調(diào)動作有關(guān)設(shè)備。

50、5、熱軋主要危害因素分析與防范動力介質(zhì)傷害與防范 除鱗傷害。18MPa的軋鋼除鱗高壓水噴射到軋件表面，高壓水對鋼材產(chǎn)生強大沖擊、冷卻、汽化和沖刷作用，從而達到破碎和剝落氧化鐵皮的作用。受高壓沖擊飛濺的鐵屑和高壓水意外噴濺可能對人造成傷害。因此，除安裝好防護罩外，還要設(shè)置危險警戒區(qū)域，禁止人員誤入。液動傷害。液壓臺站、液動設(shè)備和管道除注意防火外，高壓液壓油介質(zhì)的高壓管件接頭脫落、管道爆裂迸出的油液可造成人體高壓擊穿，這類事故發(fā)生概率不高因而常常被忽視，但事故后果往往較嚴重。針對液壓傷害,管件檢修前必須泄壓, 拆卸時必須選擇合理站位,必要時要停止液壓、泵站閥臺等設(shè)備。5、熱軋主要危害因素分析與防范

51、 氣動傷害。氣動設(shè)備的壓縮空氣或儀表氮氣氣源意外失壓，會造成設(shè)備執(zhí)行誤動作，如夾送輥、糾偏輥的誤動作都可能造成軋鋼斷帶、設(shè)備意外傷人。針對這類事故，在檢修氣動設(shè)備前，應(yīng)使氣動元件的隨動設(shè)備處于失壓位置，對諸如夾送輥、助卷器等部分設(shè)有安全銷的部件，應(yīng)按規(guī)定做好防護措施，要求無關(guān)人員遠離設(shè)備區(qū)間。5、熱軋主要危害因素分析與防范剪切設(shè)備傷害與防范 鋸切傷害。型鋼軋制后需按定尺進行鋸切，鋸切生產(chǎn)過程中高速運行設(shè)備、飛濺的鋸花鐵銷、鋸片爆裂飛濺是鋸切工序的主要危害因素。針對這類危害，熱鋸機啟動前應(yīng)先檢查確認旋轉(zhuǎn)部件的鋼板防護罩安裝是否完好、強度是否可靠，以防鋸片爆裂時發(fā)生飛濺傷害；正常生產(chǎn)時操作人員不得

52、站立于鋸片的正前方， 以防鋸花飛濺和鋸片爆裂傷害；不得在型鋼行進間鋸切，以防鋸片撞擊發(fā)生碎裂事故；吊運鋸片必須使用專用吊索具；更換鋸片必須戴好手套，不得用剛性物件止停高速運行的鋸片。5、熱軋主要危害因素分析與防范剪切傷害。棒材軋制后的液壓剪切;高速運行間的熱軋板飛剪; 成品薄板的精整縱剪是造成在線剪切傷害的重要部位。針對這類傷害，作業(yè)人員應(yīng)掌握各類剪切設(shè)備的基本原理與特性，熟悉設(shè)備的動作過程，辨識危險有害因素，在檢修、拆卸剪切設(shè)備、更換、調(diào)整橫縱剪刀片時，首先要切斷相關(guān)能源(電、氣、液)供給，卸去液壓系統(tǒng)蓄壓，確認氣動設(shè)備復(fù)位，在停機狀態(tài)下，做好在刀架下放上墊塊或插上安全銷等安全措施方可進行在

53、線作業(yè)。6、軋鋼設(shè)備檢修安全 據(jù)統(tǒng)計，軋鋼安全事故80%以上是發(fā)生在設(shè)備檢修、故障處理或者與設(shè)備相關(guān)的作業(yè)過程。軋鋼設(shè)備檢修安全控制，是降低安全事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。檢修中的主要危害因素仍然是機械擠壓傷害、物體打擊、高處墜落、起重吊具、電擊灼傷、中毒窒息、火情火災(zāi)等傷害；有害因素主要有高溫、射線輻射、塵毒危害等。設(shè)備定期檢修，特別是綜合性年修，往往是時間緊、規(guī)模大、人員多、專業(yè)全、多工種、多單位、多層面在同一工作區(qū)間作業(yè)，甚至是狹小工作臺面上進行平面交叉作業(yè)、立體配合作業(yè)已成為軋鋼檢修作業(yè)的特色。6、軋鋼設(shè)備檢修安全（一）起重作業(yè)與檢修的主要危害因素與防范起重機及起重吊具種類繁多，起重機按駕駛方

54、式分有固定駕駛室與隨動駕駛室之分，按主梁分有單梁與雙梁之分，起重吊具按控制分有機械吊具、電控吊具、液控吊具、電磁吊具等。起重機在軋鋼工序承擔(dān)著參與生產(chǎn)和配合檢修雙重任務(wù)，由于起重機行駛空間高，運行節(jié)奏快，被吊物件視線遠，檢修裝配部件精度高，檢修吊物工件雜，安裝作業(yè)空間小，與生產(chǎn)同步與檢修協(xié)調(diào)的工作特點，使得起重設(shè)備成為安全事故的主要來源之一。下圖是起重機檢修作業(yè)中，危害傷人 (FTA)事故樹分析。6、軋鋼設(shè)備檢修安全6、軋鋼設(shè)備檢修安全針對上圖事故樹中的各種危害，應(yīng)采取以下主要防范措施：（1）人機分離控制。為減少檢修過程中的起重機失控，在操作上要提高操作人員的操作技能，注重指吊站位，嚴格遵守安

55、全操作規(guī)程，找好掛件施力重心部位，平穩(wěn)起吊，同時應(yīng)盡量采取人機分離措施，以避免起重機的不安全狀態(tài)與人的不安全行為處于交叉狀態(tài)。（2）卷揚冒頂過卷防護。為避免吊鉤向上操作失誤或極限接點故障，應(yīng)增加位置控制接點檢查頻率，還可采用先進的智能位置控制技術(shù)，在現(xiàn)有極限觸點設(shè)計基礎(chǔ)上，增設(shè)非接 觸式智能電子位置傳感設(shè)備，這種雙重安全設(shè)計會使事故概率大幅下降。6、軋鋼設(shè)備檢修安全（3）防撞措施。傳統(tǒng)的防撞措施是通過機械或液壓緩沖器，這是一種被動的緩沖方式，而不是真正意義上避免物體相撞的本質(zhì)安全設(shè)計。近年出現(xiàn)的紅外或雷達電子防撞技術(shù)，可集預(yù)警與起重機智能制動于一身。圖7-20是防撞測控簡化傳遞函數(shù)圖，它的基本

56、工作原理是：當紅外、雷達等測距傳感器，發(fā)現(xiàn)相鄰吊車到達非安全距離時，會發(fā)出報警信號，雙方司機可采取相應(yīng)減速措施。當相鄰起重機到達危險距離時，系統(tǒng)可自動采取減速、制動措施，以避免吊車相撞事件發(fā)生。6、軋鋼設(shè)備檢修安全（4）檢修傷害防護。如某鋼廠采取的“五子操作法” 。其中起重機自身的檢修，是軋鋼設(shè)備檢修的一部分。“五子”是隔離的繩子（在起重機檢修時要在地面用安全繩（帶）子圍成檢修隔離區(qū)）；停電的牌子（按照檢修安全規(guī)程，檢修時需用停電牌換取起重機司機操作牌）；檢修的旗子（在被檢修的起重機明顯的地方要懸掛檢修旗子，以標識該機的狀況）；軌道的卡子（在被檢修起重機的軌道兩端打上安全卡子，中大型企業(yè)同一軌

57、道上，常配置兩臺以上的起重機，為避免相鄰起重機失控撞擊檢修本體，需在行車軌道上打上安全卡子）；互保的對子（在高空起重機檢修中，配合作業(yè)人員之間結(jié)為安全互保對子，彼此進行安全監(jiān)護），實踐證明，該檢修操作法簡單易行，措施明確，效果顯著。 6、軋鋼設(shè)備檢修安全機電設(shè)備檢修中的主要危害因素與防范軋鋼機電設(shè)備檢修期間是各類安全事故的高發(fā)時段，其危險有害因素表現(xiàn)為動態(tài)不確定變化特性。（1）電氣傷害。高壓電擊、短路放炮伴起火灼傷、放電傷害、觸電傷害是軋鋼電氣檢修中常見的危害。針對這類傷害，應(yīng)在檢修中嚴格執(zhí)行停電制度。有些企業(yè)采用“供電牌用電，操作牌生產(chǎn)”制度，這既是一種管理制度，又是一種技術(shù)行為。在檢修作業(yè)

58、前，要執(zhí)行停電確認制度，對含有蓄能的電器件（如電容器），要采取放電措施，在檢修作業(yè)中要盡量采用停電檢修，包括低壓電器檢修。6、軋鋼設(shè)備檢修安全（2）機械傷害。軋鋼設(shè)備戰(zhàn)線長，部件專業(yè)分工細，專業(yè)配合協(xié)調(diào)緊密，包括擠壓傷害、物體擊傷害、起重傷害、墜落等傷害在內(nèi)的事故傷害，是檢修過程中最突出的機械傷害。針對這類傷害，檢修作業(yè)過程中，首先要嚴格遵守設(shè)備檢修規(guī)程，檢修作業(yè)前做好安全防護措施，如夾送輥、支撐輥、飛剪活動臂、助卷機構(gòu)等活動部件插好安全銷。對高壓液動系統(tǒng)要采取泄壓措施，對高溫爐窯、蒸汽設(shè)備采取降溫措施，對于可滾動滑動設(shè)備采取固定措施。6、軋鋼設(shè)備檢修安全在檢修作業(yè)中，按照高處作業(yè)、高溫作業(yè)、

59、移動設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范施工，吊具在檢修拆除與安裝施吊中，要確認吊具、被吊物重心穩(wěn)定，在吊物裝配過程中，施工人員要始終站在安全位置，在立體作業(yè)面交叉檢修時，檢修管理者必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，禁止在同一平面上垂直作業(yè)并設(shè)置檢修區(qū)域防護警示欄。高處作業(yè)人員要佩戴安全帶，隨身工具要用繩索系牢以防墜落傷人，在開機試車過程中，檢修人員要撤離現(xiàn)場，嚴禁檢修與聯(lián)動試車交叉作業(yè)，要明確操作與檢修負責(zé)人之間對口銜接送電、送氣、開機、試車。6、軋鋼設(shè)備檢修安全 能源介質(zhì)檢修的主要危害因素與防范氫氧爆燃、乙炔回火、氮氣窒息、煤氣中毒、液壓擊穿、制氣原料腐蝕等能源介質(zhì)危害是由其自身理化特性決定的,這些介質(zhì)一般都是以液態(tài)或氣態(tài)形式使

60、用，它們有的無色無味,擴散性極強,具有很大隱蔽性，極易造成重大惡性事故。如氨和一氧化碳在空氣中的允許濃度為，乙炔在空氣中的體積爆炸濃度最低為2.6%，氫氣的爆炸濃度為4.1%，表7-9所列的氣體燃燒下極限都小于500，另外，純氧的氧化反應(yīng)異常激烈，同時大量放熱，達到極高溫度；各種油脂與壓縮氧氣接觸，很容易產(chǎn)生自燃；氧氣是良好的助燃劑，能與一切可燃物燃燒；與可燃性氫氣、煤氣、天然氣、乙炔、甲烷等氣體混合達到一定比例后容易發(fā)生爆炸，而且，氧氣純度愈高，壓力愈大，爆炸危險也愈大。6、軋鋼設(shè)備檢修安全6、軋鋼設(shè)備檢修安全6、軋鋼設(shè)備檢修安全煤氣通常分焦爐煤氣，高爐煤氣，高焦混合煤氣，發(fā)生爐煤氣等，在管