一級市政復(fù)習(xí)要點電子版本

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。一級市政復(fù)習(xí)要點-實務(wù)復(fù)習(xí)要點柔性路面的路基應(yīng)具備那些性質(zhì)：路基主要承受道路面層和基層結(jié)構(gòu)恒載和經(jīng)道路結(jié)構(gòu)層傳遞下來的車輛等荷載，要具有足夠的整體穩(wěn)定性，應(yīng)具有一定的，均勻一致的強(qiáng)度和剛度。柔性路面的路面的使用要求：面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度?；鶎拥淖饔煤鸵螅夯鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向

2、力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基，故基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和剛度?；鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強(qiáng)烈，但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。路面的墊層作用：墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。因此，通常在土基濕、溫狀況不良時設(shè)置。墊層材料應(yīng)具備良好的水穩(wěn)定性。瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則：1、面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。交通量大、軸載重時，應(yīng)采用高等級面層與強(qiáng)度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。2、層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)

3、定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應(yīng)按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。3、各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3；土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.08-0.4。4、層數(shù)不宜過多。5、在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其它措施以減輕反射裂縫。水對城市道路工程的不良影響及防治措施：水與土石相互作用，可以使巖土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，道路路基軟化，并可能產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良現(xiàn)象。路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破

4、壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水的危害。路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設(shè)置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等力、法達(dá)到迅速排水的目的。面層下的基層要慎重選擇，嚴(yán)格控制基層內(nèi)的細(xì)料含量。在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。對于凍深較大的季節(jié)性凍土地區(qū)，應(yīng)考慮凍脹和翻漿的危害。路面結(jié)構(gòu)除滿足其他設(shè)計要求外，其總厚度要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現(xiàn)較厚的聚冰帶而導(dǎo)致路面開裂和過量的不均勻凍脹。如果面層厚度不足，可設(shè)置以水穩(wěn)定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。擋土墻結(jié)構(gòu)形式及特點：重力（1、依靠墻身自重抵擋土壓力作

5、用；2、一般用漿砌片石砌筑，缺乏石料地區(qū)可用說凝土澆筑；3、形式簡單，取材容易施工簡便）、衡重（1、上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻身穩(wěn)定2、墻胸坡陡，下墉傾斜，可降低墻高減少基礎(chǔ)開挖）、懸臂（1、采用鋼筋砼材料，由立壁、墻趾板、墻壁板三部分組成：2、墻高時，立壁下部彎矩大，費(fèi)鋼筋，不經(jīng)濟(jì)）、扶壁（沿墻長隔相當(dāng)處離加筑肋板（扶壁），使墻面與墻踵板連接比懸壁式受力條件好在高墻時較懸臂式經(jīng)濟(jì)）、柱板（1、由立柱、底梁、拉桿、擋板和基座組成，借卸荷板上的土重平衡全墻2、基礎(chǔ)開挖較懸臂式少3、可預(yù)制拼裝，快速施工）、錨桿（1、由肋柱、擋板和錨桿組成，靠錨桿固定在巖體內(nèi)拉住肋柱，2、

6、錨頭為楔縫式或砂漿錨桿）、自立（1、由拉桿、擋板、立柱、錨定塊組成靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩(wěn)定2、結(jié)構(gòu)輕便、工程量節(jié)省可以預(yù)制、拼裝、快速施工3、基礎(chǔ)處理簡單，有利于地基軟弱處進(jìn)行填上施工但分層碾壓需慎重，土也要有一定選擇）、加筋土（1、加筋土擋墻是填土、拉筋和面板三者的結(jié)合體。拉筋與土之間的摩擦力及面板對填土的約束使拉筋與填土結(jié)合成一個整體的柔性結(jié)構(gòu)能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基，耐震性能好于剛性結(jié)構(gòu)2、可解決很高的垂直填土（國內(nèi)有3.6-12m的實例）減少占地面積3、檔土面板、加筋條定型預(yù)制現(xiàn)場拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短4、造價較低，為普通擋墻（結(jié)構(gòu)）造價的40%-

7、60%。5、眾面美觀，造型輕巧、多變）。液限（土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量，是土的塑性上限）、塑限（土由可塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限），、塑性指數(shù)：（液限與塑限之差）土壓力計算的兩個經(jīng)典理論：庫侖土壓力理論和朗金土壓力理論。路基施工程序：1、準(zhǔn)備工作2、修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線3、路基（土、石方）工程4、質(zhì)量檢查與驗收路基施工要點：（一）路基施工測量：1、恢復(fù)中線測量2、釘線外邊樁3、測標(biāo)高（二）填土路基：當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方（即填方路基）。1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍上塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑

8、超過100mm的土塊應(yīng)打碎。2、排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。3、填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?比5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。4、根據(jù)測最中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。5、碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。6、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。7、填土至最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。（三）挖土路基：當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時，需要挖土成型一一挖方路基。1、路

9、基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。2根據(jù)測量中線和邊樁開挖。3、挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。4、壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。5、碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。6、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。（四）質(zhì)量檢驗：路基碾壓完成時，按質(zhì)量驗收項目（壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈彎沉等）檢查，不合格處修整到符合設(shè)計或標(biāo)準(zhǔn)要求。路基壓實作業(yè)要求：1、合理選用壓實機(jī)具2、壓實方法與壓實厚度：土質(zhì)路基壓實的原則：“先輕后

10、重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實3、掌握土層含水量：對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其處于最佳含水量士2緯范圍內(nèi)時開始碾壓。4、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查：主要檢查各層壓實度，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)采取措施改進(jìn)。5、有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)影響路基穩(wěn)定的因素：地理、地質(zhì)條件、氣候條件、水文和水文地質(zhì)條件、土的種類及其工程性質(zhì)以及荷載、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等。不良土質(zhì)路基的處理方法：1、由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟鉆土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布，這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高

11、、強(qiáng)度低等特點。軟土路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺人破壞，造成路面沉陷和路基失穩(wěn)。容易因孔隙水壓力過載（來不及消散）、剪切變形過大，造成路基邊坡失穩(wěn)。常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。選擇就地處理方法時應(yīng)滿足安全可靠的要求外，還應(yīng)綜合考慮工程造價、施工技術(shù)和工期等因素。2、濕陷性黃上土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時，一般強(qiáng)度較高，壓縮性較小。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強(qiáng)度迅速降低。由于大址節(jié)理和裂隙的存在，黃土的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形

12、、凹陷、開裂，道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落，道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩(wěn)定，在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)注意采取特殊的加固措施，減輕或消除其濕陷性?？刹扇』疑蠅|層法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進(jìn)行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。3、膨脹土主要由具有吸水膨脹性或失水收縮性貓土礦物組成，該類土具有較大的塑性指數(shù)。在堅硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴(yán)重的破壞。膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁

13、或用其他無機(jī)結(jié)合料對膨脹土路基進(jìn)行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對路基進(jìn)行加固。同時應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕，如設(shè)置排水溝，采用不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等措施；可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。4、凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細(xì)，含水量愈大，土的凍脹和融沉性愈大，反之愈小在城市道路中，土基凍脹量與凍土層厚度成正比。不同土質(zhì)與壓實度不均勻也容易發(fā)生不均勻沉降。

14、對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設(shè)計和施工中應(yīng)注意以下幾點：(1）應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲人到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。(2）選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過一定限度、控制土基的凍旅量不超過允許值(3）對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求多孔礦渣是較好的隔溫材料。(4）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)

15、定砂礫的施工技術(shù)要點：原材料應(yīng)進(jìn)行檢驗，符合要求后方可使用，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行材料配合比設(shè)計?；鶎邮┕ひ嗽诖耗┖蜌鉁剌^高季節(jié)施工。施工最低氣溫為5。降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實混合料拌合，宜用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合。配合比應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化和鋪筑、運(yùn)輸過程水分損失情況及時調(diào)整拌合用水量在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)，應(yīng)使用廠拌混合料，攤鋪時路床應(yīng)濕潤。壓實系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗確定。攤鋪好的穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的士2范圍內(nèi)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?？v、橫接縫（搓）均應(yīng)設(shè)直搓?？v向接縫宜設(shè)在路中

16、線處，橫向接縫應(yīng)盡最減少。成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）施工技術(shù)要點：對石灰、粉煤灰等原材料應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗，符合要求后方可使用；按規(guī)范要求進(jìn)行混合料配合比設(shè)計，使其符合設(shè)計與檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求?；旌狭蠎?yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3-5）到來之前一個月到一個半月完成。施工時由拌合廠集中拌制，宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻。拌合時應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加人砂礫（碎石）和水均勻拌合?；旌狭虾恳寺源笥谧罴押??；旌狭虾繎?yīng)適視氣候條件

17、適當(dāng)調(diào)枯，使運(yùn)到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。運(yùn)送棍合料應(yīng)加覆蓋，防止遺撒、揚(yáng)塵。攤鋪時根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。碾壓時采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平?；旌狭系酿B(yǎng)生采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7-14d.級配碎石、級配砂礫（礫石）基層施工技術(shù)要點：:兩種基層所用原材料的壓碎流、含泥量及細(xì)長扁平顆粒含量等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，顆粒范圍也應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定宜采用機(jī)械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石，級配砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致發(fā)生粗、細(xì)骨料離析（“梅花”、“

18、砂窩”）現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻拌均勻。兩種基層材料的壓實系數(shù)均應(yīng)通過試驗段確定，每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水?？刂颇雺核俣?，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅實，未鋪裝上層前不得開放交通。改性瀝青及混合料的伴制溫度影象因素：改性瀝青及混合料的伴制溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度等因素確定。改性瀝青SMA路面施工，振動壓路機(jī)應(yīng)遵循的原則：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。瀝青混合料拌合時間：根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45S（其中干拌時間不少于5-10S）。改性瀝青和S

19、MA混合料的拌合時間應(yīng)適當(dāng)延長。間歇式拌合機(jī)拌和、儲存時間的掌握：間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h；改性瀝青和SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。接縫瀝青混凝土路面接縫要求：1、瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300-40Omm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。2、采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100-00mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫

20、壓實如半幅施工采用冷接縫時，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50-l00mn，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。3、高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時尚留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接搓軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。改性瀝青混合料接縫：改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應(yīng)盡敏避免出現(xiàn)冷接縫攤鋪時應(yīng)保證充分的運(yùn)料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在

21、攤鋪特別寬的路面時，可在邊部設(shè)置擋板。在處理橫接縫時，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青SMA路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺進(jìn)行檢查），并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。其他接縫做法執(zhí)行普通瀝青混合料路面施工要求。瀝青混合料對材料的要求：瀝青：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。粗骨料：1、粗骨料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。2、每種粗骨料的粒徑規(guī)格（即級配）應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。3、粗骨料應(yīng)具有較大的表觀相對密度，較小的壓碎值、洛杉機(jī)磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量、水洗法0.075mm顆粒含量和軟石含量。如高等級道路表面層粗骨料壓碎值不大于26%、吸

22、水率不大于2.0等。4、高等級道路瀝青路面的表面層（或磨耗層）的粗骨料的磨光值PSV應(yīng)不少于36-42（雨量氣候分區(qū)中干早區(qū)一潮濕區(qū)），以滿足瀝青路面耐磨的要求。5、粗骨料與瀝青的勃附性應(yīng)有較大值，如高等級道路瀝青路面的表面層黏附性（水煮法）在半干區(qū)、濕潤區(qū)應(yīng)不小于4級，在潮濕區(qū)應(yīng)不小于5級。細(xì)骨料：1、細(xì)骨料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟洹?、細(xì)骨料應(yīng)具有較大的表觀相對密度、砂當(dāng)量，較小的含泥量。如高等級道路面層中細(xì)骨料的表觀相對密度為不小于2.5和砂當(dāng)量不小于60%，含泥量為不大于3%。填料：1、填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，且應(yīng)潔凈、干

23、燥，不含泥土成分，外觀無團(tuán)粒結(jié)塊。2、礦粉應(yīng)具有較大的表觀密度，如適用于高等級道路的礦粉表觀密度不小于2.5t/m3。應(yīng)具有較小的含水量l、親水系數(shù)1，塑性指數(shù)4。3、礦粉應(yīng)具有合理的粒度范圍，用于高等級道路的礦粉通過0.075mm篩孔的含量應(yīng)為75%100。水泥砼下基層的性能和作用：應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強(qiáng)，堅實、平整、整體性好?；鶎拥淖饔茫悍乐够驕p輕由于哪泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。水泥砼道路基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等

24、級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓砼或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。水泥砼路面設(shè)置接縫目的和接縫形式：混凝土板在溫度變化影響下會產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導(dǎo)致板體裂縫或翹曲，混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫，將混凝土板分為矩形板。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。每塊矩形板的板長按面層類型、厚度并由應(yīng)力計算確定。縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)

25、置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應(yīng)與線路中線平行。橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。前者采用加傳力桿的平縫形式，后者同脹縫形式。特殊情況下，采用設(shè)拉桿的企口縫形式。脹縫設(shè)置：除夏季施工的板，且板厚大于等于20Omm時可不設(shè)脹縫外，其他季節(jié)施工時均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫間距一般為100-2oom。棍凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時，一般也均設(shè)脹縫。橫向縮縫為假縫時，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿。水泥砼路面配合比設(shè)計考慮的因素：普通混凝土的配合比設(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求。根據(jù)公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范的規(guī)定，并按統(tǒng)

26、計數(shù)據(jù)得出的變異系數(shù)、試驗樣本的標(biāo)準(zhǔn)差，保證率系數(shù)確定配制28d彎拉強(qiáng)度值。不同攤鋪方式混凝上最佳工作性范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)寒地區(qū)路面混凝土抗凍等級不宜小于F250，寒冷地區(qū)不宜小于F2oo。混凝土外加劑的使用應(yīng)符合：高溫施工時，混凝上拌合物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時終凝時間不得大于1Oh；外加劑的摻量應(yīng)由混凝上試配試驗確定；當(dāng)引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復(fù)配在同一水溶液中時，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。水泥砼路面模板支搭要求：宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)直順、平整，每lm設(shè)置l處支撐裝置。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、

27、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8-lm設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15-30mm，每0.5-0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平榷，無扭曲相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯位；嚴(yán)禁在基層卜挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模；模板安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行檢驗合格方可使用；模板安裝檢驗合格后表面應(yīng)涂脫模荊或隔離劑，接頭應(yīng)毅貼膠帶或塑料薄膜等密封。水泥砼路面鋼筋設(shè)置的要求：鋼筋安裝前應(yīng)檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)

28、量，確認(rèn)符合設(shè)計要求與規(guī)范規(guī)定；鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。鋼筋安裝后應(yīng)進(jìn)行檢查合格后方可使用；傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。水泥砼路面不同方式的攤鋪與振動要點：1、三輥軸機(jī)組鋪筑棍凝土面層時，輥軸直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插人式振搗器組的排式振搗機(jī)；當(dāng)面層鋪裝厚度小于15Omm時，可采用振搗梁；當(dāng)一次攤鋪雙車道面層時應(yīng)配備縱縫拉桿插人機(jī)，并配有插人深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。鋪筑時卸料應(yīng)均勻，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)；設(shè)有縱縫、縮縫拉桿的棍凝土面層，應(yīng)在面層施工中及時安設(shè)拉桿；三輥軸整平機(jī)分段整平的作業(yè)單元長度宜為20-30m，振搗機(jī)振實與三輥軸整平工序之間的時間

29、間隔不宜超過15min；在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪段確定。2、采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，并選擇適宜的攤鋪機(jī)；坍落度宜控制在20-40mm，根據(jù)不同坍落度時的松鋪系數(shù)計算出松鋪高度，軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗器組，當(dāng)面板厚度超過150mm坍落度小于30mm時，必須插人振搗；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動梁或振動板對混凝土表面進(jìn)行振搗和修整，使用振動板振動提漿飾面時，提漿厚度宜控制在4士1mm；面層表面整平時，應(yīng)及時清除余料，用抹平板完成表面整修。3、采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10-1.25；攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚

30、的2/3時，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢水泥砼路面接縫（脹縮縫）施工要點：普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板卜的混凝土，嵌人（20-25)mmX20mm的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切

31、縫和全部軟切縫三種?？v縫施工縫有平縫、企口縫等形式混凝土板養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時灌縫。灌填縫料前，縫中清除砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等，沖洗于凈?？p壁必須干燥、清潔?？p料灌注深度宜為15-20mm，熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面l-2mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致等連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。水泥砼路面養(yǎng)護(hù)及開放交通：混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等橙蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)；晝夜溫差大于10以上的地區(qū)或日均溫度低于5施

32、工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的80，一般宜為14-21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。在混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。不進(jìn)行支護(hù)加固明挖基坑坑壁的施工要求：1、基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求，包括滿足坑底排水作業(yè)和支設(shè)基礎(chǔ)模板所需尺寸的要求。2、基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法以及坡頂荷載等情況確定。3、如上的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)而引起坍塌時，坑壁放坡的坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。砂類土的天然坡度大致等于計算的內(nèi)摩擦角，勃性土在天然含水量范圍內(nèi)的天然坡度

33、與內(nèi)摩擦角、勃聚力、孔隙比、塑限含水量、體積質(zhì)量等因素有關(guān)。4、當(dāng)基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分若土質(zhì)易坍塌或坑底以上水位較深時，應(yīng)加固后開挖?；娱_挖施工方案主要內(nèi)容有：基坑施工平面布置圖及開挖斷面圖；基坑開挖的施工方法；采用支護(hù)時，支撐的型式、結(jié)構(gòu)、支拆方法及安全措施等?；臃牌麻_挖時應(yīng)注意那些：必須觀測邊坡安全穩(wěn)定性，當(dāng)邊坡土體出現(xiàn)裂縫、沉降失穩(wěn)時必須應(yīng)停止開挖，并及時進(jìn)行加固、削坡等處理，維護(hù)邊坡安全穩(wěn)定?；犹幵谲浲恋鼗稀⒌叵滤桓?、承壓水水壓高、易發(fā)生流砂、管涌等情況時，必須確保排、降水系統(tǒng)有效工作。如發(fā)現(xiàn)涌水、涌砂現(xiàn)象必須立即停止開挖，查明原因進(jìn)

34、行妥善處理后方能繼續(xù)開挖?；泳植繑_動或超挖時：應(yīng)用原土回填壓實，其壓實度不得低于原地基天然密度，并做好施工記錄。當(dāng)?shù)鼗枯^大時，可回填卵石、碎石或級配礫石。巖土地基局部超挖時，應(yīng)將基底碎渣全部清除，填筑低強(qiáng)度混凝土或碎石。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)（樁）及支撐的施工要求：1、支護(hù)樁及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2、支撐材料的型號、尺寸、支撐點的布設(shè)位置、各類樁的人土深度及錨桿的長度和直徑等應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定。3、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)相應(yīng)的側(cè)壁安全等級及重要性系數(shù)進(jìn)行設(shè)計。4、支護(hù)結(jié)構(gòu)不得妨礙基坑開挖及構(gòu)筑物的施工，安裝和拆除方便、安全、可靠。5、支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)險情，如基坑周邊構(gòu)筑物出現(xiàn)嚴(yán)重開裂、傾斜、沉

35、降時，必須認(rèn)真分析原因，采取加固措施。確認(rèn)無法加固時，立即疏散人員。6、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大，明顯傾斜時，應(yīng)在坑底與坑壁間增設(shè)斜撐、角撐等。7、當(dāng)邊坡土體裂縫具有加速趨勢，必須立即采取反壓坡腳，減載削坡等方法，保持土體穩(wěn)定。然后再進(jìn)行全面加固。8、當(dāng)坑壁漏水、流砂時，應(yīng)進(jìn)行封堵。封堵失效時應(yīng)立即進(jìn)行灌注速凝漿液固結(jié)土體，阻止水土流失，保護(hù)基坑的安全與穩(wěn)定。錨噴混凝土加固基坑的施工技術(shù)要求：(1)錨噴加固應(yīng)按設(shè)計要求自上而下逐層開挖，逐層加固。2）噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，以便能較快地凝結(jié)。當(dāng)?shù)貙佑辛蛩猁}腐蝕介質(zhì)，可采用抗硫酸鹽水泥。有早強(qiáng)要求時，可采用硫酸鹽水泥或其他早強(qiáng)水泥。水泥強(qiáng)度等

36、級不應(yīng)低于32.5。(3）噴射混凝土的強(qiáng)度必須滿足設(shè)計要求且不低于20MPa，噴射厚度不小于70mm,混凝土采用的碎（礫）石最大粒徑不宜大于15mm。(4）噴射混凝土需摻外加劑時，摻外加劑混凝土的性能必須滿足設(shè)計要求，摻料量由試驗確定。使用速凝劑前，應(yīng)做好與水泥相溶性試驗及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗。(5）噴射混凝土配合比應(yīng)通過試驗選定，滿足設(shè)計強(qiáng)度和噴射工藝要求。原材料按重量計。水泥和速凝劑稱量的允許偏差均為士2%砂、石稱量的允許偏差均為士3。(6）噴射作業(yè)前，對坑壁有滴水、淋水的情況，應(yīng)事先做好治水工作，有明顯出水點處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水。(7）噴射作業(yè)時，應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，按自下而上的順序噴射。分

37、層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。(8）噴射作業(yè)時，噴頭宜與受噴面垂直，噴頭與受噴面距離應(yīng)與噴射機(jī)工作氣壓相適應(yīng)。噴射施工過程中，隨時觀察基坑四周地面及已噴護(hù)的坑壁有無開裂、變形或空殼脫皮現(xiàn)象。如有發(fā)生，應(yīng)立即重噴補(bǔ)強(qiáng)或鑿除重噴，確?？颖诜€(wěn)定。(9）噴射完成后，檢查混凝土的平均厚度和強(qiáng)度，其值均不得小于設(shè)計要求。錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計值，最小抗拔力不小于設(shè)計值的90%?；炷羾娚浔砻鎽?yīng)平順，鋼筋和錨桿不外露。圍堰施工的一般規(guī)定：1、圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m。2、圍堰外形一般有圓形、圓端形（上、下游為半圓形，中間為矩形）、矩形、帶三角

38、的矩形等。圍堰外形直接影響堰體的受力情況，必須考慮堰體結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性。圍堰外形還應(yīng)考慮水域的水深，以及因圍堰施工造成河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷，對航道、導(dǎo)流的影響。3、堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。4、圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。5、堰體外坡面有受沖刪危險時，應(yīng)在外坡面設(shè)置防沖刷設(shè)施。土圍堰施工要求：1、筑堰材料宜用貓性土、粉質(zhì)貓土或砂夾貓土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。2、筑堰前，必須將堰底下河床底上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。3、堰頂寬度可為1-2m。機(jī)械挖基時不宜小干3m。堰外邊坡迎水流一側(cè)坡度宜為1:2-l:3，背水流一

39、側(cè)可在l:2之內(nèi)。堰內(nèi)邊坡宜為l:1-1:1.5。內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于lm。土袋堰施工要求：1、圍堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無紡布袋裝土堆碼。袋中宜裝不滲水的勃性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3。袋口應(yīng)縫合。堰外邊坡為1:0.5-1:1，堰內(nèi)邊坡為l:0.2-l:0.5。圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻。2、堆碼土袋，應(yīng)自上游開始至下游合龍。上下層和內(nèi)外層的土袋均應(yīng)相互錯縫，盡量堆碼密實、平穩(wěn)。3、筑堰前，堰底河床的處理、內(nèi)坡腳與基坑的距離、堰頂寬度與土圍堰要求相同。鋼板樁圍堰施工要求：1、有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。2、鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。

40、3、施打鋼板樁前，應(yīng)在圍堰上下游及兩岸設(shè)測量觀測點，控制圍堰長、短邊方向的施打定位。施打時，必須備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置。4、施打前，應(yīng)對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫，以防時水。5、施打順序一般為從上游分兩頭向下游合龍。6、鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉，但在翁土中不宜使用射水下沉辦法。7、經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁應(yīng)用同類型的鋼板樁進(jìn)行鎖口試驗、檢查。接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯開。8、施打過程中，應(yīng)隨時檢查樁的位置是否正確、樁身是否垂直，否則應(yīng)立即糾正或拔出重打。鋼筋棍凝土板樁圍堰施工要求：1、板樁斷面應(yīng)符合設(shè)計要求。板樁樁尖角度視土質(zhì)堅硬程度而定。沉人砂礫

41、層的板樁樁頭，應(yīng)增設(shè)加勁鋼筋或鋼板。2、鋼筋混凝土板樁的制作，應(yīng)用剛度較大的模板，裨口接縫應(yīng)順直、密合。如用中心射水下沉，板樁預(yù)制時，應(yīng)留射水通道。3、目前鋼筋混凝土板樁中，空心板樁較多。空心多為圓形，用鋼管作芯模。板樁的樺口一般圓形的較好。樁尖一般斜度為（1:2.5）-（1:1.5）。套箱圍堰施工要求：1、無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作，內(nèi)設(shè)木、鋼支撐。套箱可制成整體式或裝配式。2、制作中應(yīng)防止套箱接縫漏水。3、下沉套箱前，同樣應(yīng)清理河床。若套箱設(shè)置在巖層上時，應(yīng)整平巖面。當(dāng)巖面有坡度時，套箱底的傾斜度應(yīng)與巖面相同，以增加穩(wěn)定性并減少滲漏。雙壁鋼圍堰施工要求：1、雙壁鋼圍堰應(yīng)作專門設(shè)計

42、，其承載力、剛度、穩(wěn)定性、錨錠系統(tǒng)及使用期等應(yīng)滿足施工要求。2、雙壁鋼圍堰應(yīng)按設(shè)計要求在工廠制作，其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、移運(yùn)能力確定。3、雙壁鋼圍堰各節(jié)、塊拼焊時應(yīng)按預(yù)先安排的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。拼焊后應(yīng)進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗及水密性試驗。4、鋼圍堰浮運(yùn)定位時，應(yīng)對浮運(yùn)、就位和灌水著床時的穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。盡量安排在能保證浮運(yùn)順利進(jìn)行的低水位或水流平穩(wěn)時進(jìn)行，宜在白晝無風(fēng)或小風(fēng)時浮運(yùn)。在水深或水急處浮運(yùn)時，可在圍堰兩側(cè)設(shè)導(dǎo)向船。圍堰下沉前初步錨錠于墩位上游處。在浮運(yùn)、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于lm。5、就位前應(yīng)對所有纜繩、錨鏈、錨錠和導(dǎo)向設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)整，以使圍堰落床工作順利進(jìn)行，并注意

43、水位漲落對錨錠的影響。6、錨錠體系的錨繩規(guī)格、長度應(yīng)相差不大。錨繩受力應(yīng)均勻。邊錨的預(yù)拉力要適當(dāng)，避免導(dǎo)向船和鋼圍堰擺動過大或折斷錨繩。7、準(zhǔn)確定位后，應(yīng)向堰體壁腔內(nèi)迅速、對稱、均衡的灌水，使圍堰落床。8、落床后應(yīng)隨時觀測水域內(nèi)流速增大而造成的河床局部沖刷，必要時叮在沖刷段用卵石、碎石墊填整平，以改變河床上的粒徑，減小沖刷深度，增加圍堰穩(wěn)定性。9、鋼圍堰著床后，應(yīng)加強(qiáng)對沖刷和偏斜的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。10、鋼圍堰澆筑水下封底混凝土之前，應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行清基，并由潛水員逐片檢查合格后方可封底11、鋼圍堰著床后的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)作承臺模板用時，其誤差應(yīng)符合模板的施工要求。地

44、基處理的分類：按地基處理的作用機(jī)理，大致分為土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類。土質(zhì)改良是指用機(jī)械（力學(xué)）的、化學(xué)、電、熱等手段增加地基土的密度，或使地基土固結(jié)。這一方法是盡可能地利用原有地基。七的置換是將承載力差的土層換填為承載力強(qiáng)的土質(zhì)。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住地基土，或者在土中放人抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合地基，以加強(qiáng)和改善地基土的承載特性。地基處理的方法、原理、作用及適用范圍：地基處理的方法，根據(jù)其作用和原理大致分為六類，1、碾壓及夯實：方法：機(jī)械碾壓振動珠實，重錘夯實，強(qiáng)夯（動力固結(jié)），利用壓實原理通過機(jī)械碾壓夯實，把表層地基土壓實強(qiáng)夯則利用強(qiáng)大的夯擊能，在地基中產(chǎn)生

45、強(qiáng)烈的沖擊波和動應(yīng)力迫使土動力尚結(jié)密實適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，雜填土等，對飽和黏性土應(yīng)慎重采用。2、換土墊層：方法：砂石墊層，素土墊層，灰土墊層，礦渣墊層，以砂石、素土、灰土和礦漁等強(qiáng)度較高的材料，置換地基表層軟弱土，提高持力層的承載力、擴(kuò)散應(yīng)力減小沉降量，適用于處理暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理。3、排水固結(jié)：方法：天然地基預(yù)壓，砂井預(yù)壓，塑料排水帶預(yù)壓，真空預(yù)壓，降水預(yù)壓，在地基中增設(shè)豎向排水體加速地基的強(qiáng)度增長提高地基的穩(wěn)定性。加速沉降發(fā)展，使基礎(chǔ)沉降提前完成，適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待。4、振密擠密：方法：振沖擠密，灰土擠密樁，砂樁，

46、石灰樁，爆破擠密，采用一定的技術(shù)措施，通過振動或擠密，使上體的孔隙減少，強(qiáng)度提高。必要時，在振動擠密過程中，回填砂、礫石、灰土、素土等，與地基組成復(fù)合地基，從而提高地基的承載力，減少沉降量，適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土。5、置換及拌入：方法：振沖置換深層攪拌，高壓噴射注漿，石灰樁等，采用專門的技術(shù)措施，以砂、碎石等置換軟弱土地基中的部分軟弱土，或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成加固體，與未處理部分土組成復(fù)合地攀，從而提高地基承載力，減少沉降量。適用于黏性土、沖填土、粉砂、細(xì)砂等。振沖置換法對于不排水剪切強(qiáng)度CuskPa時，試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.15倍，但不得低于0.

47、1MPa。氣密性試驗前應(yīng)向管道內(nèi)充氣至試驗壓力，燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼灣掷m(xù)時間一般不少于24h，實際壓力降不超過允許值為合格。三、管道通球掃線：管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應(yīng)進(jìn)行通球掃線，并不少于2次每次吹掃管道長度不宜超過3km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進(jìn)行，以避免補(bǔ)償器內(nèi)套筒被破壞，掃線結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當(dāng)球后的氣體無鐵銹臟物則認(rèn)為合格。通球掃線后，將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出，清掃干凈。四、試運(yùn)行同熱力管道燃?xì)夤艿赖闹饕郊肮δ埽洪y門（用于啟閉管道通路或調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量的設(shè)備）、補(bǔ)償器（消除管段脹縮應(yīng)力的）、排水器（排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)

48、油）、放散管（排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)猓，F(xiàn)代化的城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)構(gòu)成：1、低壓、中壓以及高壓等不同壓力等級的燃?xì)夤芫W(wǎng)；2、城市燃?xì)夥峙湔净驓庹尽⒏鞣N類型的調(diào)壓站或調(diào)壓裝置；3、儲配站；4、監(jiān)控與調(diào)度中心；5、維護(hù)管理中心。聚乙烯（HOPE）膜防滲層的施工控制要點：1、審查施工隊伍資質(zhì)、2、施工人員的上崗資格、3、DPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量、4、施工機(jī)具的有效性、5、施工方案和技術(shù)交底。泥質(zhì)防水層施工控制要點：1、審查施工隊伍的資質(zhì)、2膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量、3、膨潤土摻加量的確定、4、拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度、5、質(zhì)量檢驗：檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。垃圾填埋場檢驗檢測內(nèi)容：為確保防滲層完好

49、無損和有效地檢測滲翻，通常在填埋場的影響范圍內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的水質(zhì)檢測井。將填埋場投人使用前的地下水質(zhì)水樣作為本底值，與以后使用過程中檢測的水樣進(jìn)行比較。以便驗證處置效果和對環(huán)境（主要是地下水）的影響。第二部分實物投標(biāo)書的編制與內(nèi)容要求：投標(biāo)單位根據(jù)招標(biāo)文件載明的項目實際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項目的部分非主體、非關(guān)鍵工作進(jìn)行分包的，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中載明。投標(biāo)文件應(yīng)按招標(biāo)文件的要求編制。投標(biāo)報價應(yīng)按招標(biāo)文件中要求的計價方法和各種因素計算，并按招標(biāo)文件的要求提供擔(dān)保。投標(biāo)文件編制完成后應(yīng)反復(fù)核對，包括加蓋公章、法人代表簽字、小簽以及按招標(biāo)文件要求的密封標(biāo)志等。投標(biāo)文件的編制原則：1、投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文

50、件的規(guī)定和要求編制投標(biāo)文件。2、投標(biāo)文件應(yīng)對招標(biāo)文件提出的實質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。3、投標(biāo)人不得以低于成本價競標(biāo)或其他不正當(dāng)手段騙取中標(biāo)。4、投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件中商務(wù)條款的規(guī)定、國家標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計圖紙、技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)范編制。5、根據(jù)招標(biāo)文件中要求的計價方法，以施工方案、技術(shù)措施等作為投標(biāo)報價計算的基本條件。并結(jié)合企業(yè)自身經(jīng)營狀況、技術(shù)水平和計價依據(jù)，以及投標(biāo)時市場價格信息，確定標(biāo)價。6、投標(biāo)報價應(yīng)包括招標(biāo)文件要求的所有費(fèi)用，包括工程成本、利潤、保險、措施費(fèi)以及風(fēng)險金等。投標(biāo)文件的內(nèi)容：1、投標(biāo)函部分（法人代表（或負(fù)責(zé)人）的身份證明；投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書；投標(biāo)函；投標(biāo)函附錄；投標(biāo)保證余銀行

51、保函；招標(biāo)文件要求投標(biāo)人提交的其他資料。）2、商務(wù)部分（主要是根據(jù)招標(biāo)文件要求提出報價。按照新的國家標(biāo)準(zhǔn)，報價采用工程量清單方式。編制時要依據(jù)本工程投標(biāo)須知和合同文件的相關(guān)條款進(jìn)行編制。工程量清單體現(xiàn)的是綜合單價，其中已經(jīng)包括了人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、稅金以及采用固定價格的工程所測算的風(fēng)險金等全部費(fèi)用。工程量清單報價包括：分部分項工程費(fèi)合計、措施項目費(fèi)合計、其他項目費(fèi)合計、規(guī)費(fèi)和稅金。）3、技術(shù)部分（技術(shù)部分包括施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)配備情況、擬分包項目情況等內(nèi)容。施工組織設(shè)計主要內(nèi)容包括施工方案、組織管理體系、質(zhì)景保證體系與措施、安全保證體系與措施、環(huán)保文明施仁體系與措施等

52、。施工組織設(shè)計必須按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容編寫，必須響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。編制的一般要求是：文字簡明扼要、圖文并茂地說明分部分項工程的施工方法和方案，主要施工設(shè)備、勞動力的使用計劃；結(jié)合招標(biāo)文件的要求和工程的特殊點，提出切實可行的工程質(zhì)璧、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)及工程進(jìn)度、保證措施，同時對關(guān)鍵工序提出相應(yīng)的技術(shù)安全措施以及對地下、地上設(shè)施的保護(hù)等。項目管理機(jī)構(gòu)配備情況：包括項目部的組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量體系、安全、文明施工保證體系及人員配備均應(yīng)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。擬分包項目情況，按照招標(biāo)文件要求，列出擬分包的項目。）投標(biāo)報價的編制程序：1、準(zhǔn)備工作（要熟悉圖紙和設(shè)計說明，不明確的地方要向發(fā)包方質(zhì)疑。有

53、必要時應(yīng)踏勘現(xiàn)場，了解實地情況，作為編制施工方案、措施項目、計算風(fēng)險費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用的依據(jù)。要了解招標(biāo)文件規(guī)定的招標(biāo)范圍，材料、半成品和設(shè)備的加工訂貨情況，工程質(zhì)量和工期的要求，物資供應(yīng)方式等。對工程使用的材料、設(shè)備進(jìn)行詢價。）2、計算報價（根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、市場價格、相關(guān)定額及計價方法進(jìn)行仔細(xì)的計算與分析。）3、審核報價（計算得到報價后，必須進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整，根據(jù)掌握的有關(guān)信息和市場的動態(tài)分析，最后確定報價。）投標(biāo)報價方法：施工圖預(yù)算、招標(biāo)標(biāo)底和投標(biāo)報價由成本（直接費(fèi)、間接費(fèi)）、利潤和稅金構(gòu)成。其編制可以采用以下計價方法；1、工料單價法。（分部分項工程量的單價

54、為直接費(fèi)。直接費(fèi)以人工、材料、機(jī)械的消耗最及其相應(yīng)價格確定。問接費(fèi)、利潤、稅金按照有關(guān)規(guī)定另行計算。工料單價法就是按預(yù)算方式報價。）2、綜合單價法（分部分項工程量的單價為全綺用單價。全費(fèi)用單價綜合計算完成分部分項工程所發(fā)生的直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金。綜合單價法就是工程量清單報價法。在投標(biāo)時，要根據(jù)招標(biāo)文件的要求確定報價。3、施工組織設(shè)計與報價的關(guān)系（施工組織設(shè)計是投標(biāo)報價的重要依據(jù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。不同的施工組織設(shè)計會產(chǎn)生不同的投標(biāo)報價，主要體現(xiàn)在：1、招標(biāo)文件未明確規(guī)定的人工、材料、機(jī)具等費(fèi)用；2、臨時設(shè)施費(fèi)及施工管理費(fèi)（管理人員、工程人員、后勤人員工資、差旅費(fèi)、補(bǔ)貼、勞保費(fèi)、辦公用品、實驗費(fèi)、

55、交通、通信等費(fèi)均按本單位規(guī)定進(jìn)行計算）3、進(jìn)度安排以及施工工藝選擇；4、技術(shù)措施選擇；5、風(fēng)險管理水平。項目成本管理的原則：1、成本最優(yōu)化原則（施工成本管理的目的是在科學(xué)合理的限度內(nèi)，通過對工程項目中各種相關(guān)因素的成本管理，達(dá)到目標(biāo)成本最低的要求）2、全面管理成本原則（是全企業(yè)、全員和全過程的成本管理）。3、成本管理責(zé)任制原則4、成本管理有效化原則（以最少的投人獲取最大的產(chǎn)出，以最少的人力完成成本管理工作。這一原則的實施，需要采取行政的或經(jīng)濟(jì)的或法律的手段進(jìn)行）。5、成本管理科學(xué)化原則（例如可控責(zé)任成本法便是成本控制的主要方法，這一方法的要點體現(xiàn)了上述各個原則。）成本管理基礎(chǔ)工作：成本管理是項

56、目管理的核心內(nèi)容。1、加強(qiáng)成本管理觀念2、加強(qiáng)定額和預(yù)算管理（完善的定額資料、做好施工預(yù)算和施工圖預(yù)算是施工項目成本管理的基礎(chǔ)。定額資料包括國家統(tǒng)一的工程基礎(chǔ)定額，勞務(wù)與材料的市場價格信息，包括企業(yè)內(nèi)部的施工定額。根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”；依據(jù)企業(yè)的施工定額編制單位工程施工預(yù)算及成本計劃。通過兩個預(yù)算對比，可以確定成本控制的程度，對施工項目成本管理具有十分重要的意義。）3、完善原始記錄和統(tǒng)計工作（原始記錄直接記載了施工生產(chǎn)經(jīng)營情況，是編制成本計劃和定額的依據(jù)，是統(tǒng)計和成本管理的基礎(chǔ)。項目施工中的工、料、機(jī)和費(fèi)用開支，都要有及時、完整、準(zhǔn)確的原始記錄，且符合成本管理的格式要求

57、，由專人負(fù)責(zé)記錄和統(tǒng)計。）4、建立健全責(zé)任制度（施工項目各項責(zé)任制度，如計量驗收、考勤、原始記錄、統(tǒng)計、成本核算分析、成本目標(biāo)等責(zé)任制，是實現(xiàn)有效的全過程成本管理的保證和基礎(chǔ)。）成本目標(biāo)責(zé)任制包括以下幾方面：1、合同預(yù)算員的管理責(zé)任（根據(jù)合同條款和報價，分析各種因素，為企業(yè)正確確定責(zé)任成本提供依據(jù)；研究解決合同的不確定項目一與項目有關(guān)管理人員配合，增加工程收人；及時反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索賠，保證工程收人；參加對外的經(jīng)濟(jì)合同談判和決策，嚴(yán)格控制分包，確實做到“以收定支”。）2、工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任（根據(jù)現(xiàn)場實際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面，為正確施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；嚴(yán)格執(zhí)行

58、技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)最減少零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本；根據(jù)工程特點和設(shè)計要求，運(yùn)用企業(yè)白身技術(shù)優(yōu)勢，采用實用、有效的技術(shù)組織措施和合理化建議，走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的道路為提高經(jīng)濟(jì)效益開拓途徑；嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。）3、材料人員的成本管理責(zé)任（大宗材料采購和構(gòu)件加工，要進(jìn)行招標(biāo)采購擇優(yōu)選擇。對進(jìn)入現(xiàn)場材料，要準(zhǔn)確計量，認(rèn)真驗收。要做到降低采購成本和減少采購過程中的管理損耗，為降低材料成本把好第一關(guān)；根據(jù)施工進(jìn)度計劃，及時組織材料、構(gòu)件的供應(yīng)，保證施工項目順利進(jìn)行，防止因停工待料造成損失；在施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料

59、制度，控制材料消耗，同時做好余料的回收和利用，為考核實際消耗水平提供正確數(shù)據(jù)；周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費(fèi)，提高利用率；根據(jù)生產(chǎn)需要合理安排材料儲存，減少資金占用率。）4、機(jī)械人員的成本管理責(zé)任（根據(jù)工程特點和施工方案合理選擇機(jī)械的型號規(guī)格和數(shù)量；根據(jù)需要安排機(jī)械施工，減少機(jī)械使用成本；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，使機(jī)械在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。）5、行政管理人員的成本管理責(zé)任（根據(jù)施工生產(chǎn)的需要和項目經(jīng)理的意圖，合理安排項目管理人員和后勤人員，節(jié)約工資性支出，控制非生產(chǎn)性開支；管好用好行政辦公財產(chǎn)物資，防止損壞和流失；安排好后勤服務(wù)，在節(jié)約的前提下，滿足生活需要。）6、財務(wù)成本人員的成本管理責(zé)任（按

60、照成本開支范圍、費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財務(wù)制度，嚴(yán)格審核各項成本費(fèi)用，控制成本支出；建立月度財務(wù)收支計劃制度，根據(jù)生產(chǎn)需要平衡調(diào)度資金，通過控制資金使用達(dá)到控制成本的目的；及時向項目經(jīng)理和有關(guān)管理人員反饋信息，以便對資源消耗進(jìn)行有效控制；開展成本分析，及時向項目經(jīng)理反映成本情況，以便及時采取針對性措施糾正項目成本的偏差；在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理檢查、考核各部門、班組的責(zé)任成本執(zhí)行情況，落實責(zé)、權(quán)、利的有關(guān)規(guī)定。）成本管理的基本程序：1、企業(yè)進(jìn)行成本預(yù)測；2、項目部編制成本計劃；3、項目部實施成本計劃；4、項目部進(jìn)行成本核算；5、項目部進(jìn)行成本分析并編制月度及項目的成本報告；6、編制成本資料