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1、汽車產業(yè)分析報告汽車產業(yè)分析報告2021年我國電動車市場現狀及開展前景分析 20世紀90年代開始,就有汽車制造商開始研究電動汽車,但直到最近幾年,它才真正進入群眾視野,而且勢頭越來越強。現在,傳統的汽車制造商都開始加大對電動汽車的投資。一時間,電動汽車市場風起云涌,2021年我國電動車市場現狀及開展前景分析詳情如下。 在某些觀點中,2021年可以被稱為“真正意義上的新能源汽車元年,在這一年中,由于政府的鼓勵等因素下,中國市場已經超過了美國市場,有望成為世界上最大的電動汽車市場。 在各項鼓勵政策的大力推動下,電動車產業(yè)化步伐不斷加快。目前,我國電動車產業(yè)的產品已涵蓋電動汽車、電動摩托車、電動游纜

2、車、電動高爾夫車、電動觀光車、電動載貨車、電動救援車、電動代步車、電動滑板車、電動自行車等。 最近兩年,我國相繼出臺了各種利好電動車產業(yè)的政策,政策幾乎囊括了電動車研發(fā)、生產、銷售、使用到監(jiān)管等各個方面,從上游廠家研發(fā)給予補貼支持,到終端消費者購車使用給予優(yōu)惠,大陸給予電動車產業(yè)開展全方位的扶持。 目前,比亞迪、康迪、奇瑞、眾泰、北汽等大陸汽車生產商都在積極推出電動汽車。2021年前10個月,我國電動汽車生產20.69萬輛,銷售171145輛。電動汽車將成為引領電動車產業(yè)開展的主流,而電動汽車也將成為電動車產業(yè)最廣闊的市場。 隨著“十三五規(guī)劃的逐漸細化,電動車產業(yè)或將獲得更多政策層面的支持,“

3、十三五期間,電動車產業(yè)將迎來新一輪開展機遇,成為新一輪經濟開展的增長點。更多最新電動車市場現狀及前景分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的?2021-2021年電動車行業(yè)深度分析及“十三五開展規(guī)劃指導報告?。 電動車市場銷量規(guī)模 受市場飽和以及宏觀經濟下行的影響,2021年我國電動車市場銷量出現較大幅度的下降根本成定局。 2021年電動車同比2021年電動車產銷量為3500萬輛下降在15%-20%,全年的銷量預計在2800萬輛-2950萬輛之間。 興旺成熟地區(qū)的電動車消費在萎縮:江、浙、魯、豫、冀、粵、閩等城鄉(xiāng)結合部和農村市場電動車消費,在2021年里出現了不同程度的下降,原因在于越來越多的家庭選擇

4、了電三輪車和微型車低速電動四輪車,而電動兩輪車購置的人出現了明顯的減少。但購置電動兩輪車消費者出現了低齡的傾向,卻選擇了諸如款型較大的諸如電摩之類的電動車。 興旺成熟地區(qū)的城市,電動車消費出現了變化。目前大中城市每百戶居民的電動車擁有量在35-38輛。由于局部一二線城市的地鐵大量出現,消費者購置電動車出現了變化,存量消費更新者約占80%以上,其中以上班代步為主的消費者,以前追求大功率、行駛里程長,現在更新時卻轉向了諸如鋰電車等較為輕型化的電動車,有的甚至放棄了電動車改為了自行車;三線城市以代步為主的消費者,仍然喜歡款型大的電動車;而把電動車作為代步與載貨兼而有之的消費者,其人數在上升,其數量占到整個電動車消費人群的30%以上,這局部消費者所使用的電動車款型根本上都是電摩為主。 欠興旺地區(qū)的電動車市場并沒有出現較大的萎縮。如內蒙古、新疆、寧夏、甘肅、貴州等地區(qū)的消費者對電動車的爬坡能力、續(xù)行里程等有較大的要求。 因此,2021年電動兩輪車的銷量在萎縮,但電三輪車、電四輪車在增長,電三輪車全年的銷量預計在1000萬輛左右、電四輪車預計在70萬輛-80萬輛;在電動兩輪車中,鋰電車銷量出現了快速的增長,2021年全年到達

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