發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)項(xiàng)目建議書(shū)

1、綿陽(yáng)移動(dòng)通信基站發(fā)電機(jī)智能控制、監(jiān)測(cè)、報(bào)警解決方案項(xiàng)目建議書(shū)目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc186597666 1.概述 PAGEREF _Toc186597666 h 3 HYPERLINK l _Toc186597667 1.1背景 PAGEREF _Toc186597667 h 3 HYPERLINK l _Toc186597668 1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念 PAGEREF _Toc186597668 h 4 HYPERLINK l _Toc186597669 2.產(chǎn)品介紹 PAGEREF _Toc186597669 h 5 HYPERLINK l _T

2、oc186597670 2.1系統(tǒng)原理 PAGEREF _Toc186597670 h 5 HYPERLINK l _Toc186597671 2.2系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc186597671 h 5 HYPERLINK l _Toc186597672 2.3系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc186597672 h 7 HYPERLINK l _Toc186597673 2.4自動(dòng)化系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc186597673 h 11 HYPERLINK l _Toc186597674 2.5拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc186597674 h 12 HYPERLINK

3、 l _Toc186597675 2.6產(chǎn)品特點(diǎn) PAGEREF _Toc186597675 h 14 HYPERLINK l _Toc186597676 2.7防雷功能 PAGEREF _Toc186597676 h 14 HYPERLINK l _Toc186597677 2.8技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc186597677 h 14 HYPERLINK l _Toc186597678 3.項(xiàng)目建設(shè)建議 PAGEREF _Toc186597678 h 16 HYPERLINK l _Toc186597679 3.1油機(jī)房的建設(shè) PAGEREF _Toc186597679 h 16 H

4、YPERLINK l _Toc186597680 3.2發(fā)電機(jī)的固定 PAGEREF _Toc186597680 h 16 HYPERLINK l _Toc186597681 3.3通風(fēng)和廢氣的排放 PAGEREF _Toc186597681 h 16 HYPERLINK l _Toc186597682 3.4電氣配線及控制系統(tǒng)布線： PAGEREF _Toc186597682 h 17 HYPERLINK l _Toc186597683 3.5遠(yuǎn)程通信 PAGEREF _Toc186597683 h 19 HYPERLINK l _Toc186597684 3.6應(yīng)急處理和報(bào)警管理 PAGE

5、REF _Toc186597684 h 19 HYPERLINK l _Toc186597685 4.經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc186597685 h 20 HYPERLINK l _Toc186597686 5.產(chǎn)品使用情況清單 PAGEREF _Toc186597686 h 21 HYPERLINK l _Toc186597687 6.公司資質(zhì) PAGEREF _Toc186597687 h 22概述背景近年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，導(dǎo)致對(duì)電能的大量需求，在用電高峰期，用電供需矛盾突出，電能不足的情況日見(jiàn)緊張，全國(guó)大部分地區(qū)在高溫期或枯水期都有經(jīng)常性的拉閘限電情況。而在部分農(nóng)村及

6、交通不便的地區(qū)，由于電網(wǎng)建設(shè)的滯后，也經(jīng)常出現(xiàn)事故性的斷電情況。經(jīng)濟(jì)的超速發(fā)展導(dǎo)致了大量的電力需求，又因?yàn)榻?jīng)常受到其他環(huán)境的侵襲而導(dǎo)致電力故障時(shí)有發(fā)生，這都給我們通信基站的正常電力供應(yīng)造成了困難。移動(dòng)通信基站作為移動(dòng)通信基礎(chǔ)的重要組成部分，需要全天候的供電保障，基站的分布面廣，特別是在交通不便或高山及電網(wǎng)供電較不穩(wěn)定的通信基站，發(fā)電機(jī)組作為電源系統(tǒng)的后備保障，其地位已日顯重要。目前各通信基站的供電系統(tǒng)基本由這樣的方式組成：就近地區(qū)的農(nóng)村或城市電網(wǎng)供電+大容量的后備鉛酸蓄電池，各通信基站的后備鉛酸蓄電池如果全部完好，在電網(wǎng)停電后普遍能支持通信設(shè)備810小時(shí)的工作，此后就必須人工發(fā)電或等待電網(wǎng)來(lái)電

7、。否則通信基站將陷入癱瘓而倒站，倒站事故的發(fā)生將給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)損失。為了保障通信暢通，保證基站機(jī)房的通信正常，移動(dòng)公司購(gòu)置了大量的發(fā)電機(jī)以備不時(shí)之需。但目前的發(fā)電機(jī)采用人工操作、流動(dòng)發(fā)電的方式，分散管理，需要大量人工值守，維護(hù)工作量大，供電質(zhì)量差，在性能和應(yīng)急能力上不能滿足移動(dòng)通信的要求。目前大量的移動(dòng)通信基站已裝備了監(jiān)控系統(tǒng)，能及時(shí)獲取通信基站的供電狀況，但在電網(wǎng)停電后，維護(hù)人員都必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電。眾所周知，基站的分布面廣，各處的交通、電網(wǎng)供電情況差異較大，在城市和交通便利的地方，流動(dòng)發(fā)電基本上還能夠應(yīng)急，而在交通不便或高山及電網(wǎng)供電較不穩(wěn)定的通信基站，人工流動(dòng)發(fā)電就會(huì)

8、非常困難。在供電緊張的季節(jié)，僅移動(dòng)通信基站流動(dòng)發(fā)電就給維護(hù)人員帶來(lái)了巨大的工作量，有些地方這時(shí)期流動(dòng)發(fā)電幾乎就成了主要工作，這大大增加了通信保障的風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)維成本。如果發(fā)生大面積停電情況下，公司就沒(méi)有足夠的人力物力來(lái)保證每個(gè)停電基站都能夠得到及時(shí)的電力供應(yīng)。此時(shí)就會(huì)造成基站用電無(wú)法及時(shí)得到保障，從而給企業(yè)造成不可估量的損失。系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念通過(guò)對(duì)移動(dòng)基站電力供應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、高要求與當(dāng)前電力供應(yīng)不足矛盾的全面分析，基于對(duì)當(dāng)前基站備用發(fā)電機(jī)人工操作、流動(dòng)發(fā)電、分散管理、人工值守、維護(hù)量大，供電質(zhì)量差，性能和應(yīng)急能力不能滿足移動(dòng)通信要求的充分了解，我們根據(jù)多年從事通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，充分理解

9、和響應(yīng)客戶需求,適時(shí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出移動(dòng)基站發(fā)電機(jī)無(wú)人值守智能控制、監(jiān)測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)GICS發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)。為移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供了完善的基站發(fā)電機(jī)無(wú)人值守智能控制、監(jiān)測(cè)、報(bào)警解決方案。我們以高可靠的商用產(chǎn)品，先進(jìn)成熟的技術(shù)，提供了功能全面、穩(wěn)定可靠的基站發(fā)電機(jī)無(wú)人值守智能控制、監(jiān)測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)，從而使移動(dòng)基站的電力供應(yīng)達(dá)到了真正的全天候、智能化、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程集中管理的高標(biāo)準(zhǔn)。有效地保障了移動(dòng)基站的電力供應(yīng)，大大降低了移動(dòng)基站的運(yùn)維成本，進(jìn)一步鞏固了移動(dòng)優(yōu)勢(shì)運(yùn)營(yíng)商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)能力。我們?cè)诋a(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用CMM理念貫穿產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全流程預(yù)研、開(kāi)發(fā)、可生產(chǎn)性、供貨、可維護(hù)性、可測(cè)試性、質(zhì)量控

10、制等。以對(duì)客戶需求充分的分析理解和最大程度的滿足來(lái)為客戶帶來(lái)真正的價(jià)值。通過(guò)ICCE智能控制器，實(shí)現(xiàn)輸電自動(dòng)控制、發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)/關(guān)閉、發(fā)電質(zhì)量參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)、油量自動(dòng)檢測(cè)、蓄電池自動(dòng)檢測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化控制和管理利用現(xiàn)有的機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)所提供的通信鏈路，采用由我公司開(kāi)發(fā)制造的GICS（發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)）鏈接機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的遠(yuǎn)程控制和管理。在不具備機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的地方，可選用GICS本身具有的短消息電話報(bào)警功能通知維護(hù)管理人員，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制和管理。提升機(jī)房動(dòng)力環(huán)境自動(dòng)化管理水平，降低運(yùn)行維護(hù)成本，減少因停電帶來(lái)的通信保障風(fēng)險(xiǎn)。GICS發(fā)電機(jī)智能

11、控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)各個(gè)基站固定發(fā)電機(jī)的智能控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警、無(wú)人值守遠(yuǎn)程集中管理，從而大大降低了維護(hù)工作量和運(yùn)維成本，有效的保障了基站機(jī)房的電力正常供應(yīng)。產(chǎn)品介紹發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)（GICS）是針對(duì)各種類型發(fā)電機(jī)開(kāi)發(fā)的新一代發(fā)電機(jī)專用智能控制產(chǎn)品，主要用于移動(dòng)通信基站固定發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化控制、智能發(fā)電、監(jiān)測(cè)報(bào)警，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中維護(hù)、集中管理，基站無(wú)人值守，把電源設(shè)備融入統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。系統(tǒng)原理本系統(tǒng)通過(guò)隨時(shí)的市電檢測(cè)、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉控制、發(fā)電質(zhì)量參數(shù)檢測(cè)、輸電控制、油量檢測(cè)、蓄電池檢測(cè)、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、GSM短信報(bào)警等功能，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化控制和報(bào)警，降低了對(duì)發(fā)電機(jī)組的管理維護(hù)支出，提高了維護(hù)

12、人員的工作效率，節(jié)約了運(yùn)維成本，從而大大提高了移動(dòng)通信基站的電力保障。系統(tǒng)組成發(fā)電機(jī)智能控制器ICCE智能控制器是本系統(tǒng)的核心部件，由它對(duì)發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè)，采集各種數(shù)據(jù)，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并向其它設(shè)備發(fā)出指令。ATSE自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制器 主要包括有電氣切換柜，用于監(jiān)測(cè)電源電路，并將負(fù)載電路從一個(gè)電源切換至另一個(gè)電源的電器?？蛇x擇雙ATS開(kāi)關(guān)，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的開(kāi)關(guān)電源和空調(diào)分別進(jìn)行控制，在發(fā)電機(jī)功率不足的情況下對(duì)負(fù)載不同時(shí)進(jìn)行啟動(dòng)。中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)已經(jīng)將該功能寫(xiě)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)控制裝置（風(fēng)門(mén)、油門(mén)控制） 使發(fā)電機(jī)在各種環(huán)境下，順利實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。發(fā)電機(jī)監(jiān)控傳感裝置通過(guò)傳感器實(shí)現(xiàn)市電檢測(cè)、

13、發(fā)電參數(shù)檢測(cè)、油量檢測(cè)、蓄電池檢測(cè)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控接口具有RS232或RS485口，可接入機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控GSM短信報(bào)警模塊市電信息、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)、啟動(dòng)、正常運(yùn)行、運(yùn)行參數(shù)、故障、油量、停機(jī)等狀態(tài)、通過(guò)GSM短信實(shí)時(shí)傳送給維護(hù)人員，及時(shí)掌握機(jī)房的供電狀況，提高維護(hù)效率。系統(tǒng)功能2.3.1發(fā)電機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)(系統(tǒng)滿足無(wú)人值守功能)功能和控制要求見(jiàn)表序號(hào)設(shè)備大類類型測(cè)點(diǎn)1發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)，具備RS232或RS485接口，所有接口傳遞信息量及協(xié)議滿足YD/T1363.1-2005和YD/T1363.3-2005的要求，另外，具備GSM短信接口模擬量監(jiān)測(cè)市電和發(fā)電機(jī)三相輸出電壓、三相輸出

14、電流、發(fā)電機(jī)輸出功率、輸出頻率/轉(zhuǎn)速、水溫（水冷發(fā)電機(jī)）、潤(rùn)滑油油壓、啟動(dòng)電池電壓、液（油）位、機(jī)房溫度、機(jī)房電池組電壓、充電器電壓遙信發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)（運(yùn)行/停機(jī)）、工作方式（自動(dòng)/手動(dòng)）、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)狀態(tài)（市電/發(fā)電機(jī)）；發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗、過(guò)載、市電故障、充電器故障（可選）、油位低、市電和發(fā)電機(jī)三相輸出電壓異常、輸出頻率/轉(zhuǎn)速異常、水溫異常、潤(rùn)滑油油壓異常、啟動(dòng)電池電壓異常、機(jī)房電池組電壓異常遙控開(kāi)/關(guān)機(jī)2ATS轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4極ATS具備 手動(dòng)/自動(dòng)3機(jī)站機(jī)房監(jiān)控監(jiān)測(cè)基站：溫度2.3.2 發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)應(yīng)具備的功能切換部分應(yīng)采用ATSE(三相四極或單相兩極切換)，禁止采用交流接觸器。發(fā)電機(jī)智能

15、控制系統(tǒng)分單切換開(kāi)關(guān)和雙切換開(kāi)關(guān)兩種。雙切換開(kāi)關(guān)用一個(gè)切換開(kāi)關(guān)帶空調(diào)負(fù)載，另一個(gè)切換開(kāi)關(guān)帶機(jī)房開(kāi)關(guān)電源負(fù)載，空調(diào)及開(kāi)關(guān)電源之間可以相互切換。1、自動(dòng)控制功能可對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和停機(jī)等全自動(dòng)控制，也可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，并且手動(dòng)操作可隨時(shí)干預(yù)自動(dòng)控制的全過(guò)程。2、具有市電三相/單相電電壓、頻率檢測(cè)，門(mén)限設(shè)置三相/單相交流電電壓檢測(cè)，能設(shè)置三相/單相交流電的過(guò)壓、欠壓值。市電低電壓門(mén)限可設(shè)置到180V80V（連續(xù)可調(diào)），高電壓門(mén)限可設(shè)置到240V300V（連續(xù)可調(diào)）。市電頻率門(mén)限可設(shè)置過(guò)頻、欠頻值。市電欠頻門(mén)限可設(shè)置到30.0HZ50.0HZ（連續(xù)可調(diào)），過(guò)頻門(mén)限可設(shè)置到50.0HZ75.0HZ（連續(xù)可調(diào)

16、）。低于低電壓門(mén)限或高于高電壓門(mén)限能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)ATS并能切換到發(fā)電機(jī)，當(dāng)市電高于低電壓門(mén)限10V，系統(tǒng)必須能自動(dòng)切換回市電。3、機(jī)房蓄電池電壓檢測(cè)，門(mén)限設(shè)置具備機(jī)房蓄電池電壓檢測(cè)功能，并能設(shè)置門(mén)限下限值，門(mén)限可設(shè)置到0.0V60.0V（連續(xù)可調(diào)），當(dāng)電壓低于設(shè)置值，并且市電異常應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。4、市電異常判斷三相電的每一相或單相電是否有電依據(jù)5.2.2條規(guī)定的門(mén)限判斷。三相電是否停電還須根據(jù)開(kāi)關(guān)電源的要求，在缺相的情況下，若開(kāi)關(guān)電源能正常工作，不應(yīng)判定為市電無(wú)效。當(dāng)電壓市電異常，并且機(jī)房電池組電壓低于設(shè)定值應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。5、 機(jī)房溫度檢測(cè)，門(mén)限設(shè)置具備機(jī)房溫度檢測(cè)檢測(cè)功能，并能設(shè)置門(mén)限下

17、限值，門(mén)限可設(shè)置到0.060.0（連續(xù)可調(diào)），當(dāng)溫度高于設(shè)置值，并且市電異常且發(fā)電機(jī)未啟動(dòng)時(shí)要立即啟動(dòng)油機(jī)并切換到空調(diào)負(fù)載。6、雙電源切換柜輸出分路，雙ATS切換規(guī)則開(kāi)關(guān)電源：?jiǎn)蜗嘟涣鲿r(shí)在其輸入端復(fù)接空調(diào)：?jiǎn)蜗嘟涣鲿r(shí)在其輸入端復(fù)接空調(diào)用的ATS能根據(jù)室溫或油機(jī)對(duì)電池的充電電流啟動(dòng)或關(guān)停，室溫門(mén)限（如35啟動(dòng)空調(diào)）或電池充電狀況（開(kāi)關(guān)電源優(yōu)先，以開(kāi)關(guān)電源ATS的油機(jī)輸出電流為基準(zhǔn)啟動(dòng)空調(diào)，可設(shè)置，避免與開(kāi)關(guān)電源同步啟動(dòng)。7、自動(dòng)停機(jī)功能：市電恢復(fù)10秒30秒內(nèi)，負(fù)載將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到市電供電，發(fā)電機(jī)將仍然空載運(yùn)行35分鐘（怠速運(yùn)行），然后自動(dòng)停機(jī)。8、 自動(dòng)投入功能：機(jī)組啟動(dòng)成功到額定工況時(shí)間少于3分

18、鐘。 9、可設(shè)置發(fā)電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)，機(jī)組在設(shè)定啟動(dòng)次數(shù)內(nèi)均啟動(dòng)失敗后，不再啟動(dòng)，向監(jiān)控中心發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。 10、可設(shè)置啟動(dòng)等待延時(shí)時(shí)間發(fā)電機(jī)啟動(dòng)可設(shè)置等待延時(shí)時(shí)間，在延時(shí)時(shí)間內(nèi)不啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，但若在此期間，機(jī)房蓄電池電壓降低到低于門(mén)限值時(shí)或機(jī)房溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。 11、自動(dòng)補(bǔ)給功能智能控制系統(tǒng)應(yīng)有自動(dòng)補(bǔ)給功能，包括燃油及充電（控制器能在發(fā)電機(jī)沒(méi)有運(yùn)行的情況下對(duì)發(fā)電機(jī)蓄電池充電，以保證長(zhǎng)期未啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)的蓄電池有充足電能） 12、油量檢測(cè)告警需考慮外置油箱油位傳感器（油機(jī)自身安裝有自備油箱油位傳感器），油量低于一定的門(mén)限（可設(shè)置），可以通過(guò)監(jiān)控接口和短信方式向維護(hù)人員報(bào)警。在監(jiān)控器上還

19、應(yīng)考慮外置油箱的接入控制。傳感器和控制器必須兼容。 13、轉(zhuǎn)速檢測(cè)告警具備發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)功能，并能設(shè)置欠速、超速的告警及停機(jī)門(mén)限值，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到告警門(mén)限時(shí)，可以通過(guò)監(jiān)控接口和短信方式向維護(hù)人員報(bào)警；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到停機(jī)門(mén)限時(shí)，立即停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行并通過(guò)監(jiān)控接口和短信方式向維護(hù)人員報(bào)警； 14、發(fā)電機(jī)智能控制系統(tǒng)使用模塊化、數(shù)字化設(shè)計(jì)。整臺(tái)發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)備的所有參數(shù)均采用電腦調(diào)試（無(wú)觸點(diǎn)調(diào)試），機(jī)組控制箱應(yīng)采用中文顯示界面。 15、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的電源部分采用DC/DC模塊電源。保證發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性高。 16、 系統(tǒng)具有RS232或RS485標(biāo)準(zhǔn)通信接口，通過(guò)該接口實(shí)現(xiàn)遙測(cè)和遙信功能。接口的通信協(xié)

20、議符合通信局（站）電源、空調(diào)及環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)前端智能設(shè)備相關(guān)規(guī)定，通信協(xié)議免費(fèi)提供。 17、浪涌保護(hù)該系統(tǒng)交流市電輸入端應(yīng)提供可靠的雷擊浪涌保護(hù)裝置，在下列模擬雷電波發(fā)生時(shí)，保護(hù)裝置應(yīng)起保護(hù)作用，設(shè)備不應(yīng)損壞：電流脈沖 8/20us，20kA；產(chǎn)品須通過(guò)國(guó)家或信息產(chǎn)業(yè)部指定的權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。該雷擊浪涌保護(hù)裝置與電源B級(jí)SPD之間應(yīng)能達(dá)到退耦要求。 18、循環(huán)運(yùn)行時(shí)間門(mén)限設(shè)置(可設(shè)發(fā)電機(jī)運(yùn)行周期)可以設(shè)置循環(huán)運(yùn)行時(shí)間，發(fā)電機(jī)運(yùn)行達(dá)到設(shè)置的時(shí)間門(mén)限時(shí)，關(guān)閉發(fā)電機(jī)，基站使用蓄電池提供電力供應(yīng)，以保護(hù)發(fā)電機(jī)和節(jié)省燃油。等待一段時(shí)間（時(shí)間可設(shè)置）或基站蓄電池電壓降低到低于門(mén)限值時(shí)，再次啟動(dòng)發(fā)電

21、機(jī)?？梢栽O(shè)置夜間油機(jī)運(yùn)行或禁止啟動(dòng)時(shí)間：在指定時(shí)間段（如深夜，但電池達(dá)到保護(hù)電壓優(yōu)先），關(guān)閉發(fā)電機(jī)；在設(shè)定時(shí)間啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。 19、可以通過(guò)GSM短信息通知直接維護(hù)人員。短信息有以下的種類：油量告警短信通知發(fā)電機(jī)運(yùn)行信息通知市電來(lái)、停電信息通知循環(huán)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)停機(jī)告警短信通知發(fā)電機(jī)運(yùn)行故障告警，包括油壓告警、水溫告警、過(guò)壓、欠壓告警，頻率范圍不正常告警短信通知發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗告警短信通知發(fā)電機(jī)停機(jī)失敗告警短信通知短信息還應(yīng)具備以下功能：可設(shè)置5個(gè)短信通知號(hào)碼，每個(gè)號(hào)碼可以收到同樣的短信。報(bào)警短信中必須包含該基站的真實(shí)地理地址。短信是否發(fā)送可以通過(guò)LCD界面設(shè)置。20、系統(tǒng)具備兩個(gè)以上重要信息發(fā)送

22、途徑，確保在出現(xiàn)傳輸故障時(shí)作出途徑備份。21、使用專用的通訊協(xié)議，具備支持通訊基站節(jié)點(diǎn)尋址、數(shù)據(jù)效驗(yàn)約定、高實(shí)時(shí)性、實(shí)用功能及協(xié)議層的開(kāi)放、通訊協(xié)議層的全功能開(kāi)放。22、油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，由于發(fā)電機(jī)電壓不足或故障不發(fā)電時(shí)，應(yīng)避免監(jiān)控器反復(fù)輸出啟動(dòng)信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，造成馬達(dá)損壞。自動(dòng)化系統(tǒng)組成集中遠(yuǎn)程控制模式短消息報(bào)警自動(dòng)化啟停控制模式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程集中控制模式： 監(jiān)控中心 1#基站 2#基站 協(xié)議轉(zhuǎn)換終端 協(xié)議轉(zhuǎn)換終端 (通信鏈路) (通信鏈路) RS232 電腦232口設(shè)置GICS自動(dòng)化 控制參數(shù)機(jī)房開(kāi)關(guān)電源GICS電氣切換箱( ATSE )內(nèi)置避雷模塊 或 RS485 AC380V G

23、ICS 電子系 統(tǒng) 包 控 制蓄電池 組電壓檢 測(cè)發(fā)電機(jī)控制電瓶浮充電瓶電壓檢測(cè) 油量 檢測(cè)檢 2#空開(kāi) 1#空開(kāi) 發(fā)電AC380V 市電AC380V 油桶 電瓶啟動(dòng)汽柴油發(fā)電機(jī) 短消息報(bào)警自動(dòng)化啟?？刂颇Ｊ剑?GICS電氣切換箱( ATSE )內(nèi)置避雷模塊機(jī)房開(kāi)關(guān)電源電腦232口設(shè)置GICS自動(dòng)化 控制 參數(shù) 插Sim卡 AC380V 天 線 GICS電子系統(tǒng) 控 制蓄電池 組電壓檢 測(cè)發(fā)電機(jī)控制電瓶浮充電瓶電壓檢測(cè) 油量 檢測(cè)檢測(cè)多或少 2#空開(kāi) 1#空開(kāi)油量檢測(cè) 發(fā)電AC380V 市電AC380V油桶 電瓶啟動(dòng)汽柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)專用芯片，嵌入式程序，性能穩(wěn)定可靠可控制各種ATS轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

24、；可根據(jù)需要設(shè)定控制保護(hù)參數(shù) 只需根據(jù)機(jī)型及使用要求進(jìn)行初始化設(shè)置后即可使用 可對(duì)負(fù)載進(jìn)行控制，關(guān)掉一些負(fù)載模塊。實(shí)現(xiàn)短信等多種方式的監(jiān)控報(bào)警發(fā)電同時(shí)對(duì)機(jī)房蓄電池充電,能源得到有效利用可對(duì)油箱油量進(jìn)行檢測(cè)，并在達(dá)到設(shè)置的條件時(shí)報(bào)警?？蓪?duì)三相市電進(jìn)行檢測(cè)。一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡(jiǎn)便 采用全金屬外殼陽(yáng)極氧化噴塑處理，具有防潮、防飛濺，抗干擾、防幅射、防鹽霧性能。 適用于各類發(fā)電機(jī)（如洋馬，久保田，威爾遜，三菱、開(kāi)普等各類品牌）電信級(jí)設(shè)備，滿足國(guó)家通信電源設(shè)備防雷標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)已經(jīng)把該產(chǎn)品功能作為企業(yè)規(guī)范寫(xiě)入標(biāo)準(zhǔn)。防雷功能本系統(tǒng)按照中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通信電源設(shè)備的防雷技術(shù)要求和測(cè)試

25、方法YD/T 944-1998的要求進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)。并通過(guò)了中國(guó)賽寶（四川）實(shí)驗(yàn)室，四川省電子產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)所根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的檢驗(yàn)（檢驗(yàn)報(bào)告號(hào)碼：2005-018A）。技術(shù)指標(biāo)物理尺寸319MM176MM73MM（智能控制器）600MM330MM1260MM（電氣切換柜）設(shè)備重量30KG(標(biāo)配)接口GSM網(wǎng)絡(luò)接口、串口、模擬量輸入接口、發(fā)電機(jī)控制接口、電池電壓測(cè)量接口狀態(tài)顯示燈點(diǎn)火指示燈、油機(jī)故障燈、電源、三相市電指示、三相發(fā)電指示功耗小于12W電源DC：-18-36V、1836V(機(jī)房蓄電池電壓24V)-36+-72V、3672V（機(jī)房蓄電池電壓48V）AC：0280V（單相）防雷標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家通信電

26、源設(shè)備防雷標(biāo)準(zhǔn)（三級(jí)）環(huán)境條件環(huán)境溫度：-550；相對(duì)濕度：80%RH（不凝露）項(xiàng)目建設(shè)建議油機(jī)房的建設(shè)對(duì)于只有單個(gè)通信機(jī)房的基站，就必須建油機(jī)房。油機(jī)房可選址鐵塔腳下或者就在機(jī)房旁邊，油機(jī)房的高度及地面面積沒(méi)有特別的要求，如果建設(shè)面積大，可建磚混結(jié)構(gòu)發(fā)電房，面積小可建較常見(jiàn)的拆裝式活動(dòng)房。如果要放置后備油桶以及其他雜物的情況下，適當(dāng)增大油機(jī)房的面積。發(fā)電機(jī)的固定發(fā)電機(jī)的固定是必需的，考慮到人員操作的方便性、美觀、油機(jī)體積等原因，建議發(fā)電機(jī)放置在油機(jī)房的中間或一邊靠墻放置（發(fā)電機(jī)控制屏部分不要靠墻），發(fā)電機(jī)和墻之間留一通道。發(fā)電機(jī)固定后，需作發(fā)電機(jī)本身減震處理，推車式發(fā)電機(jī)自身已有減震，只需地

27、面固定角鋼防止其滑動(dòng)即可這樣方便以后的發(fā)電機(jī)的可轉(zhuǎn)移維修等，其它可加橡膠減震墊。通風(fēng)和廢氣的排放發(fā)電機(jī)的燃料屬于易燃物品，發(fā)電機(jī)放置于房間內(nèi)的時(shí)候必須要考慮房間的通風(fēng)和散熱，并把發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的廢氣直接排放于室外。通風(fēng)和廢氣排放示意圖如下：廢氣 進(jìn)氣扇 排煙管排出熱氣降溫冷氣進(jìn) 發(fā)電機(jī) 油桶 排氣扇 電氣配線及控制系統(tǒng)布線：電氣示意(GICS智能控制系統(tǒng)組件電氣切換箱ATSE)機(jī)房通信開(kāi)關(guān)電 源機(jī)械電氣聯(lián)鎖防雷 開(kāi)關(guān) 市電三相380V 電力電纜 10mm2 4 輸出三相發(fā)電三相380V 開(kāi)關(guān)控制布線示意圖 發(fā)電機(jī) GSM天線ATSE 電 氣切換箱 1.5平方GICS主控箱（電子系統(tǒng)）2.5 打油2

28、線 6 點(diǎn)火2線 2.5 關(guān)閉2線 2.5 12V2 線 24V RS232 或 機(jī)房蓄電池組 RS485 油量傳感器 預(yù)留傳感器 監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)議轉(zhuǎn)換終端 以下為GICS系統(tǒng)安裝的實(shí)例工程圖片： 遠(yuǎn)程通信GICS可納入機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，在裝備機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的通信基站，連接GICS，即可把發(fā)電機(jī)升級(jí)為智能設(shè)備，加入網(wǎng)絡(luò)管理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在沒(méi)有裝備機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的通信基站，僅需在GICS中插入一張 SIM卡，在GICS上設(shè)定管理人員的電話號(hào)碼，選擇自動(dòng)化控制模式，管理人員即可收到準(zhǔn)確可靠的報(bào)警信息。應(yīng)急處理和報(bào)警管理GICS在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了自動(dòng)化和手動(dòng)的切換兼容，以對(duì)付應(yīng)急情況；在特殊情況下，例如維護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，市電停了，還不滿足自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的條件，又需要用電，這時(shí)僅需關(guān)閉GICS的電源開(kāi)關(guān)，人工啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電即可供機(jī)房使用，就如同GICS不存在一樣。GICS和發(fā)電機(jī)之間的控制線、信號(hào)線連接在發(fā)電機(jī)端采用拔插式，對(duì)于僅限制滑動(dòng)防震安裝固定方式的發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，極端應(yīng)急情況如：發(fā)電機(jī)需要抬走時(shí)，僅需拔出插頭，拆除排煙管的螺絲及供油管，不破壞整個(gè)系統(tǒng)布線，發(fā)電機(jī)抬回重裝時(shí)，工作