2022屆遼寧省葫蘆島一中高三第一次模擬考試物理試卷含解析

1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，一傾角為30的勻質圓盤繞垂直于盤面的固定對稱軸以恒定角速度轉動，盤面上離轉軸

2、距離d處有一帶負電的電荷量為q、質量為m的小物體與圓盤始終保持相對靜止整個裝置放在豎直向上的勻強電場中，電場強度,則物體與盤面間的動摩擦因數(shù)至少為（設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g為重力加速度）( ) ABCD2、兩列完全相同的機械波于某時刻的疊加情況如圖所示，圖中的實線和虛線分別表示波峰和波谷，關于此時刻的說法錯誤的是（）Aa，b連線中點振動加強Ba，b連線中點速度為零Ca，b，c，d四點速度均為零D再經過半個周期c、d兩點振動減弱3、如圖所示，一理想變壓器原線圈匝數(shù)n11000匝，副線圈匝數(shù)n2200匝，原線圈中接一交變電源，交變電源電壓u220sin 100t(V)副線圈中接一電動機，電

3、阻為11，電流表2示數(shù)為1A電表對電路的影響忽略不計，則( )A此交流電的頻率為100HzB電壓表示數(shù)為220VC電流表1示數(shù)為5AD此電動機輸出功率為33W4、絕緣光滑水平面上有ABO三點，以O點為坐標原點，向右方向為正方向建立直線坐標軸x軸，A點坐標為2m，B點坐標為2m，如圖甲所示。A、B兩點間的電勢變化如圖乙，左側圖線為四分之一圓弧，右側圖線為一條傾斜線段?，F(xiàn)把一質量為m，電荷量為q的負點電荷，由A點靜止釋放，則關于負點電荷的下列說法中正確的是（忽略負點電荷形成的電場） （ ）A負點電荷在AO段的加速度大于在OB段的加速度B負點電荷在AO段的運動時間小于在OB段的運動時間C負點電荷由A

4、點運動到O點過程中，隨著電勢的升高電勢能變化越來越快D當負點電荷分別處于m和m時，電場力的功率相等5、如圖，平行板電容器兩個極板與水平地面成2角，在平行板間存在著勻強電場，直線CD是兩板間一條垂直于板的直線，豎直線EF與CD交于O點，一個帶電小球沿著FOD的角平分線從A點經O點向B點做直線運動，重力加速度為g。則在此過程中，下列說法正確的是（）A小球帶正電B小球可能做勻加速直線運動C小球加速度大小為gcosD小球重力勢能的增加量等于電勢能的增加量6、意大利科學家伽利略在研究物體變速運動規(guī)律時，做了著名的“斜面實驗”，他測量了銅球在較小傾角斜面上的運動情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運動，且銅球加

5、速度隨斜面傾角的增大而增大,于是他對大傾角情況進行了合理的外推，由此得出的結論是（ ）A自由落體運動是一種勻變速直線運動B力是使物體產生加速度的原因C力不是維持物體運動的原因D物體都具有保持原來運動狀態(tài)的屬性，即慣性二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、兩根長度不同的細線下面分別懸掛兩個完全相同的小球A、B，細線上端固定在同一點，繞共同的豎直軸在水平面內做勻速圓周運動已知A球細線跟豎直方向的夾角為，B球細線跟豎直方向的夾角為，下列說法正確的是A細線和細線所受的拉力大小之

6、比為：1B小球A和B的向心力大小之比為1：3C小球A和B的角速度大小之比為1：1D小球A和B的線速度大小之比為1：8、如圖所示，質量為m的飛行器繞中心在O點、質量為M的地球做半徑為R的圓周運動，現(xiàn)在近地軌道1上的P點開啟動力裝置，使其變軌到橢圓軌道3上，然后在橢圓軌道上遠地點Q再變軌到圓軌道2上，完成發(fā)射任務。已知圓軌道2的半徑為3R，地球的半徑為R，引力常量為G，飛行器在地球周圍的引力勢能表達式為Ep=，其中r為飛行器到O點的距離。飛行器在軌道上的任意位置時，r和飛行器速率的乘積不變。則下列說法正確的是（）A可求出飛行器在軌道1上做圓周運動時的機械能是B可求出飛行器在橢圓軌道3上運行時的機械

7、能是-C可求出飛行器在軌道3上經過P點的速度大小vP和經過Q點的速度大小vQ分別是、D飛行器要從軌道1轉移到軌道3上，在P點開啟動力裝置至少需要獲取的的動能是9、如圖所示，直線上M、N兩點分別放置等量的異種電荷，A、B是以M為圓心的圓上兩點，且關于直線對稱，C為圓與直線的交點。下列說法正確的是AA、B兩點的電場強度相同，電勢不等BA、B兩點的電場強度不同，電勢相等CC點的電勢高于A點的電勢D將正電荷從A沿劣弧移到B的過程中，電勢能先增加后減少10、一輛汽車在平直路面上從靜止開始在1500 N的合外力作用下以恒定加速度啟動，當速度達到20 m/s時功率達到額定功率，接著以額定功率繼續(xù)加速，最后以

8、30m/s的最大速度勻速運動，整個運動過程中汽車所受阻力恒定，下列說法正確的是A汽車的額定功率為60kWB汽車的額定功率為90kWC汽車受到的阻力大小為2000ND汽車受到的阻力大小為3000N三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學利用如圖裝置來研究機械能守恒問題，設計了如下實驗A、B是質量均為m的小物塊，C是質量為M的重物，A、B間由輕彈簧相連，A、C間由輕繩相連在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連當壓力傳感器示數(shù)為零時，就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度整個實驗中彈簧均處于彈性

9、限度內，重力加速度為g實驗操作如下：(1)開始時，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細繩拉直但張力為零現(xiàn)釋放C，使其向下運動，當壓力傳感器示數(shù)為零時，觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v(2)在實驗中保持A，B質量不變，改變C的質量M，多次重復第(1)步該實驗中，M和m大小關系必需滿足M_m（選填“小于”、“等于”或“大于”）為便于研究速度v與質量M的關系，每次測重物的速度時，其已下降的高度應_（選填“相同”或“不同”）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，為得到線性關系圖線，應作出_（選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”）圖線根據(jù)問的圖線知，圖線在縱軸上截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為_（用題給的已知量表示）12（12分）某同學

10、設計了如圖甲所示的電路來測量電源的電動勢及電阻和的阻值。實驗器材有：待測電源（不計內阻），待測電阻，待測電阻，電壓表V（量程為，內阻很大），電阻箱（阻值范圍為），單刀單擲開關，單刀雙擲開關，導線若干。（1）先測電阻的阻值。請將該同學的操作補充完整：A閉合開關，將開關連接觸點，讀出電壓表示數(shù)；B閉合開關，將開關連接觸點，調節(jié)電阻箱，使電壓表的示數(shù)仍為，同時讀出電阻箱的示數(shù)；C由A、B知電阻 _。（2）繼續(xù)測電源的電動勢和電阻的阻值，該同學的做法是：閉合開關，將開關連接觸點，多次調節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱示數(shù)和對應的電壓表示數(shù)。由測得的數(shù)據(jù)，繪出了如圖乙所示的圖線，則電源電動勢 _（保留三位有效數(shù)

11、字），電阻 _（保留兩位有效數(shù)字）。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，光滑斜面體ABC固定在地面上，斜面AB傾角為37，斜面AC傾角為53，P、Q兩個物塊分別放在AB、AC斜面上，并用繞過斜面體頂端A處光滑定滑輪的細線連接。放在AC斜面上的輕彈簧，一端與Q相連，另一端與固定在C點的擋板相連，物塊P、Q的質量分別為2m、m，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，兩斜面足夠長。開始時鎖定物塊P，細線剛好拉直，張力為零，現(xiàn)解除物塊P的鎖定，已知 sin 37=0.6，cos 37= 0.8，求：(1)解

12、除鎖定的一瞬間，物塊P的加速度大??；(2)當物塊Q向上運動的距離時，物塊Q的速度大??；(3)當物塊Q向上運動的距離時，彈簧斷開，同時給物塊P一個平行AB斜面向上的恒定推力F，此后細線的拉力為零，且P、Q兩物塊的速度同時減為零，則當物塊Q速度為零時，物塊P克服推力做功為多少。14（16分）如圖所示，和是間距為的兩條平行的虛線，上方和下方有磁感應強度大小均為、方向均垂直紙面向里的勻強磁場，一電子從點在紙面內沿與成30角方向以速度射出，偏轉后經過上的點。已知電子的質量為，帶電荷量為，不計電子重力。求：(1)電子第一、二次經過上的兩點間的距離；(2)電子從點運動到點所用的總時間。15（12分）電動自行

13、車已經成為人們日常出行的一種常用交通工具，以下是某型號電動自行車的相關參數(shù)：名稱車身質量滿載載重前后車輪直徑額定轉速電動機額定電壓電動機額定電流額定機械輸出功率參數(shù)40kg80kg40cmr/min48V20A835W該電動自行車采用后輪驅動直流電動機，其中額定轉速是電動自行車在滿載情況下在平直公路上以額定功率勻速行進時的車輪轉速，求：（1）電動自行車以額定轉速行進時的速度v0；（2）在額定工作狀態(tài)時，損失的功率有80%是由于電動機繞線電阻生熱而產生的，則電動機的繞線電阻為多大；（3）滿載（車身質量+滿載載重）情況下，該車以速度v=5m/s沿著坡度為=4.59的長直坡道向上勻速行駛時，受到的摩

14、擦阻力為車重（含載重）重量的0.02倍，求此狀態(tài)下電動自行車實際運行機械功率（sin4.59=0.08；重力加速度g=10m/s2）。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】物體以恒定角速度轉動，所以，物體在垂直盤面方向上合外力為零，故支持力物體在盤面上的合外力即向心力則最大靜摩擦力至少為故物體與盤面間的動摩擦因數(shù)至少為故A正確，BCD錯誤.2、B【解析】ABa是兩個波谷相遇，位于波谷，振動加強，但此時速度為0；b是兩個波峰相遇，位于波峰，振動加強，但此時速度為0；a、b兩點是振動加強區(qū)，所以a、b連線中點振

15、動加強，此時是平衡位置，速度不為0；故A正確，B錯誤；Cc和d兩點是波峰和波谷相遇點，c、d兩點振動始終減弱，振幅為0，即質點靜止，速度為零，故a，b，c，d四點速度均為零，故C正確；D再經過半個周期c、d兩點仍是振動減弱，故D正確。本題選錯誤的，故選B。3、D【解析】A、由表達式可知，交流電源的頻率為50 Hz，變壓器不改變交變電流的頻率， A錯誤；B、交變電源電壓，而電壓表讀數(shù)為有效值，即電壓表的示數(shù)是， B錯誤； C、電流表A2示數(shù)為1A，由電流與匝數(shù)成反比得通過電流表A1的電流為0.2A， C錯誤；D、通過電阻R的電流是1A，電動機兩端的電壓等于變壓器的輸出電壓，由得，變壓器的輸出電壓

16、為：，此電動機輸出功率為：， D正確；故選D4、B【解析】A在電勢隨兩點間距離的變化圖線中，圖線的斜率的絕對值表示電場強度的大小，設C點的坐標值為m，則C點圓弧切線斜率大小等于直線斜率的絕對值，即此時電場強度大小相等，由牛頓第二定律可知，此時加速度大小相等，故A錯誤；B由于沿場強方向電勢降低，所以AO段場強沿OA方向，OB段場強沿OB方向，負點電荷在AO段做加速度減小的加速運動，在OB段做勻減速運動，由于B點電勢等于A點電勢，所以負點電荷在B點速度為零，則AO段的平均速度大于OB段的平均速度，所以AO段的運動時間小于OB段的運動時間，故B正確；C相等距離上電勢能變化越快，說明該處電場力越大，即

17、場強越大，由A到O點場強逐漸減小，所以電勢能變化應越來越慢，故C錯誤；D當負點電荷分別處于m和m時，電荷所受電場力相等，但m處的速度大于m處的速度，所以電場力的功率不相等，故D錯誤。故選B。5、D【解析】AB帶電小球沿著FOD的角平分線從A點經O點向B點做直線運動，所以小球合外力沿著AB；又由于小球受重力，所以電場力的方向由O到D；由于此電場的方向未知，所以小球的電性是不能確定的，則小球做勻減速直線運動，故AB錯誤；C據(jù)圖可知，由于是角平分線，且小球的加速度方向由O到D，據(jù)幾何關系可知故C錯誤；D由分析可知，小球受重力等于電場力，運動的位移和夾角相同，所以二力做的功相同，據(jù)功能關系可知，小球重

18、力勢能的增加量等于電勢能的增加量，故D正確。故選D。6、A【解析】A銅球在較小傾角斜面上的運動情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運動，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大，傾角最大的情況就是90時，這時物體做自由落體運動，由此得出的結論是自由落體運動是一種勻變速直線運動。故A正確；B該實驗不能得出力是使物體產生加速度的原因這個結論，故B錯誤。C物體的運動不需要力來維持，但是該實驗不能得出該結論，故C錯誤。D該實驗不能得出慣性這一結論，故D錯誤。故選A。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯

19、的得0分。7、BC【解析】A項：兩球在水平面內做圓周運動，在豎直方向上的合力為零，由：TAcos30=mg，TBcos60=mg，則，TB=2mg，所以，故A錯誤；B項：小球A做圓周運動的向心力FnA=mgtan30=，小球B做圓周運動的向心力FnB=mgtan60=，可知小球A、B的向心力之比為1：3，故B正確；C、D項：根據(jù)mgtan=mhtan2= 得，角速度，線速度可知角速度之比為1：1，線速度大小之比為1：3，故C正確，D錯誤點晴：小球在水平面內做圓周運動，抓住豎直方向上的合力為零，求出兩細線的拉力大小之比根據(jù)合力提供向心力求出向心力大小之比，結合合力提供向心力求出線速度和角速度的表

20、達式，從而得出線速度和角速度之比8、BC【解析】A飛行器在軌道1上做圓周運動，則則動能 勢能機械能選項A錯誤；BC飛行器在橢圓軌道3上運行時 解得 選項BC正確；D飛行器要從軌道1轉移到軌道3上，在P點開啟動力裝置至少需要獲取的的動能是選項D錯誤。故選BC。9、BD【解析】AB在等量的異種電荷的電場中，兩點電荷產生好的電場強度大小為，由平行四邊形定則合成，A、B、C三點的場強方向如圖所示：結合對稱性可知，A與B兩點的電場強度大小相等，方向不同，則兩點的場強不同；而比較A與B兩點的電勢，可由對稱性可知沿MA和MB方向平均場強相等，則由可知電勢降低相同， 故有；或由點電荷的電勢(決定式)的疊加原理

21、，可得，故A錯誤，B正確；C從M點沿MA、MB、MC三個方向，可知MA和MB方向MC方向的平均場強較大，由可知沿MC方向電勢降的多，而等量異種電荷連線的中垂線與電場線始終垂直，為0V的等勢線，故有，故C錯誤；D正電荷在電場中的受力與場強方向相同，故由從A沿劣弧移到B的過程，從A點電場力與運動方向成鈍角，到B點成直角，后變成銳角，故有電場力先做負功后做正功，由功能關系可知電勢能先增大后減小，故D正確；故選BD。10、BD【解析】當速度達到v1=20m/s時功率達到額定功率P，最大速度為v2=30m/s，勻加速時其中勻速時聯(lián)立解得：P=90000W=90kW，f=3000NA. 汽車的額定功率為6

22、0kW，與計算結果不符，故A錯誤B. 汽車的額定功率為90kW，與計算結果相符，故B正確C. 汽車受到的阻力大小為2000N，與計算結果不符，故C錯誤D. 汽車受到的阻力大小為3000N，與計算結果相符，故D正確三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、大于 相同 v2- 【解析】試題分析：根據(jù)題意，確保壓力傳感器的示數(shù)為零，因此彈簧要從壓縮狀態(tài)到伸長狀態(tài)，那么C的質M要大于A的質量m；要剛釋放C時，彈簧處于壓縮狀態(tài)，若使壓力傳感器為零，則彈簧的拉力為，因此彈簧的形變量為，不論C的質量如何，要使壓力傳感器示數(shù)為零，則A物體上升了，則C下落的高度為，即C下落的高度總相同；選取AC及彈簧為系統(tǒng)，根據(jù)機械能守恒定律，則有：，整理得，為得到線性關系圖線，因此應作出圖線由上表達式可知，解得考點：驗證機械能守恒定律【名師點睛】理解彈簧有壓縮與伸長的狀態(tài)，掌握依據(jù)圖象要求，對表達式的變形的技巧12、 1.43 6.0 【解析】（1）1由電路的特點可