(中職中專)汽車故障診斷全套教學(xué)設(shè)計全書電子教案整本書教案合集1-22章全

1、【課題】活動1 汽車專用萬用表簡介【情景描述】汽車故障的診斷與檢測離不開萬用表，汽車專用萬用表與一般萬用表有一定區(qū)別，它提供了一些更為專用的功能，例如：占空比、溫度、轉(zhuǎn)速等。因此，能夠正確地使用萬用表是汽車故障診斷與檢測的基本技能。汽車專用萬用表結(jié)構(gòu)和功能基本相同，本活動以KM300型汽車專用萬用表為例，介紹萬用表面板符號認識和使用方法?！窘滩陌姹尽繀螆?汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道汽車專用萬用表的用途；認識汽車專用萬用表面板符號和知道其使用方法。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生會正確選擇汽車專用萬用表

2、的功能和量程。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重點：汽車專用萬用表操作方法和面板符號認識。教學(xué)難點：能正確選擇汽車專用萬用表功能和量程。【教學(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目一活動1，使用汽車專用萬用表實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授萬用表操作方法和面板

3、符號認識；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生進一步熟悉、理解和掌握汽車專用萬用表使用?！菊n時安排】2課時（90分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替萬用表實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（10分鐘）由于現(xiàn)代汽車電控技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，用于檢測汽車電控系統(tǒng)性能和故障的常規(guī)檢測儀器的汽車專用萬用表也獲得了廣泛應(yīng)用。因此，汽車專用萬用表在汽車檢測中用途廣泛的特點充分體現(xiàn)出來。汽車萬用表具有測量范圍寬、準確度高、分辨率強、測量速率快、功能全、集成度高、過載能力強、抗干擾能力強和便攜等優(yōu)點

4、?，F(xiàn)在我們來認識汽車專用萬用表的功能和使用方法。二、新授（35分鐘）1汽車專用萬用表的基本功能（15分鐘） 教師分析講解：KM300型汽車專用萬用表能進行汽車交流（直流）電壓和電流、電阻、轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、占空比和二極管等項目測試。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片，介紹使用方面及解決汽車故障的一些趣聞。2汽車專用萬用表操作方法和面板符號認識（20分鐘）教師演示：手持汽車專用萬用表，運用演示法講解萬用表操作方法和面板符號認識。汽車專用萬用表面板符號簡述如下：（1）“直流/交流”按鈕，要點：根據(jù)檢測信號選擇，顯示屏對應(yīng)DC/AC；（2）“保持”按鈕，要點：鎖定動態(tài)信號值，方便觀察、分析；（3）“量程”

5、按鈕，要點：為避免誤判斷，首次測試可選擇高一點量程；（4）“轉(zhuǎn)速”選擇按鈕，要點：一定選擇沖程數(shù)和有無分電器，“4”或“2/DIS”；（5）選擇開關(guān)，要點：根據(jù)測試項目選擇所需測試檔位；（6）直流電壓、交流電壓、電阻、二極管測試、溫度測試、頻率測試，要點：對應(yīng)測試項目選擇，注意進行溫度測試時，用特殊探頭插入插孔；（7）電壓/歐姆/溫度/占空比/頻率/二極管/轉(zhuǎn)速等測試時表針（紅色測針）插孔；COM插孔，負極測試表針（黑色測針）插孔；15A和mA/A插孔，直流/交流電流測量時測試表針（紅色測針）插孔；要點：檢測時插孔不能插錯。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用萬用表。三、課堂實

6、訓(xùn)操作（35分鐘）課堂實訓(xùn)操作，是發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生主體的有效方式。通過實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握萬用表使用的要點，會基本能正確使用。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時發(fā)現(xiàn)問題并及時進行改進，同時也可以作為學(xué)生平時成績的一部分，提高學(xué)生的認真程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（10分鐘）課題小結(jié)：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實踐操作中出現(xiàn)的問題。課外作業(yè)：布置本活動練習(xí)與思考內(nèi)容中的部分習(xí)題?！菊n題】活動2 汽車專用萬用表操作【情景描述】汽車故障的診斷與檢測離不開萬用表，汽車專用萬用表與一般萬用表有一定區(qū)別，它提

7、供了一些更為專用的功能，例如：占空比、溫度、轉(zhuǎn)速等。因此，能夠正確地使用萬用表是汽車故障診斷與檢測的基本技能。汽車專用萬用表結(jié)構(gòu)和功能基本相同，本項目以KM300型汽車專用萬用表為例，介紹汽車專用萬用表操作方法。【教材版本】呂堅.汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道汽車專用萬用表的操作方法。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，會正確操作汽車專用萬用表進行檢測。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣。【教學(xué)重點、難點】教學(xué)重點：汽車專用萬用表的操作方法。教學(xué)難點：能正確選擇汽車專用萬用表功能

8、和量程進行檢測。【教學(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目一活動2，使用汽車專用萬用表實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授汽車專用萬用表的操作方法；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生能根據(jù)元件特點正確使用汽車專用萬用表進行檢測?！菊n時安排】2課時（90分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替應(yīng)用萬用表及元

9、件實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（10分鐘）上堂課已經(jīng)學(xué)習(xí)并基本掌握了汽車專用萬用表的特點和功能，認識了萬用表面板符號和使用方法。通過本堂課的學(xué)習(xí)，應(yīng)會正確操作汽車專用萬用表進行元件檢測。二、新授（35分鐘）1汽車專用萬用表的操作要點（5分鐘） 教師分析講解：汽車萬用表使用前要先將功能開關(guān)旋至要測量的檔位上，檢查萬用表內(nèi)部電池，還要注意表棒插座旁符號，不要將正負極接反等。 教師演示：通過萬用表實物和多媒體教學(xué)片，介紹使用方面注意事項。2汽車專用萬用表操作方法和元件檢測（30分鐘）教師演示：手持汽車專

10、用萬用表，運用演示法講解使用汽車專用萬用表測試汽車電壓、電流、電阻、轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比和二極管等項目，并能正確識讀數(shù)值。要點：按注意事項仔細操作，反復(fù)訓(xùn)練，正確識讀測試數(shù)值。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用萬用表。三、課堂實訓(xùn)操作（35分鐘）通過實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握萬用表使用的要點，會正確使用汽車專用萬用表測試汽車電壓、電流、電阻、轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比和二極管等項目，并能正確識讀數(shù)值。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時發(fā)現(xiàn)問題并及時進行改進，同時也可以作為學(xué)生平時

11、成績的一部分，提高學(xué)生的認真學(xué)習(xí)程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（10分鐘）課題小結(jié)：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實訓(xùn)教學(xué)中出現(xiàn)的問題。課外作業(yè)：布置本活動項目的練習(xí)與思考的部分習(xí)題。【課題】活動1 汽車專用示波儀簡介【情景描述】汽車示波儀可以顯示所有電子信號（幅值、頻率、形狀、脈沖寬度、陣列）判定尺度。汽車示波儀就像一把尺子，它可以去測量計算機系統(tǒng)工作狀況，通過汽車示波儀我們可以觀察到汽車電子系統(tǒng)是如何工作的。Fluke 98便攜式汽車示波儀可用于汽油和柴油發(fā)動機測試。本項目以Fluke 98便攜式汽車示波儀為例，介紹便攜式汽車專用示波儀的主要功用，熟悉便攜式汽車專用示波儀面板符號說明

12、和基本操作。【教材版本】呂堅.汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道汽車專用示波儀的用途，認識汽車專用示波儀面板符號和掌握其使用方法。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生會正確選擇汽車專用示波儀的功能菜單進行操作。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重點：汽車專用示波儀操作方法和面板符號認識。教學(xué)難點：能正確選擇汽車專用示波儀功能菜單?！窘虒W(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對

13、不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目二活動1，使用汽車專用示波儀實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授示波儀操作方法和面板符號認識；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生進一步熟悉、理解和掌握汽車專用示波儀使用?！菊n時安排】2課時（90分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替使用示波儀實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（5分鐘）汽車示波儀

14、是汽車故障診斷與檢測的重要工具。汽車示波器不僅可以快速捕捉電路信號，還可以用較慢的速度來顯示這些波形，以便一面觀察，一面分析。這就為分析故障提供了極大的方便。因此，能夠正確地使用汽車示波儀是汽車故障診斷與檢測的基本技能。通過本項目的學(xué)習(xí)，知道汽車專用示波儀的作用和操作注意事項，能進行汽車故障的診斷與檢測作業(yè)。二、新授（40分鐘）1汽車專用示波儀的基本功能（10分鐘） 教師分析講解：汽車示波儀可以顯示所有電子信號（幅值、頻率、形狀、脈沖寬度、陣列）判定尺度。汽車示波儀不僅可以快速捕捉電路信號，它還可以用儲存的方式記錄信號波形。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片，介紹使用方面及解決汽車故障的一些趣聞。2

15、汽車專用示波儀面板符號及其主菜單操作認識（30分鐘）教師演示：手持汽車專用示波儀，運用演示法講解面板符號及其主菜單操作認識。主要功能和按鍵說明主要功能和按鍵使用及選擇介紹。要點：主要按鍵的正確使用，如功能鍵、自動量程鍵、鎖定鍵等。測試連線 F98汽車示波儀各通道和接口接線方法講解。要點：各通道和接口的作用必須說明清楚。開機和主菜單操作開機后F98汽車示波儀首頁顯示及修改參數(shù)方法，主菜單操作步驟介紹。要點：開機后一定要查看示波儀首頁顯示參數(shù)是否與被測汽車參數(shù)一致，并及時修改；按被測元件選擇菜單。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用示波儀。三、課堂實訓(xùn)操作（35分鐘）課堂實訓(xùn)操作，

16、是發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生主體的有效方式。通過實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握示波儀使用的要點，基本能正確使用。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時發(fā)現(xiàn)問題并及時進行強化輔導(dǎo)，同時也可以作為學(xué)生平時成績的一部分，提高學(xué)生的認真程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（10分鐘）課題小結(jié)：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實踐操作中出現(xiàn)的問題。課外作業(yè)：布置本活動練習(xí)與思考內(nèi)容中的部分習(xí)題。【課題】活動2 F98汽車示波儀操作傳感器檢測【情景描述】汽車電控系統(tǒng)傳感器的形式和類型很多，它是汽車電控系統(tǒng)用于反映工作狀況的元件，這些傳感器的參數(shù)將

17、直接影響電控系統(tǒng)的正常工作。F98汽車專用示波儀可用于汽車電控系統(tǒng)的傳感器的電阻、電壓等檢測，并根據(jù)傳感器的信號特征，能用波形顯示電控元件的動態(tài)狀況，有助于故障的診斷。通過本實訓(xùn)項目，掌握F98汽車示波儀檢測傳感器的操作方法和注意事項?！窘滩陌姹尽繀螆?汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道F98汽車示波儀檢測傳感器的操作方法和注意事項。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生能正確操作F98汽車專用示波儀進行傳感器檢測作業(yè)。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重

18、點：汽車專用示波儀檢測各個傳感器的操作方法。教學(xué)難點：能正確使用汽車專用示波儀檢測各傳感器。【教學(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目二活動2，使用汽車專用示波儀、傳感器實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授F98汽車示波儀檢測傳感器的操作方法和注意事項；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生會正確操作F98汽車專用示波儀進行傳感器

19、檢測操作。【課時安排】4課時（180分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替使用示波儀實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來。【教學(xué)過程】一、導(dǎo)入（10分鐘）F98汽車專用示波儀可用于汽車電控系統(tǒng)的傳感器的電阻、電壓等檢測，并根據(jù)傳感器的信號特征，能用波形顯示電控元件的動態(tài)狀況，有助于故障的診斷。因此，能夠正確地使用汽車示波儀是汽車故障診斷與檢測的基本技能。通過本項目的學(xué)習(xí)，知道汽車專用示波儀檢測傳感器的操作方法和注意事項，能進行汽車故障的診斷與檢測作業(yè)。二、新授（80分鐘）1汽車執(zhí)行器的檢測和參數(shù)顯示要點

20、（15分鐘） 教師分析講解：使學(xué)生能迅速、正確檢測汽車執(zhí)行器參數(shù)，解讀執(zhí)行器檢測數(shù)值。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片，介紹使用方面及解決汽車故障的一些趣聞。2汽車專用示波儀檢測執(zhí)行器的操作方法和要點（65分鐘）教師演示：手持汽車專用示波儀，運用演示法講解汽車照相檢測作業(yè)。（1）一般傳感器的檢測一般傳感器測試是使用屏蔽測試線接至A通道完成的。菜單選擇：主菜單傳感器一般傳感器要點：屏幕顯示值的表示方法解讀。（2）節(jié)氣門位置傳感器測試使用屏蔽測試線連接至通道A。儀器會自動配合各種不同類型的傳感器。菜單選擇：主菜單傳感器節(jié)氣門位置傳感器要點：節(jié)氣門開閉速度要快，才能讀取一個完整的傳感器波形。（3）氧傳感

21、器本項用于測試單氧傳感器。測試時用屏蔽測試線連接濾波適配器后再和通道A連接。儀器會自動配合各種不同類型的傳感器。菜單選擇：主菜單傳感器氧傳感器要點：在屏蔽測試線上必須連接濾波適配器。雙路氧傳感器該功能測試催化轉(zhuǎn)化的效率，其方法是比較轉(zhuǎn)化之前和之后的信號。使用兩條STL90測試線，每條線都通過藍色濾波適配器連接至通道A和B。紅色探頭連接至前部傳感器（催化轉(zhuǎn)化之前的傳感器）。灰色探頭連接尾部傳感器（催化轉(zhuǎn)化之后的傳感器）。菜單選擇：主菜單傳感器雙路氧傳感器要點：前傳感器（催化轉(zhuǎn)化之前的傳感器）接至A通道，后傳感器（催化轉(zhuǎn)化之后的傳感器）接至B通道；并且兩屏蔽測試線上都必須接濾波適配器。學(xué)生復(fù)習(xí)：采

22、用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用示波儀檢測傳感器。三、課堂實訓(xùn)操作（75分鐘）課堂實訓(xùn)操作，是發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生主體的有效方式。采用小班、分組實訓(xùn)教學(xué)，要求學(xué)生都能參與項目所有內(nèi)容的操作，并且做好實訓(xùn)小結(jié)或?qū)嵱?xùn)報告。通過分組實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握示波儀使用的要點，能正確使用示波儀檢測傳感器。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時了解學(xué)生掌握和能力狀況，同時也可以作為學(xué)生平時成績的一部分，提高學(xué)生的認真程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（15分鐘）課題小結(jié)：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實踐操作中出現(xiàn)的問題。

23、課外作業(yè)：布置本活動練習(xí)與思考內(nèi)容中的部分習(xí)題?！菊n題】活動3 F98汽車示波儀操作執(zhí)行器檢測【情景描述】汽車的工作狀態(tài)，不但需要電控系統(tǒng)的精確指令，而且更重要的是執(zhí)行器的動作正確，這些執(zhí)行器的工作狀況將影響電控系統(tǒng)的工作。用汽車示波儀對電控系統(tǒng)的執(zhí)行器進行檢測，有助于故障的診斷與排除。通過本實訓(xùn)項目，掌握F98汽車示波儀檢測執(zhí)行器的操作方法和特點。【教材版本】呂堅.汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道F98汽車示波儀檢測執(zhí)行器的操作方法和注意事項。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生能正確操作F98汽車專用示波儀

24、進行執(zhí)行器檢測作業(yè)。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重點：汽車專用示波儀檢測各個執(zhí)行器的操作方法。教學(xué)難點：能正確使用汽車專用示波儀檢測各執(zhí)行器?！窘虒W(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目二活動3，使用汽車專用示波儀、執(zhí)行器實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授F

25、98汽車示波儀檢測執(zhí)行器的操作方法和注意事項；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生會正確操作F98汽車專用示波儀進行執(zhí)行器檢測作業(yè)。【課時安排】6課時（270分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替使用示波儀、執(zhí)行器實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（10分鐘）F98汽車專用示波儀還可用于汽車電控系統(tǒng)執(zhí)行器的檢測，同樣可根據(jù)執(zhí)行器的工作過程，顯示動態(tài)測試波形，以便于故障的診斷。因此，能夠正確地使用汽車示波儀是汽車故障診斷與檢測的基本技能。通過本項目的學(xué)習(xí)，知道汽車專用示波儀檢測執(zhí)行器的操

26、作方法和注意事項，能進行汽車故障的診斷與檢測作業(yè)。二、新授（125分鐘）1汽車專用示波儀的基本功能（15分鐘） 教師分析講解：汽車示波儀可以顯示所有電子信號（幅值、頻率、形狀、脈沖寬度、陣列）判定尺度。汽車示波儀不僅可以快速捕捉電路信號，它還可以用儲存的方式記錄信號波形。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片，介紹使用方面及解決汽車故障的一些趣聞。2汽車專用示波儀面板符號及其主菜單操作認識（110分鐘）教師演示：手持汽車專用示波儀，運用演示法講解面板符號及其主菜單操作認識。（1）汽油機噴油器測試用以測試燃油噴射的控制指令信號及電路，判斷噴油量對發(fā)動機工作的影響。菜單選擇：主菜單空氣燃油系統(tǒng)燃油噴射器要點

27、：噴油脈寬的表示方法解讀。（2）初級點火系統(tǒng)測試用以測試初級點火系統(tǒng)，測試時用屏蔽測試線連接至通道A并連接至點火系統(tǒng)的初級。菜單選擇：主菜單點火系統(tǒng)初級點火要點：對于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)，感應(yīng)式信號拾取器連接COM/TRIGGER輸入，再夾在1缸的高壓線上，并且靠近火花塞。（3）次級點火系統(tǒng)測試用以測試次級點火，次級拾取器連接至通道A，對傳統(tǒng)點火系統(tǒng)，信號拾取器連接到COM/TRIGGER端。次級點火拾取器夾到點火線圈高壓端。而RPM90信號拾取器則夾在1缸的火花塞引線上。菜單選擇：主菜單點火系統(tǒng)次級點火要點：對DIS直接點火系統(tǒng)按圖2-20所示連接。（4）點火提前角測試該功能可以測試點火提前時間（需

28、要上止點傳感器）。使用屏蔽測試線連接通道A和點火線圈的初級。對于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)，感應(yīng)式信號拾取器連接COM/TRIGGER端，夾在1缸的高壓線上并靠近與火花塞。另外一條屏蔽測試線連接上止點傳感器和通道B。不要連接此測試線的接地線。菜單選擇：主菜單點火系統(tǒng)點火提前要點：F98測試點火提前角，即測試點火時刻與上止點信號間（曲軸轉(zhuǎn)速及位置傳感器）的時間差，以曲軸轉(zhuǎn)角表示。（5）閉合角測試本功能測試閉合角（即初級電路的通電時間），使用屏蔽測試線連接通道A和點火線圈的初級。菜單選擇：主菜單點火系統(tǒng)閉合角要點：觸點閉合角（相對于曲軸轉(zhuǎn)角）檢測參數(shù)應(yīng)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速對應(yīng)。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選部分學(xué)生表述并

29、正確使用示波儀檢測執(zhí)行器。三、課堂實訓(xùn)操作（120分鐘）課堂實訓(xùn)操作，是發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生主體的有效方式。采用小班、分組實訓(xùn)教學(xué)，要求學(xué)生都能參與項目所有內(nèi)容的操作，并且做好實訓(xùn)小結(jié)或?qū)嵱?xùn)報告。通過實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握示波儀使用的要點，能正確使用示波儀檢測執(zhí)行器。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時了解學(xué)生掌握和能力狀況，同時也可以作為學(xué)生平時成績的一部分，提高學(xué)生的認真程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（15分鐘）課題小結(jié)：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實踐操作中出現(xiàn)的問題。課外作業(yè)：布置本活動練習(xí)與思考內(nèi)容

30、中的部分習(xí)題?！菊n題】活動1 V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用【情景描述】V.A.G 1552是大眾汽車集團出品的大眾系列車型專用診斷儀，它能迅速、準確的讀取大眾車系發(fā)動機、自動變速器、ABS制動、防盜等幾乎所有系統(tǒng)的故障碼和數(shù)據(jù)流并檢測上述系統(tǒng)的執(zhí)行元件工作狀況等功能，且具有體積緊湊，重量輕，在車內(nèi)使用方便等優(yōu)點。通過本實訓(xùn)項目，了解V.A.G 1552汽車專用診斷儀主要功用，掌握V.A.G 1552汽車專用診斷儀的基本操作?！窘滩陌姹尽繀螆?汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道V.A.G 1552診斷

31、儀的用途和使用方法。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生會正確操作V.A.G 1552診斷儀。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重點：V.A.G 1552診斷儀的使用方法。教學(xué)難點：V.A.G 1552診斷儀的操作?！窘虒W(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目三活動1，使用V.A.G 1552診斷儀實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)

32、合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授V.A.G 1552診斷儀的主要功用和使用方法；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生進一步熟悉、理解和掌握V.A.G 1552診斷儀的操作。【課時安排】6課時（270分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替使用診斷儀實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（15分鐘）汽車上的電控系統(tǒng)的故障的診斷與檢測，須用電控系統(tǒng)專用檢測儀檢測。因此，汽車電控系統(tǒng)的專用診斷儀是現(xiàn)代汽車不可或缺的診斷儀器，能夠正確地使用汽車專用診斷儀是汽車故障診

33、斷與檢測的基本技能。V.A.G 1552汽車專用診斷儀能迅速診斷、檢測大眾車系發(fā)動機、自動變速器、ABS制動、防盜等幾乎所有系統(tǒng)的故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)并檢測執(zhí)行元件工作狀況。通過本項目的學(xué)習(xí)，知道V.A.G 1552汽車專用診斷儀的功用和使用方法，能進行正確操作。二、新授（120分鐘）1V.A.G 1552汽車專用診斷儀的基本操作（20分鐘） 教師分析講解：V.A.G 1552汽車專用診斷儀的連接、鍵盤操作、操作模式和各系統(tǒng)選擇。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片，介紹基本操作要點及診斷汽車故障的一些實例。2使用V.A.G 1552汽車專用診斷儀進行發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測（100分鐘）教師演示：手持V.A.

34、G 1552汽車專用診斷儀，運用演示法講解發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測，并舉一反三運用到其他系統(tǒng)。（1）02功能查詢故障存儲內(nèi)容選擇02功能“查詢故障存儲內(nèi)容”后，按鍵可顯示各個故障的故障代號和它的說明。要點：故障的類型之后有后綴/SP，表示此故障是偶然產(chǎn)生的（短時間故障）。（2）05功能清除故障存儲內(nèi)容 完成修理后，必須清除故障存儲內(nèi)容。選擇05功能后，故障存儲器中的故障內(nèi)容將被清除。要點：如果故障存儲內(nèi)容不能被清除，即故障碼仍存在，必須再一次查詢故障存儲內(nèi)容并且排除車輛的故障。（3）08功能讀取測量數(shù)值塊 選擇08功能可提供有關(guān)系統(tǒng)運行狀態(tài)或系統(tǒng)傳感器狀態(tài)的信息。要點：參考修理手冊查到該控制單元顯示

35、組別號碼。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用V.A.G 1552汽車專用診斷儀講解并進行發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測操作。3使用V.A.G 1552汽車專用診斷儀進行防盜系統(tǒng)檢測（20分鐘）教師演示：手持V.A.G 1552汽車專用診斷儀，運用演示法講解防盜系統(tǒng)檢測。（1）08功能讀取測量數(shù)值塊 選擇08功能提供的有關(guān)信息檢測防盜系統(tǒng)狀態(tài)。要點：參考修理手冊觀察顯示組022號的各區(qū)域狀態(tài)。（2）匹配汽車鑰匙將清除以前所有合法鑰匙的代碼，合法配置鑰匙。 要點：如果連續(xù)二次輸入錯誤，第三次再想輸入密碼前，必須輸入06退出防盜器控制單元程序，打開點火開關(guān)等30分鐘后再進行。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動

36、式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用V.A.G 1552汽車專用診斷儀講解并進行防盜系統(tǒng)檢測操作。三、課堂實訓(xùn)操作（120分鐘）課堂實訓(xùn)操作，是發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生主體的有效方式。采用小班、分組實訓(xùn)教學(xué)，要求學(xué)生都能參與項目所有內(nèi)容的操作，并且做好實訓(xùn)小結(jié)或?qū)嵱?xùn)報告。通過分組實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握V.A.G 1552汽車專用診斷儀使用的要點，基本能正確使用。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時發(fā)現(xiàn)問題并及時進行強化輔導(dǎo)，同時也可以作為學(xué)生平時成績的一部分，提高學(xué)生的認真程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（15分鐘）課題小結(jié)

37、：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實踐操作中出現(xiàn)的問題。課外作業(yè)：布置本活動練習(xí)與思考內(nèi)容中的部分習(xí)題?！菊n題】活動2 Tech 2汽車專用診斷儀的使用【情景描述】Tech 2汽車專用診斷儀是美國通用（GM）汽車公司為了車輛電控系統(tǒng)的診斷而設(shè)計的，它能夠檢索和閱覽診斷咨詢，執(zhí)行車輛診斷和執(zhí)行功能自檢。Tech 2汽車專用診斷儀不僅可以讀取、清除故障代碼和讀取數(shù)據(jù)流信息，還有對電控系統(tǒng)元件進行匹配設(shè)定（學(xué)習(xí)設(shè)定）等于汽車電控系統(tǒng)ECU進行交流功能，并具有靜態(tài)和動態(tài)檢測的記錄功能，以便汽車維修時進行分析和判斷，并且還具有示波器、萬用表等常規(guī)檢測儀器的基本作用。通過本實訓(xùn)項目，介紹Tech 2汽

38、車專用診斷儀的功能，了解Tech 2汽車專用診斷儀主要功用，掌握Tech 2汽車專用診斷儀的基本操作?！窘滩陌姹尽繀螆?汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道Tech 2汽車專用診斷儀的用途和使用方法。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生會正確操作Tech 2汽車專用診斷儀。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重點：Tech 2汽車專用診斷儀的使用方法。教學(xué)難點：Tech 2汽車專用診斷儀的操作?！窘虒W(xué)媒體及教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，

39、調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目三活動2，使用Tech 2汽車專用診斷儀實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授Tech 2汽車專用診斷儀的主要功用和使用方法；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生進一步熟悉、理解和掌握Tech 2汽車專用診斷儀的操作?！菊n時安排】6課時（270分鐘）【教學(xué)建議】 教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替使用診斷儀實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及

40、學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（15分鐘）汽車上的電控系統(tǒng)的故障的診斷與檢測，須用電控系統(tǒng)專用檢測儀檢測。因此，汽車電控系統(tǒng)的專用診斷儀是現(xiàn)代汽車不可或缺的診斷儀器，能夠正確地使用汽車專用診斷儀是汽車故障診斷與檢測的基本技能。Tech 2汽車專用診斷儀不僅可以讀取、清除故障代碼和讀取數(shù)據(jù)流信息，還有對電控系統(tǒng)元件進行匹配設(shè)定（學(xué)習(xí)設(shè)定）等于汽車電控系統(tǒng)ECU進行交流功能，并具有靜態(tài)和動態(tài)檢測的記錄功能，以便汽車維修時進行分析和判斷，并且還具有示波器、萬用表等常規(guī)檢測儀器的基本作用。通過本項目的學(xué)習(xí)，知道Tech 2汽車專用診斷儀的功用和

41、使用方法，能進行正確操作。二、新授（120分鐘）1Tech 2汽車專用診斷儀的基本操作（20分鐘） 教師分析講解：Tech 2汽車專用診斷儀的連接、鍵盤認識和基本操作。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片，介紹基本操作要點及診斷汽車故障的一些實例。2使用Tech 2汽車專用診斷儀進行發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷（40分鐘）教師演示：手持Tech 2汽車專用診斷儀，運用演示法講解發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷，并舉一反三運用到其他系統(tǒng)。（1）Tech 2的鍵盤布置及基本功能介紹Tech 2診斷儀的主要組成部件以及鍵盤各鍵的使用方法。要點：鍵盤的基本功能及其應(yīng)用。（2）發(fā)動機系統(tǒng)診斷的操作步驟 選擇診斷選擇年款選擇車輛類型

42、選擇動力總成選擇發(fā)動機類型選擇燃油類型選擇讀取和清除故障碼要點：屏幕顯示故障信息數(shù)字2以上，則說明有更多的故障信息，按上下箭頭鍵可查看）；若DTC出現(xiàn)“歷史”信息，則說明該故障是曾經(jīng)出現(xiàn)過的故障記錄?？蓛鼋Y(jié)故障狀態(tài)的記錄，觀察已被鎖定的發(fā)動機電控系統(tǒng)各數(shù)據(jù)。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用Tech 2汽車專用診斷儀，講解并進行發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷操作。3使用Tech 2汽車專用診斷儀讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)信息（60分鐘）教師演示：手持Tech 2汽車專用診斷儀，運用演示法講解發(fā)動機電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的讀取方法，并舉一反三運用到其他系統(tǒng)。（1）讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)選擇診斷選擇年款選擇車輛類型選

43、擇動力總成選擇發(fā)動機類型選擇燃油類型選擇發(fā)動機數(shù)據(jù)要點：發(fā)動機數(shù)據(jù)可以動態(tài)觀察，亦可鎖定查看并記錄。（2）查看IPC和缺火等記錄選擇診斷選擇年款選擇車輛類型選擇動力總成選擇發(fā)動機類型選擇燃油類型選擇查看IPC和缺火等記錄要點：發(fā)動機IPC和缺火數(shù)據(jù)應(yīng)動態(tài)查看。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述并正確使用Tech 2汽車專用診斷儀，講解并讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)信息操作。三、課堂實訓(xùn)操作（120分鐘）課堂實訓(xùn)操作，是發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生主體的有效方式。采用小班、分組實訓(xùn)教學(xué)，要求學(xué)生都能參與項目所有內(nèi)容的操作，并且做好實訓(xùn)小結(jié)或?qū)嵱?xùn)報告。通過分組實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可以使學(xué)生更快的熟悉、掌握Te

44、ch 2汽車專用診斷儀使用的要點，基本能正確使用。 在本堂課結(jié)束前，可安排一些時間，對學(xué)生（部分或全部）進行掌握實際使用程度的測試，可隨時發(fā)現(xiàn)問題并及時進行強化輔導(dǎo)，同時也可以作為學(xué)生平時成績的一部分，提高學(xué)生的認真程度。四、本堂課小結(jié)和課外作業(yè)（15分鐘）課題小結(jié)：按本活動項目小結(jié)內(nèi)容進行，并分析課堂實踐操作中出現(xiàn)的問題。課外作業(yè)：布置本活動練習(xí)與思考內(nèi)容中的部分習(xí)題?！菊n題】活動1 電控汽油發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)故障的診斷【情景描述】當(dāng)電控汽油發(fā)動機工作時，出現(xiàn)動力不足、燃油消耗增加或排放超標，可能發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)有故障，需要進行診斷分析并加以排除，以恢復(fù)發(fā)動機性能。此項工作要求掌握電控發(fā)動

45、機空氣供給系統(tǒng)的工作原理和故障診斷方法?！窘滩陌姹尽繀螆?汽車運用與維修專業(yè)課程改革試驗教材汽車故障診斷.北京：高等教育出版社，2009【教學(xué)目標】知識目標：通過講解與演示，知道電控汽油發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)主要元件的功用、構(gòu)造與原理；知道故障診斷的基本流程。能力目標：通過演示與實訓(xùn)，使學(xué)生會正確使用汽車專用診斷儀讀取和清除故障信息；會使用萬用表和汽車示波儀檢測元件工作狀況。情感目標：滲透專業(yè)學(xué)習(xí)與實際相結(jié)合的思想，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣?！窘虒W(xué)重點、難點】教學(xué)重點：電控汽油發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)主要元件的結(jié)構(gòu)與原理。教學(xué)難點：電控汽油發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)主要元件診斷與檢測的儀器操作。【教學(xué)媒體及

46、教學(xué)方法】本節(jié)課通過使用理論-實操一體化的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，注重培養(yǎng)學(xué)生觀察分析、實踐動手能力，針對不同的學(xué)生采用因材施教的方法，使全體學(xué)生在任務(wù)引領(lǐng)下的學(xué)習(xí)中都能有所收獲。使用教材項目四活動1，使用電控發(fā)動機臺架和診斷、檢測儀器實物和投影儀播放的多媒體演示素材。本節(jié)內(nèi)容可大體分為三部分，對每一部分內(nèi)容結(jié)合采用講授法、演示法、實習(xí)操作等不同的教學(xué)方法。一是通過演示，講授電控汽油發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)主要元件的結(jié)構(gòu)與原理；二是通過演示法、實習(xí)操作使學(xué)生進一步熟悉、理解和掌握電控汽油發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)主要元件故障診斷的流程以及檢測儀器的操作?！菊n時安排】6課時（270分鐘）【教學(xué)建議】

47、教學(xué)采用理實一體化方法，在教學(xué)過程中應(yīng)交替使用診斷儀實物、多媒體和教材。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)中的總體反應(yīng)，加強和學(xué)生的互動，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動中來?！窘虒W(xué)過程】一、導(dǎo)入（15分鐘）電子控制汽油噴射系統(tǒng)（EFI系統(tǒng)）是利用安裝在發(fā)動機不同部位上的各種傳感器所測得的工作參數(shù)，按電控單元中設(shè)定的控制程序，通過對汽油噴射時間的控制來調(diào)節(jié)噴油量，從而改變混合氣濃度，使發(fā)動機在各種工況下都能獲得與所處工況相匹配的最佳空燃比。電控汽油噴射系統(tǒng)都由三個子系統(tǒng)組成，即：空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。二、新授（120分鐘）1空氣供給系統(tǒng)的功用與組成（15分鐘） 教師分析講解：空氣供給系統(tǒng)的作用：

48、向汽油機提供與發(fā)動機負荷相適應(yīng)的、清潔的空氣，同時對流入發(fā)動機氣缸的空氣質(zhì)量進行直接或間接計量，使它們在系統(tǒng)中與噴油器噴出的汽油形成空燃比符合要求的可燃混合氣。空氣供給系統(tǒng)除了空氣濾清器、進氣總管和進氣支管外，還有電控汽油噴射系統(tǒng)特有的空氣計量裝置、節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器等。 教師演示：通過多媒體教學(xué)片和發(fā)動機臺架，講解空氣供給系統(tǒng)基本組成和功用。2空氣計量裝置的作用、結(jié)構(gòu)、原理和檢測診斷（30分鐘）教師演示：手持空氣計量裝置的各零部件實物和投影儀播放的多媒體演示素材，運用演示法講解結(jié)構(gòu)組成、工作原理和檢測方法。（1）空氣計量裝置主要零部件的結(jié)構(gòu)與原理電控發(fā)動機中使用的空氣計量裝置有：翼片

49、式空氣流量計、卡門渦旋式空氣流量計、熱線式空氣流量計和熱膜式空氣流量計；還有一種間接檢測空氣流量的進氣支管絕對壓力傳感器。熱模式空氣流量計采用板式熱電阻。被電流加熱的熱電阻放在進氣通道中，由于進氣氣流的冷卻作用，使熱電阻溫度下降后。其溫度下降的程度與進氣流量、空氣溫度、空氣密度有關(guān)。當(dāng)熱電阻溫度下降時，電阻值變小，流過熱電阻的電流隨之增大，直至熱電阻恢復(fù)原來的溫度和電阻值為止。這一電流由流量計的控制電路來控制?？刂齐娐愤€將電流的變化轉(zhuǎn)換成電壓的變化輸入電腦，電腦根據(jù)電壓的大小計算出進氣量。熱模式空氣流量計的特點是測量精度高、響應(yīng)速度快、進氣阻力小，而且可靠、耐用，不會因粘附污物而影響測量精度。

50、熱線式空氣流量計的結(jié)構(gòu)與原理基本相同，不同之處是采用線式熱電阻。熱線式空氣流量計的常見故障有：熱線受污染、熱線斷路、溫度補償電阻性能不良等。這些故障會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或不能正常工作、發(fā)動機油耗過高等。進氣支管絕對壓力傳感器常用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式，主要有硅片、IC電路和絕對真空室組成。它檢測進氣管內(nèi)壓力變化。其工作原理是：封裝在真空室內(nèi)的硅片，由于一側(cè)受進氣壓力的作用，另一側(cè)是真空，所以在進氣支管壓力發(fā)生變化時，硅片產(chǎn)生變形，使擴散在硅片上的電阻的阻值改變，導(dǎo)致電橋輸出電壓發(fā)生變化。集成電路IC將這一電壓放大處理，作為進氣支管壓力信號送到ECU。進氣支管絕對壓力傳感器的常見故障有：控制線路短

51、路或斷路、真空軟管連接不當(dāng)或破裂等。它損壞后的故障現(xiàn)象和空氣流量計故障現(xiàn)象相似，即ECU不能正常地進行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。要點：空氣計量裝置檢測的發(fā)動機運行時的進氣量信號是電控燃油噴射系統(tǒng)的主控信號。（2）空氣計量裝置主要零部件的診斷與檢測 1）上海別克轎車3.0L、L46型發(fā)動機的空氣計量裝置：別克發(fā)動機同時安裝空氣流量計MAF與進氣歧管絕對壓力傳感器MAP，MAF的型式為熱線式傳感器，是燃油噴射和點火控制的主控信號。MAP傳感器響應(yīng)進氣支管壓力變化，在運行EGR、啟動工況或發(fā)動機負荷轉(zhuǎn)速急劇變化時對進氣氣流進行檢測，可以修正點火提前角與空燃比，并可檢測EG

52、R的廢氣流量。熱線式空氣流量傳感器的診斷與檢測；Tech 2汽車專用診斷儀讀取故障信息萬用表檢測傳感器工作電壓和信號電壓（電壓法）萬用表檢測傳感器與PCM的連接以及傳感器參數(shù)（電阻法）汽車示波儀檢測傳感器動態(tài)波形（對比原廠數(shù)據(jù)進行分析）要點：熱線式或熱模式空氣流量傳感器的輸出信號電壓是隨空氣量的增大而線性上升，部分傳感器輸出信號經(jīng)傳感器內(nèi)置電路處理為頻率信號，如通用一些車型。進氣歧管絕對壓力傳感器的診斷與檢測；Tech 2汽車專用診斷儀讀取故障信息萬用表檢測傳感器電源電壓和信號電壓（電壓法）萬用表檢測傳感器與PCM的連接以及傳感器參數(shù)（電阻法）汽車示波儀檢測傳感器動態(tài)波形（對比原廠數(shù)據(jù)進行分析

53、）要點：MAP傳感器主要測試：停車時（進氣真空度為零）電壓比較高大約為4V；怠速時（真空度較大）電壓比較小大約2V以下；加速時（真空度下降）電壓有所上升。2）桑塔納2000 AJR型發(fā)動機的空氣流量計（G70）為熱膜式五線制。熱膜式空氣流量計（G70）傳感器的1#端空腳；2#端在發(fā)動機運行時有12V電壓；3#端為接地端；4#端在發(fā)動機運行時有約5V電壓；5#端在發(fā)動機運行時電壓約為1.52.5V?？諝饬髁坑嫞℅70）的診斷與檢測；V.A.G 1552汽車專用診斷儀讀取故障信息（0102）和動態(tài)數(shù)據(jù)信息（0108002）萬用表檢測空氣流量計（G70）工作電壓和信號電壓（電壓法）萬用表檢測空氣流量

54、計（G70）與ECM的連接（電阻法）汽車示波儀檢測空氣流量計（G70）信號電壓的動態(tài)波形（對比原廠數(shù)據(jù)進行分析）要點：檢測進氣空氣質(zhì)量流量時應(yīng)關(guān)閉所有用電設(shè)備，空氣質(zhì)量流量3.04.0g/s為正常，小于2.0g/s為進氣系統(tǒng)有泄漏，大于4.0g/s為發(fā)動機負荷太大。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述空氣計量裝置的作用、結(jié)構(gòu)組成和工作原理，并能正確使用儀器進行空氣計量裝置的故障診斷與檢測操作。3節(jié)氣門位置傳感器的作用、結(jié)構(gòu)、原理和檢測診斷（30分鐘）教師演示：手持節(jié)氣門位置傳感器實物和投影儀播放的多媒體演示素材，運用演示法講解結(jié)構(gòu)組成、工作原理和檢測方法。（1）節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)與原

55、理節(jié)氣門位置傳感器用來檢測節(jié)氣門開度。它安裝在節(jié)氣門體上，通過節(jié)氣門軸與節(jié)氣門聯(lián)動。節(jié)氣門位置傳感器將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換成電信號輸送到ECU，ECU根據(jù)節(jié)氣門不同的開度決定控制方式和對噴油時間進行修正。電控汽油噴射系統(tǒng)中使用的節(jié)氣門位置傳感器有線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器和開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器等。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器表示節(jié)氣門開度的輸出電壓與節(jié)氣門開度是成線性關(guān)系。傳感器有兩個與節(jié)氣門聯(lián)動的可動電刷觸點。一個觸點在電阻體上滑動，利用變化的電阻值，測得與節(jié)氣門開度對應(yīng)的線性輸出電壓VTA，隨著節(jié)氣門開度的增大，節(jié)氣門開度輸出電壓VTA增大，反之減小。另一個電刷觸點在節(jié)氣門全關(guān)閉時與怠速觸

56、點IDL接觸，IDL信號主要是給ECU提供怠速信號，用于發(fā)動機急減速時斷油控制和點火提前角的修正。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的常見故障有：怠速觸點接觸不良、電位計阻值不準確、電位計活動觸點接觸不良等。這些故障會影響發(fā)動機的怠速和加速性能，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)或無怠速、加速性變差或加速性時好時壞等現(xiàn)象。要點：節(jié)氣門位置傳感器信號是發(fā)動機工況的主要參數(shù)，也是自動變速器等主要控制信號。（2）節(jié)氣門位置傳感器的診斷與檢測 以上海別克轎車3.0L、L46型發(fā)動機的節(jié)氣門位置傳感器為例，講解并演示診斷與檢測的流程和方法。別克發(fā)動機安裝的節(jié)氣門位置傳感器為三線制（無怠速觸點信號），PCM利用該信號計算燃油噴射

57、和點火正時；控制自動變速器換檔和變矩器工作；控制EVAP燃油蒸發(fā)系統(tǒng)；控制EGR廢氣再循環(huán)和空調(diào)。節(jié)氣門位置傳感器的診斷與檢測；Tech 2汽車專用診斷儀讀取故障信息萬用表檢測傳感器電源電壓和信號電壓（電壓法）萬用表檢測傳感器與PCM的連接以及傳感器參數(shù)（電阻法）汽車示波儀檢測傳感器動態(tài)波形（對比原廠數(shù)據(jù)進行分析）要點：節(jié)氣門位置傳感器進行示波儀檢測波形時，節(jié)氣門的開、閉要快，否則因汽車專用示波儀的自動鎖定功能而不能觀察到完整波形。學(xué)生復(fù)習(xí)：采用互動式教學(xué)，選取部分學(xué)生表述節(jié)氣門位置傳感器的作用、結(jié)構(gòu)組成和工作原理，并能正確使用儀器進行節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷與檢測操作。4怠速裝置的作用、結(jié)

58、構(gòu)、原理和檢測診斷（45分鐘）教師演示：手持怠速裝置部件實物和投影儀播放的多媒體演示素材，運用演示法講解結(jié)構(gòu)組成、工作原理和檢測方法。（1）怠速裝置的作用和結(jié)構(gòu)形式怠速裝置的作用是自動調(diào)整發(fā)動機怠速，其實質(zhì)就是控制怠速進氣量。電控發(fā)動機中采用的怠速控制方式有兩種：一種是控制節(jié)氣門最小開度的節(jié)氣門直動式，如大眾汽車；另一種是控制節(jié)氣門旁通通路空氣流量的旁通空氣式，常用的有步進電機式和旋轉(zhuǎn)電磁閥式兩種。1)桑塔納2000發(fā)動機的怠速是通過節(jié)氣門控制組件（J338）中的怠速穩(wěn)定控制器直接控制節(jié)氣門的開啟來實現(xiàn)的，沒有怠速空氣旁通道。它由節(jié)氣門電位計、節(jié)氣門定位電位計、節(jié)氣門定位器和怠速開關(guān)合成一體。

59、 怠速開關(guān)(F60)在怠速時，觸點是閉合的。超出怠速范圍，怠速開關(guān)觸點打開。節(jié)氣門定位器(V60，怠速馬達)通過齒輪傳動控制節(jié)氣門的開度，使發(fā)動機怠速保持在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。節(jié)氣門定位電位計(G88)與節(jié)氣門定位器相連，隨節(jié)氣門定位器轉(zhuǎn)動，其電阻的變化可檢測節(jié)氣門定位器所處的位置。當(dāng)超過怠速位置時，節(jié)氣門定位電位計維持不動。節(jié)氣門電位計(G69)也就是節(jié)氣門位置傳感器。2) 步進電機式怠速控制閥是將步進電機與怠速控制閥做成一體，裝在進氣總管內(nèi)。由步進電機、旁通氣閥閥芯、閥座以及絲桿等組成，如別克汽車。步進電機是一種非連續(xù)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)角控制執(zhí)行機構(gòu)，并且可根據(jù)控制信號實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)。ECU通過控制定子

60、相線繞組的電壓脈沖，交替變換定子爪極極性，使步進電機產(chǎn)生步進式轉(zhuǎn)動。怠速控制裝置的常見故障有：機件卡滯運轉(zhuǎn)不靈活、怠速觸點或電位計活動觸點接觸不良、接插件接觸不良等。這些故障會影響發(fā)動機的怠速，造成發(fā)動機怠速過高或過低、怠速不穩(wěn)或無怠速等。要點：發(fā)動機怠速控制采用轉(zhuǎn)速反饋控制方式，主要取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，溫度等信號。（2）怠速裝置的診斷與檢測 1）上海別克3.0L、L46型發(fā)動機的怠速控制閥為四導(dǎo)線雙線圈不帶中心抽頭的步進電機。怠速控制閥診斷與檢測；Tech 2汽車專用診斷儀讀取動態(tài)數(shù)據(jù)信息萬用表檢測怠速控制閥工作電壓和信號電壓（電壓法）萬用表檢測怠速控制閥與PCM的連接以及怠速控制閥參數(shù)（電阻