12、yj07運(yùn)營事業(yè)總部處置大面積停電事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案3

1、1前言本標(biāo)準(zhǔn)起草本標(biāo)準(zhǔn)起草人：廣州地鐵、運(yùn)營事業(yè)總部線控中心。、化博家、劉寶林、。本標(biāo)準(zhǔn)版本號(hào)為第 3 版、第 1 次修訂。本標(biāo)準(zhǔn) 2017 年 月 日發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)從年月日起實(shí)施。原第 版、第 次修訂版本同時(shí)作廢。本標(biāo)準(zhǔn)由廣州地鐵本標(biāo)準(zhǔn)由廣州地鐵本標(biāo)準(zhǔn)由廣州地鐵運(yùn)營事業(yè)總部線控中心負(fù)責(zé)解釋。運(yùn)營事業(yè)總部標(biāo)準(zhǔn)化提出。運(yùn)營事業(yè)總部標(biāo)準(zhǔn)化工作組歸口。范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣州地鐵電的應(yīng)急預(yù)案。運(yùn)營事業(yè)總部（以下簡稱運(yùn)營總部）處置大面積停本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣州地鐵發(fā)生大面積停電后的應(yīng)急處理。3標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)的而本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，所版本的示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的

2、各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)可能性。中民安全生產(chǎn)法國家處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案省處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案廣州廣州地鐵處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案處鐵事故應(yīng)急預(yù)案GDY/QW-GZ-YJGDY/QW-GL-YJ-01運(yùn)營事業(yè)總部突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案運(yùn)營事業(yè)總部應(yīng)急信息管理辦法4定義4.1 一類負(fù)荷：中斷供電造成的十分嚴(yán)重的重要負(fù)荷，該類負(fù)荷由低壓所低壓柜兩段母線各饋出一路電源至設(shè)備附近的電源切換箱，經(jīng)電源切換箱實(shí)現(xiàn)雙電源末端切換后再饋出給設(shè)備，電源正常時(shí)一路工作，一路備用，并可互作備用。如通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)、門、防淹門、消防泵、廢水泵、雨水

3、泵、事故風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、排煙風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、站廳和站臺(tái)照明、事故照明等。4.2 二類負(fù)荷：中斷供電造成的較嚴(yán)重的重要負(fù)荷，該類負(fù)荷由低壓所低壓柜其中一線饋出一路電源至設(shè)備附近的電源配電箱后再饋出給設(shè)備，當(dāng)該線失壓線分段斷路器（母聯(lián)斷路器，聯(lián)接兩線）自動(dòng)合閘，可由另一線繼續(xù)供電。如非事故風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、排污泵、自動(dòng)扶梯、設(shè)備區(qū)照明和管理區(qū)照明、自動(dòng)售檢票、樓梯升降機(jī)、民用通信電源、冷凍機(jī)組控制器電源、維修電源等。4.3 三類負(fù)荷：不屬于一、二類負(fù)荷的一般電力負(fù)荷，該類負(fù)荷由低壓所低壓柜其中一段母線饋出一路電源至設(shè)備附近的電源配電箱后再饋出給設(shè)備，當(dāng)?shù)蛪核蛪汗袢我痪€失壓或故障時(shí)，均聯(lián)跳中斷所有三級負(fù)荷

4、設(shè)備供電。如冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、照明、電開水器、清掃電源等。4.4 大面積停電：受地鐵外部供電系統(tǒng)影響或地鐵設(shè)備故障造成單個(gè)車站或車輛段及以上范圍的交流電全部停電（不考慮直流逆變成的交流電）。5管理內(nèi)容總則為了規(guī)范廣州地鐵發(fā)生大面積停電事件的應(yīng)急工作，正確、有效和快速地處理大面積停電事件，最大程度地減少大面積停電造成的影響和損失，確保人身、設(shè)備和行車安全，制定本預(yù)案。5.1.2 本預(yù)案是運(yùn)營總部處理大面積停電事件的總體預(yù)案，各相應(yīng)的大面積停電應(yīng)急處理程序。根據(jù)本預(yù)案制定和完善5.1.3“安全第一、預(yù)防為主、防救結(jié)合”的原則。行車設(shè)備維保部門加強(qiáng)電力設(shè)備的維修保養(yǎng)，件。事故

5、預(yù)防和隱患控制措施，有效防止所轄設(shè)備故障造成的大面積停電事5.1.4“指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則。發(fā)生大面積停電后，線網(wǎng)指揮中心、區(qū)域控制中心根據(jù)停電事件級別，組織啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急處理程序。根據(jù)事件級別立即組織成立搶險(xiǎn)小組和現(xiàn)場指揮小組，各分工負(fù)責(zé)，成立專業(yè)搶險(xiǎn)小組，做好停電后設(shè)備的安全防護(hù)、搶修搶險(xiǎn)和送電恢復(fù)工作，車務(wù)部門做好客運(yùn)服務(wù)和乘客疏導(dǎo)工作。事件分級一級停電事件一級停電事件是指某一條及以上地鐵線路的全部交流電停電，導(dǎo)致地鐵停運(yùn)，嚴(yán)重影響乘客安全的停電事件。二級停電事件二級停電事件是指受大面積停事件。5.2.3 三級停電事件響，導(dǎo)致正線局部接觸網(wǎng)停電、局部中斷行車的停電三級停電事件是指某一主變

6、電站發(fā)生停電，導(dǎo)致一條或多條地鐵線路三類負(fù)荷必須停電的停電事件。5.2.4 四級停電事件四級停電事件是指某一個(gè)車輛段或某一個(gè)車站（或多個(gè)）的全部交流電停電，未導(dǎo)致正線局部中斷行車，但影響行車、乘5.3 事件危害務(wù)和車輛段的停電事件。停電發(fā)生后，運(yùn)營總部管轄范圍內(nèi)可能發(fā)生：a)b)c)d)地鐵客車停在隧道區(qū)間。排水不暢造成水淹鋼軌、隧道。給水影響，消防用水乘客受傷事件。，生活用水不能保證。e)被困在升降機(jī)中。f) 突發(fā)火災(zāi)、治安事件。g）通風(fēng)中斷，列車、車站空氣質(zhì)量變差，環(huán)境溫度升高。 h）通訊中斷。i) 電梯困人。j）乘客事件。k）其他突發(fā)事件。監(jiān)測與監(jiān)測如遇以下情況并可能危及地鐵正常供電時(shí)，

7、應(yīng)及時(shí)發(fā)布信息：作業(yè)）等可能造成地鐵停5.4.1.1電事件。供電運(yùn)行方式改變或施工作業(yè)（包地鐵5.4.1.2 當(dāng)接到廣州市電網(wǎng)應(yīng)急網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評定等級詳見附錄 K）。會(huì)議啟動(dòng)廣州地區(qū)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)（廣州地區(qū)電5.4.1.3 臺(tái)風(fēng)、雷雨大風(fēng)等特殊氣象、自然可能造成地鐵停電事件。5.4.2級別依據(jù)危害程度、發(fā)展情況、緊迫性、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等，突發(fā)事件的級別分為 I 級、級別可以升級、II 級、級、級共四級。根據(jù)事態(tài)的發(fā)展情況和采取措施的效果，降級或解除。5.4.2.3.1 I 級，達(dá)到以下條件之一的：a)供電運(yùn)行方式改變、電力施工作業(yè)（包地鐵內(nèi)、外部作業(yè)）等可能造成地鐵一級停電事件時(shí)。b) 啟動(dòng)廣州地區(qū)級及以別電

8、網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)，可能造成地鐵停電事件時(shí)。c) 氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)、雷雨大風(fēng)紅色信號(hào)時(shí)。5.4.2.3.2 II 級，達(dá)到以下條件之一的：a)供電運(yùn)行方式改變、電力施工作業(yè)（包地鐵內(nèi)、外部作業(yè)）等可能造成地鐵二級停電事件的。b) 啟動(dòng)廣州地區(qū)級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)，可能造成地鐵停電事件時(shí)。c) 氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)、雷雨大風(fēng)橙色信號(hào)時(shí)。5.4.2.3.3 級，達(dá)到以下條件之一的：a )供電運(yùn)行方式改變、電力施工作業(yè)（包地鐵內(nèi)、外部作業(yè)）等可能造成地鐵三級停電事件的。b) 啟動(dòng)廣州地區(qū)級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)5.4.2.3.4 級，可能造成地鐵停電事件時(shí)。地鐵供電系統(tǒng)發(fā)生設(shè)備故障、電力施工作業(yè)（包地鐵內(nèi)、外部作業(yè)）等地鐵四級停電事件的。可能

9、造成5.4.2.4發(fā)布和解除。5.4.2.4.1 I 級、II 級、級信息的發(fā)布，由運(yùn)營事業(yè)總部線控中心 COCC 發(fā)布；相關(guān)部門發(fā)布。根據(jù)級別做出相應(yīng)的調(diào)級信息的發(fā)布，各運(yùn)營中心確認(rèn)達(dá)到發(fā)布條件后由 OCC 向本事態(tài)的發(fā)展和處置情況整或解除。信息發(fā)布部門應(yīng)按照發(fā)布程序視情況對5.4.2.4.2內(nèi)容信息內(nèi)容包括取的措施等。提示、級別、期、可能影響范圍、警示事項(xiàng)、應(yīng)采5.4.2.5各響應(yīng)要高度重視期間的風(fēng)險(xiǎn)防控工作，布置各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施及應(yīng)急處置工作，盡可能立足事前、事中防控，同時(shí)做好發(fā)生大面積停電或電壓波動(dòng)的應(yīng)急準(zhǔn)備。進(jìn)入狀態(tài)后時(shí)，根據(jù)即將發(fā)生的應(yīng)急事件的特點(diǎn)和可能造成的危害，應(yīng)當(dāng)采取下列措施

10、：5.4.2.5.1 接到廣州市電網(wǎng)應(yīng)急會(huì)議啟動(dòng)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)防控發(fā)布級及以上電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),總部供電安全運(yùn)行防控應(yīng)急小組立即組織召開，研究應(yīng)對市電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的工作和措施，協(xié)調(diào)部署各做好應(yīng)急處置各項(xiàng)工作。5.4.2.5.2 各運(yùn)營中心合理安排供電設(shè)備的檢修作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)做好主變停電檢修計(jì)劃，統(tǒng)籌考慮供電設(shè)備預(yù)試、定檢、及消測等作業(yè)，如在該回線路有停電工程施工，則該回線路的主變電站嚴(yán)禁同一時(shí)間段安排停電檢修作業(yè)，以防止發(fā)生異常情況造成主變失壓。5.4.2.5.3期間原則上不安排涉及 110 KV 、33KV 母線、380V 母線、整流變停電等作業(yè)（不包括故障緊急搶修）。當(dāng)接到施工作業(yè)達(dá)到級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)及以上或

11、函，各運(yùn)營中心向詳施工作細(xì)了解地鐵主變電站進(jìn)線電源所在的 110kV、220kV 系統(tǒng)的運(yùn)行方式，特別是業(yè)對主所影響較大風(fēng)險(xiǎn)的線路接線，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)及影響范圍，結(jié)合地鐵各線路 33KV供電環(huán)網(wǎng)的設(shè)置，提前調(diào)整供電系統(tǒng)的運(yùn)行方式，并將調(diào)整后依然存在的停電風(fēng)險(xiǎn)通知下屬各局施工進(jìn)度，做好大面積停電或電壓波動(dòng)預(yù)想及應(yīng)急準(zhǔn)備。線施工計(jì)劃調(diào)整，及時(shí)通知各運(yùn)營中心做好應(yīng)對?？刂行募皶r(shí)跟進(jìn)供電5.4.2.5.4 各運(yùn)營中心要根據(jù)實(shí)際情況制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案做到詳盡、具體及可操作性，必須包括：風(fēng)險(xiǎn)分析、應(yīng)急準(zhǔn)備、值守、設(shè)備檢查和發(fā)生供電故障后的設(shè)備搶修、供電調(diào)整、行車組織和客運(yùn)組織等相關(guān)內(nèi)容。5.4.2.

12、5.5 各切實(shí)總部應(yīng)急值班制度， 做好期間運(yùn)營時(shí)段各專業(yè)值班工作：a) 供電專業(yè)在各主變電站、供電環(huán)網(wǎng)分段點(diǎn)、重點(diǎn)車站的牽引變電所值班，同時(shí)各 OCC安排電調(diào)技術(shù)骨干值班，確保相應(yīng)區(qū)段內(nèi)地鐵列車供電設(shè)備正常運(yùn)行及相關(guān)地鐵車站的正常供電。b）信號(hào)專業(yè)在各線路折返站或集中聯(lián)鎖站值守，防止信號(hào)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備失電導(dǎo)致地鐵列車運(yùn)行服務(wù)受影響。c）機(jī)電、門梯等專業(yè)在可能停電的重點(diǎn)車站安排值班，防止通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明、扶梯、垂直電梯停止好應(yīng)急準(zhǔn)備。對乘務(wù)造成影響，并提前聯(lián)系好電梯維保提前做5.4.2.5.6 供電專業(yè)加強(qiáng)供電設(shè)備狀態(tài)檢查和重要設(shè)備的試驗(yàn)工作，特別是對主變電站供電設(shè)備和 110KV 電源線

13、路的巡檢工作，對可能影響供電線路運(yùn)行安全的施工要及時(shí)做好防護(hù)和監(jiān)督工作；加強(qiáng)對主變電所母線分段開關(guān)、環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)等重要設(shè)備進(jìn)行檢查，確保功能良好。惡劣天氣情況下，組織加強(qiáng)對高架、地面線路供電設(shè)備和主變電所、牽引變電所等設(shè)備、設(shè)施的巡視檢查必要時(shí)組織登乘和在車站設(shè)置觀察點(diǎn),隨時(shí)觀察接觸（網(wǎng)）軌的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即向 OCC并處理。5.4.2.5.7 車站加強(qiáng)長大扶梯、垂直電梯的巡視，發(fā)生停電事故時(shí)及時(shí)做好乘客的引導(dǎo)、疏散并做好現(xiàn)場安全防護(hù)措施。5.4.2.5.8 各運(yùn)營中心對地鐵各系統(tǒng)重要設(shè)備的 UPS 電源、事故照明和導(dǎo)向系統(tǒng)，加強(qiáng)功能試驗(yàn)，確保在失電情況下能維持設(shè)備運(yùn)行,同時(shí)開展應(yīng)急搶險(xiǎn)

14、工器具進(jìn)行檢查,確保功能良好，如發(fā)電機(jī)功能檢查等。5.5 應(yīng)急響應(yīng)大面積停電事件或造成電壓波動(dòng)發(fā)生后，線網(wǎng)指揮中心、區(qū)域控制中心根據(jù)停電事件等級宣布啟動(dòng)相應(yīng)級別的大面積停電應(yīng)急或電壓波動(dòng)處理程序。一、二、三、四級停電事件相應(yīng)的應(yīng)急處理程序?yàn)橐?、二、三、四級大面積停電應(yīng)急處理程序，四級大面積停電應(yīng)急處理程序分為正線和車輛段兩種。當(dāng)發(fā)生一、二級停電事件，而且涉及一條以上線路時(shí)，區(qū)域控制中心負(fù)責(zé)所轄線路的應(yīng)急處理，線網(wǎng)指揮中心發(fā)布相應(yīng)的搶險(xiǎn)指令，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)總部及與應(yīng)急處置。公司或社會(huì)的應(yīng)急資源參5.65.6.1應(yīng)急處理原則“先通后復(fù)”原則，要積極采取各種措施，控制事態(tài)發(fā)展，迅速搶救，盡快恢復(fù)運(yùn)營，盡量

15、減少5.6.2 根據(jù)停傷亡和損失。響情況，區(qū)域控制中心組織現(xiàn)場搶修搶險(xiǎn)，發(fā)布列車停運(yùn)、車站關(guān)閉命令，負(fù)責(zé)線路級別應(yīng)急信息的發(fā)布及搶險(xiǎn)物資的調(diào)配；線網(wǎng)指揮中心發(fā)布應(yīng)急搶險(xiǎn)指令，啟動(dòng)相應(yīng)等級應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)線網(wǎng)級別應(yīng)急信息的發(fā)布及公司內(nèi)、外部搶險(xiǎn)物資的調(diào)配。5.6.3 列車負(fù)責(zé)維持列車到站停車，組織列車上乘客向車站疏散；如果列車在區(qū)間停車，必須立即行調(diào)，由行調(diào)通知相關(guān)車站進(jìn)行支援，組織列車上乘客向車站疏散。5.6.4 加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)工作，組織乘客和相關(guān)疏散。加強(qiáng)檢查緊急照明的啟動(dòng)情況，巡查各部位如升降電梯中是否有被困等，根據(jù)控制中心命令清站和關(guān)閉車站。加強(qiáng)事故照明裝置的檢查，保障事故狀態(tài)下事故照明裝置

16、的良好動(dòng)作。5.6.5 要確保通訊暢通，若通訊中斷應(yīng)設(shè)法與外界取得聯(lián)系，并做好自救工作。5.6.6 嚴(yán)防火災(zāi)和注意防部門。水位，保護(hù)好滅火器等消防設(shè)施，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)及告消檢查各類集水井水位，以免由于積水水位過高影響到行車信號(hào)及扶梯等相關(guān)設(shè)備的安全。做好停電設(shè)備的安全防護(hù)，特別是蓄電池等設(shè)備的防護(hù)，嚴(yán)防蓄電池過度放電而無法恢復(fù)。5.6.9 將門鎖定在開門狀態(tài)，閘機(jī)在開啟狀態(tài)，保證乘客疏散。根據(jù)需要，電調(diào)組織把 110kV 變電站主變壓器高、低壓側(cè)開關(guān)及 33kV 進(jìn)線開關(guān)、饋線開關(guān)斷開。所有環(huán)控設(shè)備運(yùn)行模式鎖定為停機(jī)模式并斷開其他所有用電設(shè)備。若因地鐵供電設(shè)備故障造成的大面積停電，立即組織供電

17、搶修，盡快恢復(fù)供電。應(yīng)急機(jī)構(gòu)及其職責(zé)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)按運(yùn)營事業(yè)總部突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案4 應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)與職責(zé) 4.1 運(yùn)營業(yè)務(wù)類突發(fā)事件的規(guī)定成立指揮機(jī)構(gòu)和履行職責(zé)。各線職責(zé)控中心a） 根據(jù)停電事件對運(yùn)營的影響，按照運(yùn)營事業(yè)總部突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)總部應(yīng)急響應(yīng)，發(fā)布搶險(xiǎn)指令，協(xié)調(diào)各的應(yīng)急搶險(xiǎn)和公司內(nèi)、外部搶險(xiǎn)物資的調(diào)配。接駁。按廣州地鐵應(yīng)急接駁實(shí)施預(yù)案規(guī)定，根據(jù)需要啟動(dòng)負(fù)責(zé)按照運(yùn)營事業(yè)總部應(yīng)急信息管理辦法的規(guī)定發(fā)布內(nèi)外部應(yīng)急信息。負(fù)責(zé)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案的編制、評估和修訂工作。5.7.2.2a)b)運(yùn)營中心職責(zé)接受線網(wǎng)指揮中心和區(qū)域控制中心的指揮，組織執(zhí)行本中心應(yīng)急處理程序。負(fù)責(zé)或配

18、合線網(wǎng)指揮中心調(diào)整供電應(yīng)急方式，負(fù)責(zé)與地調(diào)溝通協(xié)調(diào)，組織送電及其恢復(fù)。c)d)負(fù)責(zé)影響單一線路的停電事故的應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和結(jié)束。影響一條以上線路的線網(wǎng)停電事件時(shí)，接受線網(wǎng)指揮中心的搶險(xiǎn)指令，負(fù)責(zé)各線路應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和結(jié)束。組織開展運(yùn)營總部搶險(xiǎn)工作，調(diào)度指揮各專業(yè)搶修搶險(xiǎn)。e)f)g)負(fù)責(zé)信息的發(fā)布工作，負(fù)責(zé)向指揮中心。負(fù)責(zé)行車、客運(yùn)服務(wù)的組織指揮，根據(jù)情況需要啟動(dòng)出申請。負(fù)責(zé)做好行車和客運(yùn)服務(wù)組織，組織乘客疏散和清客和車站關(guān)閉。接駁時(shí)向線網(wǎng)指揮中心提h)救護(hù)工作，根據(jù)命令組織i)負(fù)責(zé)停電后扶梯、升降梯、門等安全防護(hù)，做好車站的巡視工作，防止電梯困人、火災(zāi)等意外事件的發(fā)生。負(fù)責(zé)供電、工建、機(jī)電、

19、自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)急搶險(xiǎn)、安全防護(hù)和送電恢復(fù)工作。負(fù)責(zé)信號(hào)、通信、AFC、門禁設(shè)備的應(yīng)急搶險(xiǎn)、安全防護(hù)和送電恢復(fù)工作。 負(fù)責(zé)車輛專業(yè)設(shè)備應(yīng)急搶險(xiǎn)、安全防護(hù)和送電恢復(fù)工作。j)k)l)m)n)負(fù)責(zé)給排水措施，做好隧道水位監(jiān)測和應(yīng)急發(fā)電、排水準(zhǔn)備，防止隧道水浸。安排檢查停電后相關(guān)設(shè)備的后備電源投入情況，負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備（如蓄電池等）在停電狀態(tài)下的監(jiān)測和應(yīng)急處理工作。o)p)q)r) 5.7.2.3a) b） c）確保通信暢通。負(fù)責(zé)民用通信和S 設(shè)備應(yīng)急搶險(xiǎn)、安全防護(hù)和送電恢復(fù)工作。加強(qiáng)與地鐵的溝通，做好車站治安工作。配合各專業(yè)搶修搶險(xiǎn)工作。做好停電期間車站消防維修中心職責(zé)。接受線網(wǎng)指揮中心和區(qū)域控制中心的

20、指揮，組織執(zhí)行本中心應(yīng)急處理程序。負(fù)責(zé)車輛段所屬專業(yè)設(shè)備應(yīng)急搶險(xiǎn)、安全防護(hù)和送電恢復(fù)工作。切斷所轄大修空調(diào)、架車機(jī)、天車等大修設(shè)備的電源開關(guān)，防止設(shè)備誤動(dòng)作。負(fù)責(zé)在大修5.7.2.4車輛的降弓、關(guān)閉蓄電池工作。職責(zé)聯(lián)動(dòng)后勤服務(wù)中心，負(fù)責(zé)大面積停電情況下的車輛5.7.2.5 資源經(jīng)營事業(yè)總部和后勤生活保障工作。接受線網(wǎng)指揮中心和區(qū)域控制中心的指揮，組織執(zhí)行本總部應(yīng)急處理程序。安全質(zhì)量部職責(zé)負(fù)責(zé)大面積停電應(yīng)急處置工作的安全監(jiān)察。b) 聯(lián)動(dòng)后勤服務(wù)中心，負(fù)責(zé)大面積停電情況下的治安工作。5.8 信息程序按 GDY/QW-GL-YJ-01運(yùn)營事業(yè)總部應(yīng)急信息管理辦法第 8 點(diǎn)規(guī)定應(yīng)急處理程序一級大面積停

21、電事件應(yīng)急處理程序（見附錄 A）。5.9.25.9.35.9.45.9.55.9.65.9.7二級大面積停電事件應(yīng)急處理程序（見附錄 B）三級大面積停電事件應(yīng)急處理程序（見附錄 C）四級大面積停電事件（正線）應(yīng)急處理程序（見附錄D） 四級大面積停電事件（車輛段）應(yīng)急處理程序（見附錄 E）電壓波動(dòng)應(yīng)急處理程序 (見附錄 G)線網(wǎng)所停電時(shí)的情況下應(yīng)急運(yùn)行方式操作，根據(jù)運(yùn)營事業(yè)總部調(diào)度指揮管理規(guī)則11.3.4情況下應(yīng)急運(yùn)行方式管理的處置原則進(jìn)行應(yīng)急處置，線網(wǎng)單個(gè)主所全所停電的應(yīng)急運(yùn)行組織方案按附錄 H 執(zhí)行, 線網(wǎng)主所主變停電根據(jù)各線廣州地鐵電力調(diào)度手冊附錄 N：中“供電應(yīng)急運(yùn)行組織方案”執(zhí)行。5.

22、9.8 各執(zhí)行本相關(guān)應(yīng)急處理程序。5.10應(yīng)急結(jié)束根據(jù)供電恢復(fù)情況，逐步恢復(fù)運(yùn)營。一、二、四級大面積停電事件在一、二類負(fù)荷恢復(fù)送電后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。三級大面積停電事件在供電恢復(fù)或已切換應(yīng)急供電方式后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。應(yīng)急救援大面積停電發(fā)生后，立即成立救援隊(duì)，由有豐富經(jīng)驗(yàn)、有指揮能力、責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任救援隊(duì)長，進(jìn)行營救和搶修設(shè)備。5.11.1 醫(yī)務(wù)救護(hù)：必要時(shí)車站應(yīng)及時(shí)撥打 120，組織專業(yè)醫(yī)務(wù)趕赴現(xiàn)場，協(xié)助實(shí)施現(xiàn)場緊急救護(hù)，并按分類協(xié)助將傷員輸送到專業(yè)醫(yī)務(wù)中心治療。供電：運(yùn)營中心成立電力搶修隊(duì)伍，負(fù)責(zé)供電設(shè)備的搶修和防護(hù)，修復(fù)地鐵供電設(shè)備，力爭盡早恢復(fù)供電。通訊、信號(hào)：停電后運(yùn)營中心要

23、組織通訊、信號(hào)搶修隊(duì)伍，根據(jù)災(zāi)情特點(diǎn)，制定通訊、信號(hào)修復(fù)計(jì)劃，分配任務(wù)，盡快完成搶修恢復(fù)任務(wù)。工建、給排水：運(yùn)營中心成立工建、給排水搶修隊(duì)伍，做好大面積的停電后恢復(fù)給排水的準(zhǔn)備。做好隧道排水或堵漏，防止水患蔓延，檢查線路（道床）水淹受損情況，盡快搶修恢復(fù)；采取各種措施，盡快恢復(fù)地鐵正常供水。5.11.55.11.6員擔(dān)當(dāng)車輛：運(yùn)營中心成立車輛搶救隊(duì)伍，配合救援停電后隧道內(nèi)的車輛。：安全質(zhì)量部綜治內(nèi)保牽頭協(xié)調(diào)后勤服務(wù)中心成立治安隊(duì)伍，配合人災(zāi)時(shí)地鐵治安秩序的職責(zé)。重點(diǎn)做好控制中心、車輛段、地鐵車站、主變電站、變電所等場所的工作，加強(qiáng)對進(jìn)出、車輛的檢查，控制外來、車輛的進(jìn)出，確保要害部位的安全。5

24、.12應(yīng)急保障5.12.1 各應(yīng)根據(jù)停電應(yīng)急搶險(xiǎn)工作需要，制訂應(yīng)急對大面積停電的應(yīng)急工器具配置標(biāo)準(zhǔn)，配備相應(yīng)的工器具、備品備件、材料。5.12.2 停電應(yīng)急搶險(xiǎn)發(fā)電機(jī)配備見 GDY/QW-GZ-YJ-02運(yùn)營事業(yè)總部特殊氣象及自然專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案附錄C 行車設(shè)備維保部門防洪應(yīng)急物資配備標(biāo)準(zhǔn)。5.13 培訓(xùn)與演練5.13.1 各應(yīng)認(rèn)真組織員工對應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急救援業(yè)務(wù)知識(shí)水平。各應(yīng)至少每年組織開展一次應(yīng)急演練。5.14 采訪接待按運(yùn)營事業(yè)總部序。發(fā)布實(shí)施細(xì)則執(zhí)行，平息或誤傳，保護(hù)正常秩6附錄附錄 A附錄 B附錄 C附錄 D附錄 E一級大面積停電事件應(yīng)急處理程序二級大面積停電事件應(yīng)急處理程序三

25、級大面積停電事件應(yīng)急處理程序四級大面積停電事件（正線）應(yīng)急處理程序四級大面積停電事件（車輛段）應(yīng)急處理程序附錄 F 廣州地區(qū)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級評定標(biāo)準(zhǔn)附錄 G 電壓波動(dòng)應(yīng)急處理程序附錄附錄 H 線網(wǎng)單個(gè)主所全所停電的應(yīng)急運(yùn)行組織方案附錄 I 線網(wǎng)主所供電關(guān)系圖附錄 J 各線主變電所供電范圍及參數(shù)6.11 附錄 K 停電設(shè)備技術(shù)參數(shù)附錄 A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）一級大面積停電事件應(yīng)急處理程序崗位等級值班行調(diào)電調(diào)環(huán)調(diào)值班助理線網(wǎng)應(yīng)急調(diào)度一級預(yù)案接電調(diào)報(bào)后，向 控制室全體調(diào)度宣布啟動(dòng)停電一級大面積停電事件應(yīng)急處理程序。立即 地鐵 指揮室，要求派人前往車站協(xié)助維持車站正常 。如明確 10 分鐘內(nèi)不能恢復(fù)正常供電時(shí)，

26、立即通知行調(diào)組織乘客疏散。需要啟動(dòng)應(yīng)急 接駁預(yù)案時(shí)向線網(wǎng)指揮中心提出申請。按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息通報(bào)。在恢復(fù)一、二類負(fù)荷供電后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。接值班 通報(bào)后立即全呼全線列車，要求在故障區(qū)域的列車扣停在站臺(tái)待令，在區(qū)間列車盡量惰行進(jìn)入前方車站待令。向全線車站、車廠調(diào)度、值班 助理、檢調(diào)發(fā)布故障信息。要求車站組織關(guān)閉，只出不進(jìn)。按值班 指令通知車站疏散乘客，組織被迫停在區(qū)間停車的列車隧道落客。(6) 執(zhí)行值班 指令，通知車站啟動(dòng)應(yīng)急 接駁預(yù)案。 (7)在解除應(yīng)急狀態(tài)后，組織恢復(fù)行車和客運(yùn)服務(wù)。(1)把故障信息通報(bào)OCC 各調(diào)。 (2)把停電的主變站主變壓器高、低壓側(cè)開關(guān)斷開。與中調(diào)聯(lián)系，確認(rèn)故障性

27、質(zhì)、故障原因，若是 供電設(shè)備故障，確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，做好送電準(zhǔn)備。若是地鐵 供電設(shè)備故障，按相關(guān)應(yīng)急處理程序盡快組織處理。判斷在 1 小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)供電時(shí)，組織供電 退出各變電所的蓄電池設(shè)備。(7)在恢復(fù)供電后，組織恢復(fù)相關(guān)負(fù)荷供電。確認(rèn)受影響的車站進(jìn)入事故照明狀態(tài)。將停電的所有環(huán)控設(shè)備運(yùn)行模式鎖定為停機(jī)模式。命令車站設(shè)備維保部各專業(yè)檢查事故照明設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。 (4)檢查 FAS、BAS、EMCS、門系統(tǒng)的后備電源投入情況。(5)在恢復(fù)供電后，組織檢查恢復(fù)相關(guān)機(jī)電設(shè)備。接收故障 ，立即通知相關(guān)專業(yè)調(diào)度，要求派人前往檢查設(shè)備及處理故障。必要時(shí)，組織各專業(yè)開展搶修搶險(xiǎn)工作。將處理情況、結(jié)果 值班 。如

28、停電事件涉及一條以上線路： (1)發(fā)布相應(yīng)的搶險(xiǎn)指令，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)總部及公司或社會(huì)的應(yīng)急資源參與應(yīng)急處置。協(xié)調(diào)各線、各單位的搶修搶險(xiǎn)。根據(jù) 故障影響，或接區(qū)域控制中心申請，按流程啟動(dòng)應(yīng)急 接駁預(yù)案。附錄 B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）二級大面積停電事件應(yīng)急處理程序崗位等級值班行調(diào)電調(diào)環(huán)調(diào)值班助理線網(wǎng)應(yīng)急調(diào)度二級預(yù)案接電調(diào)報(bào)后，向 控制室全體調(diào)度宣布啟動(dòng)停電二級大面積停電事件應(yīng)急處理程序。立即 地鐵 指揮室，要求派人前往車站協(xié)助維持車站正常 。如明確 10 分鐘內(nèi)不能恢復(fù)正常供電時(shí)，立即通知行調(diào)組織乘客疏散。需要啟動(dòng)應(yīng)急 接駁預(yù)案時(shí)向線網(wǎng)指揮中心提出申請。按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息通報(bào)。在恢復(fù)一、二類負(fù)荷供電后，宣布解除

29、應(yīng)急狀態(tài)。接值班 通報(bào)后立即全呼全線列車，要求在故障區(qū)域的列車扣停在站臺(tái)待令，在區(qū)間列車惰行進(jìn)入前方車站待令。向全線車站、車廠調(diào)度、值班 助理、檢調(diào)發(fā)布故障信息。要求受大面積停 響的車站組織關(guān)閉，只出不進(jìn)，必要時(shí)取消換乘站換乘。按值班 指令通知車站疏散乘客，組織被迫在區(qū)間停車的列車隧道落客。執(zhí)行值班 指令，通知車站啟動(dòng)應(yīng)急 接駁預(yù)案。向鄰線發(fā)布故障信息。在解除應(yīng)急狀態(tài)后，組織恢復(fù)行車和客運(yùn)服務(wù)。把故障信息通報(bào)OCC 各調(diào)。把故障主變站主變壓器高、低壓側(cè)開關(guān)斷開。與中調(diào)聯(lián)系，確認(rèn)故障性質(zhì)、故障原因，若是 供電設(shè)備故障，確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，做好送電準(zhǔn)備。若是地鐵 供電設(shè)備故障，按相關(guān)應(yīng)急處理程序盡快組織

30、處理。判斷在 1 小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)供電時(shí)，組織供電 退出受影響的變電所蓄電池。在恢復(fù)供電后，組織恢復(fù)相關(guān)負(fù)荷供電。確認(rèn)受影響的車站進(jìn)入事故照明狀態(tài)。將停電的所有環(huán)控設(shè)備運(yùn)行模式鎖定為停機(jī)模式。命令車站設(shè)備維保部各專業(yè)檢查事故照明設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。 (4)檢查 FAS、BAS、EMCS、門系統(tǒng)的后備電源投入情況。(5)在恢復(fù)供電后，組織檢查恢復(fù)相關(guān)機(jī)電設(shè)備。接收故障 ，立即通知相關(guān)專業(yè)調(diào)度，要求派人前往檢查設(shè)備及處理故障。必要時(shí)，組織各專業(yè)開展搶修搶險(xiǎn)工作。(4)將處理情況、結(jié)果 值班 。如停電事件涉及一條以上線路：發(fā)布相應(yīng)的搶險(xiǎn)指令，總體協(xié)調(diào)應(yīng)急處理，負(fù)責(zé)對部門及外的聯(lián)絡(luò)工作，調(diào)配搶險(xiǎn)資源。協(xié)調(diào)各線

31、，各，的搶修搶險(xiǎn)根據(jù) 故障影響，或接區(qū)域控制中心申請，按流程啟動(dòng)應(yīng)急 接駁預(yù)案。附錄 C（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）三級大面積停電事件應(yīng)急處理程序崗位等級值班行調(diào)電調(diào)環(huán)調(diào)值班助理三級預(yù)案接電調(diào)報(bào)后，向 控制室全體調(diào)度宣布啟動(dòng)停電三級大面積停電事件應(yīng)急處理程序。要求環(huán)調(diào)立即停用三類負(fù)荷并檢查車站照明情況，地鐵指揮室。通知電調(diào)立即實(shí)施越區(qū)供電。通知行調(diào)注意列車運(yùn)行情況，必要時(shí)要求行調(diào)減少上線列車數(shù)量，降級運(yùn)營。按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息通報(bào)。當(dāng)供電恢復(fù)或已切換應(yīng)急供電方式后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。接值班 通報(bào)后立即全呼全線列車，要求 密切注意上線列車運(yùn)行情況，進(jìn)站遇車站照明不良時(shí)，加強(qiáng)了望。向全線車站、車廠調(diào)度、值班助理、

32、檢調(diào)發(fā)布故障信息，要求車站檢查車站設(shè)備停用情況，做好乘客引導(dǎo)工作。執(zhí)行值班指令，調(diào)整上線列車數(shù)量，進(jìn)行降級運(yùn)營。在解除應(yīng)急狀態(tài)后，組織恢復(fù)行車和客運(yùn)服務(wù)。立即將情況通報(bào)值班 ，并和環(huán)調(diào)組織全線的三類負(fù)荷退出運(yùn)行。通過 33KV 環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)進(jìn)行越區(qū)供電。越區(qū)供電后，加強(qiáng)對全線各變電所的監(jiān)視，安排 到環(huán)網(wǎng)分段點(diǎn)變電所值班，同時(shí)要求行車設(shè)備維保部加強(qiáng)對主變電所、供電線路的巡視。檢查全線的一、二類負(fù)荷供電設(shè)備運(yùn)行正常。如越區(qū)供電不成功，立即值班主任，通知值班助理派人搶修。與中調(diào)聯(lián)系，確認(rèn)故障性質(zhì)、故障原因，若是 供電設(shè)備故障，確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，做好送電準(zhǔn)備。主變電站設(shè)備故障，按相關(guān)應(yīng)急處理程序盡快組織處

33、理。在恢復(fù)供電后，組織恢復(fù)相關(guān)負(fù)荷供電。根據(jù)值班 的要求卸載負(fù)荷。在實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電前，確認(rèn)受影響的車站進(jìn)入事故照明狀態(tài)。在實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電后，檢查全線設(shè)備的供電情況，檢查恢復(fù)客運(yùn)服務(wù)車站的照明及通況，保證最低限度的通風(fēng)，一般照明運(yùn)行節(jié)點(diǎn)模式。 (4)命令車站設(shè)備維保部各專業(yè) 檢查設(shè)備影響情況，重點(diǎn)檢查FAS、BAS、EMCS、門系統(tǒng)的后備電源投入情況。 (5)在恢復(fù)供電后，組織檢查恢復(fù)相關(guān)機(jī)電設(shè)備。接收 故障報(bào)告，立即通知相關(guān)專業(yè)調(diào)度，要求派人前往檢查設(shè)備及處理故障。將故障情況報(bào)線網(wǎng)指揮中心。必要時(shí)，組織各專業(yè)開展搶修搶險(xiǎn)工作。將處理情況、結(jié)果 值班主任。附錄 D（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）四級大面積停電事件（正

34、線）應(yīng)急處理程序崗位等級值班行調(diào)電調(diào)環(huán)調(diào)值班助理四級預(yù)案正線接電調(diào)報(bào)后，向 控制室全體調(diào)度宣布啟動(dòng)停電正線四級大面積停電事件應(yīng)急處理程序。要求環(huán)調(diào)檢查車站照明情況，地鐵指揮室。 (3 必要時(shí)通知行調(diào)組織線上列車不停站通過停電的車站。按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息通報(bào)。在恢復(fù)一、二類負(fù)荷供電后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。接值班 通報(bào)后立即全呼全線列車要求 進(jìn)站遇車站照明不良，影響了望時(shí)限速 25KM/H 運(yùn)行，并加強(qiáng)了望。向全線車站、車廠調(diào)度、值班助理、檢調(diào)發(fā)布故障信息，要求車站檢查車站設(shè)備停用情況，做好乘客引導(dǎo)工作。15 分鐘內(nèi)能成功越區(qū)供電時(shí)，維持行車。如 15 分鐘不能越區(qū)供電或 30分鐘車站不能恢復(fù)供電，執(zhí)

35、行值班清客指令，要求故障區(qū)域內(nèi)車站關(guān)閉車站。執(zhí)行值班指令，通知車站啟動(dòng)應(yīng)急接駁預(yù)案。在解除應(yīng)急狀態(tài)后，組織恢復(fù)行車和客運(yùn)服務(wù)。立即將情況通報(bào)值班 ，并和環(huán)調(diào)組織停電車站用電設(shè)備退出運(yùn)行。確認(rèn)接觸網(wǎng)供電正常，監(jiān)視全線接觸網(wǎng)的供電電壓，必要時(shí)通知行調(diào)控制列車啟動(dòng)數(shù)量。設(shè)法調(diào)整供電運(yùn)行方式，恢復(fù)受影響變電所的供電，加強(qiáng)對全線各變電所的監(jiān)視并通知行車設(shè)備維保部安排 到受影響的變電所值班，同時(shí)命令供電 加強(qiáng)對主變電站、供電線路進(jìn)行巡視，防止故障擴(kuò)大。判斷在 1 小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)供電時(shí)，組織供電 退出各變電所的蓄電池設(shè)備。 (5)確認(rèn)故障性質(zhì)、故障原因，若是供電設(shè)備故障，確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，做好送電準(zhǔn)備。主變電站

36、設(shè)備故障，按相關(guān)應(yīng)急處理程序盡快組織處理。在恢復(fù)供電后，組織恢復(fù)相關(guān)負(fù)荷供電。根據(jù)值班 的要求卸載負(fù)荷。在實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電前，確認(rèn)受影響的車站進(jìn)入事故照明狀態(tài)。在實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電后，檢查全線設(shè)備的供電情況，檢查恢復(fù)客運(yùn)服務(wù)車站的照明及通況，保證最低限度的通風(fēng)，一般照明運(yùn)行節(jié)電模式。 (4)命令車站設(shè)備維保部各專業(yè) 檢查設(shè)備影響情況，重點(diǎn)檢查FAS、BAS、EMCS、門系統(tǒng)的后備電源投入情況。 (5)在恢復(fù)供電后，組織檢查恢復(fù)相關(guān)機(jī)電設(shè)備。接收 故障報(bào)告，立即通知相關(guān)專業(yè)調(diào)度，要求派人前往檢查設(shè)備及處理故障。將故障情況報(bào)線網(wǎng)指揮中心。必要時(shí)，組織各專業(yè)開展搶修搶險(xiǎn)工作。將處理情況、結(jié)果 值班主任。附錄

37、E（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）四級大面積停電事件（車輛段）應(yīng)急處理程序崗位等級值班行調(diào)車廠調(diào)度電調(diào)環(huán)調(diào)值班助理四級預(yù)案車輛段值班 要求環(huán)調(diào)檢查車輛段照明情況， 地鐵公安指揮室。值班 制定列車出入庫應(yīng)急方案，指揮行調(diào)執(zhí)行。行調(diào)執(zhí)行列車出入庫應(yīng)急方案， 列車出入運(yùn)行。按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息通報(bào)。在恢復(fù)一、二類負(fù)荷供電后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)，并組織恢復(fù)行車服務(wù)。向控制中心、值班 助理、檢調(diào)發(fā)布故障信息，宣布啟動(dòng)車輛段停電四級大面積停電事件應(yīng)急處理程序。立即全呼車輛段列車、調(diào)車司機(jī)，要求在故障區(qū)域的車輛停車待令。要求電調(diào)對車輛段越區(qū)供電，如 15 分鐘內(nèi)能成功越區(qū)供電時(shí)，維持車輛段行車組織。如 15 分鐘不能越區(qū)供電，啟

38、用工程車維持車輛段行車組織。按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息通報(bào)。 (5)在解除應(yīng)急狀態(tài)后，組織恢復(fù)車廠動(dòng)作。立即將情況通報(bào)值班、車廠調(diào)度，并和環(huán)調(diào)組織停電車輛段用電設(shè)備退出運(yùn)行。必要時(shí)對停電的車輛段接觸網(wǎng)進(jìn)行越區(qū)供電。越區(qū)供電后，加強(qiáng)對全線各變電所的監(jiān)視并安排 到變電所值班，同時(shí)命令供電 加強(qiáng)對主變電站、供電線路進(jìn)行巡視，防止故障擴(kuò)大。檢查全線的其他供電設(shè)備運(yùn)行正常。 (5)如越區(qū)供電不成功，立即 值班主任，通知值班 助理派人搶修。確認(rèn)故障性質(zhì)、故障原因，若是供電設(shè)備故障，確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，做好送電準(zhǔn)備。主變電站設(shè)備故障，按相關(guān)應(yīng)急處理程序盡快組織處理。在恢復(fù)供電后，組織恢復(fù)相關(guān)負(fù)荷供電。根據(jù)值班 的要求卸載

39、負(fù)荷。在實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電前，確認(rèn)受影響的車輛段進(jìn)入事故照明狀態(tài)。在實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電后，檢查全線設(shè)備的供電情況，檢查恢復(fù)車輛段的照明及用電情況。命令車站設(shè)備維保部各專業(yè) 檢查設(shè)備影響情況，重點(diǎn)檢查 FAS、BAS、EMCS 系統(tǒng)的后備電源投入情況。在恢復(fù)供電后，組織檢查恢復(fù)相關(guān)機(jī)電設(shè)備。(1) 接收故障報(bào)告，立即通知相關(guān)專業(yè)調(diào)度，要求派人前往檢查設(shè)備及處理故障。 (2)必要時(shí)，組織各專業(yè)開展搶修搶險(xiǎn)工作。(3)將處理情況、結(jié)果 值班主任。附錄 F廣州地區(qū)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級評定標(biāo)準(zhǔn)I 級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)：是指危害 級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)：是指危害 級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)：是指危害件。 級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)：是指危害 級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)：是指危害可能造成廣州地區(qū)

40、負(fù)荷損失達(dá)到 40以上或用戶停電比例達(dá) 50%以上（特大、事故）的電網(wǎng)。可能造成廣州地區(qū)負(fù)荷損失達(dá)到 20%40以上或用戶停電比例達(dá) 30%50%以上（較大事故）的電網(wǎng)?？赡茉斐蓮V州地區(qū)負(fù)荷損失達(dá)到 6%20以上或用戶停電比例達(dá) 15%30%以上（一般事故、一級事件）的電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)事可能造成廣州地區(qū)損失負(fù)荷達(dá)到 3%6（二級事件）的電網(wǎng)?？赡茉斐蓮V州地區(qū)特級、一級用戶全失的電網(wǎng)。附錄 G（標(biāo)準(zhǔn)的附錄） 電壓波動(dòng)應(yīng)急處理程序崗位內(nèi)容值班行調(diào)電調(diào)環(huán)調(diào)值班助理線網(wǎng)應(yīng)急調(diào)度電壓波動(dòng)應(yīng)急處理程序接電調(diào)報(bào)后，向中央控制室全體調(diào)度宣布啟動(dòng)電壓波動(dòng)事件應(yīng)急處理程序。根據(jù)故障影響及時(shí)調(diào)整運(yùn)營組織，確保行車設(shè)備及乘客

41、人身安全。故障造成延誤時(shí)及時(shí)按相關(guān)規(guī)定將信息通報(bào)線網(wǎng)指揮中心等相關(guān) 。在恢復(fù)一、二類負(fù)荷供電后，宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。接值班 通報(bào)后，通知車站做好客運(yùn)組織，引導(dǎo)乘客，避免客傷。必要時(shí)通知 在車站作業(yè)及區(qū)間運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意安全。車站需改變票務(wù)模式時(shí)，及時(shí)將信息通知車站做好配合。根據(jù)故障影響及時(shí)調(diào)整運(yùn)營組織，確保行車設(shè)備的安全，乘客人身安全，維持、或降低行車間隔，確保最大限度的運(yùn)營服務(wù)。 (5)故障造成延誤時(shí)及時(shí)將信息通報(bào)、車站等相關(guān)。及時(shí)確認(rèn)具體受到影響線路的主所、變電所供電情況、影響范圍。及時(shí)與 中調(diào)確認(rèn)波動(dòng)原因、故障性質(zhì),確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，做好送電準(zhǔn)備。及時(shí)將情況通報(bào)OCC 各調(diào)、行車維保部門、

42、相關(guān)中心受影響線路電調(diào)。若是造成地鐵主所、各站變電所開關(guān)跳閘影響按相關(guān)應(yīng)急處理程序盡快組織處理。檢查電壓波動(dòng)是否對乘客、 造成 ，必要時(shí)及時(shí)啟動(dòng)車站客傷應(yīng)急流程；向車站了解直梯是否有困人，盡快組織解困。環(huán)調(diào)及時(shí)檢查 BAS、 EMCS、MCS 電腦，檢查扶梯、 門、車站照明、蓄電池系統(tǒng)、區(qū)間水泵是否受影響情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)搶修。組織車站設(shè)備維保部專業(yè) 檢查受電壓波動(dòng)影響范圍車站設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)恢復(fù)供電。統(tǒng)計(jì)受影響車站的數(shù)量、設(shè)備停梯情況、 受傷、設(shè)備損壞、設(shè)備故障損失等情況接收故障 ，立即通知通信、信號(hào)、AFC等相關(guān)專業(yè) ，要求派人前往檢查設(shè)備情況。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，組織各專業(yè)

43、開展搶修搶險(xiǎn)工作。將處理情況、結(jié)果值班 及線網(wǎng)指揮中心，必要時(shí)及時(shí)發(fā)布 S 信息。向運(yùn)營中心發(fā)布指令，要求各運(yùn)營中心對所管轄易受電壓波動(dòng)影響的變電、信號(hào)、通信、AFC、環(huán)電、自動(dòng)化、門梯等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場檢查確認(rèn)設(shè)備情況。及時(shí)與 大客戶中心確認(rèn)波動(dòng)原因、故障性質(zhì),確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)應(yīng)急資源參與應(yīng)急處置。需改變票務(wù)模式時(shí)，及時(shí)將信息通知線網(wǎng)各站做好配合。附錄 H（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）線網(wǎng)單個(gè)主所全所停電的應(yīng)急運(yùn)行組織方案應(yīng)急運(yùn)行方案故障名稱應(yīng)急運(yùn)行方案操作步驟操作人注意事項(xiàng)1坑口主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出坑口主所運(yùn)行，合上公園前 33kV聯(lián)絡(luò)開關(guān)越區(qū)供電。切開坑口主所 312、314 開關(guān)

44、；切開坑口主所 301、302 開關(guān)；確認(rèn)坑口主所 33kV 母聯(lián)開關(guān) 300 在分位；合上公園前 33kV 聯(lián)絡(luò)開關(guān) 102A、102B；合上坑口主所 312、314 開關(guān)；切開坑口主所芳坑甲線進(jìn)線開關(guān) 122；切開坑口主所芳坑乙線進(jìn)線開關(guān) 125。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)應(yīng)處于良好狀態(tài)故障時(shí)確認(rèn)

45、開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài)，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。2廣和主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出廣和主所運(yùn)行，合上公園前 33kV聯(lián)絡(luò)開關(guān)越區(qū)供電。切開廣和主所 312、314 開關(guān)；切開廣和主所 301、302 開關(guān)；確認(rèn)廣和主所 33kV 母聯(lián)開關(guān) 300 在分位；合上公園前 33kV 聯(lián)絡(luò)開關(guān) 102A、102B；合上廣和主所 312、314 開關(guān)；切開廣和主所天和甲線進(jìn)線開關(guān) 126；切開廣和主所天和乙線進(jìn)線開關(guān) 127。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)

46、自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)應(yīng)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài)，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。3瑤臺(tái)主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出瑤臺(tái)主所運(yùn)行，合上海 珠 廣 場 33kV 聯(lián)絡(luò)開關(guān)恢復(fù)受影

47、響的負(fù)荷供電。五號(hào)線通過獵德 33kV聯(lián)絡(luò)開關(guān)恢復(fù)供電?，幣_(tái)主所：通知五號(hào)線電調(diào)瑤臺(tái)主所全所停電，等通知轉(zhuǎn)負(fù)荷。切開、327、328 開關(guān)；切開 301A、302A、301B、302B、進(jìn)線 121、126 開關(guān)；確認(rèn) 33KV 母聯(lián)開關(guān) 300A、300B 在分位；合珠廣場 102A 和 102B 開關(guān)；合上 315、311、316、312 開關(guān)通知五號(hào)線電調(diào)合上獵德 102A、102B 開關(guān)；合上 325、326、327、328 開關(guān)；切開嘉禾車輛段 101B 開關(guān)；合上嘉禾望崗 101B 開關(guān)。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通

48、知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)應(yīng)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài) ，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。4金山主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出金山主所運(yùn)行：根據(jù)供電運(yùn)行情況，通過大石 102A/102B環(huán)網(wǎng)開關(guān)恢復(fù)大石至番廣 33kV、 33kV 段供 電。

49、正常運(yùn)行方式一金山主站：斷開 302 開關(guān)；確認(rèn) 302、300 開關(guān)在分位；大石：合上 102B 開關(guān)，通知八號(hào)線電調(diào)；金山主站：斷開 100 開關(guān)，斷開 122 開關(guān)。正常運(yùn)行方式二金山主站：斷開 301 開關(guān)；確認(rèn) 301、300 開關(guān)在分位；大石：合上 102A 開關(guān)，通知八號(hào)線電調(diào)；金山主站：斷開 100 開關(guān)，斷開 122 開關(guān)。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另

50、一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)應(yīng)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài) ，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。5五山主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出五山主所運(yùn)行，合上客村 101A、 101B 開關(guān)由主所對客 村 天客 廣州東 33kV、段供電。 斷開五山主所 311、314 開關(guān)； 斷開 301A、302A、進(jìn)線 124、123 開關(guān)； 確認(rèn) 33kV 母聯(lián) 300A 開關(guān)在分位； 與八號(hào)線電調(diào)聯(lián)系后，合上客村 101A

51、、101B； 合上五山主所 311、314 開關(guān)。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)應(yīng)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài) ，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。6主變電所 設(shè)

52、 備 故障，全所退出退出 主所，由 主變電站 2# 主變對 金洲及車輛段 33kV段負(fù)荷供電。主變電站：確認(rèn) 302A、102、300A 開關(guān)在分位，沒有分閘的立刻分閘。主變電站：斷開 312 開關(guān)。變電所：斷開 102B 開關(guān)。慶盛主變電站：斷開 314 開關(guān)。變電所：合上 109B 開關(guān)。主變電站：合上 312 開關(guān)。變電所：合上 102B 開關(guān)。慶盛主變電站：合上 314 開關(guān)。逐步恢復(fù)低壓 400V 設(shè)備供電。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 11

53、0kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài)，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。7慶盛主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出慶盛主所運(yùn)行，由河南主變電站 1# 主變對黃村 金洲及車輛段 33kV 段負(fù)荷供電。慶盛主變電站：確認(rèn) 301A、121、300A 開關(guān)在分位，沒有分閘的立刻分閘。慶盛主變電站：斷開 313 開關(guān)。變電所

54、：斷開 102A 開關(guān)。主變電站：斷開 311 開關(guān)。變電所：合上 109A 開關(guān)。主變電站：合上 311 開關(guān)。變電所：合上 102A 開關(guān)。慶盛主變電站：合上 313 開關(guān)。逐步恢復(fù)低壓 400V 設(shè)備供電。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際

55、情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài)，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。8魚珠主變電所 設(shè) 備 故障，全所退出退出魚珠主所運(yùn)行，通過獵德環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)越區(qū)供電。魚珠主所：確認(rèn) 301A、302A、101、102、300A 開關(guān)在分位，沒有分閘的立刻分閘；切開開關(guān)。321、332 為 SVG 對應(yīng)的關(guān)（目前設(shè)備狀態(tài)為退出運(yùn)行，開關(guān)分位）電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障

56、退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài) ，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。獵德牽引變電所：合上 102A、102B 開關(guān)。魚珠主所：合上 317、318、313、314 開關(guān)。9主所設(shè)備故障，全所退出退出 主所運(yùn)行，合上主 所 311、312 聯(lián)絡(luò)開關(guān)恢復(fù)受影響的負(fù)荷供電。三、四號(hào)線通過本線主所恢復(fù)設(shè)備供電。通知三、四號(hào)線電調(diào)主所全

57、所停電，等通知轉(zhuǎn)負(fù)荷。切開301A、302A、301B、302B、進(jìn)線131、132開關(guān)；切開開關(guān)；確認(rèn)33KV母聯(lián)開關(guān)300A、300B在分位；合上311、312開關(guān)；三號(hào)線電調(diào)接到八號(hào)線電調(diào)通知后，合上大塘101A、101B開關(guān)、大石102B、金山主所301開關(guān)，恢復(fù)三號(hào)線供電；四號(hào)線電調(diào)接到八號(hào)線電調(diào)通知后，合上109A、109B開關(guān)，恢復(fù)運(yùn)營指揮中心變電所供電。電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡

58、快組織處理；要求供電加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)處于良好狀態(tài)；故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài) ，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。10設(shè)備故障，全所退出退出所運(yùn)行，合上主 所 311、312 聯(lián)絡(luò)開關(guān)恢復(fù)二、八號(hào)線受影響的負(fù)荷供電。通知二號(hào)線、廣佛線電調(diào)全所停電，等通知轉(zhuǎn)負(fù)荷。切開 301A、302A、301B、302B、進(jìn)線 101、102 開關(guān)；切開 311、312、315、316 開關(guān)；確認(rèn) 33KV 母聯(lián)開關(guān) 3

59、00A、300B 在分位；合上33kV 聯(lián)絡(luò)開關(guān) 311、312 開關(guān)；合上 311、312、315、316 開關(guān)；二號(hào)線電調(diào)接到八號(hào)線電調(diào)復(fù)電通知后，檢查供電恢復(fù)情況。廣佛線電調(diào)接到八號(hào)線電調(diào)通知后，合上龍溪 102A、102B 開關(guān)，恢復(fù)廣佛線供電。電調(diào)操作完畢，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的 。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控負(fù)荷。立即組織 對故障設(shè)備進(jìn)行搶修，搶修完畢視情況恢復(fù)供電。當(dāng)一條 110kV 電纜故障退出后，只有一路電源供電，電調(diào)應(yīng)盡快組織 處理；要求供電 加強(qiáng)對另一回 110kV 電纜的巡視，確保該電纜正常運(yùn)行。檢查并確認(rèn)環(huán)網(wǎng)開關(guān)處于良好狀態(tài)

60、，故障時(shí)確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作情況,操作步驟相關(guān)的開關(guān)需與實(shí)際情況相核實(shí)。在應(yīng)急階段，特別是應(yīng)急的初始階段，應(yīng)對新的運(yùn)行方式狀態(tài)進(jìn)行密切監(jiān)視，對新投入的開關(guān)（如環(huán)網(wǎng)開關(guān)），應(yīng)做好狀態(tài) ，確保應(yīng)急階段穩(wěn)妥可行。11望崗主所設(shè)備故障，全所退出退出望崗主所運(yùn)行；通過燕嶺主所恢復(fù)供電。望崗主站：斷開 315、316 開關(guān)；斷開 301A、302A 開關(guān)；確認(rèn) 33kV 母聯(lián)開關(guān) 300A 開關(guān)在分位；大道北：合上 102A、102B 開關(guān)；望崗主站：合上 315、316 開關(guān)；斷開 121、122 開關(guān)；電調(diào)操作前，解除主所 33kV 母聯(lián)自投設(shè)置。注意監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對主所負(fù)荷的。必要時(shí)通知環(huán)調(diào)關(guān)閉環(huán)控