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文檔簡介
1、2017年2月24日答案.本專題提到的傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的弊端的解決方案中不包括(B)。A.建筑工業(yè)化B.建設(shè)產(chǎn)業(yè)化C建筑信息化D.施工機械化.海綿城市指城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的 彈性”下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水釋放”并加以利用。據(jù)此,建設(shè)海綿城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是(C)。A.凈化和處理雨水B.提高雨水下滲速度C降低地表徑流量D.修建大量蓄水 池.我國CRTS1型板式無碎軌道起源于(C)。A.日本的框架型板無碎軌道;B.日本的板式無碎軌道;C德國的博格板式無碎軌道;D德國的雷達型無碎軌道.具有坡度的山體公園道路,雨水匯流下泄較快,可結(jié)合道路實
2、際情況設(shè)置 (B),將上游來水截流導(dǎo)入兩側(cè)的綠地海綿體中。A.縱向線性排水溝B.橫向格柵網(wǎng)狀蓋板排水溝C橫向線性排水溝D.縱向格 柵網(wǎng)狀蓋板排水溝.協(xié)同的方式包括共享和(C)。A.目標B進步C同步D方向. (A)軟件可以精確再現(xiàn)設(shè)計意圖,制定準確的四維施工進度表。A.Autodesk Navisworks Simulate B. Autodesk Navisworks ManageC. Autodesk Navisworks Freedom D. Autodesk Navisworks Free.徑流污染問題較嚴重的城市或地區(qū),其海綿城市規(guī)劃控制目標可結(jié)合當?shù)?水環(huán)境容量及徑流污染控制要求,確
3、定什么指標作為徑流污染物控制目標(A)。1 / 12A.年SS總量去除率B.年總氮去除率C.年總磷去除率D.年BOD去除率.關(guān)于盾構(gòu)法施工說法錯誤的是(D)。A.盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計軸線推進;B.盾構(gòu)在推進的同時不斷出土(泥)和 安裝襯砌管片;C及時向襯砌背后的空隙注漿;D.不可以穿越豎井再向前推進.植草溝的長度、植草溝堰的的設(shè)置,溝的彎曲程度,植被的豐富程度與高 矮狀況、溝梢斷面的變化情況等影響其水力停留時間。停留時間越長,對污染 物的去除效果越好。生態(tài)植草溝的水力停留時間一般?。˙) min。A.3- 5B.6- 8C.4- 6D.3- 7.生態(tài)浮床的植物配置應(yīng)盡量選用(B),優(yōu)先選用根系
4、發(fā)達、凈化能力 好、生長期長、株型低、便于管理維護的植物。A.浮葉植物B.鄉(xiāng)土植物C沉水植物D.漂浮植物.對有硅軌道的特點,敘述正確的是(A)。A.建設(shè)費用低,建設(shè)周期短;B.噪音傳播范圍大;C機械化維修效率低;D. 幾何狀態(tài)調(diào)整困難.由于(D)導(dǎo)致調(diào)蓄空間調(diào)蓄能力不足時,應(yīng)增設(shè)擋水堰或抬高擋水 堰、溢流口高程。A.沉積物淤積B.位置C.高度D.坡度.根據(jù)種植基質(zhì)深度和景觀復(fù)雜程度,綠色屋頂又分為簡單式和花園式, 基質(zhì)深度根據(jù)植物需求及屋頂荷載確定,簡單式綠色屋頂?shù)幕|(zhì)深度一般不大 于(B)。.2014年11月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺了海綿城市建設(shè)技術(shù)指南, 12月,住建部、財政部、水利部三部委
5、聯(lián)合啟動了全國首批海綿城市建設(shè)試點 城市申報工作。2015年4月,從130多個申請城市中選出試點城市(D)座。15.上海住建委BIM “(D) ”發(fā)展規(guī)劃明確了 BIM技術(shù)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)思想、 原則、發(fā)展目標、重點任務(wù)和保障措施。2 / 12A.十五 B.十五 C.十二五 D.十三五.豎向構(gòu)件吊裝就位后立即安裝斜支撐,每豎向構(gòu)件不少于2根斜支撐進行固定,斜支撐安裝在豎向構(gòu)件的同一側(cè)面,斜支撐與樓面的水平夾角不應(yīng)小于(C) 。 A.30B.45C.60D.75.建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化主要有多種技術(shù)路徑,其中(B)是實現(xiàn)新型建筑工業(yè) 化的主要方式和手段。A.裝配式鋼結(jié)構(gòu)B.裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)C現(xiàn)代新型材
6、料結(jié)構(gòu)D.現(xiàn)代木結(jié) 構(gòu).現(xiàn)場拼裝柱模時,應(yīng)設(shè)臨時支撐固定,斜撐與地面的傾角宜為(B)。A.30 B.60 C.75D.90. PC裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用打破了傳統(tǒng)建造方式受工程作業(yè)面和氣 候的影響是因為(D)。A.大幅度地提高勞動生產(chǎn)效率B.節(jié)省能源C縮短了生產(chǎn)周期、安裝周期 D.空間換時間”.當調(diào)蓄空間雨水的排空時間超過(A)時,應(yīng)及時置換樹皮覆蓋層或表 層種植土。A.36h B.24h C.48h D.32h.徑流污染問題較嚴重的城市或地區(qū),其海綿城市規(guī)劃控制目標可結(jié)合當 地水環(huán)境容量及徑流污染控制要求,確定什么指標作為徑流污染物控制目標(A)。A.年SS總量去除率B.年總氮去除率C.
7、年總磷去除率D.年BOD去除率.為提高項目管理水平,采用 BIM技術(shù),按照(A)的原則,改變原有的 工作模式和管理流程,建立以 BIM為中心的項目管理模式。A. BIM全過程、全壽命”輔助工程建設(shè)B.熟練軟件使用C施工過程應(yīng)用D.企 業(yè)管理應(yīng)用3 / 12.軌枕頂面支撐鋼軌的部分稱作承軌梢,其軌底坡的坡度為( D)。A.1:10; B.1:20; C.1:30; D.31-十二月-189.我國CRTS型板式無碎軌道起源于(B)。A.日本的框架型板無碎軌道;B.日本的板式無碎軌道;C德國的博格板式無碎軌道;D德國的雷達型無碎軌道. BIM技術(shù)最先從(B)發(fā)展開來。A.xxB.xxC.xxD.xx
8、.應(yīng)用最廣泛的道岔類型為(A)。A.普通單開道岔;B.單開對稱道岔;C三開道岔;D.交叉渡線.護軌由中間平直段、兩端緩沖段和開口段組成,整體呈現(xiàn)( B)。A.直線型;B.折線型;C圓曲線型;D.緩和曲線型.日本工業(yè)化住宅的參與主體不包括(D)。A.住宅工團B.都市機構(gòu)C.民間企業(yè)D.日本政府.鋼軌橫截面為工字形截面的原因是使鋼軌(B)。A.具有最佳抗壓性能B.具有最佳抗彎性能C具有最佳抗剪性能D.具有最大 剛度.黨中央、國務(wù)院、住建部對建筑工業(yè)化高度重視,國家現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化 示范城市是(B)。A.xxB.xxC.xxD.xx.黨中央、國務(wù)院、住建部對建筑工業(yè)化高度重視,國家現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化 示范
9、城市是(B)。A.xxB.xxC.xxD.xx4 / 12.減少木枕機械磨耗最有效的途徑的是(B)A.密封蒸灌處理;B.加鋪鐵墊板;C改善干燥工藝;D.用鐵絲捆扎. (B)是BIM信息模型的基礎(chǔ)。A. BIM分析軟件B. BIM建模軟件C. BIM計算軟件D. BIM演示軟件.中國是當今世界最大的建筑市場,為順應(yīng)需求強大,市場廣闊的特點, 國家提出了( A)。A.加快城鎮(zhèn)化建設(shè)B.建筑節(jié)能與綠色建筑C推動建筑工業(yè)化D.推進供給側(cè) 結(jié)構(gòu)性改革.以下屬于BIM的結(jié)構(gòu)分析軟件的是(B)。A.Revit B. PKPM C. Archi CAD D. Ecotect.高溫季節(jié)底泥疏浚后容易導(dǎo)致形成黑色
10、塊狀漂泥底泥運輸和處理處置難 度較大,存在二次污染風(fēng)險,需要按規(guī)定安全處理處置。因此,應(yīng)根據(jù)當?shù)貧?候和降雨特征,合理選擇底泥(B)。A.疏浚范圍B.清淤季節(jié)C疏浚?兼度D.疏浚方式.?BIM是以建筑工程項目的(A)作為模型的基礎(chǔ),進行建筑模型的建 立,通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。A.各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)B.設(shè)計模型C建筑*II型D.設(shè)備信息.?墻板分為內(nèi)墻板和外墻板兩大類,下面選項中屬于外墻板并屬于自承重 墻板的是(D)。A.山墻板B.橫墻板C.隔墻板D.正面外墻板.?抵抗鋼軌伸縮,防止線路爬行的參數(shù)是指(B)。A.道床橫向阻力;B.道床縱向阻力;C道床密實度;D.道床支承剛度.
11、1926年,鋪設(shè)世界最早的一條無縫線路的國家是(D)。5 / 12A.xxB.xxC.xxD.xx.滲透管溝的設(shè)置要求正確的是(AD)。A.地面雨水進入滲透管前宜設(shè)滲透檢查井B.滲透檢查井的間距應(yīng)不大于滲透管管徑的100倍C.滲透檢查井應(yīng)設(shè)0.4米的沉砂室D.滲透管溝應(yīng)能進行疏 通,滲透管的管徑不應(yīng)小于 200mmE滲透管溝應(yīng)能進行疏通,滲透管的管徑不 應(yīng)小于100mm.?滲透管溝的設(shè)置要求正確的是(AD)。A.地面雨水進入滲透管前宜設(shè)滲透檢查井B.滲透檢查井的間距應(yīng)不大于滲透管管徑的100倍C.滲透檢查井應(yīng)設(shè)0.4米的沉砂室D.滲透管溝應(yīng)能進行疏 通,滲透管的管徑不應(yīng)小于 200mmE滲透管
12、溝應(yīng)能進行疏通,滲透管的管徑不 應(yīng)小于100mm.?鋼軌打磨策略有(ABCDE。A.矯正性打磨;B.預(yù)防性打磨;C周期性才T磨;D.過渡性打磨;E特殊性打 磨.?由降雨徑流給城市水環(huán)境造成污染的主要原因有(AQ。A.初期徑流污染B.大面積地面硬化C合流制溢流污染D.河道硬質(zhì)化E水資 源短缺.?BIM目標分為(ACD)層次等級。A.技術(shù)應(yīng)用層面B.軟件使用層面C項目管理層面D.企業(yè)管理層面E政府管 控層面.?場地建立的方式有(ABD)。A.拾取點方式B.三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入方式C二維數(shù)據(jù)導(dǎo)入方式D.點文件創(chuàng)建方式 E三維繪制方式.?徑流峰值流量調(diào)節(jié)適用條件(BC)。6 / 12A.區(qū)域排水標準較高B.管
13、網(wǎng)上下游排水標準不銜接C管渠提標改造難度較 大D.當入滲設(shè)施作為調(diào)蓄設(shè)施時,其容積應(yīng)滿足入滲時間大于12h的要求E管渠提標改造難度較小.?建筑與小區(qū)總平面布局應(yīng)根據(jù)規(guī)劃要求,綜合考慮各種因素進行場地設(shè) 計,總體來說,建筑與小區(qū)場地設(shè)計的整體設(shè)計步驟包括( ABCDE。A.計算各分區(qū)綜合徑流系數(shù)B.計算各分區(qū)所需調(diào)蓄容量C確定調(diào)蓄設(shè)施類 型與規(guī)模D.指標校核E確定匯水分區(qū).?世構(gòu)體系在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用已相當成熟,世構(gòu)體系的主要應(yīng)用形式包括 (ABD)。A.采用預(yù)制鋼筋混凝土柱,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土疊合粱疊合板的全裝配框架 結(jié)構(gòu)B.采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土疊合粱疊合板的半裝配框架 結(jié)構(gòu)C采
14、用預(yù)制鋼筋混凝土柱,現(xiàn)澆混凝土梁板的半裝配框架結(jié)構(gòu)D.采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板,適用于框架剪力墻,磚混等多種類型的 結(jié)構(gòu)E以上均不符合題意.?日本裝配整體式RC結(jié)構(gòu)的優(yōu)點包括(ABCD 。A.節(jié)省大量的施工模板B.安裝精度高,保證質(zhì)量C結(jié)構(gòu)具有良好的整體 性、承載力特性和抗震性能 D.減少勞動力,降低施工成本,交叉作業(yè)方便,加 快施工進度E.以上均不符合題意.?植被緩沖帶是一種水土保持和控制面源污染的生物治理措施的總稱,可 以使地表徑流中的污染物(ACD 。A.沉降B.下滲C過濾D.吸收E揮發(fā).?為調(diào)蓄雨水徑流的高峰流量,在建筑與小區(qū)內(nèi)可采取的調(diào)蓄措施除具有 調(diào)蓄空間的景觀水體外,還有(AB
15、CDE。A.雨水桶B.管道調(diào)蓄系統(tǒng)C.雨水調(diào)蓄池D.雨水調(diào)蓄模塊E.下凹式綠地.?關(guān)于軌枕長度,下列說法正確的是(BCE 。7 / 12A.長軌枕能增大枕中負彎矩;B.長軌枕能增大軌下正彎矩;C長軌枕能減少 枕中負彎矩;D.長軌枕能減少軌下正彎矩枕;E以軌下正彎矩與枕中負彎矩保持 一定比例確定軌枕長度.?混凝土軌枕的優(yōu)點有(BCE。A.與鋼軌聯(lián)結(jié)簡單;B.尺寸精度高;C使用壽命長;D.易加工,運輸方便; E.自重大,縱、橫向阻力大.?目前我國絕大多數(shù)還是采用傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式,傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的弊 端是(ABD)。A.環(huán)境污染B.資源消耗大C.用工較多,工期較短D.生產(chǎn)方式粗放E以上均 不符合題
16、意.?鋼軌打磨策略有(ABCDE。A.矯正性打磨;B.預(yù)防性打磨;C周期性才T磨;D.過渡性打磨;E特殊性打 磨.?BIM模型在設(shè)計階段應(yīng)包含的信息有(ABCDE。A.建筑構(gòu)造信息B.建筑功能信息C機電設(shè)備信息D.工程量信息E幾何三維 信息.?Autodesk? Navisworks主要分為(ABQ 三款產(chǎn)品。A.Autodesk Navisworks Simulate B. Autodesk Navisworks Manage C.Autodesk Navisworks Freedom D.Autodesk Navisworks FreeE. Autodesk Navisworks Mana
17、gement.?場地建立的方式有(ABD)。A.拾取點方式B.三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入方式C二維數(shù)據(jù)導(dǎo)入方式D.點文件創(chuàng)建方式 E三維繪制方式.?以下關(guān)于BIM標準的描述,正確的是(BCE。8 / 12A.BIM標準是一種方法和工具 B. BIM標準是對BIM建模技術(shù)、協(xié)同平臺、IT 工具以及系統(tǒng)優(yōu)化方法提出一個統(tǒng)一的規(guī)定C.BIM標準能夠使跨階段、跨專業(yè)的信息傳遞更加有效率 D. BIM標準等同于BIM技術(shù)E為建筑全生命周期中的 BIM應(yīng)用提供更有效的保證.?在有碎橋上,枕下道碎厚度不足150mm時不能進行搗固作業(yè)。 V.?2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要提出:加強信息技術(shù)在裝配式 建筑中的應(yīng)用
18、,推進基于 BIM的建筑工程設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、裝配及全生命期 管理,促進工業(yè)化建造。V.?預(yù)制構(gòu)件吊裝運輸?shù)倪^程中,應(yīng)該綜合考慮吊裝方式,吊裝工具的選 TOC o 1-5 h z 取,運輸方式,運輸路線等因素,優(yōu)化設(shè)施,以免發(fā)生不必要的損失。V.?鋼筋混凝土軌枕在使用中常發(fā)生裂紋、掉塊及擋肩破損等病害。V.?BIM1.5模式的工作人員是全專業(yè)設(shè)計師。X.?線性排水溝以線狀進水方式取代傳統(tǒng)雨水口點式進水方式,減小匯水找坡長度。V.?上硅整道基本作業(yè)流程可分為:三次補碎、四次搗固、五次動力穩(wěn)定。V.?在PC工法中,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)、運輸?shù)跹b是及其重要的一環(huán),預(yù)制構(gòu) 件生產(chǎn)完成后,運送到施工現(xiàn)場可直接
19、進行吊裝,不需要在施工現(xiàn)場設(shè)置PC構(gòu)件堆放場地。x.?用于削減峰值流量的雨水調(diào)蓄工程宜優(yōu)先利用現(xiàn)有調(diào)蓄空間或設(shè)施,應(yīng) 使服務(wù)范圍內(nèi)的雨水徑流引至調(diào)蓄空間,并應(yīng)在降雨停止后有序排放。V.?徑流污染控制目標主要通過控制合流制溢流的頻次或污染物總量來實現(xiàn)。X.?單開道岔上,以曲線式固定轍叉最為常用。X.?Revit基本墻可以選擇的墻功能有襯底、面層、涂膜層等。 V9 / 12.?預(yù)制構(gòu)件的制作,預(yù)埋件以及管道的位置要做到精準,由廠方質(zhì)檢完成 后附加合格說明,在現(xiàn)場裝配之前,監(jiān)理方要進行復(fù)查,準確無誤后方可進行 裝配。V TOC o 1-5 h z .?裝配式混凝土建筑的快速發(fā)展始于一戰(zhàn)后,世界上許多
20、發(fā)達國家在裝配 式混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)上有了很大進步和技術(shù)革新。X.?BIM的可視化是一種能夠同構(gòu)件之間形成互動性和反饋性的可視。.?下凹式綠化帶長期收稅侵泡、沖刷,對道路結(jié)構(gòu)安全造成質(zhì)量及安全隱 患,宜采取防滲措施。X.?國家提出 以水定城”戰(zhàn)略的主要原因是城市灰色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)容易給城 市帶來內(nèi)澇等災(zāi)害,從而給國家造成巨額經(jīng)濟損失。X.?轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式,推進海綿城市建設(shè),可促進水資源的利用和環(huán)境保 護,能夠增強城市可持續(xù)發(fā)展能力。V.?樓梯屬于系統(tǒng)族。V.?雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖導(dǎo)坑時,盡量減少對圍巖的擾動,導(dǎo)坑斷面近似橢 園,周邊輪廓圓順,避免應(yīng)力集中。V.?鋼筋混凝土軌枕在使用中常發(fā)生裂紋、掉塊
21、及擋肩破損等病害。V.?對于跨區(qū)間無縫線路,軌枕可按 60cm等間距布置。V.?近三年來,我國新建的PC工廠大多分布于東部沿海城市,而且遼寧新 建工廠的數(shù)量最多。V.?貼面磚的預(yù)制外墻板,簡稱 PCF技術(shù),是在預(yù)制工廠進行外墻板的預(yù) 制,在裝配完成后,在施工現(xiàn)場進行外墻面磚的鋪設(shè)。X.?溫度應(yīng)力式無縫線路的鋼軌用扣件鎖定,長短軌間和短軌間均用夾板連 接,不需要預(yù)留軌縫。X.?由于目前我國對于裝配式建筑的政策頻出、技術(shù)趨于成熟以及成本拐點 的出現(xiàn),我國建筑工業(yè)化遇到前所未有的機遇。?,10 / 12.?綠地的海綿性設(shè)計應(yīng)優(yōu)先使用簡單、結(jié)構(gòu)性、低成本的海綿設(shè)施不同海 綿設(shè)施應(yīng)符合場地整體景觀設(shè)計,并應(yīng)
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