k路基填筑試驗(yàn)段施工方案(片石盲溝)_第1頁
k路基填筑試驗(yàn)段施工方案(片石盲溝)_第2頁
k路基填筑試驗(yàn)段施工方案(片石盲溝)_第3頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、 TOC o 1-5 h z 一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概況 2四、施工準(zhǔn)備工作 2五、工期安排 4六、測(cè)量工作、程序 5七、路基試驗(yàn)段施工目的 5八、地基處理 6九、路堤填筑試驗(yàn)施工工藝及控制要點(diǎn) 8十、紅線施工防護(hù)措施 12十一、路基工程環(huán)境保護(hù) 14十二、路基試驗(yàn)段資料的整理、分析及結(jié)論14路基填筑試驗(yàn)段施工方案編制依據(jù)1.1四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;1.2公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/01-2004 ;1.3公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006;1.4公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 JTG/T D32-2012 ;1.5招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及資料、招

2、標(biāo)答疑文件;建設(shè)單位、設(shè)計(jì) 單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求;1.6我部現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。1.7我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平,勞力、設(shè) 備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。1.8國家、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、 規(guī)則、條例。編制原則2.1嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè) 施工過程中。2.2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面 要求,制定出完善的保證體系和保證措施,確保該項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.3充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響,合理安排各工序順序,做 到全面展開,平行流水作業(yè);正確選用施工方法,

3、科學(xué)組織。各工序緊 密銜接,避免不必要的重復(fù)工作,以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。2.4堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適 用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,確定經(jīng)濟(jì)施工方法,積極采 用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。2.5合理安排裝載、運(yùn)輸、翻曬、平整、碾壓等機(jī)械設(shè)備配套,確 定經(jīng)濟(jì)合理的配套方式。2.6建立健全質(zhì)量管理體系和制度,配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過程 控制;工程質(zhì)量符合國家、四川省現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)精選范本,供參考!強(qiáng)制性條文。2.7堅(jiān)持文明施工,注重環(huán)境和水土保持,爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。工程概況中鐵二十二局集團(tuán)成都經(jīng)

4、濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽至蒲江段JPTJ-9標(biāo)位于四川省眉山市仁壽縣、彭山縣及東坡區(qū)境內(nèi),起訖里程為K261+201K274+10Q線路長(zhǎng)度為12.899km。主要工程內(nèi)容有路基挖方 142.79萬方,填方295.86萬方,借方190.03萬方,棄方36.96萬方, 橋梁1147m/9座,分離式立交5座,分離式立交兼渡槽2座,人行天橋 兼渡槽1座,鋼筋混凝土涵洞及通道36座,互通式立交1座,服務(wù)區(qū)1 處。混凝土總量為191014.59m3,鋼筋總量為11369.69T。我部試驗(yàn)段選在東坡土地互通 DK0+100DK0+28段,長(zhǎng)100米,避 開了過渡段,屬于路基填筑段,路堤最大填高14.45米,坡

5、率分別為1:1.5、1: 1.75。該段路基具有基底處理典型代表性,基底處理為片石 盲溝+防滲土工布。邊坡防護(hù)處理采用 菱形網(wǎng)格護(hù)坡,有 M7.5漿砌片石,M10漿砌C20砼塊內(nèi)植草+栽種灌木 防護(hù)。施工準(zhǔn)備工作4.1填筑路基試驗(yàn)段施工前,由主管工程師蘭釗華召集技術(shù)人員、 施工人員、機(jī)械操作人員等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,確保路基試驗(yàn)段每個(gè) 施工人員都知道每道工序的操作。4.2路基試驗(yàn)段人員安排及分工施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:王磊技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人:蘭釗華質(zhì)量檢測(cè)工程師:趙鵬飛現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員:彭偉安全負(fù)責(zé)人:李陽試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:葛紅淼測(cè)量負(fù)責(zé)人:潘陽明4.3報(bào)檢程序檢查項(xiàng)目按JTG F80/01-2004要求執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)技

6、術(shù)員彭偉向技術(shù)質(zhì) 量部報(bào)檢,質(zhì)檢員李陽自檢查合格后報(bào)檢監(jiān)理單位,監(jiān)理工程師抽檢一 個(gè)斷面,檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。4.4施工機(jī)械組合及有關(guān)規(guī)定4.4.1各類機(jī)械不得偏載、超載。4.4.2各類機(jī)械停機(jī)地面必須整理或鋪墊于水平狀態(tài)。4.4.3用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝時(shí),回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人,向車輛 裝載時(shí),應(yīng)降低鏟斗,嚴(yán)禁從駕駛室頂上越過。受場(chǎng)地限制時(shí),宜用機(jī) 退車進(jìn),車走機(jī)進(jìn)的方式裝運(yùn)。4.4.4司機(jī)應(yīng)常檢查機(jī)械的制動(dòng)裝置,確保其有效性,發(fā)現(xiàn)問題排 除后方可使用,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。4.4.5經(jīng)常保養(yǎng)、檢查各類路基施工設(shè)備,以保持設(shè)備有較高的完 好率、使用率。4.4.6夜間施工時(shí)必須有照明設(shè)備和安

7、全防護(hù)序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場(chǎng)日期使用工點(diǎn)備注1推土機(jī)山推SD16T1臺(tái)良好2014.9.30簡(jiǎn)蒲高速JPTJ-9標(biāo)平場(chǎng)2壓路機(jī)(20t)SR22MP1臺(tái)良好2014.10.30簡(jiǎn)蒲高速JPTJ-9標(biāo)碾壓3灑水車EQ1411臺(tái)良好2014.10.30簡(jiǎn)蒲高速JPTJ-9標(biāo)灑水4自卸汽車金王子3006臺(tái)全新2014.10.30簡(jiǎn)蒲高速JPTJ-9標(biāo)運(yùn)輸5裝載機(jī)50C1臺(tái)良好2014.10.30簡(jiǎn)蒲高速JPTJ-9標(biāo)裝料6挖機(jī)Cat320D1臺(tái)良好2014.9.30簡(jiǎn)蒲高速JPTJ-9標(biāo)裝料4.5試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器主要儀器設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注-一-試驗(yàn)儀器1K30承載板0

8、30cm1套2輕便動(dòng)力觸探儀N101套3灌砂儀5L1套4環(huán)刀200cm310個(gè)5烘箱105110C1臺(tái)6天平1/100g1套7天平1/1000g1套8臺(tái)秤10kg1套9磅秤100kg1套10液塑限聯(lián)合測(cè)定儀光電式1套11重型擊實(shí)儀4.5kg 錘1套12比重瓶100ml10個(gè)13乙種比重計(jì)2支14土工篩1套15脫模器1套16恒溫恒濕箱20 1C1套二測(cè)量?jī)x器1全站儀萊卡12011套2水準(zhǔn)儀B3201套3鋼卷尺30m1把4鋼卷尺5m2把工期安排路基試驗(yàn)段擬在天氣較好的期間進(jìn)行,初步擬定工期安排計(jì)劃如下:5.1施工準(zhǔn)備階段:2014年12月10日2014年12月15日;精選范本,供參考!5.2地基處

9、理階段:2014年12月15日2014年12月20日;5.3施工階段:2014年12月20日2014年12年30日;5.4成果整理階段:2014年12月30日2015年1月6日。測(cè)量工作、程序?yàn)榱舜_保路基試驗(yàn)段工作的順利進(jìn)行,由路基隊(duì)技術(shù)人員、測(cè)量人 員負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的施工測(cè)量、資料收集、整理等工作,以便盡快完成 路基試驗(yàn)段工作。測(cè)量具體安排如下:6.1測(cè)量準(zhǔn)備6.1.1人員具體分工如下:觀測(cè):張銳計(jì)算:潘陽明前后視:魏彬彬6.1.2測(cè)量控制依據(jù)采用K273+700附近的JM-2點(diǎn)。6.2測(cè)量程序從2014年12月10日開始,2015年1月6日結(jié)束,每層測(cè)量程序 為:測(cè)底面高程一一開挖盲溝一一

10、測(cè)溝底高程一一片石回填一一鋪設(shè)防 滲土工布-路堤填筑高程。(碾壓到試驗(yàn)檢測(cè)要求)6.3測(cè)量成果6.3.1測(cè)量記錄見水準(zhǔn)儀測(cè)量記錄表(見附表樣本)路基試驗(yàn)段施工目的7.1為了模擬本管段路基施工動(dòng)態(tài),了解施工程序,熟悉施工工藝, 掌握施工方法及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。7.2培訓(xùn)和檢驗(yàn)挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具操作人員的施工經(jīng) 驗(yàn)和工作能力。7.3檢驗(yàn)我項(xiàng)目部技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力7.4 了解機(jī)械的性能,功率及完好情況,檢驗(yàn)試驗(yàn)段施工方案的可 行性及施工工藝的合理性。7.5通過試驗(yàn)路段取得路基壓實(shí)機(jī)械組合、松鋪厚度、松鋪系數(shù), 片石盲溝的施工工藝等有關(guān)控制參數(shù),

11、作為本標(biāo)段軟土路基施工填筑的 依據(jù)。地基處理本實(shí)驗(yàn)段地基處理采用基底處理為片石盲溝 +防滲土工布。8.1原地面處理施工工藝流程見圖。原地面處理施工工藝流程圖8.2主要機(jī)具及設(shè)備編號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)Cat320D臺(tái)12自卸車10T臺(tái)23裝載機(jī)ZB50臺(tái)18.3施工準(zhǔn)備8.3.1盲溝排水是通過采取有效措施,使含水量較高的路基保持在允許含水范圍內(nèi),保證路基安全和路基處于穩(wěn)定狀態(tài),滿足使用要求。精選范本,供參考!施工前應(yīng)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,認(rèn)真施工,并認(rèn)真做好路基臨時(shí)排水832施工放樣:必須在路基挖除軟土后,換填至盲溝設(shè)計(jì)標(biāo)高。833開始準(zhǔn)確放樣,精確測(cè)定盲溝起止點(diǎn),溝底縱坡,兩端銜接 是否順

12、直,和其他支盲溝是否能夠很好的連接。8.4材料要求8.4.1片石:采用爆破法或楔劈法開采的片石,厚度不小于15cm,其寬度與長(zhǎng)度不小于厚度的1.5倍,無鋒棱凸角,頂面及底面大致平行; 尺寸較大,并稍加修整,其強(qiáng)度不小于30Mpa8.4.2石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固耐久,質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致,色澤均勻, 無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)和處理,應(yīng)不使有過 量的損壞和廢料。8.5施工方法8.5.1盲溝設(shè)計(jì)為梯形,在盲溝的底部用片石填筑,粒徑 150mm-400mm片石表面應(yīng)清潔,片石擺放鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。片石鋪設(shè) 應(yīng)整齊規(guī)范,孔隙應(yīng)清晰以便保證流水通暢。8.5.2盲溝的設(shè)置深度,應(yīng)滿足滲水材料的頂

13、部不得低于原有地下 水位的要求。當(dāng)排除層間水時(shí),盲溝底部應(yīng)埋設(shè)與最下面的不透水層上。8.5.3當(dāng)采用土工織物作反濾層時(shí),應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就 位,并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工織物,拉直平順緊貼下墊層,所有縱向 或橫向的搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開。搭接長(zhǎng)度均不得小于 300mm8.5.4盲溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段,且縱坡不小于 1%8.5.5 土工布鋪設(shè):本工程土工布鋪設(shè)要求在片石填筑完畢,土方 填筑之前鋪設(shè),鋪設(shè)寬度符合要求、搭接正確。土工布在鋪設(shè)之前要求 先檢查片石表面平整度、高度、有無帶尖棱硬物,表面要求人工整平、 把不平處凹凸處用小碎石填平。鋪設(shè)時(shí)要求施工技術(shù)人員所放邊樁進(jìn)行 控制鋪設(shè)位置。技術(shù)

14、人員所放邊樁距土工布邊30cm每20米個(gè)邊樁,鋪設(shè)時(shí)先把土工布打開,土工布拉開后用4人拉直,按邊樁用鋼尺把兩邊尺寸先放對(duì),然后按控制樁把中間土工布調(diào)直,調(diào)直完畢后用土把土工布四周蓋一下,以免被風(fēng)吹起。鋪設(shè)完畢后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師合格后方 可進(jìn)行路基填筑施工。8.6質(zhì)量保證措施861基礎(chǔ)開挖后,工程施工人員應(yīng)時(shí)刻把好質(zhì)量關(guān),每道工序經(jīng) 質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量等檢測(cè)人員到場(chǎng),檢查他們責(zé)任范圍內(nèi)的工序質(zhì)量合 格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,方可進(jìn)行下一道工序。8.6.2該工程所用的碎石材料等都應(yīng)取得檢驗(yàn)合格證方準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。 否則,拒絕簽收簽證、驗(yàn)收,更不能使用。8.6.3若遇雨季施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)排水措施的處理,以防

15、雨水沖刷基 礎(chǔ),影響工程質(zhì)量。路堤填筑試驗(yàn)施工工藝及控制要點(diǎn)9.1第一層填筑地基承載力達(dá)到要求后,開始進(jìn)行路基本體第一層填筑。所用的填料為B組填料,來自K273+780-K273+953挖方段。9.1.1由路基隊(duì)測(cè)量人員負(fù)責(zé)測(cè)量工作,采用在兩端立桿引樁保護(hù) 的措施,隨時(shí)控制并恢復(fù)試驗(yàn)段中線,確保中線準(zhǔn)確。由技術(shù)員按5m的間距在已整平壓實(shí)的基底上用石灰撒線布置方格網(wǎng)。同時(shí)測(cè)量各網(wǎng)格 交叉點(diǎn)的高程,記錄為第一層的底面高程。9.1.2第一層攤鋪整平:預(yù)計(jì)松鋪厚度40cm,自卸車裝運(yùn)料10.0m3, 為便于控制松鋪厚度,經(jīng)過計(jì)算每格方格網(wǎng)面積為25 m2,設(shè)置每方5mx 5m,每個(gè)方格填料1車(由卸時(shí)

16、裝載機(jī)控制)。車運(yùn)料,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專 人負(fù)責(zé)指揮依次倒料,上料結(jié)束后,用推土機(jī)攤鋪,人工配合找平。填 料時(shí)用竹簽做標(biāo)記,用插入法和邊樁控制松鋪厚度并做成2%的橫坡。攤鋪時(shí)隨機(jī)取樣,用炒干法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行含水量檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的含水量與 最佳含水量比較偏差,規(guī)定允許偏差在-3+2沱內(nèi)。如大于最佳含水量, 則采取攤鋪晾干等方法,如低于最佳含水量,則進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。9.1.3測(cè)量放線布網(wǎng)格:在松鋪整平的填料上放線撒石灰布網(wǎng)格。 網(wǎng)格布完后,測(cè)每個(gè)網(wǎng)格交叉點(diǎn)的高程,記為第一層的松鋪高程。網(wǎng)格形式和高程測(cè)量順序上述執(zhí)行測(cè)量程序。9.1.4碾壓填料在整平后,進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的厚度和平整程度進(jìn)行檢查, 確認(rèn)層厚和平整

17、程度符合要求方可進(jìn)行碾壓。先用推土機(jī)對(duì)表面進(jìn)行預(yù) 壓,然后再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),壓路機(jī)噸位采用 20t。碾壓遍數(shù):根據(jù)土質(zhì)情況,碾壓遍數(shù)由壓實(shí)度確定,初步確定為5遍:第一遍靜壓,第二遍弱振,第三遍、四遍強(qiáng)振,第五遍靜壓,按試 驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)選擇四個(gè)斷面(12個(gè)點(diǎn))檢測(cè)孔隙率n,孔隙率如果滿足基 床以下路基填筑設(shè)計(jì)要求,測(cè)量其壓實(shí)高程,并記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。檢測(cè)完 成后,再進(jìn)行碾壓,初步確定 2遍,第一遍強(qiáng)振,第二遍靜壓,按試驗(yàn) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)選擇四個(gè)斷面(12個(gè)點(diǎn))檢測(cè)孔隙率n,孔隙率如果滿足基床 底層填筑設(shè)計(jì)要求,測(cè)量其壓實(shí)高程,并記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。壓路機(jī)行走速度:不大于2km/h。碾壓方式:由兩邊向中間縱向進(jìn)退

18、式進(jìn)行,沿線路縱向行與行之間橫 向重疊壓實(shí)0.4-0.5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊碾壓長(zhǎng)度不小于 2m并 對(duì)路肩部分450碾壓法碾壓,確保邊坡碾壓密實(shí),做到不漏壓,不留死 角,確保碾壓均勻。9.1.5 檢測(cè)項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤檢測(cè)項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)量碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30( Mpa /m) 110每填咼0.9 m, 100m每層沿縱向范圍內(nèi)檢測(cè) 4點(diǎn),距離路基基邊2m處各2點(diǎn),中間2點(diǎn)??紫堵蕁 (%V 32100m每層沿縱向范圍內(nèi)檢測(cè) 6點(diǎn),距離路 基基邊1m處各2點(diǎn),中間2點(diǎn)?;驳讓訖z測(cè)項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)量碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30( Mpa

19、 /m) 120每填咼0.9 m, 100m每層沿縱向氾圍內(nèi)檢 測(cè)4點(diǎn),距離路基基邊2m處各2點(diǎn),中間2 點(diǎn)??紫堵蕁 (%v 31100m每層沿縱向范圍內(nèi)檢測(cè) 6點(diǎn),距離路 基基邊1m處各1點(diǎn)。9.2第一層試驗(yàn)完畢,進(jìn)行第二層試驗(yàn)。在第二層填料前,根據(jù)第 一層填筑高度、路基寬度、邊坡等進(jìn)行施工放線,恢復(fù)邊線。同第一層 方法布網(wǎng)格、上料、攤鋪整平、測(cè)高程、碾壓、測(cè)孔隙率等。所有試驗(yàn) 步驟和方法同第一層。第三層填筑方法及測(cè)量方法同一、二層,試驗(yàn)檢 測(cè)項(xiàng)目增加地基系數(shù) K30,檢測(cè)數(shù)量符合驗(yàn)標(biāo)要求。第一層預(yù)計(jì)松鋪厚 度40cm第二層預(yù)計(jì)松鋪厚度40cm第三層預(yù)計(jì)松鋪厚度42cm。收集 記錄各層詳細(xì)

20、施工過程、時(shí)間、參數(shù)及機(jī)械組合,列表表示(見附表樣 本)。通過以上碾壓遍數(shù)所采集的工藝性參數(shù),我部將積極組織人員對(duì)試 驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確定最佳的碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等參數(shù),為全面路基 施工提供科學(xué)的依據(jù)。主要施工工藝流程按“三階段、四區(qū)段、八流程”詳見下圖。9.3注意事項(xiàng)931填料基床以下填料嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。填料的檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按JTGF80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。9.3.2填筑施工填筑時(shí)嚴(yán)格按“三區(qū)段、四階段、八流程”施工工藝進(jìn)行填筑施工, 填筑為路基橫向全寬。填料經(jīng)試驗(yàn)如含水量低于最佳含水量時(shí),填料攤 鋪后安排灑水濕潤(rùn);如含水量高于最佳含水量時(shí),填料必須翻攤晾曬并 經(jīng)試驗(yàn)符合含水量要求后,方

21、可重新平整、碾壓施工。攤鋪時(shí),按左橫 向2%故好排水坡,以防止路基面填筑后表面積水。9.3.3試驗(yàn)檢測(cè)每次試驗(yàn)檢測(cè)均按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行,以獲取真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù); 每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)點(diǎn)的選擇要根據(jù)試驗(yàn)段填筑情況隨機(jī)選擇,以達(dá)到 數(shù)據(jù)的真實(shí)性。9.3.4基床表層A組填筑試驗(yàn)A組填筑試驗(yàn)擬安排在此段進(jìn)行,待 B組填料試驗(yàn)取得試驗(yàn)數(shù)據(jù),達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康暮螅丛谠摱温坊线M(jìn)行基床表層 A組填筑試驗(yàn)。填筑施 工、試驗(yàn)檢測(cè)方法、注意事項(xiàng)同上,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。A組填料取土來自EK0+543.4-EK0+722.7 挖方段。基床表層檢測(cè)項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)量:碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30 ( Mpa /m)

22、 150每填咼0.9 m, 100m每層沿縱向氾圍內(nèi)檢測(cè) 4點(diǎn),距離路基基邊2m處各2點(diǎn),中間2點(diǎn)??紫堵蕁 (%V 28100m每層沿縱向范圍內(nèi)檢測(cè) 6點(diǎn),距離路基 基邊1m處各1點(diǎn)。紅線施工防護(hù)措施10.1既有管線設(shè)備防護(hù):10.1.1開工前,根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)交底,事先與維修單位共同確 定地下管線,電纜設(shè)施的位置及走向,劃出需要防護(hù)施工的范圍,并與 維修單位簽訂開挖配合協(xié)議。若設(shè)計(jì)文件沒有明確標(biāo)注或資料不全難以 確認(rèn)或埋設(shè)情況復(fù)雜無法正確認(rèn)定時(shí),會(huì)同維修單位采用“地下管線探 測(cè)儀”探查或人工挖探,查明徑路,設(shè)立標(biāo)志,并向施工人員交底,在 確認(rèn)不妨礙營業(yè)線地下管線的安全和正常使用的前提下方

23、準(zhǔn)施工,不得 擅自盲目開挖。10.1.2嚴(yán)禁挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶式拖拉機(jī)等機(jī)械在地下管線、電 纜徑路兩側(cè)各2米范圍內(nèi)挖掘及運(yùn)行。人工挖掘時(shí)禁用鐵鎬和雙齒尖耙, 要做到逐層輕插淺挖,直至地下管線、電纜暴露,并請(qǐng)維修單位派人協(xié) 助處置暴露的管線,如當(dāng)天未能處理,必須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)或者相關(guān)防護(hù)措 施。10.1.3架空線路電桿周圍3米范圍內(nèi)不得挖掘取土。當(dāng)在架空線路 附近棄土、堆土?xí)r,必須保證架空導(dǎo)線與建筑物距離不少于2m電桿及拉線的根部留土墩半徑不少于 2m不準(zhǔn)在既有電桿、電線、橫擔(dān)、拉線、 信號(hào)機(jī)、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上搭掛各種臨時(shí)線。架空線路兩側(cè)各 10m范圍內(nèi)及地下電纜兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不準(zhǔn)建房、

24、搭棚。當(dāng)架空線離地 面高度不足4.5m時(shí),嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在下面通行。10.1.4施工須挖坑、溝、運(yùn)、棄土?xí)r,應(yīng)確保不影響既有設(shè)備的正 常使用,也不應(yīng)造成既有設(shè)備安全隱患。一旦因施工造成通訊、信號(hào)、供水、電力等設(shè)備損壞或地下設(shè)施外露,以及設(shè)備發(fā)生不正常狀態(tài)時(shí), 立即采取措施,并迅即通知設(shè)備管理單位派員搶修,防止擴(kuò)大損失,保 證行車安全。10.2機(jī)具材料侵入線路限界防護(hù):1022在場(chǎng)地狹窄地段,禁止挖掘機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向營業(yè)線 一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)。向營業(yè)線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí),也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部 侵入限界。并按排防護(hù)員跟班作業(yè)。10.2.3靠近線路堆放的材料、機(jī)具等不得侵入建筑限界。因工地條 件限制,

25、線橋涵用料如道碴、片石等的堆放,堆碼應(yīng)穩(wěn)固,向線路一側(cè) 的邊坡不得陡于1:1,在河沙、石碴等松散料堆上,嚴(yán)禁再堆放片石、 機(jī)具等其他笨重材料。10.3人身安全:10.3.1制定安全作業(yè)規(guī)章制度在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。10.3.2深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安 全教育和技術(shù)培訓(xùn),牢記“安全第一”的宗旨,堅(jiān)持持證上崗。10.3.3推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。 工程材料的堆放,各種交通、施工信號(hào)完備,風(fēng)水管路、供電線路要暢 通、架設(shè)準(zhǔn)確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序,施工工序有條不紊。10.3.4加強(qiáng)班組建設(shè)、選好班組長(zhǎng)、安全員,執(zhí)行“三工三檢”和 周一安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故 消滅在萌芽狀態(tài)。10.3.5認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅 勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護(hù)措施的投入,使安全生 產(chǎn)在管理科學(xué)技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。10.3.6在施工范圍內(nèi)沿機(jī)耕道設(shè)置懸掛明顯的警告標(biāo)志。10.3.7進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須采取防護(hù) 措施。10.4機(jī)械施工作

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