城市道路橋梁施工技術(shù)與管理

1、Word文檔 城市道路橋梁施工技術(shù)與管理 1、城市道路橋梁工程常用的施工技術(shù) 1.1 鉆孔灌注樁技術(shù) 隨著市政橋梁工程的不斷增多，基礎(chǔ)的重要性和平安等級越來越高，但大部分地基條件比較差，地表以下存在厚度很大的脆弱土層，而鉆孔灌注樁工藝依靠自身的優(yōu)勢，在地基處理中發(fā)揮著舉足輕重的作用。 但若在施工過程中不預(yù)防、不預(yù)控，將發(fā)生孔徑偏小、鋼筋籠碰坍樁孔、鋼筋籠位置不符合要求、導(dǎo)管進水、導(dǎo)管堵管、鋼筋籠上浮、斷樁等質(zhì)量問題，造成樁基承載力下降，影響工程質(zhì)量和平安。 施工過程中首先采納全站儀放樣，保證樁位的精確。鉆機就位必需嚴格掌握對中狀況及鉆桿垂直度。采納正反循環(huán)鉆進方法時，鉆頭采納錐形刮刀。 開鉆初

2、期鉆機須慢速、低檔，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進入地層后，方可全速鉆進；終孔前的鉆進速度放慢以便準時排出鉆屑，削減孔底沉渣。 鉆孔時采納膨潤土自然造漿法。清孔是鉆孔灌注樁施工的一道重要工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響水下混凝土澆筑、樁身完整性與承載力的大小。 鋼筋籠鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理檢查后方能使用。在水下混凝土澆筑過程中，當(dāng)混凝土面上升至鋼筋籠底部四周時，應(yīng)放慢澆筑速度，以免鋼筋籠隨混凝土面上升而造成鋼筋籠的上浮。 首次灌注量必需滿意導(dǎo)管底端埋入混凝土內(nèi)大于1米?；炷翝仓^程中要常常檢查導(dǎo)管埋入混凝土面深度，掌握導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深在26m。 只有鉆孔、清孔、下鋼筋籠、下導(dǎo)管、混凝土澆注時，嚴格按操作規(guī)程施工

3、，鉆孔灌注樁的質(zhì)量才可以達到設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求。 1.2混凝土泵送技術(shù) 混凝土泵送技術(shù)在我國進展很快，廣泛應(yīng)用在城市道路橋梁工程施工中。泵送能夠為混凝土的運輸供應(yīng)便利，使混凝土保持連續(xù)供料。 混凝土材料的泵送需要使用泵送車和輸送管道。借助泵送車的強大壓力，將混凝土材料通過泵送管道輸送到指定位置，為施工供應(yīng)便利。 管道輸送優(yōu)勢突出，有效解決了施工現(xiàn)場局限問題，極大地提高了施工速度，同時降低了施工過程中的平安風(fēng)險。 泵送管道的連貫性和混凝土材料的配制直接影響混凝土泵送技術(shù)的應(yīng)用水平?；炷敛牧吓渲婆c泵送速度和施工質(zhì)量親密相關(guān)。 混凝土材料含水量過高，雖然可以提升泵送速度，但會降低混凝土強度；混凝

4、土材料含水量過低，會降低泵送速度，甚至導(dǎo)致泵送管道堵塞。 因此合適的泵送混凝土協(xié)作比是泵送作業(yè)順當(dāng)完成的打算因素。協(xié)作比必需要滿意混凝土的可泵性、強度和耐久要求。 1.3軟土地基處理技術(shù) 為了提升路基的穩(wěn)定性，施工人員需要利用軟土地基處理技術(shù)，對路基進行加固處理。 采納軟土地基處理技術(shù)時，要依據(jù)施工現(xiàn)場的詳細狀況，科學(xué)地選擇施工方法，將機械設(shè)備與施工人員有效結(jié)合，提升城市道路路基的穩(wěn)定性，避開后期使用過程中消失不勻稱沉降。 軟土地基處理技術(shù)在城市道路橋梁工程中的應(yīng)用，既能夠提升整體的施工質(zhì)量，又可以避開使用過程中消失平安事故，為城市居民的日常出行供應(yīng)平安保障。 2、加強城市道路橋梁工程管理的策

5、略 2.1提高施工質(zhì)量掌握與管理意識 ( 1) 崗位職責(zé)要明確，同時建立完善的崗位責(zé)任制度; ( 2) 建立完善的質(zhì)量監(jiān)督掌握體系和管理措施，管理人員要準時地與設(shè)計單位、第三方檢查機構(gòu)隨時溝通協(xié)商，實現(xiàn)施工工序的科學(xué)合理支配，對質(zhì)量檢驗工作進一步加強， 尤其是其中的動態(tài)監(jiān)督掌握和定時質(zhì)量監(jiān)督工作，有機將以上兩者相結(jié)合，做好質(zhì)量管理與掌握管理人員的獎懲機制。 對市政道路橋梁施工管理中涉及的軟件配置、硬件配置進行升級，滿意新規(guī)范的需求。 管理人員要定期的組織員工參加施工質(zhì)量工作宣揚和培訓(xùn)，肯定要將道路橋梁施工質(zhì)量管理和掌握落實到每一個人。 2.2掌握施工材料質(zhì)量 市政道路橋梁工程施工中施工材料質(zhì)量

6、掌握也是非常重要的環(huán)節(jié)，選購部門在對施工材料的選購過程中肯定要對質(zhì)量進行嚴格的檢查，避開消失以次充好的現(xiàn)象。 同時在最近的幾年中我國對于環(huán)保的要求變得越來越高，施工材料的選擇時也要優(yōu)先選擇綠色、優(yōu)質(zhì)材料，保障工程整體符合環(huán)保要求。 2.3定期開展修理養(yǎng)護工作 進行定期道路橋梁工程養(yǎng)護工作，能夠有效地避開病害的發(fā)生。 道路橋梁工程養(yǎng)護工作能夠準時發(fā)覺病害，進而實行有效措施避開病害連續(xù)擴大，保證城市道路橋梁滿意使用要求。 2.4制定明確的施工技術(shù)管理目標(biāo) 施工單位在施工管理中常常會照本宣科，不考慮實際狀況，草率的使用既往方案來建設(shè)新項目， 但事實上，道路橋梁建設(shè)工程往往受諸多因素影響，假如不根據(jù)實際狀況制定有針對性方案，規(guī)劃切合實際的管理目標(biāo)，那必定給工程留下隱患。 為了制定合適的工程管理目標(biāo)，我們同時應(yīng)加強施工人員培訓(xùn)，挖掘其潛力。 當(dāng)施工技術(shù)管理目標(biāo)明確以后，要樂觀采納分級管理，熟悉到施工技術(shù)管理的重要性，加強創(chuàng)新，進而增加工程的平安性并提高施工效率。 結(jié)束語 在城市道路橋梁工程施工中，我們常常會用到鉆孔灌注樁、混凝土泵送和軟土地基處理等技術(shù)。 這些施工技術(shù)的應(yīng)用能夠提升城市道路橋梁工程的穩(wěn)定性和平安性。為了使施工技術(shù)在城市道路橋梁工