道路提質(zhì)改造建設(shè)項目施工設(shè)計方案

1、專業(yè)資料一、施工案與技術(shù)措施二、質(zhì)量管理體系與措施三、安全管理體系與措施四、環(huán)保管理體系與措施五、工程進度計劃與措施六、資源配備計劃七、主要項目管理人員八、施工設(shè)備九、試驗、檢測儀器設(shè)備一、施工案與技術(shù)措施1、工程概況工程名稱：*縣縣城提質(zhì)改造建設(shè)項目（第X標段）工程地點：*縣縣城設(shè)計單位：省*市規(guī)劃建設(shè)單位：*縣淥湘城市建設(shè)投資有限公司建設(shè)規(guī)模：*縣縣城提質(zhì)改造建設(shè)項目（第X標段）為XX北路、XX北路、XX路、XX大橋聯(lián)絡(luò)線等4條縣城主干道路面改造，工程造價約420萬元。1.1改造原則1）道路橫斷面：維持現(xiàn)狀道路橫坡。2）道路平縱線形：道路平面及豎向基本遵循現(xiàn)狀。3）側(cè)外露高度：現(xiàn)狀道路側(cè)外

2、露約15cm，路面改造后，側(cè)外露約11cm。4）路面修補后再整體加罩4cm厚瀝青砼，瀝青加罩施工時相應(yīng)提升車行道上的雨水口井及相關(guān)井蓋，加罩后重新施劃交通標線等。1.2道路現(xiàn)狀XX北路、XX北路、XX路、XX大橋聯(lián)絡(luò)線原為水泥砼路面，近幾年均進行了瀝青砼加罩。目前部分道路出現(xiàn)裂紋、沉陷、破碎等病害，影響行車安全及舒適度。1.3改造案1）原有砼板塊未破損的處理現(xiàn)狀瀝青路面破損但原有砼板塊未破損的，刨銃瀝青砼面層再重新鋪設(shè)瀝青砼面層。2）沉陷、破碎的處理針對重的龜裂，路面沉陷、破碎等現(xiàn)象采取換板的法處理，首先將板塊切縫分割，分割后刨銃瀝青砼面層，挖除水泥砼基層，視情況對土基層的進行處理，處理完后按

3、設(shè)計的結(jié)構(gòu)層進行修補。3）裂縫的處理裂縫主要是由水泥砼面板所引起，應(yīng)根據(jù)其損壞程度等具體情況進行處理，一般面板斷裂成2塊，縫隙寬度小于3mm的細裂縫采取補縫或壓注灌漿修補。4）伸縮縫的處理現(xiàn)狀瀝青砼路面由于伸縮縫拉開的應(yīng)進行處理。首先刨銃以伸縮縫為中心1.5m寬的瀝青砼路面，采用清縫機清洗，選用性能良好的密封材料機械嵌縫。5）橫向推移主要是由于混合料的剪切流動或?qū)娱g滑移所致。將該原有瀝青砼面層刨洗后，清縫處理后鋪設(shè)1.5m寬聚酯長絲單面燒毛土工布，再重新鋪設(shè)瀝青砼面層。6）排水設(shè)計本次設(shè)計的所有道路均有完善的排水系統(tǒng)，改造同時對現(xiàn)狀排水管道進行清淤疏浚；對現(xiàn)狀排水檢查井及雨水口井隨路面改造進行

4、提升。1.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計對道路面層進行整修后，再整體加罩4cm厚瀝青砼。（1）整體加罩瀝青砼結(jié)構(gòu)4cm厚細粒式瀝青砼AC-13C+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）+原有瀝青砼面層（2）修補路面結(jié)構(gòu)4cm厚細粒式瀝青砼AC-13C+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）8cm厚粗粒式瀝青砼AC-25C+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）+聚酯長絲單面燒毛土工布（接縫條鋪）+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）+30cm厚C30砼基層+20cm厚砂礫墊層1.5主要工作容:1）拆除沉降、破碎混凝土塊250厚路面并廢渣外運3KM，工程量為4190m2。2）挖一般土工程量為1340.8m3。3）機械拆除瀝青路面并廢渣外運3

5、KM，工程量為16522m4）采用30cm厚C30砼+20cm厚水穩(wěn)進行沉降、破碎路面修補，工程量為4190m2。5）瀝青混凝土裂縫修補，工程量為6978m2。6）瀝青混凝土路面修補，工程量為240m2。7）4cm厚瀝青混凝土路面加罩，工程量為54864m29）雨水井升降工程量為182座8）標線工程量為5018m2。10）檢查井砌筑工程量為24座2、施工條件及施工特點2.1現(xiàn)場已具備“三通一平”作業(yè)條件，同時其它各項準備工作已基本就緒，具備開工條件。2.2本工程施工工期為50日歷天，工期緊、工程量大及工作面廣，施工過程中應(yīng)科學(xué)地組織，合理安排，做到不窩工、不影響工期，能按時或提前完成本工程施工

6、任務(wù)。2.3本工程各分部分項工程相對工期較緊，工作量較大、分布較廣，施工前必須在施工工藝和施工工序上做好施工部署準備，施工中做好各專業(yè)隊伍間的協(xié)調(diào)配合工作，確保上道工序為下道工序創(chuàng)造施工條件，保證工程施工有序進行。2.4根據(jù)工程進度計劃安排，在施工前必須做好充分的季節(jié)性施工準備工作，安排好各分部分項工程施工，克服季節(jié)、氣候等因素對施工工藝的影響。2.5本工程質(zhì)量要求高，如果施工質(zhì)量不符合要求，不僅造成建設(shè)直接經(jīng)濟損失，其間接經(jīng)濟損失和不良社會影響將無法估量。因此，施工過程中必須采取切實可行的質(zhì)量保證措施。2.6施工交通條件：本工程為道路改造提質(zhì)工程，場外交通便利。場為原有道路，施工中會撓民，給

7、附近單位生活、上班和工作、學(xué)習(xí)帶來諸多不便，對施工現(xiàn)場管理及施工安排提出了更高要求，文明施工更加突出。3、施工布署3.1確定管理目標3.1.1工程質(zhì)量管理目標：將本項目列入目標管理工程，確保項目一次驗收達到合格。3.1.2安全生產(chǎn)管理目標：杜絕重大安全事故，輕傷事故率控制在1%。以下，不發(fā)生設(shè)備安全事故。實行掛牌施工，接受社會監(jiān)督。3.1.3施工工期目標：實現(xiàn)承諾完成工程總工期為50天（日歷工期）。3.1.4文明施工管理目標：維護邊環(huán)境，文明施工，格執(zhí)行建設(shè)部施工現(xiàn)場綜合管理標準，按照IS09002標準進行現(xiàn)場規(guī)化管理。3.1.5配合協(xié)調(diào)管理目標：密切與業(yè)主、監(jiān)理部門的工作聯(lián)系，在施工中，準時

8、參加業(yè)主、監(jiān)理等部門組織的有關(guān)施工例會和其它管理會議，及時貫徹落實會議精神。3.1.6服務(wù)目標：在施工階段格按施工規(guī)，設(shè)計文件、合同要求進行施工，履約守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。工程竣工后，定期進行工程回訪，如有質(zhì)量問題，接業(yè)主通知后，及時進行處理，確保服務(wù)到位，虛心接受建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和各的指導(dǎo)和監(jiān)督。VvA/陽-J7JJL：3.2施工組織機構(gòu)321項目部簡介本公司將按項目法管理模式管理施工，組建項目經(jīng)理部，下設(shè)工程部、安全部、機械部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、材料部、勞務(wù)部、實驗室，各部門相互配合、各負其責(zé)。3.2.2作業(yè)隊伍的選擇根據(jù)本工程的工程量大小、質(zhì)量要求和工期要求擇優(yōu)選擇作業(yè)隊伍，并與之簽訂勞務(wù)合同，

9、實行合同制管理。本工程擬設(shè)立4個施工隊：拆除工程施工隊、路基工程施工隊、路面工程施工隊、工程混合施工隊。3.2.3項目部組織機構(gòu)框圖公司1項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)工程部質(zhì)檢部安全部實驗室材料部財務(wù)部機械部施工員測量員質(zhì)檢員資料員安全員試驗員取樣員材料員預(yù)算員會計出納各類機手勞務(wù)部路基工程施工隊路面丄程施工隊拆除工程施工隊混合工程施工隊3.3施工管理體系：項目經(jīng)理部根據(jù)本工程的設(shè)計圖紙、預(yù)算書和各分部工程量合同工期、施工組織設(shè)計為依據(jù)，編制好人、財、物計劃，并及時組織好人、財、物進場，以便進行指導(dǎo)、監(jiān)督、管理和控制。3.3.1組織施工為了加強項目部成員的責(zé)任，項目部人員分工明確，各盡其責(zé)，項目部與作業(yè)班

10、簽訂承包合同。為保證施工順序進行，確保各項管理目標的實現(xiàn)，在公司圍進行人、材、物的統(tǒng)一調(diào)調(diào)，確保該工程人力、物力和資金的配備供應(yīng)。3.3.2技術(shù)措施根據(jù)招標文件的要求，本工程我司目標工期為規(guī)定的工期，質(zhì)量標準為優(yōu)質(zhì)工程標準，多專業(yè)交叉施工，質(zhì)量要求高，施工組織復(fù)雜。333技術(shù)保證措施基本原則a、格按照施工圖紙及施工說明要求進行施工。b、建立強有力的施工管理班子，統(tǒng)籌指揮。c、格控制原材料質(zhì)量，凡進場材料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)要求。d、格按照設(shè)計和施工規(guī)施工，執(zhí)行好開工前的技術(shù)質(zhì)量交底、施工自檢互檢、交班檢驗、技術(shù)人員跟班檢查制度，分項工程完工后進行質(zhì)量檢查和評定。e、做好施工樣板路拱板、邊溝等，經(jīng)

11、監(jiān)理工程師及有關(guān)人員認可后實施工分項工程。3.3.4技術(shù)管理a、組織力量做好施工圖紙會審工作，及時解決圖紙會審豐存在的問題，核實圖紙標高與實地的場合及差距，由項目技術(shù)負責(zé)人管理協(xié)調(diào)。b、設(shè)專人負責(zé)各單相施工案及工藝卡編制，并結(jié)合施工實際，格復(fù)審、跟蹤檢查。c、施工過程中，注意信息反饋，認真積累技術(shù)資料。d、每天開一次技術(shù)碰頭會，匯總當天出現(xiàn)的技術(shù)問題，由項目技術(shù)負責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3.4健全管理措施3.4.1已建立健全從公司到項目經(jīng)理從班組到工人的質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任制，將其與工資分配制度掛鉤，獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶。3.4.2設(shè)立專職質(zhì)量、安全和財務(wù)人員對工程質(zhì)量、安全、成本實行目標管理。3.5總

12、體施工順序：拆除破碎、沉降砼路塊-拆除瀝青路面-路基補整工程-瀝青混凝土路面修補-瀝青混凝土路面加罩-標線。3.6施工組織式：現(xiàn)場按工程施工順序?qū)⒎侄谓M織流水作業(yè)。半成品料集中生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青砼半成品進行集中廠拌和。4、施工現(xiàn)場準備4.1及時辦理各種手續(xù)：4.1.1及時與業(yè)主單位簽訂施工合同；4.1.2熟悉和掌握與承包商有關(guān)的法規(guī)、地政府的各種規(guī)章、規(guī)定及基層政府的有關(guān)規(guī)定和鄉(xiāng)村政策，盡量避免在施工中與當?shù)匕l(fā)生糾紛；4.2施工技術(shù)準備首先組織施工技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件、圖紙、資料，查對是否齊全、有無遺漏、差錯或相互矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)計單位提出，或補齊或更正，并作好記錄；進行層

13、層設(shè)計、施工技術(shù)交底；及建設(shè)單位施工圖設(shè)計交底；工地技術(shù)交底；班組技術(shù)交底。做到讓全體職工明確工程的要求、特點，共同抓好工程施工質(zhì)量。4.3施工現(xiàn)場準備4.3.1施工用水：主管選用50mm鍍鋅管，確定水源由場業(yè)主提供的水源引入，在場組成沿路供水，干管32mm，每20米設(shè)25mm支管及接口閥門，在現(xiàn)場設(shè)置4處消防滅火器。4.3.2施工用電：電源主線用3X10mm2+2X6mm2的銅芯電纜。為保證施工，現(xiàn)場采用生產(chǎn)與生活分開兩路供電。另外現(xiàn)場室外照明、振搗砼等機械設(shè)備設(shè)專線供電。線路采用架設(shè)明線或鋼套管穿線作沿路布置。433施工道路：現(xiàn)場場地平整、道路暢通，臨時通道利用原有道路，場外交通便利，利用

14、已有大道作為材料、機具進場道路，設(shè)專人清掃，保證市容。4.3.4施工現(xiàn)場圍護：搭建臨時圍護欄桿、彩光板與圍隔離，在道路施工處設(shè)交通警示牌，進出入口設(shè)專職值班員，臨時圍欄外結(jié)合工程容做好宣傳標語工作。4.3.5臨時設(shè)施：本工程因在己有道路進行提升改造，租用民房設(shè)置工地項目部辦公室、標準養(yǎng)護室、材料工具室、民工宿舍食堂等。4.3.6機械設(shè)備準備：由于本工程施工面積大鋪設(shè)較廣，質(zhì)量要求高，工期緊，因此一次性投入設(shè)備較多。主要機械設(shè)備暫定為：運輸汽車10臺、攪拌站設(shè)2臺HL-200砂漿攪拌機、電焊機1臺、加工機械1套、插入式振動器2臺、平板振動器2臺、灑水車1臺、挖掘機4臺、2臺裝載機、壓路機2臺、瀝

15、青攤鋪機210001000500500250250附錄A粗集料的磨光值PSV，不小于42403836T0321咼速公路、一級公路表面層粗集料與瀝青的粘附性，不小于咼速公路、一級公路表面層5443T0616高速公路、一級公路的其他層4433T0663次及其他等級公路的各個層次瀝青混合料用粗集料規(guī)格規(guī)格型號公稱粒徑（mm）通過下列篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S1407510090100一一015一05S2406010090100一015一05S3306010090100一一015一05S4251009000550

16、10015S520100900054010015S615100900053010015S71010090050530100S81010090050525100S91010090050520100S101010090050515100S119040515100100700505S125101009010005050051007020S14351009A0503100細集料瀝青路面的細集料采用天然河砂。通常宜采用粗、中砂，其規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用，開采天然砂必須取得當?shù)卣鞴懿块T的可，并符合水利及環(huán)境保護的要求。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用

17、量通常不宜超過集料總量的20%。細集料必須由具有生產(chǎn)可證的采場、采砂場生產(chǎn)（2）細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定細集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075含量的百分數(shù)表示（3）粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的50%瀝青混合物用細集料質(zhì)量要求項目單位高速公路、一級公路其他待級公路試驗法表觀相對密度，不小于-2.502.45T0328堅固性（0.3mm部分），不小于%12-T0340含泥量（小于0.m的含量），不大于%35T0333砂當量，不小于%6050T0334亞甲藍值，不大于g/kg25-T0349棱角性（流動時間）,不小于s30-T0345

18、注：堅固性試驗可根據(jù)需要進行瀝青混合料用天然砂規(guī)格篩尺寸（mm）通過各篩的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.615-3030-6060840.352083015450.150100100100.0-50-5055.7.3施工準備鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銃刨處理后可鋪筑瀝青混合料。油瀝青加工及瀝青混合物施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。n確定瀝青混合料拌和及

19、壓實溫度的適宜溫度LI口粘度適宜拌和的瀝青結(jié)合料粘度適宜于壓實的瀝青結(jié)合料粘度測定法表觀粘度(0.170.02)Pas(0.280.03)PasT0625運動粘度(20)伽2/s(28030)伽%T0619賽波特粘度(8510)s(14015)sT0623熱拌瀝青混合料的施工溫度(C)施工工序油瀝青的標號50號70號90號110號瀝青加熱溫度160155165150160145155礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青混合料出料溫度150145165140160155混合料貯料倉存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，

20、咼于200195190運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于150145140混合料攤鋪溫度，不低于正常施工140130125低溫施工160150140開始碾壓的混合物部溫度，不低于正常施工130125120低溫施工150145130碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機80706560輪胎壓路機85807570振動壓路機75706055開放交通的路表溫度，不咼于50505045聚合物改性瀝青混合物的施工溫度圍（C）工序聚合物改性瀝青品種SBS類SBR膠乳類EVA、PE類瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165-165成品改性瀝青加熱溫度，不大于175-175集料加熱溫度190220200210195

21、改性瀝青SMA混合料出廠溫度160165混合料最高溫度（除棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通時的溫度，不咼于505.7.4施工配合比瀝青混合料在對同類公路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗，選用符合要求的材料，進行配合比的設(shè)計。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。對間歇式拌和機，應(yīng)按照規(guī)定法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用。同時選擇適宜的篩尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC、OAC0.3%等3個瀝青用

22、量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于土0.2%。對連續(xù)式拌和機可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟。生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機按生產(chǎn)配合比結(jié)果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。標準配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配圍的中值，并避免在0.30.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標準配合比，宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。瀝青穩(wěn)定碎混合物馬歇爾試

23、驗配合比設(shè)計技術(shù)標準試驗指標單位密級配基層（ATB）半開級配面層（AM）排水式開級配磨耗層（OGFC）排水式開級配基層（ATPB）公稱最大粒徑mm26.5mm等于或大于31.5mm等于或小于26.5等于或小于26.5所有尺寸馬歇爾試件尺寸mm101.6mmX63.5mm152.4mmX95.3mm101.6mmX63.5mm101.6mmx63.5mm152.4mmx95.3mm擊實次數(shù)（雙面）次75112505075空隙率VV%36610不小于18不小于18穩(wěn)定度，不小于KN7.5153.53.5-流值mm1.54實測-瀝青飽和度VFA%55704070-密級配基層ATB的礦料間隙率VMA（

24、%），不小于設(shè)計空隙率（%）ATB-40ATB-30ATB-2541111.51251212.51361313.514瀝青混合料試件滲水系數(shù)（ml/min）技術(shù)要求級配類型滲不系數(shù)要求（ml/min）試驗法密級配瀝青混凝土，不在于120T0730SMA混合料，不大于80OGFC混合物，不小于實測（4）確定施工級配允波動圍。根據(jù)標準配合比及質(zhì)量管理要求中各篩的允波動圍，制訂施工用的級配控制圍，用以檢查瀝青混合物的生產(chǎn)質(zhì)量。（5）經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更.生產(chǎn)過程中應(yīng)加強跟蹤檢測，格控制進場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標不符要求時，應(yīng)

25、及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。5.7.5混合物料拌制瀝青混合物料在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。拌和廠的設(shè)置必須符合有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。拌和廠與工地現(xiàn)場距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確保混合料的溫度下降不超過要求，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細集料場應(yīng)設(shè)防雨棚，料場及場道路應(yīng)作硬化處理，禁泥土污染集料。間歇式拌和機應(yīng)符合下列要求：總拌和能力滿足施工進度要求。拌和機除塵設(shè)備完好，能達到環(huán)保要求。冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于56個。具有添加纖維、消灰等外摻劑設(shè)備。

26、集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗規(guī)程的要求。從瀝青混合料運料車上取樣時必須在設(shè)置取樣臺分幾處采集一定測試下的樣品集料進場宜在料堆頂部平臺卸料，經(jīng)推土機推平后，鏟運機從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。施工用的間歇式拌和機必須配備計算機設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳達室感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個臺班結(jié)束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量，進行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗?？偭繖z驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1%。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青

27、拌和混合料。II拌和機的礦粉倉應(yīng)配備振動裝置以防止的礦粉起拱。添加消灰、水泥等外摻劑時，宜增加粉料倉，也可由專用管線和螺旋升送器直接加入拌和鍋，若與礦粉混合使用時應(yīng)注意二者因密度不同發(fā)生離析瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機每盤的生產(chǎn)期不宜少天45s(其中干拌時間不少于510s)改性瀝青和SMA混合料必須配置不同的篩組合。使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。5.7.6混合料的運輸熱拌瀝青混合料的宜米用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，不

28、得急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機前應(yīng)有運料車等候。對高速公路、一級公路，宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。:zliufongrGOn)運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合物料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的

29、不得鋪筑。攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤輔機前100300mm處停住，空檔等候，由攤輔機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次拌和后向攤輔機連續(xù)均勻地供料。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。5.7.7混合料的攤鋪熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤輔機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合?；騍MA時，宜使用履帶式攤鋪機。攤輔機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑高速公路、一級公路瀝青混合料時，一臺攤鋪機筑寬不宜超過6m（雙車道）7.5m（3車道以上），通常的宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開1020m

30、,呈梯隊式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3060mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯開200mm以上。攤鋪機開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱的熨平板不低于100C。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的圍，對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機應(yīng)采用自動找平

31、式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制式，中面層根據(jù)情況選用找平式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合要求，熱拌的瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)5.2.2條執(zhí)行。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（C）相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（C）普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料80mm80mm30130125124145140瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確

32、定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，校驗平均厚度。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，特別重的缺陷應(yīng)整層鏟除在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。邊攤鋪邊用刮板整平

33、，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，防集料離析。攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應(yīng)立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。(11)在雨季鋪筑瀝青路面時，應(yīng)加強與氣象臺(站)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未壓實的應(yīng)予鏟除。5.7.8瀝青路面的壓實及成型壓實成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不宜少于3臺。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時，壓路機數(shù)量應(yīng)適當增加。壓路機應(yīng)以慢而

34、均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。壓路機的碾壓路線及碾壓向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生重推移和裂縫前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進行。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使料棱角磨損、壓碎、破壞集料嵌專業(yè)資料壓路機碾壓速度（km/h）初壓復(fù)壓終壓壓路機類型話宜最大話宜最大話宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎壓路機234356468振動壓路機23（靜壓或振動）（靜壓或振動）34.5（振動）5（

35、振動）36（靜壓）6（靜壓）瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求初壓在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面生實，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實度較大，經(jīng)實踐證明采用振動壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進入復(fù)壓工序。通常宜采用鋼輪壓路機靜壓I2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有重缺陷時進行修整乃至返工。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進行，并應(yīng)符合下列要求：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過6080m。采

36、用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓，防止不同部位的壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t,噸位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的壓力不小于15kN。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力的不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6Mpa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。uV/V匸if4丨鳥i.LJj口J:_iiIJ對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復(fù)壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓。振動壓路機

37、的振動率宜為3550Hz，振幅宜為0.30.8mm。層厚較大時選高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100200mm。振動壓路機折返時應(yīng)先停止振動。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不宜小于I2t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的I/2寬度，并不應(yīng)少于200mm。對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。SMA路面的壓實應(yīng)符合以下要求：除瀝青用量較

38、低，經(jīng)試驗證明采用輪胎壓路機碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上浮。SMA路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。振動壓路機應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配是否合適。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑防粘結(jié)劑，但禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的式時，必須格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓

39、使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留在當天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.7.9路面接縫瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上層的縱縫應(yīng)錯開l50mm（熱接縫）或300400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求?？v向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當半幅施

40、工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm,再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?50mm左右，然后壓實新鋪部分。高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接I縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時也可作階梯形接縫。其他等級公路的各層均可采用斜接縫。斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料的粗細料顆應(yīng)予

41、以剔除，并補上細料，搭接平整，充分壓實。階梯形接縫的臺階經(jīng)銃刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長不宜小于3m。橫向接縫的幾種型式已壓時路面新鋪部分新鋪部分已壓時路面已壓時路面新鋪部分a斜接縫b階梯形接縫c平接縫平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當采用切割機制作平接縫時，宜在鋪設(shè)當天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時進行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。5.7.10路面開放及其他熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫

42、度低于50C后，可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序緊密銜接。運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。鋪筑好的瀝青層應(yīng)格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，禁在已鋪好瀝青層上制作水泥砂漿。5.8混凝土路面工程5.8.1水泥混凝土面層的混凝土應(yīng)根據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線進行計算和試配來確定配合比。可按抗壓強度作配合比設(shè)計，亦可按抗折強度作配合比設(shè)計，均以抗折強度作強度檢驗。5.8.2混凝土配合比，應(yīng)保證混凝土的

43、設(shè)計強度、耐抗性、P磨性及和易性要求。Li5.8.3材料水泥水泥：水泥混凝土路面采用42.5Mpa普通硅酸鹽水泥，進場時應(yīng)附有產(chǎn)品合格證及化驗單，并見證取樣復(fù)檢合格報監(jiān)理工程師審批后能使用。細集料：采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然中砂三級，細度模數(shù)在2.0-3.5之間，含泥量小于3%。細集料技術(shù)指標細集料級配圍砂分級篩尺寸（mm）砂分級篩尺寸（mm）項目技術(shù)要求川級機制砂單粒級最大壓碎指標（%）V30氯化物（氯離子質(zhì)里計%）V0.06堅固性（按質(zhì)量損失計%）V10云母（按質(zhì)里計%）V2.0天然砂、機制砂含泥量（按質(zhì)量計%）V3.0天然砂、機制砂泥塊含量（按質(zhì)量計）V2.0機制砂MB值V1.4或合

44、格粉含量（按質(zhì)量計%）V7.0機制砂MB值1.4或不合格粉含量（按質(zhì)量計%）V5.0有機物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計%）V0.5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計%）V1.0機制砂母巖抗壓強度炎成巖不應(yīng)小于100MPa;變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa;水成巖不應(yīng)小于60MPa.表觀密度2500kg/m3松散堆積密度1350kg/m3空隙率V47%0.150.300.601.182.364.75累計篩余（以質(zhì)量計）（）粗砂90-10080-9571-8535-655-350-10中砂90-10070-9241-7010-500-250-10細砂90-10055-8516-400-250-150-1

45、0粗集料：采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然礫，按最大粒徑不同采用2-4料級集料進行摻配，使用三級粗集料粗集料卵技術(shù)指標粗集料級配圍粒徑類型篩尺寸（mm）粒徑類型篩尺寸（mm）項目技術(shù)要求川級碎壓碎指標（%）V20卵壓碎指標（%）v16堅固性（按質(zhì)量損失計%）v12針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）v20含泥量（按質(zhì)量計%）v1.5泥塊含量（按質(zhì)量計）v0.5有機物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計%）v1.0巖抗壓強度火成巖不應(yīng)小于100MPa;變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa;水成巖不應(yīng)小于60MPa.表觀密度2500kg/m3松散堆積密度1350kg/m3空隙率v47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗后，由砂配制試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗齡期的膨脹率小于0.10%級配類型2.364.759.5016.019.026.531.537.5累計篩余(以質(zhì)量計)()合成級配4.75-1695-10