大獨(dú)山隧道有害氣體專項(xiàng)施工方案

1、目 錄TOC o 1-2 h u 1, 編制依據(jù) PAGEREF _Toc393024751 h 12, 編制范圍 PAGEREF _Toc393024752 h 13, 工程概況 PAGEREF _Toc393024753 h 14, 危急源分析及預(yù)防措施 PAGEREF _Toc393024754 h 2隧道中有害氣體 PAGEREF _Toc393024755 h 2有害氣體特性 PAGEREF _Toc393024756 h 2預(yù)防措施 PAGEREF _Toc393024757 h 35, 施工打算 PAGEREF _Toc393024758 h 4人員打算 PAGEREF _Toc

2、393024759 h 4物資打算 PAGEREF _Toc393024760 h 46, 施工部署 PAGEREF _Toc393024761 h 6隧道施工用電 PAGEREF _Toc393024762 h 7裝渣與運(yùn)輸 PAGEREF _Toc393024763 h 13裝渣作業(yè) PAGEREF _Toc393024764 h 15運(yùn)輸 PAGEREF _Toc393024765 h 15風(fēng)機(jī)選型 PAGEREF _Toc393024766 h 17爆破作業(yè) PAGEREF _Toc393024767 h 177, 有害氣體檢測方案 PAGEREF _Toc393024768 h 20

3、監(jiān)控要求 PAGEREF _Toc393024769 h 20監(jiān)控方案總述 PAGEREF _Toc393024770 h 20有害氣體自動(dòng)檢測監(jiān)控系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc393024771 h 21人工檢測 PAGEREF _Toc393024772 h 228, 施工限制 PAGEREF _Toc393024773 h 22防治措施 PAGEREF _Toc393024774 h 22對爆炸事故的限制 PAGEREF _Toc393024775 h 25處理爆炸事故的一般技術(shù)措施 PAGEREF _Toc393024776 h 25處理爆炸事故的平安留意事項(xiàng) PAGEREF _T

4、oc393024777 h 26對有害氣體突出事故的限制 PAGEREF _Toc393024778 h 269, 應(yīng)急預(yù)案及處置措施 PAGEREF _Toc393024779 h 28應(yīng)急救援成員 PAGEREF _Toc393024780 h 28應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖 PAGEREF _Toc393024781 h 28應(yīng)急啟動(dòng) PAGEREF _Toc393024782 h 30人員撤離程序 PAGEREF _Toc393024783 h 30應(yīng)急終止與現(xiàn)場復(fù)原 PAGEREF _Toc393024784 h 30大獨(dú)山隧道有害氣體專項(xiàng)施工方案1, 編制依據(jù)（1）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量

5、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010；（2）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號；（3）高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號；（4）高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010；（5）大獨(dú)山隧道設(shè)計(jì)圖 第二冊 共四冊；（6）大獨(dú)山隧道設(shè)計(jì)圖 第三冊 共四冊；（7）時(shí)速350公里雙線隧道協(xié)助施工措施及施工方法；2, 編制范圍依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙有害氣體：隧道D1K852+772D1K533+170段及D1K860+770D1K861+815段通過關(guān)嶺組二段，可能存在有害氣體。依據(jù)現(xiàn)場施工揭示監(jiān)測有害氣體超標(biāo)，需變更的也適用此編制方案。3, 工程概況工程地質(zhì)概況:

6、 大獨(dú)山隧道位于關(guān)嶺普安區(qū)間，起訖里程為D1K852+772D1K864+654，全長11882m。全隧共設(shè)置2座橫洞1座貫穿平導(dǎo)，均采納無軌單車道。在D1K856+500線路左側(cè)設(shè)置長約1043m的一號橫洞，在D1K861+500線路左側(cè)設(shè)置長約1361m的二號橫洞，貫穿平導(dǎo)長11829m，起訖里程為PD1K852+768PD1K864+597，平行設(shè)置于線路前進(jìn)方向右側(cè)，與左線線路中線的距離為35m。隧道洞身主要穿越白云巖, 灰?guī)r, 泥巖, 泥灰?guī)r, 泥巖夾砂巖等地層，其中可溶巖段長8753m。4, 危急源分析及預(yù)防措施隧道中有害氣體隧道中有害氣體主要有甲烷, 一氧化碳, 二氧化碳, 氮?dú)?/p>

7、, 和數(shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等，但主要成分是甲烷（CH4，俗稱沼氣），占80%90%。沼氣無色, 無味, 無毒，難溶于水，比空氣輕，遇火即燃燒或爆炸。有害氣體特性爆炸性：有害氣體本身是不會(huì)自燃和爆炸的，但當(dāng)和空氣（氧氣）以肯定比例混合勻稱并達(dá)到肯定濃度后，遇到火源，才會(huì)燃燒和發(fā)生爆炸。滲透性：有害氣體的滲透性極高，擴(kuò)散速度快，其擴(kuò)散性較空氣高倍，簡單透過裂隙發(fā)達(dá), 結(jié)構(gòu)松散的巖石或煤層，滲透到隧道開挖空間里。不穩(wěn)定性：有害氣體在圍巖中以游離狀態(tài)和吸著狀態(tài)存在。兩種狀態(tài)的有害氣體是處在不斷變更的動(dòng)平衡中，當(dāng)溫度, 壓力等外界條件變更時(shí)，平衡就被打破。壓力上升溫度降低時(shí)，部分有害氣體將由

8、游離狀態(tài)轉(zhuǎn)化為吸著狀態(tài)，反之，壓力降溫度升時(shí)，又會(huì)有部分有害氣體由吸著狀態(tài)轉(zhuǎn)化為游離狀態(tài)。窒息性：有害氣體是無毒, 無色, 無味的，但不適合呼吸。有害氣體濃度上升，空氣中氧氣濃度急劇下降，會(huì)引起人員窒息。預(yù)防措施1, 加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)：大獨(dú)山隧道所用的通風(fēng)機(jī)共三檔，最高檔為三檔，功率為110KW2，保證24小時(shí)洞內(nèi)通風(fēng)，風(fēng)帶接至距離掌子面60m處，確保掌子面風(fēng)速限制在1m/sm/s之間，確保洞內(nèi)空氣清爽。每次爆破后必需在最大風(fēng)速狀況下通風(fēng)20min以上后人員才可進(jìn)洞開展監(jiān)控及其作業(yè)。2, 濃度監(jiān)控：每次爆破后及其作業(yè)過程中支配專人對洞內(nèi)氣體濃度進(jìn)行監(jiān)控，為了確保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的精確性，我項(xiàng)目部特地配置大

9、獨(dú)山隧道每個(gè)隊(duì)一套多功能有害氣體檢測儀，對大獨(dú)山隧道洞內(nèi)的有害氣體進(jìn)行監(jiān)控檢測。進(jìn)行長期監(jiān)測；多功能有害氣體檢測儀和便攜式甲烷檢測報(bào)警儀由洞內(nèi)專職平安員隨身攜帶。正常作業(yè)過程中在前一個(gè)月內(nèi)，每兩小時(shí)進(jìn)行一次檢測，并將檢測結(jié)果填入大獨(dú)山隧道有毒有害氣體監(jiān)控量測數(shù)據(jù)記錄表，如下表：大獨(dú)山隧道有毒有害氣體監(jiān)控量測數(shù)據(jù)記錄表氣體名稱單位濃度標(biāo)準(zhǔn)值備注COppm24CH4%CO2%H2Sppm日期時(shí)間填寫人 經(jīng)過一段時(shí)間觀測洞內(nèi)氣體濃度穩(wěn)定后，除在每次爆破后監(jiān)測一次外，其它時(shí)間可12小時(shí)監(jiān)測一次。3, 身體防護(hù)：洞內(nèi)作業(yè)人員穿防靜電工作服，禁止穿戴易產(chǎn)生靜電的尼龍衣物進(jìn)洞作業(yè)。4, 手防護(hù)：戴作業(yè)防護(hù)手

10、套。5, 眼鏡防護(hù)：一般不須要防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴平安防護(hù)眼鏡。6, 呼吸系統(tǒng)防護(hù)：空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，可佩戴空氣呼吸器, 一氧化碳過濾式自救器。7, 氣體燃爆防護(hù)洞內(nèi)禁止吸煙；任何狀況下都不允許汽油運(yùn)到洞內(nèi)；任何汽油動(dòng)力設(shè)備都不允許放在隧道內(nèi)或在隧道內(nèi)運(yùn)用；對洞內(nèi)的全部線路及照明設(shè)施進(jìn)行改造，全部電纜采納阻燃, 防爆電纜。施工打算人員打算大獨(dú)山隧道每個(gè)掌子面設(shè)專職平安員一人，有害氣體檢測人員一人。有害氣體檢測人員經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗。對隧道內(nèi)有害氣體進(jìn)行24小時(shí)不間斷檢測。物資打算有害氣體檢測設(shè)備：多功能有害氣體檢測儀一臺；光干涉

11、式甲烷測定器一臺；便攜式甲烷檢測報(bào)警儀一臺。隧道內(nèi)的電氣設(shè)備和作業(yè)機(jī)械均運(yùn)用礦用防爆型。隧道內(nèi),對固定敷設(shè)的電纜, 照明, 通信, 信號采納防爆型,運(yùn)用乳化炸藥和毫秒電雷管。隧道內(nèi)爆破作業(yè)運(yùn)用的炸藥和毫秒電雷管。炸藥加入了食鹽作消焰劑，能汲取熱量，降低爆炸氣體的溫度，減弱有害氣體與氧的連續(xù)反應(yīng)，平安性高；但其爆力和猛度只相當(dāng)于一般巖石銨銻炸藥的80%。毫秒電雷管總延期時(shí)間不能超過130ms，只能選用到5段，難以滿意隧道大斷面的施工要求。在隧道內(nèi)掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)洞內(nèi)有害氣體從無到有，由小變大，濃度達(dá)到0.5%時(shí)再運(yùn)用炸藥和毫秒電雷管。而不必提前運(yùn)用，這樣做，既保證平安，使炸藥和毫秒電雷管的運(yùn)用更具針對

12、性，又使炸藥和毫秒電雷管給施工帶來的不利因素降低到了最低限度。依據(jù)有害氣體爆炸的處理方案，要備有隨時(shí)能調(diào)動(dòng)投入施工的機(jī)械設(shè)備和各種必需材料，詳見下表。應(yīng)急物資, 設(shè)備序號名 稱數(shù) 量備注1大功率鉆機(jī)1臺防爆型2注漿泵4臺3鋼拱架10榀4小導(dǎo)管100根5板 材2噸6方 木0.5噸7圓 木20根8塑料編制袋100條9錨 桿200根10水 泥3噸11滅火器10個(gè)12便攜式氧氣瓶10瓶13便攜式防爆電筒10把14閃光燈10把15對講機(jī)10部16急救箱2個(gè)17發(fā)電機(jī)2臺18應(yīng)急燈30盞19挖掘機(jī)2臺防爆型20裝載機(jī)2臺防爆型21自卸汽車4臺防爆型22砼運(yùn)輸車4臺防爆型6, 施工部署大獨(dú)山隧道施工管理,要

13、堅(jiān)決貫徹“平安第一，預(yù)防為主，綜合管理”的方針，施工中的各項(xiàng)管理工作必需在此方針的基礎(chǔ)上做到科學(xué), 簡便, 嚴(yán)密, 系統(tǒng)。堅(jiān)固樹立平安第一的思想，提高平安意識，做到擔(dān)心全不施工。建設(shè)和完善平安管理體系，落實(shí)各項(xiàng)平安管理措施和平安施工責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)一崗雙責(zé)，做到管生產(chǎn)必需管平安。（1）對全部現(xiàn)場作業(yè)管理人員進(jìn)行防治有害氣體及防突專業(yè)學(xué)問和平安學(xué)問的培訓(xùn)，駕馭有害氣體突出預(yù)兆, 預(yù)防突出的基本學(xué)問。（2）隧道左右線掌子面堅(jiān)持先探后掘，駕馭有害氣體賦存狀況，進(jìn)行突出危急性預(yù)料預(yù)報(bào)。（3）嚴(yán)格放炮管理，運(yùn)用一號巖石乳化炸藥炸藥，運(yùn)用毫秒延期電雷管，總延期不超過130毫秒，炮眼封泥符

14、合規(guī)程要求。放炮前將全部人員全部撤出隧道，然后再起爆。（4）嚴(yán)格電器管理，隧道內(nèi)全部電器設(shè)備, 機(jī)械設(shè)備的選用必需是礦用防爆型，且有平安標(biāo)記。（5）嚴(yán)禁隧道內(nèi)明火作業(yè)，嚴(yán)禁攜帶煙草及點(diǎn)火物品進(jìn)入隧道。洞口20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火。（6）嚴(yán)禁穿化纖衣服進(jìn)入隧道。（7）配備相應(yīng)的平安防護(hù)用具及應(yīng)急救援物質(zhì)。（8）加強(qiáng)頂板管理，堅(jiān)持敲幫問頂，剛好清除浮渣，對松散體剛好進(jìn)行注漿固結(jié)，以防傾出造成垮幫垮頂。（9）加強(qiáng)洞內(nèi)外聯(lián)系，安裝防爆 。（10）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的有害氣體地層地段施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮該地段的平安施工和施工管理工作。（11）工作人員進(jìn)入隧道前,必需進(jìn)行登記和接受洞口值班人員進(jìn)入隧道前

15、,必需進(jìn)行登記和接受洞口值班人員的檢查,不準(zhǔn)將火柴, 打火機(jī), 損壞的燈及其它易燃物品帶入洞內(nèi)。（12）建立平安施工的各項(xiàng)作業(yè)管理制度，細(xì)化到每個(gè)工序，每一作業(yè)程序，做到全過程標(biāo)準(zhǔn)化。使之作業(yè)人員有章可循，不給違章者留下一點(diǎn)空隙。隧道施工用電大獨(dú)山隧道有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)鎖限制：依據(jù)相關(guān)規(guī)定，隧道施工洞內(nèi)供電必需做到“三?！薄皟砷]鎖”即：專用變壓器，專用開關(guān)，專用供電線路，濃度超標(biāo)時(shí)與供電的閉鎖及壓入式通風(fēng)的風(fēng)機(jī)與洞內(nèi)供電的閉鎖。因此，通風(fēng)機(jī)和開挖工作面的電氣設(shè)備，必需與有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)電, 瓦電閉鎖，當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)能馬上自動(dòng)切斷局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)區(qū)段的一切電源。接地愛護(hù)系統(tǒng)：依據(jù)

16、規(guī)定，大獨(dú)山隧道內(nèi)的配電變壓器嚴(yán)禁中性點(diǎn)干脆接地。嚴(yán)禁由洞外中性點(diǎn)干脆接地的變壓器或發(fā)電機(jī)干脆向隧道供電。隧道必需采納獨(dú)立的接地愛護(hù)系統(tǒng)。專用愛護(hù)接地線不允許斷線且不允許安裝任何開關(guān)，洞內(nèi)36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危急電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼, 構(gòu)架等，都必需與專用愛護(hù)接地線牢靠連接，其接地網(wǎng)上任何一愛護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻值不得大于2。 設(shè)置檢漏繼電器：低壓饋電線路上，必需裝設(shè)能自動(dòng)切斷漏電線路的檢漏裝置。（1）施工現(xiàn)場的總配電箱至開關(guān)箱設(shè)置兩級撿漏繼電器，兩級檢漏繼電器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理協(xié)作，使之具有分級愛護(hù)的功能。 （2）開關(guān)箱中必需設(shè)置漏電愛護(hù)器，施工現(xiàn)場

17、全部用電設(shè)備，除作愛護(hù)接零外，必需在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電愛護(hù)器。 （3）檢漏繼電器應(yīng)裝設(shè)在總電源隔爆斷路器的負(fù)荷側(cè)和分路隔爆開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。 （4）檢漏繼電器的選擇應(yīng)符合先行國家標(biāo)準(zhǔn)剩余電流淌作愛護(hù)器的一般要求GB 6829和 漏電愛護(hù)器平安和運(yùn)行的要求GB 13955的規(guī)定，額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于。 （5）與總電源隔爆斷路器協(xié)作的的撿漏繼電器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于，但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積不應(yīng)大于30mAs。 防雷接地：為了防止雷電波及隧道內(nèi)引起有害氣體爆炸，全部進(jìn)洞線路，包括動(dòng)力電纜, 照明電纜,

18、有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)電纜及通信電纜均需在洞口安裝避雷器。因此，在各種電纜向洞內(nèi)敷設(shè)時(shí)，必需嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，安裝與其相配套的氧化鋅避雷器，洞口的防雷接地電阻不得超過2歐姆且要定期檢查測試。進(jìn)洞的其它風(fēng), 水管線也必需在洞口處與專用愛護(hù)接地極進(jìn)行連接，以防雷電和靜電傳入洞內(nèi)。備用電源：依據(jù)有關(guān)規(guī)定，隧道主供電配置兩套電源，隧道內(nèi)采納雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)載。為保證隧道通風(fēng), 照明及監(jiān)測系統(tǒng)等一級負(fù)荷供電，在公用電網(wǎng)停電10分鐘內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組供應(yīng)一級負(fù)荷用電。電氣設(shè)備防爆性能的檢查與處置：（1）各種電氣設(shè)備和施工機(jī)械的防爆平安性能，必需經(jīng)專職人員檢查，確認(rèn)合格后方可允許進(jìn)洞運(yùn)用

19、。（2）防爆性能失效的電氣設(shè)備，應(yīng)馬上處理或更換。（3）非專職電氣值班人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。電氣操作必需運(yùn)用專用工具。隧道內(nèi)低壓動(dòng)力電纜的選用：（1）固定敷設(shè)的電纜采納鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜；（2）移動(dòng)式或手持式電氣設(shè)備的電纜，應(yīng)采納專用的不延燃橡套電纜；（3）開挖面的電纜必需采納銅芯。（4）隧道內(nèi)固定敷設(shè)的照明, 通信, 信號和限制用的電纜應(yīng)采納不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。（5）各種電纜的連接應(yīng)運(yùn)用與其載流量相應(yīng)的隔爆接線盒，嚴(yán)禁干脆連接。電纜的敷設(shè)：（1) 照明電纜及燈運(yùn)用鋼索懸掛。 （2) 電纜應(yīng)懸掛點(diǎn)間的距離，在正洞, 平行導(dǎo)坑內(nèi)不得大于3m。 （3) 高, 低壓電力

20、電纜敷設(shè)在同一側(cè)時(shí)，其間距應(yīng)大于。高壓與高壓, 低壓與低壓電纜間的距離不得小于。（4）洞內(nèi)電纜與電氣設(shè)備連接，必需運(yùn)用與電氣設(shè)備的防爆性能相符合的防爆型的連接盒。電纜芯線必需運(yùn)用齒形壓線板或線鼻子與電氣設(shè)備連接。隧道照明燈具的選用：（1)已襯砌地段的固定照明燈具，可采納防爆照明燈。（2)開挖工作面旁邊的固定照明燈具，必需采納礦用防爆照明燈。（3)移動(dòng)照明必需運(yùn)用礦燈。運(yùn)用平安電壓：平安電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備，接觸時(shí)對人體各部位不造成任何損害的電壓。因此，在洞內(nèi)各種平臺上和未施做二襯地段運(yùn)用36V平安電壓的隔爆照明器。成洞地段的照明, 手持式電氣設(shè)備的額定電壓和信號裝置的額定供電電壓運(yùn)用220V

21、；遠(yuǎn)距離限制線路的額定電壓運(yùn)用36V。洞內(nèi)電氣設(shè)備的設(shè)置：（1）配電系統(tǒng)設(shè)置總隔爆開關(guān), 分隔爆開關(guān), 單臺設(shè)備的隔爆開關(guān)，實(shí)行三級配電。設(shè)置配電系統(tǒng)應(yīng)使三相負(fù)荷平衡。220V或380V單相用電設(shè)備接入220/380V三相四線系統(tǒng)或單相照明線路電流大于30A時(shí)，應(yīng)采納220/380V三相四線制供電。電工及用電人員要求：（1）電工必需經(jīng)過按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有害氣體隧道平安施工專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必需通過相關(guān)平安教化培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。 （2）安裝, 巡檢, 修理或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必需由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。電工的技術(shù)水平與技能必需與隧道電氣

22、設(shè)備的技術(shù)困難性相適應(yīng)，且必需經(jīng)過本隧道用電平安專項(xiàng)培訓(xùn)，熟識所運(yùn)用的各種防爆配電設(shè)備的技術(shù)性能和故障處理方法。 （3）各類用電人員應(yīng)駕馭有害氣體隧道平安用電基本學(xué)問和所用設(shè)備的性能，并應(yīng)符合下列規(guī)定： a運(yùn)用電氣設(shè)備前必需按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和愛護(hù)設(shè)施，嚴(yán)緊設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)。 b保管和維護(hù)所用設(shè)備，發(fā)覺問題剛好報(bào)告解決。 c短暫停用設(shè)備必需分?jǐn)嚯娫磦?cè)隔離開關(guān)，并應(yīng)上鎖。d移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必需經(jīng)電工切斷電源并做妥當(dāng)處理后進(jìn)行。 電氣設(shè)備的運(yùn)用與維護(hù)：（1）必需具有電氣系統(tǒng)接線圖，隔爆開關(guān)應(yīng)出名稱, 用途和分路標(biāo)記。 （2）隔爆開關(guān)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。 （3）隔爆開

23、關(guān)應(yīng)每月進(jìn)行一次檢查和修理。檢查, 修理人員必需是專業(yè)電工。檢查, 修理時(shí)必需按規(guī)定穿, 戴絕緣鞋, 手套，必需運(yùn)用電工絕緣工具，并應(yīng)做檢查, 修理工作記錄。 （4）進(jìn)行定期修理, 檢查時(shí)，必需將其前一級相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并懸掛寫有“禁止合閘, 有人工作”的停電標(biāo)記牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 平安用電組織措施：（1）建立有害氣體隧道用電施工組織設(shè)計(jì)和平安用電技術(shù)措施的編制, 審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。 （2）建立技術(shù)交底制度 ：向?qū)I(yè)電工, 各類用電人員介紹隧道臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和平安用電技術(shù)措施的總體意圖, 技術(shù)內(nèi)容和留意事項(xiàng)，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)

24、，注明交底日期。 （3）建立平安檢測制度 ：從隧道臨時(shí)用電工程起先，定期對臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，撿漏繼電器動(dòng)作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時(shí)用電工程是否平安牢靠，并做好檢測記錄。 （4）建立電氣修理制度 ：加強(qiáng)日常和定期修理工作，剛好發(fā)覺和消退隱患，并建立修理工作記錄，記載修理時(shí)間, 地點(diǎn), 設(shè)備, 內(nèi)容, 技術(shù)措施, 處理結(jié)果, 修理人員, 驗(yàn)收人員等。 （5）建立工程拆除制度 ：工程竣工后，臨時(shí)用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時(shí)間, 人員, 程序, 方法, 留意事項(xiàng)和防護(hù)措施等。 （6）建立平安檢查和評估制度 ：設(shè)備與平安管理部門要依據(jù)隧道相

25、關(guān)平安技術(shù)規(guī)范的規(guī)定定期對現(xiàn)場用電平安狀況進(jìn)行檢查評估。 （7）建立平安用電責(zé)任制 ：對隧道臨時(shí)用電工程各部位的操作, 監(jiān)護(hù), 修理分片, 分塊, 分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎(jiǎng)懲。 （8）建立平安教化和培訓(xùn)制度 ：定期對專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行隧道用電平安教化和考核，主要內(nèi)容包括礦山供電與井下照明好用技術(shù)全書, 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范，凡上崗人員必需持有勞動(dòng)部門核發(fā)的上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。 裝渣與運(yùn)輸大獨(dú)山隧道采納無軌運(yùn)輸，無軌運(yùn)輸?shù)娜寇囕v, 機(jī)械設(shè)備必需經(jīng)過有資質(zhì)的改裝單位進(jìn)行防爆改裝，并經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)用，有軌運(yùn)輸?shù)能囕v, 機(jī)械設(shè)備必需全部采納防爆設(shè)備。1針對非防爆型設(shè)

26、備的誘爆源, 對設(shè)備進(jìn)行防爆改裝, 其防爆改造點(diǎn)要從動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)兩方面著手：(l) 排氣溫度不超過70。為了限制排氣溫度低于70，在排氣管處安裝廢氣處理箱,廢氣處理箱出口安裝阻火器以消退排氣火花；水箱水位下降設(shè)定值和機(jī)體表面溫度不超過150；（2） 電器系統(tǒng)采納防爆裝置,發(fā)電機(jī)改裝為符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的隔爆型發(fā)電機(jī)；啟動(dòng)系統(tǒng)采納防爆裝置,起動(dòng)機(jī)改裝為隔爆型起動(dòng)機(jī)；防爆柴油機(jī)采納低水位報(bào)警和溫度過高報(bào)警；將蓄電池更換為免維護(hù)電瓶, 電路中接線處各種操縱開關(guān)均安裝在隔爆箱內(nèi)；照明設(shè)備均采納防爆產(chǎn)品；駕駛室配置便攜式甲烷檢測報(bào)警器；排氣系統(tǒng)中一氧化碳, 氮?dú)饣锖坎怀^國家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)，改裝柴

27、油機(jī)防爆系列符合依據(jù)國家柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。2.現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)記，交通常見的交叉路口，應(yīng)設(shè)指揮；危急地區(qū)，要懸掛“危急”或“禁止通行”牌，夜間設(shè)紅燈示警。3出碴全部設(shè)備必需貼有平安反光紙。設(shè)備燈具, 制動(dòng)等機(jī)械性能必需完和善好。4.出碴全過程必需嚴(yán)格聽從檢查員, 平安員統(tǒng)一指揮。5.進(jìn)洞前必需主動(dòng)進(jìn)行平安檢查，嚴(yán)格依據(jù)有害氣體隧道相關(guān)管理方法執(zhí)行，嚴(yán)禁攜帶香煙, 打火機(jī), 手機(jī)等物品進(jìn)入有害氣體隧道。6.隧道出碴汽車嚴(yán)格遵循隧道允許速度限制車速：成洞地段且交通狀況比較良好的地段不超過15km/h, 一般地段嚴(yán)禁超過5 km/h, 錯(cuò)車時(shí)嚴(yán)禁超過5 km/h。7.出碴全部司機(jī)嚴(yán)格遵循

28、平安員和瓦檢人員的平安統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁野蠻作業(yè)現(xiàn)象。8.出碴地段出現(xiàn)粉塵較為嚴(yán)峻時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，加強(qiáng)通風(fēng)和灑水降塵。9.全部作業(yè)人員應(yīng)時(shí)常視察隧道作業(yè)地段相關(guān)狀況，主要是觀測隧道拱頂側(cè)壁有無掉快和坍塌征兆。剛好消退隧道坍塌掉快等平安隱患。10.隧道內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行車輛及出碴機(jī)械設(shè)備的修理工作。假如的確須要修理設(shè)備時(shí)，必需經(jīng)過平安員批準(zhǔn)，并停止出碴作業(yè)。11.運(yùn)碴車輛過往行人地段必需減速行駛，并觀測地面作業(yè)人員的狀況；過往隧道棧橋時(shí)，應(yīng)鳴笛警示在棧橋旁邊作業(yè)人員的平安；監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行觀測制度，過往棧橋時(shí)，棧橋下方嚴(yán)禁作業(yè)。12.卸渣場必需有專人指揮倒車，夜間必需有照明燈具和手提燈作為平安指示。13.作業(yè)

29、完畢應(yīng)將汽車, 挖機(jī), 裝載機(jī)等出碴設(shè)備清理干凈，并統(tǒng)一停放整齊。裝渣作業(yè)隧道裝渣運(yùn)用挖掘機(jī)，拉渣車輛為自卸式翻斗車，防護(hù)措施：洞內(nèi)裝渣作業(yè)的人員, 機(jī)械及車輛聽從統(tǒng)一指揮。運(yùn)輸車輛的制動(dòng)性必需有效牢靠。機(jī)械裝渣時(shí)，確保隧道斷面尺寸滿意裝渣機(jī)械平安限界，并符合下列要求：裝渣不準(zhǔn)高于車廂；裝渣機(jī)與運(yùn)渣車之間不準(zhǔn)有人；為確保運(yùn)渣車就位良好和平安進(jìn)出，派專人指揮。裝渣作業(yè)時(shí)采納濕式作業(yè)，以免機(jī)械牙齒與巖層接觸時(shí)產(chǎn)生火花。車輛行駛遵守下列規(guī)定：洞內(nèi)能見度較差時(shí)，車輛起動(dòng)前進(jìn)行視察與鳴笛警示；保證駕駛室不搭載其它人員；車輛嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。車輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道；不

30、準(zhǔn)扒車, 追車和強(qiáng)行搭車。卸碴時(shí)，檢查設(shè)備狀態(tài)符合要求時(shí)再卸碴并且要有專人指揮。運(yùn)輸洞內(nèi)運(yùn)輸采納無軌運(yùn)輸，隧道出渣運(yùn)用自卸式翻斗車, 鋼筋及拱架運(yùn)輸運(yùn)用平板車，混凝土運(yùn)輸運(yùn)用混凝土攪拌車，爆破物品運(yùn)用符合國家要求的防爆車輛，具體平安保證措施有： = 1 * GB4 洞內(nèi)運(yùn)輸施工平安要點(diǎn)：1, 各類進(jìn)洞車輛必需進(jìn)行檢查，并處于完好狀態(tài)，其制動(dòng)必需牢靠，嚴(yán)禁人料混裝，進(jìn)洞車輛排氣管口加裝防火罩，避開尾氣排放中由于霧化產(chǎn)生的火花。 2, 進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈扮裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞，但能保證通風(fēng)良好，可達(dá)到規(guī)定的“通風(fēng)防塵”要求的例外。3, 全部運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載

31、, 超寬, 超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈或反光標(biāo)示。4, 進(jìn)出隧道的人員應(yīng)配戴防護(hù)用品，走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁爬車, 追車或強(qiáng)行搭車。 = 2 * GB4 無軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下述規(guī)定要求：1, 洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁賾?yīng)進(jìn)行限制，不得超過：機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段單車10km/h，會(huì)車時(shí)5km/h；機(jī)動(dòng)車在非作業(yè)地段單車20km/h，會(huì)車時(shí)15km/h.。2, 車輛行駛中，嚴(yán)禁超車。3, 在洞口, 平交通口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)臵“緩行”標(biāo)記，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。4, 凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)其外緣設(shè)臵低壓紅色閃光燈，組成顯示

32、界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。5, 在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必需開燈鳴號或有專人指揮。 = 3 * GB4 爆破器材運(yùn)輸平安規(guī)定 1, 在任何狀況下,雷管和炸藥必需放臵在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸。人力運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)輸。汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必需分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)輸，其間距應(yīng)相隔50米以上。2, 人力運(yùn)輸爆破器材時(shí)，必需有專人護(hù)送，并應(yīng)干脆送到工地，不得在中途停留，一人一次運(yùn)輸?shù)恼ㄋ幜坎坏贸^20公斤或原包裝一箱。3, 汽車運(yùn)輸爆破器材時(shí)，汽車排氣口應(yīng)加防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必需由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必需放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻

33、袋并只準(zhǔn)堆放一層。 風(fēng)機(jī)選型工區(qū)風(fēng)機(jī)型號高效風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓Pa功率（kw）數(shù)量備注進(jìn)口軸流風(fēng)機(jī)SDF-NO132691930592013222其中1臺備用1#橫洞軸流風(fēng)機(jī)SDF-NO132691930592013224其中2臺備用2#橫洞軸流風(fēng)機(jī)SDF-NO132691930592013224其中2臺備用出口軸流風(fēng)機(jī)SDF-NO132691930592013222其中1臺備用爆破作業(yè)1.爆破工必需有專職爆破工擔(dān)當(dāng)，統(tǒng)一歸項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。爆破工必需是經(jīng)過特地培訓(xùn)，有2年以上工作閱歷的人員擔(dān)當(dāng)，并持有爆破合格證。2.每個(gè)爆破工運(yùn)用的雷管必需是專人專號，不得轉(zhuǎn)借，不得在工作地點(diǎn)存放，必需是當(dāng)班

34、領(lǐng)用，用不完的當(dāng)班交庫。3.爆破工在工作地點(diǎn)運(yùn)用炸藥, 雷管要分別放在專用炮藥箱內(nèi)，并加鎖。4.爆破必需運(yùn)用發(fā)炮器。爆破母線必需是絕緣良好的雙線，不允許有破口明線頭。發(fā)炮器要隨身攜帶。5.爆破工領(lǐng)取炸藥, 雷管必需辦理火工品運(yùn)用狀況表, 火工品運(yùn)用跟蹤卡片。6.裝配引藥必需在頂板完好，支架完整，避開電器設(shè)備和導(dǎo)電體的地點(diǎn)進(jìn)行，不得坐在炮藥箱上裝配引藥。電雷管腳線必需扭結(jié)。嚴(yán)禁斜插管, 半腰管和雷管綁在引藥外面。7.裝藥時(shí)，首先用木質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或島實(shí)，眼內(nèi)各藥卷必需彼此密接；用炮泥封實(shí)炮眼。炮破必需運(yùn)用水炮泥。嚴(yán)禁無炮泥, 封泥不足或不實(shí)爆破，嚴(yán)禁放糊炮，嚴(yán)禁運(yùn)用蓋藥, 墊藥。

35、8.爆破嚴(yán)格執(zhí)行 “一炮三檢”制度，即裝藥前, 爆破前和爆破后檢查有害氣體，只有當(dāng)爆破地點(diǎn)旁邊20m以內(nèi)風(fēng)流有害氣體小于1%和局部有害氣體積聚體積小于，方準(zhǔn)裝藥爆破。每次爆破必需將檢查有害氣體結(jié)果填寫在爆破三聯(lián)單上，由瓦檢員核實(shí)簽字后，才準(zhǔn)進(jìn)行裝藥爆破工作。嚴(yán)禁有害氣體超限爆破，炮眼內(nèi)發(fā)覺異狀，溫度驟高驟低，有顯著有害氣體涌出狀況時(shí)，都不準(zhǔn)裝藥爆破。爆破工必需親自檢查，嚴(yán)禁其它任何人代替。9.嚴(yán)格執(zhí)行爆破停電制度。工作面爆破,必需停止工作面及回風(fēng)電源，切斷電器設(shè)備電源。10.爆破后發(fā)覺瞎炮時(shí)，必需執(zhí)行下列規(guī)定：(1)首先將瞎炮雷管的兩腳線末端扭結(jié)，并以明顯標(biāo)記愛護(hù)。(2)處理瞎炮，應(yīng)視作一次爆

36、破，同樣要先出凈廢料再聯(lián)響瞎炮。(3)由于連線不良造成的瞎炮,可重新連接爆破。(4)在距瞎炮至少米外另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新裝藥爆破。嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。(5)處理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破工必需具體檢查炸落的石料，收集未爆的電雷管和炸藥。(6)在瞎炮處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理瞎炮無關(guān)的工作。(7)發(fā)覺瞎炮必需在當(dāng)班處理完畢，假如當(dāng)班未處理完畢，爆破工必需同下一班爆破員在現(xiàn)場交接清晰?；鸸て穪G失處理方法1.處理殘爆后的火工品或其它緣由造成火工品丟失的必需到物資部登記存檔。2.檔案中必需明確有火工品丟失緣由, 地點(diǎn), 時(shí)間, 數(shù)量等。3.對火工品丟

37、失后因未到物資部登記而造成事故的要嚴(yán)格追究責(zé)任。4.任何人在任何地點(diǎn)，撿到炸藥, 雷管均應(yīng)剛好交到管區(qū)或交至安質(zhì)部，不得擅自保存, 轉(zhuǎn)送他人, 做私用或變賣。5.工作中發(fā)生拒爆現(xiàn)象時(shí)，爆破工必需按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行處理，收集未爆的雷管，必需當(dāng)班交回庫房。6.爆破管理人員收到爆破工交回的廢雷管后，必需逐發(fā)登記廢雷管編號, 數(shù)量, 爆破工姓名。7.如有未收集的廢雷管，爆破工必需于當(dāng)班向炸藥庫管理人員匯報(bào)遺失的雷管編號及數(shù)量，保管員對此做具體記錄。7, 有害氣體檢測方案監(jiān)控要求隧道施工期間，成立特地的有害氣體檢測隊(duì)伍系統(tǒng)，該系統(tǒng)由自動(dòng)監(jiān)控與人工監(jiān)控系統(tǒng)組成，并做為施工工序管理，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人主管，該系統(tǒng)

38、主要測定氣象參數(shù), 有害氣體濃度, 風(fēng)速, 風(fēng)量等參數(shù)。壓入式通風(fēng)機(jī)必需裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)簇新風(fēng)流中，避開污風(fēng)循環(huán)。有害氣體工區(qū)的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并應(yīng)裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隧道每班應(yīng)對開挖掌子面按規(guī)定檢查，平常按1次/2小時(shí)頻率檢查，如有異樣狀況時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢測。每個(gè)斷面應(yīng)檢查5個(gè)點(diǎn)，即拱頂, 兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊20cm處。 檢測地點(diǎn)及范圍應(yīng)符合下列要求：開挖工作面風(fēng)流, 回風(fēng)流中，爆破地點(diǎn)旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處；局扇旁邊10m內(nèi)的風(fēng)流中；各種作業(yè)臺車和機(jī)械旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中；電動(dòng)機(jī)及開關(guān)旁邊20m內(nèi)的風(fēng)

39、流中；隧道洞室中，如變電所, 水泵房, 水倉, 車洞, 人洞等處；錯(cuò)車道位置及襯砌端頭；接近地質(zhì)破裂帶處；超挖地段凹陷處，特殊是頂部超挖地段。監(jiān)控方案總述依據(jù)上述要求，結(jié)合本隧道的特點(diǎn)，采納自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)和人工監(jiān)控，光干涉甲烷測定儀由專職檢測員運(yùn)用，帶班作業(yè)人員及安檢員, 工班進(jìn)步洞隨身攜帶便攜式檢測儀。保證每120分鐘檢測一次，遇突出或異樣狀況需隨時(shí)監(jiān)測。在洞口測風(fēng)站配備手動(dòng)式測風(fēng)儀，定期測定回風(fēng)巷的風(fēng)流速度。當(dāng)風(fēng)流速度變更時(shí)，剛好找出緣由，實(shí)行措施。有害氣體自動(dòng)檢測監(jiān)控系統(tǒng)管理 = 1 * GB2 監(jiān)控系統(tǒng)的管理工作由項(xiàng)目部安質(zhì)部完成，技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作并進(jìn)行監(jiān)督。 = 2 * GB

40、2 項(xiàng)目部建立有害氣體監(jiān)測專業(yè)隊(duì)伍，配備4名工程技術(shù)人員，隧道洞內(nèi)配置傳感器修理, 調(diào)試專職人員，中心站作業(yè)人員由專職技術(shù)員擔(dān)當(dāng)，全部工作人員必需明白傳感器的安裝地點(diǎn)，報(bào)警及斷電范圍，并能嫻熟地進(jìn)行監(jiān)測系統(tǒng)各種功能的調(diào)用。 = 3 * GB2 安設(shè)運(yùn)用各類傳感器時(shí)，其安裝位置, 報(bào)警點(diǎn), 超限斷電范圍均應(yīng)符合煤礦平安規(guī)程規(guī)定，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的安裝平安技術(shù)措施。 = 4 * GB2 平安監(jiān)控設(shè)備必需定期進(jìn)行調(diào)試, 校正，平安監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必需進(jìn)行剛好處理，在故障期間必需有平安措施。 = 5 * GB2 必需每天檢查平安監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，運(yùn)用便攜式檢測報(bào)警儀或便攜式光學(xué)有害氣體檢測

41、儀與傳感器進(jìn)行比照。 = 6 * GB2 監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)建立完善的管理制度，圖紙, 圖表, 記錄, 臺帳整齊齊全；中心站及修理室衛(wèi)生清潔，設(shè)備, 儀器, 儀表工具齊全； = 7 * GB2 傳感器運(yùn)用率不得低于隧道在籍傳感器總數(shù)的60%，（凡傳感器失調(diào), 安裝位置不符合規(guī)定, 失爆均為不合格）。儀器洞內(nèi)運(yùn)用合格率達(dá)100%，班組長要隨身攜帶便攜式監(jiān)測報(bào)警儀。 = 8 * GB2 嚴(yán)格依據(jù)平安監(jiān)控系統(tǒng)各類設(shè)備的作用說明書的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。人工檢測人工監(jiān)控采納便攜式檢測報(bào)警儀和光干涉甲烷測定儀。光干涉甲烷測定儀由專職有害氣體檢測運(yùn)用，帶班作業(yè)人員及安檢員, 工班進(jìn)步洞隨身攜帶便攜式瓦檢儀。成立特地檢

42、測班，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格且取得證件人員組成。定期不定期對檢測人員進(jìn)行考核，杜絕“漏檢”, “假檢”和“少檢”，確保濃度記錄真實(shí), 精確。檢測地點(diǎn)及范圍應(yīng)符合下列要求：開挖工作面，風(fēng)流, 回風(fēng)流中，爆破地點(diǎn)旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處；局扇旁邊10m內(nèi)的風(fēng)流中；坑道總回風(fēng)流中；各種作業(yè)臺車和機(jī)械旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中；電動(dòng)機(jī)及開關(guān)旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中；隧道洞室中，如變電所, 水泵房, 水倉, 車洞, 人洞等處；錯(cuò)車道的位置, 襯砌的端頭；接近地質(zhì)破裂帶處；超挖地段凹陷處，特殊是頂部超挖地段。8, 施工限制防治措施加強(qiáng)通風(fēng)：隧道在掘進(jìn)過程中，預(yù)防有害氣體燃燒與爆炸的主要措施是加強(qiáng)通風(fēng)以降低

43、有害氣體濃度，使其在允許值之下。防止噴出及突出：在掘進(jìn)工作面的前方或兩側(cè)鉆孔，探明是否有斷層, 裂縫和溶洞及其分布位置, 有害氣體貯存狀況，以便實(shí)行相應(yīng)措施。 排放：有害氣體含量不大時(shí)，使其自然排放，亦可用風(fēng)筒或管子將有害氣體引至回風(fēng)流或距工作面20m以外的坑道中，以保證工作面開挖放炮的平安。當(dāng)有害氣體量大，噴出強(qiáng)度大，持續(xù)時(shí)間長時(shí)，則可插管排放，當(dāng)開挖面有害氣體含量較大，而且裂隙多, 分布廣時(shí)，可暫停開挖，封閉坑道抽放有害氣體。 在裂隙小, 有害氣體含量小時(shí)，可用粘土, 水泥漿或其它材料堵塞裂隙，防止有害氣體噴出。 在開挖工作面前方接近巖層3m以上，向巖層打若干75300mm的超前鉆孔排放，

44、鉆孔四周形成卸壓帶，使集中應(yīng)力移向煤體深部，達(dá)到防止突出的目的。 水力沖孔。在進(jìn)行開挖之前，運(yùn)用高壓水射流，在突出危急巖層中，沖擊若干直徑較大的孔洞，使有害氣體解吸和排放，降低有害氣體壓力。 振動(dòng)性放炮誘導(dǎo)突出。在工作面布置較多的炮眼并裝較多的炸藥，撤出人員后遠(yuǎn)距離起爆，利用爆破時(shí)強(qiáng)大的振動(dòng)力一次揭開具有突出危急性的巖層。 深孔松動(dòng)爆破。在開挖工作面對煤體深部的應(yīng)力集中帶內(nèi)布置幾個(gè)長炮眼進(jìn)行爆破。其目的在于利用炸藥的能量破壞巖體前方的應(yīng)力集中帶，在工作面前方造成較長的卸壓帶，從而預(yù)防突出的發(fā)生。 巖層注水。通過鉆孔將壓力水注入有害氣體巖層，使巖體潮濕以變更巖體的物理機(jī)械性質(zhì)，減小或消退突出的危

45、急性。 按馬路隧道工程施工平安技術(shù)規(guī)程加強(qiáng)有害氣體突出的技術(shù)管理。隧道施工過程中除實(shí)行上述防治措施外，尚應(yīng)在設(shè)計(jì), 施工方面重點(diǎn)考慮：（1）加強(qiáng)施工通風(fēng)，強(qiáng)化措施。（2）施工中應(yīng)具體記錄有害氣體涌出地段涌出量的變更, 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)狀況，加強(qiáng)檢查和量測工作。（3）洞內(nèi)機(jī)電設(shè)備必需采納防爆型，坑道內(nèi)只準(zhǔn)用電纜，不得運(yùn)用皮線。（4）加強(qiáng)平安教化，嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)有關(guān)規(guī)程的規(guī)定：開挖工作面風(fēng)流中有害氣體濃度達(dá)到1%時(shí)，必需停止用電鉆打眼，并在放炮地點(diǎn)旁邊20m以內(nèi)嚴(yán)禁放炮；達(dá)到1.5%必需停止工作, 撤出人員, 切斷電源進(jìn)行處理；個(gè)別地段達(dá)到2%時(shí)，人員撤離并馬上進(jìn)行處理，有害氣體濃度必需在1%

46、以下，才準(zhǔn)開動(dòng)機(jī)器。禁絕火源火種入洞。（5）當(dāng)隧道通過有害氣體巖層時(shí)，宜采納水炮泥，放炮噴霧，裝巖（煤）灑水和通風(fēng)等綜合防塵措施。（6）含有害氣體地段隧道襯砌斷面，宜采納帶仰拱的封閉式襯砌或加厚鋪底，并視地質(zhì)狀況向不含有害氣體地段延長一段距離（一般可采納1020m）。對施工縫, 沉降縫采納膨脹水泥砂漿填塞嚴(yán)密。（7）有害氣體含量較高而且壓力很大時(shí)，除采納上述封閉式襯砌結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)向襯砌背后壓注水泥化學(xué)漿液，隔絕有害氣體通路。當(dāng)采納復(fù)合式襯砌時(shí)，結(jié)合防水要求局部或全部設(shè)防水層籍以隔絕有害氣體滲入洞內(nèi)。（8）整體式襯砌或復(fù)合式襯砌的二次襯砌，宜采納就地灌筑混凝土，加強(qiáng)搗固，提高混凝土的密實(shí)性，或采

47、納防水混凝土。（9）無論正洞或其它協(xié)助坑道，必需隨掘進(jìn)隨襯砌，務(wù)使快速縮小圍巖暴露面，盡快封閉有害氣體地段，以免有害氣體積滯。（10）隧道竣工后，應(yīng)接著對有害氣體滲入及含量進(jìn)行觀測，當(dāng)封堵等措施仍無法隔絕時(shí)，應(yīng)考慮增設(shè)運(yùn)營期間機(jī)械通風(fēng)。對爆炸事故的限制選擇能反映災(zāi)區(qū)有害氣體變更的關(guān)鍵地點(diǎn)，對爆炸性混合氣體進(jìn)行監(jiān)測。通風(fēng)措施：火災(zāi)在工作面旁邊，應(yīng)保持正常通風(fēng)，防止有害氣體積聚，假如已停風(fēng)，切不行再送風(fēng)，可設(shè)法切斷自然供風(fēng)，造成缺氧條件使火災(zāi)自行熄滅；因火災(zāi)中斷工作面的通風(fēng)，使工作面涌出的有害氣體得不到解除，因此必需撤出人員；因有害氣體噴出, 突出造成有害氣體燃燒時(shí)，假如噴出和突出數(shù)量較小，而且有

48、害氣體濃度在爆炸界限以下，應(yīng)保持正常通風(fēng)或加大供風(fēng)量，以防止有害氣體濃度上升，發(fā)生爆炸。假如有害氣體噴出和突出的數(shù)量很大，且為高濃度有害氣體時(shí)，應(yīng)停止供風(fēng)或隔斷風(fēng)流，對火災(zāi)進(jìn)行封閉；處理爆炸事故的一般技術(shù)措施首先對遇險(xiǎn), 遇難人員馬上進(jìn)行搶救；爆炸引起火災(zāi)而災(zāi)區(qū)內(nèi)有遇難人員時(shí)，必需實(shí)行干脆滅火法滅火；在保證進(jìn)風(fēng)方向人員已全部撤離的狀況下，可以考慮采納反風(fēng)措施；確認(rèn)沒有二次爆炸危急時(shí)，可以對災(zāi)區(qū)進(jìn)行通風(fēng)，解除有毒有害氣體。8.4處理爆炸事故的平安留意事項(xiàng)救援隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)前，必需了解事故性質(zhì)，并制定偵察工作的平安措施，方能進(jìn)入災(zāi)區(qū)進(jìn)行偵察；搶救隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)后，必需隨時(shí)檢查有害氣體和其它氣體濃度，駕馭

49、各種氣體濃度的變更，實(shí)行措施防止有害氣體連續(xù)爆炸。待實(shí)行措施后，確認(rèn)沒有爆炸危急，方可進(jìn)行工作；救援隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)前，應(yīng)切斷災(zāi)區(qū)電源；不應(yīng)輕易變更通風(fēng)系統(tǒng)，以防引起風(fēng)流變更，發(fā)生意外事故；在有明火存在時(shí)，要嚴(yán)格限制風(fēng)速，不使有害氣體巖層飛揚(yáng)；留意坍方冒頂，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支護(hù)。8.5對有害氣體突出事故的限制處理有害氣體噴出, 突出事故的措施：一般原則：救援隊(duì)快速搶救災(zāi)區(qū)遇難人員，并對充溢有害氣體的坑道進(jìn)行處理；通知災(zāi)區(qū)旁邊受到威逼的人員停止工作，撤出危急地段；快速實(shí)行措施，以最大風(fēng)量供應(yīng)災(zāi)區(qū)，以最短路途解除有害氣體；為了防止有害氣體擴(kuò)散，應(yīng)封堵有害氣體排放源；平安留意事項(xiàng)：進(jìn)入隧道搶救遇難人員，首先

50、要切斷電源，以防止人員觸電和出現(xiàn)火花引起有害氣體爆炸；進(jìn)入隧道必需仔細(xì)檢查氣體和溫度的變更，發(fā)覺氣體中一氧化碳和溫度上升現(xiàn)象，應(yīng)提高警惕，查明緣由；當(dāng)有害氣體噴出突出，發(fā)生燃燒時(shí)，可采納干粉, 惰氣滅火等措施，將火源撲滅，假如是大型有害氣體燃燒事故，應(yīng)馬上撤出人員，對災(zāi)區(qū)進(jìn)行封閉；排放有害氣體時(shí)，應(yīng)盡量避開排放的有害氣體空氣流經(jīng)過帶電的電氣設(shè)備，有害氣體濃度超過0.75%的氣流排出洞口，洞口50m內(nèi)應(yīng)設(shè)崗哨。嚴(yán)禁煙火，除特許的人員以外，其它人員不得接近該地；為防止二次突出，防止突出孔洞的煤巖坍落傷人，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，打密集支柱；處理二氧化碳突出的事故，要戴好防煙眼鏡。超限排放有害氣體的一般原則：超限排放