某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工組織方案

1、某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工組織方案一、編制依據(jù)1、大慶至廣州高速公路湖北省某段K110+673.32K111+072.96路基改橋梁變更設(shè)計(jì)第I冊(cè)。2、大慶至廣州高速公路湖北省某段兩階段施工圖設(shè)計(jì)第9合同段第III.09.Dnn-冊(cè)。3、大廣高速施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000。5、我司歷年來(lái)公路建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)與機(jī)械設(shè)備、技術(shù)條件。二、工程概況某大橋是大慶至廣州高速公路湖北省某段跨越某的大型橋梁，橋梁設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1146.2m,橋?qū)挒?6m，分左右兩幅，其中主橋長(zhǎng)260m,采用懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，單幅為單箱單室箱形截面，跨徑布置為（50+80X2+50）

2、m,橋梁平面位于R=5000m的圓曲線上，雙幅橋面設(shè)2%的單向橫坡。箱梁高度、底板厚度均按二次拋物線變化，箱梁根部梁高為5.2m，跨中梁高為2.5m，箱梁頂板寬為12.75m，底板寬為7.75m，兩側(cè)翼緣板懸臂2.5m。主橋在5、9號(hào)墩設(shè)置9m長(zhǎng)的邊跨現(xiàn)澆段，68號(hào)墩設(shè)置三個(gè)“T”構(gòu)對(duì)稱懸臂現(xiàn)澆施工，每個(gè)“T”構(gòu)共分為10段（分段長(zhǎng)為4X3.0m+6X4.0m），在邊跨及中跨設(shè)置4個(gè)2.0m長(zhǎng)的合攏段。其中除了0號(hào)塊（6m長(zhǎng)）和邊跨現(xiàn)澆段采用支架施工外，其余均采用掛籃對(duì)稱施工。本橋最大懸澆塊為5#塊，混凝土數(shù)量40.9m3,長(zhǎng)4.0m，重1063.4KN。三、施工方案根據(jù)我部對(duì)某大橋的工程進(jìn)度

3、執(zhí)行情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的人、財(cái)、物供應(yīng)能力，懸澆段現(xiàn)澆箱梁施工將以半幅為單位進(jìn)行過(guò)程控制，采用流水作業(yè)，加強(qiáng)各個(gè)工序的緊密銜接，以保證按期保質(zhì)的完成施工任務(wù)。具體施工順序如下：先搭設(shè)支架進(jìn)行6#、8#墩左幅0#塊的施工，張拉后安裝掛籃并施工1#塊，1#塊張拉后移動(dòng)掛籃按順序施工210#塊；在10#塊完成之前應(yīng)進(jìn)行支架施工邊跨9m現(xiàn)澆段，在6#、8#墩左幅0#塊施工完成后應(yīng)抓緊7#墩T構(gòu)施工；待10#塊和邊跨現(xiàn)澆段完成后，立即進(jìn)行邊跨合攏段施工，最后進(jìn)行中跨合攏。在左幅三個(gè)0塊完成之后應(yīng)按同樣步驟施工右幅，直至全橋完成。其各主要部位施工方法如下：3.10塊的施工某大橋懸澆箱梁0#塊施工順序?yàn)?安裝永

4、久性盆式支座-澆筑臨時(shí)混凝土錨固墊塊-安裝托架-底模安裝-搭設(shè)支架并安裝固定外側(cè)模-底板、腹板、橫隔板普通鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋、波紋管安裝f腹板塑料波紋管安裝定位f沖洗底模f安裝內(nèi)模f頂板普通鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線、波紋管安裝定位f頂板波紋管安裝定位f端頭模板安裝f預(yù)埋件安裝f檢查報(bào)驗(yàn)后混凝土澆筑f養(yǎng)生f張拉、壓漿f拆模。托架施工該橋0#塊長(zhǎng)6m,高5.2m，中間2.8m長(zhǎng)靠墩身支撐外，兩側(cè)各懸臂1.6m，需要設(shè)置托架進(jìn)行施工。本施工方案托架采取自支撐體系構(gòu)件設(shè)計(jì)，按0塊一次性澆筑所承受的設(shè)計(jì)荷載的1.2倍安全系數(shù)進(jìn)行施工受力驗(yàn)算,主要由連接在墩身橫撐預(yù)埋件上的6組貝雷片組成。弦桿陰頭在工地現(xiàn)

5、場(chǎng)加工,由212槽鋼背拼組成,為了提高陰頭的抗剪能力，在槽鋼側(cè)面貼焊2cm厚的鋼板。為了方便施工，上弦桿陰頭采用整體預(yù)埋，下弦桿陰頭通過(guò)與預(yù)埋在墩身橫撐上的鋼板進(jìn)行焊接。貝雷片與預(yù)埋件連接安裝完成后，應(yīng)在離墩身端部采用12進(jìn)行剪刀撐加強(qiáng)以形成整體，并在下弦桿陰陽(yáng)頭位置采用鋼楔頂緊，以防止托架受力后下?lián)稀ｎA(yù)埋件布置見(jiàn)圖1。支架施工0#塊模板支架分為底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)支架體系。底模支架施工時(shí)，先在貝雷片上架設(shè)6根長(zhǎng)13mI25b工字鋼作為橫向分配梁，并將其承受力向貝雷片傳遞，分配梁間距0.8m。然后在工字鋼上架設(shè)木支架，之間利用楔木進(jìn)行調(diào)整，支架搭設(shè)時(shí)要求條木接觸面緊貼，不得存在漏空現(xiàn)象，以保證

6、條木全斷面受力，條木間采用錨釘固定，立柱必須垂直。側(cè)模和內(nèi)模支架擬采用鋼管架。側(cè)模支架施工時(shí)，先在墩身側(cè)面安裝4根長(zhǎng)9mI25b工字鋼，作為縱向分配梁以承受翼板荷載。為了減輕托架受力，將其中一根直接支撐在墩身橫撐上，另外三根架設(shè)在橫向分配梁，并將承受力向其傳遞。之后在分配梁上搭設(shè)鋼管架，鋼管上設(shè)置頂托，用以調(diào)整翼板模板。鋼管間每隔1.5m應(yīng)設(shè)置橫撐，每3層設(shè)置剪刀撐，以使支架形成整體，提高穩(wěn)定性。內(nèi)模支架施工時(shí)應(yīng)將每根鋼管支撐在150X150X20mm的鋼板上，鋼板中心焊根長(zhǎng)20cmcp20的鋼筋，將其穿入鋼管防止移位，并在鋼板點(diǎn)焊固定在底板鋼筋骨架上。支架施工時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和技術(shù)人員的指導(dǎo)配

7、合下進(jìn)行，以保證其標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。3.1.3模板施工考慮到混凝土外觀質(zhì)量，0#塊底、側(cè)模將采用鋼模板，鋼板厚度要求5mm,內(nèi)模因其模板通用性差，采用鋼木組合模板，端模采用竹膠模板。鋼模采用厚5mm的鋼板，縱橫肋采用L70 x5mm角鋼加強(qiáng)，模板面要求平整、光潔、接縫緊密。底模安裝時(shí)先在木支架上每隔30cm橫橋向鋪設(shè)2屮48mm鋼管，用以支撐底模。側(cè)模橫、豎肋也采用2屮48mm鋼管加強(qiáng)，施工時(shí)先安裝橫肋再安裝豎肋。內(nèi)模下倒角處因混凝土浮力作用，考慮用鋼模，其余部分均采用木模。施工時(shí)為了使鋼木模接合平順，在倒角上20cm高度腹板模板也采用鋼模板，并在接合處焊以10槽鋼以支撐木模。端模板采用15mm厚

8、竹膠板和5X8cm方木加工而成，制作時(shí)應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑匿摻詈皖A(yù)應(yīng)力孔道位置在模板上鉆孔，以便鋼筋和管道安裝準(zhǔn)確定位，在混凝土澆筑前用棉布堵塞，防止漏漿。內(nèi)外模板安裝完成后，應(yīng)用穿心拉桿對(duì)拉固定，并在底板下方用屮16鋼筋將兩側(cè)腹板模對(duì)拉緊固在臨時(shí)支座上，以防止底板移位。3.1.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝普通鋼筋加工及堆放場(chǎng)地設(shè)置在3#墩左側(cè)的空地上，加工好的鋼筋半成品經(jīng)便道運(yùn)輸至施工位置后，由吊車(chē)吊至橋面上。加工時(shí)同一類(lèi)型的鋼筋按先長(zhǎng)后短的原則下料，鋼筋用彎折機(jī)加工后與大樣圖核對(duì)，無(wú)誤后進(jìn)行成批加工。鋼筋安裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽缭诘啄：蛡?cè)模上進(jìn)行定位放樣，部分位置沖突的地方應(yīng)按以下順序優(yōu)先原則避

9、讓?zhuān)侯A(yù)應(yīng)力束-受力鋼筋-預(yù)埋件或預(yù)留孔-構(gòu)造鋼筋。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，保護(hù)層墊塊采用預(yù)制混凝土，每平米不少于4塊，呈梅花型布置。前后節(jié)段連接鋼筋采用電弧焊接，焊條應(yīng)采用T506以上規(guī)格。頂?shù)装邃摻罟羌茌^重，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求設(shè)置架立筋，并適當(dāng)采取點(diǎn)焊連接，以增強(qiáng)骨架硬度。鋼筋焊接應(yīng)盡量在波紋管安裝前完成，波紋管安裝后如需焊接，應(yīng)用鐵皮等防護(hù)措施，以免損傷管道。0#塊鋼筋分兩次施工：第一次：安放底板鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，布置腹板和隔板鋼筋。第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。該橋豎向預(yù)應(yīng)力束采用32mm精軋螺紋粗鋼筋和內(nèi)徑42mm金屬波紋管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼

10、筋安裝時(shí)先在腹板底部鋼筋骨架上焊?jìng)€(gè)“井”字箍，用于穿過(guò)預(yù)應(yīng)力筋并托住錨墊板，起到定位和控制標(biāo)高作用。最后待腹板鋼筋完成后，在預(yù)應(yīng)力筋上套上波紋管，在一定間距布置定位筋，以保證預(yù)應(yīng)力垂直，并按要求設(shè)置壓漿管和出氣管。橫向預(yù)應(yīng)力束采用2315.24mm鋼鉸線單端張拉，分為A型、B型、C型三種束，錨固端采用打花工藝，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求布置，并適當(dāng)用“U”形鋼筋以定位?？v向預(yù)應(yīng)力筋有7315.24mm和9315.24mm鋼鉸線兩種，管道用外徑（p81mmSBG塑料波紋管，采用真空壓漿工藝。由于縱向波紋管在下一節(jié)段施工時(shí)需要接長(zhǎng)，因此接頭處的處理較為重要，施工時(shí)，擬采用大一號(hào)的波紋管作為接頭管，接頭管長(zhǎng)度

11、取30cm，兩端各分一半，而0#塊縱向波紋管下料時(shí)單端可以比設(shè)計(jì)短10cm,即一端與接頭管銜接5cm,待1#塊施工時(shí)再以穿入，使接縫處平順，這樣做的目的是即使外露部分被損壞，還有里面的接頭可以利用。接長(zhǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)端頭有薄弱的波紋管，應(yīng)立即剪斷處理，以免穿束時(shí)被束頭帶出而堵塞管道。接頭要用塑料帶纏繞以免在此漏漿。同時(shí)，由于縱向波紋管與混凝土接觸面較大，施工時(shí)要適當(dāng)增加防浮和定位鋼筋，以保證管道位置準(zhǔn)確，平順。管道安裝完成后，應(yīng)在每個(gè)波峰的最高處用鋼管設(shè)立泌水管，泌水管應(yīng)高出混凝土面20cm。3.1.5混凝土灌注懸澆段箱梁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50，由于0#段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋布置復(fù)雜、非預(yù)應(yīng)力筋密集，混凝土數(shù)量

12、為123.1m3，要求一次灌注成型，施工難度大。為保證施工質(zhì)量，我部將采取如下措施：1）混凝土由拌和站集中拌和、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、輸送泵泵送施工。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械工作能力，預(yù)計(jì)0#塊一次性澆筑時(shí)間約9小時(shí)，澆筑時(shí)間較長(zhǎng)，因此應(yīng)加強(qiáng)混凝土的試驗(yàn)配比，摻入適量外加劑以延長(zhǎng)初凝時(shí)間，增強(qiáng)混凝土的和易性，以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0#段的全部混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。2）混凝土灌注時(shí)應(yīng)按先澆筑底板，再澆筑腹板和隔板，最后澆筑頂板的順序進(jìn)行。灌注時(shí)應(yīng)遵循順橋向從兩端向中間，橫橋向從翼緣向橋中心，前后左右基本對(duì)稱進(jìn)行的原則，以避免因支架撓度引起裂縫。3）底板澆筑時(shí)，混凝土從頂板兩懸臂端預(yù)先開(kāi)出的“天窗”入模，為避

13、免混凝土高位自由下落引起離析，天窗下掛個(gè)2.5m長(zhǎng)的串筒。頂板混凝土澆筑前，用鋼板封住天窗。4）混凝土采取分層施工，每層厚度不超過(guò)30cm。混凝土振搗采用50和30插入式振搗器，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的l.5倍。由于底板支座處、隔板人孔處及錨墊板周?chē)摻钶^為密集，容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，因此澆筑時(shí)，在腹板下倒角和人孔底模處適當(dāng)位置預(yù)留孔洞，以便振搗棒插入進(jìn)行振搗，待該處振搗密實(shí)后，再用鋼板封住。5）在混凝土上下層交接處，應(yīng)用插入式振搗器進(jìn)行充分的二次振搗，以確保連接處密實(shí)、可靠。頂?shù)装寤炷翝仓瓿珊?，在適當(dāng)時(shí)候應(yīng)進(jìn)行收漿抹平，并橫向拉毛。6）混凝土澆筑前，對(duì)各個(gè)工種人員進(jìn)行分工，并專(zhuān)

14、門(mén)安排兩人巡回檢查泵管，以保證澆筑連續(xù)進(jìn)行，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象及時(shí)處理。7）混凝土灌注結(jié)束24小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行撒水養(yǎng)護(hù)，頂板處采用覆蓋濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)水通過(guò)高壓水泵直接從某中抽取，養(yǎng)護(hù)期14天。8）在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa時(shí)，可以開(kāi)始拆除內(nèi)模、端模、翼板15cm高側(cè)模及張拉盒，并在端模處進(jìn)行鑿毛。3.1.6預(yù)應(yīng)力筋張拉和壓漿某大橋懸澆箱梁預(yù)應(yīng)力體系采用三向預(yù)應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力束分為前期直束、前期下彎束和后期束三種形式，前期束為7J15.24mm鋼鉸線，在澆筑“T”時(shí)進(jìn)行張拉，張拉控制力1367KN；后期束有7315.24mm和7315.24mm兩種鋼鉸線，在主橋合攏時(shí)或成橋后張拉，張拉控制力分別為136

15、7KN、1759KN。施工時(shí)，縱向預(yù)應(yīng)力將采用4臺(tái)2500KN穿心式千斤頂兩端對(duì)稱張拉；橫向預(yù)應(yīng)力為2J15.24mm鋼鉸線，單端交錯(cuò)張拉，張拉控制力195.5KN，施工時(shí)擬采用1臺(tái)250KN手提式千斤頂；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32mm的精軋螺紋鋼筋，張拉控制力543KN，采用2臺(tái)600KN穿心千斤頂同一梁段兩側(cè)對(duì)稱張拉的方式。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后進(jìn)行，張拉順序?yàn)橄瓤v向后橫向再豎向。張拉控制以應(yīng)力、應(yīng)變雙重控制，并以應(yīng)力為主，張拉延伸量不得超過(guò)理論的6%。懸臂尾端的最后一束豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋留待與1塊同時(shí)張拉，以使其預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫兩側(cè)都能發(fā)揮作用。張拉操作程序?yàn)椋?10%設(shè)計(jì)

16、噸位（初測(cè)延伸量）20%設(shè)計(jì)噸位（再測(cè)延伸量）控制張拉力（持荷2min，測(cè)延伸量）錨固。在測(cè)延伸量時(shí)，應(yīng)以同一基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行量測(cè)。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉前，在錨墊板上作測(cè)量伸長(zhǎng)量的標(biāo)記點(diǎn)，量取從粗鋼筋頭至墊板上標(biāo)記點(diǎn)之間的豎向距離作為計(jì)算伸長(zhǎng)量的初始值，待按張拉操作程序張拉完后l2天，再次張拉至控制張拉力P并旋緊螺帽，量取從粗鋼筋頭至錨墊板上標(biāo)記點(diǎn)的豎向距離作為計(jì)算伸長(zhǎng)量值，計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)量AL,將該值與理論計(jì)算值進(jìn)行比較。若在6內(nèi)，則在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿；若誤差超過(guò)6，則分析原因并處理后再進(jìn)行壓漿。豎向預(yù)應(yīng)力筋每輪張拉完畢后，應(yīng)用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標(biāo)記，以避免漏拉或重拉。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，應(yīng)立

17、即進(jìn)行壓漿。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，縱向預(yù)應(yīng)力束采用真空壓漿工藝，橫向和豎向預(yù)應(yīng)力束采用普通壓漿工藝。普通壓漿工藝為：切割錨外多余鋼絞線。使用砂輪機(jī)切割，切割后的余留長(zhǎng)度不少于3cm。用無(wú)收縮快硬性水泥封堵錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙。用高壓水沖洗管道，再用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不能含有油污。拌制水泥漿，水泥漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度不低于C50，其各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。水泥漿在拌漿機(jī)內(nèi)按照先放水和減水劑后放水泥，最后放膨脹劑的順序。拌合時(shí)間不能低于2min,拌好的灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。儲(chǔ)漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完到壓入管道的時(shí)間不得

18、超過(guò)40分鐘。啟動(dòng)壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體無(wú)自由水并達(dá)到要求稠度時(shí)，將漿泵土的輸送管連接到進(jìn)漿管上，開(kāi)始?jí)簼{。壓漿過(guò)程中，壓漿泵要保持連續(xù)工作。當(dāng)水泥漿從排漿(氣)管順暢出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉排漿(氣)管。關(guān)閉排漿(氣)管的時(shí)侯，壓漿泵繼續(xù)工作，直至壓力達(dá)到0.7MPa，壓漿泵停機(jī)，持壓2分鐘。在持壓2分鐘的過(guò)程中，若漿體壓力無(wú)明顯下降，則關(guān)閉進(jìn)漿管。在持壓2分鐘的過(guò)程中，若漿體壓力有明顯的下降，則在查找后決定是繼續(xù)持壓或是沖洗管道、處理問(wèn)題后重新壓漿。壓漿泵回壓至零，拆卸外接管路、閥門(mén)及附件。壓漿完畢后，立即清洗干凈所有沾上水泥漿的設(shè)備。真空壓漿工藝為：按要求準(zhǔn)備水泥漿，安裝所

19、有的進(jìn)漿口、吸氣孔閥門(mén)，組裝真空設(shè)備和壓漿設(shè)備，清理孔道內(nèi)的水及雜物。打開(kāi)孔道的抽真空端閥門(mén)，關(guān)閉其他閥門(mén)，開(kāi)啟真空閥門(mén)抽取孔道內(nèi)的空氣，使孔道內(nèi)處于80%的真空狀態(tài)，孔道內(nèi)的水蒸發(fā)為水氣。在負(fù)壓力下，壓漿泵將漿體壓入孔道。4）按次序關(guān)閉抽氣端的閥門(mén)，分別打開(kāi)排氣孔，在正壓力下分別進(jìn)行排漿，然后關(guān)閉其他排氣孔。5）孔道加壓至0.6Mpa,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門(mén)之前保壓一段時(shí)間，結(jié)束。預(yù)應(yīng)力束管道壓漿完成后，應(yīng)進(jìn)行封錨混凝土施工。封錨施工時(shí)，應(yīng)先沖洗梁端周?chē)酀{，并將端面混凝土鑿毛，再綁扎端部鋼筋網(wǎng)，將鋼筋網(wǎng)焊在端面預(yù)留鋼筋上，合格后澆筑封錨混凝土，封錨混凝土強(qiáng)度為C50.3.2箱梁懸澆段施工某大橋懸

20、澆段箱梁采用掛籃施工，根據(jù)該橋具體特點(diǎn)和工期的安排，我部擬配備6套12個(gè)菱形掛籃先后進(jìn)行懸臂澆筑施工，左右幅分開(kāi)施工，先左幅后右幅。掛籃主桁架采用廠家加工，模板采用自制鋼模板，單個(gè)掛籃包括模板按自重60t進(jìn)行設(shè)計(jì)。懸澆段掛籃施工順序?yàn)椋狠S線定位，調(diào)整底板標(biāo)高f立側(cè)模f底腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝f立內(nèi)模-頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后張拉、壓漿f掛籃前移就位，進(jìn)入下一節(jié)段施工。3.2.1菱形掛籃構(gòu)造菱形掛籃由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、內(nèi)外側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成。主構(gòu)架由兩片桁架和橫撐組成。兩片桁架骨架均使用228a槽鋼對(duì)拼和10mm厚鋼

21、板拼焊接成方形，并相互通過(guò)節(jié)點(diǎn)板焊接成菱形，再用鋼橫撐在兩桁架立柱和后斜撐間聯(lián)成整體，組成該掛籃主要受力結(jié)構(gòu)。走行裝置由軌道、鋼（木）枕、前后支座、手動(dòng)葫蘆等組成。軌道由兩根I30a工字鋼組成，工字鋼上面焊以610不銹鋼板作為滑動(dòng)面，兩工字鋼間距80cm，底面每隔一段距離用鋼板進(jìn)行橫向聯(lián)結(jié)，以保證軌道間距不變。兩軌道通過(guò)自制的橫向工字鋼扁擔(dān)和豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固在梁面上。掛籃設(shè)前后支座各兩個(gè)，前支座支承在軌道頂面，下墊聚四氯乙烯滑板，可沿軌道滑行。后支座以反扣輪的形式沿軌道下緣滑動(dòng)，不需要加設(shè)平衡重。掛盤(pán)前移時(shí)，使用手動(dòng)葫蘆牽引前支座，帶動(dòng)整個(gè)掛籃向前移動(dòng)。掛籃在灌注混凝土?xí)r，后端利用6根32mm

22、精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上。底摸架由10根工字鋼作為縱梁和前后下橫梁組成，縱梁采用I25a工字鋼，每根長(zhǎng)5.2m，兩端搭在前后下橫梁上，用以支承底模板，縱梁在腹板處間距0.3m，在中間部分間距1.29m；下橫梁由2I40a工字鋼組成，在上下面一定距離用聯(lián)結(jié)鋼板焊接成整體,并預(yù)留孔洞，用以掛吊帶。箱梁兩外側(cè)鋼模各支承在走行梁上，走行梁通過(guò)吊桿和手拉葫蘆懸吊在前上橫梁和已澆注好的箱梁上。內(nèi)模兩走行梁在箱梁中心成對(duì)稱布置，間距2.8m；外模走行梁懸掛點(diǎn)離箱梁外側(cè)1.0m。走行梁均采用2125a工字鋼組焊面成。掛籃吊帶主要采用32mm精軋螺紋鋼筋，為了施工方便，在橫梁兩端各設(shè)一個(gè)5T手拉葫蘆。鋼筋吊帶

23、在前橫梁設(shè)4個(gè)，間距為(2.1+4.25+2.1)m；在已澆梁段上設(shè)10個(gè)，在頂板上間距為(1.15+2.825+2.8+2.825+1.15)m,底板上間距為(0.3+4.29+0.3)m。箱梁澆筑前應(yīng)預(yù)留060mm孔洞以穿吊帶，0#3#塊預(yù)留孔洞離梁端距離為0.6m，3塊10塊離梁端0.4m，11塊離梁端2.1m。前上橫梁由2140a工字鋼和10mm厚鋼板組焊而成，連接于主構(gòu)架前端的節(jié)點(diǎn)處，將兩片主構(gòu)架連成整體，主要承受由吊桿和手拉葫蘆傳遞的荷載，并向主桁架傳遞。3.2.2掛籃拼裝在0#塊張拉完成后，即可在上面進(jìn)行掛籃拼裝工藝。拼裝時(shí)以吊車(chē)配合，按以下步驟進(jìn)行：清理橋面，放樣出鋼枕位置。用

24、1：2水泥砂漿在鋼枕位置找平梁頂面。在砂漿層上放樣出軌道位置，并鋪設(shè)鋼枕。在鋼枕上安裝軌道，軌道長(zhǎng)6m，兩軌道中心距80cm，量測(cè)軌道中心距無(wú)誤后,用扁擔(dān)梁在后端通過(guò)精軋螺紋鋼筋把軌道鎖定。先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，之后在前端鎖定軌道。吊裝主構(gòu)架：主構(gòu)架在工廠拼成菱形后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)分片吊裝，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，為防止傾倒，一片安完后應(yīng)立即用腳手架臨時(shí)支撐，再安第二片。安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系、鋼橫撐，施工時(shí)應(yīng)對(duì)兩主構(gòu)件間距進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確后再行連接，并適當(dāng)增加節(jié)點(diǎn)板以滿焊，使桁架形成牢固的整體。用精軋螺紋鋼和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上，前支座處用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架

25、下弦桿與軌道固定。此時(shí)可以拆除軌道扁擔(dān)梁和臨時(shí)腳手架。吊裝前上橫梁，將前上橫梁上的6個(gè)千斤頂、上、下墊梁及6根吊桿，一起組裝好后，整體起吊安裝。安裝后吊帶，在0#塊梁段頂?shù)装孱A(yù)留孔內(nèi)，安裝后吊桿。安裝時(shí)先安放墊塊，再安裝千斤頂和上墊梁，后吊帶應(yīng)從底板穿出，以便與底摸架連接。吊裝底模架及底模板。先安裝前后下橫梁并用在兩端用吊桿鎖住，再吊裝縱梁，縱梁位置調(diào)整后安裝底模板。吊裝內(nèi)模架走行梁，并安裝好后吊桿，前吊采用鋼絲繩和倒鏈。安裝外側(cè)模板，掛籃所用外側(cè)模首先用于1塊梁段施工，在吊裝前，應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上，前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。走行梁長(zhǎng)度應(yīng)不短于9m。在掛

26、籃上施工工作平臺(tái)，主要在前上橫梁，底模前后下橫梁和兩側(cè)模邊。最后調(diào)整立模標(biāo)高，固定模板后進(jìn)入掛籃試壓程序。3.2.3掛籃預(yù)壓試驗(yàn)拼裝好的掛籃首次使用應(yīng)進(jìn)行靜載預(yù)壓試驗(yàn)，以消除掛籃非彈性變形，并收集其彈性和非彈性變形值，上報(bào)監(jiān)控單位以指導(dǎo)以后施工。我部在預(yù)壓實(shí)施時(shí)將按懸澆橋最重梁段即5#塊混凝土重的1.2倍荷載(1276.08KN)進(jìn)行試壓，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂料資源豐富的有利條件，擬采用砂袋加壓法，加壓時(shí)懸臂兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)荷載按三級(jí)荷載進(jìn)行加壓，在每級(jí)加載后，必須及時(shí)檢查各桿件的連接情況和工作情況，及時(shí)作出是否繼續(xù)加載的判斷，并進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量觀測(cè)，記錄數(shù)據(jù)。在預(yù)壓期間，應(yīng)用棚布對(duì)砂袋進(jìn)行覆蓋，以防

27、下雨砂袋吸水，影響試驗(yàn)。預(yù)壓試驗(yàn)完成后即可進(jìn)入鋼筋工序。3.2.4懸澆段的模板施工懸澆段的模板安裝應(yīng)在測(cè)量人員的觀測(cè)下進(jìn)行。在掛籃前移就位后，先調(diào)整底模板，待澆段底模后端可以參照已澆梁段，與已澆梁段對(duì)齊，前端必須由測(cè)量人員用全站儀測(cè)量出待澆段前端底板斷面中心點(diǎn)，用鋼尺量出該點(diǎn)與底模中線的橫向距離，作為底模橫向調(diào)整尺寸，斷面中心點(diǎn)必須與底模中線吻合；底模軸向調(diào)整完成后，固定底模后端，用鋼尺量出前端斷面位置，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量其標(biāo)高，計(jì)算前端底模的立模標(biāo)高調(diào)整值，底模安裝時(shí)后橫向必須保持水平；底模安裝后，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑母拱甯叨戎?，調(diào)整外側(cè)模與底模的接觸位置，就位后用下橫梁吊桿固定其豎向高度，并用千斤頂

28、在側(cè)模下端橫向固定頂死，配合手拉葫蘆調(diào)整其垂直度；翼板模邊緣和內(nèi)模通過(guò)標(biāo)高測(cè)量進(jìn)行調(diào)整定位，兩翼板和內(nèi)模中心必須和底板中心在同一垂直線上。模板安裝完成后，應(yīng)再用儀器進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，無(wú)誤后進(jìn)行混凝土澆筑。3.2.5懸澆段的混凝土施工箱梁懸澆段的鋼筋、預(yù)應(yīng)力及混凝土施工基本上與0塊相同，但在混凝土澆筑時(shí)，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：懸澆段混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)保證兩懸臂端澆筑速度的平衡，由于工地混凝土運(yùn)輸車(chē)容量為3m3,因此在施工中每澆筑兩車(chē)應(yīng)該換一端施工，以使進(jìn)度偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)要求的200KN。施工中應(yīng)對(duì)人員進(jìn)行明確分工，安排專(zhuān)人對(duì)掛籃各桿件撓度及應(yīng)力情況，模板變形情況等進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整、分析處理后再

29、繼續(xù)施工。不同的季節(jié)采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：夏季覆蓋撒水養(yǎng)護(hù)；冬季除給攪拌用水加熱以保證混凝土的入模溫度外，還需采取給梁段覆蓋保溫材料、封閉梁段阻止通風(fēng)對(duì)流、適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間等措施，以做好混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)工作。在頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對(duì)頂腹板接縫處進(jìn)行充分的二次振搗，確保連接處密實(shí)、可靠。懸澆段施工大部分工作量將在夏季進(jìn)行，為防止高溫施工產(chǎn)生混凝土表面收縮和溫度應(yīng)力裂縫，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況改善工藝：改善混凝土的配比，選用普通硅酸巖低水化熱水泥，摻加高效減水劑，降低水灰比，減少水泥用量；混凝土拌制時(shí)，采取灑水降溫方法，對(duì)骨料進(jìn)行適當(dāng)冷卻；混凝土澆筑前，對(duì)鋼模進(jìn)行噴水降溫，以降低混

30、凝土入模溫度；減少混凝土分層厚度，以增加層間混凝土的散熱效果；保證混凝土澆筑期間的溫度不宜過(guò)高，盡量選擇在傍晚或夜間進(jìn)行，防止施工前后溫度變化引起的溫度應(yīng)力裂縫；采取二次收漿工藝，在混凝土頂?shù)装鍧仓?，安排有?jīng)驗(yàn)的水泥工先進(jìn)行初次找平收漿，排除表面泌水，待混凝土初凝前，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行再次收漿，以減少表面泌水產(chǎn)生的表面裂縫；混凝土澆注完畢后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段，此時(shí)澆注混凝土的水化作用已基本確定，溫度的控制轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差的控制，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)主要保證箱梁內(nèi)外溫度的平衡，具體施工時(shí)，頂板采用麻袋灑水進(jìn)行覆蓋保溫，腹板外側(cè)及翼板下方由專(zhuān)人噴灑，箱梁內(nèi)室通過(guò)多向噴頭進(jìn)行自動(dòng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期

31、間混凝土面應(yīng)保持基本濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。3.2.5掛籃的前移懸澆段節(jié)段混凝土澆筑完成并張拉后，即可進(jìn)行掛籃前移工作。1塊混凝土澆筑完成后，應(yīng)在梁面上接長(zhǎng)掛籃軌道至9.0m，在工字鋼接縫處腹板和上下面用鋼板焊接，要求焊接后軌道面平順，焊縫飽滿。內(nèi)外模板走行梁由于0塊長(zhǎng)度較小，將分次接長(zhǎng)，至2塊完成后，也接長(zhǎng)至9.0m。軌道和走行梁接長(zhǎng)至需要長(zhǎng)度后，卸去吊桿千斤頂，使掛籃模板與梁體脫離，并落在走行梁上；在軌道尾端用扁擔(dān)梁把軌道鎖緊在梁面上，卸去后支座千斤頂，解開(kāi)后支座錨固鋼筋，使后支座反扣輪扣在軌道上實(shí)現(xiàn)錨固和滑動(dòng)功能；之后用手拉葫蘆掛住前支座，牽引掛籃沿軌道前移到位。2塊以后掛籃前移前

32、，在松開(kāi)吊桿千斤頂后，應(yīng)將前支座頂起，先將軌道前移至已澆梁前端再進(jìn)行后續(xù)工作。掛籃前移到位后，即可立模進(jìn)行下一節(jié)段施工。3.2.6施工控制由于箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)受混凝土自重、日照、溫度變化、張拉、墩柱壓縮等因素影響而產(chǎn)生豎向撓度，混凝土自身還存在收縮、徐變等因素，也會(huì)使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，最大限度地使實(shí)際的狀態(tài)(應(yīng)力與線型)與設(shè)計(jì)的相接近，必須對(duì)各懸臂施工節(jié)段的撓度和應(yīng)力進(jìn)行觀測(cè)控制，以便在施工中及時(shí)調(diào)整有關(guān)的標(biāo)高參數(shù)，為下節(jié)的模板安裝提供數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)，確定下節(jié)段合適的模板標(biāo)高。為此，我部將配合監(jiān)控單位，采取了懸澆段專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目施工控制方案：施工控制的以主梁撓

33、度與內(nèi)力為控制對(duì)象，控制原則為：施工過(guò)程中主梁截面應(yīng)力在允許范圍內(nèi)；懸臂合攏段相對(duì)高差在15mm內(nèi)，軸線誤差在10mm內(nèi)；橋面線型調(diào)整引起的橋面鋪裝層厚度增減平均值符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求；橋梁預(yù)拱度滿足二期恒載、1/2活載作用和設(shè)計(jì)混凝土徐變年限內(nèi)的徐變變形要求，該值通過(guò)計(jì)算確定。施工控制測(cè)點(diǎn)布置：在梁段端部底板中心、頂板橫向中心和翼緣板邊緣位置分別埋設(shè)16短鋼筋作為固定觀測(cè)點(diǎn)，鋼筋頂部須打磨光滑，標(biāo)高比本梁段測(cè)點(diǎn)處預(yù)澆筑的混凝土面標(biāo)高高出5mm8mm。觀測(cè)時(shí)間：根據(jù)我部以往施工中積累的數(shù)據(jù)分析，溫度影響主要是日照影響立模放樣和日常測(cè)量，因此放樣與日常測(cè)量宜安排在早晨8點(diǎn)以前，否則必須進(jìn)行修正，并

34、且每天將已澆完的梁段控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，觀察變化，分析原因，并及時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高。測(cè)量方案的選擇：線形控制是懸臂灌筑過(guò)程中對(duì)各梁段線形的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，準(zhǔn)確地定位施工中梁體頂面、底面標(biāo)高和縱橫向位置，并將其與設(shè)計(jì)進(jìn)行比較，找出其偏差值后對(duì)偏差進(jìn)行分析研究，然后找出修正值，指導(dǎo)下一梁段施工。從而使連續(xù)梁頂?shù)酌婢€形平順，各部的高程誤差滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。懸灌施工時(shí)梁體線形變化是一個(gè)不可逆的過(guò)程，若測(cè)控不及時(shí)、不準(zhǔn)數(shù)據(jù)丟失或失效，將無(wú)法通過(guò)二次施工或測(cè)量予以補(bǔ)救。因此，在施工前就要對(duì)測(cè)量的方法、時(shí)間、布點(diǎn)、位置、次數(shù)和精度等內(nèi)容的實(shí)案進(jìn)行認(rèn)真研究。根據(jù)我部施工經(jīng)驗(yàn)，在5、9墩蓋梁上和各0塊箱梁

35、內(nèi)閉合引測(cè)次導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，形成主橋懸澆段施工的控制網(wǎng)；0塊頂面水準(zhǔn)點(diǎn)與閉合至0塊地面的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在同一投影面上，測(cè)量時(shí)采用標(biāo)定的鋼尺進(jìn)行三次拉尺從臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引量至橋面上。從理論土講，此法會(huì)受到T構(gòu)墩身壓縮下沉不等的影響，此下沉值一般較小，不會(huì)超過(guò)合攏允許值，并可在合攏前提前4個(gè)節(jié)段聯(lián)測(cè)時(shí)進(jìn)行調(diào)整消除。線形控制的具體實(shí)施方法：a、在第N#梁段混凝土澆注前，精確測(cè)量該梁段端頭測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高；b、在第N#梁段混凝土澆注硬化后，精確測(cè)量該梁段端頭測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高；c、在第N#梁段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉前，精確測(cè)量該梁段端頭測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高；d、在第N#梁段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿完成后、移掛籃前，精確測(cè)量該端頭測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)N

36、4。e、計(jì)算第N#梁段混凝土灌注前后測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高差，以及該段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿完成前后的標(biāo)高差。將計(jì)算結(jié)果交付監(jiān)控單位，由監(jiān)控單位計(jì)算修正，并指導(dǎo)提供下一梁段的立模實(shí)際標(biāo)高。按上述步驟不斷循環(huán)，直至懸澆梁段施工完畢。線形控制中的注意事項(xiàng)a、對(duì)每套掛籃都要進(jìn)行等預(yù)加載來(lái)消除其非彈性變形，測(cè)出其彈性變形，為確定立模高程提供基本依據(jù)。b、嚴(yán)格控制混凝土容重，盡量使梁段混凝土各齡期的強(qiáng)度和彈性模量術(shù)指標(biāo)與計(jì)算采用值接近，減少實(shí)際值與計(jì)算采用值之間的誤差。c、嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋張拉力的準(zhǔn)確度和張拉時(shí)混凝土的齡期和強(qiáng)度要求，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上。d、在每個(gè)承臺(tái)和0#塊梁段上布設(shè)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)和墩身壓縮

37、觀測(cè)點(diǎn)，定測(cè)基礎(chǔ)沉降和墩身壓縮情況，并將結(jié)果反應(yīng)在合攏前4個(gè)梁段和邊跨段的高程中。e、定期觀測(cè)溫度對(duì)T構(gòu)懸臂端撓度的影響，通常在早晨進(jìn)行初測(cè)，在下午5點(diǎn)后后進(jìn)行復(fù)測(cè)，以消除溫度影響。觀測(cè)后將成果圖表進(jìn)行分析，從而為全橋的立模標(biāo)高和線形調(diào)整提供依據(jù)。f、從合攏段前4個(gè)梁段起，對(duì)全橋各梁段的標(biāo)高和線形進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并在這4個(gè)梁段內(nèi)逐步調(diào)整，以控制全橋線形。3.3邊跨現(xiàn)澆段施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，某大橋懸澆箱梁邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)9.0m，梁高2.5m，混凝土數(shù)量為85.8m3，結(jié)合我部現(xiàn)有的機(jī)具材料，擬采用鋼管樁基礎(chǔ)，貝雷片梁式支架施工。施打鋼管樁根據(jù)現(xiàn)澆段混凝土量，擬布設(shè)兩排8根400壁厚8mm的無(wú)縫鋼管，每排4

38、根，縱向排距6.0m，橫向排距為2.42m+2.73m+2.42m。鋼管樁施工前，應(yīng)由測(cè)量人員對(duì)樁位進(jìn)行放樣，以保證管樁縱橫方向均基本保持在同一直線上。施工時(shí)擬采用30T吊車(chē)振動(dòng)錘由內(nèi)向外進(jìn)行插打，考慮到施工安全性，每根鋼管長(zhǎng)為6m，并在第一根入土鋼管端頭進(jìn)行削尖處理，以減少鋼管入土阻力。開(kāi)始施打時(shí)，應(yīng)采用低錘緩慢錘擊，以控制其垂直度，待鋼管入土達(dá)到2m左右，并且垂直度較理想時(shí)，采用高錘重力錘擊，以鋼管入沉深度無(wú)明顯變化為標(biāo)志終錘。鋼管接長(zhǎng)時(shí)，用吊車(chē)吊起待接長(zhǎng)鋼管，人工配合使兩鋼管對(duì)齊，并讓吊起鋼管自由下垂，再由焊工進(jìn)行焊接，焊接時(shí)，為避免鋼管發(fā)熱引起對(duì)接質(zhì)量，先在接縫周邊進(jìn)行點(diǎn)焊使焊縫臨時(shí)固

39、定后，再進(jìn)行滿焊，最后用長(zhǎng)20cm的大一號(hào)直徑鋼管在接縫處進(jìn)行加強(qiáng)焊接?？紤]到施工時(shí)作業(yè)面較小，可以先把鋼管樁施打完再進(jìn)行接長(zhǎng)。每根鋼管施打時(shí)，應(yīng)不斷進(jìn)行拉線調(diào)整，以保證其在同一直線上。鋼管樁施打完成并接長(zhǎng)至標(biāo)高后，用型鋼對(duì)相鄰鋼管進(jìn)行橫向聯(lián)系，每6.0m設(shè)一道，并在兩節(jié)點(diǎn)間用角鐵加以斜撐，使整個(gè)支架形成整體，保證其穩(wěn)定性。支架的搭設(shè)鋼管樁施工完畢后，先在每根鋼管頂端焊接20mm厚的鋼板作為支座，并使其在同一水平面上，以保證每根鋼管均衡受力，之后，在每排鋼管樁頂橫橋向架設(shè)一根長(zhǎng)8.0m的I40b工字鋼作為支架的下橫梁，再在橫梁上安裝貝雷片作為縱梁，施工中設(shè)7組貝雷片，每組3片9.0m長(zhǎng)，貝雷片

40、安裝完成后，應(yīng)用自加工的支撐片進(jìn)行加固。最后，再在貝雷片上架設(shè)8根13m長(zhǎng)的I25b工字鋼作為上橫梁，間距1.0m。翼緣板處支架采用48mm鋼管搭設(shè)，以支撐翼板鋼模。鋼管直接搭在上橫梁上，橫橋向排距0.8m，縱向排距1.0m，縱橫向每1.0m加橫桿，并適當(dāng)加以斜撐，鋼管上設(shè)可調(diào)頂托，以調(diào)整模板坡度。3.3.2模板施工為了節(jié)省施工成本，邊跨現(xiàn)澆段模板盡量選用工地現(xiàn)有鋼模進(jìn)行改裝，外側(cè)模除了靠墩位翼板加厚段距離用木模外，其余均采用鋼模板。內(nèi)模采用鋼木組合模板，頂板和內(nèi)側(cè)模采用鋼模，過(guò)人洞采用木模，模板構(gòu)造基本與掛籃模板相同。翼緣模板安裝前，應(yīng)先在支架頂托上縱向安裝2048mm鋼管，用以加強(qiáng)模板剛度

41、，之后吊裝底側(cè)模。底側(cè)模安裝好后，應(yīng)用水箱或砂袋對(duì)支架進(jìn)行充分的預(yù)壓，以消除非彈性變形，量測(cè)出彈性變形，同時(shí)檢查支架的工作性能和安全性，并將試驗(yàn)所得結(jié)果作為現(xiàn)澆段立模時(shí)設(shè)置施工預(yù)拱度的依據(jù)。預(yù)壓過(guò)程與掛籃相同。支架預(yù)壓完成后，進(jìn)入鋼筋、混凝土等施工工序，邊跨現(xiàn)澆段應(yīng)在10塊梁段張拉前完成，以縮短工期。3.4合攏段施工合攏段的一般施工步驟為：掛籃前移，模板就位-設(shè)置平衡重和剛性骨架，張拉部分預(yù)應(yīng)力束-立模-鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工-選擇合適時(shí)間澆筑混凝土，同時(shí)分級(jí)卸掉平衡重-混凝土達(dá)到強(qiáng)度后張拉、壓漿并封錨。合攏段施工是懸澆箱梁施工的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要

42、。晝夜溫差、新澆混凝土的早期收縮及水化熱、已完成梁段混凝土的收縮徐變、施工荷載等因素都將對(duì)合攏段質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，因此，在合攏段施工過(guò)程中，應(yīng)采取必要措施，確保合攏段順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求的合攏順序：第一跨-第四跨-第二跨-第三跨，即先邊跨后中跨順序進(jìn)行施工，在每個(gè)合攏段施工完成后立即進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，拆除該墩的臨時(shí)支座，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)進(jìn)行錨固鋼筋割除。合攏段施工時(shí)，前移掛籃將內(nèi)外模板對(duì)稱支在懸臂端和邊跨現(xiàn)澆段混凝土上，拆除掛籃其余沒(méi)用部分。為保證合攏兩端的平衡，保持應(yīng)力狀態(tài)盡量與設(shè)計(jì)相符，清理現(xiàn)澆段和T構(gòu)的雜物，將施工機(jī)具移至0#塊梁面上。同時(shí)對(duì)T構(gòu)懸臂兩端進(jìn)行水箱平衡配重，配重為合攏段

43、混凝土重量的一半，在合攏段混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)在靠合攏段側(cè)采取邊澆筑邊卸載的方法，使其保持不變荷載，以保持T構(gòu)兩端平衡。為防止T構(gòu)因熱膨冷縮而對(duì)合攏段混凝土造成不利影響，選擇氣溫較低的時(shí)間，在合攏段兩端按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐，并按要求張拉頂、底板各4束預(yù)應(yīng)力束，從而將合攏段臨時(shí)鎖定，聯(lián)成一體。安裝支撐時(shí)，先將其一端焊牢，另一端加楔稍稍打緊，待合攏段的臨時(shí)鋼絞線束張拉前再將楔子打緊，并在楔子與支撐、楔子與預(yù)埋鋼板間施以點(diǎn)焊。焊接支撐時(shí)，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。選擇在一天中的低溫、溫度變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開(kāi)裂。合攏段混凝土達(dá)到設(shè)

44、計(jì)強(qiáng)度后拆除內(nèi)外模板和體外臨時(shí)剛性支撐，張拉后期束。由測(cè)量人員在邊跨合攏段張拉前后對(duì)T構(gòu)上各觀測(cè)點(diǎn)測(cè)量一次，留待中跨合擾段施工時(shí)使用。合攏段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間，要做好合擾段的降溫工作。常用的降溫措施有：梁頂面灑水降溫，梁側(cè)噴水降溫，箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫?；炷吝_(dá)到強(qiáng)度后盡快進(jìn)行合擾段預(yù)應(yīng)力束的張拉，張拉按照先長(zhǎng)束后短束的順序進(jìn)行，并頂?shù)装褰诲e(cuò)地對(duì)已張拉一半控制力的合攏束補(bǔ)強(qiáng)張拉。四、質(zhì)量保證措施為保證本合同段工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良的統(tǒng)一目標(biāo)，某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工各分項(xiàng)工程合格率必須為100%，優(yōu)良率95%，為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，我部采取一系列措施。4.1總體質(zhì)量措施成立掛籃施工技術(shù)小組，

45、由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)從方案設(shè)計(jì)至現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行全過(guò)程控制，層層貫徹執(zhí)行GB/T19002及ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合總公司質(zhì)量管理手冊(cè)和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，建立起完善的質(zhì)量保證體系，依靠質(zhì)量保證體系的正常有效運(yùn)行，確保工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)。組織施工人員學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，從項(xiàng)目部到班組層層進(jìn)行全面、詳細(xì)的技術(shù)交底。按照監(jiān)督上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序的要求，建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，落實(shí)“三檢制度”，實(shí)施工序跟蹤檢查，切實(shí)做到施工中的每一項(xiàng)工程始終處于受控狀態(tài)。貫徹質(zhì)量責(zé)任制，與施工管理人員、施工作業(yè)隊(duì)、施工班組逐級(jí)簽訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰合同，實(shí)現(xiàn)

46、經(jīng)濟(jì)收入與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤。嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)，確保一流材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。大力推廣“四新”成果，加強(qiáng)合理化建議制度。4.2各分項(xiàng)工程的過(guò)程控制4.2.1模板工程模板加工要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，側(cè)模面板變形為1.5mm，外模撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400，內(nèi)模為1/250。主筋同排間距：10mm，排距為土5mm；箍筋、橫向水平間距：0，-20mm；模板安裝后要符合如下要求：模板標(biāo)高允許偏差為土10mm,內(nèi)部尺寸偏差為(+5,0),軸線偏位為10mm，要嚴(yán)格控制腹板的垂直度，保證外觀質(zhì)量。在裝模過(guò)程中，要注意在接縫處粘貼止?jié){帶，保證不漏漿和接縫面的平順光滑在混凝土澆筑前，要嚴(yán)格檢查拉條等位置的螺

47、栓上緊情況，保證不跑模，不脫模。拆模后要及時(shí)清理模板面上的泥漿，裝模前要上涂脫模劑。鋼筋工程鋼筋原材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格后方可使用，焊接頭鋼筋應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)。對(duì)于鋼筋施焊的工人必須持證上崗，無(wú)證者不得上崗操作。鋼筋堆放必須做到下墊上蓋，防止雨淋日曬。受力鋼筋應(yīng)平直，同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。鋼筋外側(cè)宜設(shè)置控制保護(hù)層厚度的裝置，施工中宜采用水泥墊塊，并對(duì)不同厚度進(jìn)行分類(lèi)堆放。鋼筋安裝后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸允許偏差為：受力鋼筋間距：兩排以上排距5mm，同排5mm；箍筋、橫向水平筋：10mm；鋼筋骨架尺寸：長(zhǎng)10mm，寬、高或直徑土5mm；保護(hù)層厚度

48、：5mm?；炷凉こ袒炷劣迷牧线M(jìn)場(chǎng)后經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用，水泥應(yīng)室內(nèi)架空堆放，砂石料按規(guī)格分倉(cāng)堆放。為保證混凝土外觀為統(tǒng)一顏色，必須采用同一品牌水泥拌和，護(hù)欄混凝土的坍落度應(yīng)符合已批準(zhǔn)的試驗(yàn)室配比。混凝土澆筑前，應(yīng)一一檢查鋼筋、預(yù)埋件、混凝土保護(hù)層厚度等，確認(rèn)無(wú)誤后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意后方可進(jìn)行澆筑。如澆筑前發(fā)現(xiàn)有雜物，必須清除后施工?；炷烈ＷC一次澆成，避免形成明顯的施工縫。澆筑過(guò)程要控制混凝土的分層厚度，不宜超過(guò)30cm，保證混凝土的整體和外觀質(zhì)量?；炷烈圆迦胧秸駬v器振搗，施工時(shí)要特別注意鋼筋密集處的振搗，保證混凝土的密實(shí)度。密實(shí)的標(biāo)志為混凝土停止下沉、不再冒氣泡、表面呈平坦、泛漿

49、。振搗時(shí)要避免振動(dòng)器碰撞模板、波紋管及預(yù)埋件等，要隨時(shí)觀察這些構(gòu)件的位置，保證其位置在混凝土澆筑完成后不變動(dòng)?；炷翝仓瓿珊罅⒓从媚灸ㄗ訉㈨?shù)装迥ㄆ讲驯砻婷谒懦?，待表面定漿后再抹第二遍(即收漿抹面)，以防表面出現(xiàn)裂縫，頂板加以橫向拉毛?；炷猎噳K應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣，與梁板同條件同期養(yǎng)護(hù)，以掌握混凝土的實(shí)際強(qiáng)度，控制質(zhì)量。4.2.4預(yù)應(yīng)力工程金屬波紋管宜在室內(nèi)加工存放，存放必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施，防止各種腐蝕氣體、介質(zhì)的影響。預(yù)應(yīng)力管道的尺寸和位置應(yīng)準(zhǔn)確，孔道應(yīng)平順，端部的螺旋鋼筋、墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。管道接頭處的連接管宜采用大一個(gè)直徑級(jí)別的同類(lèi)管道，其長(zhǎng)度宜為被連接管道直徑的57倍。連接時(shí)應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混泥土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動(dòng)或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入。在鋼筋施焊時(shí)，要采取措施如鐵皮等加以保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其它損壞金屬波紋管制成后，要檢查其端口是否有棱角，如有必須去除，以防刮傷鋼鉸線。每批預(yù)應(yīng)力筋必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格后方