公路施工項目成本管理的案例分析

1、【摘 要要】 在在激烈的的市場競競爭中，路面施施工 HYPERLINK /company/ 企業(yè)業(yè)在工程程建設(shè)中中實行施施工項目目管理是是其生存存和 HYPERLINK /fazhan/ 發(fā)展展的基礎(chǔ)礎(chǔ)和核心心。 HYPERLINK /dangdai/ 現(xiàn)代代施工企企業(yè)應(yīng)建建立一套套適合自自身的成成本控制制的管理理模式，特別是是在施工工階段的的成本控控制中。本文以以具體案案例對相相關(guān)指標(biāo)標(biāo)分解，以期做做到全員員參與，每項成成本、費費用指標(biāo)標(biāo)都有賬賬可查，有人控控制。 【關(guān)鍵詞詞】 路路面施工工企業(yè)； 項目目成本； 管理理體系 一一、工程程概況 AA項目是是X集團(tuán)團(tuán)公司XX施工處處所屬的的一個項

2、項目。XX集團(tuán)公公司具有有工程施施工總承承包一級級資質(zhì)，是大型型國有施施工企業(yè)業(yè)，其下下屬各施施工處也也具備工工程施工工總承包包一級資資質(zhì)，資資金、技技術(shù)實力力雄厚，尤其是是在公路路工程項項目成本本管理方方面更是是在國內(nèi)內(nèi)處于領(lǐng)領(lǐng)先地位位，得到到了業(yè)內(nèi)內(nèi)及外界界人士的的充分認(rèn)認(rèn)可。 AA項目作作為XXX路的一一個標(biāo)段段，主要要承建大大橋和與與之相接接的路基基工程，全長22.5公公里，工工程量總總計1.2億元元，其中中土方工工程3.58千千萬元。 二、項項目成本本管理的的實施 （一）重重視成本本管理意意識的培培養(yǎng) A項項目成立立之后，組建了了精簡高高效的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子子，但項項目職工工對成本本管理的

3、的認(rèn)識不不盡相同同，有深深有淺。因此，項目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)很注注重對各各管理層層的人員員進(jìn)行成成本管理理意識的的培養(yǎng)。讓成本本管理的的觀念深深入到每每個職工工的腦海海里，并并將其貫貫徹到具具體的工工作中去去。同時時培養(yǎng)職職工具備備先進(jìn)的的成本管管理理念念：戰(zhàn)略略觀、人人本觀、系統(tǒng)觀觀、效益益觀和科科技觀，運用 HYPERLINK /gongxue/ 科科學(xué)有效效的成本本管理方方法。 （二）建建立了完完善的成成本管理理保障體體系 1.建立完完整高效效的組織織機(jī)構(gòu) 項項目成立立之后，即建立立了以項項目經(jīng)理理為核心心的組織織機(jī)構(gòu)，形成了了一個高高效的組組織管理理系統(tǒng)。規(guī)范各各部門的的工作并并加強(qiáng)部部門間的的協(xié)

4、作關(guān)關(guān)系，使使得成本本管理能能較好地地實施。 2.明明確各部部門及各各職員的的職責(zé)分分工 公司司項目成成本管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組管理小小組及項項目成本本管理體體系，對對項目最最終經(jīng)營營結(jié)果進(jìn)進(jìn)行評審審、考核核并實行行獎懲。 工程管管理部門門項項目責(zé)任任成本預(yù)預(yù)測，提提供施工工組織設(shè)設(shè)計，安安排項目目施工生生產(chǎn)計劃劃。合同同預(yù)算報報價部門門審審核和簽簽訂分包包合同，落實分分包成本本，編制制施工圖圖預(yù)算和和工料機(jī)機(jī)分析； HYPERLINK /pc/ 計算、分分析、落落實和審審核項目目責(zé)任成成本和各各期項目目成本收收入。人人財部管理理和財務(wù)務(wù)管理。主管工工程師負(fù)責(zé)責(zé)施工項項目組織織設(shè)計，優(yōu)化施施工設(shè)計計

5、，協(xié)助助編制用用料計劃劃。 三、成本管管理實施施 在施工工項目成成本管理理實施的的過程中中，A項項目充分分考慮了了項目成成本的各各影響因因素，制制定出相相應(yīng)的對對策和辦辦法，將將現(xiàn)代成成本管理理理念融融入其中中，同時時，A項項目還根根據(jù)項目目自身的的特點，將目標(biāo)標(biāo)成本法法穿插使使用，取取得了良良好的效效果。 （一）目目標(biāo)成本本的確定定 在A項項目中標(biāo)標(biāo)之后，施工企企業(yè)根據(jù)據(jù)施工組組織設(shè)計計和中標(biāo)標(biāo)后預(yù)算算以及企企業(yè)的整整體情況況，下達(dá)達(dá)了一個個目標(biāo)利利潤，即即要求AA項目實實現(xiàn)利潤潤的最低低限。但但是，AA項目并并未根據(jù)據(jù)這個目目標(biāo)利潤潤制定目目標(biāo)成本本，而是是在考慮慮了當(dāng)前前市場狀狀況和項項

6、目綜合合實力的的基礎(chǔ)上上，重新新確定成成本目標(biāo)標(biāo)。 1.結(jié)合項項目的實實際狀況況和當(dāng)前前的市場場價格，重新做做出施工工預(yù)算，確定施施工項目目的預(yù)算算成本。 2.在在綜合考考慮了項項目整體體施工進(jìn)進(jìn)度和施施工質(zhì)量量之后，對施工工預(yù)算成成本中各各分部分分項工程程以及重重要工序序再次進(jìn)進(jìn)行分析析，找出出能夠降降低成本本的關(guān)鍵鍵點，進(jìn)進(jìn)行資源源配置的的合理優(yōu)優(yōu)化，并并根據(jù)其其重新確確定目標(biāo)標(biāo)成本。如表11和表22。 轉(zhuǎn)貼于 中國論論文下載載中心 htttp:/wwww.sstudd（二二）成本本目標(biāo)的的分解 成成本目標(biāo)標(biāo)的分解解必須是是在對部部門、崗崗位、班班組及其其作業(yè)進(jìn)進(jìn)行綜合合分析的的基礎(chǔ)上上進(jìn)

7、行的的。 1.按各分分部分項項工程進(jìn)進(jìn)行成本本目標(biāo)分分解。整整個工程程項目是是由各個個分部分分項工程程組成的的，確定定了項目目的總體體成本目目標(biāo)之后后，要根根據(jù)施工工預(yù)算和和施工組組織設(shè)計計，對各各分部分分項工程程進(jìn)行費費用的歸歸集，并并在對各各分部分分項工程程進(jìn)行分分析、剔剔除不必必要的作作業(yè)的基基礎(chǔ)上，確定每每個結(jié)構(gòu)構(gòu)工程的的成本目目標(biāo)。如如表3。 2.按按工程進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行行階段成成本目標(biāo)標(biāo)分解。A項目目的合同同工期是是18個個月，在在項目中中標(biāo)之后后，必須須盡快做做好工程程進(jìn)度總總體規(guī)劃劃，排出出進(jìn)度計計劃。成成本目標(biāo)標(biāo)確定之之后，就就可以結(jié)結(jié)合工程程進(jìn)度計計劃，將將成本目目標(biāo)按照照年、季

8、季、月進(jìn)進(jìn)行分解解。 （三三）成本本目標(biāo)的的階段控控制與分分析 目標(biāo)標(biāo)成本的的確定與與分解是是對公司司成本管管理的總總體規(guī)劃劃，而真真正使目目標(biāo)成本本指標(biāo)在在各層次次和個人人都具有有約束力力，并準(zhǔn)準(zhǔn)確及時時予以反反饋及控控制，就就必須實實現(xiàn)成本本全過程程的動態(tài)態(tài)管理。下面以以A項目目基礎(chǔ)工工程為例例進(jìn)行分分析，如如表4。 基礎(chǔ)工工程施工工成本分分析：基基礎(chǔ)工程程的實際際成本比比目標(biāo)成成本降低低了655.6萬萬元，達(dá)達(dá)到3.06個個百分點點。在基基礎(chǔ)工程程的施工工中，人人工費超超過目標(biāo)標(biāo)成本較較多，主主要是由由于天氣氣原因，影響了了施工的的進(jìn)度。A項目目為了保保證基礎(chǔ)礎(chǔ)工程能能按進(jìn)度度計劃完完成

9、，不不影響整整體工程程的進(jìn)度度；不得得不加班班趕工，工人加加班費用用上升，導(dǎo)致人人工費成成本超支支。A項項目材料料費的節(jié)節(jié)約有兩兩個原因因：一方方面是由由于對材材料實行行了嚴(yán)格格的控制制，對材材料采購購、保管管、發(fā)放放以及倉倉儲都有有嚴(yán)格的的制度。另一方方面是AA項目與與供應(yīng)商商取得了了長期合合作的協(xié)協(xié)議，在在價格方方面享受受了很多多優(yōu)惠。機(jī)械費費的節(jié)約約主要是是因為項項目對機(jī)機(jī)械的配配置結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行了了優(yōu)化，從配合合使用的的角度進(jìn)進(jìn)行綜合合考慮，提高了了機(jī)械的的使用效效率，降降低了機(jī)機(jī)械費用用。其他他費用的的增加是是由于趕趕工造成成的，增增加了管管理費用用。 另外外，在成成本管理理的過程程中，

10、每每月按費費用進(jìn)行行成本歸歸集，并并將其與與目標(biāo)進(jìn)進(jìn)行比較較，分析析原因，采取相相應(yīng)的改改進(jìn)措施施。如上上例，AA項目XX月工程程實際成成本與目目標(biāo)成本本相比較較，總成成本降低低了，但但就各分分項成本本來看，人工費費、機(jī)械械費以及及間接費費用均超超過了目目標(biāo)成本本，而材材料費、其他直直接費則則略有降降低。AA項目就就每項成成本的節(jié)節(jié)超進(jìn)行行了分析析，找出出了原因因，并針針對找出出的原因因，采取取了相應(yīng)應(yīng)的措施施，對成成本項目目及其因因素進(jìn)行行綜合分分析，改改進(jìn)和完完善，使使其更具具有可控控性。 （四）項項目實際際成本核核算與分分析 A項項目實際際成本匯匯總表如如表5。由表55可以看看出，AA項

11、目的的總成本本比預(yù)算算成本降降低了3320.9萬元元，比目目標(biāo)成本本降低了了80.1萬元元。人工工費比目目標(biāo)成本本超支223.22萬元，主要原原因有以以下兩個個：一方方面是因因為物價價上漲引引起的人人工費單單價差，在制定定目標(biāo)成成本時，對物價價上漲的的影響考考慮得不不到位；另一方方面是因因為趕工工期間，人工加加班工資資要比平平時高，而且對對一些臨臨時用工工控制的的仍然不不夠嚴(yán)格格。 材料料費比目目標(biāo)成本本降低了了90.4萬元元，主要要原因是是與主材材料供應(yīng)應(yīng)商達(dá)成成長期合合作的協(xié)協(xié)議，使使得材料料的價格格上漲幅幅度比計計劃的要要小得多多；同時時，A項項目對材材料的管管理也做做得較好好，避免免了

12、許多多不必要要的浪費費，在很很大程度度上節(jié)約約了材料料費用；另外，A項目目還重視視對新型型材料的的應(yīng)用，在功能能不變的的情況下下，用量量相對減減少，使使得材料料費用相相應(yīng)減少少。機(jī)械械費比目目標(biāo)成本本降低了了29.3萬元元，在燃燃油費上上漲的條條件下，機(jī)械費費用仍然然降低的的原因，主要是是項目部部加強(qiáng)了了對機(jī)械械的管理理，尤其其是對機(jī)機(jī)械配置置結(jié)構(gòu)的的優(yōu)化，提高了了機(jī)械的的利用率率，降低低了機(jī)械械成本。其他費費用比目目標(biāo)成本本超支了了16.4萬元元，主要要是受到到物價的的影響，現(xiàn)場經(jīng)經(jīng)費有所所增加，同時項項目部管管理費用用也有超超支。在在項目經(jīng)經(jīng)理部全全體管理理人員的的共同努努力下，采取的的成

13、本管管理方法法和手段段得到了了有效的的實施。A項目目發(fā)生的的工程實實際成本本為100 0446.55萬元，比預(yù)算算成本110 3367.4萬元元降低了了3200.9萬萬元，比比項目目目標(biāo)成本本10 1266.6萬萬元降低低了800.1萬萬元，實實現(xiàn)了總總體成本本降低的的目的。 在對AA項目成成本的分分析過程程中，可可以看出出分項工工程是成成本發(fā)生生，也是是成本分分析的基基本要素素，對施施工項目目成本的的管理也也應(yīng)以分分項工程程為基本本單位，針對分分項工程程，也就就是每一一個基本本工作，確定其其實施過過程的人人工、材材料、機(jī)機(jī)械以及及其他費費用的消消耗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，制定定成本目目標(biāo)。在在實施過過程中，

14、隨時跟跟蹤，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差差，并及及時糾正正偏差。只有這這樣，才才能保證證項目成成本管理理目標(biāo)的的順利實實現(xiàn)。 鑒鑒于以上上論述，筆者認(rèn)認(rèn)為應(yīng)從從以下方方面搞好好成本控控制：要要建立一一個完善善的成本本管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，建立立以項目目經(jīng)理為為主的成成本控制制體系。成本控控制工作作不僅要要從技術(shù)術(shù)上下功功夫，更更要建立立以項目目經(jīng)理為為主的統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的機(jī)制制。作為為項目經(jīng)經(jīng)理，首首先要全全面了解解、掌握握各專業(yè)業(yè)的工序序，設(shè)計計的要求求。由專專人統(tǒng)一一指揮，解決各各施工班班組的協(xié)協(xié)調(diào)工作作，這樣樣才有可可能統(tǒng)籌籌各專業(yè)業(yè)的施工工班組，保證施施工的每每一個環(huán)環(huán)節(jié)實施施成本最最低化且且有序到到位，以以達(dá)到可可能實現(xiàn)現(xiàn)最低的的目標(biāo)成成本的要要求。制制訂和完完善成本本管理責(zé)責(zé)任制，制定出出一系列列規(guī)章制制度，使使成本控控制的責(zé)責(zé)任落實實到施工工管理的的每個角角落和每每一個人人。 【主要 HYPERLINK / 參參考 HYPERLINK / 文獻(xiàn)獻(xiàn)】 1 李廣廣.公路路工程施施工中的的成本控控制與管管理JJ.科科技情報報開發(fā)與與 HYPERLINK /Economic/ 經(jīng)濟(jì)，220088，（002） 2 黎柏柏青.公公路工程程施工過過程中有有效控制制成本的的方法J.吉林 HYPERLINK /Traffic/ 交交通科技技，20006，（011） 3 李春森森.公路路工程項