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文檔簡介

1、2010年助理物流師模擬試題(一)考題 (1/140) - 單選題 - 0.5 分 1 下列不屬于啟發(fā)式算法的是( )。 構(gòu)造算法 兩時(shí)期算法 不完全優(yōu)化算法 分枝定界法 考題 (2/140) - 單選題 - 0.5 分 屬于供應(yīng)商確定價(jià)格的方法的是( )。 成本法 談判法 預(yù)測法 以上都對 考題 (3/140) - 單選題 - 0.5 分 有利于實(shí)現(xiàn)倉庫機(jī)械化及自動化治理的貨架有( )。 抽屜式貨架 懸臂架 新型貨架 傳統(tǒng)式貨架 考題 (4/140) - 單選題 - 0.5 分 回收喪失再利用價(jià)值的排放物進(jìn)行焚燒,掩埋等過程形成( )。 回收物流 廢棄物流 生產(chǎn)物流 供應(yīng)物流 考題 (5/1

2、40) - 推斷題 - 1 分 配貨指充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積,采納先進(jìn)的裝載方法,合理安排物資的裝載。( ) 正確 錯(cuò)誤 按訂單揀取的優(yōu)點(diǎn)是( )。 能夠縮短揀取物資的行走時(shí)刻增加單位時(shí)刻的揀貨量 作業(yè)前置時(shí)刻短,作業(yè)方法單純,接到訂單后可立即揀貨、送貨 作業(yè)人員責(zé)任明確,易于安排人力 揀貨后不用進(jìn)行分類作業(yè),適用于配送批量大的訂單處理 考題 (7/140) - 推斷題 - 1 分 ( )流轉(zhuǎn)中心擁有商品的集中、保管、在庫治理等治理功能,同時(shí)又進(jìn)行商品的分揀和送貨。 正確 錯(cuò)誤 考題 (8/140) - 多選題 - 1 分 下列屬于“四就”直撥運(yùn)輸要緊形式的有( )。 就近直撥 就倉庫

3、直撥 就車船過載 就車站直撥 考題 (9/140) - 單選題 - 0.5 分 企業(yè)內(nèi)部各部門所采納的預(yù)算形式應(yīng)該把重點(diǎn)放在( )。 收入 利潤 現(xiàn)金流 以上都不是 考題 (10/140) - 單選題 - 0.5 分 按貨車載重標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運(yùn)輸里程向托運(yùn)單位收費(fèi)的整車貨運(yùn)形式是 ( )。 整車直達(dá) 整車快運(yùn) 整車托運(yùn) 整車分卸 考題 (11/140) - 多選題 - 1 分 物資出庫作業(yè)程序中,應(yīng)重點(diǎn)抓( )環(huán)節(jié)。 備貨 復(fù)核 點(diǎn)交 核對出庫憑證 考題 (12/140) - 多選題 - 1 分 依照作業(yè)的不同,訂單分批原則一般不包括( )。 按訂單緊急度 按配送區(qū)域或路徑 按供應(yīng)商需求 按流通加

4、工需求 考題 (13/140) - 單選題 - 0.5 分 物流信息分類中,語法信息屬于( )。 按信息載體分類 按作用分類 按治理層次分類 按物流活動分類 考題 (14/140) - 單選題 - 0.5 分 分揀,揀選,集貨,組配與(1)assembly (2) sorting (3)goods celection (4)order picking的對應(yīng)關(guān)系是( )。 4321 3214 2431 2341 考題 (15/140) - 多選題 - 1 分 改進(jìn)存貨治理的方法中,哪些屬于政策定義及改進(jìn)( ) 績效衡量 訓(xùn)練 信息綜合 改進(jìn)存貨技術(shù) 考題 (16/140) - 單選題 - 0.5

5、 分 發(fā)貨人應(yīng)該參照船期表,向船務(wù)公司訂艙的船舶運(yùn)輸組織形式是( )。 定期船運(yùn)輸組織 不定期船運(yùn)輸組織 載駁船運(yùn)輸組織 以上三種都需要 考題 (17/140) - 單選題 - 0.5 分 鐵路運(yùn)輸?shù)囊慌銚?dān)物資的件數(shù)不得超過( )。 200件 300件 400件 500件 考題 (18/140) - 推斷題 - 1 分 廣泛基準(zhǔn)化是基準(zhǔn)化最普遍的形式。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (19/140) - 單選題 - 0.5 分 某電視機(jī)廠為了保持生產(chǎn)的正常進(jìn)行而庫存的原材料是屬于( )。 消費(fèi)儲備 生產(chǎn)儲備 國家儲備 流通儲備 考題 (20/140) - 單選題 - 0.5 分 確定配送路線的前提

6、一般不包括( )。 被配送的物資已知 各個(gè)用戶的所在地已知 客戶要求商品質(zhì)量已知 擁有足夠的運(yùn)力 考題 (21/140) - 單選題 - 0.5 分 決定采購數(shù)量的資料基礎(chǔ)是( )。 生產(chǎn)打算 用料清單 存量管制卡 以上差不多上 考題 (22/140) - 單選題 - 0.5 分 不屬于物流系統(tǒng)增值服務(wù)的功能是( )。 延伸服務(wù) 快速服務(wù) 便利性服務(wù) 信息服務(wù) 考題 (23/140) - 單選題 - 0.5 分 下列關(guān)于自由貿(mào)易區(qū)的描述,不準(zhǔn)確的是( )。 自由貿(mào)易區(qū)是在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家形成的一種經(jīng)濟(jì)一體化組織 自由貿(mào)易區(qū)是一種較為松散的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織 自由貿(mào)易區(qū)的成員經(jīng)濟(jì)體之間擁有共

7、同對外關(guān)稅 自由貿(mào)易區(qū)的成員之間相互取消商品貿(mào)易的障礙 考題 (24/140) - 推斷題 - 1 分 ( )物流系統(tǒng)快速及時(shí)的目標(biāo)體現(xiàn)在運(yùn)輸功能上。 正確 錯(cuò)誤 考題 (25/140) - 推斷題 - 1 分 ( )供應(yīng)鏈治理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、資金流,并進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)。 正確 錯(cuò)誤 考題 (26/140) - 推斷題 - 1 分 ( )生產(chǎn)類型阻礙生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系。 正確 錯(cuò)誤 考題 (27/140) - 單選題 - 0.5 分 公路快運(yùn)中,同_方式相比較,貨運(yùn)站場的裝卸分揀作業(yè)過程被簡化的運(yùn)行模式是_。( ) 整車快運(yùn),零擔(dān)快運(yùn) 零擔(dān)快運(yùn),

8、整車快運(yùn) 整車快運(yùn),集裝箱快運(yùn) 以上都不是 考題 (28/140) - 單選題 - 0.5 分 下列關(guān)于 CIP貿(mào)易方式,描述不正確的是( ) 賣方交付物資后,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方 當(dāng)賣方將物資交給買方指定的承運(yùn)人時(shí),即完成了交貨義務(wù) 買方支付保險(xiǎn)費(fèi) 賣方承擔(dān)物資運(yùn)送至指定目的地的運(yùn)費(fèi) 考題 (29/140) - 單選題 - 0.5 分 不屬于物流系統(tǒng)一般要素的是( )。 物流設(shè)施 勞動者 資金 物 考題 (29/140) - 單選題 - 0.5 分 不屬于物流系統(tǒng)一般要素的是( )。 物流設(shè)施 勞動者 資金 物 考題 (30/140) - 單選題 - 0.5 分 下列不屬于FOB、CFR、CIF和

9、FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語共同點(diǎn)的是( )。 差不多上象征性交貨.相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同 均由出口方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān),進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān) 運(yùn)輸單據(jù)的性質(zhì)相同 買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸.保險(xiǎn)責(zé)任互相對應(yīng) 考題 (31/140) - 單選題 - 0.5 分 CRM表達(dá)的含義是( )。 客戶營銷治理 客戶服務(wù)治理 客戶信息治理 客戶關(guān)系治理 考題 (32/140) - 單選題 - 0.5 分 以下不體現(xiàn)現(xiàn)代物流在企業(yè)生產(chǎn)中作用的是( )。 保障作用 組織治理 第三利潤源 獵取競爭優(yōu)勢 考題 (33/140) - 推斷題 - 1 分 相同質(zhì)量、價(jià)格的物資舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸方式指的是重復(fù)運(yùn)輸。( ) 正

10、確 錯(cuò)誤 考題 (34/140) - 單選題 - 0.5 分 國際物流的本質(zhì)特點(diǎn)是( )。 跨越國家界限 發(fā)生在不同的獨(dú)立關(guān)稅領(lǐng)土之間 涉及到多種不同的運(yùn)輸工具 面臨的語言.法律環(huán)境等完全不同 考題 (35/140) - 單選題 - 0.5 分 散裝水泥具有的特點(diǎn)不包括下列哪個(gè)方面( ) 節(jié)約資源 有利于改善環(huán)境,減少污染 降低了勞動強(qiáng)度,提高了勞動生產(chǎn)率 質(zhì)量相比袋裝水泥要更難保 考題 (36/140) - 推斷題 - 1 分 運(yùn)輸物資的包裝,應(yīng)該力求美觀與牢固。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (37/140) - 單選題 - 0.5 分 下列不屬于航空運(yùn)輸市場的組織形式的是( )。 直接銷售 代

11、理銷售 快運(yùn) 聯(lián)運(yùn) 考題 (38/140) - 單選題 - 0.5 分 關(guān)于Internet對EDI的阻礙的講法,不正確的是( ) 能夠夸大交易范圍 增加交易成本 提供了簡單的數(shù)據(jù)交換方法 ISP提供了多種服務(wù)方式 考題 (39/140) - 單選題 - 0.5 分 基準(zhǔn)化最普遍的形式是( )。 內(nèi)部基準(zhǔn)化 戰(zhàn)略基準(zhǔn)化 績效基準(zhǔn)化 廣泛基準(zhǔn)化 考題 (40/140) - 多選題 - 1 分 下列關(guān)于管道運(yùn)輸?shù)谋硎?,不正確的是( ) 管道運(yùn)輸能夠是雙向的運(yùn)輸。 管道運(yùn)輸適合運(yùn)輸氣體和液體物資。 管道運(yùn)輸成本低,運(yùn)量大。 管道運(yùn)輸一次性投資小。 考題 (41/140) - 多選題 - 1 分 車輛

12、調(diào)度要滿足的條件有( )。 滿足所有需求點(diǎn)的需求 車輛數(shù)目一定 車輛不能超載 發(fā)送車每天運(yùn)行時(shí)刻有預(yù)定的上限 考題 (42/140) - 單選題 - 0.5 分 供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵不包括( )。 確定利益共享機(jī)制 達(dá)成長期共識 高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系 低廉的成本 考題 (43/140) - 多選題 - 1 分 物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能包括( )。 延伸服務(wù) 快速服務(wù) 便利性服務(wù) 低成本服務(wù) 考題 (44/140) - 推斷題 - 1 分 相關(guān)分析法屬于主觀預(yù)測方法。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (45/140) - 推斷題 - 1 分 建立運(yùn)輸信息交流網(wǎng)絡(luò)的目的是將零散的中小物流運(yùn)輸企業(yè)組織起來建立一

13、個(gè)能向企業(yè)提供和交流求車和求貨的信息系統(tǒng)。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (46/140) - 單選題 - 0.5 分 物資出庫的“五檢查”不包括 ( )。 品名 包裝 件數(shù) 質(zhì)量 考題 (47/140) - 單選題 - 0.5 分 當(dāng)鐵路快運(yùn)物資滅失、損壞、污染和預(yù)期到達(dá)( )天時(shí),能夠要求賠償。 10 15 20 25 考題 (48/140) - 單選題 - 0.5 分 哪種包裝的規(guī)格是阻礙物流效率的重要因素,它要求尺寸與托盤、搬運(yùn)設(shè)備相適應(yīng),同時(shí)要求具有承重、耐沖擊和抗壓等能力。( ) 個(gè)裝 內(nèi)裝 外裝 整裝 考題 (49/140) - 單選題 - 0.5 分 以下哪條不是采購的任務(wù)。( )

14、隨時(shí)與總經(jīng)理溝通 建立供應(yīng)配套體系 信息治理 與供應(yīng)商建立合作關(guān)系 考題 (50/140) - 推斷題 - 1 分 配貨檢查是配貨作業(yè)流程的第一步。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (51/140) - 推斷題 - 1 分 RFID在要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (52/140) - 推斷題 - 1 分 .班輪要緊承運(yùn)雜貨,并以成組化方式運(yùn)輸,其中以集裝箱化最為突出。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (53/140) - 單選題 - 0.5 分 MRP產(chǎn)品拆零的基礎(chǔ)是( )。 資產(chǎn)負(fù)債表 貨運(yùn)提單 BOM表 以上都不對 考題 (54/140) - 單選題 - 0.5 分 訂單分

15、批時(shí),當(dāng)訂單累積達(dá)到設(shè)定的數(shù)量時(shí),開始進(jìn)行揀貨作業(yè),這種方式屬于( )。 時(shí)窗分批 總合計(jì)量分批 智慧型分批 固定訂單量分批 考題 (55/140) - 多選題 - 1 分 企業(yè)審計(jì)部門在審查虛列采購作弊方式時(shí),應(yīng)該采取的措施有( )。 審查采購業(yè)務(wù)原始憑證的真實(shí)性 審查采購業(yè)務(wù)計(jì)賬依據(jù)的完備性 審查采購業(yè)務(wù)處理的正確性 審查采購業(yè)務(wù)內(nèi)部操縱的完善性 考題 (56/140) - 單選題 - 0.5 分 下列那種物資一般不適合使用公路快速運(yùn)輸( )。 零擔(dān)物資 大件物資 時(shí)令商品 鮮活易腐品 考題 (57/140) - 多選題 - 1 分 理解客戶需求與期望的方法要緊有( )。 客戶陳述 主動了

16、解 不滿與抱怨 共同探究 考題 (58/140) - 單選題 - 0.5 分 選擇以往的績效作為評估目前績效基礎(chǔ)的采購績效評估標(biāo)準(zhǔn)是( )。 預(yù)算或標(biāo)準(zhǔn)績效 歷史績效 行業(yè)平均績效 目標(biāo)績效 考題 (59/140) - 推斷題 - 1 分 CRM認(rèn)為沒有必要對企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進(jìn)行全面治理。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (60/140) - 多選題 - 1 分 配送中心實(shí)際上是集( )于一體的綜合性物流節(jié)點(diǎn)。 集貨 送貨 分貨 加工 考題 (61/140) - 單選題 - 0.5 分 合同跟蹤的目的一般不包括( )。 促進(jìn)合同正常執(zhí)行 滿足企業(yè)的物料需求 隨時(shí)變更合同 保持合理的庫存水平 考

17、題 (62/140) - 多選題 - 1 分 下列屬于物流運(yùn)輸合理化要緊阻礙因素的有( ) 運(yùn)輸工具 運(yùn)輸距離 運(yùn)輸時(shí)刻 運(yùn)輸環(huán)節(jié) 考題 (63/140) - 單選題 - 0.5 分 “明年工作再上一個(gè)臺階”這句話充分體現(xiàn)了PDCA循環(huán)的( )特點(diǎn)。 不可缺一的整體 步步登高 大環(huán)套小環(huán)、互相促進(jìn) 循序前進(jìn) 考題 (64/140) - 多選題 - 1 分 按照國際物流倉庫的要緊職能的不同來劃分,國際物流倉庫的要緊類型有( )。 口岸倉庫 中轉(zhuǎn)倉庫 加工倉庫(工廠) 存儲倉庫 考題 (65/140) - 單選題 - 0.5 分 碼頭按照布置方式,大致能夠分為突堤式和( )兩種。 直立式 平行式

18、突堤式 斜坡式 考題 (66/140) - 單選題 - 0.5 分 存貨查詢的目的在于。( ) 確認(rèn)商品的名稱、號碼、產(chǎn)品描述 確認(rèn)商品的儲位信息 確認(rèn)商品的期望進(jìn)貨時(shí)刻 確認(rèn)商品的庫存能否滿足需求 考題 (67/140) - 單選題 - 0.5 分 承擔(dān)治理商業(yè)機(jī)會、賬戶信息以及銷售渠道等方面的CRM治理模塊是( )。 市場營銷治理模塊 銷售治理模塊 現(xiàn)場服務(wù)治理模塊 電子商務(wù)模塊 考題 (68/140) - 單選題 - 0.5 分 在送貨作業(yè)的差不多流程中,發(fā)生在車輛配載前一步的工序是( )。 車輛配載 車輛安排 選擇送貨路線 劃分差不多送貨區(qū)域 考題 (69/140) - 單選題 - 0

19、.5 分 鋼材、木材等生產(chǎn)資料在數(shù)量驗(yàn)收時(shí),可采納( )再進(jìn)一步換算為重量或體積。 重量計(jì)量設(shè)備 流量計(jì)量設(shè)備 長度計(jì)量設(shè)備 計(jì)數(shù)計(jì)量設(shè)備 考題 (69/140) - 單選題 - 0.5 分 鋼材、木材等生產(chǎn)資料在數(shù)量驗(yàn)收時(shí),可采納( )再進(jìn)一步換算為重量或體積。 重量計(jì)量設(shè)備 流量計(jì)量設(shè)備 長度計(jì)量設(shè)備 計(jì)數(shù)計(jì)量設(shè)備 考題 (70/140) - 多選題 - 1 分 屬于ERP系統(tǒng)中,生產(chǎn)操縱治理模塊的子功能模塊的有( ) 物料需求打算 會計(jì)核算 車間操縱 制造標(biāo)準(zhǔn) 考題 (71/140) - 多選題 - 1 分 物流運(yùn)輸不合理要緊表現(xiàn)形式的有( )。 對流運(yùn)輸 .就近運(yùn)輸 重復(fù)運(yùn)輸 倒流運(yùn)輸

20、 考題 (72/140) - 推斷題 - 1 分 ( )電子式動態(tài)衡必須要在車輛摘掛且停放不動情況下,才能保證計(jì)量的準(zhǔn)確。 正確 錯(cuò)誤 考題 (73/140) - 推斷題 - 1 分 包船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)按照指定固定的船只的航次結(jié)算,租期不固定。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (74/140) - 單選題 - 0.5 分 將物資裝入箱、袋、桶等的容器中的包裝方式為( )。 個(gè)裝 內(nèi)裝 外裝 整裝 考題 (75/140) - 推斷題 - 1 分 數(shù)量折扣能夠在購買特定數(shù)量商品的時(shí)候獲得,同時(shí)與所購買的數(shù)量大致成比例關(guān)系。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (76/140) - 單選題 - 0.5 分 銷售物流要緊有(

21、 )種模式。 2 3 4 5 考題 (77/140) - 推斷題 - 1 分 專家系統(tǒng)能夠大大提高生產(chǎn)率和存貨績效。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (78/140) - 多選題 - 1 分 物流系統(tǒng)的活動內(nèi)容包括( )。 客戶服務(wù)治理 訂單處理 售后服務(wù) 退貨處理 考題 (79/140) - 單選題 - 0.5 分 銷售物流是通過一系列物流方式實(shí)現(xiàn)銷售,( )不屬于銷售物流范圍內(nèi)。 包裝 送貨 生產(chǎn)加工 配送 考題 (80/140) - 推斷題 - 1 分 ( )Production logistics的中文含義是生產(chǎn)物流。 正確 錯(cuò)誤 考題 (81/140) - 單選題 - 0.5 分 反映供應(yīng)商

22、在實(shí)現(xiàn)同意訂單過程、交貨過程中的表現(xiàn)及運(yùn)作水平的采購績效評價(jià)指標(biāo)是( )。 質(zhì)量指標(biāo) 企劃指標(biāo) 價(jià)格與成本指標(biāo) 效率指標(biāo) 考題 (82/140) - 單選題 - 0.5 分 FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP相同點(diǎn)的是( )。 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn) 裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 運(yùn)輸單據(jù)性質(zhì) 買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任 考題 (83/140) - 多選題 - 1 分 從物流系統(tǒng)運(yùn)作的要求,其全過程治理能夠分為( )。 交易 治理操縱 決策分析 成員激勵(lì) 考題 (84/140) - 多選題 - 1 分 以下屬于運(yùn)輸包裝范疇的有( ) 個(gè)裝 內(nèi)裝 外裝 整裝 考題 (85/140) - 多選題 - 1 分

23、現(xiàn)代物流治理的特征表現(xiàn)在( )。 以實(shí)現(xiàn)顧客中意為第一目標(biāo) 以企業(yè)的整體最優(yōu)為目的 以信息為核心 物流單環(huán)節(jié)上的優(yōu)化 考題 (86/140) - 單選題 - 0.5 分 下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)闹v法不正確的是( )。 船舶滿載是班輪運(yùn)輸?shù)暮诵墓ぷ?班輪要緊運(yùn)輸雜貨 班輪運(yùn)輸以成組化的方式進(jìn)行 班輪的發(fā)船間隔一般有規(guī)律性 考題 (87/140) - 多選題 - 1 分 供應(yīng)鏈一體化要緊包括( )三個(gè)要緊方面。 信息集成 協(xié)調(diào)與資源共享 組織聯(lián)接 個(gè)性服務(wù) 考題 (88/140) - 多選題 - 1 分 國際物資運(yùn)輸是國際物流的要緊環(huán)節(jié),其要緊方式有( ) 國際物資公路運(yùn)輸 國際物資鐵路運(yùn)輸 國際海運(yùn)

24、.國際多式聯(lián)運(yùn) 考題 (89/140) - 單選題 - 0.5 分 在交通運(yùn)輸領(lǐng)域其經(jīng)營的對象分為人和物兩大類。其中“物”統(tǒng)稱為( )。 物資 商品 物資 物品 考題 (90/140) - 推斷題 - 1 分 ( )物流企業(yè)應(yīng)與生產(chǎn)企業(yè)一樣追求規(guī)模效益。 正確 錯(cuò)誤 考題 (91/140) - 多選題 - 1 分 下列關(guān)于貨運(yùn)船舶的表述準(zhǔn)確的有( )。 散貨船具有運(yùn)貨量大和運(yùn)價(jià)低的特點(diǎn)。 集裝箱船是載運(yùn)規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)貨箱貨船。 運(yùn)送不同液貨的船舶,其構(gòu)造與機(jī)構(gòu)沒有顯著差異。 雜貨船能夠分為一般雜貨船和多用途雜貨船。 考題 (92/140) - 單選題 - 0.5 分 以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開發(fā)

25、步驟有:(1)理解客戶需求 (2)評價(jià)服務(wù)能力 (3)找出差距 (4)制造性服務(wù) (5)針對性服務(wù) (6)評估、跟蹤、改進(jìn)。其開發(fā)順序應(yīng)是( )。 123456 123546 135246 142536 考題 (93/140) - 推斷題 - 1 分 ( )木材的銷售一般采納生產(chǎn)者批發(fā)商零售商消費(fèi)者這種銷售渠道。 正確 錯(cuò)誤 考題 (94/140) - 單選題 - 0.5 分 按照倉庫治理體制來劃分,國際物流倉庫不包括( )。 自用倉庫 專用倉庫 公用倉庫 保稅倉庫 考題 (95/140) - 單選題 - 0.5 分 MRP系統(tǒng)的要緊模塊功能不包括( )。 物料清單 零部件需求數(shù)量 主生產(chǎn)打算

26、 庫存記錄 考題 (96/140) - 多選題 - 1 分 以下屬于采購績效指標(biāo)中的企劃指標(biāo)的是:( ) 訂單與交貨 企劃系統(tǒng) 年采購額 來料質(zhì)量 考題 (97/140) - 推斷題 - 1 分 國際多式聯(lián)運(yùn)最大的好處是它能夠降低運(yùn)輸成本的優(yōu)點(diǎn)( )。 正確 錯(cuò)誤 考題 (98/140) - 單選題 - 0.5 分 倉容定額是單位面積同意合理存放商品的( )數(shù)量。 最高 最低 正常 隨意 考題 (99/140) - 推斷題 - 1 分 車輛安排是指配送中心在接到訂單后,將物資按特性進(jìn)行分類,以分不采取不同的送貨方式和運(yùn)輸工具。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (100/140) - 單選題 - 0.5

27、 分 物流治理注重整個(gè)物流過程的整合,不屬于整合要緊內(nèi)容的是( )。 物流戰(zhàn)略規(guī)劃 物流成本治理 物流服務(wù)質(zhì)量治理 物流作業(yè)組織 考題 (101/140) - 單選題 - 0.5 分 企業(yè)的規(guī)模小,采購量較少時(shí),最合適的采購制度是( )。 混合式的采購制度 分散式的采購制度 集中式的采購制度 以上都不是 考題 (102/140) - 單選題 - 0.5 分 用戶企業(yè)從供應(yīng)商市場購進(jìn)各種物資而形成的物流是屬于( ) 第一方物流 第二方物流 第三方物流 第四方物流 考題 (103/140) - 推斷題 - 1 分 ( )在現(xiàn)代物流中零庫存是指某一領(lǐng)域以無庫存(或?qū)iT低庫存)作為生產(chǎn)或供應(yīng)保障的一種

28、系統(tǒng)。 正確 錯(cuò)誤 考題 (104/140) - 多選題 - 1 分 下列關(guān)于自由貿(mào)易區(qū)的描述,不正確的有( )。 自由貿(mào)易區(qū)是由自由港進(jìn)展而來的 自由貿(mào)易區(qū)只有一種,即是包括了港口及其所在的都市 自由貿(mào)易區(qū)劃在一國的關(guān)境之外 自由貿(mào)易區(qū)成員經(jīng)濟(jì)體并不按照共同的關(guān)稅對非成員方商品征收進(jìn)口關(guān)稅 考題 (105/140) - 單選題 - 0.5 分 采納報(bào)價(jià)單和公開招標(biāo)的方式確定價(jià)格時(shí),確定價(jià)格這一步驟緊跟在( )之后。 向競標(biāo)單位發(fā)出邀表書 確定供應(yīng)商和議價(jià) 選擇可能的供應(yīng)商并向他們征求報(bào)價(jià)單 以上都不是 考題 (106/140) - 單選題 - 0.5 分 1 用自動分類機(jī)、電腦辨識系統(tǒng)進(jìn)行分

29、類工作的分貨方式是( ) 人工目視處理 螺旋架分類 用自動分類機(jī) 以上都不對 考題 (107/140) - 推斷題 - 1 分 合裝整車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ贿m用于同一方向,不同到站的零擔(dān)物資。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (108/140) - 單選題 - 0.5 分 貨架,托盤,集裝箱與(1)goods shelf (2) pallet (3) container的對應(yīng)關(guān)系是( )。 123 321 231 132 考題 (109/140) - 單選題 - 0.5 分 使用帶有RFID閱讀器的手持式數(shù)據(jù)采集器來采集RFID標(biāo)簽上數(shù)據(jù)的RFID系統(tǒng)是指( )。 EAS系統(tǒng) 便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 固定布置的R

30、FID閱讀器 定位系統(tǒng) 考題 (110/140) - 單選題 - 0.5 分 下列不屬于依照用戶信息和車次對揀送的物品進(jìn)行的配貨檢查的是。( ) 商品號碼 商品數(shù)量 商品重量 商品狀態(tài) 考題 (111/140) - 單選題 - 0.5 分 下列關(guān)于定期租船描述不正確的是( )。 是船舶所有人將船舶出租給承租人,供其使用一定時(shí)期的租船運(yùn)輸方式 租船人能夠是具有長期穩(wěn)定貨運(yùn)需求的貨主 租船人不能夠?qū)⒋晦D(zhuǎn)租給他人 在合同約定的租期內(nèi),承租人能夠?qū)⒋患尤氚噍喓骄€ 考題 (112/140) - 單選題 - 0.5 分 美國學(xué)者將物流系統(tǒng)的活動內(nèi)容概括為( )項(xiàng)內(nèi)容。 16 10 8 5 考題 (11

31、3/140) - 推斷題 - 1 分 MRP系統(tǒng)的核心模塊是MRP。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (114/140) - 單選題 - 0.5 分 整箱貨交接對應(yīng)的英文標(biāo)識是( ) LCL FCL CFS CY 考題 (115/140) - 多選題 - 1 分 適用于撲救貴重設(shè)備、文物、圖書、檔案資料、不損害、污染物品的滅火器是( )。 泡沫滅火器 二氧化碳滅火器 干粉滅火器 “1211”滅火器 考題 (116/140) - 單選題 - 0.5 分 由有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的企業(yè),經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)而建立的自管自用的保稅倉庫是指( )。 海關(guān)監(jiān)管倉庫 公共保稅倉庫 專業(yè)性保稅倉庫 保稅工廠 考題 (117/140)

32、- 單選題 - 0.5 分 企業(yè)物流屬于( )。 宏觀物流 一般物流 微觀物流 地區(qū)物流 考題 (118/140) - 單選題 - 0.5 分 電子商務(wù)的增殖性物流服務(wù)功能不包括( ) 增加便利性的服務(wù)功能 流通加工功能 延伸服務(wù)功能 加快反應(yīng)速度的服務(wù)功能 考題 (119/140) - 推斷題 - 1 分 整箱補(bǔ)貨方式適合于體積大或出貨量多的貨品。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (120/140) - 單選題 - 0.5 分 Container transport的中文含義是( )。 集裝運(yùn)輸 集裝箱運(yùn)輸 中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 運(yùn)輸 考題 (121/140) - 推斷題 - 1 分 在集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中,托運(yùn)人

33、與承運(yùn)人交接物資的地點(diǎn)可分為托運(yùn)人的工廠和倉庫(Door),集裝箱堆場(CY)和集裝箱貨運(yùn)站(CFS)。( ) 正確 錯(cuò)誤 考題 (122/140) - 多選題 - 1 分 CRM軟件系統(tǒng)一般要緊由( )等幾部分組成。 營銷治理模塊 銷售治理模塊 服務(wù)治理模塊 電子商務(wù)模塊 考題 (123/140) - 推斷題 - 1 分 ( )原材料不斷離開上一工序,進(jìn)入下一工序,便會不斷發(fā)生搬上搬下,向前運(yùn)動、臨時(shí)停止等物流活動,此類物流活動屬于企業(yè)供應(yīng)物流。 正確 錯(cuò)誤 考題 (124/140) - 多選題 - 1 分 三分一統(tǒng),“三分”是指三個(gè)分開,即以下三權(quán)分離:( ) 市場采購權(quán) 統(tǒng)一審核權(quán) 質(zhì)量驗(yàn)收權(quán) 價(jià)格操縱權(quán) 考題 (125/140) - 單選題 - 0.5 分 以下物質(zhì)發(fā)生的火災(zāi),哪種是能夠用水來撲救的( )。 易燃液體 木材 電石和生石灰 電氣設(shè)備 考題 (126/140) - 單選題 - 0.5 分 不屬于物流增值作用的的是( )。 時(shí)刻效用 品種效用 信息效用 質(zhì)量效用 考題

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