金蝶K3汽配行業(yè)項目的解決方案

1、 .wd. .wd. .wd.金蝶汽配行業(yè)解決方案前言改革開放三十年來，我國汽車業(yè)得到迅猛開展，規(guī)模和實力不斷壯大，汽車業(yè)已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，其主導(dǎo)地位還在進一步增強，中國已成為世界第二大汽車市場和第二大汽車生產(chǎn)國。“以技術(shù)換市場的策略，帶來了中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年“井噴式的開展，全球著名的汽車生產(chǎn)廠商紛紛在中國建設(shè)生產(chǎn)基地，擴大生產(chǎn)規(guī)模；而國內(nèi)自主汽車品牌的生產(chǎn)廠商也開場開展狀大，生產(chǎn)規(guī)模也越來越大。作為汽車整車和維修配套的汽車配件制造商也隨著中國汽車行業(yè)的蓬勃開展，快速成長起來。汽配行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的“配角。汽配企業(yè)不僅要隨著車市的波動而跌宕，還要面對劇烈的行業(yè)市場競爭。配套市場中“主

2、機為王的法那么，使配套企業(yè)在價格、成本方面遭受的壓力遠遠大于整車行業(yè)。在這種情況下，汽配企業(yè)必須眼睛向內(nèi)，向管理要效益，努力改善質(zhì)量、成本、服務(wù)和配送、準時交付率和客戶滿意度等方面的經(jīng)營性能，獲得客戶的信賴，與客戶同步開展。隨著汽車制造技術(shù)開展和市場的快速擴張，汽車行業(yè)的信息化建設(shè)取得了飛速開展。信息化技術(shù)已經(jīng)成為支撐汽車產(chǎn)業(yè)鏈開展的 基本要素之一，ERP已經(jīng)成為參與汽車供應(yīng)鏈的“入場券，企業(yè)信息化是汽配企業(yè)生存的必備能力之一，沒有信息化手段的汽配企業(yè)最后將被供應(yīng)鏈所淘汰。通過信息化網(wǎng)絡(luò)，汽配企業(yè)可以及時獲得主機廠的零部件需求信息；通過企業(yè)自身的供應(yīng)鏈體系，實行物料采購、制造和產(chǎn)品配送的協(xié)同，

3、最大限度提升企業(yè)對主機廠需求的反響速度；通過客戶關(guān)系管理，進一步完善與主機廠的戰(zhàn)略合作關(guān)系，與主機廠共同進步和開展。金蝶汽配行業(yè)解決方案，基于金蝶標準ERP產(chǎn)品和BOS開發(fā)平臺，廣泛借鑒了國內(nèi)外汽配企業(yè)信息化的成功經(jīng)歷和國際先進汽配行業(yè)解決方案的特點，充分考慮中國汽配企業(yè)所面臨的現(xiàn)實環(huán)境以及諸多個性化需求，能夠有效幫助中國汽配企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)化管理流程、減低營運成本和提高工作效率等目標，為提高中國汽配企業(yè)的全球競爭力做出奉獻！一汽配行業(yè)需求分析1.1汽配行業(yè)開展趨勢隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速開展，汽配行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。汽配產(chǎn)業(yè)從主機廠的附屬產(chǎn)業(yè)成為近萬億的市場。中國汽配行業(yè)市場開展呈現(xiàn)以下主要的

4、特征。汽配市場競爭白熱化來自國家商務(wù)部消息，2008年我國生產(chǎn)汽車934.5萬輛，當年的汽車保有量1.6億輛，成為全球第二大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費國。巨大的汽車產(chǎn)能和消費市場為汽配行業(yè)開展開辟了廣闊的市場空間。巨大的市場吸引力使國內(nèi)外資本紛紛進入中國汽配市場。中國汽配市場已經(jīng)形成外資、民營和獨立供應(yīng)商“三足鼎立的競爭格局。外資和民營企業(yè)的市場進入為國內(nèi)汽配市場帶來了新的競爭動力，使汽配行業(yè)市場競爭日趨白熱化。汽配市場全球化和跨國公司采購全球化信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛開展徹底改變了汽配行業(yè)的經(jīng)營模式和游戲規(guī)那么。汽配市場已經(jīng)突破了企業(yè)、地域以及國界的界限，汽配市場全球化和跨國公司采購全球化成為汽

5、配行業(yè)開展的主要特征。市場全球化格局將對汽配企業(yè)的供應(yīng)鏈能力、生產(chǎn)模式和營銷模式等產(chǎn)生革命性的變革。企業(yè)競爭環(huán)境和成功要素的改變汽配企業(yè)內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了 基本性的變化。汽配市場的國際化使競爭從企業(yè)層面的競爭演變成為供應(yīng)鏈層面的競爭，不能參加整車集團的供應(yīng)鏈體系和維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，汽配企業(yè)將無法獨立生存。企業(yè)成功要素也從低成本和質(zhì)量保障轉(zhuǎn)變成為品牌、對客戶需求響應(yīng)速度、差異化服務(wù)、與主機廠的技術(shù)同步開展和戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建設(shè)等。行業(yè)面臨新的洗牌中國汽配企業(yè)，特別是民營企業(yè)，數(shù)量多，經(jīng)營規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)集中度很低。汽配企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模迅速擴大，涌現(xiàn)了一些集團化經(jīng)營的汽配集團企業(yè)。隨著行業(yè)競爭日趨劇烈，企

6、業(yè)間的兼并、重組的力度和步伐會進一步加大。1.2汽配企業(yè)管理特點和難點汽配企業(yè)在整車供應(yīng)鏈中的地位決定了企業(yè)管理具有以下的特點。對整車配套的快速響應(yīng)能力整車配套是汽配企業(yè)主要的市場。受汽車市場需求不確定性的影響，整車配套需求方案變化快、插單多，汽配企業(yè)必須對客戶/整車廠的需求變化進展快速響應(yīng)。如果不具備這種能力，必然被主機廠淘汰出局。汽配企業(yè)往往為多個主機廠、多個車型配套，面對頻繁的方案插單和變更，生產(chǎn)方案和生產(chǎn)管理一直是企業(yè)管理的難點。目前許多汽配企業(yè)缺乏有效的方案管理體系，靠人盯人的現(xiàn)場調(diào)度目實現(xiàn)生產(chǎn)組織，往往造成顧此失彼，使主機廠的配套方案難以得到保障。供應(yīng)鏈管理是汽配企業(yè)管理的核心汽配

7、產(chǎn)品品種規(guī)格多，所需物料種類多，生產(chǎn)對物料的齊套性和準時性有很高要求。汽配企業(yè)要提高對客戶/整車廠的快速反響能力，必須有包括供應(yīng)商在內(nèi)強大的供應(yīng)保障能力來支撐。目前很多汽配企業(yè)還缺乏供應(yīng)鏈管理的理念和方法，仍然靠傳統(tǒng)的采購方式維持物料供應(yīng)，依靠高庫存水平滿足客戶/整車廠要貨需求的及時性，造成企業(yè)原材料、在制品和產(chǎn)成品庫存大量增加，經(jīng)營成本不斷攀升。保持成本的競爭優(yōu)勢汽配行業(yè)本身是微利行業(yè)，加上汽車市場對主機廠的成本壓力必然通過各種渠道傳遞給汽配企業(yè)，汽配企業(yè)一直在越來越小的成本夾縫中生存。企業(yè)必須能夠通過內(nèi)部挖潛來控制企業(yè)的成本費用，才能在配套市場中生存。然而許多企業(yè)缺乏有效的成本管理方法和手

8、段。企業(yè)不能掌握每個產(chǎn)品、每個訂單的真實成本。不能對成本構(gòu)造進展分析以采取針對措施降低消耗和管理費用。材料成本是汽配企業(yè)成本的大頭，不少企業(yè)管理粗放，缺乏嚴格的限額發(fā)料制度，材料利用率低，浪費嚴重。質(zhì)量是企業(yè)立身之本產(chǎn)品質(zhì)量是汽配企業(yè)在整車配套市場立身之本。許多企業(yè)都有強烈的質(zhì)量意識，卻沒有有效的質(zhì)量管理手段和工具。汽車行業(yè)的產(chǎn)品召回和追溯制度要求對關(guān)鍵零部件能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品批次的跟蹤，一些企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量缺乏完整的批次管理信息。還有不少企業(yè)對于大量的質(zhì)量檢驗信息沒有充分利用，缺乏質(zhì)量和缺陷類型、缺陷原因和責(zé)任部門分析，不能給產(chǎn)品設(shè)計、采購、設(shè)備和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)提供管理改進的信息。經(jīng)營決策科學(xué)化汽配企

9、業(yè)所在市場環(huán)境瞬息萬變，企業(yè)需要應(yīng)對市場變化及時調(diào)整自己的經(jīng)營策略和方向。企業(yè)經(jīng)營決策需要及時、準確、完整的信息為依據(jù)。目前相當多的汽配企業(yè)缺乏經(jīng)營決策信息支持的方法和工具，還是靠經(jīng)營者的個人經(jīng)歷，決策缺乏科學(xué)性。1.3汽配企業(yè)信息化思路汽配企業(yè)的信息化建設(shè)必須立足于市場競爭的需求，“用信息共享代替高額庫存、用業(yè)務(wù)協(xié)同提升響應(yīng)能力，全面提升企業(yè)經(jīng)營效益。通過企業(yè)信息化建設(shè)，全面掌握企業(yè)內(nèi)外部供應(yīng)鏈個環(huán)節(jié)的運作信息，通過提高運作效率較低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的庫存，降低經(jīng)營成本；強化企業(yè)供應(yīng)鏈管理的能力，向供應(yīng)鏈要速度、要效益，通過供應(yīng)鏈的快速反響能力滿足對主機廠需求的快速響應(yīng)，在為主機廠提高配套服務(wù)的過

10、程中創(chuàng)造自身的經(jīng)濟效益。供應(yīng)鏈體系是知識經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，供應(yīng)鏈管理的核心就是信息共享。沒有信息獲取的能力和供應(yīng)鏈上信息共享的機制，企業(yè)供應(yīng)鏈的高效協(xié)調(diào)運作就無從談起。汽配企業(yè)只有跟上時代的步伐，不失時機地用信息化手段建設(shè)自己的供應(yīng)鏈體系，才能在市場競爭中獲得一席之地。汽配企業(yè)的信息化建設(shè)的 基本任務(wù)是為企業(yè)的供應(yīng)鏈體系有效運作提供信息技術(shù)支持。汽配企業(yè)信息化系統(tǒng)的主要內(nèi)容包括以下內(nèi)容。需求協(xié)同電子化與主要配套主機廠協(xié)商建設(shè)數(shù)據(jù)交換協(xié)議和接口，及時獲取主機廠的產(chǎn)品配套需求和變更情況；向主機廠通報生產(chǎn)方案安排和完成情況。通過產(chǎn)成品庫存信息共享或者產(chǎn)成品異地倉庫的信息化管理加強與主機廠供需關(guān)系的溝通

11、，對主機廠配套需求做出快速反響。供應(yīng)鏈一體化以主機廠配套需求為中心，建設(shè)企業(yè)統(tǒng)一的方案體系。以方案體系為紐帶，全面協(xié)調(diào)銷售、采購、生產(chǎn)、委外加工、庫存和發(fā)運的關(guān)鍵管理流程，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)協(xié)同，以最快的速度響應(yīng)主機廠的配套需求，縮短交貨期，提高交貨準時率。通過財務(wù)和業(yè)務(wù)的信息集成，實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理。有效收集和共享經(jīng)營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)物流、資金流和信息流的同步，財務(wù)數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動生成。成本管理精細化建設(shè)企業(yè)完善的成本核算體系，以產(chǎn)品和訂單為主線，全面核算企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)生的實際成本。并通過與標準成本的比較，找到成本波動的規(guī)律以持續(xù)改善管理效能。支持成本預(yù)測、成本決策、成本方案、成本

12、控制、成本核算、成本分析和成本考核等成本全過程管理，實現(xiàn)成本管理精細化，有效降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。質(zhì)量可追溯化以企業(yè)供應(yīng)鏈為主線，建設(shè)完善的質(zhì)量管理流程。對采購、委外加工、制造、產(chǎn)品檢驗、發(fā)貨和售后服務(wù)的質(zhì)量信息進展檢驗、采集和控制，實現(xiàn)產(chǎn)品和訂單的質(zhì)量追溯。利用質(zhì)量管理的信息進展缺陷類型、缺陷原因和缺陷責(zé)任人的統(tǒng)計分析，為各管理環(huán)節(jié)的持續(xù)管理改進提供信息支持。經(jīng)營決策科學(xué)化利用企業(yè)信息化系統(tǒng)產(chǎn)生的大量的經(jīng)營信息，應(yīng)用商務(wù)智能BI為企業(yè)建設(shè)分析模型和工具，為企業(yè)高層的經(jīng)營決策提供全面、系統(tǒng)的信息支持，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營決策活動科學(xué)化。二金蝶汽配行業(yè)解決方案2.1方案框架金蝶汽配行業(yè)解決方案，基于金蝶標準

13、ERP產(chǎn)品和BOS開發(fā)平臺，廣泛借鑒了國內(nèi)外汽配企業(yè)信息化的成功經(jīng)歷和國際先進汽配解決方案的特點，充分考慮中國汽配汽配企業(yè)所面臨的現(xiàn)實環(huán)境以及諸多個性化需求，幫助中國汽配企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)化管理流程、提高對客戶需求的快速響應(yīng)能力、較低營運成本和提高工作效率等目標，為提高中國汽配企業(yè)的核心競爭力做出奉獻。金蝶汽配行業(yè)解決方案以企業(yè)供應(yīng)鏈體系為主線，將企業(yè)經(jīng)營的核心管理職能，包括方案體系管理、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、委外加工、成本核算、銷售、應(yīng)收、應(yīng)付和財務(wù)管理等功能模塊在一個系統(tǒng)平臺搭建，將企業(yè)所有經(jīng)營數(shù)據(jù)在同一個數(shù)據(jù)庫集中處理，對汽配企業(yè)人、財、物、供、產(chǎn)、銷各項業(yè)務(wù)進展集成應(yīng)用。實現(xiàn)汽配企業(yè)“需求協(xié)同電子

14、化、企業(yè)供應(yīng)鏈一體化、成本核算精細化、質(zhì)量管理可追溯化和經(jīng)營決策科學(xué)化，全面實現(xiàn)汽配企業(yè)信息化的建設(shè)目標。為全面提升企業(yè)供應(yīng)鏈運營效率、提高企業(yè)對客戶的快速響應(yīng)能力，最終實現(xiàn)汽配企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)濟效益，提高企業(yè)核心競爭能力提供信息化支持工具。2.2財務(wù)體系方案概述2.2.1會計核算與財務(wù)管理無論企業(yè)的性質(zhì)與規(guī)模、行業(yè)和地域，這一特殊專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用都是必須的和有著明確標準的。金蝶 K/3提供了針對不同開展階段企業(yè)在會計核算與財務(wù)管理方面全面的解決方案。隨著會計理論的不斷創(chuàng)新和信息技術(shù)的飛速開展，在企業(yè)內(nèi)部控制、會計信息共享、外部應(yīng)用集成等方面都存在新的開展和應(yīng)用要求。2.2.2標準業(yè)務(wù)流程與個性化

15、需求的結(jié)合縱向適應(yīng)與橫向滿足統(tǒng)一、適應(yīng)現(xiàn)實與滿足開展結(jié)合、標準應(yīng)用與個性差異共享、貼身功能與通用標準融合、目標管理與系統(tǒng)控制集成是金蝶 K/3標準財務(wù)管理解決方案表達的宗旨和設(shè)計思想。與相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)高度集成，在完善的業(yè)務(wù)處理流程及功能的根基上，按照實際應(yīng)用及角色表達工作流，以消息、郵件、短信驅(qū)動業(yè)務(wù)處理的流程。2.2.3典型應(yīng)用流程標準財務(wù)管理解決方案為滿足企業(yè)在財務(wù)戰(zhàn)略、財務(wù)政策、財務(wù)制度等不同層次的重要管理方面和日常財務(wù)管理、會計核算的需要，在會計核算、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、固定資產(chǎn)管理、工程管理、現(xiàn)金管理、預(yù)算管理、成本管理等專項業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供了適應(yīng)企業(yè)不同開展階段的、貼身的應(yīng)用解決方案

16、。設(shè)計思想縱向適應(yīng)與橫向滿足統(tǒng)一、適應(yīng)現(xiàn)實與滿足開展結(jié)合、標準應(yīng)用與個性差異共享、貼身功能與通用標準融合、目標管理與系統(tǒng)控制集成是金蝶 K/3標準財務(wù)管理解決方案表達的宗旨和設(shè)計思想。適應(yīng)不同開展階段企業(yè)財務(wù)管理的要求，由 基本的核算、報賬、出表的簡約應(yīng)用到流程標準、角色清晰、職責(zé)清楚、權(quán)限嚴密的復(fù)雜管理；從簡單的日常會計核算到投融資管理、資產(chǎn)管理、工程管理、信用管理的全方位財務(wù)管理都具備對應(yīng)策略。滿足企業(yè)實際狀況，提供有效應(yīng)用策略。同時具備前瞻性，在最大限度保護用戶投資的同時，隨著企業(yè)的不斷成長，提供解決新流程、新目標的應(yīng)用策略。從標準業(yè)務(wù)流程應(yīng)用分析入手，在涵蓋可能的業(yè)務(wù)范圍的根基上，滿足

17、具體應(yīng)用個性化差異的要求。與相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)高度集成，在完善的業(yè)務(wù)處理流程及功能的根基上，按照實際應(yīng)用及角色表達工作流，以消息、郵件、短信驅(qū)動業(yè)務(wù)處理的流程。以目標管理為貫穿解決方案的管理理念，以實現(xiàn)內(nèi)控為主要手段。解決問題以會計憑證處理為核心，主要提供憑證管理、賬簿管理、期末結(jié)賬等賬務(wù)處理的 基本功能，同時提供業(yè)務(wù)處理及時生產(chǎn)憑證的功能，實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理，保障財務(wù)信息與業(yè)務(wù)信息的高度同步與一致性，與銷售、采購、倉存、制造、分銷、應(yīng)收應(yīng)付、業(yè)務(wù)系統(tǒng)高度集成； 實現(xiàn)現(xiàn)金、銀行存款、票據(jù)等業(yè)務(wù)管理的功能，提供各種資金報表的查詢和打印以及對賬等功能； 適用于大中型企業(yè)、集團化企業(yè)、擁有較多固定資產(chǎn)

18、的小型企業(yè)以及政府機關(guān)、學(xué)校、科研機構(gòu)等行政事業(yè)單位的資產(chǎn)管理。主要處理固定資產(chǎn)的會計核算、計提折舊等業(yè)務(wù)，同時滿足設(shè)備資產(chǎn)的日常管理功能； 與制造系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)嚴密集成，為會計核算提供人工成本核算資料，并可以對薪資進展有效管理； 通過發(fā)票、單據(jù)的管理，對企業(yè)的往來賬款進展綜合管理，及時、準確地提供客戶、供應(yīng)商的往來賬款余額資料，提供各種分析報表，提高資金的利用效率。同時還提供各種預(yù)警、控制功能和票據(jù)的跟蹤管理； 處理各種表格的制作、生成、分析； 運用管理會計的方法，進展企業(yè)內(nèi)部管理與控制。通過責(zé)任中心的定義，確立責(zé)任預(yù)算方案，制定預(yù)算審批流程，明確責(zé)任預(yù)算編制內(nèi)容，進展責(zé)任預(yù)算的編制、審

19、核、審批。實現(xiàn)對責(zé)任中心的控制、分析和績效考核； 實現(xiàn)工程管理、工程控制與核算的功能，將工程管理與財務(wù)管理、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、固定資產(chǎn)管理、采購管理、庫存管理等高度集成； 對財務(wù)狀況和經(jīng)營成果及未來前景進展評價和決策分析。采用多種數(shù)學(xué)模型和計算方法，對多種數(shù)據(jù)進展整合分析，從無序散亂的數(shù)據(jù)中提取數(shù)據(jù)，為企業(yè)的財務(wù)決策、方案、控制提供切實的幫助； 為企業(yè)決策層提供方便快捷地了解企業(yè)財務(wù)、業(yè)務(wù)全貌的平臺，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人無論何時何地，及時了解企業(yè)運營狀況，從而知己知彼，做出正確決策。典型應(yīng)用流程標準財務(wù)管理解決方案為滿足企業(yè)在財務(wù)戰(zhàn)略、財務(wù)政策、財務(wù)制度等不同層次的重要管理方面和日常財務(wù)管理、會

20、計核算的需要，在會計核算、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、固定資產(chǎn)管理、工程管理、現(xiàn)金管理、預(yù)算管理、成本管理等專項業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供了適應(yīng)企業(yè)不同開展階段的、貼身的應(yīng)用解決方案?？傎~管理總賬系統(tǒng)提供清晰完整的總賬構(gòu)造，將公司、業(yè)務(wù)領(lǐng)域和會計科目表有機地集成在一起。主要提供憑證管理、賬簿管理、期末結(jié)賬等賬務(wù)處理的 基本功能，同時提供業(yè)務(wù)處理及時生產(chǎn)憑證的功能，實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理，保障財務(wù)信息與業(yè)務(wù)信息的高度同步與一致性，為企業(yè)決策層提供實時的財務(wù)管理信息。應(yīng)付管理應(yīng)付管理屬于采購管理的重要組成局部，主要解決信息流與資金流的集成問題，管理采購發(fā)票、應(yīng)付單、應(yīng)付票據(jù)、采購付款以及采購入庫成本核銷算處理等業(yè)務(wù)

21、。應(yīng)付管理與現(xiàn)金管理、現(xiàn)金預(yù)測嚴密集成，利用預(yù)測付款到期日和其他相關(guān)報表，會計系統(tǒng)可跟蹤未結(jié)清工程，幫助企業(yè)規(guī)劃與控制現(xiàn)金流出，降低采購成本。系統(tǒng)支持OTA一次性交易，簡化處理外部交易業(yè)務(wù)，系統(tǒng)將所有一次性交易的供應(yīng)商定義為一個賬戶，在這類供應(yīng)商發(fā)票錄入時提供真實的供應(yīng)商信息。一次性交易處理同樣適用于客戶管理。同時系統(tǒng)支持債權(quán)人總公司子公司處理，處理從子公司采購，對總公司付款的業(yè)務(wù)。這種處理也同樣適用于客戶管理。應(yīng)收管理應(yīng)收管理與銷售完全集成，并有效進展成本控制與現(xiàn)金預(yù)測，保證會計信息的有效流動，實時更新現(xiàn)金與信用信息，隨時監(jiān)視應(yīng)收賬目，使客戶的信用得以有效控制。主要管理銷售發(fā)票、應(yīng)收單、應(yīng)收

22、票據(jù)及銷售收款，同時提供客戶信用管理、現(xiàn)金折扣管理、壞賬管理、低銷應(yīng)付款及催收管理等功能，并提供應(yīng)收賬齡分析、欠款分析、回款分析、資金流入預(yù)測等銷售業(yè)務(wù)的統(tǒng)計分析報表。系統(tǒng)將業(yè)務(wù)員的銷售業(yè)績與績效管理掛鉤，從客戶與業(yè)務(wù)員兩方面進展控制，幫助企業(yè)增強應(yīng)收款的控制，提高現(xiàn)金流入量，降低企業(yè)壞賬率，以確保企業(yè)資金運作的良性開展。預(yù)算管理預(yù)算管理獨立于總賬科目之外又與之嚴密聯(lián)系，將現(xiàn)金需求與方案的現(xiàn)金收入加以整合，通過預(yù)算控制將企業(yè)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域如收款、付款、發(fā)票與采購等業(yè)務(wù)嚴密集成起來，為企業(yè)業(yè)務(wù)運作的資金與投資提供全面控制。預(yù)算管理提供預(yù)算的編制、預(yù)算的控制和預(yù)算的執(zhí)行分析功能，支持制造企業(yè)的全面預(yù)算

23、編制過程及預(yù)算的多方案多版本管理，為企業(yè)提供互動的預(yù)算管理平臺，提供上下級組織間的預(yù)算編制、審批及反復(fù)修改的過程，支持預(yù)算的自下而上匯總及自上而下發(fā)放的編制方法，支持總體預(yù)算和面向責(zé)任中心的局部預(yù)算的編制與控制分析，支持自定義的預(yù)算編制。 固定資產(chǎn)管理固定資產(chǎn)系統(tǒng)不但提供傳統(tǒng)的滿足稅務(wù)與會計核算需要的固定資產(chǎn)折舊計算，而且與固定資產(chǎn)的實際生產(chǎn)周期結(jié)合起來，對資產(chǎn)的采購、生產(chǎn)制造、維護與變賣銷售的全過程進展管理與控制。固定資產(chǎn)與采購、生產(chǎn)與銷售完全集成，提供模擬折舊預(yù)測與資產(chǎn)評估功能。工程管理在價值管理的根基上，實現(xiàn)企業(yè)對重點關(guān)注工程的工作流管理。完成在工程啟動階段的文檔管理、合同管理；工程初始

24、階段的概預(yù)算管理；工程執(zhí)行階段的進度管理、收支管理；工程關(guān)閉階段的決算管理；以及工程完畢以后的支出核銷管理?，F(xiàn)金管理現(xiàn)金管理系統(tǒng)是基于三層構(gòu)造體系開發(fā)的管理子系統(tǒng)，是K/3系統(tǒng)的組成局部之一。它既可同總賬系統(tǒng)聯(lián)合起來使用，也可單獨提供應(yīng)出納人員使用?，F(xiàn)金管理系統(tǒng)能處理企業(yè)中的日常出納業(yè)務(wù)，包括現(xiàn)金業(yè)務(wù)、銀行業(yè)務(wù)、票據(jù)管理及其相關(guān)報表、系統(tǒng)維護等內(nèi)容，同時會計人員能在該系統(tǒng)中根據(jù)出納錄入的收付款信息生成憑證并傳遞到總賬系統(tǒng)。現(xiàn)金管理系統(tǒng)既可獨立使用，也可與其他系統(tǒng)配合使用，形成完整的出納和整體的K/3管理體系。 結(jié)算中心結(jié)算中心即財務(wù)公司或財務(wù)結(jié)算中心簡稱，是企業(yè)深化改革的產(chǎn)物，它既不同于銀行，

25、又與企業(yè)的財務(wù)部不同。它身兼銀行和財會兩種職能，即對真正銀行來說，它是企業(yè)；對內(nèi)部企業(yè)而言，它又擔(dān)負銀行的職能。為此，金蝶軟件采用了當今最先進的組件化技術(shù)開發(fā)了結(jié)算中心管理系統(tǒng)。它支持遠程應(yīng)用，支持電子商務(wù)，完全滿足集團分布式網(wǎng)絡(luò)管理。結(jié)算中心管理系統(tǒng)充分考慮了系統(tǒng)的安全性、可靠性、數(shù)據(jù)的準確性、實時性，其數(shù)據(jù)存儲海量，適用于各類財務(wù)公司、集團結(jié)算中心以及銀行等單位進展資金結(jié)算、融資存款、計息、資金分析等日常管理需要。結(jié)算中心管理系統(tǒng)的宗旨立足于數(shù)字化管理，以業(yè)務(wù)為中心、財務(wù)為核心，對憑證、資金結(jié)算、融資、存款、利息計算、資金報表、資金分析等進展一體化管理，可以實現(xiàn)企業(yè)資金的整體管理與調(diào)配，做

26、到資金事前方案、實時控制和分析，加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金使用效益，幫助領(lǐng)導(dǎo)運籌帷幄、決勝千里，全面提升企業(yè)的核心競爭力。 報賬中心對于集團企業(yè)來說，安康資金流是其生存和開展的根基。報賬中心系統(tǒng)是通過進展預(yù)算控制以及資金的統(tǒng)收統(tǒng)支，節(jié)約資金調(diào)撥成本，為企業(yè)帶來安康的資金流。在這種模式下，資金管理高度集中，一切現(xiàn)金收付活動都集中在集團財務(wù)部，所屬分支無資金經(jīng)營權(quán)。報賬中心系統(tǒng)作為報賬中心業(yè)務(wù)處理和后臺財務(wù)核算整體方案中的主要應(yīng)用環(huán)節(jié)，決定了它同其他相關(guān)系統(tǒng)之間存在者密切的數(shù)據(jù)交換關(guān)系。通過報賬中心模式的應(yīng)用，可以解決集團的統(tǒng)一報賬、統(tǒng)一收支的問題。報表報表系統(tǒng)主要處理各種自定義報表的制作以及同合并報

27、表系統(tǒng)聯(lián)用時，制作各種上報報表。報表系統(tǒng)與其它的各個系統(tǒng)如總賬、工資等系統(tǒng)不同，在界面上沒有各個模塊的區(qū)分，也沒有一個很明確的流程，進入報表或是新建一張空表，直接就顯示為一個表格的界面，表格的操作同EXCEL的風(fēng)格比較類似。報表系統(tǒng)能和總賬系統(tǒng)、工資系統(tǒng)、固定資產(chǎn)系統(tǒng)以及工業(yè)供需鏈聯(lián)用或是單獨使用。在和總賬系統(tǒng)聯(lián)用時，可以通過ACCT、ACCTCASH、ACCTGROUP、ACCTEXT等取數(shù)函數(shù)來實現(xiàn)從總賬系統(tǒng)中取數(shù)；和工資系統(tǒng)聯(lián)用時，可以通過工資取數(shù)函數(shù)FOG-PA實現(xiàn)從工資系統(tǒng)中取數(shù)；和固定資產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)用時，可以通過固定資產(chǎn)取數(shù)函數(shù)FOG-PA實現(xiàn)從固定資產(chǎn)系系統(tǒng)中取數(shù)；和工業(yè)供需鏈聯(lián)用時

28、，可以通過工業(yè)供需鏈取數(shù)函數(shù)實現(xiàn)從工業(yè)供需鏈中取數(shù)。在下面的業(yè)務(wù)處理中會詳細介紹這些函數(shù)的使用。其它的一些計算函數(shù)是和賬務(wù)取數(shù)無關(guān)的一些函數(shù)，可以進展相關(guān)的一些數(shù)據(jù)的計算，如SUM函數(shù)，可以進展求和的計算?？傎~e-總賬系統(tǒng)是一個 基本的系統(tǒng)，它以處理憑證為核心，相應(yīng)進展賬簿報表的查詢。各業(yè)務(wù)系統(tǒng)生成的憑證與總賬無縫聯(lián)接，直接在總賬中進展查詢。e-總賬系統(tǒng)是K/3系統(tǒng)的核心系統(tǒng)，與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過憑證進展無縫聯(lián)接，報表系統(tǒng)可以從總賬系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)。E總賬系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用的產(chǎn)品，涉及總賬系統(tǒng)的各個功能模塊均可以在網(wǎng)絡(luò)上予以表達，如科目多核算設(shè)置、科目計息和預(yù)算控制、與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫連接、憑

29、證的引入和引出、各種賬簿和報表的查詢、現(xiàn)金流量表的處理、往來業(yè)務(wù)核銷、賬齡核算、期末調(diào)匯、自動損益結(jié)轉(zhuǎn)、自動轉(zhuǎn)賬等。 應(yīng)收管理e-應(yīng)收款管理系統(tǒng)是采用三層構(gòu)造體系和組件式開發(fā)的，基于Internet 的Web應(yīng)用管理子系統(tǒng)，其設(shè)計原理與GUI應(yīng)收款管理系統(tǒng) 基本一致，為企業(yè)提供完整的業(yè)務(wù)處理和財務(wù)管理信息。e-應(yīng)收款管理系統(tǒng)可以獨立于業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行，同時也可與e-采購管理系統(tǒng)、e-銷售管理系統(tǒng)、e-應(yīng)付款管理系統(tǒng)、以及e-總賬系統(tǒng)等其他系統(tǒng)結(jié)合運用，以提供完整的物流及資金流管理信息。e-應(yīng)收款管理系統(tǒng)，通過合同、發(fā)票、其它應(yīng)收單、收款單等單據(jù)的錄入及相應(yīng)單據(jù)的憑證處理，對企業(yè)的往來賬款進展綜合管

30、理，及時、準確地提供客戶的往來賬款余額資料，提供各種分析報表，如賬齡分析表，到期債權(quán)列表，往來對賬單等，通過各種分析報表，幫助您合理地進展資金的調(diào)配，提高資金的利用效率。應(yīng)付管理e-應(yīng)付款管理系統(tǒng)是采用三層構(gòu)造體系和組件式開發(fā)的，基于Internet 的Web應(yīng)用管理子系統(tǒng)，是金蝶K/3系統(tǒng)的組成局部之一。其設(shè)計原理與GUI應(yīng)付款管理系統(tǒng) 基本一致，為企業(yè)提供完整的業(yè)務(wù)處理和財務(wù)管理信息。e-應(yīng)付款管理系統(tǒng)可以獨立于業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行，同時也可與e-采購管理系統(tǒng)、e-銷售管理系統(tǒng)、e-應(yīng)收款管理系統(tǒng)、以及e-總賬系統(tǒng)等其他系統(tǒng)結(jié)合運用，以提供完整的物流及資金流管理信息。e-應(yīng)付款管理系統(tǒng)，通過合同、

31、發(fā)票、其它應(yīng)付單、付款單等單據(jù)的錄入及相應(yīng)單據(jù)的憑證處理，對企業(yè)的往來賬款進展綜合管理，及時、準確地提供供應(yīng)商的往來賬款余額資料，提供各種分析報表，如賬齡分析表，到期債務(wù)列表，往來對賬單等，通過各種分析報表，幫助您合理地進展資金的調(diào)配，提高資金的利用效率。 現(xiàn)金管理e-現(xiàn)金管理系統(tǒng)能處理企業(yè)中的日常出納業(yè)務(wù)，包括現(xiàn)金業(yè)務(wù)、銀行業(yè)務(wù)及其相關(guān)報表、系統(tǒng)維護等內(nèi)容，為企業(yè)日常資金收支活動提供了網(wǎng)上遠程查閱及監(jiān)控功能，不管企業(yè)的管理者身處何處都可以及時掌握企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)及盈余情況，隨時隨地把握公司的財務(wù)脈搏，以便企業(yè)管理者快速進展資金決策，此系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于大中型企業(yè)和集團化企業(yè)。e-現(xiàn)金管理系統(tǒng)是K

32、/3e-系統(tǒng)的組成局部之一。它既可同e-總賬系統(tǒng)聯(lián)合起來使用，也可單獨提供應(yīng)出納人員使用，使用對象是企業(yè)中的出納人員。e-現(xiàn)金管理系統(tǒng)能處理企業(yè)中的日常出納業(yè)務(wù)，包括現(xiàn)金業(yè)務(wù)、銀行業(yè)務(wù)及其相關(guān)報表、系統(tǒng)維護等內(nèi)容。固定資產(chǎn)e-固定資產(chǎn)系統(tǒng)通過瀏覽器工具來實現(xiàn)固定資產(chǎn)的各個功能。它采用大型數(shù)據(jù)庫和三層構(gòu)造方法設(shè)計，廣泛適用于大中型企業(yè)、集團化企業(yè)、擁有較多固定資產(chǎn)的小型企業(yè)以及政府機關(guān)、學(xué)校、科研機構(gòu)等行政事業(yè)單位。它主要處理固定資產(chǎn)的賬務(wù)核算、計提折舊等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)設(shè)備的日常管理功能。e-固定資產(chǎn)系統(tǒng)既可獨立使用，也可與其他系統(tǒng)配合使用，形成完整的固定資產(chǎn)財務(wù)、業(yè)務(wù)管理體系。報表e-報表系統(tǒng)主要

33、處理各種自定義報表的制作以及同e-合并報表系統(tǒng)聯(lián)用時，制作各種上報報表。e-報表系統(tǒng)與其它的各個系統(tǒng)如總賬、工資等系統(tǒng)不同，在界面上沒有各個模塊的區(qū)分，也沒有一個很明確的流程，進入報表或是新建一張空表，直接就顯示為一個表格的界面，表格的操作同EXCEL的風(fēng)格比較類似。目前，e-報表系統(tǒng)只能和總賬系統(tǒng)聯(lián)用或是單獨使用。在和總賬系統(tǒng)聯(lián)用時，可以通過取數(shù)函數(shù)來實現(xiàn)從總賬系統(tǒng)中取數(shù)。從總賬系統(tǒng)取數(shù)的函數(shù)主要有ACCT、ACCTCASH、ACCTGROUP、ACCTEXT等函數(shù)，在下面的業(yè)務(wù)處理中會詳細介紹這些函數(shù)的使用。目前尚不能從其它的業(yè)務(wù)系統(tǒng)取數(shù)，如從工資、采購等各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)取數(shù)。其它的一些計算函

34、數(shù)是和賬務(wù)取數(shù)無關(guān)的一些函數(shù)，可以進展相關(guān)的一些數(shù)據(jù)的計算，如SUM函數(shù)，可以進展求和的計算。2.3汽配供應(yīng)鏈體系概述2.3.1汽配供應(yīng)鏈汽配供應(yīng)鏈管理是汽配企業(yè)信息化建設(shè)的核心內(nèi)容。主機廠的配套是汽配企業(yè)的需求來源，以此驅(qū)動汽配企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈，圍繞主機廠的配套需求進展采購、制造和銷售一系列經(jīng)營活動。企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理由金蝶軟件的銷售管理、采購管理、委外管理、庫存管理、方案管理、車間作業(yè)管理和質(zhì)量管理等模塊組成，形成企業(yè)產(chǎn)供銷一體化的供應(yīng)鏈管理體系。金蝶軟件通過理順企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)的主流程，實現(xiàn)企業(yè)層面的信息共享和集成。供應(yīng)鏈體系以整車配套方案為源頭，建設(shè)企業(yè)統(tǒng)一的、完整的方案體系，方案體

35、系包括采購、委外加工、制造和銷售發(fā)貨等供應(yīng)鏈各主要環(huán)節(jié)的方案。以方案體系作為業(yè)務(wù)協(xié)同的依據(jù)，實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈過程的統(tǒng)一管理，以最快的速度、最低的成本提供整車配套所需的產(chǎn)品。汽配企業(yè)與整車供應(yīng)鏈的協(xié)同，需要通過雙方的EDI系統(tǒng)進展數(shù)據(jù)傳輸。主機廠通過EDI系統(tǒng)向汽配企業(yè)提供年度裝車方案以及月份滾動方案，配套份額分配以及以便汽配企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)能力；汽配企業(yè)也通過EDI系統(tǒng)向主機廠通報企業(yè)生產(chǎn)排產(chǎn)情況，VMI庫存情況。2.3.2供應(yīng)鏈體系特點EDI數(shù)據(jù)交換接口汽配企業(yè)是整車供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的協(xié)同運作要靠信息的驅(qū)動。EDI正是汽配企業(yè)和主機廠之間信息傳遞的通道。EDI是汽配企業(yè)參加整車供應(yīng)鏈的

36、基本條件。企業(yè)價值鏈的架構(gòu)邁克爾波特的企業(yè)價值鏈理論把企業(yè)的經(jīng)營活動分成設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、交貨以及對產(chǎn)品起輔助作用的各種活動的集合。金蝶汽配行業(yè)解決方案完全表達了企業(yè)價值鏈的思想，將汽配企業(yè)采購、生產(chǎn)、營銷和交貨的 基本活動信息整合起來，用信息渠道整個供應(yīng)鏈的協(xié)同運作。并通過財務(wù)和經(jīng)營業(yè)務(wù)的信息集成，實現(xiàn)物流、資金流和信息流的三流統(tǒng)一和同步。統(tǒng)一的方案體系企業(yè)供應(yīng)鏈要協(xié)調(diào)有序的運行，方案體系是“綱，“鋼舉“目才能張。金蝶汽配行業(yè)解決方案中的方案體系不僅僅是生產(chǎn)方案，而是一個以整車配套方案為起點的完整的供應(yīng)鏈方案體系，包括生產(chǎn)方案、采購方案、委外方案、作業(yè)方案、發(fā)貨方案等。汽配企業(yè)整個供應(yīng)鏈活動

37、都按照方案體系的安排進展協(xié)調(diào)運作，并對方案完成情況進展反響，以保證對整車配套任務(wù)的準時交付過程。汽配企業(yè)的方案體系是一個兩層方案。配套方案是以整車裝車方案為依據(jù)的中長期方案，包括物料采購、委外加工都需要較長的提前期，配套方案始于整車裝車方案期相匹配的3+1滾動方案；生產(chǎn)方案是指導(dǎo)生產(chǎn)活動的短期方案，方案以周為單位。生產(chǎn)方案包括物料齊套、生產(chǎn)作業(yè)和發(fā)運方案。在生產(chǎn)方案層面，采用看板管理的方式組織生產(chǎn)，以滿足汽配企業(yè)普遍采用精益生產(chǎn)管理模式的需求。供應(yīng)鏈運作過程跟蹤設(shè)置方案信息狀態(tài)碼，對方案執(zhí)行全過程進展實時跟蹤，收集采購、生產(chǎn)和銷售等模塊的執(zhí)行數(shù)據(jù)，及時更新方案的執(zhí)行狀態(tài)?？梢园窜囆汀⒖蛻艉头桨?/p>

38、時間段查詢目前訂單的執(zhí)行狀態(tài)，掌握訂單執(zhí)行進程，預(yù)測訂單交貨期和進展合同拖期報警，并相應(yīng)的調(diào)整生產(chǎn)方案。2.4銷售管理2.4.1管理難點如何對遠離企業(yè)的寄售庫存進展有效管理；如何對多種物流并存方式進展有效管理；如何對多種結(jié)算方式并存方式進展有效管理；如何進展全面的銷售分析，提高市場預(yù)測的準確性，能夠及時為企業(yè)提供資源需求，滿足整車廠要求的前提下有效降低庫存；2.4.2系統(tǒng)流程2.4.3方案描述2.4.3.1多種發(fā)貨方式金蝶汽配解決方案支持汽配企業(yè)多種對主機廠的發(fā)貨形式，包括：寄售倉庫發(fā)貨；第三方物流發(fā)貨；裝配現(xiàn)場配送等。系統(tǒng)根據(jù)不同的發(fā)貨方式進展發(fā)貨與應(yīng)收賬款的銜接。寄售倉庫發(fā)貨。企業(yè)在主機廠

39、附近設(shè)立寄售倉庫，主機廠直接從寄售倉庫提貨。第三方物流發(fā)貨。企業(yè)按照主機廠的補貨方案，委托第三方物流提貨并送達裝配現(xiàn)場?，F(xiàn)場配送。企業(yè)直接將產(chǎn)品按照裝車方案的臺份配送到裝車現(xiàn)場。2.4.3.2銷售結(jié)算對應(yīng)于三種發(fā)貨方式，金蝶汽配解決方案采用不同的結(jié)算方式，與主機廠的應(yīng)收賬款進展對接，保證企業(yè)銷售收入的實現(xiàn)。上線結(jié)算。主機廠以配套產(chǎn)品上線為準，按產(chǎn)品數(shù)量進展結(jié)算。汽配企業(yè)按照產(chǎn)品上線數(shù)量對主機廠開銷售發(fā)票，同時登記客戶/主機廠的應(yīng)收賬款。落地結(jié)算。主機廠以配套產(chǎn)品送達現(xiàn)場為準，按產(chǎn)品數(shù)量進展結(jié)算。汽配企業(yè)按照主機廠產(chǎn)品實際收到數(shù)量對主機廠開銷售發(fā)票，同時登記客戶/主機廠的應(yīng)收賬款。對三種發(fā)貨方式

40、，要加強對客戶/整車廠收貨回執(zhí)的管理，以防雙方對應(yīng)收賬款的爭議。2.4.3.3銷售分析根據(jù)銷售數(shù)據(jù)進展綜合分析。系統(tǒng)能夠提供以下分析內(nèi)容。銷售業(yè)績分析。不同維度如產(chǎn)品、客戶、車型、客戶區(qū)域、銷售員等的銷售業(yè)績分析，包括銷售收入增長情況、銷售收入同期比照；回款增長情況、回款同期比照。產(chǎn)品盈利情況分析。不同維度如產(chǎn)品、車型、客戶的銷售毛利分析，包括銷售收入、銷售成本、毛利、毛利率等內(nèi)容，以及這些分析工程的增長情況、同期比照。客戶價值分析?？蛻翡N售收入、毛利排序；客戶回款排序；前10名客戶占銷售收入毛利額、回款占總銷售收入毛利額、回款的百分比?？蛻袅魇闆r分析。當年銷售收入較上年減少客戶名單；上年前

41、10名客戶銷售收入減少情況；今年未發(fā)生業(yè)務(wù)的客戶名單。銷售價格趨勢分析。分配套企業(yè)、分產(chǎn)品的價格變化趨勢協(xié)議價、實際價；分產(chǎn)品的價格變化趨勢月份平均價、上年同期價格；價格對銷售收入的影響價差、量差2.4.3.4寄售倉庫管理金蝶汽配行業(yè)解決方案從流程設(shè)計解決寄售倉庫管理問題，使遠離企業(yè)的異地倉庫得到有效的管理和控制，滿足對客戶/整車廠需求的快速響應(yīng)，同時確保企業(yè)資產(chǎn)的完整與安全。入庫。銷售部門按照配套方案和產(chǎn)品使用情況確定每種產(chǎn)品的寄售最低庫存數(shù)量。根據(jù)訂貨點的方法確定寄售倉庫的調(diào)撥單。銷售部門對每批調(diào)撥單的收貨情況進展嚴格管理。收到寄售管理員的收貨回執(zhí)后，按照實際驗收數(shù)量登記入庫，增加庫存數(shù)量

42、。沒有收貨回執(zhí)，企業(yè)不得與運輸方進展運費結(jié)算。運輸期間的損失向運輸方索賠。出庫。主機廠根據(jù)裝車方案提出準確的補貨方案，銷售部門據(jù)此開具產(chǎn)品發(fā)貨單，寄售倉庫按發(fā)貨單的產(chǎn)品品種、數(shù)量辦理出庫手續(xù)，客戶對數(shù)量進展驗收簽字。按照客戶簽收的品種、數(shù)量登記寄售倉庫的出庫記錄。退庫?？蛻粢蚍桨缸兏虺善焚|(zhì)量問題，將沒有使用的產(chǎn)品退回寄售倉庫。倉庫按接收數(shù)量辦理退庫手續(xù)。銷售部門接到寄售倉庫退庫接收單后登記寄售倉庫退庫記錄。因質(zhì)量問題退回的產(chǎn)品單獨擺放，并在庫存數(shù)據(jù)中作出標志，等待質(zhì)檢部門處理。盤點。銷售部門定期對寄售倉庫的實物進展盤點，并和賬面數(shù)量進展對賬，保證賬卡物三一致。2.4.4方案特點對寄售倉庫進展

43、有效管理，既保證及時整車配套的要求，又保證企業(yè)資產(chǎn)安全和完整多種發(fā)貨方式與應(yīng)收賬款實現(xiàn)無縫對接，確保企業(yè)銷售收入的完整實現(xiàn)。進展多維度的銷售業(yè)績分析、產(chǎn)品盈利分析、銷售價格趨勢分析，為市場營銷決策提供信息支持。進展客戶價值和客戶流失率分析，提高客戶關(guān)系管理的水平。2.5方案管理2.5.1管理難點如何提高生產(chǎn)系統(tǒng)的準時交付率，提高對主機廠的配套需求的響應(yīng)速度；如何對長周期物料進展管理，保證物料齊套和降低庫存之間平衡；如何對短期物料進展管理，保證物料齊套和防止呆滯品產(chǎn)生之間平衡；如何應(yīng)對頻繁訂單變更對生產(chǎn)、采購、物料庫存的影響；2.5.2系統(tǒng)流程2.5.3方案描述汽配企業(yè)的方案體系是一個以整車配套

44、方案為起點的完整的供應(yīng)鏈方案體系，包括生產(chǎn)方案、采購方案、委外方案、作業(yè)方案、發(fā)貨方案等。方案體系分為兩層：一個是配套方案，是與整車配套3+1方案相匹配的中長期方案，包括采購方案、生產(chǎn)方案和委外方案；一個是作業(yè)方案，是配套方案中生產(chǎn)方案的短周期的作業(yè)方案，方案周期為周或天，包括物料配套方案、車間作業(yè)方案和發(fā)貨方案。2.5.3.1主生產(chǎn)方案編制汽配企業(yè)的主生產(chǎn)方案是與主機廠銜接的配套方案。企業(yè)方案管理部門根據(jù)各主機廠的產(chǎn)品配套方案進展企業(yè)的生產(chǎn)排程。主生產(chǎn)方案包括產(chǎn)品、數(shù)量和交付期。主生產(chǎn)方案編制過程中要根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)能方案能力進展粗能力平衡。粗能力平衡是將能力需求與能力方案進展比較，對于超方案能

45、力的訂單，提出增加工作班次、外包和委外加工等應(yīng)對措施，盡可能滿足主機廠的配套需求。2.5.3.2MRP計算根據(jù)主生產(chǎn)方案的進度安排，使用MRP物料需求方案方法編制對應(yīng)的采購、生產(chǎn)和委外加工方案。汽配企業(yè)生產(chǎn)以滿足主機廠配套需求為依據(jù)，大多采用以交付點為起點的倒排方式。按照產(chǎn)品的制造周期編制各種產(chǎn)品的3+1滾動生產(chǎn)方案；按照物料采購周期編制各種產(chǎn)品所需物料的采購需求方案，包括國內(nèi)采購和國外采購方案；按照產(chǎn)品或工序委外的加工周期，排出各種產(chǎn)品的的委外加工方案。2.5.3.3方案變更受汽車市場變化的影響，主機廠的配套方案變化很大。汽配企業(yè)的方案體系必然隨之發(fā)生變化。企業(yè)接到主機廠配套需求的變更信息后

46、，首先對主生產(chǎn)方案進展調(diào)整，然后通過MRP計算調(diào)整相應(yīng)的采購需求、生產(chǎn)和委外加工方案，并及時反響到各管理部門。2.5.3.4作業(yè)方案編制按照生產(chǎn)3+1滾動方案中的下一方案周期周編制各產(chǎn)品的車間作業(yè)方案，以及相應(yīng)的物料配套方案和產(chǎn)品發(fā)貨方案。2.5.4方案特點實現(xiàn)以保障整車配套為目標的企業(yè)統(tǒng)一的方案體系，作為企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同的依據(jù)，保證對主機配套快速響應(yīng)能力。兩層方案實現(xiàn)中長期滾動方案與短期作業(yè)方案的銜接。兩個層面的生產(chǎn)能力平衡提高企業(yè)科學(xué)生產(chǎn)排程能力，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，提高生產(chǎn)連續(xù)性和經(jīng)濟性。用信息流代替物流，降低庫存，預(yù)防呆滯品的產(chǎn)生；指導(dǎo)企業(yè)供應(yīng)體系的協(xié)同，提高供應(yīng)鏈的運行效率。162.6采購管

47、理2.6.1管理難點如何科學(xué)制定采購方案，控制原料庫存，降低采購資金占用。如何對供應(yīng)商庫存VMI進展管理。如何進展供應(yīng)商管理，對供應(yīng)商進展有效的鼓勵，建設(shè)企業(yè)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。2.6.2系統(tǒng)流程2.6.3方案描述2.6.3.1采購訂單采購方案員根據(jù)物料需求方案向供應(yīng)商下達出訂單。對采購周期長的材料，如進口配件和材料，以配套滾動方案下達中長周期采購訂單；對采購周期短的絕大局部采購材料，根據(jù)作業(yè)方案進度下達采購訂單。2.6.3.2到貨驗收到貨驗收是采購訂單執(zhí)行情況跟蹤的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過到貨驗收，評價供應(yīng)商實際交付能力和物料的質(zhì)量，評價采購環(huán)節(jié)的工作績效。金蝶采購管理系統(tǒng)針對不同的物料類型和存儲特點，

48、如VMI倉庫驗收、供應(yīng)商現(xiàn)場配送、第三方物流配送等，設(shè)計不同的驗收流程，確保各類物料的采購質(zhì)量。到貨驗收信息是供應(yīng)商管理的 基本信息依據(jù)。2.6.3.3VMI供應(yīng)商管理庫存對大宗的主材，可以充分利用買方市場的優(yōu)勢,在與供應(yīng)商協(xié)商一致的情況下，企業(yè)可以考慮VMI模式，建設(shè)零庫存?zhèn)}庫，供應(yīng)商將物料存放在倉庫中，企業(yè)代為管理，但并不馬上與供應(yīng)商進展結(jié)算和入賬，而是實行實際領(lǐng)用多少結(jié)算多少的政策，既保證了企業(yè)的正常物料使用，又減少了資金占用。這種方式能夠極大的降低備件類物資對庫存資金的占用，金蝶采購管理系統(tǒng)能夠非常好的對VMI物料進展管理。VMI庫存管理與一般庫存管理的方法類似，其差異在于在收到供應(yīng)商

49、的物料時，并不立即結(jié)算，而待物料投入生產(chǎn)后，才與供應(yīng)商結(jié)算。2.6.3.4應(yīng)付賬款和付款管理金蝶采購管理系統(tǒng)按照供應(yīng)商到貨情況自動登記供應(yīng)商的應(yīng)付賬款金額；并根據(jù)對供應(yīng)商付款情況對應(yīng)付賬款進展自動核銷。定期按照不同的賬期設(shè)置編制應(yīng)付賬款賬齡分析資料。系統(tǒng)幫助企業(yè)制定付款方案，付款方案按照物料的主要程度、應(yīng)付賬款的付款期限以及供應(yīng)商評價的結(jié)果等因素排列對供應(yīng)商付款的順序，結(jié)合資金方案編排付款方案。2.6.3.5供應(yīng)商管理金蝶采購管理系統(tǒng)利用采購管理中對供應(yīng)商采購訂單、到貨驗收信息等日常管理信息，作為供應(yīng)商評價的根基信息，解決了企業(yè)普遍存在的供應(yīng)商評價難以落實的問題。系統(tǒng)幫助企業(yè)設(shè)置供應(yīng)商評價的指

50、標體系，利用采購訂單的價格、方案交付期、收貨的實際交付期、交付質(zhì)量等信息，計算出各供應(yīng)商業(yè)績評價的實際指標。通過供應(yīng)商評價結(jié)果同付款順序、采購份額和采購價格等掛鉤，對供應(yīng)商實現(xiàn)有效的鼓勵和獎懲，幫助企業(yè)建設(shè)穩(wěn)定的企業(yè)供應(yīng)鏈。2.6.4方案特點VMI管理使供應(yīng)商積極參與到企業(yè)供應(yīng)鏈之中，保證了生產(chǎn)所需物料的及時性，同時降低了企業(yè)自身的庫存資金占用。信息化系統(tǒng)詳細記錄了供應(yīng)商日常供貨的信息，以此作為供應(yīng)商評價的 基本數(shù)據(jù)，使供應(yīng)商評價和管理更具操作性。與供應(yīng)商高效協(xié)同，在保障物料齊套的情況下有效降低庫存；提高供應(yīng)商響應(yīng)速度。2.7生產(chǎn)任務(wù)管理2.7.1管理重點如何提高生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的方案完成率，及時

51、準確進展產(chǎn)品交付；如何進展物料消耗的控制，有效降低生產(chǎn)成本；如何進展新產(chǎn)品試制；2.7.2系統(tǒng)流程2.7.3方案描述2.7.3.1生產(chǎn)任務(wù)安排金蝶生產(chǎn)任務(wù)管理系統(tǒng)提供多種生產(chǎn)任務(wù)單生成方式。方案人員可以根據(jù)作業(yè)方案按照加工中心、生產(chǎn)班次將方案分解成不同的生產(chǎn)任務(wù)單進展下達；對于嚴格按照客戶/整車廠訂單生產(chǎn)的企業(yè)，生產(chǎn)方案人員可以直接根據(jù)銷售訂單生成任務(wù)單；對于客戶/整車廠緊急需求的插單，方案人員可以在系統(tǒng)中手工建設(shè)生產(chǎn)任務(wù)單。汽配企業(yè)的生產(chǎn)模式有流水線生產(chǎn)和離散型生產(chǎn)兩種。對于離散型生產(chǎn)的企業(yè)，工序級的生產(chǎn)任務(wù)的管理可以通過車間作業(yè)管理模塊進展管理。2.7.3.2模擬發(fā)料整車配套對產(chǎn)品的齊套性

52、要求很高，系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單通過模擬發(fā)料的方式隨時對現(xiàn)有材料庫存進展齊套性查詢，以判斷可以滿足多少產(chǎn)品的物料需求，有哪些材料會出現(xiàn)缺貨；以安排材料的代用措施，并及早安排采購方案。2.7.3.3生產(chǎn)投料管理生產(chǎn)任務(wù)單下達時，系統(tǒng)依據(jù)產(chǎn)品物料消耗定額計算任務(wù)單的數(shù)量下達領(lǐng)料單。對于庫存不能滿足的物料，下達材料代用單。系統(tǒng)支持兩種物料發(fā)放方式：領(lǐng)料制和送料制。材料倉庫嚴格按照領(lǐng)料單和代用單進展發(fā)料或配送。對于不易分割的材料系統(tǒng)支持沖領(lǐng)料功能，倉庫管理員可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單制作調(diào)撥單，把物料調(diào)撥到車間現(xiàn)場倉庫，以記錄生產(chǎn)的實際消耗數(shù)量；系統(tǒng)還支持由于任務(wù)變更而產(chǎn)生的材料退庫的功能。對于生產(chǎn)過程中的材

53、料報廢，系統(tǒng)嚴格按照生產(chǎn)管理部門的補料流程進展重新發(fā)料。2.7.3.4返工對于完工產(chǎn)品入庫后由于質(zhì)量原因、設(shè)計更改、需求更改等原因需要返工，生產(chǎn)管理人員下達返工類型的生產(chǎn)任務(wù)單，將需要返工的產(chǎn)品領(lǐng)到車間進展返工，返工過程需要領(lǐng)用新的物料，按照補料流程執(zhí)行。2.7.3.5產(chǎn)品入庫生產(chǎn)任務(wù)完工后，進展產(chǎn)品檢驗合格后，辦理產(chǎn)品入庫手續(xù)。生產(chǎn)任務(wù)完畢后可以由系統(tǒng)自動向方案系統(tǒng)進展反響。2.7.3.6生產(chǎn)統(tǒng)計根據(jù)作業(yè)方案完成情況進展統(tǒng)計匯總，生成生產(chǎn)完成報表。生產(chǎn)方案完成情況。生產(chǎn)方案完成率、生產(chǎn)訂單準時交付率；質(zhì)量完成情況。產(chǎn)品一次交檢合格率、產(chǎn)品缺陷分析表、缺陷產(chǎn)生原因分析；物料使用情況。缺料率、材

54、料利用率。設(shè)備使用情況。設(shè)備利用率、設(shè)備停機時間。2.7.3.7新產(chǎn)品試制汽配企業(yè)的新產(chǎn)品試制是生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。金蝶生產(chǎn)任務(wù)管理系統(tǒng)按照工程管理的方法對新產(chǎn)品試制過程進展管理。系統(tǒng)對新產(chǎn)品試制任務(wù)建設(shè)專門的任務(wù)單編號，專門歸集試制任務(wù)的材料領(lǐng)用、消耗，人工成本，記錄設(shè)計變更和工藝執(zhí)行情況對試制任務(wù)進展跟蹤新產(chǎn)品獲得客戶/整車廠的成認后批量投產(chǎn)2.7.4方案特點將生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的全過程納入信息系統(tǒng)管理范圍，全面對生產(chǎn)任務(wù)進展監(jiān)控，保障及時準確進展產(chǎn)品交付。將產(chǎn)品物料消耗控制過程標準化、程序化，有效降低生產(chǎn)成本。實現(xiàn)新產(chǎn)品試制過程的工程管理，對試制成本進展專項管理，為產(chǎn)品成本核算、產(chǎn)品比價提供詳

55、細數(shù)據(jù)。2.8車間作業(yè)管理2.8.1管理重點針對離散型制造過程，如何提高生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的執(zhí)行效率，及時準確進展產(chǎn)品交付。如何對工序間在制品管理。2.8.2系統(tǒng)流程2.8.3方案描述2.8.3.1派工單下達和執(zhí)行對于離散式生產(chǎn)型的汽配企業(yè)，生產(chǎn)任務(wù)下達后，生產(chǎn)車間還有根據(jù)產(chǎn)品的工藝路線安排工序作業(yè)方案。車間調(diào)度根據(jù)各生產(chǎn)任務(wù)的優(yōu)先級、產(chǎn)品加工工序安排生產(chǎn)工人的作業(yè)方案。工序作業(yè)方案以派工單的形式下達。生產(chǎn)工人按照派工單在指定的加工中心進展加工。2.7.3.2物料流轉(zhuǎn)卡為了對生產(chǎn)現(xiàn)場進展有效的管理，不少企業(yè)設(shè)置物料流轉(zhuǎn)卡隊生產(chǎn)過程中的物料流轉(zhuǎn)進展標示。物料流轉(zhuǎn)卡還可以用來進展產(chǎn)品質(zhì)量的追溯。物料流轉(zhuǎn)

56、卡從材料領(lǐng)用開場建設(shè)，記錄材料的材質(zhì)、規(guī)格、供應(yīng)商和批次，建設(shè)產(chǎn)品訂單與材料的對應(yīng)關(guān)系；在生產(chǎn)過程中記錄工作責(zé)任人與產(chǎn)品的對應(yīng)關(guān)系；直到產(chǎn)品加工完工后，物料流轉(zhuǎn)卡完整記錄了產(chǎn)品批次語言材料、各工序責(zé)任人之間的對應(yīng)關(guān)系，為質(zhì)量追溯提供了最詳實的信息。2.8.3.3工序完工報告生產(chǎn)工人按照生產(chǎn)班次填寫完工報告，包括方案單號、產(chǎn)品、工序、實作數(shù)量、合格數(shù)量、因工報廢數(shù)量、因料報廢數(shù)量、返修數(shù)及人工、設(shè)備的實作工時信息。車間管理人員通過工序完工報告可掌握每個操作工的工作量完成情況和工作績效情況。同時記錄設(shè)備的使用工時、待料時間、停機維修時間。通過完工報告的統(tǒng)計，生成車間生產(chǎn)報表生產(chǎn)任務(wù)完成情況。質(zhì)量完

57、成情況，工序交檢合格率，返工率、廢品率設(shè)備使用情況。設(shè)備利用率、待料時間、設(shè)備停機時間。2.8.3.4工序移轉(zhuǎn)每個工序任務(wù)完成后，按照工藝路線向下工序轉(zhuǎn)移，直至最后工序。生產(chǎn)工人相互之間的工作交接通過完成工序移轉(zhuǎn)。2.8.3.5在制品管理金蝶車間作業(yè)管理系統(tǒng)通過工序轉(zhuǎn)移記錄對在制品進展動態(tài)管理。系統(tǒng)可以對在制品的流轉(zhuǎn)情況進展查詢，分析滯留的在制品的任務(wù)單構(gòu)成、工序構(gòu)成等，還可以分析在制品的滯留時間。2.8.4方案特點針對離散型制造的特點，實現(xiàn)了工序級作業(yè)管理，全面提升車間作業(yè)管理水平。通過物料流轉(zhuǎn)卡實現(xiàn)作業(yè)流與生產(chǎn)物流的同步，為作業(yè)監(jiān)控和質(zhì)量追溯提高真實數(shù)據(jù)。通過完工報告全面掌握車間作業(yè)完成情

58、況。通過在制品管理，減少工序過程的在制品庫存。2.9看板管理2.9.1管理難點如何以最低的庫存水平保障對主機廠配套需求做出快速響應(yīng)的能力。如何以準確的數(shù)量、適宜的質(zhì)量，在準確的時間提供主機廠需求的產(chǎn)品。2.9.2系統(tǒng)流程金蝶軟件根據(jù)汽配企業(yè)JIT生產(chǎn)模式的管理需求，設(shè)計了看板管理的模塊，幫助企業(yè)實現(xiàn)電子看板管理，用電子看板拉動前工序的零部件加工。每個生產(chǎn)部門、工序都根據(jù)后向部門以及后工序的需求來完成生產(chǎn)制造，同時向前向部門和工序發(fā)出生產(chǎn)指令，來拉動內(nèi)部的生產(chǎn)管理和對外的采購業(yè)務(wù)。根據(jù)拉動方式組織生產(chǎn)，可以保證生產(chǎn)適時適量，從而保證企業(yè)不會為了滿足交貨的需求而保持高水平庫存產(chǎn)生的浪費，實現(xiàn)按需生

59、產(chǎn)。同時，物料按節(jié)拍流動，減少浪費，提高效率。利用可視化的電子看板，實現(xiàn)流動拉式生產(chǎn)，并與ERP有效的集成，幫助客戶從“推式生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向“拉式生產(chǎn)，實現(xiàn)精益生產(chǎn)的卓越制造。2.9.3方案描述2.9.3.1看板執(zhí)行看板執(zhí)行局部包括了完整的生產(chǎn)看板循環(huán)流程，從指示開場生產(chǎn)到生產(chǎn)完畢的全部業(yè)務(wù)流程的表達。通過不同的掃描界面，完成看板狀態(tài)的轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的記錄。提供雙卡和單卡看板執(zhí)行方式。雙卡執(zhí)行系統(tǒng)通過取貨看板進展生產(chǎn)領(lǐng)料的業(yè)務(wù)處理。支持正常的領(lǐng)料流程，提高看板工作效率，防止人工看板喪失而使數(shù)據(jù)損失。對于生產(chǎn)單元間隔較近的看板系統(tǒng)，提供單卡執(zhí)行方式，取消取貨看板，發(fā)料時直接將物料調(diào)撥到生產(chǎn)現(xiàn)場，并支

60、持產(chǎn)品入庫后倒沖領(lǐng)料。通過單卡系統(tǒng)的看板執(zhí)行，生產(chǎn)領(lǐng)料通過倒沖方式進展，簡化看板管理系統(tǒng)，提高車間物料管理效率。2.9.3.2看板圖形看板圖形分為看板狀態(tài)圖和看板排程圖兩局部。提供看板狀態(tài)圖，對每個物料采購、取貨和生產(chǎn)看板的不同狀態(tài)使用圖形展現(xiàn)，用不同的圖形和顏色標示出來。通過看板的空、滿狀態(tài)循環(huán)實現(xiàn)看板供應(yīng)源和目的地之間的信息傳遞。提供看板排程圖，通過以拖拉的方式，安排生產(chǎn)看板的加工順序及顯示生產(chǎn)看板的當前的狀態(tài)及緊急程度。對系統(tǒng)使用到的看板數(shù)據(jù)，使用圖形的方式直觀圖形方式標示，幫助企業(yè)實現(xiàn)可視化管理。2.9.3.3看板預(yù)警提供按燈電子看板預(yù)警功能，通過設(shè)定預(yù)警參數(shù)的設(shè)置實現(xiàn)自動預(yù)警功能，提