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文檔簡介
1、PAGE- 6 -機修車間焊軌工區(qū)創(chuàng)建青年安全生產示范崗事跡材料某綜合機修車間焊軌工區(qū)創(chuàng)建“青年安全生產示范崗”事跡材料XX年8月以來,綜合機修車間焊軌工區(qū)緊緊圍繞青工安全生產工作以爭創(chuàng)“安全生產先進團支部”和“青年安全生產示范崗”為目標,以提升青工安全風險意識和標準化作業(yè)能力,降低青工“兩違”數(shù)量為重點,卓有成效的開展了“學技對標,雙創(chuàng)立功”活動。通過開展“學技對標” 雙創(chuàng)立功”活動。該工區(qū)職工的職業(yè)技能水平得到了進一步的提升,安全防控能力得到了進一步的提高。在實現(xiàn)我段的安全生產工作中,有效地發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用。一,焊軌工區(qū)共有職工18名,35歲以下的青年職工15名,其中中共黨員6名,
2、有兩名青年職工以列入積極分子,13名職工都向黨組織遞交的入黨申請書。工區(qū)的風氣正,正風濃,是一支和諧向上的年輕團體。二、為了使“學技對標”雙創(chuàng)立功”活動取得實實在在的成效,在車間黨支部的正確指導下,結合本工區(qū)焊軌工作具體內容和焊軌工作中存在的人身、行車、設備等較大的安全風險,科學合理地制定了“青年安全生產示范崗”創(chuàng)建措施,措施主要包括政治達標、技術達標、業(yè)務達標、安全達標、“兩紀”達標、管理達標、攻關達標、時限達標。并由車間黨支部書記進行經常性的考核,檢查創(chuàng)建措施的落實和執(zhí)行情況。三、焊接鋼軌工作是一項技術含量較高的工作。焊軌質量的高低直接影響行車安全,人命關天,責任重大。一是為了保質保量完成
3、焊軌工作,這個工區(qū)把技術業(yè)務學習放在了重要的位置,他們每周都能利用一定的時間,組織技術業(yè)務的學習,每月組織工區(qū)職工進行技術業(yè)務考試,每月在適當?shù)臅r機,組織職工進行一次現(xiàn)場實戰(zhàn)演練,并把理論考核和實際演練成績納入月度的績效考核之中。另外,我們在不同時期,把路局的技術工程師請進來,給我們授課,同時又走出去,到有關科研單位學習焊軌的先進技術,焊軌的技術技能水平進一步提高。目前,工區(qū)的每名職工都能熟練掌握焊軌工作的技術技能,做到了一口清一手精。嚴格執(zhí)行焊軌作業(yè)的工藝流程以成為職工的自覺行動,全工區(qū)每個職工的本職技術技能和應知應會標準達到了百分之百。二是認真記好技術學習筆記。在技術培訓工作中,這個工區(qū)建
4、立一整套學習制度。有考勤制度、請假制度、評比制度、考核制度,要求培訓職工學習筆記記錄認真,培訓內容完整,每個技術課培訓后,對筆記進行一次檢查驗收,好的表揚獎勵,差的批評教育,并納入考核。三是堅持開展安全生產全過程中的思想教育工作。車間黨支部書記,經常性的對職工進行“安全第一,遵章守紀”教育,事故通報、事故案例教育和歷史上今天的教育。定期組織職工學習有關鐵路的安全法規(guī)、法律和各項規(guī)章制度。工區(qū)工長每天早上的安全預想教育,都能結合當日的工作特點,對職工進行具體的人身、行車、設備、“兩紀”等方面的安全教育,并結合當日的焊軌工作內容,提問一名職工。工區(qū)職工在具體的焊軌工作中,都能認真執(zhí)行作業(yè)紀律和勞動
5、紀律,認真執(zhí)行“兩紀一化”,一絲不茍的執(zhí)行焊軌作業(yè)工藝流程。同時,充分發(fā)揮黨員在安全生產中的作用,工區(qū)的6名黨員包含了整個焊軌作業(yè)的各個崗位,責任區(qū)的黨員能認真做好自控、互控和他控,監(jiān)督焊軌作業(yè)的每一道工藝程序。堅決杜絕了簡化作業(yè)行為的發(fā)生。四、焊軌工區(qū)負責全段的鋼軌鋁熱焊接頭的焊接工作。任務量之大,技術含量之高,點多線長,作業(yè)條件艱苦,而且全段只有這么一支焊軌隊伍。為了安全有質量的完成鋼軌焊接任務,他們每次焊軌都必須全神貫注,一絲不茍,爭分奪秒,不可懈怠。他們在焊軌工藝流程中,每道工序的職工必須是有較高的本職工作的技術技能的職工來操作,一道工序出現(xiàn)偏差,就會發(fā)生想不到的嚴重后果。他們不怕起早
6、貪晚,不怕風吹日曬,在焊軌作業(yè)中,有時風大,為了保證焊軌質量,他們用身軀抵擋風力,保證鐵水正常澆注,確保焊軌的質量。有時在焊軌作業(yè)中,突然下起雨來,他們又是用自己的身軀遮擋雨水以保證焊接的質量。有的職工家在外地,由于焊軌時間都在凌晨左右,只能吃住在工區(qū),有時1個月都不能回一次家。有的失去了很多談戀愛的機遇。同時,為了進一步保證焊接的質量,他們積極開展質量攻關。他們積極動腦筋想辦法,他們在日常焊軌作業(yè)中,經常出現(xiàn)臨線來車的現(xiàn)象,由于臨線來車,特別是重載列車,給施工本線產生了震動,特別在鋼軌接頭即將澆注的時間,如果有列車通過,直接影響焊軌的質量,關系到行車安全和線路設備的質量。他們就采取利用列車較
7、大間隔的時間,組織澆注,焊接接頭的工藝流程有的程序是用秒來計算的,大大的提高了焊接質量。一年來,由于工區(qū)全體職工認真學習落實盛部長安全工作的“三個共識”,深知焊軌工作責任重于泰山,牢固樹立安全第一的思想,不干違章活,不說違章話,自覺遵守各項規(guī)章制度,18名職工無一人發(fā)生“兩違”事件;實現(xiàn)了人身安全、行車安全、設備安全無任何事故。一年來,他們克服生產生活的種種困難,若干實干,保質保量完成了鋼軌接頭焊接共1823處,做到了處處質量達標,無一處發(fā)生焊后傷損責任事件。實踐證明:在開展的“學技對標” 雙創(chuàng)立功”活動中,這支年輕的職工隊伍得到了鍛煉和洗禮,綜合素質得到了進一步的提高。在安全生產的關鍵崗位,安全生產的關鍵時
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