T∕ZZB 2691-2022 塔式起重機(jī)司機(jī)室_第1頁(yè)
T∕ZZB 2691-2022 塔式起重機(jī)司機(jī)室_第2頁(yè)
T∕ZZB 2691-2022 塔式起重機(jī)司機(jī)室_第3頁(yè)
T∕ZZB 2691-2022 塔式起重機(jī)司機(jī)室_第4頁(yè)
T∕ZZB 2691-2022 塔式起重機(jī)司機(jī)室_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、ICS 53.020.20CCS J 80團(tuán)體T/ZZB 26912022塔式起重機(jī)司機(jī)室Tower crane cabin2022 - 04 - 13 發(fā)布2022 - 05 - 13 實(shí)施浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會(huì)發(fā) 布爛爛T/ZZB 26912022目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 1 范圍1 HYPERLINK l _bookmark2 2 規(guī)范性引用文件1 HYPERLINK l _bookmark3 3 術(shù)語(yǔ)和定義1 HYPERLINK l _bookmark4 4 基本要求1 HYPERLINK l _bookm

2、ark5 5 技術(shù)要求2 HYPERLINK l _bookmark6 6 試驗(yàn)方法3 HYPERLINK l _bookmark7 7 檢驗(yàn)規(guī)則4 HYPERLINK l _bookmark8 8 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存5 HYPERLINK l _bookmark9 9 質(zhì)量承諾6 HYPERLINK l _bookmark10 附錄 A(規(guī)范性) 強(qiáng)度測(cè)試7 HYPERLINK l _bookmark11 附錄 B(規(guī)范性) 隔音效果測(cè)試8 I T/ZZB 26912022前言本文件按照GB/T 1.12020化工作導(dǎo)則第1部分:化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。 請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容

3、可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會(huì)提出并歸口。 本文件由浙江省質(zhì)量合格評(píng)定協(xié)會(huì)牽頭組織制定。本文件主要起草單位:揚(yáng)戈科技股份有限公司。 本文件參與起草單位:浙江箭環(huán)電氣開(kāi)關(guān)有限公司、浙江省特種設(shè)備科學(xué)研究院、浙江方圓檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司、杭州昊海企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司。 本文件主要起草人:楊相海、邢咸利、章通錢(qián)、章丹妮、龐美興、盧晶、董林華、王松華、徐紅梅。本文件評(píng)審專(zhuān)家組長(zhǎng):余建明。 本文件由浙江省質(zhì)量合格評(píng)定協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)解釋。II T/ZZB 26912022塔式起重機(jī)司機(jī)室范圍本文件規(guī)定了塔式起重機(jī)司機(jī)室的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、

4、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存以及質(zhì)量承諾。 本文件適用于塔式起重司機(jī)室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)司機(jī)室),但不包括電控、衛(wèi)生間等設(shè)備。 規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件, 僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 3512 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)GB/T 4208 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼) GB 5144 塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB/T 52132019 冷軋低碳鋼板及鋼帶 GB/T 7762 硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐臭氧龜裂 靜態(tài)拉伸試驗(yàn)GB 841

5、0 汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB/T 8420 土方機(jī)械 司機(jī)的身材尺寸與司機(jī)的最小活動(dòng)空間GB/T 92862021 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗(yàn) GB/T 10125 人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)GB/T 13452.2 色漆和清漆 漆膜厚度的測(cè)定GB/T 13752 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 15763.2 建筑用安全玻璃 第2部分:鋼化玻璃GB/T 17301 土方機(jī)械 操作和維修空間棱角倒鈍 GB/T 17421.5 機(jī)床檢驗(yàn)通則 第5部分:噪聲發(fā)射的確定 GB/T 20303.12016 起重機(jī) 司機(jī)室和控制站 第1部分:總則 GB/T 20303.32016 起重機(jī) 司機(jī)室和控制站

6、第3部分:塔式起重機(jī)GB/T 32088 汽車(chē)非金屬部件及材料氙燈加速老化試驗(yàn)方法 JB/T 10900 工程機(jī)械 聚氨酯、改性硅烷密封粘接劑 應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 術(shù)語(yǔ)和定義GB/T 20303.12016和GB/T 20303.32016界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。 基本要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)1 T/ZZB 26912022應(yīng)采用計(jì)算機(jī)三維軟件設(shè)計(jì)、受力分析計(jì)算、模塊化設(shè)計(jì),滿(mǎn)足 GB/T 13752 中相應(yīng)條款要求。 司機(jī)室安全設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)符合 GB 5144 中相應(yīng)條款的要求。 原材料及零部件應(yīng)選用力學(xué)性能不低于 GB/T 52132019 中 DC04 規(guī)定的金屬材料。 司機(jī)室外部鉸鏈應(yīng)采用防銹材料。

7、 玻璃裝配用粘接劑應(yīng)符合 JB/T 10900 的規(guī)定。 鋼化玻璃應(yīng)符合 GB 15763.2 的規(guī)定,且厚度不小于 5 mm。 密封條耐老化性能應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。 表1密封條耐老化性能要求項(xiàng)目 要求 試驗(yàn)方法 熱空氣老化 (701)70 h 硬度變化/邵爾A 0+5 GB/T 3512 拉伸強(qiáng)度變化率/% -15+15 拉斷伸長(zhǎng)率變化率/% -25+15 撕裂強(qiáng)度變化率/% -25+15 耐臭氧老化(402)72 h,臭氧濃度(V/V) (20020)10-8 無(wú)龜裂 GB/T 7762 氙燈老化/級(jí) 表面不應(yīng)出現(xiàn)粉化、開(kāi)裂、起泡等,灰度等級(jí)4 GB/T 32088 工藝裝備應(yīng)采用模具沖

8、壓加工、激光切割、自動(dòng)化電泳、自動(dòng)化噴塑、流水線(xiàn)裝配等工藝。 應(yīng)配備大型沖壓機(jī),大功率激光切割設(shè)備,機(jī)器人焊接設(shè)備,自動(dòng)化電泳線(xiàn),自動(dòng)化噴塑線(xiàn)等設(shè)備。 檢驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)開(kāi)展原材料密封條耐老化性能(耐臭氧老化、氙燈老化)和成品結(jié)構(gòu)、密封性能等項(xiàng)目檢測(cè)。 應(yīng)配備臭氧老化試驗(yàn)箱、氙燈耐氣候試驗(yàn)箱、沖水試驗(yàn)房等檢測(cè)設(shè)備。 技術(shù)要求外觀司機(jī)室造型應(yīng)布局合理,具有良好的視野。 司機(jī)室各表面不應(yīng)有明顯的錘痕、皺紋等缺陷;司機(jī)室的棱邊、棱角應(yīng)符合 GB/T 17301 的規(guī)定。 司機(jī)室焊接焊縫必須平整、飽滿(mǎn);不得有氣孔、咬邊及弧坑等缺陷。焊接區(qū)域無(wú)飛濺殘留物。 司機(jī)室焊接后,外殼殼體薄壁板材不得有目測(cè)可見(jiàn)的翹曲、變

9、形。 涂層漆膜應(yīng)均勻一致,表面應(yīng)光滑平整,無(wú)鼓泡、裂紋、皺褶、漏涂、剝落,各色漆光色均勻, 相互不得沾染,交界清晰,無(wú)桔皮,無(wú)花臉。 結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度2 T/ZZB 26912022結(jié)構(gòu)司機(jī)室的結(jié)構(gòu)應(yīng)足夠堅(jiān)固,通過(guò)螺栓或銷(xiāo)軸可靠連接。 司機(jī)室最小活動(dòng)空間應(yīng)符合 GB/T 8420 的規(guī)定,且可使用的內(nèi)部尺寸應(yīng)不小于表 2 給出的數(shù)值,尺寸應(yīng)足以允許第二人偶爾進(jìn)入司機(jī)室。 表2可使用的最小內(nèi)部尺寸單位為毫米 長(zhǎng)度 寬度 高度 1 600 1 000 2 100 司機(jī)室兩側(cè)及前面下部玻璃處應(yīng)設(shè)置護(hù)攔,底部設(shè)置視窗玻璃,底部視窗玻璃上面應(yīng)加格柵欄防護(hù),便于人在上面行走。 5.2.1.4司機(jī)室窗戶(hù)和出入口應(yīng)

10、符合 GB/T 20303.12016 和 GB/T 20303.32016 的規(guī)定,且門(mén)應(yīng)向外開(kāi),操作人員宜從后背進(jìn)入,尺寸不小于 0.55 m1.9 m。 強(qiáng)度司機(jī)室頂部任意位置應(yīng)能承受分布于0.3 m0.3 m 面積上質(zhì)量為110 kg 的靜載荷且無(wú)塑變形。 司機(jī)室吊起時(shí),內(nèi)部結(jié)構(gòu)可承重總重量 1 000 kg 且無(wú)塑性變形。 司機(jī)室安裝在塔機(jī)上,通過(guò)兩個(gè)吊耳應(yīng)能承受 10 kN 的向上拉力,底部不應(yīng)產(chǎn)生塑性變形, 連接不失效。 密封性能司機(jī)室防護(hù)等級(jí)不低于 GB/T 4208 中 IPX5 規(guī)定。 阻燃性能應(yīng)符合 GB 8410 的規(guī)定。耐腐蝕性能司機(jī)室 240 h 鹽霧試驗(yàn)后,產(chǎn)品無(wú)

11、明顯銹蝕,產(chǎn)品外觀應(yīng)符合 5.1 的規(guī)定。 司機(jī)室電泳底漆層厚度應(yīng)不低于 25 m,防護(hù)層總厚度應(yīng)不低于 90 m。 司機(jī)室防護(hù)層附著力應(yīng)符合 GB/T 92862021 中 0 級(jí)的規(guī)定。 隔音效果 司機(jī)室在作業(yè)工況下,室內(nèi)噪聲比室外噪聲降低比例應(yīng)不低于 20 %。 試驗(yàn)方法試驗(yàn)條件司機(jī)室試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)滿(mǎn)足下列要求: 環(huán)境溫度:-30 +45 ; 在 20 時(shí),相對(duì)濕度小于 90 %。 3 T/ZZB 26912022外觀目測(cè)。結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)和判斷。 強(qiáng)度按照附錄 A 規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)試。 密封性能按 GB/T 4208 的規(guī)定進(jìn)行。 阻燃性能按GB 8410的規(guī)定進(jìn)行。 耐

12、腐蝕性能司機(jī)室外部件按 GB/T 10125 的規(guī)定進(jìn)行,時(shí)間為 240 h。 電泳底漆層厚度和防護(hù)層總厚度按 GB/T 13452.2 的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。 司機(jī)室防護(hù)層附著力按 GB/T 92862021 的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。 隔音效果按附錄 B 規(guī)定的方法進(jìn)行。 檢驗(yàn)規(guī)則檢驗(yàn)分類(lèi)產(chǎn)品檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn),檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3規(guī)定。 表3檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 出廠檢驗(yàn) 型式檢驗(yàn) 1 外觀 5.1 6.2 2 結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度 結(jié)構(gòu) 5.2.1 6.3.1 3 強(qiáng)度 5.2.2 6.3.2 4 密封性能 5.3 6.4 5 阻燃性能 5.4 6.5 6 耐腐蝕性能 5.5 6.6

13、7 隔音效果 5.6 6.7 注: “”表示不做項(xiàng)目;“”表示應(yīng)做項(xiàng)目。 出廠檢驗(yàn)組批4 T/ZZB 26912022采用同一原材料制造的司機(jī)室組成。 抽樣外觀和結(jié)構(gòu)為全檢項(xiàng)目。 每批次中隨機(jī)抽取 20 %進(jìn)行密封性能項(xiàng)目檢驗(yàn),若抽樣基數(shù)低于 5 臺(tái),按 1 臺(tái)抽取。 判定規(guī)則出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目有 1 項(xiàng)不合格,則判定不合格。 型式檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)條件在質(zhì)量穩(wěn)定的連續(xù)生產(chǎn)情況下,每六年進(jìn)行一次型式檢驗(yàn)。凡屬下列情況之一者必須進(jìn)行型式試驗(yàn): 當(dāng)原材料或生產(chǎn)工藝有較大改變時(shí); 停產(chǎn)超過(guò)半年,恢復(fù)生產(chǎn)時(shí); 出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí); 國(guó)家監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。 抽樣型式檢驗(yàn)從出廠檢驗(yàn)

14、合格批中隨機(jī)抽取1臺(tái)。 判定規(guī)則型式檢驗(yàn)全項(xiàng)目合格為產(chǎn)品合格。若有一項(xiàng)不合格,則判定為不合格。 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存標(biāo)志司機(jī)室應(yīng)在適當(dāng)位置上固定標(biāo)牌,標(biāo)牌內(nèi)容包括: 制造廠名稱(chēng); 司機(jī)室名稱(chēng)和代號(hào); 司機(jī)室基本尺寸; 防護(hù)等級(jí); 產(chǎn)品編號(hào); 出廠日期。 包裝司機(jī)室隨機(jī)供應(yīng)的技術(shù)文件應(yīng)用塑料袋封裝,放置于司機(jī)室內(nèi),其內(nèi)容包括: 裝箱單; 使用說(shuō)明書(shū); 合格證書(shū)(包括主要配套件)。 運(yùn)輸5 T/ZZB 26912022產(chǎn)品裝卸過(guò)程應(yīng)輕裝輕卸,運(yùn)輸工具必須干燥、清潔,在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)做好防潮、防雨、防破損措施,嚴(yán)禁雜物混入產(chǎn)品中。 儲(chǔ)存產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、防濕的庫(kù)房?jī)?nèi)。 質(zhì)量承諾產(chǎn)品在規(guī)定的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存條件下,產(chǎn)品保質(zhì)期為 2 年。 客戶(hù)有需求,12 小時(shí)內(nèi)作出響應(yīng),24 小時(shí)給出解決方案。 6 T/ZZB 26912022附錄A(規(guī)范性) 強(qiáng)度測(cè)試司機(jī)室頂部承重試驗(yàn)將底面長(zhǎng)寬各為0.3 m的110 kg的試塊承載物平穩(wěn)地放在司機(jī)室的頂部最薄弱處,施壓時(shí)間10 min, 頂部無(wú)塑性變型,所有焊縫均不得出現(xiàn)開(kāi)裂、裂紋等缺陷。 司機(jī)室內(nèi)部承重試驗(yàn)用起重機(jī)起吊重總重量1 000 kg的司機(jī)室,靜止?fàn)顟B(tài)下保持10 min,司機(jī)室無(wú)塑性變形。 司機(jī)室聯(lián)接失效試驗(yàn)將司機(jī)室底部

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論