2011年8月份品質(zhì)月會資料

1、2011年8月份品質(zhì)月會資料1目錄一、專案改善事項執(zhí)行狀況二、IQC來料檢驗三、制程稽查與產(chǎn)品品質(zhì)達成狀況四、制程抽測品質(zhì)五、客戶抱怨與退貨六、開發(fā)送測成功率七、新產(chǎn)品Pilot與設審2序號列案間列案事項處理過程現(xiàn)狀12011.5.30FM-R838-3K成型內(nèi)折、積缺膠不良率50%以上偏高開發(fā)針對性改善效果不佳，8月份生產(chǎn)69pcs，不良率69.6%（主要還是內(nèi)折和積缺膠）一直未得到有效徹底的改善22011.5.14FK-R847前叉成型品質(zhì)異常（漏氣報廢50%）主要是因為模具設計問題，開發(fā)目前針對模具進行設變成叉骨/豎管兩部分成型方式待后續(xù)生產(chǎn)時再確認效果32011.7.14WH-R58C

2、F/R88CF-T外圈內(nèi)層3K紗在后段加工會脫層開發(fā)建議將乳膠氣袋成型方式改為風管成型待業(yè)務確認尚為進行有效改善42011.8.15關于成型爐臺工藝條件異常工程有進行維修但還是不徹底部分爐臺還是有余氣52011.8.18WH-M20CF-C/M20CF-CRH胎槽缺膠品質(zhì)異常開發(fā)改善在結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)造型處填加發(fā)泡膠以成型出造型未生產(chǎn)，改善效果待確認62011.8.10WH-R40CF-CXP輪圈氣泡不良100%2011.9.5已開會檢討采用剎車邊玄武巖底部墊3K，并對外紗扎孔進行改善待目前試做后確認改善效果72011.8.22WH-R40CF-CXP膠合片邊緣易出現(xiàn)裂痕主要是膠合片設計的膠合面積太小

3、，開發(fā)已回復修改膠合片造型以加大膠合面積目前尚未處理一、專案改善未結(jié)案事項 (1-8月份）3一、專案改善已結(jié)案事項 (1-8月份）序號列案時間列案事項處理過程現(xiàn)狀12011.5. 10FK-R858前叉首徑內(nèi)折不良率為59.4%開發(fā)針對改善效果OK，后續(xù)生產(chǎn)中已無類似異常發(fā)生可結(jié)案22011.5.26FM-R858車架下管水壺拉帽扭力4N.m時產(chǎn)生裂紋主要是因為產(chǎn)品造型問題，目前已將模具變更經(jīng)測試6N.m時OK可結(jié)案32011.8.8X5-B002漏氣率偏高達80%開發(fā)針對乳膠成分作分析并對進行乳膠氣袋儲存管制后試做OK未制訂乳膠作業(yè)后的儲存標準42011.8.20FM-R866-23車架首件

4、測試振動右上叉斷裂針對斷裂處做局部補紗并相應修改結(jié)構(gòu)增加補強紗測試OK可結(jié)案52011.8.4FM-R846車架上叉R角內(nèi)折8/1至8/3共成型30臺內(nèi)折不良率67%改善上叉加發(fā)泡成型52臺中內(nèi)折只有3臺,不良率5.8%可結(jié)案4二、IQC來料檢驗51.FM-R846-6水標144支下管有明顯套色現(xiàn)象，因生產(chǎn)急用特采現(xiàn)場挑選使用。2.FM-R858-2水標30支缺少B稿中管標，供應商補標。3.AP05吊耳內(nèi)徑已經(jīng)由10.2mm改為10.4mm，供應商（友乾）還是送貨以10.2mm（1000個），但與勾爪實配OK。4.（正泉）供應200組 AP04五通中有9組五通右側(cè)螺牙毛刺和污染NG退不良。5.

5、（龍瀛）供應的63.3kg冷膠DP460剪切強度只有705kg達不到標準不合格退貨處理（剪切強度標準750kg）。二、IQC來料檢驗6粗胚課：1.恒溫室放置的產(chǎn)品超過庫存標準(發(fā)生頻率20次)2.10號大爐臺有余氣;2號中爐臺油壓表以損壞(發(fā)生頻率22次)3.FM-R866車架入熱模(標準入溫模)發(fā)生頻率3次膠合課：1.機加工手工打孔存壁厚不均勻，膠合量過厚(發(fā)生頻率3次)2.產(chǎn)品二次加溫涂抹白色加溫漆,但未變成黃色(發(fā)生頻率22次)3.超聲波清洗液溫度偏低(發(fā)生頻率3次）涂裝課：1.色漆房靜置時間無標示牌（發(fā)生頻率12次）2.噴漆房無噴漆作業(yè)標準（發(fā)生頻率24次）3.靜置房內(nèi)臟污（發(fā)生頻率1

6、2次）4.金油房靜置時間無標示牌（發(fā)生頻率3次）5.貼標房室內(nèi)溫度過高。（發(fā)生頻率5次）二、制程條件稽查7二、生產(chǎn)品質(zhì)達成狀況8二、生產(chǎn)品質(zhì)達成狀況9二、生產(chǎn)品質(zhì)達成狀況10二、生產(chǎn)模具狀況修模型號和原因修模驗收狀況FM-R830-580模具模腔被壓傷第2次驗模OKFM-R846-18-CS后叉(左側(cè))吊耳卡口處被壓傷第1次驗模OKFM-R816-440 FD外徑尺寸偏大第5次驗模OK(FD尺寸34.5-34.7)FM-R830-490模具整車合模線偏粗至0.7第4次驗模OKFM-R833-502座管鐵芯變形及頭套環(huán)實配NG第1次驗模NG(座管GO/NG規(guī)都可放入,頭套環(huán)實配較緊)WH-R20

7、CF-T/WH-R50CF-GQ/WH-R50CF-TXP（膠合蓋的膠合位偏小第1次驗模WH-R20CF-T/WH-R50CF-TXP OK，WH-R50CF-GQ膠合片實配NGFM-R018-496座管鐵芯變形實配NG第1次驗模OK11二、制程抽測品質(zhì)測試型號抽測結(jié)果說明WH-R60CF-TOP/WH-R38CF-TXPWH-R40CF-CXP/WH-M22CF-CWH-R38CF-TXP/WH-M20CF-C依廠內(nèi)標準測試全部OKFK-R802CF沖擊測試2PCSFK-R803CF沖擊斷裂 2PCS第1pcs沖擊NG，重新抽測第2pcs沖擊確認后OK12五、客戶抱怨與退貨13五、客戶抱怨與

8、退貨退貨主要事件說明：本月共退貨問題7件，其中結(jié)案5件，結(jié)案率71.4%；（第1件處理中，第4件待改進）1、FM-R833退貨10pcs，F(xiàn)M-R845退貨10pcs主要是因為內(nèi)走線管設計缺陷導致前變無法正常變速；2、STT客人退貨FM-R833車架11pcs反饋是組配SP時會產(chǎn)生下滑，經(jīng)重新測試SP滑移OK（200kg無異常）重新出貨；3、VOlagi客人退貨FM-R858車架主要是因外觀白點等瑕疵，以及ST色漆截色未按照客人要求（之前廠內(nèi)沒有標準要求）；已返修完成出貨；4、Eddy Merckx客人退貨WH-R40CF-CXP輪圈3pcs，是因內(nèi)圈膠合片邊緣處產(chǎn)生裂紋，主要是因為膠合面積太

9、小導致（目前還未設定改善）；5、輪圈主要還是組配時輻條孔拉裂，（Swift白色漆涂裝產(chǎn)生漆裂和WH-M20CF-C合模線偏粗）目前嚴格管制合模線必須在0.25mm以下模具才可投產(chǎn)。14六、開發(fā)送測成功率1.開發(fā)送測本月累計52次，其中成功次數(shù)36次，成功率69.2%； 各產(chǎn)品別測試達成具體狀況如下:15新產(chǎn)品pilot首件測試狀況七、新產(chǎn)品Pilot與設審16七、新產(chǎn)品Pilot與設審17七、新產(chǎn)品Pilot與設審18七、新產(chǎn)品Pilot與設審編號預型重150030成型重145530乳膠氣袋重流失率粗胚外觀品質(zhì)11-8-1242123366424.8%后叉夾紗1.9，下管夾紗1.2，下管滑塊錯位，主體滑紗，座管外徑38.011-8-2248623847326.1%后叉夾紗1.7，下管夾紗1.2，下管滑塊錯位，主體滑紗，座管外徑37.711-8-3228121826696.4%后叉夾紗0.8，座管R角夾紗1，字母缺膠，勾爪缺膠，ST外徑37.7說明：該型號Pilot派工生產(chǎn)3pcs，成型都出現(xiàn)嚴重的夾紗（1.0-1.9mm），同時首件確認測試2pcs都未通過標準；第1pcs：HT剛性：6.1/NG，BB疲勞：52000次時上管合模線出現(xiàn)70裂痕，測完10萬次裂痕增至