基床表層瀝青混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、基床表層瀝青混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書1 目的明確路基工程基床表層瀝青混凝土施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范路基基床表層瀝青混凝土施工，保證路基基床表層瀝青混凝土施工作業(yè)標準、質(zhì)量。2 編制依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工指南（TZ212-2005）客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準 高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)(TB 10621-2009)3 適用范圍適用于xx段站前工程路基基床表層瀝青混凝土施工。4 作業(yè)準備4.1 機械設(shè)備準備自卸汽車、鋼筒式壓路機、振動壓路機、輪胎式壓路機、瀝青混凝土土拌和設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機。4.2 施工準備4.2.1 施工前應(yīng)做好瀝青混凝土用原材料的備

2、料工作，原材料各項指標應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。4.2.2 拌合場內(nèi)不同規(guī)格的礦物料應(yīng)分別堆放，細集料堆放應(yīng)有防止雨淋措施。4.2.3 瀝青混凝土必須采用廠內(nèi)集中攪拌。4.2.4 在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的瀝青混凝土，進行現(xiàn)場攤鋪壓實工藝試驗，確定生產(chǎn)配合比、松鋪厚度、碾壓工藝、機械配套方案、施工組織。試驗段長度不宜小于100m。4.2.5 基床表層瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)檢查基床表層級配碎石或級配砂礫石層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準的應(yīng)進行修整，達到驗收標準。4.2.6 基床表層瀝青混凝土施工必須有施工組織設(shè)計，保證合理的施工工期。不得在氣溫低于10、雨天、路面潮濕

3、的情況下施工。4.2.7 熱拌瀝青混凝土的施工溫度宜按試驗確定，無條件的應(yīng)按瀝青標號、氣候條件參照表4-2-1。表4-2-1 熱拌瀝青混凝土的施工溫度（）施工工序石油瀝青的標號50號70號90號110號瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間歇式拌合機集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌合機礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青混凝土出料溫度150170145165140160135155瀝青混凝土儲料倉儲存溫度儲料過程中溫度降低不超過10瀝青混凝土廢棄溫度200195190185運到現(xiàn)場的溫度不低于150145140135瀝青混凝土攤鋪溫度不低于正常施工14

4、0135130125低溫施工160150140135開始碾壓的瀝青混凝土內(nèi)部溫度不低于正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度不低于鋼筒式壓路機80706560輪胎式壓路機85807570振動式壓路機75706055可通車的表面溫度不高于505050455 工藝操作5.1 基床表層瀝青混凝土拌制5.1.1 瀝青混凝土在拌合廠采用拌合機械拌制。1拌合廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。2考慮交通堵塞等因素，盡可能縮短拌合廠與工地的運輸距離，確?；旌狭蠝囟认陆挡怀^要求，且不致因顛簸造成混合料離析。3各種集料必須分隔儲存，細集料場地應(yīng)設(shè)防雨

5、頂棚，料場和場區(qū)道路應(yīng)硬化，嚴禁泥土等污染集料。拌合廠應(yīng)做好完整的排水設(shè)施。5.1.2 瀝青混凝土采用間歇式拌合機，拌合機的拌合能力應(yīng)滿足施工進度要求。5.1.3 瀝青混凝土的生產(chǎn)溫度宜符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)規(guī)定。烘干集料的殘余含水量不得大于1，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌合混合料。5.1.4 瀝青混凝土出廠時應(yīng)逐車檢驗其重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。5.2 基床表層瀝青混凝土運輸5.2.1 瀝青混凝土采用自卸車運輸（區(qū)間狹窄地段采用小機動翻斗車倒料），不得在級配碎石或級配砂礫石路面上急剎車、急掉頭，應(yīng)勻速行駛，避免對級配碎石或級配砂

6、礫石層造成損傷。5.2.2 運輸車輛每次使用前后必須清掃干凈，車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘結(jié)劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌合機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析。運料車運輸混合料應(yīng)覆蓋保溫、防雨、防污染。夏季運輸時間短于0.5h時可不加覆蓋。5.2.3 在運輸過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴落時，應(yīng)采取措施予以避免。5.2.4 運料車每次卸料必須倒盡。5.3 基床表層瀝青混凝土攤鋪5.3.1 站線瀝青混凝土防水層采用瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。區(qū)間瀝青混凝土防水層采用人工配合小型機具攤鋪，或特制設(shè)備攤鋪。5.3.2

7、 攤鋪機開工作業(yè)前應(yīng)提起3060min預(yù)熱熨平板至不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。5.3.3 攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變速或中途停頓和頻繁收起擋料板，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。5.3.4 攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，可采用鋼絲繩引導(dǎo)、平衡梁或雪橇式等攤鋪厚度控制方式。5.3.5 瀝青混凝土的松鋪系數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定。5.3.6 在局部機

8、械作業(yè)不能到位部分可采用人工攤鋪。人工攤鋪混合料應(yīng)符合下列要求：1瀝青混凝土宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得楊鍬拋甩。鐵鍬等工具宜沾防粘劑或加熱使用。2邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析。3攤鋪不得中間停頓，并加快碾壓。如不能及時碾壓時，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混凝土覆蓋保溫。4低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)及時覆蓋保溫。5.4 基床表層瀝青混凝土碾壓5.4.1 應(yīng)配備適合于京滬高速鐵路基床表層瀝青混凝土防水層結(jié)構(gòu)特點的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳的碾壓效果。低溫、風大、薄層碾壓時壓路機數(shù)量應(yīng)適當增加。5.4.2 壓路

9、機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機碾壓速度應(yīng)符合下表中的要求，壓路機的碾壓線路、方向不應(yīng)突然改變，導(dǎo)致混合料推移。5.4.3 壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)要求。在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的前提下，碾壓在盡可能高的溫度下進行，不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓。5.4.4 壓路機不得在未碾壓成型的路段轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機進行，并保持較短區(qū)段。復(fù)壓緊跟初壓后進行，不得隨意停頓，碾壓長度宜控制在6080m內(nèi)。終壓緊跟復(fù)壓后進行，且不少于2遍，至無明顯輪跡為止。5.4.5 在當天成型的瀝青混凝土路面上不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.4.6 壓路

10、機壓不到的地方，采用振動夯板或熱的手錘把瀝青混凝土充分夯實，已經(jīng)壓實過的路面不得修補表皮。瀝青混凝土碾壓速度（km/h）壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最 大適 宜最 大適 宜最 大鋼筒式壓路機234356366輪胎式壓路機234356468振動式壓路機23靜壓或振動4靜壓或振動35振動5振動36靜壓6靜壓5.5 基床表層瀝青混凝土接縫5.5.1 瀝青混凝土接縫必須緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm(熱接縫)或3040mm(冷接縫)。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上。5.5.2 橫向接縫可采用斜接縫、階梯形接縫或平接縫形式?；脖韺訛r青混凝土施工工藝框圖如下

11、：Y報監(jiān)理單位確認混合料運輸混合料攤鋪抽提試驗壓 實壓實度檢測路面成型檢測制定改進措施混合料生產(chǎn)拌和試驗段施工試機拌和批準配合比施工準備配合比試驗配合比設(shè)計機械試運轉(zhuǎn)材料性能鑒定測量放樣機械檢修料場選擇機械選型及安裝基床表層級配碎石驗收N6 質(zhì)量驗收標準6.1一般規(guī)定6.1.1 在進行大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機械及試生產(chǎn)的填料，在現(xiàn)場選取長度不小于100m的地段進行攤鋪壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。6.1.2 基床表層瀝青混凝土填筑前應(yīng)驗收基床表層級配碎石或級配砂礫石，檢驗幾何尺寸，核對壓實標準。不符合標準的應(yīng)進行修整，使其達到驗收標準后方可進行基床表層瀝青混凝土施

12、工。6.1.3 瀝青混凝土生產(chǎn)、施工設(shè)備應(yīng)計量準確，混合料的顆粒級配應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。6.1.4 基床表層瀝青混凝土施工應(yīng)符合下列要求：1瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求。2瀝青材料及混合料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計要求。3嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。5基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，無泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現(xiàn)象。6攤鋪時應(yīng)嚴格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，必須嚴格控制攤鋪和碾壓溫度。6.2 主控項目6.2.1 基床表層瀝青混凝土各種原材料品種、各項技術(shù)質(zhì)量指標應(yīng)

13、符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位礦料按同一生產(chǎn)地點每200m3抽樣檢驗1次，不足200m3時也按一批計。瀝青按同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格每100t抽樣檢驗1組，不足100t時也按一批計。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗。檢驗方法：拌合廠取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。6.2.2 基床表層瀝青混凝土混合料的瀝青含量、礦料級配和馬歇爾技術(shù)指標應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每臺拌合機抽樣檢驗1次日。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗。檢驗方法：拌合廠取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。6.2.3 基床表層

14、瀝青混凝土的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m用核子密度儀法檢驗6點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部各2點；每200m用鉆心法檢驗2點，其中：距路肩邊線1.5m處各1點，路基中部1點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%平行檢驗。檢驗方法：按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。6.3 一般項目6.3.1 基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表6-3-1的規(guī)定。表6-3-1 基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法瀝青混凝土厚度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3

15、點水準儀測量7 質(zhì)量通病處理及預(yù)防措施7.1 質(zhì)量通病7.1.1 路面碾壓過程中出現(xiàn)的橫裂紋，往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋，裂紋長度較短。7.1.2 采用半剛性基層材料，做基層的瀝青路面，通車后半年以上時間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。7.2 預(yù)防措施7.2.1 在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產(chǎn)生橫向裂紋。1嚴把瀝青混合料進場攤鋪的質(zhì)量關(guān)，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不佳，集料過細，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨并通知生產(chǎn)廠家，嚴重時可向監(jiān)理或監(jiān)督報告。2嚴格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風和降雨時停止攤鋪和碾壓。3嚴格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。平地碾壓時，要使壓

16、路機驅(qū)動輪總接近攤鋪機；上坡碾壓，壓路機驅(qū)動輪在后面，使前輪對瀝青混合料預(yù)壓，下坡碾壓時，驅(qū)動輪應(yīng)在后面，用來抵消壓路機自重產(chǎn)生的向下沖力。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。壓路機起動、換向都要平穩(wěn)。停駛、轉(zhuǎn)移、換向時，關(guān)掉振動檔。壓路機停車、轉(zhuǎn)向盡量在壓好的、平緩的路段上。4雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑，宜在當天內(nèi)完成。如間隔時間較長，下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對下層進行清掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。5瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓確定。應(yīng)掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，使其等于瀝青混合料層設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。6宜采用全路寬多機全幅攤鋪，以減少縱向分幅接茬。7.2.2 按GB50092-96瀝青路面

17、施工及驗收規(guī)范做好縱縫接縫?？v縫要盡量采取直茬熱接的方法，攤鋪段不宜太長，一般在60-100m之間，于當日銜接，當?shù)谝环鶖備佂旰?，立即倒至第二幅攤鋪，第一幅與第二幅搭接2.5-5cm，然后再推回碾壓。不是當日銜接的縱橫縫上冷接茬，要刨直茬，涂刷粘層邊油后再攤鋪。橫向冷接茬，可用熱瀝青混合料預(yù)熱，即將熱瀝青混合料敷于冷茬上厚10-15cm，寬15-20cm,待冷茬混合料融化后（5-10min),再清除敷料，進行摟平碾壓?；蛴脟姛艉婵纠洳绾罅⒓从脽釣r青混合料接茬壓實。7.2.3 在設(shè)計和施工中采用下列措施，防止石灰土等半剛性基層的收縮裂縫。1控制基層施工中，壓實時的含水量，采用（0.9最佳含水量）

18、的含水量監(jiān)控時，可降低其干縮系數(shù)。2設(shè)計中，在半剛性基層上，加層厚10cm的瀝青碎石，或廠拌碎石聯(lián)接層，可降低裂縫向瀝青混合料面層的反射程度。3在半剛性基層材料層中，摻入30%-50%的2-4cm粒徑的碎石，可減少收縮裂縫，并提高碾壓中抗擁推的能力。4對半剛性基層碾壓后潮濕養(yǎng)護，隨氣候濕度不同，至少5-14天為宜。7.2.4 控制瀝青混合料所用瀝青的延度，或進行低溫冷脆改性。拌制瀝青混合料時，防止加熱過度，避免瀝青混合料“燒焦”。7.3 治理方法7.3.1 對于碾壓中出現(xiàn)的橫向裂紋，可在終碾前，用輪胎碾進行復(fù)壓，往往可予以消除。7.3.2 對由于半剛性基層開裂反射上來的裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的 ，可用熱瀝青灌縫?？p寬大于6mm的，將裂縫內(nèi)雜質(zhì)處理干凈后，用 瀝青砂或細粒式瀝青混凝土進行填充、搗實，并用烙鐵封口，撒砂，掃勻。7.3.3 對無變形不嚴重裂縫可在路面干燥條件下，按（2）條方法處理；對發(fā)裂、輕微龜裂，可采用刷油法處治，或進行小面積