黃浦路內支撐拆除施工方案

1、黃浦路污水處理廠升級改造工程土建工程基坑支撐梁拆除專項施工方案編制人： 審核人： 審批人： 湖北華亞建設工程黃浦路污水處理廠升級改造土建工程項目經理部 2016年6月20日目 錄 TOC o 1-3 h z u 第一章 編制依據 PAGEREF _Toc11483 1第二章 工程概況 PAGEREF _Toc12710 12.1 項目工程概況 PAGEREF _Toc3949 12.2 內支撐梁概況 PAGEREF _Toc25554 2第三章 施工部署 PAGEREF _Toc18145 43.1 重難點分析 PAGEREF _Toc16557 43.2 施工規(guī)劃 PAGEREF _Toc2

2、4401 4第四章 施工打算44.1 內支撐梁拆除施工前條件44.2 管理人員與勞動力表54.3 材料機械設備投入安排64.4 進度安排6第五章 施工方法與工藝流程 PAGEREF _Toc10900 75.1 總體施工流程75.2 支撐梁切割拆除7第六章 基坑平安監(jiān)測與文明施工116.1 基坑平安監(jiān)測116.2 平安文明施工12第七章 應急預案137.1 成立應急處理領導小組137.2 應急處理措施147.3 事故應急處理程序147.4 事故應急救援措施15 編制依據1.1.工程施工合同1.2.基坑支護工程設計圖紙1.3. 有關平安施工標準與規(guī)范：序號文件名稱文件編號1建筑機械運用平安技術規(guī)

3、程JGJ33-2001JI19-20012建筑施工高處作業(yè)平安技術規(guī)范JGJ80-913建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規(guī)范JGJ130-20014建筑工程施工現場供用電平安規(guī)范GB50194-935建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001(2011年版)6混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-20117建筑施工平安檢查標準JGJ59-2011 工程概況2.1 項目工程概況 黃浦路污水處理廠主要服務于漢口舊城區(qū)，行政隸屬于江岸區(qū)和江漢區(qū)。工程服務范圍東至長江，南抵漢水，西, 北以江漢路和解放大道為界，武漢長江二橋漢口岸以北，緊鄰沿河大道，位于長江防水墻外。該工程含以下幾個分部

4、工程：（1）綜合管理樓改造；（2）組合式污水預處理池改造；（3）1#, 2#流量計井施工；（4）反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池；（5）精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房；（6）總平廠區(qū)道路，圍墻，管網，綠化。序號項目內容1工程名稱黃浦路污水處理廠升級改造工程2建設地點黃浦路污水處理廠內3運用性質公共建筑4設計單位中國市政工程中南設計探討總院5結構類型地下結構6設計規(guī)模10萬m3/天7承包方式施工總承包8工期要求2016年4月27日開工，2016年9月24日竣工，總工期為150天。9質量目標達到國家施工驗收規(guī)范合格標準，創(chuàng)優(yōu)質工程10平安文明施工目標武漢市平安文明施工現場

5、2.2 內支撐梁概況支撐梁編號寬度b（mm）高度h（mm）混凝土標號冠梁（GL）1500/16001000C35冠梁2（GL2）1500500C35WL1000900C35主支梁（ZC）1000800C35次支梁（CC）600800C35中心標高23.200支撐構件混凝土等級均為C35，鋼筋愛護層為35mm。本次只拆除主支（ZC）和次支（CC）。圖一 反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池內支撐梁布置圖圖二 精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房內支撐梁布置圖 施工部署3.1 重難點分析施工部位重點難點支撐梁拆除1, 工期緊，需盡量縮短支撐梁拆除對其他工序的施工影響。2, 拆除時需

6、考慮對支護樁與主體結構的影響。3, 支撐梁與頂板面距離較高，施工難度增加。3.2 施工規(guī)劃 結合現場實際狀況，支撐梁拆除采納以下方案：(1)反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池：采納回填換撐方式，回填土并壓實至20.67m標高后，支撐梁采納繩鋸切割分段拆除，運用鋼管腳手架作為梁底支撐操作平臺，先拆次支，再拆主支，由中間向四周依次分區(qū), 逐段, 逐根進行拆除，大型吊車協作整體吊裝外運。 (2)精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房：先采納增加換撐梁的支撐方式，再拆除基坑支撐梁，支撐梁采納繩鋸切割分段拆除，底部搭設鋼管腳手架作為支撐和操作平臺，先拆次支，再拆主支，由中間向四周依次分區(qū)

7、, 逐段, 逐根進行拆除，大型吊車協作整體吊裝外運。 施工打算4.1 支撐梁拆除施工前必需具備的條件（1）技術打算方面，首先必需細致做好實地勘察工作，對所拆除的支撐梁結構狀況都具體的了解，制定切實可行的拆除措施，對接近建筑物，依據現場狀況做好各項愛護措施；（2）拆除支撐時做好對主體墻, 板的成品愛護措施，主體結構強度不小于設計強度的80%，方可進行拆除工作施工。（3）反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池基坑回填標高達到20.67m，并經過分層壓實，壓實系數不小于0.94。（4）精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房換撐結構混凝土強度不小于設計強度的80%。4.2 管理人員與勞動力

8、表序號姓名職務職責聯系 1占華良項目負責人負責全面協調, 聯系, 處理, 現場總指揮等各項工作2楊新項目總工負責施工方案與平安預案的編制, 并做技術交底3羅金水現場負責人負責施工現場生產指揮工作4施工員施工工長，2人5平安員負責現場平安巡察工長，1人6司機工程機械工程機械操作，5人7拆除班組切割拆除切割拆除與機械人工協作，15人8吊裝班組砼塊吊裝砼塊吊裝6人9電工日常用電供應與維護2人4.3 材料機械設備投入安排序號設備名稱單位數量備注1液壓繩鋸機臺4備用機1臺2金剛石鏈條米1000切割耗材3大型汽車吊（130t）臺2用于切割梁塊吊運4平板汽車輛5用于切割梁塊的運輸5塔吊臺1用于切割梁塊吊運5

9、氧焊, 電焊機臺各一臺用于切割鋼筋6平安帶條15平安防護7鋼管與卡扣件若干用于拆除支撐梁底4.4 進度安排（1）反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池內支撐梁安排拆除時間5天。內支撐拆除施工進度表序號主體結構22.2m標高施工完成后天數123451拆除次支2拆除主支3吊裝外運(2)精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房安排拆除時間4天。內支撐拆除施工進度表序號主體結構21.47m標高施工完成后天數12341搭設鋼管腳手架2支撐梁拆除3吊裝外運4拆除鋼管支撐 施工方法與工藝流程5.1 總體施工流程（1）單個區(qū)域總施工流程臨時支架搭設繩鋸安裝就位先拆除次支撐梁再拆除主支撐梁混凝土梁塊吊

10、裝外運拆除臨時支撐（2）切割施工：切割位置放線編號安裝導軌安裝金剛石繩索連接相關操作系統設置平安防護欄內支撐梁切割混凝土梁塊吊裝外運拆除臨時支撐5.2支撐梁切割拆除臨時支架搭設（1）反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池臨時支撐架運用搭設鋼管腳手架作為支撐；精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房臨時支撐架同樣采納鋼管腳手架，拆除下來的梁塊干脆先放置于支架上，待一條支撐梁全部拆除完成再統一用汽車吊將梁段吊起。臨時支撐架采納48*3.5的鋼管搭設，沿梁底方向搭設，立桿間距為550mm，步距為1100mm，掃地桿基面200mm。鋼管頂部梁底面搭設橫桿，橫桿長度伸出梁側面10cm,橫桿間距

11、30cm，并在橫桿上平整鋪設木方，梁底下部無結構建筑物，則腳手架從基坑混凝土底板起先搭設，梁底如遇結構建筑物，腳手架盡量落在墻體或混凝土柱上，對遇到下部建筑物的板面，則鋼管腳手架橫桿與立桿加密，并擴大下部腳手架的滿堂搭設面積。5.2.2 支撐梁的切割與拆除（1）支撐梁切割拆除施工 割除前，先在須要割除的梁的旁邊，選擇一根梁作為安裝繩鋸機軌道工作面，繩鋸機軌道安裝要求平直, 堅固牢靠。割除繩索采納特制的金剛石合金繩鋸條割除，將繩鋸機安裝于被切割的支撐梁上。（2）支撐梁吊裝1）起吊分析 依據現場勘查，本工程擬采納130T汽車吊作業(yè)，汽車吊可擺放于南側進工地閘門前空地，可對反硝化生物濾池, 反沖洗泵

12、房, 反沖洗廢水池西南角和東南角作業(yè)，汽車吊擺放于兩個基坑中間空地時，可對反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池東北角和西北角與精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房作業(yè)。在吊車作業(yè)覆蓋半徑之內干脆將支撐梁吊裝到平板汽車上外運至指定地點。2）130噸汽車吊性能表：依據大型汽車吊起吊荷載，汽車吊自帶電腦軟件自動調控荷載，荷載超過30%繩索自動下滑, 油門自動關閉，無法起吊，即平安牢靠, 無風險。（3）拆除依次與須要留意的要點1）切割規(guī)劃為：依據鋼筋混凝土支撐梁按每立方為2.5噸計算，斷面為600mm800mm的次支撐梁每米重1.2噸，以3m4m為一個切割單元；斷面在1000800的支

13、撐梁每米重2噸，以2.5m3.5m為一個切割單元；依據上述原則，標注切割路途，由中間向四周依次分區(qū), 逐段, 逐根進行拆除（具體編號見附圖）。2）先勻稱對稱的拆除次支撐，最終拆除主支撐梁。另外，拆除前，須要對內支撐周邊的材料進行轉運，特殊是較重的鋼筋，以減小基坑的周邊荷載。3）拆除依次：依據基坑支撐布局，拆除分為四個區(qū)域，區(qū)域拆除先后依次為：第一區(qū)第三區(qū)第二區(qū)第四區(qū)。拆除前，先標示出每塊待分割的梁分割線。其中，反硝化生物濾池, 反沖洗泵房, 反沖洗廢水池，每個區(qū)域的主梁和次梁拆除依次為：a-b-c-d-e-f-1-2-4-5-7-8-3-6-11-12-14-15-13-16-17,其他區(qū)域的

14、拆除依次按上述原則進行；精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房，每個區(qū)域的主梁和次梁拆除依次為： a-b-1-2-4-5-3-8-9,其他區(qū)域的拆除依次同樣按上述原則執(zhí)行。 4) 精密過濾車間, 紫外線消毒池, 尾水提升泵房軸（靠花鳥市場一側）上部支撐圍囹攔住池壁施工，須要將該圍囹拆除，拆除方式采納人工用風鎬進行，從一端向另一端的依次鑿除。 基坑平安監(jiān)測與文明施工6.1 基坑平安監(jiān)測在拆除內支撐的同時監(jiān)測負責人要負責做好基坑的平安監(jiān)測，保證拆除過程中每天監(jiān)測3次，并隨時將監(jiān)測數據報項目，如遇內支撐拆除時基坑變形過大或其他異樣狀況，應馬上停止拆除并實行必要的應急措施?；颖O(jiān)測負責人:序號監(jiān)

15、測人員監(jiān)測項目監(jiān)測要求1陳輝宇, 王震沉降監(jiān)測位移監(jiān)測每天測量不小于3次，如發(fā)覺數據異樣應加大監(jiān)測次數2楊寶山裂縫監(jiān)測每天檢查不小于3次6.2 平安文明施工 （1）作業(yè)人員進入施工現場必需戴合格的平安帽，系好下顎帶，鎖緊帶扣，施工現場嚴禁吸煙； （2）在基坑內支撐拆除施工前，須對拆除兩邊道路的材料進行清運，保證拆除的支撐梁吊運通暢與平安； （3）拆除內支撐梁時須留意個人防護，不允許站在不穩(wěn)固的支撐上施工； （4）內支撐切割梁塊采納汽車吊吊運時，必須要由專人指揮； （5）在拆除內支撐梁混凝土過程中必需對基坑, 拆除支撐架等進行監(jiān)護，細致視察切割梁塊吊運的支撐架的位移, 變形狀況，發(fā)覺異樣時必需與

16、時實行穩(wěn)固措施。當支撐架變形較大，可能引起平安事故時，必需馬上通知現場作業(yè)人員離開危急區(qū)域，并與時報告上級； （6）為防止切割梁塊因失穩(wěn)而墜落傷人，在拆除時，須設置平安操作區(qū)，除機械操作人員外其他人員不能入內； （7）繩鋸切割機等要做到一機一閘一漏一箱，嚴禁運用一機多用機具； (8)運用手持電動工具必需戴絕緣手套，穿絕緣鞋； (9)作業(yè)前檢查運用的工具是否存在隱患，如：繩鋸切割機各部件有無松動, 斷裂等，手持電動工具的漏電愛護器應試機檢查，合格后方可運用，操作時應戴絕緣手套。 應急預案7.1 成立應急處理領導小組負責落實值班和應急處理具體工作。應急處理工作在應急領導小組領導下，相關部門分工合作

17、，親密協作，快速, 高效, 有序的開展。應急處理領導小組成員名單與聯系 ：職務姓名聯系 組 長曾 旺副組長占華良成 員羅金水成 員翁 斌成 員楊 新火 警119匪 警110救 護120應急處理領導小組的職責：(1)組織有關部門依據應急預案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；(2)依據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議實行緊急處理措施；(3)依據預案實施過程中發(fā)生的改變和問題，與時對預案進行修改和完善；(4)緊急調用各類物資, 人員, 設備和占用場地。事故搶救處理工作結束后應與時歸還或賜予補償；(5)當事故有危與周邊單位和人員的

18、險情時，組織人員和物資疏散工作；(6)協作上級有關部門進行事故調查處理工作；(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后與安撫工作。7.2 應急處理措施(1)當施工現場的監(jiān)控人員發(fā)覺土方有裂紋或發(fā)出異樣聲音時，應馬上報告給應急救援領導小組組長，并馬上下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到平安地點。(2)當道路和管線出現過大的沉降和水平變形時，實行注漿加固道路方法，限制沉降的發(fā)展。當建筑出現不勻稱沉降和傾斜時，依據建筑物的結構和基礎類型可以考慮實行注漿等加固措施。(3)當基坑支護出現破壞, 塌坍現象時，馬上上報業(yè)主, 監(jiān)理, 設計和當地安監(jiān)部門，與時疏散旁邊的居民和行人，同時對塌坍處組織進行大面積回填土方，穩(wěn)定地層壓力，削減損失。7.3 事故應急救援程序(1)工程施工發(fā)生平安事故后，事故現場人員應當首先實行應急措施搶救傷員。并馬上報告項目負責人;(2)項目負責人接到事故報告后，馬上到事故現場實行有效措施組織搶救傷員, 愛護現場，并與時報告公司主管部門;(3)公司總經理或主管平安副總經理接到報告后，應當馬上組織足夠的人力, 物力趕赴現場組織事故搶救，并依據有關規(guī)定馬上照實報告當地負有關平安生產監(jiān)督管理職責的部門。(4)事故發(fā)生后，現場有關人