軌道交通無砟軌道板質(zhì)量控制課件

1、型板式無砟軌道質(zhì)量控制中鐵六局豐橋公司一、軌道板生產(chǎn)質(zhì)量控制重點二、質(zhì)量控制的的實現(xiàn)三、工藝控制如何實現(xiàn)質(zhì)量控制型板式無砟軌道質(zhì)量控制一.軌道板生產(chǎn)質(zhì)量控制的重點1.1 混凝土入模時，模板的溫度應(yīng)在2030。1.2 在澆筑混凝土之前，鋼筋網(wǎng)的絕緣性能必須滿足絕緣阻 值不小于2M的要求。1.3 預(yù)應(yīng)力筋的整體張拉力與設(shè)計張拉力，實際伸長值與設(shè)計伸長值的偏差都不得大于5%。1.4 張拉時同端千斤頂活塞伸長值偏差不允許超過2，異端千斤頂活塞伸長值偏差不允許超過4。單根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力與設(shè)計值偏差不得大于15%。一.軌道板生產(chǎn)質(zhì)量控制的重點表1.7-1承軌臺打磨允許偏差序號項 目允許誤差1承軌臺拱高

2、實際高差與標(biāo)準(zhǔn)高差的偏差10個承軌臺1mm3個承軌臺0.5mm2單個承軌臺鉗口距離 0.5mm3承軌面與鉗口面夾角14軌底坡度0.15承軌臺之間鉗口距離1mm二、質(zhì)量控制的實現(xiàn)2.1 質(zhì)量管理體系 按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)組織建立預(yù)制場的質(zhì)量管理體系；組建有效的管理機構(gòu)；明確各部門和各級崗位人員的職責(zé)，各部門和各崗位人員嚴(yán)格遵守，實現(xiàn)軌道板制造的各項質(zhì)量目標(biāo)。2.2 嚴(yán)格實施過程控制1）原材料檢驗控制試驗室對軌道板所用的原材料：水泥、細(xì)骨料、粗骨料、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋、外加劑等，均按照標(biāo)準(zhǔn)要求，進行嚴(yán)格檢驗，做到“不合格的原材料不得進場，不合格的原材料不得投入使用”；并加以標(biāo)識或隔離處理，防止誤用。

3、2）軌道板配件檢驗控制安質(zhì)部對調(diào)高裝置、接地扁鋼、熱收縮軟管、塑料套管、絕緣卡子、預(yù)埋接地套座等按照檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求進行嚴(yán)格檢驗，不合格的配件不得投入使用。3）胎模具檢查控制質(zhì)量檢查人員對用于制作鋼筋網(wǎng)片的胎具、軌道板體灌注成形的模具，在投入使用前均按胎模具驗收標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格檢查，填寫檢查記錄，經(jīng)檢查合格的胎模具才能投入使用。并按標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對所用胎模具進行檢查，超過誤差范圍的胎模應(yīng)進行返修，以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。二、質(zhì)量控制的實現(xiàn)4）計量準(zhǔn)確有效控制用于軌道板生產(chǎn)的計量器具如油壓表、計量稱等按標(biāo)準(zhǔn)要求進行檢定，使計量器具保持在有效期使用。5）混凝土性能試驗及過程控制試驗室對軌道板生產(chǎn)的混凝土進行控制，

4、混凝土施工配合比，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后，才能投入使用。按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行混凝土試件的力學(xué)性能試驗。 7）軌道板打磨質(zhì)量控制數(shù)控模床操作人員要經(jīng)過專門知識培訓(xùn)，熟練掌握機械性能、保養(yǎng)及操作程序，并經(jīng)考核合格取得崗位操作證書。嚴(yán)格執(zhí)行打磨操作程序。配備專職的檢驗人員進行旁站監(jiān)督檢查。為保證磨床的打磨精度，打磨過程中，須定期借助軌枕測量架或全站儀對打磨機進行檢測。2.5 實行崗位經(jīng)濟責(zé)任制，實施獎懲激勵機制工序質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，同員工的經(jīng)濟利益掛鉤，實行崗位經(jīng)濟責(zé)任制，經(jīng)濟考核與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤；推行安全、質(zhì)量一票否決制，定期進行考核：優(yōu)則獎，劣則罰；充分調(diào)動員工的積極性及安全、質(zhì)量意識。2.6 嚴(yán)格工序

5、檢驗及出廠檢驗，確保出廠軌道板質(zhì)量加強產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作，認(rèn)真進行工序質(zhì)量檢查，工序間的自檢和互檢記錄認(rèn)真填寫，對不符合要求的部位必須進行返工。按標(biāo)準(zhǔn)要求進行每塊板的出廠檢驗或要求的型式檢驗，填寫檢查記錄表，合格的軌道板才能運輸出場。三.工藝方法如何實現(xiàn)質(zhì)量控制 3.1 根據(jù)工藝節(jié)奏，為保證軌道板混凝土強度在自然養(yǎng)護條件下約16小時內(nèi)達(dá)到48MPa， 混凝土灌注入模前將模具溫度保證到2030C。灌注后依靠模具的現(xiàn)有熱量和水泥的水化熱保證混凝土中水泥水化反應(yīng)的正常進行。因此，在模型下安裝加熱裝置，冬天對模型進行加熱，夏天為降低模型溫度。每次混凝土灌注前用專用模型溫度測量儀測量模型溫度，根據(jù)溫度情況

6、，按照以上措施進行調(diào)整，保證模具溫度在允許范圍內(nèi)，確保混凝土質(zhì)量。三.工藝方法如何實現(xiàn)質(zhì)量控制 3.2軌道板內(nèi)各層鋼筋之間使用涂層鋼筋和絕緣熱縮管進行絕緣。為確保絕緣性能滿足要求，用專用絕緣電阻測試儀，入模前對用于生產(chǎn)的每塊鋼筋網(wǎng)片進行絕緣測試；并且入模后對鋼筋網(wǎng)片與預(yù)應(yīng)力鋼筋之間的絕緣性進行檢測，通過上述措施的采取，能保證所有的鋼筋之間的絕緣性。另外，為最終驗證成品軌道板內(nèi)部鋼筋節(jié)點絕緣性能是否滿足要求，采用電橋比較法，用智能型可編程電橋測試儀，在扣件安裝完成后100%進行電阻和電感的測定，R檢16.5m，12.75HL檢13.75H時，即可判定被檢測無碴軌道板的絕緣性能合格。三.工藝方法如

7、何實現(xiàn)質(zhì)量控制 3.3 軌道板設(shè)計總張拉力為4367KN，對應(yīng)每個油缸張拉力為2183.5 KN，采用整體張拉方式，且在臺座兩端同步進行，即在張拉時，通過安裝在臺座兩端的各2個千斤頂同時將2個相對的錨固有預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉橫梁向外推開，在張拉過程中PC控制機上將顯示每個千斤頂?shù)幕钊灰屏?、張拉力?shù)值。在張拉過程中，臺座上4個千斤頂?shù)幕钊灰屏?、張拉力值自動在PC控制機上顯示，通過計算得出預(yù)應(yīng)力鋼筋總張拉力、伸長值與設(shè)計額定值偏差。當(dāng)偏差量5%時，就需要對預(yù)先設(shè)定張拉參數(shù)（摩擦系數(shù)和補償量）進行修正，然后重新進行預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉，直到滿足設(shè)計要求；當(dāng)偏差量5%時，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉工序完成，可轉(zhuǎn)入下一道

8、工序施工。 三.工藝方法如何實現(xiàn)質(zhì)量控制 同時，在張拉過程中，始終保持同端千斤頂活塞伸長值間偏差不大于2mm，異端千斤頂活塞伸長值間偏差不大于4mm。因此，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，專職質(zhì)量檢查人員在每次生產(chǎn)張拉時全過程旁站監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)伸長值偏差大于允許值立即要求停機檢修；另外，張拉完成后必須及時算出張拉偏差，滿足偏差要求后進行下道工序生產(chǎn)，否則進行相應(yīng)的調(diào)整。由于張拉和放張控制參數(shù)受外界因素影響，要求每個月用壓力傳感器檢測張拉臺座中4根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力，實際單根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力與設(shè)計額定值偏差不大于15%。當(dāng)偏差量15%時，就需要對預(yù)先設(shè)定張拉參數(shù)（摩擦系數(shù)和補償量）進行修正，然后重新進行預(yù)應(yīng)力鋼

9、筋張拉，直到滿足設(shè)計要求。3.4 無論何種氣候天氣，為確?；炷恋娜肽囟瓤刂圃?530之間，冬天料庫封閉，在料倉內(nèi)安裝加熱管，對原材料進行加熱，同時對攪拌用水進行加熱，對混凝土的運輸路徑進行升溫處理，避免溫度損失快。夏季，原材料庫進行封閉，每日對石子進行清洗，同時，降低攪拌用水的溫度。為確?；炷临|(zhì)量，在每個臺座混凝土灌注入模前和灌注成型過程中，專職質(zhì)檢人員測定拌和物的溫度，跟蹤混凝土溫度變化，根據(jù)溫度情況，按照以上措施，對混凝土溫度進行調(diào)整。3.6 為確保軌道板混凝土表面質(zhì)量。首先，每次生產(chǎn)時模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，并涂刷脫模劑。脫模劑的噴涂要均勻一致。其次，生產(chǎn)前檢查灌漿孔錐體位置

10、是否正確，壓縮空氣管道是否通暢，壓縮空氣孔密封是否嚴(yán)密，模型是否有變形以及真空吸盤工作是否良好。同時脫模時禁止野蠻操作，避免軌道板受任何強烈的碰撞。 3.7 為了確保成品板的打磨質(zhì)量，首先是要保證毛坯板承軌臺的平面度、直線度，其次要保證成品板的打磨精度。因此，上述因素主要通過測量實現(xiàn)，其中主要對軌道板進行如下測量：生產(chǎn)前，模型安裝階段，必須保證兩側(cè)張拉橫梁在允許最大偏差內(nèi)。三.工藝方法如何實現(xiàn)質(zhì)量控制 模具和模具之間高度偏差最大不超過1。每個模具內(nèi)的豎向調(diào)整要達(dá)到0.3的相對精度。由于混凝土的澆筑、振倒、鋼筋的放張及軌道板的脫模都會對模型產(chǎn)生影響，因此，每個月要進行一次調(diào)整。正常生產(chǎn)過程中，對每套模具生產(chǎn)的毛坯板，每月用全站儀測量1次。根據(jù)全站儀對毛坯板的檢測數(shù)據(jù)得出模型變化情況，以便對模型作出及時調(diào)整，模型的橫向允許偏差在0.2，高程允許偏差在0.3。三.工藝方法如何實現(xiàn)質(zhì)量控制 3.8 為滿足軌道板抗拔力的要求，必須保證扣件套管的安裝在澆筑混凝土?xí)r不上浮。同時，毛坯板在養(yǎng)護期滿28天并經(jīng)抗壓