地鐵調(diào)查報告

1、 關(guān)于長沙地鐵對市民生活影響的調(diào)研報告學(xué)學(xué) 院：土木與與建筑學(xué)學(xué)院 專 業(yè)業(yè)：城市市規(guī)劃 班 級級：城市市規(guī)劃112033班 學(xué) 號號：2001211702203003 姓 名名：唐夢夢甜指導(dǎo)老老師：袁袁敏 目錄錄1 調(diào)研研內(nèi)容及及分析框框架11.1 調(diào)查背背景 1.2課題題確立調(diào)查目目的和意意義 1.3 調(diào)調(diào)查過程程及方法法 1.4調(diào)查查時間2 長沙沙地鐵的的基本情情況 2.1 地地鐵的建建設(shè)現(xiàn)狀狀 2.2 地鐵布布局特點點3 地鐵鐵建設(shè)對對市民生生活的影影響3.1 地地鐵的建建設(shè)對居居民出行行影響 3.22人們對對地鐵建建設(shè)問題題的關(guān)注注4結(jié)論與與建議 4.1針對對長沙地地鐵建設(shè)設(shè)影響的的

2、結(jié)論 4.2對于于地鐵建建設(shè)的改改進(jìn)意見見5結(jié)語 附錄問問卷調(diào)查查表參參考文獻(xiàn)獻(xiàn)一調(diào)研內(nèi)內(nèi)容及分分析框架架 1.1 調(diào)調(diào)查背景景由由于長沙沙的快速速發(fā)展和和長株潭潭一體化化的快速速發(fā)展，原有的的公交系系統(tǒng)和路路網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)已經(jīng)不不能適應(yīng)應(yīng)長沙的的快速發(fā)發(fā)展了，為了給給居民的的生活提提供便捷捷的出行行和城市市的進(jìn)一一步發(fā)展展，地鐵鐵系統(tǒng)建建設(shè)的設(shè)設(shè)想被提提出并且且得以實實施。220099年1 月155 號，國家發(fā)發(fā)改委正正式批準(zhǔn)準(zhǔn)了長沙沙快速交交通系統(tǒng)統(tǒng)的建設(shè)設(shè)。長沙沙地鐵的的建設(shè)能能為城市市的公共共交通系系統(tǒng)帶來來新的活活力的同同時也能能為城市市的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展帶帶來新的的希望，使得市市民的生生活生產(chǎn)

3、產(chǎn)水平得得到提高高，也有有望徹底底解決這這個城市市擁堵的的交通，因此地地鐵的建建設(shè)成了了長沙市市民熱議議的話題題，也成成了政府府首要關(guān)關(guān)注的建建設(shè)項目目之一。長沙沙地鐵22號線正正式運(yùn)行行標(biāo)志著著長沙城城正式進(jìn)進(jìn)入軌道道交通時時代，交交通問題題便可引引刃而解解。 1.22課題確確立調(diào)調(diào)查目的的和意義義地鐵作為為一個城城市基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的重要組組成部分分，在引引導(dǎo)和促促進(jìn)城市市發(fā)展上上的先導(dǎo)導(dǎo)功能和和作用是是顯而易易見的。而長沙沙的地鐵鐵建設(shè)正正處于一一個正在在開始發(fā)發(fā)展并且且呈現(xiàn)巨巨大發(fā)展展?jié)摿Φ牡慕煌ǚ椒绞?，雖雖然目前前為止只只有地鐵鐵2號的的正式運(yùn)運(yùn)行，但但是地鐵鐵在長沙沙市民的的生活中中無

4、疑是是備受重重視的，在修建建時期，我就早早已觀察察到各個個站點周周邊都已已經(jīng)打響響了地鐵鐵站的口口號。地地鐵物業(yè)業(yè)一詞便便可以貼貼切的形形容站點點周邊的的場景，它就像像是一個個井眼一一樣，為為這個城城市的發(fā)發(fā)展帶來來源源不不斷的活活力和無無限的希希冀。 地鐵的的作用并并不僅僅僅能使市市民的生生活出行行更加便便捷，更更多的是是能在一一定程度度上重塑塑城市格格局，也也就意味味著地鐵鐵路網(wǎng)的的擴(kuò)大或或是修編編線路可可以分擔(dān)擔(dān)城市核核心區(qū)的的交通及及引導(dǎo)城城市外圍圍區(qū)的發(fā)發(fā)展。我我們眼里里看似小小小的地地鐵卻悄悄然從各各個方面面改變著著這個城城市。所所以我確確立了長長沙地鐵鐵對城市市生活的的影響這這個

5、課題題，他不不僅可以以讓我們們實實在在在的了了解到地地鐵的發(fā)發(fā)展對這這個城市市的影響響，也可可以了解解地鐵建建設(shè)式怎怎樣改變變市民生生活的。 1.3 調(diào)調(diào)查過程程及方法法 由于于是第一一次做社社會實踐踐調(diào)查我我首先在在網(wǎng)上查查找了長長沙地鐵鐵建設(shè)的的相關(guān)資資料，了了解了長長沙目前前地鐵建建設(shè)的規(guī)規(guī)模和發(fā)發(fā)展前景景，也從從一些知知情人士士那得到到了一些些寶貴的的有關(guān)長長沙地鐵鐵最新進(jìn)進(jìn)展。在在了解這這些基本本的知識識后，我我開始制制作關(guān)于于長沙地地鐵建設(shè)設(shè)對城市市生活影影響的調(diào)調(diào)查問卷卷，在幾幾經(jīng)修改改之后終終于成功功完成了了調(diào)查問問卷的制制作。在在準(zhǔn)備工工作全部部完成之之后，我我便開始始在網(wǎng)上

6、上發(fā)放調(diào)調(diào)查問卷卷，但是是效果并并不理想想，因為為自己作作為一個個沒有太太多社會會關(guān)系的的大學(xué)生生，能夠夠認(rèn)識和和聯(lián)系的的人有限限，而且且大多都都是屬于于學(xué)生教教師這類類群體，真正生生活在長長沙，體體驗長沙沙交通狀狀況的人人十分不不足。為為了改變變這一缺缺憾，我我邀請了了兩位好好友幫助助我一同同完成這這項任務(wù)務(wù)，我打打印了1150份份調(diào)查問問卷，然然后我們們?nèi)齻€人人分別在在各大商商場站點點隨機(jī)發(fā)發(fā)放調(diào)查查問卷，希望通通過這種種方式能能夠得到到比較接接近事實實和社會會生活的的結(jié)果，但是仍仍然效果果不佳，由于商商場站點點的人們們大都有有自己得得事情或或者急著著趕時間間無法為為我們提提供這些些幫助。

7、我們只只好另外外思考地地點來完完成這項項工作，在我們們的再三三商討下下，我們們決定在在公交車車上，地地鐵上，還有餐餐館來發(fā)發(fā)放調(diào)查查問卷，因為在在車上或或是餐桌桌上人們們都能閑閑下來，也能為為我們提提供他們們力所能能及的幫幫助?；驶侍觳回?fù)負(fù)苦心人人，我們們終于有有效的完完成了調(diào)調(diào)查問卷卷的發(fā)放放和調(diào)查查結(jié)果的的分析。1.4調(diào)查查時間20144年7月月16號號至20014年年7月222號，為期一一周。二 長沙沙地鐵的的基本情情況 2.1 地地鐵的建建設(shè)現(xiàn)狀狀 地鐵鐵2號線線已經(jīng)進(jìn)進(jìn)入正式式運(yùn)營階階段，22號線雙雙向的運(yùn)運(yùn)行較好好地解決決過江交交通問題題及五一一大道交交通擁擠擠問題。由于在在地鐵未

8、未建設(shè)之之前五一一大道每每日交通通量極大大，它與與芙蓉路路交叉入入口甚至至出現(xiàn)了了嚴(yán)重?fù)頁矶碌臓顮顩r，22號線的的存在便便極大的的解決了了這些問問題，并并且使得得河西地地區(qū)迅速速積聚了了人氣，拉動了河河西地區(qū)區(qū)的進(jìn)一一步開發(fā)發(fā)。根據(jù)據(jù)相關(guān)文文件顯示示長沙地地鐵的建建設(shè)近期期(至220200年)會會主要建建設(shè)1、2、33號線的的主要路路段。22.2 地鐵鐵布局特特點長沙地鐵鐵線網(wǎng)規(guī)規(guī)劃的總總體構(gòu)架架呈網(wǎng)絡(luò)絡(luò)加放射射形狀，由1號號線及其其支線11A線，2號線線、3號號線和44號線共共同構(gòu)成成。11號線（南北向向）主要要是對接接湘潭，2號線線（東西西向）主主要是連連接汽車車西站、長沙火火車站、武廣客

9、客運(yùn)專線線新長沙沙火車站站等交通通樞紐。而3號號線與11號、22號核心心線路銜銜接構(gòu)成成環(huán)形，成為另另外一條條重要的的骨干線線路。44號線與與城市較較重要的的交通走走廊相對對應(yīng)，可可以增加加軌道交交通線網(wǎng)網(wǎng)密度，輻射外外圍組團(tuán)團(tuán)。三 地鐵鐵建設(shè)對對城市生生活的影影響3.1 地地鐵的建建設(shè)對居居民出行行影響市民乘坐坐地鐵的的經(jīng)歷：從結(jié)果果來看絕絕大部分分人士有有乘坐經(jīng)經(jīng)歷的，可見即即便是一一條2號號線也對對市民的的生活產(chǎn)產(chǎn)生了重重要影響響。選項小計比例(1)有有13263.46%(2)沒沒有7636.54%本題有效效填寫人人次208地鐵建成成后市民民出行方方式的選選擇：從從我們收收集的1137份

10、份有效問問卷調(diào)查查結(jié)果顯顯示，市市民出行行方式的的選擇主主要是為為城市公公交，百百分之七七十九的的人都是是選擇公公交出行行，除此此之外大大部分市市民都是是選擇出出租車和和私家車車，而只只有接近近百分之之八的人人會選擇擇地鐵這這一交通通方式。實際的的調(diào)查結(jié)結(jié)果并不不如我預(yù)預(yù)料的那那樣地鐵鐵會成為為大部分分市民的的首要選選擇。市民認(rèn)為為地鐵建建設(shè)對市市民出行行影響的的主要表表現(xiàn)方面面：從我我們有效效的411份調(diào)查查問卷結(jié)結(jié)果來看看，在人人們的生生活中，地鐵建建設(shè)對人人們的主主要影響響主要體體現(xiàn)在地地鐵對公公共道路路交通的的影響，它有效效的緩解解了交通通壓力，極好的的改善了了交通質(zhì)質(zhì)量，為為城市的的

11、發(fā)展做做出來巨巨大貢獻(xiàn)獻(xiàn)。與此此同時，城市地地鐵的建建成，也也使得市市民的出出行方式式發(fā)生了了重要改改變，成成為地鐵鐵建設(shè)最最直接的的受益者者。選項小計比例A地鐵建建成后，成為直直接受益益者，地地鐵成為為自己最最重要的的出行方方式1536.59%B地鐵建建成后，緩解交交通壓力力，改善善交通質(zhì)質(zhì)量，提提高城市市交通出出行量3073.17%C地鐵建建設(shè)過程程中，會會影響地地鐵沿線線的交通通512.2%D沒關(guān)心心這方面面的問題題819.51%本題有效效填寫人人次41地鐵班班車密集集程度對對市民的的影響：從調(diào)查查結(jié)果來來看，大大部分市市民認(rèn)為為影響一一般，覺覺得受到到影響的的市民接接近百分分之四十十，

12、也有有一小部部分市民民認(rèn)為地地鐵班車車的密集集程度不不會對他他的出行行產(chǎn)生影影響長沙地鐵鐵的建設(shè)設(shè)對人們們工作范范圍的影影響：大大部分人人任務(wù)地地鐵的出出現(xiàn)是能能夠增加加他們的的工作選選擇范圍圍的。從從這一結(jié)結(jié)果我們們可以看看到城市市地鐵的的建設(shè)對對人們的的生活產(chǎn)產(chǎn)生著它它獨特的的魅力。它能有有效的增增加城市市就業(yè)率率，擴(kuò)大大人們就就業(yè)范圍圍，從而而促進(jìn)著著這個城城市的發(fā)發(fā)展。 從以上上這幾個個關(guān)于地地鐵的運(yùn)運(yùn)行對市市民生活活的影響響的調(diào)查查結(jié)果來來看，我我們不得得不承認(rèn)認(rèn)作為剛剛剛起步步的長沙沙地鐵對對市民的的生活并并沒有我我們想象象的那么么對城市市居民生生活效果果顯著，在市民民中的相相當(dāng)一

13、部部分人仍仍舊是保保持著無無地鐵時時代的交交通方式式，這一一結(jié)果的的產(chǎn)生想想必跟地地鐵路線線的開通通有著莫莫大的聯(lián)聯(lián)系。因因為只靠靠一條22號線是是難以使使得這個個城市中中的絕大大部分人人受益的的。但是是，一條條小小的的2號線線卻也使使得市民民感受到到了這個個城市的的巨大變變化，所所以我們們也有理理由相信信，在不不久的將將來，地地鐵一定定會漸漸漸的融入入我們的的生活，為市民民生活帶帶來更多多的美好好。3.22人們對對地鐵建建設(shè)的關(guān)關(guān)注 市民對對地鐵知知識的了了解度：從表格格中我們們可以看看出，很很多人是是不太了了解地鐵鐵知識的的，也有有很多人人是處于于了解的的狀態(tài)。選項小計比例相當(dāng)了解解75.

14、443%了解一點點5441.86%不太了解解5744.19%完全不了了解118.553%本題有效效填寫人人次129市民對地地鐵建設(shè)設(shè)項目的的關(guān)注：從結(jié)果果來看，絕大部部分人是是對地鐵鐵建設(shè)項項目有所所了解的的，作為為這個城城市的一一份子，一個如如此對生生活產(chǎn)生生影響的的項目備備受矚目目也應(yīng)當(dāng)當(dāng)是情理理之中的的事吧，更何況況政府作作出了這這么大的的努力。長沙地鐵鐵建設(shè)中中人們最關(guān)關(guān)心的問問題：從從調(diào)查結(jié)結(jié)果來看看線路及及站點的的選擇是是人們最最關(guān)注的的地方，也有很很多人注注重地鐵鐵的舒適適性和流流暢性，票價，地鐵周周邊的配配置等。從這一一結(jié)果來來看，我我們可以以看到市市民是十十分注重重地鐵對對生

15、活的的建設(shè)性性作用的的。四 結(jié)論論與建議議 5.1長沙沙地鐵建建設(shè)影響響從從這次的的社會調(diào)調(diào)查來看看，作為為還處在在剛剛起起步階段段的長沙沙地鐵，仍需要要投入相相當(dāng)大的的人力物物力和財財力才能能有效的的使得地地鐵在城城市建設(shè)設(shè)中發(fā)揮揮它最大大的影響響力。它它作為先先導(dǎo)功能能既是現(xiàn)現(xiàn)代化大大都市發(fā)發(fā)展的基基本規(guī)律律，也是是構(gòu)筑現(xiàn)現(xiàn)代化大大都市綜綜合交通通系統(tǒng)的的基本條條件。對對長沙的的經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展和市市民生活活水平的的提高都都起著相相當(dāng)重要要的作用用。它可可以作為為先導(dǎo)，在長沙沙地鐵建建設(shè)的契契機(jī)下，以地鐵鐵作為先先行和導(dǎo)導(dǎo)向，大大力發(fā)展展公共交交通，在在優(yōu)化城城市交通通結(jié)構(gòu)的的同時，對城市市發(fā)展

16、也也起到了了積極的的引導(dǎo)作作用。這這樣一來來長沙的的經(jīng)濟(jì)就就能夠得得到飛速速發(fā)展。地地鐵的建建設(shè)對地地鐵站點點周邊的的建設(shè)產(chǎn)產(chǎn)生在無無與倫比比的光環(huán)環(huán)作用，大量人人口的流流動，便便捷的交交通方式式，不僅僅能夠有有效的帶帶動產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展，更能能夠在通通過修編編路線，擴(kuò)大路路網(wǎng)的條條件下，帶動外外圍地區(qū)區(qū)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展，從而擴(kuò)擴(kuò)大城市市規(guī)模，使得長長沙的建建設(shè)越來來越強(qiáng)大大。 5.2對于于地鐵建建設(shè)的改改進(jìn)意見見從從這次的的調(diào)查結(jié)結(jié)果來看看我們不不得不承承認(rèn)，長長沙的地地鐵建設(shè)設(shè)還有很很長一段段路要走走。首先先路線建建設(shè)開通通，由于于只開通通了一條條路線即即地鐵22號線，長沙地地鐵的發(fā)發(fā)展并沒沒有

17、完全全融入到到市民的的生活中中，人們們還是按按照以前前的生活活方式生生活著，地鐵建建設(shè)的意意義也因因此被削削弱了。其次，地鐵建建設(shè)工緩緩慢給市市民的生生活帶來來了眾多多不便，生活在在長沙的的市民都都知道，地鐵的的建設(shè)一一直進(jìn)度度緩慢，原本就就擁堵的的交通也也因此變變得更加加不方便便，這也也導(dǎo)致許許多人開開始不太太支持這這個項目目的建設(shè)設(shè)。在調(diào)調(diào)查的過過程中，我們也也詢問了了一些好好心人，他們對對此更是是深有體體會。第第三，加加強(qiáng)市民民對地鐵鐵知識，以及文文明乘車車知識的的宣傳，從結(jié)果果上我們們不難看看出，許許多市民民對這些些甚至處處于一種種迷茫狀狀態(tài)，加加強(qiáng)文明明乘車知知識更是是一個城城市形象

18、象素質(zhì)的的體現(xiàn)。相信在在以后越越來越完完善的地地鐵交通通系統(tǒng)下下，我們們的山水水洲城會會變得越越來越美美好。五 結(jié)語語 附錄錄問問卷調(diào)查查表有關(guān)關(guān)長沙地地鐵的問問卷調(diào)查查1. 您現(xiàn)在在的交通通出行方方式？ 多選選題 必答答題 A公公交 B出出租車 C地地鐵 D私私家車 E其其他2. 您您對地鐵鐵知識是是否了解解 單單選題 必必答題 A相相當(dāng)了解解 B了了解一點點 C不不太了解解 D完完全不了了解3. 您您認(rèn)為地地鐵班車車密集程程度對您您有影響響嗎？ 單選選題 必答答題A十分分影響 B比較較影響 C一般般 D不影影響 E完全全不影響響-4、長沙沙地鐵建建設(shè)中您您最關(guān)心心的問題題是( 多選 ) 多選題題 必答題題 A線路路及站點點位置 B票價價 C乘坐坐地鐵的的舒適性性與流程程性 D地鐵鐵周邊公公交車站站及停車車場配置置 E地鐵鐵修建工工程中對對市民的的影響 -5、在你你看來，長沙地地鐵對市市民的出出行影響響表現(xiàn)在在( 多多選 ) 多多選題 必必答題 A地鐵建建成后，成為直直接受益益者，地地鐵成為為自己最最重要的的出行方方式B地鐵建建成后，緩解交交通壓力力，改善善交通