地維長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)建議書1

1、 PAGE PAGE 98四、施工組織設(shè)計(jì)建議書第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依依據(jù) 一、重重慶地維維長(zhǎng)江大大橋招標(biāo)標(biāo)文件及及補(bǔ)遺書書。二、交通通部公路路施工技技術(shù)規(guī)范范、施工工手冊(cè)及及驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。三、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)勘察和和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查資料料及本單單位多年年的公路路橋梁施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。四、國(guó)家家有關(guān)的的法規(guī)、政策。第二節(jié) 編制原原則一、根據(jù)據(jù)工程實(shí)實(shí)際情況況，合理理安排施施工方案案與施工工順序。二、制定定切實(shí)可可行的施施工方案案，采用用新工藝藝、新材材料、新新技術(shù)、新設(shè)備備，確保保工程質(zhì)質(zhì)量。三、合理理布置施施工平面面，盡量量減少工工程消耗耗，降低低生產(chǎn)成成本。四、采用用平行流流水作業(yè)業(yè)及均衡衡施工方

2、方法，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技技術(shù)控制制施工進(jìn)進(jìn)度，保保證施工工工期。第二章 工 程 概概 況工程概述述 重慶地地維長(zhǎng)江江大橋是是重慶地地維水泥泥有限公公司自酬酬資金修修建的一一座長(zhǎng)江江大橋,主要用用于解決決礦石過過江的運(yùn)運(yùn)輸問題題?？鐝綇讲贾脼闉?411+3445+1141米米雙塔雙雙索面漂漂浮體系系預(yù)應(yīng)力力混凝土土斜拉橋橋，南引引橋長(zhǎng)990米，全橋長(zhǎng)長(zhǎng)度7337米，橋?qū)?15米，大橋位位于江津津市珞璜璜鎮(zhèn)，南南岸位于于地維水水泥有限限公司廠廠區(qū)內(nèi)，北岸跨跨越成渝渝鐵路至至重鐵采采石場(chǎng)，成渝鐵鐵路石場(chǎng)場(chǎng)車站東東側(cè)修建建于200世紀(jì)550年代代的小南南海白沙沙沱鐵路路大橋在在此橋位位長(zhǎng)江下下游2.2

3、5KKm。第二節(jié) 工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介 一、總總體布置置上部構(gòu)造造主橋?yàn)闉?411m+3345mm+1441m米米雙塔雙雙索面斜斜拉橋，引橋?yàn)闉?*330m的的部分預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁。全橋橋長(zhǎng)7337m。二、主梁梁結(jié)構(gòu)采用梁板板結(jié)構(gòu)形形式，梁梁肋高11.7米米，高跨跨比H/L=11/2002.994，寬寬高比BB/h=8.8824，跨寬比比L2/B=223。主主梁節(jié)段段分為加加厚段、漸變段段、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段三種種形式。加厚段段設(shè)在塔塔兩側(cè)各各27.0米長(zhǎng)長(zhǎng)度范圍圍內(nèi)，以以0#拉拉索對(duì)稱稱向兩邊邊延伸；自加厚厚段到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段有有16米米長(zhǎng)的漸漸變段。加厚段段梁肋厚厚2.22米，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段梁梁體厚11.6米

4、。交界墩墩上不設(shè)設(shè)平衡箱箱梁段，用211.5米長(zhǎng)長(zhǎng)的整體體式板錨錨固背索索和安裝裝斜拉橋橋支座。主梁采采用C555砼，為了確確保高強(qiáng)強(qiáng)度、高高性能砼砼能夠?qū)崒?shí)現(xiàn)，在在主梁砼砼中必須須添加微微硅粉。梁肋間間行車道道板厚332厘米米（不計(jì)計(jì)橋面鋪鋪裝），梁肋外外設(shè)1.2米懸懸臂板，厚度220550厘米米。兩肋肋間每個(gè)個(gè)梁段設(shè)設(shè)一根橫橫梁，用用以連接接梁肋和和行車道道板使之之成為整整體。橫橫梁的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)間距距8.00米，設(shè)設(shè)置在每每對(duì)拉索索前端距距節(jié)段線線38ccm的位位置處（在塔下下加密一一道），橫梁厚厚度288cm采用用j15.247的鋼絞絞線施加加橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力。主梁設(shè)設(shè)三向預(yù)預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力

5、采采用j15.24鋼鋼絞線和和24s5平行鋼鋼絲，分分為懸臂臂施工束束和后期期連續(xù)束束兩種，懸臂施施工束布布置在梁梁肋的上上、下緣緣及橋面面板內(nèi)，后期連連續(xù)束布布置在中中跨跨中中區(qū)域和和邊跨的的梁端區(qū)區(qū)域，設(shè)設(shè)在梁肋肋和橋面面板內(nèi)；橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力均均設(shè)在橫橫梁內(nèi)，在主梁梁錨箱區(qū)區(qū)域附近近設(shè)豎向向預(yù)應(yīng)力力。主梁從從索塔處處開始分分塊，00#塊長(zhǎng)長(zhǎng)11.0m，中跨11#220#塊塊、邊跨跨1#122#塊塊長(zhǎng)8.0m，邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段114#塊件長(zhǎng)長(zhǎng)10mm，155#塊塊件長(zhǎng)221.55m，中中跨合攏攏段211#塊長(zhǎng)長(zhǎng)3.00m，邊邊跨合攏攏澆段113#塊長(zhǎng)22.0mm。主梁梁全長(zhǎng)6626mm。主梁上上設(shè)

6、+11.500%的單單向縱坡坡和1.5%的的雙向橫橫坡，同同時(shí)在邊邊跨和中中跨分別別設(shè)置二二個(gè)二次次拋物線線預(yù)拱度度，其值值分別為為35ccm和85ccm。三、索塔塔結(jié)構(gòu)索塔采用用墩塔固固結(jié)的鋼鋼筋混凝凝土和部部分施加加預(yù)應(yīng)力力的配筋筋結(jié)構(gòu)。南北塔塔身結(jié)構(gòu)構(gòu)形式和和高度均均相同，塔柱全全高均為為1300.899m（墩墩身除外外）。橋橋面以上上塔高881.884m，塔高與與跨徑之之比H/L2=1/44.2116。索索塔形式式為花瓶瓶型，分分為上塔塔柱（錨錨索段）、中塔塔柱、下下塔柱；與塔柱柱相應(yīng)的的橫梁分分為上橫橫梁、中中橫梁和和下橫梁梁。在中中橫梁的的中部側(cè)側(cè)面，設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)直徑為為1.00m

7、的人人孔。塔塔柱以下下是墩身身、承臺(tái)臺(tái)及基礎(chǔ)礎(chǔ)。上塔柱柱（錨索索段）全全高為442.449m，由兩片片6.44*3.0m的矩矩形截面面空心箱箱組成，橫橋向向壁厚1130ccm（含含鋸齒塊塊厚度，實(shí)際壁壁厚800cm），順橋橋向壁厚厚60ccm，斜斜拉索錨錨固于鋸鋸齒塊上上。上塔塔柱全段段設(shè)244s5的“#”字型預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋，內(nèi)內(nèi)壁設(shè)環(huán)環(huán)向封閉閉鋼箱。上橫梁梁為6.4m(寬)*3.55m（高高）的空空心箱，頂?shù)装灏灞诤?80cmm，側(cè)向向腹板壁壁厚1550cmm，橫梁梁長(zhǎng)8.0m。在上橫橫梁的頂頂?shù)装鍍?nèi)內(nèi)設(shè)j15.24的的預(yù)應(yīng)力力鋼束。橫梁與與上塔柱柱和中塔塔柱交接接處設(shè)較較大的梗梗肋，并并設(shè)

8、橫隔隔板以形形成剛結(jié)結(jié)點(diǎn)，00#拉索索錨于此此處塔身身的橫隔隔板上。中塔柱柱高433.900m，為為兩片等等截面矩矩形空心心箱組成成，截面面尺寸為為6.44m*33.0mm，橫橋橋向壁厚厚1500cm，順橋向向壁厚660cmm。在中中塔柱內(nèi)內(nèi)側(cè)底部部設(shè)有主主梁橫向向限位支支座，內(nèi)內(nèi)側(cè)壁中中設(shè)有00#拉索索管道，管道兩兩側(cè)設(shè)有有局部預(yù)預(yù)應(yīng)力束束。中橫梁梁為6.4m(寬)*3.55m（高高）的空空心箱，頂?shù)装灏灞诤?80cmm，側(cè)向向腹板壁壁厚1550cmm，橫梁梁長(zhǎng)166.2666m。在中橫橫梁的頂頂?shù)装鍍?nèi)內(nèi)設(shè)j15.24的的預(yù)應(yīng)力力鋼束。中橫梁梁在主梁梁梁肋下下方設(shè)有有4個(gè)施施工用臨臨時(shí)支座座

9、，該支支座在中中跨合攏攏后拆除除。下塔柱柱高444.5mm，為兩兩片矩形形變截面面空心箱箱組成，縱橋向向塔柱尺尺寸自上上而下由由6.44m變到到10.0m；橫橋向向塔柱上上段由不不同的坡坡比、自自上而下下向內(nèi)側(cè)側(cè)截面傾傾斜，上上端截面面尺寸66.4mm*3.0m，下端截截面尺寸寸6.44m*44.055m，順順橋向壁壁厚600cm，橫橋向向壁厚1150ccm。橫橫橋向塔塔柱下段段為等截截面尺寸寸16.5m*4.665m。下橫梁梁為7.6666m（寬寬）*22.5mm（高）的實(shí)心心橫系梁梁，橫梁梁長(zhǎng)3.16mm，在橫橫梁內(nèi)設(shè)設(shè)j15.24的的預(yù)應(yīng)力力鋼束。主塔塔塔身均采采用角鋼鋼勁性骨骨架加勁勁

10、。四、斜拉拉索拉索布置置為扇形形，平行行雙索面面，每塔塔單面為為21根根斜拉索索和一根根吊索，全橋拉拉索共1172根根。斜拉拉索標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段間距距為8.0米，13#-221#拉索為為背索，索距為為4.00米，錨錨于平衡衡板上，以加強(qiáng)強(qiáng)主橋的的整體剛剛度。中中跨斜拉拉索和邊邊跨斜拉拉索在索索塔上的的交點(diǎn)間間距分別別為2.0米、4*11.5米、15*1.22米。斜拉索索采用15.24的的高強(qiáng)度度低松馳馳平行鋼鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)強(qiáng)度：18660Mppa，彈性性模量：1.99*1005N/mmm2，延伸率率：3.5%，疲勞勞性能：應(yīng)力上上限為00.455b，應(yīng)幅幅為3000Mppa，受2200萬萬次荷載載作

11、用后后不斷裂裂。為了了解決在在水泥廠廠的特殊殊環(huán)境中中長(zhǎng)期防防腐的問問題，除除了外層層采用PPE防護(hù)護(hù)管而外外，內(nèi)層層采用柳柳州歐維維姆預(yù)應(yīng)應(yīng)力公司司生產(chǎn)的的環(huán)氧全全涂裝PPC鋼絞絞線（OOVMSIIII）。鋼絞線線的拉索索規(guī)格分分別為15.2441、15.2433、15.2431、15.2427、15.2425、15.2421、15.2419共共7種類類型，由由單根鋼鋼絞線噴噴涂后，經(jīng)下料料安裝張拉錨固，然后將將中間段段緊縮成成排列緊緊密的正正六邊形形，再進(jìn)進(jìn)行整體體張拉和和加設(shè)總總體PEE材料外外包管，從而形形成斜拉拉索，并并在拉索索的錨頭頭灌注粘粘結(jié)材料料。斜拉索索的最大大索長(zhǎng)為為189

12、9.877米，最最大索重重為78878.2kgg，邊跨跨拉索最最小傾角角為300.01157，中跨跨拉索最最小傾角角為255.16611，全橋橋斜拉索索總長(zhǎng)1188664m，總重55978884kkg。斜拉索索在主+附荷載載作用下下的安全全系數(shù)均均大于22.5。五、主橋橋輔助墩墩及主、引橋交交界墩、主橋橋橋臺(tái)主塔墩身身高分別別高277.0mm及18.0m，均為不不帶分水水尖的單單箱三室室等截面面空心墩墩。順橋橋向壁厚厚1.00米，橫橫橋向壁壁厚1.5米。主墩設(shè)設(shè)計(jì)已考考慮船舶舶的撞擊擊作用。主墩采采用鉆孔孔灌注群群樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，樁徑徑為2500cm，每個(gè)主主墩承臺(tái)臺(tái)下縱橋橋向設(shè)置置兩排，每排四四根

13、共計(jì)計(jì)8根嵌嵌巖樁。承臺(tái)截截面尺寸寸為199.0*12.6*44.0mm，承臺(tái)臺(tái)內(nèi)設(shè)置置50mmm的冷冷卻管散散熱。在在樁基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置置50mmm的檢檢測(cè)管。主墩、承臺(tái)及及樁基礎(chǔ)礎(chǔ)采用CC30砼砼。交界墩墩采用直直徑為3.00m的雙雙圓柱形形樁柱式式橋墩，墩高222.110m，樁長(zhǎng)112m。交界墩墩樁基礎(chǔ)礎(chǔ)可采用用人工挖挖孔。在在墩身與與樁基礎(chǔ)礎(chǔ)交界處處，設(shè)置置一根橫橫系梁，橫系梁梁的頂端端在地面面線以下下。墩頂頂設(shè)置帽帽梁，供供主橋及及引橋安安放支座座。交界墩墩、帽梁梁、樁基基礎(chǔ)均采采用C330砼。臨時(shí)輔輔助墩設(shè)設(shè)置在距距主梁梁梁端388.644m的位位置處，輔助墩墩為萬能能桿件拼拼裝的雙雙

14、肋式矩矩形截面面墩，每每肋順橋橋向的尺尺寸為11.2mm，橫橋橋向的尺尺寸為22.0mm。巖面面線以上上的墩高高南岸為為27.5m，北岸為為13.0m，臨時(shí)輔輔助墩的的基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)埋置在在較為堅(jiān)堅(jiān)硬的巖巖層上，當(dāng)全橋橋合攏后后，再將將臨時(shí)輔輔助墩拆拆除。六、關(guān)于于引橋工工程南岸引橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)為適適應(yīng)小半半徑路線線線形要要求，采采用跨徑徑組合分分別為33*300m的部分分預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱型連連續(xù)梁結(jié)結(jié)構(gòu)，箱箱型截面面采用單單箱三室室，結(jié)構(gòu)構(gòu)具有現(xiàn)現(xiàn)澆施工工簡(jiǎn)便、能適應(yīng)應(yīng)小半徑徑線形要要求、外外形美觀觀、工程程費(fèi)用較較低、建建筑高度度小等特特點(diǎn)。引橋橋箱梁高高度1.68mm，橋面面寬度與與主橋橋橋

15、面寬度度相同，即箱梁梁頂板寬寬度為115.00m，箱箱梁底板板寬度為為10.0m，懸臂板板長(zhǎng)度為為2.55m；箱箱梁邊腹腹板厚00.4mm，中腹腹板厚00.4mm。為滿滿足橋梁梁支點(diǎn)附附近的剪剪應(yīng)力要要求，在在支座附附近腹板板采用變變厚度，由0.4m按按直線變變化到00.7mm。在箱箱梁的負(fù)負(fù)彎矩段段設(shè)置44根j15.2416的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束。引引橋下部部結(jié)構(gòu)橋橋墩均采采用鋼筋筋砼雙柱柱式墩、人工挖挖孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。墩柱柱直徑11.6mm，樁基基直徑11.8mm，墩柱柱底不設(shè)設(shè)承臺(tái)，直接與與樁基連連接。在在墩身與與樁基礎(chǔ)礎(chǔ)連接處處，設(shè)置置地系梁梁。各樁樁樁長(zhǎng)根根據(jù)地形形條件和和受力不不同而略

16、略有差別別。引橋橋箱梁采采用C440混凝凝土，橋橋墩柱和和樁基采采均用CC30混混凝土。南岸岸橋臺(tái)位位于礦石石破碎站站內(nèi)，采采用C115號(hào)片片石混凝凝土重力力式U型型橋臺(tái)。北岸橋橋臺(tái)因?yàn)闉橐惺苁芾瓑褐её?，所所以臺(tái)帽帽采用CC40砼砼。臺(tái)身身采用CC15號(hào)號(hào)片石混混凝土。橋臺(tái)基基礎(chǔ)均采采用C115#片片石混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。七、關(guān)于于橋面系系全橋橋面面鋪裝層層厚100cm，采采用C440防水水砼。鋪鋪裝層內(nèi)內(nèi)設(shè)置直直徑為10、網(wǎng)網(wǎng)眼為110*110cmm的防裂裂鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。在行行車道與與斜拉索索之間設(shè)設(shè)置防撞撞護(hù)欄，防撞護(hù)護(hù)欄外側(cè)側(cè)為人行行道及欄欄桿。全全橋不設(shè)設(shè)人行道道，以便便業(yè)主安安排與人人群

17、荷載載相同的的礦石皮皮帶傳輸輸帶。橋橋面設(shè)11.5%的雙向向橫坡，行車道道排水經(jīng)經(jīng)由防撞撞護(hù)欄下下的預(yù)留留小孔，排到人人行道上上，然后后從橋面面泄水管管排出。防撞護(hù)護(hù)欄先在在梁上預(yù)預(yù)埋鋼筋筋，成橋橋后整體體澆注，欄桿則則先預(yù)制制，成橋橋后逐塊塊安裝。八、支座座及伸縮縮縫主橋在交交界墩頂頂及6#橋臺(tái)上上分別設(shè)設(shè)置2個(gè)個(gè)大噸位位拉壓球球型支座座（LYY200000ZZX），每個(gè)設(shè)設(shè)計(jì)壓力力200000KKN，拉拉力2000000KN，水平力力10000KNN。支座座設(shè)計(jì)位位移量3000mm，最最大轉(zhuǎn)角角0.002raad。每每塔在00#拉索索兩邊主主塔與主主梁交接接處設(shè)有有2個(gè)GGIZFF4的橫橫

18、向限位位支座，全橋共共4個(gè)。引橋在在1#橋橋墩頂設(shè)設(shè)置2個(gè)個(gè)QZ880000GD固固定球形形支座，在2#橋墩頂頂設(shè)置22個(gè)QZZ80000DXX活動(dòng)球球形支座座，在00#橋臺(tái)臺(tái)及3#交界墩墩頂分別別設(shè)置33個(gè)22200KKN的四四氟橡膠膠板支座座。全橋橋伸縮縫縫均采用用淺埋式式的鋼伸伸縮縫。在0#橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)口處設(shè)設(shè)置一道道FD80型型伸縮縫縫，在交交界墩頂頂及6#橋臺(tái)處處各設(shè)置置一道GGL5660型大大位移量量的鋼伸伸縮縫。九、接線線工程與北岸岸機(jī)耕道道連接方方案本橋引引道按二二級(jí)公路路線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，北岸引引道為克克服高差差，在帽帽合山設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)長(zhǎng)4446米的的隧道。但近期期由于投投資資金金受

19、限，北岸采采用與現(xiàn)現(xiàn)有機(jī)耕耕道簡(jiǎn)易易連接的的方案，使橋梁梁建成后后盡快投投入使用用，為礦礦石運(yùn)輸輸創(chuàng)造條條件。雖雖然近期期通行能能力稍差差，但比比較一次次性投資資，有利利于業(yè)主主安排資資金。同同時(shí)在幾幾年后投投資二期期隧道工工程，按按標(biāo)準(zhǔn)修修建成二二級(jí)公路路，可使使該橋申申報(bào)為收收費(fèi)工程程，以盡盡快回投投資。與南岸濱濱江路連連接方案案南岸遠(yuǎn)遠(yuǎn)期按二二級(jí)公路路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)與濱濱江路連連接，但但現(xiàn)階段段南岸有有相關(guān)道道路與本本橋連接接，設(shè)計(jì)計(jì)中近期期考慮在在南岸臺(tái)臺(tái)后設(shè)置置平面交交叉，以以備將來來路網(wǎng)形形成后與與大橋相相通。由由于南岸岸大橋橋橋面高程程與濱江江路高差差較大，為了減減少引道道開挖及及高

20、邊坡坡防護(hù)工工程量，采用南南岸濱江江路直行行車輛與與重慶方方向的車車輛分道道行駛的的分離路路基形式式。同時(shí)時(shí)可預(yù)留留出今后后收費(fèi)站站的位置置，以便便將來對(duì)對(duì)該工程程實(shí)行受受費(fèi)還貸貸。第三節(jié) 橋位區(qū)區(qū)自然條條件 一、河河道概況況橋位位于于珞璜鎮(zhèn)鎮(zhèn)貓兒峽峽峽口下下游河面面寬闊處處，河道道順直，視線開開闊，利利于船舶舶航行。目前，長(zhǎng)長(zhǎng)江貓兒兒峽峽口口下游河河段，南南岸河床床處于主主河槽狀狀態(tài)，河河床底沖沖刷切割割較深。但根據(jù)據(jù)通航論論證報(bào)告告及交通通部的批批文，三三峽大壩壩成庫(kù)后后本河段段江水流流速降低低，沖淤淤基本處處于平衡衡狀態(tài)，河床將將淤積。4#、5#主主墩基礎(chǔ)礎(chǔ)可不考考慮水流流對(duì)河床床的沖刷

21、刷作用。本橋橋橋區(qū)河道道順直，河槽單單一，河河床相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，橋軸線線上下游游分別有有約20000米米的順直直河段，通航水水流條件件好?？煽擅?000多米米寬的水水域，可可供大小小船隊(duì)出出入。三三峽成庫(kù)庫(kù)以后，橋區(qū)河河段水流流流速大大大減小小，橋位位距小南南海鐵路路大橋有有30000米距距離，因因此本橋橋在橋跨跨布置滿滿足通航航要求后后，橋梁梁對(duì)船舶舶運(yùn)影響響很小。二、水文文條件長(zhǎng)江本河河段水位位及流量量：洪水頻率率% 0.333 11 3水位（黃黃海高程程） 2200.5 1988.3 1944.7流量（mm3/s）7336000 6661000 5538000流速（mm/s） 33.455

22、2.93 2.12比降（11%0） 0.21 0.114 0.009長(zhǎng)江多年年平均流流量1337000 m3/s。最最高水位位1944.7，最最枯水位位1722.566m，水水位變幅幅22.14mm。建庫(kù)庫(kù)后最高高通航水水位2002.117m（黃海高高程）。三、氣象象條件橋位區(qū)屬屬中緯度度熱帶暖暖濕東南南季風(fēng)氣氣候區(qū)，氣候溫溫和濕潤(rùn)潤(rùn)、雨量量充沛、四季分分明。年年平均氣氣溫188.4，最高高月平均均氣溫336.7，最底底月平均均氣溫77.7，極端端最高氣氣溫422.2，極端端最低氣氣溫-11.8，全年無無霜期2295天天；多年年平均降降水量111799mm，其其中雨季季平均起起詒日期期為5月月

23、2日-9月227日，降水量量占全年年的688%以上上，最大大日降水水量1992.99（19956.6.225）mm，224小時(shí)時(shí)降水量量801200mm；年年平均相相對(duì)蒸發(fā)發(fā)量10079.2mm；多多年平均均風(fēng)速11.3mm/s，十分鐘鐘最大平平均風(fēng)速速21.0m/s，瞬瞬間最大大風(fēng)速226.77m/ss（西北北向）。四、工程程地質(zhì)地形地地貌橋位區(qū)兩兩岸屬丘丘陵低低山區(qū)河河谷地貌貌，橋位位處于貓貓兒峽峽峽口下游游河段，地形陡陡峻，相相對(duì)高差差達(dá)2661m在右，河床寬寬緩（坡坡度角2299），斷斷面呈“U”形，常常年洪水水位河面面寬約4400mm，常年年枯水位位寬約3300mm。北岸岸岸坡較較陡

24、，平平均坡度度角300455，常年年洪水位位與常年年枯水位位間坡面面坡角99244，常年年洪水位位以上坡坡面坡角角25455。南岸岸岸坡相相對(duì)較緩緩，平均均坡度角角20300，常年年洪水位位與常年年枯水位位間坡面面坡角99200，常年年洪水位位以上坡坡面坡角角20300。地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造山背斜軸軸部偏西西側(cè)，階階地臺(tái)次次級(jí)構(gòu)造造，由于于受到東東西兩側(cè)側(cè)擠壓應(yīng)應(yīng)力的作作用，背背斜軸部部褶皺帶帶的交接接復(fù)合部部位，張張性裂隙隙發(fā)育，構(gòu)造以以褶皺為為主。同同時(shí)橋軸軸斜向（與橋軸軸線夾角角70900）與中中梁山背背斜軸部部交叉，地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造較為為復(fù)雜。在中梁梁山背斜斜的形成成過程中中，背斜斜兩翼由由擠壓作作用

25、形成成的褶皺皺和洞穴穴發(fā)育。背斜核核部緊閉閉，由三三疊系下下統(tǒng)嘉陵陵江（TT1J2+33）組成成，拉張張裂隙發(fā)發(fā)育。根根據(jù)地勘勘報(bào)告（T1J2+33）地層層較厚，由灰?guī)r巖、泥灰灰?guī)r、及及巖溶角角泥巖構(gòu)構(gòu)成。泥泥質(zhì)灰?guī)r巖層內(nèi)夾夾有含膏膏鹽地層層，遇水水易軟化化。南岸岸4#主主墩外側(cè)側(cè)25米米處有一一層厚112m的灰黑黑色鹽溶溶角礫巖巖或硬石石膏層，該地層層不能作作為樁基基礎(chǔ)的持持力層。橋位區(qū)附附近無大大斷層，新構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)表表現(xiàn)為大大面積間間歇性抬抬升，無無晚近期期斷裂發(fā)發(fā)育，根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)初勘報(bào)報(bào)告和地地質(zhì)詳勘勘報(bào)告的的結(jié)論，本橋位位適合建建設(shè)地維維長(zhǎng)江大大橋。地層巖巖性橋位區(qū)區(qū)出露的的地層主主要

26、有第第四系土土層和三三疊系下下統(tǒng)嘉陵陵江組泥泥巖、泥泥質(zhì)灰?guī)r巖、灰?guī)r巖、鹽溶溶角礫巖巖等組成成。土層（QQ4 ）、填筑筑土（QQ4me）主要分分布于北北岸沿江江大道附附近，以以泥巖、灰?guī)r、泥質(zhì)灰灰?guī)r塊碎碎石和亞亞粘土為為主，厚厚度3.4011.0m。、殘崩崩坡積層層（Q44el+dl+c）主要分分布在南南岸岸坡坡、北岸岸臺(tái)尾附附近。塊塊石土以以泥質(zhì)灰灰?guī)r和灰灰?guī)r塊石石為主，充填亞亞粘土、粘土和和碎石。南岸44#主墩墩背后的的殘崩坡坡積層厚厚度一般般在010.9m。引橋附附近的殘殘崩坡積積厚度一一般在008mm。北岸岸臺(tái)尾附附近的殘殘崩坡積積層厚度度一般在在1116.55m。、沖洪洪積崩積積層（

27、QQ4al+pl+c）主要分分布在岸岸坡常年年洪水位位與枯水水位之間間，以灰灰?guī)r、泥泥質(zhì)灰?guī)r巖塊石、碎石為為主，含含少量角角礫和細(xì)細(xì)砂，結(jié)結(jié)構(gòu)松散散，厚度度一般大大于6mm。陵江組基基巖（TT1J2+33）、灰?guī)r巖分布于于長(zhǎng)江水水面以下下及河床床兩側(cè)岸岸坡的整整個(gè)橋位位區(qū)，以以灰色灰灰?guī)r為主主，局部部含白云云巖，有有斑紋構(gòu)構(gòu)造。巖巖石質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)硬，性性脆。、角礫礫狀灰?guī)r巖分布于于南岸河河床底部部，以褐褐、黑褐褐色泥巖巖為主，角礫狀狀結(jié)構(gòu)，夾灰黃黃色泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r、灰色灰灰?guī)r和灰灰綠色鈣鈣質(zhì)泥巖巖，中厚厚層狀，該層巖巖體結(jié)構(gòu)構(gòu)較密實(shí)實(shí)，錘擊擊易崩解解，脫水水后有解解體現(xiàn)象象。該層層厚4.95米米，在南南

28、岸的ZZK4鉆鉆探過程程中有揭揭露。、泥灰灰?guī)r分布于于南北兩兩岸及主主墩承臺(tái)臺(tái)底部，以灰褐褐色、綠綠灰色泥泥巖為主主，泥灰灰?guī)r結(jié)構(gòu)構(gòu)，夾灰灰黃色泥泥質(zhì)灰?guī)r巖，中厚厚層狀，巖質(zhì)較較軟，遇遇水后有有軟化解解體現(xiàn)象象，呈可可塑-硬硬可塑狀狀。該層層厚0.9-44.9米米，4#、5#主墩的的鉆探過過程中均均有揭露露。地震 根據(jù)中中國(guó)地震震烈度劃劃區(qū)（119900），重重慶地區(qū)區(qū)基本地地震烈度度為度。地地震設(shè)防防烈度為為度。第四節(jié) 工程條條件 一、三三通一平平情況征地拆拆遷：本本工程大大部用地地在地維維公司廠廠區(qū)內(nèi)，可與地地維公司司協(xié)商解解決。路：南南岸有津津-珞公公路通過過橋位區(qū)區(qū)域，重重慶地維維水泥

29、有有限責(zé)任任公司內(nèi)內(nèi)有廠區(qū)區(qū)公路到到達(dá)南岸岸橋位區(qū)區(qū)域的任任何地方方。電：可可從地維維公司指指定的變變壓器處處架設(shè)1100米米動(dòng)力線線路至橋橋位處。水：可可與地維維公司協(xié)協(xié)商接引引自來水水管。通訊：大橋位位于珞璜璜鎮(zhèn)，通通訊安裝裝方便，亦可使使用移動(dòng)動(dòng)電話。二、運(yùn)輸輸條件本工程具具有較好好的材料料運(yùn)輸條條件：長(zhǎng)長(zhǎng)江水運(yùn)運(yùn)可以直直通重慶慶、宜昌昌等大中中城市；橋位區(qū)區(qū)有津-珞公路路通過。第五節(jié) 主要工工程數(shù)量量橋臺(tái)橋臺(tái)挖挖基 48225m3片石砼砼基礎(chǔ)臺(tái)臺(tái)身 14550.88m3引橋橋橋墩挖孔樁樁 755m墩身及及蓋梁砼砼 5550.1m3索塔鉆孔樁樁 80m承臺(tái)、墩身、塔身砼砼 78556m3

30、預(yù)應(yīng)力力砼主梁梁 335999.3mm3引橋預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁 8826.8m3橋面鋪鋪裝（CC40防防水砼） 5532.09mm3第六節(jié) 工程重重點(diǎn)、難難點(diǎn)及主主要措施施一、重重點(diǎn)工程程本本工程主主橋?yàn)殡p雙塔雙索索面預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼斜斜拉橋，主跨跨跨度為3345 m，主主梁節(jié)段段分為加加厚段、漸變段段、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段三種種形式。主塔為為花瓶型型結(jié)構(gòu)，分為上上塔柱（錨索段段）、中中塔柱、下塔柱柱；與塔塔柱相應(yīng)應(yīng)的橫梁梁分為上上橫梁、中橫梁梁和下橫橫梁。 4#塔塔柱全高高1300.899m（墩身身以上），下部部為鉆孔孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。主橋橋施工工工序多，施工周周期長(zhǎng)，施工難難度大，因此，主橋施施工即為為重點(diǎn)工工程。二

31、、難點(diǎn)點(diǎn)工程主塔施施工：主主塔塔身身為花瓶瓶型，分分為上塔塔柱（錨錨索段）、中塔塔柱、下下塔柱；塔柱全全高1330.889m,有一一定的技技術(shù)難度度。主梁施施工：主主梁施工工分別采采用支架架現(xiàn)澆，牽索掛掛籃施工工及合攏攏段施工工，是該該工程施施工成敗敗的關(guān)鍵鍵，也是是難點(diǎn)工工程。塔墩下下設(shè)高44m的實(shí)心心承臺(tái)，承臺(tái)下下設(shè)8根根2.55m鉆孔孔樁，有有一定的的施工難難度。三、主要要措施進(jìn)點(diǎn)后優(yōu)優(yōu)先安排排重點(diǎn)工工程施工工，嚴(yán)格格控制施施工進(jìn)度度，尤其其是主塔塔施工，安排好好各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工順順序及工工序搭接接，編制制詳細(xì)的的實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)。難點(diǎn)點(diǎn)工程除除做好實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)外

32、外，必須須制定作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，對(duì)對(duì)關(guān)鍵工工序和特特殊過程程要有切切實(shí)可行行的技術(shù)術(shù)組織措措施，并并對(duì)特殊殊工種和和上崗人人員進(jìn)行行技術(shù)培培訓(xùn)，認(rèn)認(rèn)真做好好技術(shù)交交底，確確保工程程順利進(jìn)進(jìn)行，具具體施工工措施詳詳見施工工方案與與方法及及確保工工程質(zhì)量量、安全全施工，工期等等技術(shù)組組織措施施。第三章 施工工組織管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)、主要要施工技技術(shù)力量量及施工工布置施工組織織管理機(jī)機(jī)構(gòu)針對(duì)本標(biāo)標(biāo)段的工工程規(guī)模模及工程程特點(diǎn)，本著有有利于施施工組織織管理的的原則，我們擬擬實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目管理理，組建建中鐵一一局集團(tuán)團(tuán)公司重重慶地維維長(zhǎng)江大大橋A工工程工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理，組組成矩陣陣式施工工管理體體系，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目目經(jīng)

33、理負(fù)負(fù)責(zé)制，全面履履行合同同。經(jīng)理部設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理1人人，項(xiàng)目目副經(jīng)理理1名、總工程程師1人人，并設(shè)設(shè)置兩部部一室，各負(fù)其其責(zé)進(jìn)行行工作。根據(jù)工程程需要，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部下下設(shè)兩個(gè)個(gè)項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)，其中中一項(xiàng)目目隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)主橋施施工，第第二項(xiàng)目目隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)引橋施施工。一、機(jī)構(gòu)構(gòu)配置原原則職責(zé)分分明：建建立項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，實(shí)行以以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為核核心，明明確分工工，責(zé)任任到人，層層包包保的管管理體系系。即把把整個(gè)工工程項(xiàng)目目的工作作目標(biāo)值值化整為為零，分分解到位位，一級(jí)級(jí)保一級(jí)級(jí)，最終終確保整整體目標(biāo)標(biāo)的圓滿滿實(shí)現(xiàn)。素質(zhì)高高強(qiáng)：項(xiàng)項(xiàng)目部管管理層人人員，尤尤其是領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)決策策者，必必須具有有高度的的工作責(zé)責(zé)任心

34、，較強(qiáng)的的組織管管理能力力，較高高的專業(yè)業(yè)技術(shù)水水平和豐豐富的施施工實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)術(shù)、重科科學(xué)、善善管理，能勝任任各自分分管的管管理組織織工作。精干高高效：以以技術(shù)為為龍頭，以計(jì)劃劃為先行行，以管管理為主主線，以以施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)對(duì)象，組組建職能能完善、體系健健全、精精干高效效的管理理班子，實(shí)行雷雷厲風(fēng)行行、反應(yīng)應(yīng)迅速的的領(lǐng)導(dǎo)集集體，既既能滿足足施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際需要，又能保保證各項(xiàng)項(xiàng)保障工工作正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、項(xiàng)目目部主要要人員配配置項(xiàng)目部主主要人員員詳見投投標(biāo)書附附表擬在在本合同同工程任任職的主主要人員員簡(jiǎn)歷表表。三、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)詳見見擬為承承包本合合同工程程設(shè)立的的組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖圖。第

35、二節(jié) 工作機(jī)機(jī)制及職職責(zé)分工工一、工作作機(jī)制實(shí)行二級(jí)級(jí)管理體體系，減減少中間間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部直直接對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)，即項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)項(xiàng)目分分隊(duì)。二、職責(zé)責(zé)分工 項(xiàng)目目經(jīng)理 按照照合同條條款，全全面具體體地組織織工程項(xiàng)項(xiàng)目的施施工，滿滿足業(yè)主主的合同同要求。 制定定項(xiàng)目管管理目標(biāo)標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，建立完完整的管管理體系系，保證證既定目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。 組建建精干高高效的項(xiàng)項(xiàng)目管理理班子，搞好項(xiàng)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置、人員選選調(diào)、具具體職責(zé)責(zé)分工?？茖W(xué)學(xué)組織施施工，及及時(shí)正確確地組織織有關(guān)部部門做出出項(xiàng)目實(shí)實(shí)施方案案、進(jìn)度度計(jì)劃安安排、重重大技術(shù)術(shù)措施、資源調(diào)調(diào)配方案案，提出出合理化化建議與

36、與設(shè)計(jì)變變更等重重要決策策。建立立嚴(yán)格的的經(jīng)濟(jì)責(zé)責(zé)任制，強(qiáng)化管管理、推推動(dòng)科技技進(jìn)步，搞好工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、成成本控制制，提高高綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。 溝通通項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)外聯(lián)系系渠道，及時(shí)妥妥善處理理好內(nèi)外外關(guān)系。 接受受建設(shè)單單位和上上級(jí)業(yè)務(wù)務(wù)部門的的監(jiān)督指指導(dǎo)，及及時(shí)向建建設(shè)單位位匯報(bào)工工作。 對(duì)工工程質(zhì)量量負(fù)主要要責(zé)任，參與質(zhì)質(zhì)量事故故的調(diào)查查處理，組織落落實(shí)糾正正和預(yù)防防措施，并有權(quán)權(quán)對(duì)事故故責(zé)任人人進(jìn)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)懲罰罰。 項(xiàng)目目總工程程師對(duì)工程程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量負(fù)直直接責(zé)任任。負(fù)責(zé)有有關(guān)施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)及及ISOO90000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的有效效實(shí)施。主持編編制實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)

37、（含含質(zhì)量計(jì)計(jì)劃），并隨時(shí)時(shí)檢查、監(jiān)督和和落實(shí)。積極推推廣應(yīng)用用“四新”科技成成果和工工法。協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理協(xié)調(diào)與與建設(shè)單單位、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理的配配合，保保證工程程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控控制目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。制定質(zhì)質(zhì)量保證證措施，掌握質(zhì)質(zhì)量現(xiàn)狀狀，對(duì)施施工中存存在的質(zhì)質(zhì)量問題題，組織織有關(guān)人人員攻關(guān)關(guān)、分析析原因，制定整整改措施施和處理理方案，并責(zé)成成有關(guān)人人員限期期改進(jìn)。組織定定期工程程質(zhì)量檢檢查和質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)有關(guān)人人員進(jìn)行行QC小小組攻關(guān)關(guān)活動(dòng)和和創(chuàng)優(yōu)活活動(dòng)，搞搞好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，積極進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理制定保保證工程程成本不不突破報(bào)報(bào)價(jià)的主主

38、要措施施并組織織落實(shí)。制訂質(zhì)質(zhì)量通病病的預(yù)防防措施，組織質(zhì)質(zhì)量事故故的調(diào)查查處理，原因分分析及制制定整改改措施。項(xiàng)目副副經(jīng)理配合項(xiàng)目目經(jīng)理具具體地組組織工程程項(xiàng)目的的施工，負(fù)責(zé)制制訂施工工方案、進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、重重大技術(shù)術(shù)措施、資源調(diào)調(diào)配方案案等的實(shí)實(shí)施，提提出合理理化建議議與設(shè)計(jì)計(jì)變更等等重要決決策。并并對(duì)項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)。 工程程管理部部負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的的施工過過程控制制，制定定施工技技術(shù)管理理辦法。負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的的施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)及調(diào)度度、勘察察、征地地拆遷工工作，參參加技術(shù)術(shù)交底、過程監(jiān)監(jiān)控，解解決施工工技術(shù)疑疑難問題題。參與與編制竣竣工資料料和進(jìn)行行技術(shù)總總結(jié)，組組織實(shí)施施竣工工工程保

39、修修和后期期服務(wù)。組織推廣廣應(yīng)用新新技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)設(shè)備、新新材料，努力開開發(fā)成果果。參加驗(yàn)工工計(jì)價(jià)，并對(duì)合合格產(chǎn)品品進(jìn)行量量測(cè)計(jì)量量。負(fù)責(zé)物資資采購(gòu)和和物資管管理。負(fù)責(zé)制定定工程項(xiàng)項(xiàng)目的物物資管理理辦法，檢查指指導(dǎo)和考考核施工工隊(duì)的物物資采購(gòu)購(gòu)和管理理工作。負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目全全部施工工設(shè)備管管理工作作，制定定施工機(jī)機(jī)械、設(shè)設(shè)備管理理制度。參與安裝裝設(shè)備的的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及及記錄。參加工程程項(xiàng)目驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)，對(duì)各各施工單單位的材材料消耗耗和機(jī)械械使用費(fèi)費(fèi)用情況況提出計(jì)計(jì)量意見見，評(píng)價(jià)價(jià)各單位位機(jī)械設(shè)設(shè)備管理理情況。依據(jù)公司司質(zhì)量方方針和目目標(biāo)、制制定質(zhì)量量管理工工作規(guī)劃劃，負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量綜綜合

40、管理理，行使使質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察職能能。確保產(chǎn)品品在生產(chǎn)產(chǎn)、交付付及安裝裝的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)以以適當(dāng)?shù)牡姆绞郊蛹右詷?biāo)識(shí)識(shí)，并保保護(hù)好檢檢驗(yàn)不合合格品的的控制、質(zhì)量記記錄的控控制，確確定質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)全全部工程程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)全面面質(zhì)量管管理，組組織工程程項(xiàng)目的的QC小小組活動(dòng)動(dòng)。計(jì)財(cái)財(cái)部負(fù)責(zé)對(duì)本本合同項(xiàng)項(xiàng)目承包包合同的的管理。按時(shí)向向業(yè)主報(bào)報(bào)送有關(guān)關(guān)報(bào)表和和資料。負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目施施工計(jì)劃劃制定、實(shí)施管管理，根根據(jù)施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃和工工期要求求，適時(shí)時(shí)提出施施工計(jì)劃劃修正意意見報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行。負(fù)責(zé)組織織工程項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)工工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)報(bào)表的編編制，按按時(shí)向有有關(guān)部門門報(bào)送各各種報(bào)

41、表表。負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管管理、成成本核算算工作。參與合同同評(píng)審，組織開開展成本本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工工作。參加工程程項(xiàng)目驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)量量，指導(dǎo)導(dǎo)各施工工單位開開展進(jìn)行行責(zé)任成成本核算算工作。 綜合合辦公室室負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目部生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)和管理理方面的的調(diào)查研研究，收收集整理理上報(bào)有有關(guān)行政政信息，為領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)決策提提供依據(jù)據(jù)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目目部行政政綜合性性工作計(jì)計(jì)劃、報(bào)報(bào)告、總總結(jié)，以以及領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)授意的的其它文文稿的擬擬寫工作作。負(fù)責(zé)接收收、整理理、保管管文書、質(zhì)量體體系文件件、科技技等檔案案和其它它專業(yè)檔檔案以及及文件、資料的的指導(dǎo)、控制工工作，對(duì)對(duì)上級(jí)部部門頒發(fā)發(fā)的文件件、資料料等妥善

42、善保管。準(zhǔn)確傳達(dá)達(dá)施工命命令，指指導(dǎo)、督督促、檢檢查執(zhí)行行情況。及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確全面面地了解解施工進(jìn)進(jìn)展情況況和存在在的問題題，分析析施工形形勢(shì)，協(xié)協(xié)調(diào)各方方關(guān)系，掌握勞勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)設(shè)備、車車輛和主主要物資資器材動(dòng)動(dòng)態(tài)，保證施施工正常常進(jìn)行。第三節(jié) 主要施施工技術(shù)術(shù)力量配配備一、專業(yè)業(yè)工程師師的配置置根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段工程程的技術(shù)術(shù)特征及及工程特特點(diǎn)，擬擬配置專專業(yè)工程程師 118名，其中高高級(jí)工程程師5人，工程師師13人人。二、主要要技術(shù)工工人的配配置根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的工工程數(shù)量量及工期期進(jìn)度安安排，根根據(jù)我單單位的實(shí)實(shí)際施工工水平及及機(jī)械化化施工能能力，計(jì)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工作作業(yè)人員員3300人，擬擬組建兩

43、兩個(gè)項(xiàng)目目隊(duì)進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工，每個(gè)個(gè)隊(duì)配11-3名名工程師師，2-4名專專業(yè)技術(shù)術(shù)員。配配置砼工工38名名，機(jī)械械司機(jī)228名，鋼筋工工33名名，模板板工466名，裝裝吊工775名，機(jī)械工工45名及及其他人人員655名，其其中6級(jí)級(jí)以上技技工占總總?cè)藬?shù)的的70%以上。各隊(duì)人人員及機(jī)機(jī)械設(shè)備備實(shí)行彈彈性編制制。施工工期間，將根據(jù)據(jù)各分項(xiàng)項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度的實(shí)實(shí)際需要要隨時(shí)做做進(jìn)一步步的調(diào)整整和加強(qiáng)強(qiáng)。第四節(jié) 施工人人員配備備及施工工任務(wù)劃劃分一、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)為承建本本合同工工程，我我單位組組建重慶慶地維長(zhǎng)長(zhǎng)江大橋橋A合同同工程項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，負(fù)負(fù)責(zé)履行行合同，組織各各生產(chǎn)要要素，指指揮生產(chǎn)產(chǎn)

44、，協(xié)調(diào)調(diào)同業(yè)主主和監(jiān)理理部門的的關(guān)系，按期優(yōu)優(yōu)質(zhì)建成成本工程程工程。項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理一名，副經(jīng)理理一名，總工程程師一名名，經(jīng)理理部?jī)?nèi)設(shè)設(shè)工程部部、計(jì)財(cái)財(cái)部和辦辦公室三三個(gè)職能能部門，共計(jì)228人，經(jīng)理部部下設(shè)兩兩個(gè)項(xiàng)目目隊(duì)，全全員3558名，在經(jīng)理理部的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下分工工協(xié)作，共同完完成本合合同工程程。二、部門門職責(zé)工程部負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目的施施工調(diào)度度、施工工技術(shù)、工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)、安安全質(zhì)量量控制、技術(shù)革革新、材材料的采采購(gòu)、實(shí)實(shí)驗(yàn)工作作。計(jì)財(cái)部負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目的施施工計(jì)劃劃、內(nèi)部部責(zé)任成成本承包包、工程程款的使使用等。辦公室負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目宣傳傳、治安安、職工工生活及及勞動(dòng)力力安排、內(nèi)部其

45、其它管理理工作。三、施工工任務(wù)劃劃分項(xiàng) 目 隊(duì) 名名 稱主 要 施 工工 任 務(wù)人 數(shù)第一項(xiàng)目目隊(duì)承擔(dān)主塔塔和主橋橋施工。200人人第二項(xiàng)目目隊(duì)負(fù)責(zé)引橋橋和橋面面系施工工。130人人第五節(jié) 主要施施工機(jī)械械設(shè)備配配備詳見附表表3擬投投入本合合同工程程的主要要施工機(jī)機(jī)械表。第六節(jié) 檢測(cè)試試驗(yàn)儀器器、器材材配置詳見附表表4擬配配備本合合同工程程主要的的材料試試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表。第七節(jié) 設(shè)備、人員、動(dòng)員周周期和材材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃 一、動(dòng)動(dòng)員周期期接到中標(biāo)標(biāo)通知書書后，積積極做好好進(jìn)場(chǎng)前前的組織織準(zhǔn)備和和機(jī)械設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備備，合同同簽訂后后按業(yè)主主要求準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，修建建營(yíng)地，整修便便道，7

46、7天內(nèi)達(dá)達(dá)到整建建制進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)1500人，完完成開工工前的施施工準(zhǔn)備備，確保保按期開開工。二、材料料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃砂：主主橋及主主塔采用用簡(jiǎn)陽中中砂，船船運(yùn)至橋橋位，CC40以以下混凝凝土可采采用曲河河砂及機(jī)機(jī)制砂。石料：采用巴巴南區(qū)小小泉礦區(qū)區(qū)和地維維公司南南岸礦區(qū)區(qū)的合格格石料。鋼材：從重慶慶采購(gòu)?fù)ㄍㄟ^汽運(yùn)運(yùn)至工地地。木材：可從當(dāng)當(dāng)?shù)匚镔Y資部門采采購(gòu)，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。水泥：由業(yè)主主供應(yīng)，可直接接從公司司三、四四分廠提提貨。三、大型型設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方案案大型施工工設(shè)備和和其它施施工設(shè)備備分別從從重慶、陜西境境內(nèi)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。第八節(jié) 勞動(dòng)力力安排計(jì)計(jì)劃勞動(dòng)力安安排詳見見下頁(yè)勞勞動(dòng)力動(dòng)動(dòng)態(tài)圖。第九節(jié) 臨時(shí)工工程安排

47、排根據(jù)本項(xiàng)項(xiàng)目特點(diǎn)點(diǎn)，本著著滿足施施工，節(jié)節(jié)約投資資的原則則，制訂訂本項(xiàng)目目的臨時(shí)時(shí)設(shè)施布布置。（詳見附附篇表44施工總總體平面面布置圖圖）一、施工工營(yíng)地本工程設(shè)設(shè)二處營(yíng)營(yíng)地，第第一營(yíng)地地設(shè)在00#臺(tái)后后1000米處的的開采廠廠內(nèi)，用用地約110畝, 主要要用于設(shè)設(shè)置料場(chǎng)場(chǎng)、拌合合站、生生活營(yíng)地地和生活活用房，以搭設(shè)設(shè)臨房為為主，第第二營(yíng)地地設(shè)在44#墩位位附近廠廠區(qū)的濱濱江路上上，枯水水期可設(shè)設(shè)在岸灘灘上，主主要用于于放置主主墩施工工的材料料、機(jī)具具并設(shè)置置一個(gè)臨臨時(shí)拌合合站，計(jì)計(jì)劃用地地5畝，經(jīng)理部部可就近近租用地地維公司司的住房房。二、進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)道路本工程交交通便利利，橋西西半球區(qū)區(qū)域有津津

48、珞公路路通過，廠區(qū)公公路可到到達(dá)橋位位區(qū)域的的任何地地方。44#墩基基礎(chǔ)施工工可從下下游1330米的的碼頭上上繞下去去。三、施工工用水本地區(qū)水水源較豐豐富，施施工時(shí)可可從業(yè)主主指定的的地點(diǎn)接接引水源源，架設(shè)設(shè)給水管管路至臨臨時(shí)工蓄蓄水池。四、臨時(shí)時(shí)用電施工時(shí)從從業(yè)主指指定的變變壓器上上架設(shè)動(dòng)動(dòng)力線路路引至工工地。此此外備用用一臺(tái)1160KKva的的發(fā)電機(jī)機(jī)。五、臨時(shí)時(shí)通訊項(xiàng)目部與與建設(shè)單單位及各各施工隊(duì)隊(duì)采用程程控電話話聯(lián)系，隊(duì)與工工地采用用手持步步話機(jī)聯(lián)聯(lián)系。六、臨時(shí)時(shí)用地臨時(shí)用地地在廠區(qū)區(qū)0#臺(tái)臺(tái)后1000m處處和4#墩位處處，計(jì)劃劃用地115畝。七、臨時(shí)時(shí)便橋主塔考慮慮渡汛施施工，施施工

49、時(shí)設(shè)設(shè)置1座座8m的臨時(shí)時(shí)便橋，主要用用于過人人和安設(shè)設(shè)泵管，靠主墩墩墩身側(cè)側(cè)預(yù)埋聯(lián)聯(lián)接螺栓栓安裝鋼鋼橫梁作作為支撐撐，靠臨臨時(shí)碼頭頭端為片片石臺(tái)帽帽，橋梁梁采用66組332b槽槽鋼，橋橋面寬44m，詳見見便橋施施工方案案圖。第四章 總工工期安排排、施工工順序及及進(jìn)度計(jì)計(jì)劃總工期安安排一、工期期安排原原則以業(yè)主主提供的的招標(biāo)文文件為基基礎(chǔ)，以以承包人人對(duì)工程程計(jì)劃所所投入的的人力、物力、機(jī)械設(shè)設(shè)備為依依據(jù)，以以合同工工期為前前提，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧顧，合理理安排工工期。 在確確保工程程質(zhì)量、安全的的前提條條件下，優(yōu)化資資源配置置，發(fā)掘掘機(jī)械設(shè)設(shè)備潛力力，充分分發(fā)揮企企業(yè)的綜綜合

50、優(yōu)勢(shì)勢(shì)，確保?；蛱崆扒巴瓿墒┦┕と蝿?wù)務(wù)。本工工程按照照主次分分明，突突出重點(diǎn)點(diǎn)，加強(qiáng)強(qiáng)控制，爭(zhēng)取主主動(dòng)，保保證總工工期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。二、總工工期安排排根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件，業(yè)主要要求總工工期為225個(gè)月月；根據(jù)據(jù)我單位位以往的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，計(jì)計(jì)劃從220011年111月1日日開工，至20003年年11月200日竣工工，比業(yè)業(yè)主要求求提前工工期100天，我我們將全全力做到到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成成本合同同工程，確?？偪偣て诘牡膶?shí)現(xiàn)。第二節(jié) 施工順順序本著“搶搶重點(diǎn)，抓難點(diǎn)點(diǎn)，顧一一般與多多點(diǎn)平行行推進(jìn)”的原則則，針對(duì)對(duì)本工程程特點(diǎn)和和當(dāng)?shù)厥┦┕l件件，將本本工程劃劃分為兩兩個(gè)區(qū)段段，即主橋段段；引橋段段。采取

51、取先主橋橋、后引引橋；先先主體、后附屬屬，分段段推進(jìn)的的方案合合理安排排施工。第一步：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備包括征地地拆遷、設(shè)備、材料 及人員員進(jìn)場(chǎng)、三通一一平等臨臨時(shí)工程程的修建建。 第二步：主塔基基礎(chǔ)鉆孔孔施工，安排33臺(tái)鉆機(jī)機(jī)。主塔基基礎(chǔ)施工工。進(jìn)行主主塔施工工，施工工時(shí)對(duì)下下橫梁、中橫梁梁及上橫橫梁采用用萬能桿桿件支架架法施工工，對(duì)下下塔柱、中塔柱柱和上塔塔柱分別別翻模法法和爬模模法施工工。邊墩、輔助墩墩和引橋橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。第三步：用支架架法進(jìn)行行0號(hào)梁梁段施工工，安裝裝塔下臨臨時(shí)約束束，張拉拉S011#斜拉拉索。拼裝移移動(dòng)掛籃籃并牽索索，對(duì)稱稱澆注11號(hào)、11塊號(hào)砼砼，張拉拉本塊預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束

52、，張張拉2#、2#斜拉拉索。移動(dòng)掛掛歷籃并并牽索，對(duì)稱澆澆注2號(hào)號(hào)、2號(hào)塊砼砼，張拉拉本塊預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束，張張拉3#、3#斜拉拉索。移動(dòng)掛掛籃，按按照23步驟驟進(jìn)行33、3122、122梁段。第四步：邊跨搭搭設(shè)支架架，在支支架上現(xiàn)現(xiàn)澆144號(hào)、115號(hào)梁梁塊。安裝邊邊跨合攏攏段勁性性骨架，在掛籃籃上澆注注13號(hào)合攏攏段砼。中跨移移動(dòng)掛籃籃并牽索索，澆注注跨中各各梁段砼砼。待211號(hào)合攏攏段完成成后，先先拆中跨跨掛籃，拆除塔塔下臨時(shí)時(shí)錨固。第五步：主梁施施工同時(shí)時(shí)進(jìn)行330m箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆。第六步：進(jìn)行橋橋面工程程及附屬屬結(jié)構(gòu)工工程施工工。全面進(jìn)進(jìn)行一次次索力調(diào)調(diào)整，使使之達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求。第七步：

53、收尾配配套及竣竣工驗(yàn)收收在主體工工程完成成的同時(shí)時(shí)，進(jìn)行行收尾配配套及整整理，在在20003年110月底底竣工驗(yàn)驗(yàn)交。第三節(jié) 計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度一、施工工準(zhǔn)備 20001年111月11日220011年111月100日二、主塔塔施工鉆孔樁樁 220011年111月111日220011年122月100日(330天)承臺(tái)施施工 20001年年12月月11日日20002年年1月110日(30天天)墩身施施工 20002年年1月11日20002年22月200日(440天)下塔柱柱施工(下段) 20002年年2月221日20002年33月155日(225天)下橫梁梁施工20002年33月166日220022年3月

54、311日(115天)下塔柱柱施工（上段） 20002年年4月11日220022年5月100日(440天)中橫梁梁施工20002年55月111日220022年6月5日日(255天)中塔柱柱施工20002年66月6日日20002年年8月5日日(600天)上橫梁梁施工20002年88月6日日20002年年9月5日日(300天)上塔柱柱施工20002年99月6日日20002年年11月55日(660天)三、主梁梁施工主梁00#段支支架現(xiàn)澆澆 220022年111月6日日20002年年12月月5日(30天天)掛籃施施工1#、1#段 20002年112月66日220033年1月月5日(30天天)掛籃施施工2

55、#、2#段 20003年11月6日日20003年年1月331日(25天天)掛籃施施工3#-122#段220033年2月月1日20003年4月月30日(90天天)邊跨合合攏段施施工及預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉20003年5月月1日20003年6月月15日(45天天)掛籃施施工133#-220#段段 20003年6月月16日日20003年8月月28日(72天天)中跨合合攏段施施工 20003年8月月29日日20003年9月月30日(30天天)五、引橋橋、交界界墩及輔輔助墩施施工下部工工程 220011年111月100日220022年3月100日梁部施施工 220022年3月月11日日20002年5月月30日六

56、、橋面面系施工工 20003年100月1日日20003年111月200日第四節(jié) 施工總總體計(jì)劃劃施工總體體計(jì)劃詳詳見附篇篇表7施施工總體體計(jì)劃表表。第五節(jié) 工程進(jìn)進(jìn)度控制制一、施工工準(zhǔn)備在接到中中標(biāo)通知知書簽訂訂合同后后，應(yīng)抓抓緊時(shí)間間迅速組組織施工工隊(duì)伍趕趕赴施工工場(chǎng)地，并組織織設(shè)備、材料迅迅速到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行施工工準(zhǔn)備工工作，早早日完成成大臨設(shè)設(shè)施，為為迅速開開工，打打下基礎(chǔ)礎(chǔ)。二、分階階段進(jìn)度度控制在施工過過程中采采用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)安安排施工工計(jì)劃，利用現(xiàn)現(xiàn)代化管管理手段段（微機(jī)機(jī)）隨時(shí)時(shí)調(diào)整施施工進(jìn)度度，確保保重點(diǎn)工工程難點(diǎn)點(diǎn)工程進(jìn)進(jìn)度，尤尤其是主主塔工程程、主梁梁工程，使其按按計(jì)劃順順利

57、完成成。第五章 主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案和和施工方方法主塔施工工 一、施施工方案案基礎(chǔ)施施工方案案鉆孔樁樁采用以以旋轉(zhuǎn)鉆鉆為主的的施工方方案。主墩承承臺(tái)采用用放坡明明挖，機(jī)機(jī)械開挖挖，人工工配合。砼采用用就地設(shè)設(shè)置拌合合站，砼砼泵車直直接輸送送至模內(nèi)內(nèi)。塔身施施工方案案主塔墩墩身，外外模為大大塊鋼模模，內(nèi)模模采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鋼模模，外搭搭落地腳腳手，塔塔吊提升升采用翻翻模施工工。下塔柱柱、中塔塔柱及上上塔柱采采用爬模模施工下、中中、上橫橫梁采用用萬能桿桿件支架架現(xiàn)澆。二、施工工組織安安排主塔安排排一個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)，2000人左右右，擬配配備挖掘掘機(jī)1臺(tái)臺(tái)，裝載載機(jī)2臺(tái)臺(tái)，循環(huán)環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)3臺(tái)臺(tái)，空壓

58、壓機(jī)3臺(tái)臺(tái)，塔吊吊1臺(tái)，主塔配配備爬模模2套。主塔計(jì)計(jì)劃從220011年111月100日開始始至20002年年11月55日完成成，其中中鉆孔樁樁于20001年年11月月10日日開工至至20001年112月110日完完成。三、關(guān)鍵鍵工序的的施工安安排主塔施工工的關(guān)鍵鍵工序是是主塔基基礎(chǔ)及索索塔施工工，尤其其是鉆孔孔樁施工工，要制制定切實(shí)實(shí)可行的的安全措措施，要要嚴(yán)格按按照操作作規(guī)程進(jìn)進(jìn)行施工工，主塔塔施工要要制定作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，以以指導(dǎo)施施工按程程序進(jìn)行行。四、施工工方法鉆孔樁樁施工鋼護(hù)筒筒鋼護(hù)筒用用厚6mmm鋼板板制成，內(nèi)徑比比樁徑大大2030ccm，護(hù)護(hù)筒制成成長(zhǎng)3mm整體，護(hù)筒頂頂端留有有

59、高0.4m，寬0.2m的的出漿口口，底節(jié)節(jié)護(hù)筒下下端設(shè)刃刃腳。埋設(shè)護(hù)護(hù)筒先在樁位位處挖出出比護(hù)筒筒外徑大大801000cm的圓圓坑。然然后在坑坑底填筑筑30ccm550cmm左右厚厚的粘土土，分層層夯實(shí)，然后安安設(shè)護(hù)筒筒，周圍圍用粘土土填筑，其埋深深度不小小于1.5m。護(hù)筒頂頂面宜高高出地面面0.33m以上上，保證證高出地地下水位位2.00m以上上。鉆孔施施工采用QQJ2550型或或BDMM-4AA型回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)式鉆機(jī)機(jī)，鉆機(jī)機(jī)配有龍龍門鉆架架，卷?yè)P(yáng)揚(yáng)小車可可在鉆架架上行走走安裝和和拆除鉆鉆具方便便可靠。該鉆具具是大型型鉆孔機(jī)機(jī)械，采采用解體體拼裝形形式，便便于運(yùn)輸輸，便于于現(xiàn)場(chǎng)安安裝。鉆鉆孔樁基基

60、礎(chǔ)的地地質(zhì)為泥泥質(zhì)灰?guī)r巖。鉆孔時(shí)，制漿池池、儲(chǔ)漿漿池及沉沉淀池均均設(shè)在鉆鉆機(jī)周圍圍，并用用循環(huán)膠膠管連接接，泥漿漿選用新新鮮粘土土，輔以以少量膨膨潤(rùn)土制制成，比比重控制制在1.11.33。表層至強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化砂砂礫巖層層采用三三翼鉆頭頭，宜用用I、III檔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速嚴(yán)格格控制進(jìn)進(jìn)尺，并并采用鉆鉆進(jìn)一段段稍停止止片刻再再鉆進(jìn)的的方法，以免抽抽吸鉆碴碴過多，發(fā)生管管路堵塞塞現(xiàn)象。如遇大大量的地地下水時(shí)時(shí)，宜低低檔慢速速鉆進(jìn)，減少對(duì)對(duì)填充物物的攪動(dòng)動(dòng)，同時(shí)時(shí)提高水水頭，加加大泥漿漿比重，以加強(qiáng)強(qiáng)護(hù)壁，防止坍坍孔。進(jìn)進(jìn)入微風(fēng)風(fēng)化巖，進(jìn)尺緩緩慢時(shí)，改用牙牙輪鉆頭頭，鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，可可根據(jù)巖巖質(zhì)均勻勻程度，巖層層層次標(biāo)