1.包3考核鑒定方案

1、汽車修理工（高級(jí)、高級(jí)）考核鑒定方案一、考核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）確定工作領(lǐng)域及考核范圍試題庫(kù)所涉及到的考核內(nèi)容，應(yīng)力求完整地反映該工作的全部職業(yè)活動(dòng)，涵蓋各技術(shù)等級(jí)的從業(yè)實(shí)際所從事的工作。因此，首先全面分析了汽車修理工的全部職業(yè)活動(dòng)，列出了從高級(jí)工到高級(jí)實(shí)際從事的作業(yè)項(xiàng)目和工作內(nèi)容，作為開(kāi)發(fā)試題庫(kù)的基礎(chǔ)。對(duì)汽車修理工實(shí)際從事的作業(yè)項(xiàng)目，按照作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式、工作要求、考核方法等屬性的不同進(jìn)行分類歸納。通過(guò)分析，從中抽象出該職業(yè)工種的各項(xiàng)職業(yè)要素。通過(guò)上述工作，一級(jí)模塊，“表 1）表 1首先確定了試題庫(kù)總體結(jié)構(gòu)中的橫向結(jié)構(gòu)，即“基本技能、輔助技能”2 個(gè)、修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo)、答辯”

2、6 個(gè)二級(jí)模塊（見(jiàn)（二）確定各技術(shù)等級(jí)的考核內(nèi)容按照國(guó)家對(duì)等級(jí)的分類要求，高技能汽車修理工的等級(jí)劃分為高級(jí)、高級(jí)三個(gè)技術(shù)等級(jí)（分別對(duì)應(yīng)于國(guó)家職業(yè)資格三、二、一級(jí)）。各個(gè)二級(jí)模塊中的作業(yè)項(xiàng)目按照技術(shù)含量、難易程度等項(xiàng)原則，從低到高分別進(jìn)行排列，然后參照縱向分類（見(jiàn)表 2）。表 2和實(shí)際情況進(jìn)行等級(jí)劃分，從而形成總體結(jié)構(gòu)中的在具體劃分各技術(shù)等級(jí)的考核內(nèi)容時(shí)確立了以下原則：1、以為參照，并根據(jù)汽車修理工實(shí)際從事的工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充；2、所從事的工作內(nèi)容中的難度和技術(shù)含量；3、完成本技術(shù)等級(jí)的工作應(yīng)具備的知識(shí)和輔助技能。例如，高級(jí)工主要從事的是汽車大修和總成修理，復(fù)雜故障的與排除，大修竣工檢驗(yàn)等工

3、作項(xiàng)目，應(yīng)該具有汽車新結(jié)構(gòu)方面的知識(shí)、具備閱讀繪制電路圖、零件考核內(nèi)容級(jí)別基本技能輔助技能修理故障與排除相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯高級(jí)高級(jí)一級(jí)模塊基本技能輔助技能二級(jí)模塊修理故障與排除相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯圖的能力和計(jì)算機(jī)的基本操作能力，能夠?qū)Τ?、中?jí)工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)。所以，確定高級(jí)工的考核范圍為以下四個(gè)模塊：修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo)。（三）確定考核重點(diǎn)在汽車維修的實(shí)際工作中，每個(gè)技術(shù)等級(jí)的操作都有本等級(jí)的重點(diǎn)工作內(nèi)容和不同要求。通過(guò)分析比較，排列出各個(gè)模塊的重要程度，確定考核，用不同的分值予以調(diào)整和區(qū)別，重點(diǎn)內(nèi)容分值較高，一般內(nèi)容分值較低，使考核能夠更充分地反映實(shí)際工作的要求。表 3

4、列出了高技能各考核模塊的考核和分值。（四）結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)遵循可以上的思路和程序形成的模塊化考核結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：1、考核內(nèi)容全面?；灸軌蚋采w汽車維修工全部的職業(yè)活動(dòng)和職業(yè)要素。2、與實(shí)際生產(chǎn)內(nèi)容相吻合。以實(shí)際生產(chǎn)內(nèi)容為基礎(chǔ)的分析研究和分類歸納，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠充分反映實(shí)際生產(chǎn)狀況，反映汽車修理工實(shí)際從事的工作，能夠體現(xiàn)“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際工作、考核內(nèi)容”相一致的原則。3、結(jié)構(gòu)和層次清晰。各個(gè)二級(jí)模塊之間、各個(gè)技術(shù)等級(jí)的考核內(nèi)容之間分類和層次清晰，按照結(jié)構(gòu)表進(jìn)行組卷可以避免試卷中試題類型的內(nèi)容的全面和均衡。二、測(cè)量模塊設(shè)計(jì)，同時(shí)也保障了考核模塊化的總體結(jié)構(gòu)確定之后，各模塊中的考核范圍已基本確定，分別對(duì)該

5、范圍內(nèi)諸多作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，從中篩選出具有代表性和典型意義的項(xiàng)目進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，即可形成測(cè)量模塊。測(cè)量模塊的內(nèi)容與試題的內(nèi)容基本相似，它規(guī)定了考核內(nèi)容、考核要求和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，但是它不指定具體車型，所以它不是直接用于考核的試題，只有與具體車型相結(jié)合才能形成完整的試題。考核內(nèi)容級(jí)別基本技能輔助技能修理故障與排除相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯高級(jí)工選一項(xiàng)35 分選一項(xiàng)40 分選一項(xiàng)15 分選一項(xiàng)10 分選一項(xiàng)25 分選一項(xiàng)30 分選一項(xiàng)15 分選一項(xiàng)15 分選一項(xiàng)15 分高級(jí)選一項(xiàng)20 分選一項(xiàng)30 分選一項(xiàng)15 分選一項(xiàng)15 分選一項(xiàng)20 分（一）確定測(cè)量模塊應(yīng)遵循以下原則：1、選擇主要作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)內(nèi)容，并

6、且具有典型性、代表性，難易程度適中。2、能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。3、不受地域限制，并且可以適用于多種車型。4、具有可操作性、較低的考核成本。5、具有可評(píng)價(jià)的、明晰的評(píng)分點(diǎn)。6、各測(cè)量模塊之間具有等值性。7、考慮汽車技術(shù)和維修方式發(fā)展變化的（二）測(cè)量模塊的基本結(jié)構(gòu)及其含義。測(cè)量模塊在試題庫(kù)中將作為生成各種試題的模板，其基本結(jié)構(gòu)為：1、名稱定義：每個(gè)測(cè)量模塊都必須有符合要求的名稱或定義，指向明確、清晰，以保證依據(jù)同一個(gè)測(cè)量模塊生成的所有試題具有的作業(yè)內(nèi)容。2、考核要求：從鑒定考核的角度考慮，要求考生做哪些項(xiàng)目，應(yīng)該具備哪些技能，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，以保證依據(jù)同一個(gè)測(cè)量模塊生成的所有試題具有3、考核時(shí)間：規(guī)定

7、合理的考核時(shí)間。的要求。4、配分和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：按照考核要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)考生操作過(guò)程中的各個(gè)操作步驟和結(jié)果進(jìn)行分值的標(biāo)定（細(xì)分評(píng)分點(diǎn)），以保證依據(jù)同一個(gè)測(cè)量模塊生成的所有試題具有相同的質(zhì)量。5、故障設(shè)置及選取原則：對(duì)于“故障與排除”類型的測(cè)量模塊，為了減小故障的難度差別，保證鑒定質(zhì)量，列出了多個(gè)故障點(diǎn)或類型，制定了選取原則，以保證依據(jù)同一個(gè)測(cè)量模塊生成的所有試題中的故障具有相同或近似的難度。（三）測(cè)量模塊的用途及其特點(diǎn)1、因?yàn)闇y(cè)量模塊是從所有的實(shí)際作業(yè)項(xiàng)目中經(jīng)過(guò)分析、篩選之后確定的，它基本上涵蓋了汽車維修工的全部職業(yè)活動(dòng)，同時(shí)又具有典型性和代表性，即汽車維修工全部的考核內(nèi)容可以用測(cè)量模塊來(lái)。2、

8、因?yàn)闇y(cè)量模塊的結(jié)構(gòu)中包含了鑒定考核的基本要素（考核要求、考核時(shí)間、配分和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)），所以依據(jù)同一個(gè)測(cè)量模塊生成的所有試題，只是車型不同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，而考核標(biāo)準(zhǔn)是的。3、由于測(cè)量模塊具有上述特點(diǎn)，它不受地區(qū)、車型、鑒定所條件的限制，可以根據(jù)本地區(qū)的情況或特殊需要組織試題，均能保證考核質(zhì)量，提高了試題庫(kù)的適用性和標(biāo)準(zhǔn)化。三、考核項(xiàng)目設(shè)計(jì)考核項(xiàng)目是根據(jù)測(cè)量模塊結(jié)合某一車型而生成的試題，可以直接用于組成試卷。（一）考核項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)考核項(xiàng)目包括鑒定考核所需要的所有要素：1、名稱定義：根據(jù)測(cè)量模塊的名稱定義，增加了具體的車型或工作對(duì)象。2、考核要求：包含測(cè)量模塊中的考核要求，增加了針對(duì)具體車型和工作對(duì)象的

9、特殊要求。3、準(zhǔn)備要求：列出本項(xiàng)目在考核中所需要的車輛、設(shè)備、儀器儀表、工量具和輔料等。4、考核時(shí)間：基本遵守測(cè)量模塊規(guī)定的考核時(shí)間，對(duì)特殊項(xiàng)目可以增加或減少。5、配分和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：采用測(cè)量模塊給出的配分和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：是考生在該考核項(xiàng)目操作過(guò)程中涉及到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（二）考核項(xiàng)目的生成1、試題庫(kù)中已有的：在編寫試題庫(kù)時(shí)，針對(duì)每個(gè)測(cè)量模塊，都選擇了部分常見(jiàn)的車型或具有典型結(jié)構(gòu)的車型組成了多個(gè)考核項(xiàng)目，供試題庫(kù)的使用者直接選用。2、試題庫(kù)中未列出的：如果考核項(xiàng)目不能滿足鑒定的特殊要求，可以根據(jù)需要另行選擇車型，組成新的考核項(xiàng)目。在組成新的考核項(xiàng)目時(shí)，必須遵

10、照以下規(guī)定：名稱：測(cè)量模塊的名稱+車型（或總成、零件、工件、設(shè)備等）。考核要求：測(cè)量模塊中的要求（可以根據(jù)實(shí)際情況增加新的內(nèi)容）?？己藭r(shí)間：測(cè)量模塊中規(guī)定的考核時(shí)間。配分與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：與測(cè)量模塊中的標(biāo)準(zhǔn)相同。準(zhǔn)備要求：根據(jù)考核實(shí)際需要列出。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合作業(yè)內(nèi)容，查找有關(guān)資料，形成本考核項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、舉例說(shuō)明測(cè)量模塊與考核項(xiàng)目的區(qū)別和用途（見(jiàn)表 4）。內(nèi)容測(cè)量模塊考核項(xiàng)目名稱發(fā)曲軸形位誤差檢測(cè)車型發(fā)曲軸形位誤差檢測(cè)考核要求（1）測(cè)量?jī)傻肋B桿軸頸和（2）（1）測(cè)量?jī)傻肋B桿軸頸和（2）準(zhǔn)備要求無(wú)2 項(xiàng)考核時(shí)間60 分鐘60 分鐘配分與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)共計(jì) 35 分；15 個(gè)評(píng)分點(diǎn)與測(cè)量模塊相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

11、無(wú)該車型有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：如（三）考核項(xiàng)目的特點(diǎn)1、依據(jù)同一測(cè)量模塊生成的考核項(xiàng)目（無(wú)論是試題庫(kù)中已有的考核項(xiàng)目，還是另行生成的考核項(xiàng)目）具有的要求、的標(biāo)準(zhǔn)、的質(zhì)量?jī)?nèi)涵，從而保證試卷具有的質(zhì)量。2、由于考核項(xiàng)目有兩種生成方法，可以形成靈活的組卷方式，在保證試卷質(zhì)量的同時(shí)，增加了試題庫(kù)的適用性。3、可以隨時(shí)增加新車型，形成新的考核項(xiàng)目，使試題庫(kù)中的考核項(xiàng)目能夠及時(shí)反映汽車工業(yè)的發(fā)展和社會(huì)汽車保有量的變化。五、整體特點(diǎn)說(shuō)明汽車維修工的操作技能試題庫(kù)是在先進(jìn)的理論模型指導(dǎo)下形成的總體設(shè)計(jì)思路，其基本框架和總體結(jié)構(gòu)既符合一般試題庫(kù)的要求，又具有新的特點(diǎn)，特別是對(duì)我們這樣一個(gè)地域廣闊、經(jīng)濟(jì)水平有較大差別

12、的國(guó)家，可以在保證鑒定工作規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化的前提下，更具普遍適用性、靈活性和可操作性。本試題庫(kù)采用的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從根本上解決了試卷質(zhì)量和鑒定條件不相適應(yīng)的工作進(jìn)一步發(fā)展提供了重要的條件。，為鑒定由于本試題庫(kù)具有先進(jìn)的結(jié)構(gòu)形式，使得汽車維修工的技能操作考核與生產(chǎn)實(shí)際更好地結(jié)合起來(lái)，并且能夠隨時(shí)補(bǔ)充新的內(nèi)容，追蹤汽車技術(shù)的進(jìn)步和維修方式的改變，達(dá)到促進(jìn)汽車維的。業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展、促進(jìn)從業(yè)提高技術(shù)技能水平的根本目本試題庫(kù)為鑒定考核提供了多種組卷方式，可以在保證試卷質(zhì)量的前提下，結(jié)合各種不同的車型進(jìn)行考核，也可以在工作現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核，這無(wú)疑為鑒定工作的改進(jìn)提供了重要條件。四、評(píng)分方案1、每個(gè)

13、測(cè)量模塊中都有配分和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，它適用于該測(cè)量模塊下的每個(gè)考核項(xiàng)目，無(wú)論是人工組卷還是計(jì)算機(jī)組卷，在實(shí)際考核時(shí)都必須按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分和扣分。2、所有的技能操作考核一律采用現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分、記分的方式評(píng)定。3、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中有否定項(xiàng)，如果考生在操作中達(dá)不到考核要求，則該道試題不得公差等特點(diǎn)不特指某車型可以按此定義生成考核項(xiàng)目不能直接作為試題特指某種車型根據(jù)測(cè)量模塊的定義生成可以直接作為試題用于組卷分。4、考生在規(guī)定的考核有效時(shí)間內(nèi)完成的每一步操作都給予評(píng)分、記分；超出有效時(shí)間進(jìn)行的操作，或超時(shí)未全部完成作業(yè)項(xiàng)目，因而無(wú)法評(píng)定時(shí)，不予評(píng)分、記分。5、每份試卷滿分為 100 分，60 分以上為合格。但是，“”、

14、“修理”、“故障診斷與排除”，三項(xiàng)中的試題，每題得分必須達(dá)到該題配分的 60%，否則，視為總成績(jī)不合格。6、在實(shí)施鑒定考核過(guò)程中，每道試題須有三名考評(píng)員進(jìn)行評(píng)判和得分，三名考評(píng)員的平均得分為該試題的最后得分。三名考評(píng)員和考評(píng)組分表和總分表上簽字。五、時(shí)間要求須分別在考核評(píng)考核準(zhǔn)備和設(shè)置故障不計(jì)入考核時(shí)間，表中列出的考核時(shí)間專指考核的有效時(shí)間，如遇特殊情況發(fā)生應(yīng)扣除中斷時(shí)間。六、專項(xiàng)說(shuō)明人工組卷時(shí)，對(duì)輔助技能中的測(cè)量模塊也可以結(jié)合不同的車型、設(shè)備、零件和加工工件組成符合要求的試題。七、考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明（一）考核內(nèi)容的結(jié)構(gòu)表（二）考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)表說(shuō)明1、本結(jié)構(gòu)表在確定了汽車維修工的工作領(lǐng)域和考核

15、范圍的基礎(chǔ)上，將汽車維鑒定級(jí)別基本技能輔助技能合計(jì)修理故障相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯高級(jí)1 項(xiàng)（35 分）5070 分鐘1 項(xiàng)（40 分）5060 分鐘1 項(xiàng)（15 分）5060 分鐘1 項(xiàng)（10 分）5060 分鐘共 4 項(xiàng)100 分1 項(xiàng)（25 分）4060 分鐘1 項(xiàng)（30 分）4060 分鐘1 項(xiàng)（15 分）4050 分鐘1 項(xiàng)（15 分）4050 分鐘1 項(xiàng)（15 分）4050 分鐘共 5 項(xiàng)100 分高級(jí)1 項(xiàng)（20 分）4060 分鐘1 項(xiàng)（30 分）5070 分鐘1 項(xiàng)（15 分）5070 分鐘1 項(xiàng)（15 分）4060 分鐘1 項(xiàng)（20 分）5070 分鐘共 5 項(xiàng)100 分修工的全部考核內(nèi)容劃分為“基本技能、輔助技能”2 個(gè)一級(jí)模塊；在一級(jí)模塊下分別設(shè)置了：、修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo)、答辯等 6 個(gè)二級(jí)模塊。在 6 個(gè)二級(jí)模塊中，既包含了汽車維修工全部的職業(yè)活動(dòng)，又可以分別確定不同技術(shù)等級(jí)的考核內(nèi)容、考核重點(diǎn)。2、在本結(jié)構(gòu)表中，對(duì)各技術(shù)等級(jí)的考核范圍作了規(guī)定。例如，對(duì)初、中級(jí)工考核、修理、故障與排除和相關(guān)技能 4 個(gè)二級(jí)模塊；對(duì)高級(jí)工考核修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo) 4 個(gè)二級(jí)模塊；對(duì)和高級(jí)考核修理、故障與排除、