物流師考證經(jīng)典復(fù)習(xí)資料

1、復(fù)習(xí)資料料（一）現(xiàn)代物物流概論論重點點內(nèi)容1、流通通的內(nèi)容容。P33 流通包括括商流、物流、資金流流和信息息流。資資金流從從屬于商商流，信信息流從從屬于商商流和物物流。商商流和物物流關(guān)系系密切，相輔相相成。2、物流流如何分分類？PP799物流按照照作用分分為供應(yīng)應(yīng)物流、銷售物物流、生生產(chǎn)物流流、回收收物流、廢棄物物物流；按照物物流活動動的空間間范圍分分為地區(qū)區(qū)物流、國內(nèi)物物流、國國際物流流；按照照物流系系統(tǒng)性質(zhì)質(zhì)分為社社會物流流、行業(yè)業(yè)物流、企業(yè)物物流。3、企企業(yè)物流流結(jié)構(gòu)及及合理化化途徑。 P99、P112企業(yè)物流流水平結(jié)結(jié)構(gòu)根據(jù)據(jù)物流活活動發(fā)生生的先后后次序可可劃分為為供應(yīng)物物流、生生產(chǎn)物

2、流流、銷售售物流、回收廢廢棄物物物流。企業(yè)物流流垂直結(jié)結(jié)構(gòu)分為為管理層層、控制制層、作作業(yè)層。企業(yè)物流流合理化化的途徑徑：1）各種設(shè)設(shè)施在生生產(chǎn)空間間的合理理布置。2）合合理控制制庫存。3）均均衡生產(chǎn)產(chǎn)。4）合理的的配送和和使用物物流機械械。5）健全物物流信息息系統(tǒng)。4、物物流科學(xué)學(xué)的發(fā)展展過程。P1661、以“P.DD”命名物物流科學(xué)學(xué)時代；2、以以“Loggistticss”命名物物流科學(xué)學(xué)時代；3、供供應(yīng)鏈管管理時代代5、互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時代代的物流流特點。 P220222 1）經(jīng)營營全球化化 22）系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化化 33)供應(yīng)應(yīng)鏈簡約約化 4)企企業(yè)規(guī)模?；?5)服務(wù)務(wù)一體化化6、物物流系統(tǒng)統(tǒng)中

3、存在在的制約約關(guān)系。P399 物流服務(wù)務(wù)與成本本之間、物流服服務(wù)子系系統(tǒng)功能能之間、各環(huán)節(jié)節(jié)費用之之間、各各子系統(tǒng)統(tǒng)功能與與費用之之間都有有制約關(guān)關(guān)系。7、物物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計要要素。1）商品品的種類類2）商商品數(shù)量量3）商商品流向向4）服服務(wù)水平平5）時時間6）物流成成本8、物物流系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化的的目標(biāo)。P411 1）服務(wù)務(wù)性 22）快捷捷性 33)有效效利用面面積和空空間 44）規(guī)模模適當(dāng)化化 5)庫存控控制9、運輸輸方式及及特點。P433 方式：鐵道、公路、水運、航空、管道， 特點點：P444最后后一段10、運運輸合理理化的途途徑。PP441）運輸輸網(wǎng)絡(luò)的的合理配配置 2）選選擇合理理的運輸輸方

4、式 3）提高運運行效率率 44)推行行共同運運輸 5)采采用各種種現(xiàn)代運運輸方法法11、倉儲的的作用與與功能。P466 作用：11）時間間效用 2）保證生生產(chǎn)順利利進(jìn)行 3）平衡生生產(chǎn)和消消費 功功能：11）儲存存和保管管2）調(diào)調(diào)節(jié)供需需3）調(diào)調(diào)節(jié)貨物物運輸能能力的功功能4）配送和和流通加加工12、裝卸搬搬運作業(yè)業(yè)合理化化原則。P4991）省力力化 2）消消除無效效搬運 3）提高搬搬運活性性 44）合理理利用機機械 5）保保持物流流的均衡衡順暢 6）集裝單單元化 7）人性化化13、包裝在在物流中中作用有有哪些？P511 1）保護(hù)護(hù)產(chǎn)品 2）便于儲儲運 3）促促進(jìn)銷售售14、流通加加工的目目的。

5、PP55 其目的是是：方便運運輸；方便用用戶；便于綜綜合利用用。 155、配送送的作用用。P557配送完完善了輸輸送及整整個物流流系統(tǒng)；提高了了末端物物流的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益；通過集集中庫存存，可使使企業(yè)實實現(xiàn)低庫庫存或零零庫存；簡化手手續(xù)，方方便用戶戶；提高了了供應(yīng)保保證程度度。16、配配送種類類。P558按配送組組織者分分：1）企業(yè)內(nèi)內(nèi)部配送送2）企企業(yè)之間間配送33）企業(yè)業(yè)對消費費者配送送按配送時時間及數(shù)數(shù)量分：1）定定時配送送2)準(zhǔn)準(zhǔn)時制配配送3）定量配配送4）定時、定路線線配送55）共同同配送 17、物流信信息的特特點。PP631）信息息量大、分布廣廣 22）動態(tài)態(tài)性強、價值衰衰減速度度快

6、 3）種種類多18、物物流信息息系統(tǒng)的的特點。P644 1）集成成化 2）模模塊化 3）實時化化 44）網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化 5）智智能化19、物流服服務(wù)的內(nèi)內(nèi)涵和。P7741）物流流客戶服服務(wù)2)物流商商品20、物流客客戶服務(wù)務(wù)的表現(xiàn)現(xiàn)形式。P7551）一種種具體的的活動22）執(zhí)行行的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3）經(jīng)經(jīng)營理念念21、物流服服務(wù)的特特性。PP78 1）從屬性性 2）即時性性 3)移動性性和分散散性 44）需求求波動性性 5）可替代代性22、物物流客戶戶服務(wù)的的基本特特點。PP79物流客戶戶服務(wù)的的基本特特點被定定義為：1）產(chǎn)產(chǎn)品的可可得性22）運作作績效33）服務(wù)務(wù)的可靠靠性。23、物流服服務(wù)對企企業(yè)競爭爭力

7、的重重要性。P8331）物流流服務(wù)已已逐漸成成為企業(yè)業(yè)經(jīng)營差差別化的的重要一一環(huán)。22）物流流服務(wù)水水準(zhǔn)的確確立對經(jīng)經(jīng)營績效效產(chǎn)生重重大影響響。3）物流服服務(wù)方式式的選擇擇對降低低流通成成本產(chǎn)生生重要影影響。44）物流流服務(wù)起起著連接接廠家、批發(fā)商商和零售售商的紐紐帶作用用。24、物物流成本本的含義義。P996按物流成成本管理理和控制制角度不不同，物物流成本本分為:1）社社會物流流成本 2）貨貨主企業(yè)業(yè)物流成成本 33）物流流企業(yè)物物流成本本。社會物流流總成本本運輸輸成本存貨持持有成本本物流流行政管管理成本本25、物流成成本管理理系統(tǒng)的的基本內(nèi)內(nèi)容。PP10441）物流流成本核核算層 2）物流

8、成成本管理理層 3）物物流成本本效益評評估層26、物流作作業(yè)成本本法的基基本思路路。P1177理論基礎(chǔ)礎(chǔ)是：產(chǎn)產(chǎn)品消耗耗作業(yè)，作業(yè)消消耗資源源并導(dǎo)致致成本的的發(fā)生。作業(yè)成成本法把把成本核核算深入入到作業(yè)業(yè)層次，它以作作業(yè)為單單位收集集成本，并把“作業(yè)”或“作業(yè)成成本池”的成本本按作業(yè)業(yè)動因分分配到產(chǎn)產(chǎn)品。27、物流技技術(shù)及裝裝備在物物流系統(tǒng)統(tǒng)中的作作用物流技技術(shù)及其其裝備是是提高物物流系統(tǒng)統(tǒng)效率的的主要手手段；物流技技術(shù)及其其裝備是是反映物物流系統(tǒng)統(tǒng)水平的的主要標(biāo)標(biāo)志；物流技技術(shù)及其其裝備是是構(gòu)筑物物流系統(tǒng)統(tǒng)的主要要成本因因素。28、裝卸搬搬運技術(shù)術(shù)裝備的的作用。P13311）提高高裝卸效效率

9、，節(jié)節(jié)約勞動動力2）縮短作作業(yè)時間間，加速速車輛周周轉(zhuǎn)3）提高裝裝卸質(zhì)量量4）降降低物料料搬運成成本5）充分利利用貨位位。29、裝卸搬搬運技術(shù)術(shù)裝備的的應(yīng)用特特點。PP13221）適應(yīng)應(yīng)性強 2）設(shè)備能能力強 3）機動性性差30、運運輸機械械輸送物物品的特特性。PP1366貨物可分分為1)散貨 2）成件物物品特性:PP1366、133731、叉車的的特點。P1440叉車的特特點1）有很強強的通用用性2）具有裝裝卸和搬搬運的雙雙重功能能3）有有很強的的靈活性性。32、貨貨架的作作用與種種類。PP1499貨架作用用：充分分利用倉倉庫空間間，提高高庫容利利用率，擴大倉倉庫儲存存能力，使存人人貨架的的

10、貨物互互不擠壓壓，損耗耗降低；同時存存取方便便，便于于清點及及計量，提高物物資存儲儲質(zhì)量。貨架的的種類有有1）通通道式貨貨架2）移動式式貨架33）重力力式貨架架4）旋旋轉(zhuǎn)式貨貨架。33、分分揀方式式。P1153按分揀的的手段不不同，可可分為11）人工工分揀 2）機械分分揀 3）自自動分揀揀34、自動倉倉儲系統(tǒng)統(tǒng)的優(yōu)點點。P1159其優(yōu)點有有：能大幅幅度地減減少占地地面積和和提高庫庫容；提高倉倉庫出入入庫頻率率；提高倉倉庫管理理水平；容易實實現(xiàn)先人人先出，減少貨貨損；采用自自動化技技術(shù)后，能較好好的適應(yīng)應(yīng)黑暗、有毒，低溫等等特殊場場合的需需要。35、集裝單單元化器器具。PP16221）托盤盤 2

11、2）集裝裝箱 3）其其他集裝裝器具36、第三方方物流的的意義及及風(fēng)險。P1881意義：11）提高高核心競競爭力；2）降降低經(jīng)營營成本；3）提提高物流流服務(wù)水水平；44）增強強市場應(yīng)應(yīng)變能力力；5）加速產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)投放放市場的的進(jìn)程。風(fēng)險：11）外包包可靠性性風(fēng)險；2）可可能影響響企業(yè)的的核心業(yè)業(yè)務(wù)；33）由于于第三方方物流服服務(wù)提供供較差的的服務(wù)或或提高價價格而對對企業(yè)造造成的損損失；44）對外外包依賴賴控制程程度。37、物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的種種類。PP1966P11981）基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 2）分系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 3）工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及作業(yè)業(yè)規(guī)范38、物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的形式。P1999（1）簡簡化（22）統(tǒng)一

12、一化（33）系列列化（44）通用用化（55）組合合化39、物流系系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的方方法P22021）確定定物流基基礎(chǔ)模數(shù)數(shù)尺寸 2）物流模模數(shù) 3）以以分割及及組合的的方法確確定系列列尺寸40、物物流信息息標(biāo)準(zhǔn)。P20081）基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 2）應(yīng)用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 3）管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 44）服務(wù)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)41、供應(yīng)鏈鏈的特征征。P22191）復(fù)雜雜性2）動態(tài)性性3）面面向用戶戶需求44）交叉叉性42、供應(yīng)鏈鏈管理的的特征（1）“橫向一一體化”的管理理思想（2）非非核心業(yè)業(yè)務(wù)外包包（3）供應(yīng)鏈鏈企業(yè)間間形成的的是一種種合作性性競爭（4）以以顧客滿滿意度作作為目標(biāo)標(biāo)的服務(wù)務(wù)化管理理（5）追求物物流、信信息流、資金流流

13、、工作作流和組組織流的的集成（6）借借助信息息技術(shù)實實現(xiàn)目標(biāo)標(biāo)管理（7）更更加關(guān)注注物流企企業(yè)的參參與。43、供應(yīng)鏈鏈管理的的主要領(lǐng)領(lǐng)域。PP22551）供供應(yīng) 2）生生產(chǎn)計劃劃3）物物流4）需求（二）物流實實務(wù)重重點內(nèi)容容1、物品品采購需需求類型型。P111）生產(chǎn)產(chǎn)的運營營性需求求2）生生產(chǎn)的資資本性需需求3）非生產(chǎn)產(chǎn)的運營營性需求求2）非非生產(chǎn)的的資本性性需求。2、采采購計劃劃與實施施。P33采購計劃劃的內(nèi)容容：一個個完整的的采購計計劃至少少應(yīng)該涵涵蓋采購購品種、供應(yīng)商商、采購購方式、談判、進(jìn)貨等等五個方方面的內(nèi)內(nèi)容。11）需要要進(jìn)行品品種分析析2）要要確定品品種的訂訂購量。采購計劃劃的實

14、施施要點：（1）采采購組織織和人員員安排。（2）采購目目標(biāo)的具具體要求求。（33）采購購作業(yè)流流程。（4）進(jìn)進(jìn)度計劃劃和保障障措施。3、采采購流程程的變革革。P7電子化協(xié)協(xié)同采購購、準(zhǔn)時采采購。4、入入庫階段段的構(gòu)成成。P1161）接運運2）驗驗收3）入庫交交接。5、貨物物保管場場所的規(guī)規(guī)劃。PP19主要采取取分區(qū)分分類規(guī)劃劃，方法法有：11）按庫庫存物品品理化性性質(zhì)不同同進(jìn)行規(guī)規(guī)劃；22）按庫庫存物品品的使用用方向或或按貨主主不同進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃劃；3）混合貨貨位規(guī)劃劃。6、貨位位的存貨貨方式。P200 1）固固定型22）流動動型。7、物品品堆碼。P255基本原則則：1）分類存存放。22）選擇擇適

15、當(dāng)?shù)牡陌徇\活活性?；疽笄螅?）合理22）牢固固3）定定量4）整齊55）節(jié)約約6）方方便。8、影影響庫存存物變化化的因素素。P338內(nèi)因有：1）貨貨物的物物理性質(zhì)質(zhì)2）貨貨物的化化學(xué)性質(zhì)質(zhì)3）貨貨物的機機械性質(zhì)質(zhì)；4）貨物的的化學(xué)成成分5）貨物的的結(jié)構(gòu)。外因有：1）自自然因素素2）人人為因素素3）儲儲存期。9、貨貨物的保保管保養(yǎng)養(yǎng)措施。P4331）嚴(yán)格格驗收入入庫貨物物2）適適當(dāng)安排排儲存場場所3）科學(xué)進(jìn)進(jìn)行堆碼碼苫墊；4）控控制好倉倉庫溫度度和濕度度5）認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行貨物在在庫檢查查6）搞搞好倉庫庫清潔衛(wèi)衛(wèi)生。10、庫存作作用與弊弊端。PP46庫存作用用：1）維持銷銷售產(chǎn)品品的穩(wěn)定定2）維維

16、持生產(chǎn)產(chǎn)的穩(wěn)定定3）平平衡企業(yè)業(yè)物流44）平衡衡企業(yè)流流動資金金的占用用。庫存弊端端：1）占用企企業(yè)大量量資金22）增加加企業(yè)的的產(chǎn)品成成本和管管理成本本3）掩掩蓋企業(yè)業(yè)眾多管管理問題題。11、庫存管管理的目目的。PP471）減少少不良庫庫存2）確定適適當(dāng)庫存存。12、庫存管管理方法法。P448常用存貨貨分類方方法1）ABCC分類法法2）CCVA分分類法。13、CCVA的的基本思思想。PP50CVA的的基本思思想是把把存貨按按照關(guān)鍵鍵性分成成四類，即：1）最高高優(yōu)先級級。這是是經(jīng)營的的關(guān)鍵性性物資，不允許許缺貨。2）較高高優(yōu)先級級，這是是指經(jīng)營營活動中中的基礎(chǔ)礎(chǔ)性物資資，但允允許偶爾爾缺貨。3

17、）中等等優(yōu)先級級。這多多屬于比比較重要要的物資資，允許許合理范范圍內(nèi)的的缺貨。4）較低低優(yōu)先級級。經(jīng)營營中需用用這些物物資，但但可替代代性高，允許缺缺貨。14、盤點作作業(yè)的目目的和內(nèi)內(nèi)容。P52目的：（1）查查清實際際庫存量量；（22）計算算資產(chǎn)損損益內(nèi)容：（1）數(shù)數(shù)量（22）質(zhì)量量（3）保管條條件（44）安全全15、盤點方方法。PP551）帳面面盤點22）現(xiàn)貨貨盤點現(xiàn)貨盤點點分為：1）期期末盤點點法2）循環(huán)盤盤點法16、配配送的基基本模式式。P5581）商流流、物流流一體化化配送模模式2）商流、物流分分離的配配送模式式3）獨獨立配送送模式44）共同同配送模模式5）集團(tuán)配配送模式式。17、配送

18、方方式的選選擇。PP591、配送送網(wǎng)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)1）集中型型配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)2）分散型型配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)3）多層次次配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)2、配送送功能模模式1）直接配配送模式式2）儲儲存配送送模式33）直通通配送模模式4）流通加加工型配配送模式式。3、配送送模式選選擇性11）自營營配送22）單項項服務(wù)外外包型配配送3）社會化化的中介介型配送送4）共共同配送送。18、配送計計劃的種種類。PP681）配送送主計劃劃2）每每日配送送計劃33）特殊殊配送計計劃。19、配送七七要素。P699貨物、客客戶、車車輛、人人員、路路線、地地點、時時間。20、配配貨作業(yè)業(yè)的兩種種基本形形式。PP721）摘取取方式22）播種種方式。21、配

19、配送系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成。P7551）備貨貨2）理理貨3）送貨44）流通通加工22、實現(xiàn)配配送作業(yè)業(yè)合理化化的基本本途徑。P7991）推行行一定綜綜合程度度的專業(yè)業(yè)化配送送2）推推行加工工配送33）推行行共同配配送4）實行送送貨與取取貨結(jié)合合5）推推行準(zhǔn)時時配送系系統(tǒng)6）推行即即時配送送。23、運輸方方式的選選擇考慮慮要素。P10011）輸送送商品種種類2）輸送量量3）輸輸送時間間4）輸輸送距離離5）輸輸送成本本24、編制貨貨物運輸輸計劃的的依據(jù)、原則及及步驟。P1004依據(jù)：11）商品品購銷合合同2）商品調(diào)調(diào)撥計劃劃3）其其他委托托任務(wù)44）各種種運輸能能力。原則：11）必須須貫徹均均衡運輸輸?shù)脑瓌t則

20、2）必必須注意意保證重重點3）統(tǒng)籌兼兼顧的原原則。步驟：11）準(zhǔn)備備資料22）預(yù)測測運量和和車數(shù)33分析研研究4）討論定定案。25、貨貨物發(fā)運運的業(yè)務(wù)務(wù)流程。P10071）備運運2）組組配3）制單44）托運運5）送送單6）預(yù)報77）結(jié)算算。26、運輸合合理化的的途徑。P1241）提高高運輸工工具實載載率2）采取減減少動力力投入，增加運運輸能力力的有效效措施33）發(fā)展展社會化化的運輸輸體系4）開展展中短距距離鐵路路公路分分流，“以公代代鐵”的運輸輸5）發(fā)發(fā)展直達(dá)達(dá)運輸66）配載載運輸77）“四就”直撥運運輸8）發(fā)展特特殊運輸輸技術(shù)和和運輸工工具9）通過流流通加工工，使運運輸合理理化。27、現(xiàn)代生

21、生產(chǎn)物流流管理的的基本內(nèi)容容。P1136具體內(nèi)容容：物料料管理、作業(yè)管管理、狀狀態(tài)監(jiān)控控、信息息管理。管理對象象：立體體倉庫、各類緩緩沖站、運輸設(shè)設(shè)備。28、生產(chǎn)物物流計劃劃的任務(wù)務(wù)。P11381）保證證生產(chǎn)計計劃的順順利完成成2）為為均衡生生產(chǎn)創(chuàng)造造條件33）加強強在制品品管理，縮短生生產(chǎn)周期期。29、控制系系統(tǒng)的組組成要素素。P1145 1）控控制對象象2）控控制目標(biāo)標(biāo)3）控控制主體體。30、生生產(chǎn)物流流控制方方式。PP1466 1）反反饋控制制2）前前反饋控控制。31、生產(chǎn)物物流控制制的內(nèi)容容和程序序。P1447內(nèi)容：進(jìn)進(jìn)度控制制、在制制品管理理、偏差差的測定定和處理理程序：制制定期量量

22、標(biāo)準(zhǔn)、制定計計劃、物物流信息息的收集集傳送處處理、短短期調(diào)整整、長期期調(diào)整32、車車間配送送的特征征，車間間系統(tǒng)化化配送必必要性。P1449特征：11）準(zhǔn)時時性2）準(zhǔn)量性性3）保保證質(zhì)量量4）快快速反應(yīng)應(yīng)5）服服務(wù)性66）通暢暢性。必要性：1）零零配件質(zhì)質(zhì)量2）生產(chǎn)作作業(yè)計劃劃的制訂訂與變更更3）現(xiàn)現(xiàn)場管理理與調(diào)度度4）生生產(chǎn)響應(yīng)應(yīng)；5）供應(yīng)商商的供應(yīng)應(yīng)能力66）物料料配送。33、車間系系統(tǒng)化配配送的基基礎(chǔ)性條條件。PP15001）包裝裝單元化化、容器器標(biāo)準(zhǔn)化化2）質(zhì)質(zhì)量合格格化3）儲存現(xiàn)現(xiàn)代化44）搬運運機械化化5）物物料控制制準(zhǔn)確化化、配送送準(zhǔn)時化化6）變變數(shù)響應(yīng)應(yīng)快速化化7）管管理全員員

23、化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。34、生產(chǎn)流流水線上上物流的的特征。P15521）單純純單向性性；2）連續(xù)高高效性；3）專專業(yè)性；4）平平衡性；5）主主導(dǎo)型。35、MMRP的的組成。P15571、主生生產(chǎn)進(jìn)度度計劃（MPSS）2、主產(chǎn)品品的結(jié)構(gòu)構(gòu)文件（BOMM）3、庫存文文件。36、MRPPII的的特點。P1558 1）MRRPIII將企業(yè)業(yè)中的各各個子系系統(tǒng)有機機結(jié)合起起來，形形成一個個全面生生產(chǎn)管理理的集成成優(yōu)化管管理系統(tǒng)統(tǒng)，其中中生產(chǎn)和和財務(wù)兩兩個子系系統(tǒng)的關(guān)關(guān)系尤為為密切。2）MRRPIII的所有有數(shù)據(jù)來來源于企企業(yè)的中中央數(shù)據(jù)據(jù)庫。3）MRRPIII具有模模擬功能能，能根根據(jù)不同同的決策策方針模模擬將

24、來來可能發(fā)發(fā)生的結(jié)結(jié)果。37、準(zhǔn)時化化生產(chǎn)方方式（JJIT）的技術(shù)術(shù)支撐。1）看板板管理22）均衡衡化生產(chǎn)產(chǎn)3）設(shè)設(shè)備的快快速裝換換調(diào)整44）設(shè)備備的合理理布置55）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)。38、精益物物流的內(nèi)內(nèi)涵、特特點。內(nèi)涵：11）以客客戶需求求為中心心2）找找出浪費費所在33）制訂訂創(chuàng)造價價值的行行動方案案；4）及時創(chuàng)創(chuàng)造僅由由顧客驅(qū)驅(qū)動的價價值5）努力追追求完美美。特點：11）拉動動型的物物流系統(tǒng)統(tǒng)2）高高質(zhì)量的的物流系系統(tǒng)3）低成本本的物流流系統(tǒng)44）不斷斷完善的的物流系系統(tǒng)。39、集裝箱箱租賃方方式。PP1744（1）期期租箱（2）程程租箱（3）靈靈活租箱箱。40、接接貨裝船船形式。 P1

25、1761）直接接裝船22）集中中裝船41、集集裝箱貨貨物的交交接地點點與交接接方式。P1880集裝箱貨貨物的116種交交接方式式中（涉涉及dooor）的門到到門、門門到場、門到站站、門到到鉤、場場到門、站到門門、鉤到到門屬于于多式聯(lián)聯(lián)運。42、租船方方式。PP1833 在國際上上主要的的租船方方式有航航次租船船、定期期租船、包運租租船和光光船租船船四種。43、中轉(zhuǎn)概概念，適適合中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的貨物物（集裝裝箱）。P1885中轉(zhuǎn)概念念：1）兩種或或以上的的運輸方方式2）同一運運輸方式式在兩個個或以上上的運輸輸區(qū)段33）同一一運輸方方式的幾幾個運輸輸企業(yè)使使用同一一運輸合合同完成成旅客或或貨物的的運送任任務(wù)，即即為中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。44、國際多多式聯(lián)運運單證。P18881)不是是運輸合合同、而而是運輸輸合同的的證明。2)是多多式聯(lián)運運經(jīng)營人人