人教版九級物理內(nèi)燃機(jī)課件 人教

1、八道哨中學(xué)第一屆多媒體制作比賽參賽單位:理化生教研組2021/8/6 星期五1授課內(nèi)容: 內(nèi) 燃 機(jī)重點(diǎn):汽油機(jī)的四個(gè)沖程工作 過程的介紹。 難點(diǎn):理解汽油機(jī)與柴油機(jī)工 作過程的區(qū)別。關(guān)鍵:能辨別汽油機(jī)與柴油機(jī)構(gòu)造 上的異同點(diǎn)。2021/8/6 星期五2 1.內(nèi)燃機(jī)和種類2.內(nèi)燃機(jī)的啟動3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 想想議議 內(nèi) 燃 機(jī)2021/8/6 星期五3 內(nèi) 燃 機(jī)內(nèi)燃機(jī)和種類內(nèi)燃機(jī)的啟動內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用想想議議2021/8/6 星期五4 內(nèi) 燃 機(jī)內(nèi)燃機(jī)和種類內(nèi)燃機(jī)的啟動內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用想想議議2021/8/6 星期五5 內(nèi) 燃 機(jī)內(nèi)燃機(jī)和種類內(nèi)燃機(jī)的啟動內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用想想議議2021/8/6 星期五6內(nèi)

2、燃機(jī)和種類 內(nèi)燃機(jī)的概念 內(nèi)燃機(jī)的種類 內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造 內(nèi)燃機(jī)工作原理 2021/8/6 星期五7內(nèi)燃機(jī)和種類 內(nèi)燃機(jī)的概念 內(nèi)燃機(jī)的種類 內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造 內(nèi)燃機(jī)工作原理 2021/8/6 星期五8汽油機(jī)汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的原理2021/8/6 星期五9柴油機(jī)柴油機(jī)的構(gòu)造柴油機(jī)的原理2021/8/6 星期五10 1、內(nèi)燃機(jī)的概念 燃料在氣缸內(nèi)燃燒生成高溫高壓的的燃?xì)?使燃?xì)馔苿踊钊龉Φ臋C(jī)器.2021/8/6 星期五112、內(nèi)燃機(jī)的種類汽油機(jī)柴油機(jī)2021/8/6 星期五123、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸2021/8/6 星期五134、汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排

3、氣沖程返回2021/8/6 星期五144、汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程返回2021/8/6 星期五154、汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程返回2021/8/6 星期五164、汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程返回2021/8/6 星期五17吸氣沖程汽油和空氣 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。2021/8/6 星期五18壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。2021/8/6 星期五19做功沖程 在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高

4、溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。2021/8/6 星期五20排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。2021/8/6 星期五21柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸2021/8/6 星期五22柴油機(jī)工作原理吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程2021/8/6 星期五23柴油機(jī)工作原理吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程2021/8/6 星期五24柴油機(jī)工作原理吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程2021/8/6 星期五25柴油機(jī)工作原理吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程2021/8/6 星期五26吸氣沖程空氣 進(jìn)氣

5、門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，將空氣吸進(jìn)氣缸。2021/8/6 星期五27壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。2021/8/6 星期五28做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。2021/8/6 星期五29排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。2021/8/6 星期五302.內(nèi)燃機(jī)的啟動 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由

6、曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。2021/8/6 星期五313.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用 柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。2021/8/6 星期五32想想議議： 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn)?有什么不同點(diǎn)？汽油機(jī)和柴油機(jī) 的異同點(diǎn)比較2021/8/6 星期五33相同點(diǎn)不同點(diǎn)2021/8/6 星期五341基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4 一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。相同點(diǎn)不同點(diǎn)2021/8/6 星期五35相同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4 點(diǎn)火不同：汽