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文檔簡介
1、國有企業(yè)物流倉儲管理本錢控制淺議摘要:隨著我國改革開放,國有企業(yè)不斷做大做強,倉儲管理難度逐 漸上升,本錢的控制也暴露出諸多問題,因此需要不斷完善本錢控制 方法,以便獲得更多效益,從而在激烈的競爭中占有一席之地。文章 概述了我國倉儲管理現(xiàn)狀,并找出其中存在的問題,提出一些簡單的 處理方法;對全文進行總結(jié),提出最優(yōu)化的改進策略以幫助國有企業(yè) 更好地管理倉儲。在一定程度上優(yōu)化國有企業(yè)財務資源的總體配置, 將錢用到需要的地方,帶動我國實體經(jīng)濟的蓬勃開展。關(guān)鍵詞:國有企業(yè);物流倉儲管理;本錢控制1我國物流倉儲管理現(xiàn)狀我國的倉儲管理仍處于起步階段,本錢的控制也有很大缺乏,存在倉 庫周轉(zhuǎn)慢、效率低下、本錢
2、高、庫存大等缺點。我國不斷汲取國外先 進的倉儲管理經(jīng)驗,取其精華去其糟粕,在不斷實踐中找出一套適合 自己的倉儲管理體系,提高了效率也降低了本錢1。因此,我國在 倉儲管理方面有很大的開展空間和潛力,管理的最終目的就是降低成 本,使利益最大化,不斷提高經(jīng)濟效益。良好的管理模式與方法可有 效控制本錢,提高國有企業(yè)倉儲物流的管理水平。2倉儲管理存在的問題及處理方法存在的問題。缺乏專業(yè)的庫存管理人才。庫存管理人員的專 業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力直接影響著國有企業(yè)開展的狀況和方向,優(yōu)秀的管 理必須有相應的人才支撐。但從目前情況來看,我國物流的開展相對 緩慢,且國有企業(yè)對此項管理并不重視,隨著倉庫不斷擴大,投入了 大
3、量本錢,企業(yè)才逐漸認識到其重要性2。人才培養(yǎng)并非一蹴而就, 看似倉儲管理非常簡單,但需要設(shè)計、管理、技術(shù)、操作等多方面的 綜合性人才。目前國有企業(yè)對相關(guān)專業(yè)和人才引進都較少,且管理人 員業(yè)務技能和工資較低,導致很多具有專業(yè)性的人才流失,限制企業(yè) 開展;還有的受到傳統(tǒng)管理方式和觀念的影響,對整個行業(yè)認知程度 不夠,經(jīng)驗技術(shù)并未做到全面、有效的推廣。沒有合理的倉庫 布局計劃。物流飛速開展促使倉庫不斷擴建或重建,占用大量土地資 源,如果這些倉庫無法得到有效利用,那么將會浪費大量資源:31o 如果沒有進行詳細的布局規(guī)劃,會導致重復建設(shè)造成麻煩。有時倉庫 質(zhì)量達不到標準,偷工減料,導致倉庫發(fā)生意外,造成
4、工作量的增加 和企業(yè)資產(chǎn)的損失,嚴重者甚至傷害人身平安。因此,在建設(shè)期前期, 實地勘察、了解企業(yè)的需要,才能真正做到合理有效地利用倉庫,降 低事后本錢。管理信息技術(shù)落后。目前由于我國對物流和倉儲 網(wǎng)絡(luò)重視程度不夠,信息化網(wǎng)絡(luò)應用不到位,導致后勤倉儲管理技術(shù) 水平較低。盡管目前大型國有企業(yè)對倉儲管理已實現(xiàn)貨物自動分類和 處理,但由于不同地區(qū)經(jīng)濟水平不同,小型國有企業(yè)依舊依靠人力進 行運營與管理,網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建沒有落實,管理水平相對落后,信息化程度 較低。老舊設(shè)備更新?lián)Q代較快,需要經(jīng)常維護設(shè)備,這些都會導致大 量開銷。信息技術(shù)的使用對出入庫管理非常方便,且能起到監(jiān)督管理 作用,能及時進行貨物調(diào)配。現(xiàn)代物
5、流與傳統(tǒng)物流的本質(zhì)區(qū)別就是倉 庫的物聯(lián)網(wǎng)連接、信息化應用。目前倉儲管理仍局限于貨物管理和倉 儲操作,核心作用并未發(fā)揮應有作用,還需加快構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺, 享受互聯(lián)網(wǎng)時代的便利性。機械化程度較低。管理自動化和操 作機械化是現(xiàn)代倉庫與傳統(tǒng)倉庫不同的重要表現(xiàn)形式,自動化倉儲管 理不僅能降低人力本錢,而且機器有更精確的操作,能減輕工人勞動 強度,并降低風險。計算機管理倉儲和半自動化倉庫的運作方式是目 前國有企業(yè)管理的重要轉(zhuǎn)型,但大多數(shù)國有企業(yè)在此方面做得不好, 進行全智能倉儲運營更加遙不可及4o員工雖有明確的工作職責, 但在強度和精度方面與機械化操作有較大差距,假設(shè)職工有突發(fā)狀況, 其他員工將承當大量
6、工作,導致分配不均或陳光:國有企業(yè)物流倉儲 管理中如何有效加強本錢控制物流與供應鏈效率低下。在倉儲本錢管 理過程中,不僅要提高工作效率,還要減少不必要的人工本錢,其他 費用包括電、燃料和其他消耗品等。這局部費用的作用也同樣重要, 因此需加強本錢控制管理。雖然全自動化需要一次性花費大量資金, 但可用時間較長,倉庫與上下游交接也更加方便。企業(yè)物流管 理意識薄弱。意識是指導行為的基礎(chǔ),有什么樣的意識就有什么樣的 行為表現(xiàn),對于國有企業(yè)物流管理來說也是如此,企業(yè)物流管理意識 直接影響著國有企業(yè)的未來開展狀況。但是在實際的物流運營中,經(jīng) 營者僅僅注重生產(chǎn)本錢以及市場促銷,忽視了本錢的控制和管理,所 以在
7、一定程度上增加了企業(yè)的本錢投入。隨著人工以及運輸?shù)缺惧X的 增加,企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的本錢費用越來越高,但是很多企業(yè)沒有與時 俱進的創(chuàng)新意識,依然采用傳統(tǒng)的管理觀念,所以難以在競爭激烈的 物流行業(yè)中占據(jù)一席之地。為此,企業(yè)只有改變傳統(tǒng)的管理方式和管 理觀念,才能從根本上解決國有企業(yè)物流倉儲管理中存在的問題,促 進企業(yè)的開展。處理方法概略訂貨。在國有企業(yè)的貨物物流倉儲管理的采購階段粗略訂 購,根據(jù)當前的儲存狀況和實際情況粗略購買,根據(jù)系統(tǒng)的各店銷量 數(shù)據(jù),概略出所有連鎖門店訂貨周期內(nèi)的訂貨量,從而進行有效的概 略訂貨,只為應對供應商缺貨和貨物短缺等特殊情況,盡可能減少高 庫存,從而提高物料周轉(zhuǎn)速度,并
8、降低庫存的存儲和維護本錢。2.2.2 合理化布局。庫房應該擁有裝卸區(qū)、收貨區(qū)、緩存區(qū)、運輸通道、貨 物存放區(qū)等,每個區(qū)域發(fā)揮自己應有的作用。裝卸區(qū)俗稱為“碼頭”, 在大于3000平方米的庫房中應該設(shè)有2個以上的碼頭,保證高峰時 段收貨效率。收貨區(qū)是清點貨物的場所。緩存區(qū)是收貨完畢的商品等 待進入料位的區(qū)域。運輸通道必須做到通暢。貨物存放區(qū)域適當增加 多層的重架,使貨物可以更好地縱向存放,節(jié)省庫房空間,從而減少 倉儲本錢。當倉儲庫房的布局更加合理之后,可以有效地提高工作效 率,還可以最大程度減少倉儲本錢和管理本錢。貨物集中管理。在貨物管理中,有些貨物分散在不同的地方,不利于管理,而且在離 開倉庫
9、的過程中很容易造成運輸上的不便。因此,有必要將小批量的 同分類貨物進行集中管理,從而減少分揀的時間。遵循先進先出原那么, 增加倉儲物流的流動性,以確保貨物的使用價值并防止損失。5224 實現(xiàn)管理自動化。由于國有企業(yè)倉庫規(guī)模較大,材料種類繁多,工作 煩瑣,容易出錯。因此,加強機械化管理和信息化管理能極大降低人 工本錢,管理也更加精細化,且數(shù)據(jù)在各部門共享,能及時發(fā)現(xiàn)問題, 需求快速上報,降低倉儲本錢:6o3企業(yè)物流倉儲管理計劃實施的有效措施合理設(shè)計倉儲內(nèi)部倉儲布局標準的執(zhí)行將起到一定指導作用,能使倉庫內(nèi)部空間更加緊 密合理,防止造成空間浪費,且根據(jù)倉庫實際情況,對內(nèi)部合理布局, 也會使倉儲管理更
10、加方便。合理的設(shè)計倉儲內(nèi)部,對不同貨物進行分 類,在進貨過程中能有效了解需要哪些貨物,并填補缺失貨物;在配 送時,配合使用信息化系統(tǒng)能更好地調(diào)出貨物并及時配送,方便超市 及時供貨。同時,明確工作人員業(yè)務職能,通過倉庫經(jīng)濟效益分析, 了解企業(yè)想要獲得多大利潤,加強協(xié)調(diào)分析,對各分區(qū)進行調(diào)整,逐 步減少非工作人員數(shù)量,降低本錢。通過優(yōu)化資源配置,合理安排流 動人員,并制訂應急計劃,出現(xiàn)問題能及時做出響應與替補,確保資 源有效運行。構(gòu)建最優(yōu)的運營運作模式,減少不必要的管理程序,最 大程度確保利用空間,按照倉庫運作標準流程,防止無效和重復問題, 銜接各有效環(huán)節(jié),消除倉儲管理內(nèi)部流程冗雜造成的浪費,實現(xiàn)
11、倉庫 內(nèi)部規(guī)劃合理,降低本錢??茖W布局倉儲布局不合理將會造成極大的資源浪費和人工本錢增加,因此合理優(yōu)化 倉儲布局非常重要。應根據(jù)倉儲布局計劃、實際使用情況、道路交通 標準等影響因素,根據(jù)企業(yè)自身的業(yè)務情況和開展戰(zhàn)略制定。倉儲布 局有效具體的安排,可提高倉儲物流效率,節(jié)省企業(yè)本錢,有利于管 理技術(shù)的提高。優(yōu)化倉儲管理模式通過優(yōu)化倉儲管理技術(shù)水平,能極大改善倉儲管理機制,國有企業(yè)倉 庫通過管理的信息化、自動化和建設(shè)的智能化,能更快地分配貨物, 也使倉庫內(nèi)部產(chǎn)品流通加工更方便,大大提高企業(yè)倉儲管理服務質(zhì)量。 在與倉儲上下游對接時,密切注意信息溝通的方式,可利用互聯(lián)網(wǎng)、 自動化設(shè)備進行輔助。高效的倉儲
12、管理技術(shù),可從以下四個方面進行。 首先,倉儲需要及時更換設(shè)備,隨著機械化水平不斷提高,設(shè)備更新 換代非常快,新的設(shè)備可能效率更高,對貨物分類更加敏感,并能應 對大規(guī)模物流活動,更加嚴格和規(guī)范地進行倉儲管理。其次,優(yōu)化倉 儲作業(yè)流程。倉儲操作流程更加簡單,使收發(fā)貨物更加方便,對降低 運營本錢和提高資金流動有重大幫助。再次,加強倉儲網(wǎng)絡(luò)物流建設(shè)。 在我國,大局部國有企業(yè)的倉儲物流中物流管理是獨立的,信息交流 之間不通暢,極大割裂和破壞了上下游之間的聯(lián)系。因此,要想提高 倉儲管理能力應加大信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),及時對收集到的數(shù)據(jù)進行整理、 分類和傳輸,有效地提高倉儲間各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性和有效性,提高綜合 管理水
13、平。同時,網(wǎng)絡(luò)中能及時預警和傳達預案,告知管理人員出現(xiàn) 的問題,及時應對風險降低本錢,確保更大范圍內(nèi)協(xié)調(diào)工作。最后, 及時汲取國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)倉儲和本錢控制管理的成功經(jīng)驗,取其精華 去其糟粕,有效吸收大量經(jīng)驗并實踐運用到本企業(yè)管理上。根據(jù)經(jīng)驗 和教訓,發(fā)現(xiàn)自身企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢,并糾正自己缺乏,最終使企業(yè) 走向現(xiàn)代化,實現(xiàn)可持續(xù)開展。建立現(xiàn)代化倉儲管理觀念思想是行動的指南,在一切創(chuàng)新研究中必須要有規(guī)劃和先進的思想, 因此,我國國有企業(yè)需建立現(xiàn)代化的倉儲管理理念,緊跟當今開展潮 流,摒棄傳統(tǒng)倉儲管理理念,樹立能結(jié)合新時代特點的倉儲管理理念, 以適應我國當今社會的經(jīng)濟需求。首先,加大人才隊伍建設(shè)。由于
14、社 會原因,我國倉儲管理人員的整體素質(zhì)均不高,因此提出的一些意見 對策并不具有科學性,實用性較低,企業(yè)需要對其進行全面培訓,根 據(jù)員工實際情況,明確培訓效果,定期總結(jié)考核報告,根據(jù)每個崗位 的組織和運作,確定計劃培訓內(nèi)容,到達月度和每日計劃,加強人才 建設(shè)支持力度,更好適應現(xiàn)代化潮流。其次,倉儲管理要集成設(shè)計。 由于倉儲管理具有碎片化、復雜性的特點,因此需要有全面性和前瞻 性的設(shè)計,用開展的眼光看待問題,充分考慮局部工作機器是否能真 正取代人類,在進行倉儲管理或者運行中,對每一項業(yè)務要集成設(shè)計, 使人工和機器搭配開展,通過分類與集成,提高相關(guān)工作效率并減輕 人工工作強度,最終實現(xiàn)對本錢有效的控
15、制。貨物標識標準化根據(jù)不同商品情況制定詳細的劃分標準,明確市場標準管理情況,嚴 格控制并對貨物進行有計劃的管理,隨時方便查詢和動態(tài)分配,推動 倉儲管理的流動化管理。并按照規(guī)定進行預警,有效防止問題出現(xiàn), 及時了解哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,從而追究相應管理人員責任,逐步減少 出錯率問題,培養(yǎng)出更多有責任心的員工,共同努力控制本錢。提高倉儲物流的服務質(zhì)量和水平人民群眾是一切工作的出發(fā)點和落腳點,所以在國有企業(yè)物流倉儲管理中應該將人民群眾的利益放在第一位,站在人民群眾的角度思考問 題。因此,企業(yè)應該注重人員的培訓,提高管理人員的服務意識,使 管理人員認識到自身工作的重要性,能夠在日常倉儲管理中做好本職 工作,提升服務意識。另外,為了進一步提升管理人員的服務質(zhì)量和 水平,企業(yè)應該建立獎勵評價機制,對于在工作中表現(xiàn)突出的管理人 員應該給予物質(zhì)和精神的獎勵,提高倉儲管理人員的工作積極性,使 其能夠全身心地參與到企業(yè)生產(chǎn)中。國有企業(yè)的開展離不開人民群眾 的支持,所以只有牢牢抓住人民群眾的需求,才能夠在物流倉儲管理 中進行有效的本錢控制,促進國有企業(yè)的長足穩(wěn)定開展。4結(jié)語我國
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