哈爾烏素某露天煤礦進礦道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計

1、PAGE 施工組織設(shè)計文字說明目錄第一章 編制說明及工程概述1第二章 施工組織機構(gòu)布置及機構(gòu)框圖4 施工設(shè)設(shè)備、人人員動員員周期及及設(shè)備人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法9第四章 施工總總體進度度計劃及及總體進進度計劃劃表122施工準(zhǔn)備備114主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法117第七章 施工期期間交通通疏導(dǎo)方方案及措措施422第八章 冬雨季季施工安安排及措措施455第九章 保證工工期的措措施488第十章 質(zhì)量管管理和質(zhì)質(zhì)量保證證措施544第十一章章 安安全保證證體系和和安全保保證措施施766第十二章章 文文明施工工及環(huán)境境保護措措施877第十三章章 廉廉政建設(shè)設(shè)保證體體系及措措施

2、900第十四章章 醫(yī)醫(yī)療衛(wèi)生生保障措措施933路基填筑筑施工工工藝框圖圖文字說說明996路面底基基層施工工工藝框框圖文字字說明99瀝青路面面施工工工藝框圖圖文字說說明1022蓋板涵施施工工藝藝框圖文文字說明明1066表一 施施工組織織設(shè)計文文字說明明第一章 編制說說明及工工程概述述一、編制制說明（一）編編制范圍圍本施工組組織設(shè)計計的編制制范圍為為xxxxx煤礦礦進礦道道路工程程施工招招標(biāo)文件件所規(guī)定定的全部部工程內(nèi)內(nèi)容，即即K0+0000-K22+7221段的的路基工工程、路路面工程程、橋涵涵工程、排水工工程、防防護工程程等新建建工程。（二）編編制依據(jù)據(jù)1、神華華國際貿(mào)貿(mào)易有限限責(zé)任公公司提供

3、供的xxxxxx煤礦進進礦道路路工程招招標(biāo)文件件；2、中華華人民共共和國交交通部“交公路路發(fā)（119999）6115號”公路路工程國國內(nèi)招標(biāo)標(biāo)文件范范本；3、中華華人民共共和國交交通部頒頒發(fā)的有有關(guān)公路路路基、路面基基層、瀝瀝青路面面、橋梁梁、涵洞洞、排水水及防護護等項目目的施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；4、內(nèi)蒙蒙古自治治區(qū)有關(guān)關(guān)部門及及地方政政府關(guān)于于施工安安全、工工地治安安、人身身健康、文明施施工、環(huán)環(huán)境保護護的有關(guān)關(guān)法律、法規(guī)；（三）編編制原則則1、以保保證質(zhì)量量、安全全、工期期為前提提；2、擬投投入設(shè)備備、人員員不與在在建工程程項目相相沖突；3、依靠靠科學(xué)管管

4、理，積積極采取取新技術(shù)術(shù)、新工工藝及新新設(shè)備而而加快工工程進度度，提高高工程質(zhì)質(zhì)量，降降低工程程成本，實現(xiàn)工工程效益益；4、資源源合理配配置，施施工均衡衡平穩(wěn)。（四）編編制范圍圍本施工組組織設(shè)計計是根據(jù)據(jù)招標(biāo)文文件編制制的指導(dǎo)導(dǎo)性施工工組織設(shè)設(shè)計，對對本工程程的總體體布置、人力材材料機械械資源、組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境等等諸多方方面起指指導(dǎo)作用用。若我我單位中中標(biāo)后，將在此此基礎(chǔ)上上另行編編制與其其基本保保持一致致的實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計，并并報請監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批。二、工程程概述工程位置置xxxxx煤礦進進礦道路路在哈礦礦工業(yè)廣廣場地南南部，與與薛魏公公路K221+0000處處相交，

5、起止樁樁號為KK0+0000-K2+7211,全長長27221米。 （二）技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、公路路等級：為二二級公路路標(biāo)準(zhǔn)；2、路基： 路基按按二級公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計，寬度為為12米米。 3、路路面： 瀝青砼砼路面面面層厚110cmm，上面面層采用用4cmm厚ACC-200型瀝青青混凝土土，下面面層采用用6cmm厚ACC-255型瀝青青混凝土土。4、橋涵： 全線只只有一道道長333米，111.55米鋼筋筋混凝土土蓋板涵涵。（三）自自然地理理概況1、地形形、地貌貌本路線位位于內(nèi)蒙蒙古自治治區(qū)鄂爾爾多斯市市東部黃黃土高原原邊緣，地理坐坐標(biāo)為東東經(jīng)111110，北緯緯3925。2、氣候候該工程屬屬半干旱

6、旱地區(qū)，春旱而而多風(fēng)，夏季酷酷熱，降降雨集中中，秋季季雨水霜霜期早，冬季寒寒冷而漫漫長。年年平均氣氣溫7，極端端最低氣氣溫為-32.7。降水水主要集集中在77-9月月份，年年平均降降水量4408毫毫米。無無霜期1117-1411天。封封解凍為為10月月下旬至至翌年44月上旬旬，最大大冰凍深深度1.6m，最大積積雪深度度10厘厘米。3、水文文地質(zhì)本區(qū)處于于鄂爾多多斯高原原東北部部，東鄰鄰黃河，地形呈呈西北高高，東南南低。黃黃土 紅紅土廣布布于基巖巖之上，地面植植被稀少少，地形形切割破破碎，沖沖溝較深深，坡度度較大，易于水水的排泄泄。本區(qū)氣候候干燥，年平均均降水小小于蒸發(fā)發(fā)量四倍倍，降水水集中于于

7、7.88.9.三個月月,形成成集中補補給,集集中排泄泄,以地地表形式式注入黃黃河,滲滲入地下下只是很很少一部部分。4、工程程地質(zhì)本段地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造簡簡單，主主要以紅紅土 黃黃土組成成。下為為半堅硬硬堅硬巖巖石。5、交通通本段起點點與現(xiàn)有有薛魏線線相接，各種材材料和設(shè)設(shè)備運輸輸可沿現(xiàn)現(xiàn)有公路路或便道道運輸，但施工工便道需需要整修修，總體體運輸條條件較為為便利。6、電力力沿線電力力供應(yīng)不不足，部部分地段段有低壓壓民用電電，僅供供施工照照明使用用，預(yù)制制廠與拌拌和站用用電可利利用發(fā)電電機組。7、地震震烈度：本區(qū)地地震烈度度為6度度。（四）工工程特點點本工程任任務(wù)重，工期緊緊，且經(jīng)經(jīng)歷一個個夏季和和一個秋

8、秋季，氣氣候條件件、地質(zhì)質(zhì)條件、地理環(huán)環(huán)境相對對比較惡惡劣，對對此，我我們將高高度重視視，制定定有效措措施，進進行科學(xué)學(xué)管理，在保證證工程質(zhì)質(zhì)量的前前提下，加快施施工進度度，確保保工期目目標(biāo)和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。第二章 施工組組織機構(gòu)構(gòu)布置及及機構(gòu)框框圖本標(biāo)段為為xxxxx煤礦礦進礦道道路工程程施工，工程內(nèi)內(nèi)容含路路基、路路面、橋橋涵及公公路設(shè)施施等項目目，該工工程具有有施工技技術(shù)含量量高、專專業(yè)性強強、工藝藝復(fù)雜等等特點，為了高高質(zhì)量、塊速度度地完成成施工任任務(wù)，本本公司擬擬選派工工作經(jīng)驗驗豐富，業(yè)務(wù)能能力強的的管理人人員、技技術(shù)骨干干和優(yōu)秀秀的施工工隊伍，同時配配備先進進的機械械設(shè)備和和

9、測試、檢測儀儀器。施工組織織機構(gòu)設(shè)設(shè)置我公司在在多年的的公路工工程施工工中，積積累了較較豐富的的施工經(jīng)經(jīng)驗，形形成了較較強的專專業(yè)施工工能力。如果我我單位一一旦有幸幸中標(biāo)，我們能能夠盡快快做到“進場塊塊、安家家快、形形成施工工能力快快”的施工工準(zhǔn)備工工作。本本公司將將成立“xxxxx煤礦礦進礦道道路工程程項目經(jīng)經(jīng)理部”，以全全面履行行本合同同段各項項責(zé)任和和義務(wù)，并對本本工程施施工全過過程實施施有效地地計劃、組織、協(xié)調(diào)和和控制。本標(biāo)段施施工組織織機構(gòu)設(shè)設(shè)置如下下：1、項目目決策層層：項目目經(jīng)理部部領(lǐng)導(dǎo)主主要為項項目決策策層，共共由4人人組成，即項目目經(jīng)理11人，項項目副經(jīng)經(jīng)理2人人，項目目總工

10、程程師1人人，項目目經(jīng)理部部全權(quán)負負責(zé)本合合同段地地全面管管理工作作，對本本工程施施工過程程地主要要技術(shù)和和管理工工作實施施計劃、組織、協(xié)調(diào)、決策和和指揮。2、項目目管理層層：根據(jù)據(jù)工程技技術(shù)及管管理需要要，結(jié)合合本工程程特點，項目管管理人員員編制440人，項目管管理層主主要設(shè)置置工程技技術(shù)科、安全質(zhì)質(zhì)量科、計劃合合同科、機械設(shè)設(shè)備科、物資供供應(yīng)科、財務(wù)科科、辦公公室及試試驗室等等六科二二室。3、項目目生產(chǎn)層層：根據(jù)據(jù)工程施施工特點點，項目目生產(chǎn)層層按主要要施工作作業(yè)工序序設(shè)置十十個專業(yè)業(yè)施工隊隊（二個個土方施施工隊、二個底底基層基基層施工工隊、一一個涵洞洞施工隊隊、一個個瀝青砼砼面層施施工隊

11、及及一個綜綜合施工工隊），三個拌拌和站（瀝青砼砼拌和站站、穩(wěn)定定土拌和和站及砼砼拌和站站）及一一個預(yù)制制廠。項目部與與各部門門和施工工隊、拌拌和站、預(yù)制廠廠按處理理分工范范圍內(nèi)與與工程進進度、質(zhì)質(zhì)量等有有關(guān)事宜宜，做到到分工明明確，統(tǒng)統(tǒng)一安排排，步調(diào)調(diào)一致。各科室的的編制和和職責(zé)為為：1、工程程技術(shù)科科14人人：負責(zé)責(zé)施工協(xié)協(xié)調(diào)、施施工技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、主要工工程的控控制測量量、辦理理工程變變更手續(xù)續(xù)以及工工程技術(shù)術(shù)資料的的填報和和收集歸歸檔、編編制竣工工文件等等。2、計劃劃合同科科2人：負責(zé)施施工計劃劃、進度度計劃、驗工計計價、合合理管理理。3、安全全質(zhì)量科科4個：負責(zé)工工程質(zhì)量量的監(jiān)督督、評定定

12、，負責(zé)責(zé)工程施施工安全全的監(jiān)督督和指導(dǎo)導(dǎo)，制定定各項安安全施工工管理辦辦法。4、機械械設(shè)備科科5人：負責(zé)施施工機械械設(shè)備的的管理使使用，保保證施工工用電和和用水。5、物資資供應(yīng)科科2人：負責(zé)工工程所需需物資及及地方材材料，機機械設(shè)備備零配件件的采購購供應(yīng)。6、實驗驗室3人：負負責(zé)工程程用原材材料（成成品、半半成品）的測試試、檢驗驗、混凝凝土和砂砂漿試件件的檢驗驗、土工工試驗、水質(zhì)分分析等，協(xié)助進進行工程程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督。7、辦公公室1人人：負責(zé)責(zé)日常生生活管理理及處理理、協(xié)調(diào)調(diào)內(nèi)外關(guān)關(guān)系。8、財務(wù)務(wù)科2人人：負責(zé)責(zé)施工資資金籌措措和管理理。（二）勞勞動力組組織和施施工安排排隊伍布置置及人員員編制：

13、1、路基基施工一一隊負責(zé)責(zé)K0+0000-K11+3300段段的路基基土石方方及軟基基處理的的施工任任務(wù)，編編制人員員25人人，其中中技術(shù)人人員2人人；2、路基基施工二二隊負責(zé)責(zé)K1+3000-K22+7221段的的路基土土石方及及軟基處處理的施施工任務(wù)務(wù)，編制制人員225人，其中技技術(shù)人員員2人；3、底基基層、基基層施工工一隊負負責(zé)墊層層施工任任務(wù)，編編制人員員30人人，其中中技術(shù)人人員2人人；4、底基基層、基基層施工工二隊負負責(zé)水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層施工任任務(wù)，編編制人員員30人人，其中中技術(shù)人人員2人人；5、瀝青青砼面層層施工隊隊負責(zé)本本標(biāo)段的的透層、粘層、瀝青路路面面層層、橋面面瀝青砼

14、砼的攤鋪鋪、碾壓壓施工任任務(wù)。編編制人員員50人人，其中中技術(shù)人人員2人人；6、涵洞洞施工隊隊負責(zé)本本標(biāo)段蓋蓋板涵施施工任務(wù)務(wù)，編制制人員330人，其中技技術(shù)人員員1人；7、綜合合施工隊隊負責(zé)本本標(biāo)段防防護、排排水施工工任務(wù)，編制人人員1110人，其中技技術(shù)人員員2人；11、穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌和站220人，其中技技術(shù)人員員2人，負責(zé)本本標(biāo)段穩(wěn)穩(wěn)定土的的拌和及及運輸工工作；12、砼砼拌和站站30人人，其中中技術(shù)人人員2人人，負責(zé)責(zé)本標(biāo)段段砼拌和和及運輸輸工作；13、瀝瀝青砼拌拌和站負負責(zé)本標(biāo)標(biāo)段瀝青青砼的拌拌和及運運輸，編編制人員員30人人，其中中技術(shù)人人員2人人；14、預(yù)預(yù)制廠負負責(zé)本標(biāo)標(biāo)段砼空空心

15、板及及涵洞蓋蓋板的預(yù)預(yù)制及安安裝工作作，編制制人員220人，其中技技術(shù)人員員1人。附施工組組織機構(gòu)構(gòu)框圖擬為本合合同工程程設(shè)立的的組織機機構(gòu)圖砼拌和站綜合施工隊路基施工二隊路基施工一隊項目副經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師財務(wù)科試驗室質(zhì)量安全科工程技術(shù)科計劃合同科辦公室物資供應(yīng)科機械設(shè)備科穩(wěn)定土拌和站瀝青砼拌和站預(yù)制廠涵洞施工隊底基層基層施工一隊底基層基層施工二隊瀝青砼面層施工隊說明：為了確保保工程安安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、按按時完成成，我們們針對本本合同的的實際情情況，結(jié)結(jié)合以前前所完成成的類似似工程的的經(jīng)歷，對本工工程項目目做如下下安排：成立本本合同項項目經(jīng)理理部，全全權(quán)負責(zé)責(zé)本工程程項目的的實施。項目經(jīng)經(jīng)理部

16、設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理一名名，項目目副經(jīng)理理一名，項目總總工程師師一名，負責(zé)協(xié)協(xié)調(diào)管理理施工技技術(shù)、計計劃、試試驗、質(zhì)質(zhì)檢、財財務(wù)、設(shè)設(shè)備、材材料等部部門和各各專業(yè)施施工隊。各管理理部門、各施工工隊、預(yù)預(yù)制廠、獨立處處理分工工范圍內(nèi)內(nèi)的工程程進度、質(zhì)量等等有關(guān)事事宜，并并做到分分工明確確，統(tǒng)一一安排。公司擬為為本工程程項目組組織的項項目經(jīng)理理部，是是公司的的派出機機構(gòu)，代代表本公公司行使使和履行行公司在在本項目目的一切切權(quán)利和和義務(wù)，并組織織好本項項目的施施工。施工設(shè)備備、人員員動員周周期及設(shè)設(shè)備、人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法一、施工工設(shè)備、人員動動員周期期及進場場方法本工程擬擬投入的的主要機

17、機械設(shè)備備、人員員，由本本公司項項目部調(diào)調(diào)配，施施工合同同簽定后后可立即即投入施施工生產(chǎn)產(chǎn)。二、材料料運到施施工現(xiàn)場場的方法法鋼材：鋼鋼材從薛薛家灣可可購買，汽運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場；水泥：從從薛家灣灣購買，汽運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場；瀝青：從從呼市購購買，由由汽車運運到施工工現(xiàn)場。其他材料料及工具具器具在在薛家灣灣購買。三、本公公司在本本工程施施工的設(shè)設(shè)備、人人員等方方面的優(yōu)優(yōu)勢本公司在在多年的的公路工工程施工工中，積積累了較較豐富的的施工經(jīng)經(jīng)驗，培培養(yǎng)了一一大批優(yōu)優(yōu)秀的工工程技術(shù)術(shù)和管理理人員，在省內(nèi)內(nèi)外多條條高速公公路和等等級公路路施工中中，多項項工程被被評為“優(yōu)質(zhì)”工程，受到業(yè)業(yè)主嘉獎獎，就本本工程

18、來來說本公公司在機機械設(shè)備備、人員員等方面面具有以以下優(yōu)勢勢。1、設(shè)備備優(yōu)勢：本公司司近兩年年新購置置了一大大批性能能先進的的國外進進口設(shè)備備，擁有有品種齊齊全的試試驗、檢檢驗、檢檢測儀器器等。2、人員員優(yōu)勢：本公司司在省級級公路及及高速公公路工程程施工方方面擁有有一大批批具有豐豐富專業(yè)業(yè)施工經(jīng)經(jīng)驗的施施工技術(shù)術(shù)、質(zhì)檢檢、管理理和生產(chǎn)產(chǎn)人員。3、其他他優(yōu)勢：鑒于本本工程的的具體情情況，為為了提高高信譽，贏得內(nèi)內(nèi)蒙公路路市場，公司對對本項目目給予了了有別于于其他項項目部的的人員、設(shè)備、資金支支持，為為順利完完成本工工程奠定定了堅實實的基礎(chǔ)礎(chǔ)。主要機械械設(shè)備表表機械名稱稱型 號號數(shù)量自有租賃推土機

19、宣化1440321自卸汽車車解放1443844裝載機柳州500型321挖掘機卡特3220211平地機天工1990型11砼攪拌站站500型型11穩(wěn)定土拌拌合站L3000型11瀝青砼拌拌合站L10000型型11瀝青攤鋪鋪機11灑水車東風(fēng)144122壓路機三明118B22雙光輪振振動壓路路機11三輪壓路路機11生活用小小車33打夯機沖擊式22發(fā)電機組組35KWW11第四章 施工總總體進度度計劃及及總體進進度計劃劃表一、施工工總體進進度計劃劃1、合同同工期本標(biāo)段合合同工期期為5個個月，即即自20006年年5月225日開開工至220066年100月255日全部部完工。2、施工工目標(biāo)工工期結(jié)合項目目具體情

20、情況，我我們擬訂訂本項目目目標(biāo)工工期為55個月，即自220066年5月月25日日開工至至20006年110月225日全全部完工工。3、分項項工程進進度計劃劃路基、路路面施工準(zhǔn)備備：20006年年5月225日-20006年55月299日現(xiàn)場清理理：20006年年5月227日-20006年55月299日路基挖方方：20006年年5月229日-20006年77月200日路基填方方：20006年年5月330日-20006年88月155日墊層：220066年8月月10日日-20006年88月200日基層：220066年8月月20日日-20006年88月255日瀝青砼路路面：220066年9月月10日日-

21、20006年99月155日橋面鋪裝裝：20004年年6月220日20004年88月200日涵洞：220066年6月月1日20003年66月300日排水及防防護：220066年8月月10日日20006年110月110日進 度度 橫橫 道道 圖圖 日期期工程分項項5月6月7月8月9月10月準(zhǔn)備工作作路基土方方路面墊層層路面基層層路面面層層橋涵工程程防護與排排水施工準(zhǔn)備備根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件、合同和和施工技技術(shù)規(guī)范范以及施施工總體體安排要要求，施施工準(zhǔn)備備工作主主要為施施工組織織動員及及人員進進場、施施工生活活、辦公公設(shè)施和和施工生生產(chǎn)設(shè)施施建設(shè)，施工機機械設(shè)備備、質(zhì)量量檢驗、檢測設(shè)設(shè)備、儀儀器進場場、安

22、裝裝、調(diào)試試等，路路面橋涵涵材料備備料，開開工前的的各項施施工技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備和和工地實實驗室建建設(shè)，試試驗路段段試驗、總結(jié)和和審報等等工作。一、施工工組織動動員及人人員進場場本公司接接到中標(biāo)標(biāo)通知書書后，可可以立即即組織機機械設(shè)備備、人員員盡快投投入施工工生產(chǎn)。二、施工工臨時設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件、合同及及工程現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況，就本工工程施工工生活、辦公設(shè)設(shè)施、料料場、拌拌和站、施工供供電、供供水、通通訊、施施工便道道等生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施規(guī)規(guī)劃和建建設(shè)安排排如下：1、施工工生活、辦公設(shè)設(shè)施：根根據(jù)現(xiàn)場場情況，本標(biāo)段段項目經(jīng)經(jīng)理和生生活區(qū)均均設(shè)在KK1+7700的的左側(cè)1100mm處，此此處地墊墊平坦、

23、開闊，占地220000 m22。2、預(yù)制制場：根根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段工程程量和工工期等情情況，預(yù)預(yù)制場可可設(shè)置KK1+6650左左側(cè)1000m位位置，此此處為荒荒灘戈壁壁，地勢勢平坦、開闊，材料運運輸較方方便，占占地10000mm2。3、穩(wěn)定定土拌和和場：拌拌和場設(shè)設(shè)置在路路線K00+1000左側(cè)側(cè)1500m處的的荒灘戈戈壁，此此處地勢勢平坦，并且進進料、用用電、用用水方便便，占地地26669 mm2。4、瀝青青拌和場場：設(shè)置置在路線線K0+1000左側(cè)2200mm的荒灘灘戈壁上上，此處處地勢平平坦，進進料、用用電、用用水較方方便。占占地26670 m2。5、各施施工隊：路基施施工一隊隊、底基基層基層

24、層施工一一隊、涵涵洞施工工隊及綜綜合施工工隊均設(shè)設(shè)在K11+2000左側(cè)側(cè)1500m位置置。6、交通通本路段起起點與現(xiàn)現(xiàn)有公路路相接，并且有有黑色公公路與薛薛魏線相相交，運運輸條件件較為便便利。7、施工工用電沿線電力力容量不不富余，高壓線線沿路線線較遠，部分地地段有低低壓民用用電，只只能供照照明施工工；預(yù)制制場、拌拌和站利利用柴油油發(fā)電機機組。8、施工工用水根據(jù)現(xiàn)場場調(diào)查情情況及水水文地質(zhì)質(zhì)資料，施工用用水取自自沿線河河渠，生生活用水水采用地地下水。9、施工工道路施工機械械、車輛輛和各種種材料通通過國道道1099線再經(jīng)經(jīng)薛魏線線，再經(jīng)經(jīng)便道可可以直接接到達施施工現(xiàn)場場，施工工中只需需在穩(wěn)定定土

25、拌和和站、瀝瀝青砼拌拌和站及及預(yù)制場場修筑臨臨時道路路，來滿滿足施工工車輛通通行，完完工后，應(yīng)將臨臨時道路路予以拆拆除，并并恢復(fù)原原貌。10、臨臨時通訊訊架設(shè)程控控電話44部，以以溝通外外部聯(lián)系系。同時時購買對對講機99對，用用于內(nèi)外外聯(lián)絡(luò)和和現(xiàn)場工工作指揮揮。三、施工工技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備開工前的的施工技技術(shù)準(zhǔn)備備主要為為：1、內(nèi)業(yè)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）組組織有關(guān)關(guān)技術(shù)人人員認(rèn)真真閱讀施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范，熟悉設(shè)設(shè)計文件件，閱讀讀施工圖圖紙，發(fā)發(fā)現(xiàn)施工工圖紙不不詳或錯錯誤，報報告監(jiān)理理工程師師。（2）進進行臨時時臨時設(shè)設(shè)施的具具體設(shè)計計；（3）編編制實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計和施施工總體體進度計計劃，報報監(jiān)理工

26、工程師和和業(yè)主批批準(zhǔn)；（4）編編寫各種種針對性性的質(zhì)量量、安全全、文明明施工等等方面保保證措施施及各項項規(guī)章制制度；（5）結(jié)結(jié)合工程程施工特特點，編編寫技術(shù)術(shù)管理辦辦法和實實施細則則，備齊齊必要的的參考資資料；（6）依依據(jù)合同同條款、技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定和要要求，完完成各種種符合性性數(shù)據(jù)；（7）在在完成各各項技術(shù)術(shù)、生產(chǎn)產(chǎn)等準(zhǔn)備備工作后后，及時時按要求求申報本本項目工工程的開開工報告告；（8）根根據(jù)合同同要求，提供給給業(yè)主或或工程師師的其它它資料；2、外業(yè)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）現(xiàn)現(xiàn)場詳細細調(diào)查；（2）現(xiàn)現(xiàn)場控制制點交接接與復(fù)測測施工人員員進場后后即與監(jiān)監(jiān)理工程程師取得得聯(lián)系，實施現(xiàn)現(xiàn)場交接接樁，測測

27、量隊交交樁后即即進行復(fù)復(fù)測，繪繪制控制制測量布布置圖，實施閉閉合導(dǎo)線線控制測測量，補補設(shè)或根根據(jù)施工工需要增增設(shè)控制制點，并并進行固固樁、護護樁。復(fù)復(fù)測完成成后進行行施工測測量。所所取得的的測量成成果資料料報監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主審核、批準(zhǔn)后后方可使使用。（3）施施工放樣樣施工前用用全站儀儀測設(shè)中中心線，并組織織全面復(fù)復(fù)測。（4）各各種工程程材料調(diào)調(diào)查與合合格性測測試、分分析并編編寫試驗驗報告。（5）各各種實驗驗設(shè)備的的檢測標(biāo)標(biāo)定，并并辦理相相應(yīng)合格格證書；（6）施施工作業(yè)業(yè)中所涉涉及的各各種外部部技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)；四、施工工現(xiàn)場清清理根據(jù)施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范，施施工設(shè)計計圖紙和和招投標(biāo)標(biāo)文件要要求，進

28、進場后應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照監(jiān)理理工程師師要求，對影響響路基、橋涵及及路面施施工范圍圍內(nèi)的各各種障礙礙進行清清除、清清理，并并對施工工現(xiàn)場進進行詳細細的調(diào)查查。五、地方方施工環(huán)環(huán)境協(xié)調(diào)調(diào)工作在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備開始始進場時時，就地地方施工工環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)工作作，堅持持二個緊緊緊依靠靠，即：緊緊依依靠地方方各級政政府、緊緊緊依靠靠地方群群眾。及及時與地地方各級級政府有有關(guān)部門門和當(dāng)?shù)氐厝罕娙∪〉寐?lián)系系，了解解地方政政府的有有關(guān)政策策、規(guī)定定，就本本工程地地方施工工環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)工作作加強溝溝通，積積極宣傳傳修建公公路的意意義，以以贏得地地方政府府和群眾眾的理解解與支持持。建立立起良好好的地方方施工環(huán)環(huán)境，以以保證工工作

29、的順順利進行行。主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法結(jié)合本工工程的具具體施工工內(nèi)容，經(jīng)過認(rèn)認(rèn)真的閱閱讀設(shè)計計圖紙和和招標(biāo)文文件，以以及對本本合同段段的現(xiàn)場場勘查，制定各各工程項項目施工工方案及及技術(shù)措措施如下下；路基土石石方施工工施工安排排結(jié)合現(xiàn)場場實際情情況，土土石方開開挖采用用推土機機單機作作業(yè)和挖挖掘機配配合自卸卸汽車聯(lián)聯(lián)合作業(yè)業(yè)。路基開工工前，應(yīng)應(yīng)先修筑筑臨時便便道，排排水設(shè)施施，以利利土石方方施工。土方調(diào)配配 本合同同段大部部分路段段均有借借方，借借方填筑筑按照不不同填料料不得在在同一層層混填的的規(guī)定來來進行調(diào)調(diào)配，具具體調(diào)配配根據(jù)土土方段數(shù)數(shù)量表和和土場相相對位置置，做到到經(jīng)

30、理、合理，并劃出出若干個個完整的的挖、運運、填、壓循環(huán)環(huán)段。棄棄方按照照監(jiān)理工工程師指指定的廢廢棄點進進行堆積積。路基施工工采用機機械化施施工，大大型機械械作業(yè)。涵洞兩兩側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的回填填，以機機械施工工為主要要，人力力配合小小型機具具輔助施施工。施工過程程中，過過濕土在在取土場場翻松晾晾曬，或或在路基基攤鋪晾晾曬；對對于天然然含水量量較小的的土場，及時對對土方進進行補水水潤濕，待達到到要求的的含水率率后攤鋪鋪碾壓。碾大壓壓工作在在填料含含水量達達到要求求后及時時快速進進行。路堤填筑筑在路基基全寬范范圍內(nèi)水水平分層層填筑，分層碾碾壓。根根據(jù)試驗驗路段的的數(shù)據(jù)及及組合，合理組組織施工工，做到到樣板

31、開開路，一一次成型型。整個施工工期間，保證排排水暢通通。避免免因排水水不當(dāng)而而造成工工程損壞壞。在特殊路路基施工工前，應(yīng)應(yīng)按圖紙紙要求，提出處處理方案案報監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)；（二）、施工工工藝施工作業(yè)業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、程程序化進進行，路路堤土方方填筑施施工過程程分三個個階段、五個區(qū)區(qū)段、八八個流程程。三階段：準(zhǔn)備階階段、施施工階段段、竣工工階段。五區(qū)段：填土區(qū)區(qū)、晾曬曬區(qū)、平平整區(qū)、碾壓區(qū)區(qū)、檢驗驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備 基基底處理理 分層層填土、涼曬 攤鋪鋪平整 碾壓、夯實 檢查查簽證 路基整整修 整坡護護坡清理場地地1、路基基用地范范圍內(nèi)的的樹木、灌叢等等均應(yīng)在在施工前前砍伐或或移植，砍伐的的

32、樹木應(yīng)應(yīng)堆放在在路基用用地之外外，并妥妥善處理理。不得得丟棄，應(yīng)按業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指定地點點存放，在恢復(fù)復(fù)植被時時使用。2、路基基用地范范圍內(nèi)的的垃圾、有機物物殘渣及及原地面面以下至至少1000-3300mmm的草草皮、農(nóng)農(nóng)作物的的根系和和表土應(yīng)應(yīng)予以清清除，并并且堆放放在棄土土場內(nèi)。場地清清理完成成后，應(yīng)應(yīng)全面進進行填前前碾壓，使其密密實度達達到規(guī)定定的要求求。3、路基基用地范范圍內(nèi)及及取土場場范圍內(nèi)內(nèi)的樹根根應(yīng)全部部挖除，并將路路基用地地范圍內(nèi)內(nèi)的坑穴穴填平夯夯實。4、對于于需挖除除的路段段按有關(guān)關(guān)規(guī)定進進行施工工，復(fù)測測地面標(biāo)標(biāo)高，并并將填挖挖段面的的資料上上報監(jiān)理理工程師師審

33、核，現(xiàn)場驗驗收后才才能進行行下一序序的施工工。（四）路路基挖方方1、總體體要求（1）所所有挖方方作業(yè)均均應(yīng)符合合圖紙和和公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的有關(guān)關(guān)規(guī)定，并按監(jiān)監(jiān)理工程程師的要要求施工工。（2）作作業(yè)應(yīng)保保持邊坡坡的穩(wěn)定定，不得得使鄰近近的各種種結(jié)構(gòu)物物及設(shè)施施產(chǎn)生損損壞和干干擾。（3）根根據(jù)圖紙紙和測量量資料，準(zhǔn)確放放出路基基中線、坡腳、邊溝等等具體位位置，提提請工程程師檢查查批準(zhǔn)。（4）采采用推土土機清除除表層植植被及其其他不適適用填方方的材料料。（5）挖挖掘機配配合自卸卸車自上上而下全全幅開挖挖；人工工將挖掘掘機挖不不到的地地方清理理成堆，用裝載載機配合合自卸車車運走；（6）邊邊坡

34、清理理：按設(shè)設(shè)計圖紙紙和規(guī)范范的規(guī)定定，采用用人工配配合機械械的辦法法，邊開開挖邊修修理成型型，修成成的邊坡坡不陡于于設(shè)計值值，且外外觀平順順光滑。（7）在在整個施施工期間間，必須須始終保保證路基基排水暢暢通。土土方開挖挖期間對對于不良良排水地地段，采采用修臨臨時排水水溝等形形式將水水排出路路基之外外，保證證坡面和和路基不不受沖刷刷，且流流水不得得危害農(nóng)農(nóng)田、耕耕地。（8）路路堤段施施工時應(yīng)應(yīng)先在基基底開挖挖臺階，當(dāng)?shù)孛婷孀匀粰M橫坡陡于于1：11.5時時，臺階階寬度不不小于22m；并并有2向內(nèi)傾傾斜的倒倒坡。(9)凡凡挖方路路塹（邊邊坡）坡坡腳設(shè)置置2米碎落落臺。2、土方方開挖（1）土土方開挖

35、挖按圖紙紙要求自自下而上上進行，不得亂亂挖和超超挖。（2）對對于開挖挖如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變變化時，修改施施工方案案及挖方方邊坡，并及時時報監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)。（3）注注意對圖圖紙未示示出的地地下管道道、電纜纜線、文文物古跡跡和其他他結(jié)構(gòu)的的保護。（4）路路床頂面面以下3300mmm的壓壓實度，或路床床頂面的的下?lián)Q土土超過3300mmm時，其壓實實度均不不小于995。按公公路土工工試驗規(guī)規(guī)程重重型擊實實法進行行檢驗。（5）當(dāng)當(dāng)因氣候候條件使使挖出的的材料無無法按照照規(guī)范的的要求用用于填筑筑路基和和壓實時時，應(yīng)停停止開挖挖，直到到氣候條條件轉(zhuǎn)好好。（6）如如果在指指定的棄棄土場不不能滿足足堆積棄

36、棄方數(shù)量量時，應(yīng)應(yīng)停止開開挖，重重新選擇擇棄土位位置并應(yīng)應(yīng)相應(yīng)修修改施工工方案提提交工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。（五）路路基填筑筑1、路基基填筑全全面開工工前，先先在原地地面基底底處理合合格的路路段做不不少于2200米米全幅寬寬的路基基填筑試試驗，用用于驗證證設(shè)備類類型及組組合，碾碾壓方式式、松鋪鋪厚度是是否能達達到規(guī)定定的要求求。試驗驗結(jié)果經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師審審查認(rèn)可可后，方方能正式式施工。2、為便便于邊坡坡的壓實實，路基基兩側(cè)需需加寬填填筑300cm邊邊坡土層層與填方方主體同同時施工工，均勻勻壓實。3、路基基填筑時時，從填填筑高度度最大的的段落開開始填筑筑，填筑筑層頂面面力求與與設(shè)計路路線平行行，避免免

37、一層跨跨越兩個個壓實度度區(qū)域。4、卸土土后，緊緊接著用用推土機機推平，最大虛虛填厚度度不大于于30ccm。厚厚度合適適時，用用平地機機仔細掛掛平。5、路基基填筑前前應(yīng)對原原地面進進行壓實實，壓實實度（重重型）不不小于990，路基填填土高度度小于00.8mm時，基基底壓實實度應(yīng)大大于955。6、風(fēng)積積沙段路路，路基基填前應(yīng)應(yīng)先將風(fēng)風(fēng)積沙丘丘清理至至原地面面，再進進行基底底壓實，清理出出的風(fēng)積積沙作為為路基填填料，碾碾壓用水水按土方方數(shù)量的的11作為控控制使用用。7、碾壓壓，一般般碾壓段段不少于于2000m。8、長遠遠規(guī)劃用用拖式振振動壓路路機重疊疊20ccm速度度2kmm/h，關(guān)閉振振動，碾碾壓

38、一遍遍。9、用拖拖式壓路路機振動動碾壓22遍。速速度2kkm/hh3kkm/hh，振幅幅0.77mm1.0mmm。頻率率25HHZ50HHZ，重重疊200cm，從低處處平等路路線方向向逐步向向高處輾輾壓。10、再再用大噸噸位振動動壓路機機振動碾碾壓23遍遍，速度度4kmm/h，振幅11.01.5mmm,頻率率25HHZ50HHZ，每每次鋼輪輪錯輪220cmm。11、施施工人員員和試驗驗員碾壓壓過程中中隨時檢檢查，若若有翻漿漿、彈簧簧、裂紋紋等殿堂堂現(xiàn)象，應(yīng)查明明原因，并及時時處理。12、必必要時平平地機輕輕輕仔細細刮平，最后用用12-18tt三輪壓壓路機碾碾壓1-2遍。速度33km/h-44k

39、m/h，每每次重疊疊輪寬的的1/331/2。13、一一般共需需碾壓668遍遍。碾壓壓完成后后，按下下表驗收收壓實度度，當(dāng)土土質(zhì)有變變化時，必須在在施工前前做出擊擊實試驗驗，以確確定新的的擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。14、路路基壓實實與壓實實度路堤基底底應(yīng)在填填筑前進進行壓實實，其壓壓實度不不應(yīng)小于于90%。當(dāng)路路堤填土土高度80ccm時，基底壓壓實度不不應(yīng)小于于95%；基底底松散土土層厚度度大于330cmm時，應(yīng)應(yīng)翻挖再再回填分分層壓實實。路壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見表表6-11土方路路基壓實實標(biāo)準(zhǔn)表表6-11填挖類型型擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)路床表面面以下深深度（ccm）壓實度（%）路堤上路床重 型型0-30095下路床30-8809

40、5上路堤80-115095下路堤150以以下93零填及路路塹路床床0-30095涵洞背后后與頂部部填土的的壓實度度標(biāo)準(zhǔn)，從填方方基底或或涵洞頂頂部至路路不拾遺遺床頂面面均為995%。15、路路基填料料要求路基填料料要求見見表6-2路基基填料要要求 表6-2項目分類類路面底面面以下深深度（ccm）填料最小小強度（CBRR）（%）填料最大大粒徑（cm）路堤上路床0-300810下路床30-880510上路堤80-1150415下路堤150以以下315零填及路路塹路床床0-30081016、橋橋涵及其其它構(gòu)造造臺背填填筑為減少橋橋臺與路路堤銜接接處的工工后差異異沉降，防止橋橋頭跳車車，提高高車輛行行

41、駛的舒舒適性，對橋梁梁構(gòu)造物物與路堤堤穩(wěn)接處處的橋頭頭路堤，根據(jù)橋橋臺臺身身高度及及填土高高度的不不同，對對路基填填筑進行行特殊處處理。臺后路基基處理范范圍臺后路路基筑處處理范圍圍 表66-3路基處理理長度構(gòu)筑物類類型底部長度度（m）上部長度度（m）備注橋梁同搭板長長度（LL）L+HH為臺后后路堤高高度（2）臺臺背路基基填料要要求一般要要求a填料料。采用用砂類土土或滲水水性土。當(dāng)采用用非滲水水性土?xí)r時，應(yīng)在在土中加加入石灰灰、水泥泥等穩(wěn)定定材料進進行處理理。b填筑筑。應(yīng)適適時分層層回填壓壓實；分分層松鋪鋪厚度不不大于220cmm。當(dāng)采采用小型型夯具時時，松鋪鋪厚度不不宜大于于15ccm，并并應(yīng)

42、充分分壓（夯夯）實到到規(guī)定要要求。壓壓實工作作非常重重要，具具體操作作要求詳詳見“路基壓壓實”部分。c橋涵涵填土范范圍。按按照規(guī)定定臺背填填土順路路線方向向長度，頂部為為距翼墻墻尾端不不小于臺臺高加22m；底底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣緣不小于于2m；涵涵洞填土土長度每每側(cè)不應(yīng)應(yīng)小于22倍孔徑徑長度。d橋臺臺背后填填土與錐錐坡同時時進行。涵洞缺缺口填土土應(yīng)在兩兩側(cè)對稱稱均勻分分層回填填壓實。e施工工時，結(jié)結(jié)合分層層填筑進進行土工工織物和和加筋施施工，并并嚴(yán)格按按規(guī)范要要求進行行。施工技技術(shù)措施施a、構(gòu)造造物有防防水要求求時，要要先做好好防水層層才能回回填。b每層層松鋪厚厚度原則則上不大大于155cm。為便

43、于于檢查每每層填鋪鋪厚度是是否均勻勻及方便便施工，臺背回回填前，從基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面開開始，把把每層填填筑的厚厚度在臺臺背墻上上做上記記號，并并以此為為參照進進行每層層的施工工。這樣樣現(xiàn)場施施工人員員就能容容易且較較好地控控制每層層的填鋪鋪厚度，檢查施施工質(zhì)量量也較為為方便。c為防防止涵臺臺發(fā)生位位移，涵涵臺臺背背填土進進度應(yīng)符符合橋涵涵施工規(guī)規(guī)范的有有關(guān)規(guī)定定。d與臺臺背相接接的路基基端頭，是控制制的重點點。要求求在施工工時，對對路基端端頭的壓壓實度進進行復(fù)測測，復(fù)測測的目的的就是確確?；靥钐畈糠峙c與路基部部分銜接接好，消消除隱患患。路基基端頭每每層檢查查3個點點，兩側(cè)側(cè)各一個個，中間間一個。如果臨

44、臨近臺背背的第一一樁號檢檢測不能能滿足要要求，繼繼續(xù)向路路基方向向的下一一個樁號號檢測，直至合合格為止止，這樣樣就可確確定臺背背回填的的實際范范圍。e如果果臺背回回填為砂砂礫料，為解決決砂礫料料頂層松松散的現(xiàn)現(xiàn)象，臺臺背回填填至最后后時，頂頂層做330cmm厚灰量量8的的石灰土土封層，但回填填總高度度不變。路基填筑筑施工工工藝框圖圖見表55。（六）軟軟地基處處理本標(biāo)段如如果有不不良地質(zhì)質(zhì)段路基基，從初初步設(shè)計計調(diào)查情情況分析析，只對對其進行行淺層處處理，即即采用填填砂礫碎碎石，一一般厚度度在500800厘米，全路基基底部段段面分層層夯實鋪鋪筑，對對積水、表層有有府植土土的局部部路段采采用拋石石

45、擠淤方方法處理理后，再再填筑550880厘米米砂礫或或碎石渣渣，并設(shè)設(shè)2米寬護護坡道，以隔斷斷地下水水及地表表水對路路基的侵侵害，起起到隔水水、透水水的作用用，砂礫礫或碎石石渣的最最大粒徑徑不大于于1500毫米，含泥量量不大于于5，經(jīng)過淺淺層處理理后，方方可填筑筑路基土土。分層碾壓壓，天然然砂礫含含泥不大大于5。分層層鋪筑松松厚不得得超過2200mmm，并并逐層壓壓實至規(guī)規(guī)定的壓壓實度。壓實的的方法應(yīng)應(yīng)根據(jù)地地基情況況而選擇擇振動法法（平振振、插振振、夯實實等）、水撼法法、碾壓壓法等。若采用用碾壓法法施工時時，應(yīng)控控制最佳佳含水量量。砂礫礫墊層應(yīng)應(yīng)寬出路路基邊腳腳0.55-1.0m，且無明明顯

46、的細細料離析析現(xiàn)象。兩側(cè)端端以片石石護砌，以免砂砂料流失失。（七）排排水1、在路路堤兩側(cè)側(cè)護坡道道外開挖挖縱向排排水溝、在路基基范圍內(nèi)內(nèi)開挖縱縱橫向排排水溝，排除積積水，切切斷或降降低地下下水，并并按排水水設(shè)計或或監(jiān)理工工程師的的指示進進行施工工。2、在路路基范圍圍內(nèi)有大大片洼積積水地段段時，先先作土埂埂排除積積水，并并將雜草草、淤泥泥以及不不適宜的的材料清清除出路路堤以外外，按監(jiān)監(jiān)理工程程師要求求的深度度將此地地面翻松松（如此此地面密密實度達達到要求求可不挖挖松），經(jīng)處理理后再進進行壓實實。對旱旱地或地地表土質(zhì)質(zhì)疏松時時也應(yīng)進進行原地地面壓實實。（八）路路基整修修1、路基基工程完完成后，恢復(fù)

47、各各控制樁樁，檢查查路基的的中線位位置、寬寬度、縱縱坡、橫橫坡、邊邊坡及相相應(yīng)標(biāo)高高；2、土質(zhì)質(zhì)路基用用人工或或機械切切土，配配合機械械成型，按設(shè)計計邊坡自自上而下下進行刷刷坡。刷刷下的土土首先考考慮在路路基上利利用，無無法利用用的按棄棄土處理理；3、路基基表層采采用人工工配合平平地機整整平，標(biāo)標(biāo)高不足足部分采采用與路路基表面面相同的的素土填填平壓實實，所填填素土層層不小于于10厘厘米，否否則把壓壓實的路路基打松松、再填填土、重重新壓實實。4、路基基表層115厘米米以內(nèi)，松散的的或半埋埋的尺寸寸大于110厘米米的塊料料，從路路基表面面移走，并填土土壓實；5、邊坡坡整理需需掛線進進行，對對邊溝的

48、的縱坡用用水準(zhǔn)儀儀檢驗。6、整修修后的路路基必須須符合施施工規(guī)范范的要求求。二、路面面工程本合同段段路面工工程由砂砂礫墊層層級配碎碎石整平平層、水水泥穩(wěn)定定砂礫基基層及瀝瀝青砼路路面（上上面層、下面層層）組成成。砂礫墊層層施工1、申報報試驗段段施工方方案，并并按照有有關(guān)規(guī)范范要求進進行試驗驗段施工工。在試試驗段完完成后，結(jié)合試試驗段的的數(shù)據(jù)，寫出試試驗段總總結(jié)。在在正式施施工時，依照經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的總總結(jié)報告告的施工工工藝和和開工報報告的方方案進行行施工。2、在鋪鋪筑墊層層前，應(yīng)應(yīng)將路基基面上的的浮土、雜物全全部清除除，并灑灑水濕潤潤。3、用平平地機攤攤鋪整平平，經(jīng)過過整平和和整形后后

49、的碎石石應(yīng)無明明顯離析析現(xiàn)象。在全寬寬范圍內(nèi)內(nèi)均勻地地壓實至至重型壓壓實的996以以上。4、凡壓壓路機不不能作業(yè)業(yè)的地方方，采用用機夯進進行夯實實，直到到達到規(guī)規(guī)定的壓壓實度為為止。5、嚴(yán)禁禁壓路機機在已完完成的或或正在碾碾壓的路路段上調(diào)調(diào)頭和穩(wěn)穩(wěn)剎車。6、兩段段作業(yè)銜銜接處，第一段段留下55-8mm不進行行碾壓，第二段段施工時時，將前前段留下下未壓部部分與第第二段一一起碾壓壓。7、在已已完成的的墊層上上，按有有關(guān)規(guī)定定進行壓壓實度試試驗，并并按規(guī)定定檢驗其其它項目目。（二）水水泥穩(wěn)定定砂礫底底基層水泥穩(wěn)定定砂礫底底基200cm厚厚，一層層攤鋪施施工，鋪鋪筑時按按規(guī)定做做長度不不小于2200m

50、m全幅試試驗段，驗證設(shè)設(shè)備組合合，碾壓壓遍數(shù)與與方式、松鋪系系數(shù)、試試驗段合合格經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可后再進進行大面面積鋪筑筑。拌和與運運輸a水泥泥穩(wěn)定碎碎石底基基層采用用集中場場拌法，水泥和和碎石混混合料配配合比為為：4：96，用兩臺臺WB5000型拌和和機準(zhǔn)確確拌和，并適用用加水止止量佳含含水量，拌和均均勻。材材料級配配：粒徑徑不大于于37.5mmm。b場拌拌混和料料用自卸卸汽車運運到攤鋪鋪現(xiàn)場，當(dāng)混和和料在運運輸中要要覆蓋以以防止水水分蒸發(fā)發(fā)。注意意控制卸卸料數(shù)量量與攤鋪鋪厚度及及寬度，混和料料攤鋪要要及時。2、攤鋪鋪和整形形a攤鋪鋪采用11臺ABBG4223-DDM型攤攤鋪機全全幅施工

51、工。攤鋪鋪時混和和料的含含水量宜宜高于最最佳含水水量1-2，以補償償攤鋪及及碾壓過過程中的的水分損損失；b按設(shè)設(shè)計縱、橫斷面面掛線整整型。3、碾壓壓a當(dāng)混混和料的的含水量量為最佳佳含水量量時，立立即用112-115噸三三輪壓路路機全幅幅碾壓11-2遍遍。然后用振振動壓路路機碾壓壓6遍左左右。最最初兩遍遍速度11.5-1.77km/h，以以后提高高到2.0-22.5kkm/hh。b碾壓壓順序為為平行于于路線中中線逐步步從地處處向高處處，即直直線從外外側(cè)路肩肩向路中中碾壓；設(shè)超高高段落，從內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)側(cè)逐步碾碾壓。振動碾壓壓從動輪輪在前，每前進進后退一一次，重重疊1/2輪寬寬。c嚴(yán)禁禁壓路機機或汽

52、車車在已完完成的或或正在碾碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎剎車，以以保證表表面不受受破壞。d采用用重型擊擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，壓實實度不小小于966，壓壓碎值不不大于335。4、養(yǎng)護護碾壓完成成后立即即進行養(yǎng)養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)生時間間不少于于7天，采用先先撒水后后用塑料料薄模覆覆蓋養(yǎng)生生，養(yǎng)生生前期間間封閉交交通，禁禁止車輛輛通行。基層施工工工藝框框圖見表表5。（三）透透層施工工瀝青下面面與基層層之間設(shè)設(shè)置透層層。透層層油采用用瀝青灑灑布車進進行灑布布，其施施工要求求：1、澆灑灑透層前前，路面面應(yīng)清掃掃干凈，應(yīng)采取取防止污污染路緣緣石及人人工構(gòu)造造的措施施。2、灑布布的透層層瀝青應(yīng)應(yīng)滲入基基層一定定深度，不應(yīng)在在表

53、面流流淌，并并不得形形成油膜膜。3、如遇遇大風(fēng)或或?qū)⒔涤暧陼r不得得澆灑透透層瀝青青。4、氣溫溫低于110度時時，不宜宜澆灑透透層瀝青青。5、應(yīng)按按設(shè)計的的瀝青用用量一次次澆灑均均勻，當(dāng)當(dāng)有遺漏漏時，應(yīng)應(yīng)用人工工補灑。6、澆灑灑透層瀝瀝青后，嚴(yán)禁車車輛、行行人通過過。7、在鋪鋪筑瀝青青面層之之前，必必須在水水泥穩(wěn)定定碎石半半剛性基基礎(chǔ)上澆澆灑透層層瀝青。當(dāng)局部部地方有有多余的的透層瀝瀝青未滲滲入基層層時，應(yīng)應(yīng)予清除除。8、在無無機結(jié)合合穩(wěn)定半半剛性基基礎(chǔ)上澆澆灑透層層瀝青后后，宜立立即撒布布石屑或或粗砂。在無結(jié)結(jié)合料粒粒料基層層上澆灑灑透層瀝瀝青后，當(dāng)不能能及時鋪鋪筑面層層，并需需開放施施工車輛

54、輛通行時時，也應(yīng)應(yīng)撒鋪適適量的石石屑或粗粗砂，此此種情況況下，透透層瀝青青用量宜宜增加。撒布石石屑或粗粗砂后，應(yīng)用668TT鋼筒式式壓路機機碾壓一一遍。當(dāng)當(dāng)通行車車輛時，應(yīng)控制制車速。在鋪筑筑瀝青面面層前如如發(fā)現(xiàn)局局部地方方透層瀝瀝青剝落落，應(yīng)予予補修。當(dāng)有多多余的石石屑或砂砂時，應(yīng)應(yīng)予掃除除。9、乳化化瀝青灑灑布后應(yīng)應(yīng)待其充充分滲透透，水分分蒸發(fā)后后方可鋪鋪筑瀝青青面層，其時間間間隔不不宜少于于24hh。（四）粘粘層施工工上面層下下面層間間、構(gòu)造造物與瀝瀝青混凝凝土連接接的表面面、路緣緣石側(cè)面面應(yīng)涂刷刷瀝青粘粘層。其其施工要要求：1、粘層層瀝青應(yīng)應(yīng)均勻灑灑布或涂涂刷，澆澆灑過量量處，應(yīng)應(yīng)予刮

55、除除。在層層間灑布布粘層瀝瀝青用量量0.55kg/m2。2、路面面有臟物物塵土?xí)r時應(yīng)清除除干凈。當(dāng)有沾沾粘的土土塊時，應(yīng)用水水刷凈，待表面面干燥后后澆灑。3、當(dāng)氣氣溫低于于10路面潮潮濕時，不得澆澆灑粘層層瀝青。4、澆灑灑粘層瀝瀝青后嚴(yán)嚴(yán)禁除瀝瀝青混和和料運輸輸車外的的其他車車輛、行行人通過過。5、粘層層瀝青灑灑布后應(yīng)應(yīng)緊接鋪鋪筑瀝青青層。當(dāng)當(dāng)使用乳乳化瀝青青作粘層層時，應(yīng)應(yīng)待破乳乳、水分分蒸發(fā)后后鋪筑。（五）瀝瀝青路面面面層施施工本標(biāo)段面面層為：4cmm厚細粒粒式瀝青青砼上面面層ACC-200I；66cm厚厚中粒式式瀝青砼砼下面層層AC-25。施工順序序：施工工測量、放樣 下承承層處理理 透

56、透油層 下面層層 粘粘層 上面面層 瀝瀝青砼拌拌和 運運輸 碾壓 質(zhì)量檢檢測 驗收收 交交工驗收收。1、施工工要求a基層層表面應(yīng)應(yīng)干燥、整潔、無任何何松散集集料和塵塵土、污污染物，并整理理好排水水設(shè)施。b表面面透層瀝瀝青或稀稀漿封層層應(yīng)完好好無損。c有足足夠的瀝瀝青含量量，以保保證路面面的耐久久性。d有足足夠的穩(wěn)穩(wěn)定性，以滿足足規(guī)定的的交通等等級行車車要求，并且不不產(chǎn)生不不容許的的變形和和位移。e經(jīng)壓壓實后的的混和料料應(yīng)有適適度的空空隙率，使能容容許即使使車輛荷荷載稍有有增加，在熱季季不致產(chǎn)產(chǎn)生泛油油和喪失失穩(wěn)定性性。同時時，其空空隙率亦亦應(yīng)按層層位作用用考慮，使路面面水不侵侵入下承承層。f有

57、足足夠的和和易性，以便于于施工。2、集料料要求材料要求求（1）瀝瀝青：上上、下面面層采用用經(jīng)檢驗驗合格的的AH-1100改性瀝瀝青。（2）粗粗集料：面層所所用的碎碎石必需需試驗合合格，符符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求，應(yīng)應(yīng)潔凈、干燥，無風(fēng)化化、無雜雜質(zhì)，且且具有足足夠的強強度、耐耐磨耗性性。(3)細細集料：采用水水洗砂、石屑，應(yīng)干凈凈、堅硬硬、干燥燥、無風(fēng)風(fēng)化、無無雜質(zhì)或或其他有有害物質(zhì)質(zhì)，并且且級配要要符合技技術(shù)規(guī)范范要求。（4）填填料：瀝瀝青混凝凝土面層層填料采采用強基基性巖石石等憎水水性石料料磨制的的礦粉，不含泥泥土雜質(zhì)質(zhì)和團粒粒，必須須干燥、潔凈。(5)添添加劑：摻配AAST3抗剝剝落劑，加入量

58、量為瀝青青用量的的0.33。3、施工工準(zhǔn)備主要是瀝瀝青砼路路面開工工前原材材料質(zhì)量量檢驗、檢測儀儀器、設(shè)設(shè)備等施施工條件件的準(zhǔn)備備。4、瀝青青砼配合合比設(shè)計計、試配配及報批批工作。瀝青砼配配合比設(shè)設(shè)計為三三個階段段，即：指導(dǎo)性性配合比比設(shè)計階階段、目目標(biāo)配合合比設(shè)計計階段、生產(chǎn)配配合比設(shè)設(shè)計階段段。a第一階階段為指指導(dǎo)性配配合比設(shè)設(shè)計，是是由業(yè)主主指定的的試驗單單位根據(jù)據(jù)有關(guān)規(guī)規(guī)范、公公路等級級、使用用性質(zhì)等等設(shè)計完完成，該該配合比比設(shè)計包包括各級級集料組組成范圍圍，參考考瀝青用用量范圍圍及相應(yīng)應(yīng)馬歇爾爾指標(biāo)值值。它是是目標(biāo)配配合比設(shè)設(shè)計的依依據(jù)。b第二階階段為目目標(biāo)配合合比設(shè)計計，在總總工程

59、師師指導(dǎo)參參與下，由拌和和站在完完成有關(guān)關(guān)原材料料試驗后后，按照照指導(dǎo)性性配合比比設(shè)計及及馬歇爾爾試驗方方法，在在工地試試驗室進進行的混混和料配配合比設(shè)設(shè)計。c第三三階段為為生產(chǎn)配配合比設(shè)設(shè)計及驗驗證階段段，按照照批準(zhǔn)的的目標(biāo)配配合比，通過反反復(fù)調(diào)整整冷料倉倉出口，給料皮皮帶電動動機轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)，振動動篩孔徑徑及傾角角，取樣樣篩分，拌和機機生產(chǎn)效效率最高高。各項項指標(biāo)滿滿足規(guī)范范要求后后，方可可進行試試拌試鋪鋪工作。d各類瀝瀝青混和和料應(yīng)符符合馬歇歇爾試驗驗技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并并有良好好的施工工性。e瀝青混混和料的的高溫穩(wěn)穩(wěn)定性控控制指標(biāo)標(biāo)和地溫溫控制指指標(biāo)由有有關(guān)指定定單位完完成。5、生產(chǎn)產(chǎn)配合比比驗證

60、及及試驗路路段施工工a生產(chǎn)配配合比確確定之后后，需要要熱負荷荷試拌：調(diào)整進進料速度度比，核核實粗細細集料的的級配是是否符合合要求。熱拌混混和料過過程只是是不加瀝瀝青，其其余各組組成材料料均按要要求比投投入。此此時觀察察各熱料料倉進料料情況，溢料情情況，加加熱溫度度以及出出來的含含水量。對材料料（單獨獨開門放放料）進進行篩分分，校核核級配曲曲線。b生產(chǎn)配配合比驗驗證之后后，需要要進行加加瀝青熱熱負荷試試拌，進進一步調(diào)調(diào)整進料料速度比比；核實實粗細集集料級配配，并且且要取混混和料做做油石比比、級配配、馬歇歇爾指標(biāo)標(biāo)試驗。當(dāng)各項項指標(biāo)都都符合規(guī)規(guī)范要求求之后，經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)可可以進行行試驗段段