探究城市交通噪聲現(xiàn)狀與治理

1、探究城市交通噪聲現(xiàn)狀與治理探究城市交通噪聲現(xiàn)狀與治理引言交通噪聲已經(jīng)成為影響最廣泛的一種環(huán)境噪聲。隨著城市規(guī)模不斷擴大和城市間交通的日漸繁忙，道路交通噪聲污染也越來越嚴重。國內研究人員已開場研究交通噪音對人們生活所產(chǎn)生的影響，并爭取早日在道路建立及維護過程中加以考慮1。1城市交通噪聲現(xiàn)狀在我國，城市噪聲主要來源于交通噪聲。經(jīng)過多年的治理整頓，目前仍有1/5的城市交通噪聲環(huán)境超標2。近年來，全國城市道路交通聲環(huán)境和區(qū)域聲環(huán)境質量有所改善，主要有5點原因。一是噪聲源控制和治理工作得到重視，一些城市對施工噪聲、工業(yè)噪聲嚴格管理，降低了工業(yè)噪聲源和施工噪聲源的影響范圍；二是噪聲達標區(qū)建立工作穩(wěn)步推進；

2、三是城建改造工作卓見成效，全國大局部城市加大了市政建立的投入，通過對主要交通干線進展拓寬、擴建，及對城市構造和布局進展調整，工業(yè)企業(yè)外遷，降低了交通噪聲和生活噪聲強度；四是安靜小區(qū)創(chuàng)立工作獲得成效；五是各城市重視控制噪聲的法規(guī)建立、環(huán)境保護行政主管部門對環(huán)境噪聲污染防治實行統(tǒng)一監(jiān)管，進一步強化了建筑施工噪聲和對社會生活噪聲的管理，突出控制交通噪聲。雖說國城市道路交通聲環(huán)境和區(qū)域聲環(huán)境質量有所改善，但是現(xiàn)實還是不容樂觀，城市交通噪聲現(xiàn)狀仍然嚴峻。2城市交通噪聲的來源有機動車發(fā)動機殼體的振動噪聲、進氣聲、排氣聲、喇叭聲、制動聲以及輪胎與路面之間形成的噪聲。機動車在低速運行時，以發(fā)動機殼體的振動噪聲

3、為主；在高速運行時，輪胎噪聲就上升為主要噪聲。交通噪聲主要由動力噪聲和輪胎噪聲兩局部構成。輪胎噪聲的大小與輪胎花紋構造、路面特性及車速有關，且主要取決于車速，其強度隨車速的增大而增大3。總體來說城市公路交通噪聲主要與以下因素有關。2.1路面構造由于輪胎噪聲直接與路面有關，可見路面構造與噪聲關系親密，路面構造的空隙率以及外表紋理、摩擦系數(shù)等和車輛輪胎花紋的不同組合就會產(chǎn)生不同聲級的噪聲。2.2路堤高度本文由論文聯(lián)盟搜集整理由于我國高速公路一般為高填方路基，在填方路段，周圍越空曠，車輛噪聲傳播的間隔 越遠。2.3車輛組成種類不同公路上交通組成是不同的，但在一定時期，某一公路其交通組成相對固定。相比

4、照擬而言，交通組成中大型載重車、柴油車比重較大，由于其發(fā)動機的噪聲及車身振動噪聲大，那么對兩側噪聲污染也最嚴重。2.4行車速度車輛行駛速度越快，噪聲越大，研究說明當車速超過50k/h，輪胎噪聲就成為交通噪聲的主要組成局部?？梢娔壳案咚俟飞系慕煌ㄔ肼曋饕獊碓从谳喬ヅc路面的噪聲。2.5車輛鳴笛車輛過多使用喇叭，特別是高音喇叭，可使噪聲晉級升高710dB。2.6排氣噪聲排氣噪聲是汽車的主要噪聲源，它通常讓其他噪聲要高1015dBA。排氣噪聲主要是由發(fā)動機排氣閥周期性開閉所產(chǎn)生的壓力脈沖激發(fā)氣流振動而產(chǎn)生的，噪聲能量主要分布在200Hz以下的低頻區(qū)。2.7發(fā)動機噪聲內燃機機殼噪聲是由于機械力作用和氣

5、缸中氣體受壓縮并燃燒產(chǎn)生的氣體壓力作用在活塞與氣缸壁上而產(chǎn)生的，兩者都能引起發(fā)動機外外表振動而輻射噪聲。內燃機噪聲和它的燃燒方式、發(fā)動機構造、轉速、排量、負荷等因素有關，其中，燃燒是主要的噪聲源。2.8輪胎噪聲當車速到達50k/h以上時，輪胎噪聲就顯得很突出了。輪胎噪聲是一種高頻性噪聲，主查由輪胎花紋和路面之間互相擠壓空氣所產(chǎn)生的。其中輪胎花紋形狀是影響輪胎噪聲的重要因素。橫肋狀花紋噪聲較大，豎肋狀花紋噪聲較小，輪胎噪聲變動范圍是相當大的。3、交通噪聲的防治改善和控制交通噪聲已成為城市居民的迫切要求。參考國內外對交通噪聲治理和控制方法的經(jīng)歷，提出以下幾點治理和控制交通噪聲的建議4。1城區(qū)內交通

6、主次干線應合理，密度應適中。2進步城市管理程度，加強法制建立。城市噪聲控制是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要各部門配合，建議在環(huán)保部門的統(tǒng)一協(xié)調下，進一步組織相關單位，包括城市規(guī)劃，交通管理、道路建立等部門結合施行。3上路的機動車輛必須保持良好狀態(tài)，但凡噪聲等級超過?汽車加速行駛車外噪聲限制及測量方法?GB1495-2002、?摩托車和輕便摩托車噪聲限值?GB1619-1996和?農(nóng)用運輸車噪聲限值?GB18324-20015。4大型機動車輛的限行，城市內大力開展公共交通，尤其是環(huán)保型公交車輛，使高噪聲車輛得到有效控制。5對路邊建筑物如居民區(qū)加裝塑鋼中空隔音玻璃或夾層玻璃。這樣能有效減弱玻璃外面的噪聲污染，保護家居的安靜環(huán)境。6路沿兩側種植綠化帶。樹木及綠化植物形成的綠帶有吸聲、隔聲作用，能有效降低噪聲。根據(jù)有關研究資料說明，當綠化帶寬度大于10米時，可降低交通噪聲45分貝。7鋪設降噪路面。在普通的瀝青路面上或水泥混凝土路面構造層上鋪筑一層空隙率達20%30%的瀝青混和料，有助于吸納噪聲。8采用構筑聲屏障的方式來降低公路交通噪聲是目前應用比擬廣泛的降噪方式。4完畢語隨著政府對環(huán)境治理力度逐漸加大，城市環(huán)境日益改善，但是城市噪聲污