汽車零部件加工項目可行性報告

1、當(dāng)前文檔修改密碼：8362839長春創(chuàng)富富物流園園區(qū)項目目（汽車零零部件加加工）可行性研研究報告告 長春春創(chuàng)富集集團(tuán)股份份公司20008-66-9 長長春創(chuàng)富集團(tuán)團(tuán)股份公司司長春春創(chuàng)富物流流園區(qū)公司地址址： 聯(lián)聯(lián)系電話話： 目 錄TOC o 1-5 u序 言 PAGEREF _Toc201948749 h 5第一章 總 論 PAGEREF _Toc201948750 h 71、項目目概況： PAGEREF _Toc201948751 h 72、建設(shè)設(shè)單位概概況 PAGEREF _Toc201948752 h 83、項目目的背景景及趨勢勢 PAGEREF _Toc201948753 h 9（1）

2、 整合現(xiàn)現(xiàn)有資源源，建立立第三方方物流 PAGEREF _Toc201948754 h 10（2）建建設(shè)物流流園區(qū)，帶動產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的的發(fā)展 PAGEREF _Toc201948755 h 10（3）創(chuàng)創(chuàng)造良好好的投資資環(huán)境 PAGEREF _Toc201948756 h 11（4）改改善城市市環(huán)境 PAGEREF _Toc201948757 h 11（5）物物流業(yè)成成為長春春市服務(wù)務(wù)業(yè)發(fā)展展的主力力軍 PAGEREF _Toc201948758 h 124、報告告編制依依據(jù)、原原則和研研究范圍圍 PAGEREF _Toc201948759 h 13（1）報報告編制制的主要要依據(jù) PAGEREF

3、_Toc201948760 h 13（2） 報告編編制的原原則 PAGEREF _Toc201948761 h 13（3） 報告編編制的范范圍 PAGEREF _Toc201948762 h 145 、初初步結(jié)論論 PAGEREF _Toc201948763 h 16（1）符符合產(chǎn)業(yè)業(yè)政策和和發(fā)展方方向 PAGEREF _Toc201948764 h 16（2）建建設(shè)條件件優(yōu)良 PAGEREF _Toc201948765 h 16（3）具具有豐富富的物流流資源 PAGEREF _Toc201948766 h 16（4）穩(wěn)穩(wěn)定的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益和社會會效益 PAGEREF _Toc201948767

4、 h 17（5）項項目綜合合評價 PAGEREF _Toc201948768 h 17第二章 項目建建設(shè)的意意義和作作用 PAGEREF _Toc201948769 h 181、建設(shè)設(shè)創(chuàng)富物物流園區(qū)區(qū)的重要要意義 PAGEREF _Toc201948770 h 182、建設(shè)設(shè)創(chuàng)富物物流園區(qū)區(qū)的作用用 PAGEREF _Toc201948771 h 19第三章 項目建建設(shè)的必必要性 PAGEREF _Toc201948772 h 211、促進(jìn)進(jìn)企業(yè)發(fā)發(fā)展，滿滿足市場場需求 PAGEREF _Toc201948773 h 212、促進(jìn)進(jìn)長春市市經(jīng)濟(jì)持持續(xù)發(fā)展展 PAGEREF _Toc201948

5、774 h 21第四章 物流業(yè)業(yè)現(xiàn)狀及及發(fā)展趨趨勢 PAGEREF _Toc201948775 h 221、東北北亞經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展?fàn)顩r PAGEREF _Toc201948776 h 222、吉林林省經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展及及物流現(xiàn)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc201948777 h 233、長春春市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展及及物流現(xiàn)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc201948778 h 234、長春春市物流流業(yè)存在在的主要要問題 PAGEREF _Toc201948779 h 255、長春春市物流流業(yè)發(fā)展展趨勢 PAGEREF _Toc201948780 h 28第五章 主要功功能及物物流體系系 PAGEREF

6、 _Toc201948781 h 291主要功功能 PAGEREF _Toc201948782 h 29（1）運(yùn)運(yùn)輸功能能 PAGEREF _Toc201948783 h 29（2） 倉儲 PAGEREF _Toc201948784 h 30（3）裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)功能 PAGEREF _Toc201948785 h 31（4）包包裝功能能 PAGEREF _Toc201948786 h 31（5）流流通加工工功能 PAGEREF _Toc201948787 h 32（6）配配送功能能 PAGEREF _Toc201948788 h 32（7）信信息服務(wù)務(wù)功能 PAGEREF _Toc2019487

7、89 h 32（8）金金融服務(wù)務(wù)功能 PAGEREF _Toc201948790 h 33（9）綜綜合配套套功能 PAGEREF _Toc201948791 h 332 、建建設(shè)以長長春市為為中心的的區(qū)域現(xiàn)現(xiàn)代物流流配送體體系 PAGEREF _Toc201948792 h 33第六章 工程技技術(shù)方案案 PAGEREF _Toc201948793 h 381、工藝藝流程 PAGEREF _Toc201948794 h 38（1）集集裝箱中中轉(zhuǎn)作業(yè)業(yè)區(qū) PAGEREF _Toc201948795 h 38（2）雜雜貨轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)區(qū) PAGEREF _Toc201948796 h 39（3）配配送儲調(diào)調(diào)

8、作業(yè)區(qū)區(qū) PAGEREF _Toc201948797 h 39（4）物物流增值值加工區(qū)區(qū) PAGEREF _Toc201948798 h 40（5）綜綜合配套套服務(wù)區(qū)區(qū) PAGEREF _Toc201948799 h 40（6）園園區(qū)內(nèi)部部各作業(yè)業(yè)區(qū)之間間貨物的的輸送 PAGEREF _Toc201948800 h 402、設(shè)備備方案 PAGEREF _Toc201948801 h 40（1）主主要設(shè)備備選型符符合下列列要求： PAGEREF _Toc201948802 h 40（2）主主要生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備 PAGEREF _Toc201948803 h 40第七章 園區(qū)規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _T

9、oc201948804 h 401、總平平面布置置 PAGEREF _Toc201948805 h 40（1）總總圖設(shè)計計原則 PAGEREF _Toc201948806 h 40（2）總總平面布布置 PAGEREF _Toc201948807 h 412、場區(qū)區(qū)豎向布布置原則則 PAGEREF _Toc201948808 h 42（1）場場區(qū)豎向向布置原原則 PAGEREF _Toc201948809 h 42（2）道道路 PAGEREF _Toc201948810 h 423 、公公用工程程配套及及運(yùn)輸量量 PAGEREF _Toc201948811 h 42（1）動動力供應(yīng)應(yīng) PAGER

10、EF _Toc201948812 h 42（2）供供水量 PAGEREF _Toc201948813 h 42（3）物物流總量量 PAGEREF _Toc201948814 h 42第八章 選址方方案及條條件 PAGEREF _Toc201948815 h 421、建設(shè)設(shè)條件 PAGEREF _Toc201948816 h 42（1）地地形狀況況 PAGEREF _Toc201948817 h 43（2）當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀笙髼l件 PAGEREF _Toc201948818 h 43（3）市市政配套套條件 PAGEREF _Toc201948819 h 432、場址址方案 PAGEREF _Toc201

11、948820 h 443、土建建工程 PAGEREF _Toc201948821 h 44（1）土土建工程程方案的的選擇和和原則確確定 PAGEREF _Toc201948822 h 44（2）主主要建筑筑物和構(gòu)構(gòu)筑物 PAGEREF _Toc201948823 h 44（3）采采用的主主要標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及規(guī)范范 PAGEREF _Toc201948824 h 44（4）供供電、供供水 PAGEREF _Toc201948825 h 45第九章 環(huán)境保保護(hù)與節(jié)節(jié)能 PAGEREF _Toc201948826 h 451、環(huán)境境保護(hù) PAGEREF _Toc201948827 h 45（1）主主要污染染

12、源與污污染物 PAGEREF _Toc201948828 h 45（2）環(huán)環(huán)境綜合合治理方方案 PAGEREF _Toc201948829 h 452、節(jié)能能和綠化化 PAGEREF _Toc201948830 h 46（1）概概述 PAGEREF _Toc201948831 h 46（2）節(jié)節(jié)能措施施 PAGEREF _Toc201948832 h 46（3）綠綠化 PAGEREF _Toc201948833 h 47第十章 安全生生產(chǎn)及消消防措施施 PAGEREF _Toc201948834 h 471、安全全生產(chǎn) PAGEREF _Toc201948835 h 47（1）設(shè)設(shè)計依據(jù)據(jù) P

13、AGEREF _Toc201948836 h 47（2）職職業(yè)安全全衛(wèi)生設(shè)設(shè)施 PAGEREF _Toc201948837 h 47（3）勞勞動安全全設(shè)施 PAGEREF _Toc201948838 h 48（4）防防震 PAGEREF _Toc201948839 h 48（5）勞勞動安全全衛(wèi)生管管理 PAGEREF _Toc201948840 h 492、消防防 PAGEREF _Toc201948841 h 49（1）設(shè)設(shè)計依據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc201948842 h 49（2）火火災(zāi)危險險性定類類 PAGEREF _Toc201948843 h 49（3）火火災(zāi)自動動報警系系統(tǒng)

14、 PAGEREF _Toc201948844 h 49（4）消消防設(shè)計計 PAGEREF _Toc201948845 h 49第十一章章 園區(qū)建建設(shè)管理理 PAGEREF _Toc201948846 h 501、園區(qū)區(qū)的管理理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc201948847 h 502、企業(yè)業(yè)組織勞勞保定員員 PAGEREF _Toc201948848 h 503、物流流園區(qū)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)示意圖圖 PAGEREF _Toc201948849 h 51第十二章章 進(jìn)度安安排 PAGEREF _Toc201948850 h 521、工程程量 PAGEREF _Toc201948851 h 522、計

15、劃劃進(jìn)度 PAGEREF _Toc201948852 h 52第十三章章 投資估估算及資資金籌措措 PAGEREF _Toc201948853 h 521、編制制依據(jù) PAGEREF _Toc201948854 h 52（1） 建筑工工程（土土建、公公用工程程） PAGEREF _Toc201948855 h 52（2）設(shè)設(shè)備及設(shè)設(shè)備安裝裝工程 PAGEREF _Toc201948856 h 53（3）其其它費(fèi)用用 PAGEREF _Toc201948857 h 53（4）基基本預(yù)備備費(fèi) PAGEREF _Toc201948858 h 532、流動動資金 PAGEREF _Toc2019488

16、59 h 533、投資資構(gòu)成 PAGEREF _Toc201948860 h 534、資金金籌措 PAGEREF _Toc201948861 h 53第十四章章 經(jīng)濟(jì)評評價 PAGEREF _Toc201948862 h 541、基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計 PAGEREF _Toc201948863 h 542、產(chǎn)品品總成本本費(fèi)用計計算 PAGEREF _Toc201948864 h 543、財務(wù)務(wù)評價 PAGEREF _Toc201948865 h 544、財務(wù)務(wù)評價結(jié)結(jié)論 PAGEREF _Toc201948866 h 54第十五章章 結(jié)論 PAGEREF _Toc201948867 h 54創(chuàng)富物流流園

17、區(qū)兼兼工業(yè)（汽車零零部件）項目可 行 性 報 告 序 言創(chuàng)富物流流園區(qū)擬擬建于長長春市寬寬城區(qū)長長江路經(jīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)發(fā)區(qū)，北北繞城高高速公路路北側(cè)，長農(nóng)公路路以東，北凱旋旋路以西西，北興路以南，規(guī)劃占占地面積積45萬,規(guī)劃建建筑面積積38.55萬平方米米，投資資規(guī)模：10.97億億元。項目建設(shè)設(shè)期2年.規(guī)劃在在園區(qū)內(nèi)內(nèi)建設(shè)：長途物物流緩沖沖區(qū)、產(chǎn)產(chǎn)品展示示交易區(qū)區(qū)、汽車零零部件加加工、協(xié)協(xié)作、倉倉儲、配配送、大大型倉儲儲區(qū)、集集裝箱存存放區(qū)、第三方方物流、配套服服務(wù)區(qū)、多方位位物流信信息平臺臺和服務(wù)務(wù)中心，是一個個多功能能的現(xiàn)代代化物流流及工業(yè)業(yè)品集中中加工園園區(qū)。物流園區(qū)區(qū)功能包包括：集裝箱箱運(yùn)

18、輸、區(qū)域整整車零擔(dān)擔(dān)運(yùn)輸、城市倉倉儲物流流配送、汽車零零部件加加工、綜綜合管理理服務(wù)、信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)務(wù)等六大功能能。物流園區(qū)區(qū)服務(wù)內(nèi)內(nèi)容：主主要為長長春及周周邊地區(qū)區(qū)貨物提提供倉儲儲、拆裝裝箱、換換裝、包包裝、中中轉(zhuǎn)；搜搜集、處處理、傳傳遞貨源源、運(yùn)力力信息。物流園區(qū)區(qū)內(nèi)建筑筑規(guī)劃：建設(shè)辦公公及生活活配套用用房5.4萬（辦公綜綜合樓11.6萬）、展示示交易大大廳5萬、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化貨倉倉10萬、（其中中：保鮮鮮、冷藏藏貨倉55,0000m3）汽車車零部件件加工及及倉儲（前店后后廠）110萬平平方米、增值加加工車間間5萬平方米米；車輛輛及設(shè)備備維修加加油中心心3.1萬平方米米、物流園區(qū)區(qū)內(nèi)區(qū)域域占地面

19、面積分配配：標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化貨倉倉區(qū)占地地10萬、汽車零零部件加加工倉儲儲區(qū)占地地10萬、集裝箱箱存放區(qū)區(qū)占地55萬、長途途物流緩緩沖區(qū)占占地5萬、第三三方物流流集中區(qū)區(qū)占地5萬、生活配配套區(qū)占占地100萬.創(chuàng)富物流流園區(qū)項項目具有有明顯的的優(yōu)勢，所處區(qū)區(qū)位是工工業(yè)、貿(mào)貿(mào)易集中中區(qū)、運(yùn)運(yùn)距小，輻射半半徑大。區(qū)位交交通優(yōu)勢勢明顯，環(huán)城高高速公路路形成環(huán)環(huán)線輻射射和向市市區(qū)中心直接接輻射的的快速路路網(wǎng)體系系，主要要節(jié)點到到市區(qū)的的時間在在1030分鐘鐘以內(nèi)，有利于于汽車運(yùn)運(yùn)輸和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)；依依托城市市主干道道，可以以使用小小型車輛輛向市區(qū)區(qū)進(jìn)行快快速配送送；高速速公路可可直接進(jìn)進(jìn)入園區(qū)區(qū)，依托托高速公公路、城

20、城市干線線構(gòu)成網(wǎng)網(wǎng)狀交通通，距小南編編組站、鐵路專專用線距距離非常常近。向向南，可可以為其其它城區(qū)區(qū)的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)和和商業(yè)提提供倉儲儲及配送送服務(wù)；向北，可以為為蘭家工工業(yè)園區(qū)區(qū)、興華華組團(tuán)工工業(yè)園區(qū)區(qū)的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)提提供倉儲儲和配送送服務(wù)。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)礎(chǔ)堅實，物流作作為生產(chǎn)產(chǎn)型服務(wù)務(wù)業(yè)，主主要是為為制造業(yè)業(yè)和商業(yè)業(yè)服務(wù)，工商業(yè)業(yè)是物流流業(yè)的需需求基礎(chǔ)礎(chǔ)。而寬寬城區(qū)的的“鐵南”是長春春批發(fā)商商業(yè)聚集集區(qū)域和和主要的的零售區(qū)區(qū)域，“鐵北”有寬城城區(qū)打造造的蘭家家工業(yè)園園區(qū)和興興華組團(tuán)團(tuán)工業(yè)園園區(qū)，新新光復(fù)路路大型批批發(fā)市場場的建成成，需要要為之配配套的公公共物流流園區(qū)，同時寬寬城區(qū)也也是長春春主要物物流

21、企業(yè)業(yè)的聚集集區(qū)域。為物流流企業(yè)的的進(jìn)一步步發(fā)展壯壯大提供供了堅實實的產(chǎn)業(yè)業(yè)基礎(chǔ)。園區(qū)項目目設(shè)計用用1年左右右的時間間，完成成園區(qū)規(guī)規(guī)劃和基基礎(chǔ)設(shè)施施布局；建立以以第三方方物流為為主導(dǎo)的的大型物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)基地；引進(jìn)培育10000家家以上的的第三方方物流企企業(yè)、汽汽車零部部件加工工企業(yè)；建成220萬平平方米的的物流運(yùn)運(yùn)營區(qū)。用1年左左右的時時間，完完成長途途物流緩緩沖區(qū)規(guī)劃用用地5萬平方方米，主主要建設(shè)設(shè)長途轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、第三方方物流基基地車輛輛使用區(qū)區(qū)和市區(qū)區(qū)配送車車輛使用用區(qū)。用2年時時間，建建成200萬平方方米的創(chuàng)創(chuàng)富核心心物流園園區(qū)，建建成100萬平方方米的生生活配套套區(qū)，園園區(qū)智能能消防系

22、系統(tǒng)，園園區(qū)智能能安防系系統(tǒng)，園園區(qū)智能能信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)，物流流信息化化管理平平臺系統(tǒng)統(tǒng)，形成吉吉林省龍龍頭物流流產(chǎn)業(yè)，建成以以供應(yīng)鏈鏈帶動的的物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈和和產(chǎn)業(yè)集集群。預(yù)計園園區(qū)全部部建成后后可吸納納50000人就業(yè)業(yè)，年貨貨物吞吐吐量達(dá)到到20000萬噸，倉儲量量達(dá)到4400萬萬噸，配配送量達(dá)達(dá)到1220萬噸噸，交易易額突破破2188億元，實實現(xiàn)利稅稅金1.77228億元。物流園區(qū)區(qū)建成后后運(yùn)用先先進(jìn)的管管理手段段，現(xiàn)代代的營銷銷理念，科學(xué)的的運(yùn)營方方式，立立體的信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)平臺，為客戶戶和社會會提供優(yōu)優(yōu)質(zhì)的服服務(wù)，打打造東北北亞物流流的龍頭頭企業(yè)。第一章 總 論1、項目目概況：項目名

23、稱稱: 創(chuàng)富物物流兼工工業(yè)（汽汽車零部部件加工工）園區(qū)區(qū)建設(shè)地點點:長春 寬城區(qū)區(qū) 長江路路開發(fā)區(qū)區(qū) (蘭家鎮(zhèn)鎮(zhèn)) 建設(shè)規(guī)模模:占地455萬平方方米,建筑面面積388.5萬平方米米;其中:倉倉儲貨倉倉10萬平方米米(均指建建筑面積積,下同);交易中心心、交易易大廳55萬平方米米；汽車零部部件加工工車間：10萬平方米米；增值加工工車間55萬平方米米；車輛及設(shè)設(shè)備維修修中心33.1萬平方米米；電子、通通訊、衛(wèi)衛(wèi)星跟蹤蹤系統(tǒng)5500平平方米；辦公及生生活配套套附屬設(shè)設(shè)施5.355萬平方米米；另建：集集裝箱堆堆場、停停車場及及道路55萬平方米米及室外外工程。建設(shè)期：24個月月項目總投投資：110.99

24、7億元元其中：固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資77.7億億元啟動資金金3.227億元。建設(shè)單位位：長春春創(chuàng)富集集團(tuán)股份份公司項目法人人代表：陳 良聯(lián)系人：于廣新新聯(lián)系電話話：04431-8766530028 13666444006655 傳真:887655302282、建設(shè)設(shè)單位概概況長春創(chuàng)富富集團(tuán)股股份公司司，是在在原長春春市友誼誼建筑工工程公司司基礎(chǔ)上上經(jīng)改制制組建的的新型企企業(yè)集團(tuán)團(tuán)。房地地產(chǎn)開發(fā)發(fā)、建筑施施工總承承包二級級資質(zhì)。集房地地產(chǎn)開發(fā)發(fā)、建筑筑施工、路橋建建設(shè)、工工程監(jiān)理理、機(jī)械械租賃、新型建建筑材料料生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營、勞勞務(wù)輸出出,園林綠綠化和商商品運(yùn)輸輸為一體體的大型型企業(yè)集集團(tuán)?，F(xiàn)現(xiàn)有子公公司

25、、分分公司113個。公司凈凈資產(chǎn)11.366億元，擁有20多萬萬平方米米的生產(chǎn)產(chǎn)建設(shè)基基地，企企業(yè)職工工1,5536人人，各類類高、中中級經(jīng)濟(jì)濟(jì)、技術(shù)術(shù)管理人人員236人。公司擁擁有與房房地產(chǎn)開開發(fā)和建建筑施工工總承包包二級資資質(zhì)施工工能力相相配套的的各種大大型機(jī)械械設(shè)備和和化驗、測驗設(shè)設(shè)備。企業(yè)經(jīng)過過不懈努努力奮力力拼搏，業(yè)績斐斐然。在在省內(nèi)外外開發(fā)建建設(shè)了許許多重點點優(yōu)質(zhì)工工程。積積累了豐豐富的經(jīng)經(jīng)驗，管管理水平平得到飛飛速提高高，企業(yè)業(yè)效益同同步增長長，得到到了社會會各界的的公認(rèn)和和好評。近年來來，承建建了各類類工程2200多多萬平方方米，其其中大部部分是優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程，既有有高層單單體建

26、筑筑，又有有十幾萬萬平方米米的樓群群，既有有跨度超超過500米的工工業(yè)廠房房，也有有特色鮮鮮明，極極具歷史史意義的的長春中中日友好好會館等等藝術(shù)珍珍品，也也有單項項建安合合同數(shù)億億元的道道橋市政政工程。長春市市政協(xié)辦辦公樓、綠園區(qū)區(qū)公安分分局辦公公樓、中中美合資資一汽散散熱器廠廠現(xiàn)代化化國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的廠廠房，一一汽四環(huán)環(huán)工業(yè)區(qū)區(qū)機(jī)加廠廠房、一一汽四環(huán)環(huán)沖壓件件聯(lián)合廠廠房，辦辦公樓群群等具有有長春市市標(biāo)志性性建筑的的重點工工程，被被載入吉吉林省建建筑史冊冊。長春創(chuàng)富富集團(tuán)以以建筑業(yè)業(yè)為主導(dǎo)導(dǎo)，多種種行業(yè)項項目并駕駕齊驅(qū)的的態(tài)勢，通過強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合合，不斷斷增強(qiáng)企企業(yè)實力力和生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營能能力，打打造行業(yè)

27、業(yè)的航空空母艦。企業(yè)將將堅持誠誠信為根根本，信信譽(yù)為中中心，為為消費(fèi)者者提供優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品，為優(yōu)優(yōu)秀的人人才搭建建施展能能力的平平臺，通通過優(yōu)質(zhì)質(zhì)的服務(wù)務(wù)，先進(jìn)進(jìn)的技術(shù)術(shù)，成功功的經(jīng)驗驗，銳意意進(jìn)取的的奮斗精精神，高高標(biāo)準(zhǔn)、高效率率的為社社會創(chuàng)造造財富，集團(tuán)公司司擬在長長春寬城城區(qū)鐵北北建立物物流園區(qū)區(qū)，本著著“以客戶戶為中心心，通過過增值服服務(wù)，努努力降低低客戶的的經(jīng)營成成本，并并以客戶戶結(jié)成雙贏式戰(zhàn)略略聯(lián)盟”的經(jīng)營營理念，依據(jù)“以現(xiàn)代代科技改改造傳統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不斷提提升企業(yè)業(yè)核心競競爭力”的戰(zhàn)略略決策，積極發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代化第三三方物流流，通過過采用EEDI技技術(shù)搭建建物流信信息平臺臺，積極極依托

28、自自方優(yōu)勢勢，借助助打造東東北亞經(jīng)經(jīng)濟(jì)圈之之東風(fēng)，實現(xiàn)物物流手段段現(xiàn)代化化，最終終實現(xiàn)“構(gòu)筑全全國物流流網(wǎng)絡(luò)，參與國國際物流流大循環(huán)環(huán)”的戰(zhàn)略略目標(biāo)。3、項目目的背景景及趨勢物流產(chǎn)業(yè)業(yè)是近年年來新興興的朝陽陽產(chǎn)業(yè)，是繼生生產(chǎn)利潤潤，銷售售利潤后后的第三三利潤源源，是促促進(jìn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的新增長長極。吉林省政政府對現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)極為為重視，20007年在在吉林林省政府府工作報報告中中就特別別提出，大力建建設(shè)現(xiàn)代代物流園園區(qū)、商商貿(mào)流通通、交通通運(yùn)輸?shù)鹊确?wù)業(yè)業(yè)，重點打打造一批批大型現(xiàn)現(xiàn)代物流流企業(yè)集集團(tuán)，培培育專業(yè)業(yè)物流市市場，建建設(shè)區(qū)域域物流中中心。長長春市委委、市政政府對建建設(shè)現(xiàn)代代物流園園區(qū)

29、更是是極為重重視，把把現(xiàn)代物物流業(yè)作作為長春春市大力力發(fā)展的的“三大主主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)業(yè)”之一。在20007年11月27日長長春市委委十一屆屆二次會會議上明明確提出出，積極極打造“長東北北開放區(qū)區(qū)開發(fā)先先導(dǎo)區(qū)” 并把現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)作為為“長東北北”重點發(fā)發(fā)展的六六大產(chǎn)業(yè)業(yè)之一，決定打打造東北北地區(qū)專專業(yè)化程程度高、流通程程度強(qiáng)的的區(qū)域性性物流中中心?，F(xiàn)代物物流業(yè)被被確定為為重點的的產(chǎn)業(yè)。20008年長長春市把把寬城區(qū)區(qū)蘭家物物流園區(qū)區(qū)列為重重點項目目。這充充分說明明建立現(xiàn)現(xiàn)代物流流對于長長春的發(fā)發(fā)展十分分必要，特別是是對于長長春的發(fā)發(fā)展有著著積極的的推動作作用。建建設(shè)創(chuàng)富富物流園園區(qū)對于于長春經(jīng)經(jīng)濟(jì)的

30、騰騰飛，鐵鐵北經(jīng)濟(jì)濟(jì)的持續(xù)續(xù)跨越式式發(fā)展將將起到重重要作用用。（1）整整合現(xiàn)有有資源，建立第三三方物流流通通過引進(jìn)進(jìn)第三方方物流的產(chǎn)業(yè)業(yè)組織形形式，建建立現(xiàn)代代物流企企業(yè)，將將傳統(tǒng)的的儲運(yùn)企企業(yè)轉(zhuǎn)變變?yōu)楝F(xiàn)代代物流企企業(yè)，從從而整合合現(xiàn)有物物流資源源。建設(shè)物物流園區(qū)區(qū)有利于于促進(jìn)現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的形形成，提提高物流流社會化化程度，為企業(yè)業(yè)優(yōu)化物物流系統(tǒng)統(tǒng)提供市市場環(huán)境境。通過過物流園園區(qū)的建建設(shè)和新新型物流流服務(wù)的的開發(fā)，喚起中中小工業(yè)業(yè)、加工工企業(yè)潛潛在的物物流需求求，鼓勵勵其將物物流職能能從生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營中中剝離出出來，由由專業(yè)物物流公司司提供規(guī)規(guī)?；牡奈锪鞣?wù)，降降低企業(yè)業(yè)營運(yùn)成成本。對對中

31、小工工業(yè)企業(yè)業(yè)來說，第三方方物流能能夠規(guī)避避自身在在物流上上的劣勢勢，充分分發(fā)揮其其在生產(chǎn)產(chǎn)制造方方面的優(yōu)優(yōu)勢。通通過物流流企業(yè)進(jìn)進(jìn)行專業(yè)業(yè)化、現(xiàn)現(xiàn)代化的的物流運(yùn)運(yùn)作，降降低物流流成本?？赏ㄟ^過大型物流流企業(yè)，發(fā)揮園園區(qū)物流流系統(tǒng)的的作用，帶動和和促進(jìn)周周邊經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展，吸引引優(yōu)秀企企業(yè)和個個人企業(yè)業(yè)進(jìn)入周周邊的工工業(yè)園區(qū)區(qū)、商貿(mào)貿(mào)園區(qū)、種養(yǎng)殖殖園區(qū)，加快大大鐵北的的建設(shè)速速度。（2）建建設(shè)物流流園區(qū)，帶動產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的的發(fā)展物流園區(qū)區(qū)的一個個重要功功能是集集聚效應(yīng)應(yīng)，創(chuàng)富富物流園園區(qū)規(guī)劃劃年經(jīng)銷銷額達(dá)2218億億元以上上，主要要是儲銷銷汽車、客車、機(jī)車整整車及配配件，電電子、儀儀表、醫(yī)醫(yī)藥、輕

32、輕紡、農(nóng)農(nóng)副產(chǎn)品品、土特特產(chǎn)品等等。通過過集聚擴(kuò)擴(kuò)大了企企業(yè)的商商圈，增增加了交交易的機(jī)機(jī)會，。同時時，通過過物流園園區(qū)將零零散的資資源進(jìn)行行優(yōu)化整整合，將將產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展鏈條條中的采采購、供供應(yīng)、會會展、銷銷售、客客戶服務(wù)務(wù)以及交交易結(jié)算算、物流流、信息息反饋等等各項功功能集中中在一起起，充分分發(fā)揮其其經(jīng)濟(jì)集集聚作用用，降低低流通成成本，提提高經(jīng)營營效率，不僅使使本企業(yè)業(yè)的綜合合競爭力力得以提提升，還還能夠帶帶動產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈條上上的相關(guān)關(guān)企業(yè)，降低成成本，提提高競爭爭力。物物流園區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)對整合合流通產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、提升流流通業(yè)整整體水平平、促進(jìn)進(jìn)產(chǎn)業(yè)快快速發(fā)展展起著重重要作用用。（3）創(chuàng)創(chuàng)造良好好的投

33、資資環(huán)境從其它園園區(qū)的實實踐經(jīng)驗驗看，吸吸引企業(yè)業(yè)和資金金入園，提供優(yōu)優(yōu)惠政策策是一方方面；提提供適合合企業(yè)發(fā)發(fā)展的優(yōu)優(yōu)良園區(qū)區(qū)環(huán)境(基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施、物物流系統(tǒng)統(tǒng))是更為為重要的的另一方方面。完完備的基基礎(chǔ)設(shè)施施和物流流系統(tǒng)的的支持能能夠使入入園企業(yè)業(yè)降低運(yùn)運(yùn)營成本本，增加加企業(yè)效效益，這這會給企企業(yè)帶來來實實在在在的好好處，使使企業(yè)獲獲得更強(qiáng)強(qiáng)的綜合合競爭能能力。通通過園區(qū)區(qū)的物流流、配套套基礎(chǔ)建建設(shè)的完完善吸引引投資，改變過過去僅依依靠優(yōu)惠惠政策吸吸引投資資的方式式。實踐踐證明，在核心心產(chǎn)業(yè)建建設(shè)之前前，相關(guān)關(guān)的物流流產(chǎn)業(yè)設(shè)設(shè)施以及及其它相相關(guān)配套套設(shè)施就就已經(jīng)初初具規(guī)模模，使入入駐周邊邊園區(qū)

34、的的企業(yè)大大幅度增增加對配配套基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的投入，完全可可以縮短短生產(chǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)備周期期，降低低物流成成本。給給企業(yè)和和個人入入住周邊邊的工業(yè)業(yè)集中區(qū)區(qū)、商貿(mào)貿(mào)交易區(qū)區(qū)，種養(yǎng)養(yǎng)殖園區(qū)區(qū)提供了了物流保保證。（4）改改善城市市環(huán)境通過優(yōu)化化整合現(xiàn)現(xiàn)有零散散資源，發(fā)揮園園區(qū)系統(tǒng)統(tǒng)、集散散、整合合的優(yōu)勢勢，采用用統(tǒng)一發(fā)發(fā)展的模模式，以以利于生生產(chǎn)、方方便生活活、優(yōu)化化交通、改善環(huán)環(huán)境、滿滿足城市市功能發(fā)發(fā)展的需需要，有有利于提提高城市市形象，成為城城市功能能的重要要組成部部分。從其它城城市的實實踐來看看，在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化的過過程中，物流園園區(qū)的重重要性將將會越來來越清楚楚地顯現(xiàn)現(xiàn)出來，并且物物流園區(qū)區(qū)的先進(jìn)進(jìn)程度將

35、將直接影影響城市市的進(jìn)一一步發(fā)展展速度。隨著我我國經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境的的不斷改改善，物物流作為為城市功功能的重重要組成成部分已已被各發(fā)發(fā)達(dá)地區(qū)區(qū)所接受受。因此此，可以以充分利利用園區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)，將分分散物流流整合進(jìn)進(jìn)園區(qū)內(nèi)內(nèi)，重新新定位城城市功能能，改善善城市環(huán)環(huán)境，樹樹立一個個全新的的城市形形象。（5）物物流業(yè)成成為長春春市服務(wù)務(wù)業(yè)發(fā)展展的主力力軍在20005年以以前，物物流企業(yè)業(yè)長春市市僅有221家，經(jīng)過幾幾年的快快速發(fā)展展，如今今已經(jīng)發(fā)發(fā)展到663家，整車物物流、集集成模塊塊物流、行業(yè)物物流這些些物流企企業(yè)大批批涌現(xiàn)。20007年，全市物物流業(yè)營營業(yè)額達(dá)達(dá)到5332億元元，同比比增長221%，物

36、流業(yè)業(yè)增加值值完成1179億億元，同同比增長長21.3%，物流業(yè)業(yè)固定資資產(chǎn)投資資完成667億元元，同比比增長226.55%?，F(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)逐步步取代了了傳統(tǒng)的的技術(shù)含含量低、效率低低、費(fèi)用用高的倉倉儲運(yùn)輸輸業(yè)。但但在迅猛猛發(fā)展的的背后，問題依依然存在在，規(guī)模模小、布布局分散散、管理理分散、信譽(yù)體體系現(xiàn)在在還不健健全。較較發(fā)達(dá)地地區(qū)相比比差距依依然明顯顯。長春市屬屬于以主主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)業(yè)為依托托的內(nèi)陸陸配送型型物流城城市，因因此將發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)定位于于區(qū)域性性物流中中心，同同時打造造具有全全國意義義的專業(yè)業(yè)物流基基地?！笆晃逦濉逼陂g長長春市將將規(guī)劃建建設(shè)四大大物流園園區(qū)，八八大配送送中心，實施支支柱

37、產(chǎn)業(yè)業(yè)戰(zhàn)略、開放引引進(jìn)戰(zhàn)略略、資源源整合戰(zhàn)戰(zhàn)略扶持持和培育育第三方方物流戰(zhàn)戰(zhàn)略，把把現(xiàn)代物物流業(yè)打打造成長長春經(jīng)濟(jì)濟(jì)“快跑”的新引引擎和服服務(wù)業(yè)的的領(lǐng)跑者者，要以以建立區(qū)區(qū)域物流流中心為為依托，打造兩兩個平臺臺，一是是物流基基礎(chǔ)設(shè)施施平臺，二是物物流信息息平臺。20088年，長長春市物物流業(yè)增增加值將將完成2215億億，同比比增長220%。到20012年年，全市市將會實實現(xiàn)物流流業(yè)增加加值4550億元元以上，占GDDP比重重提高到到10%左右，成為服服務(wù)業(yè)的的領(lǐng)跑者者。4、報告告編制依依據(jù)、原原則和研研究范圍圍（1）報報告編制制的主要要依據(jù)投資資項目可可行性研研究指南南；建設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)濟(jì)評價價

38、方法與與參數(shù)；國家經(jīng)經(jīng)貿(mào)委、鐵道部部、交通通部等七七部委（20001）6077號關(guān)關(guān)于加快快我國現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展的若干干意見；全國物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)20005年20110GB/T 1183554-220066 物物流術(shù)語語長春春市服務(wù)務(wù)業(yè)發(fā)展展規(guī)劃（2000820112年）長春春市城市市總體規(guī)規(guī)劃(220044-20020)長春春市國民民經(jīng)濟(jì)和和社會發(fā)發(fā)展第十十一個五五年規(guī)劃劃綱要長春春市物流流中心戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃劃（2） 報告編編制的原原則園區(qū)規(guī)劃劃和建設(shè)設(shè)要以市市場為向向?qū)?，以以提高企企業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)為中心心，發(fā)揚(yáng)揚(yáng)求實和和創(chuàng)新精精神，主主體工程程與環(huán)境境保護(hù)、安全和和工業(yè)衛(wèi)衛(wèi)生同時時考慮，減少污污染，

39、消消除園區(qū)區(qū)對環(huán)境境和職工工健康的的危害，采用先先進(jìn)、適適用、成成熟的現(xiàn)現(xiàn)代物流流新技術(shù)術(shù)，降低低運(yùn)營成成本，提提高市場場競爭能能力。把把園區(qū)建建成社會會化的貨貨物集散散中心，具有多多功能、高層次次、集散散功能強(qiáng)強(qiáng)、輻射射范圍廣廣的現(xiàn)代代化物流流園區(qū)。堅持為社社會經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展服服務(wù)的原原則。要要以長春春市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略為指指導(dǎo)，充充分考慮慮長春市市都市圈圈經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展需要要，通過過優(yōu)化物物流體系系，為長長春市提提高企業(yè)業(yè)競爭力力、優(yōu)化化產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)、改改善國民民經(jīng)濟(jì)運(yùn)運(yùn)行效率率、促進(jìn)進(jìn)各產(chǎn)業(yè)業(yè)健康發(fā)發(fā)展服務(wù)務(wù)。堅持高起起點建設(shè)設(shè)，適度度超前發(fā)發(fā)展的原原則。在在園區(qū)的布布局、建建設(shè)、功功能定位位方面

40、，在物流流信息系系統(tǒng)的設(shè)設(shè)計、建建設(shè)方面面，在設(shè)設(shè)施設(shè)備備、引進(jìn)進(jìn)先進(jìn)物物流技術(shù)術(shù)和管理理手段等等方面堅堅持高起起點、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化化、規(guī)范范化，按按照現(xiàn)代代化物流流系統(tǒng)的的建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，盡盡量做到到與國際際接軌。堅持發(fā)揮揮自身優(yōu)優(yōu)勢，與與整合資資源相結(jié)結(jié)合的原原則。創(chuàng)富物物流園區(qū)區(qū)的發(fā)展展要充分分利用長長春市所所具有的的產(chǎn)業(yè)優(yōu)優(yōu)勢、區(qū)區(qū)位優(yōu)勢勢和交通通優(yōu)勢。同時，堅持與與整合資資源相結(jié)結(jié)合的原原則，一一方面要要合理整整合長春春市及周周邊可利利用的物物流資源源，提高高現(xiàn)有物物流資源源的利用用率，另另一方面面要根據(jù)據(jù)實際情情況，投投入資金金盡快構(gòu)構(gòu)建起布布局合理理、功能能完善的的現(xiàn)代物物流服務(wù)務(wù)

41、網(wǎng)絡(luò)體體系。堅持統(tǒng)籌籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展的原原則。物流園園區(qū)建設(shè)設(shè)是一項項系統(tǒng)工工程，要要及時與與各部門門、各方方面搞好好協(xié)調(diào)配配合。同同時根據(jù)據(jù)國內(nèi)外外物流發(fā)發(fā)展趨勢勢、市場場供求變變化情況況，制定定規(guī)劃的的目標(biāo)及及任務(wù)，切實把把握物流流發(fā)展方方向。同同時，還還要注重重物流與與生態(tài)環(huán)環(huán)境的協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展展，樹立立綠色物物流新觀觀念。堅持物流流綜合效效益相統(tǒng)統(tǒng)一的原原則。物流園園區(qū)建設(shè)設(shè)是一項項前期投投入大、回報周周期長，但能產(chǎn)產(chǎn)生綜合合效益的的系統(tǒng)工工程，因因此，在在建設(shè)發(fā)展展過程中中，應(yīng)堅堅持經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益、社會效效益和生生態(tài)效益益相統(tǒng)一一的原則則，合理理確定建建設(shè)目標(biāo)標(biāo)及任務(wù)務(wù)，并從從實際情情況出

42、發(fā)發(fā)，制定定相關(guān)的的保障措措施和實實施步驟驟，確保保綜合效效益的實實現(xiàn)。（3） 報告編編制的范范圍主要從以以下幾點點對項目目進(jìn)行技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析析論證： 市場分分析預(yù)測測：根據(jù)東北北亞經(jīng)濟(jì)濟(jì)圈物流流發(fā)展趨趨勢，通通過對長長春市區(qū)區(qū)及周邊邊城市物物流市場場需要的的分析預(yù)預(yù)測，結(jié)結(jié)合創(chuàng)富富物流園園區(qū)的未未來招商商、物流流企業(yè)的的入住率率、汽配配企業(yè)的的入住、倉儲的的轉(zhuǎn)移、加工、配送、物流、運(yùn)輸、信息流流、人員員流的資資源整合合發(fā)展的的調(diào)研、預(yù)測、決策。 建設(shè)條條件、規(guī)規(guī)模及方方案論證證：通過區(qū)域域、地理理位置、周邊配配套、市市政設(shè)施施、給排排水、電電力、動動力、道道路交通通、商業(yè)業(yè)、工業(yè)業(yè)、生活

43、活配套設(shè)設(shè)施等進(jìn)進(jìn)行測算算和論證證確定方方案。 工藝及及設(shè)備技技術(shù)方案案：根據(jù)現(xiàn)代代物流的的運(yùn)營、管理、的設(shè)計計采用現(xiàn)現(xiàn)代的管管理技術(shù)術(shù)手段、設(shè)備、操作流流程加強(qiáng)強(qiáng)對貨物物的保護(hù)護(hù)，減少少對環(huán)境境的影響響，從而而達(dá)到減減少環(huán)節(jié)節(jié)，降低低成本，增加效效率。 環(huán)境保保護(hù)及勞勞動安全全：倡導(dǎo)綠色色物流、采用環(huán)環(huán)保設(shè)計計、使用用環(huán)保設(shè)設(shè)備、達(dá)達(dá)到環(huán)保保標(biāo)準(zhǔn)、按環(huán)保保要求設(shè)設(shè)計工藝藝流程、生產(chǎn)過過程、排排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)符合環(huán)環(huán)保要求求。勞動安全全，嚴(yán)格格按照安安全生產(chǎn)產(chǎn)操作規(guī)規(guī)范進(jìn)行行設(shè)計，提供安安全生產(chǎn)產(chǎn)的勞動動保護(hù)，培育管管理人員員、生產(chǎn)產(chǎn)人員的的勞動安安全意識識，建立立完善的的勞動安安全體系系。 投資估

44、估算及資資金來源源；根據(jù)調(diào)研研和論證證進(jìn)行規(guī)規(guī)劃,科學(xué)合合理的規(guī)規(guī)劃投資資的規(guī)模模,對投資資進(jìn)行充充分的論論證.對不可可預(yù)測因因素進(jìn)行行評估.多渠道道的獲得得資金的的來源,調(diào)動可可調(diào)配的的資金以以保證項項目的順順利進(jìn)行行。 經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益初初步評價價： 參照國國內(nèi)外同同等規(guī)模模的園區(qū)區(qū)進(jìn)行可可比性分分析，對對長春及及周邊物物流的各各項經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行科學(xué)學(xué)的計算算，合理理的預(yù)測測，在此此基礎(chǔ)上上進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計分析析、會計計核算，做出財財務(wù)分析析得出財財務(wù)結(jié)論論，做出出科學(xué)評評價。5 、初初步結(jié)論論（1）符符合產(chǎn)業(yè)業(yè)政策和和發(fā)展方方向長春創(chuàng)富富物流園園區(qū)符合合國家促進(jìn)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整中鼓勵勵產(chǎn)業(yè)政政策及

45、長春市市國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社社會發(fā)展展第十一一個五年年規(guī)劃綱綱要, 長長春市城城市總體體規(guī)劃(20004-220200)政策，項目建建成后，將有力力推動整整個東北北亞經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)域物物流服務(wù)務(wù)和經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展，有利于于與國際際接軌和和參與國國際競爭爭。（2）建建設(shè)條件件優(yōu)良長春素有有北國春春城之稱稱。作為為中國北北方區(qū)域域性中心心城市之之一，處處于中國國東北地地區(qū)遼、吉、黑黑、蒙四四省區(qū)集集散中心心位置，南可聯(lián)聯(lián)結(jié)中國國遼東半半島沿海海城市，北可通通過黑龍龍江省向向獨聯(lián)體體和東歐歐各國拓拓展，東東可經(jīng)琿琿春、圖圖們江口口岸通往往朝鮮、韓國、俄羅斯斯，西可可由吉林林省白城城地區(qū)與與蒙古交交往。這種特殊殊的地理

46、理位置，使長春春成為中中國東北北地區(qū)巨巨大經(jīng)濟(jì)濟(jì)鏈條中中最關(guān)鍵鍵的一環(huán)環(huán)，成為為東北地地區(qū)重要要的交通通、通訊訊樞紐和和物流中中心。目目前，以以長春為為中心的的多條干干線公路路和鐵路路連接省省內(nèi)外。長春龍龍嘉機(jī)場場是國際際航空港港，開辟辟有多條條國際航航線，將將使長春春的對外外交往更更加便捷捷。而且且長春鐵鐵北占有有地緣優(yōu)優(yōu)勢，地地理位置置比較優(yōu)優(yōu)越，城城市的政政治、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、交交通、地地理位置置、氣候候條件等等都非常常適宜建建立大型型倉儲、物流、配送園園區(qū)。（3）具具有豐富富的物流流資源經(jīng)20007年區(qū)域域物流作作業(yè)量和和20112年區(qū)域域物流生生成量初初步預(yù)測測，具有有廣闊的的市場前前景和較

47、較強(qiáng)的市市場競爭爭力。根據(jù)20007年年作業(yè)量量統(tǒng)計 20112年生生成量預(yù)預(yù)測：鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量20007年年6,1077萬噸/年，20112年7,3000萬噸/年公路運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量20007年年28,9655萬噸/年20112年35,0000萬噸/年航空運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量20007年年2.6萬噸/年20112年5.2萬噸/年其中：配配送量220077年1,5422萬噸/年20112年2,4244萬噸/年流通加工工量20007年年2800萬噸/年20122年 3900萬噸/年儲調(diào)量220077年 3,0000萬噸/年20112年 4,1500萬噸/年（4）穩(wěn)穩(wěn)定的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益和社會會效益園區(qū)建成成后可產(chǎn)產(chǎn)生穩(wěn)定

48、定的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益和和持續(xù)的的社會效效益，保保證投資資的收回回。項目總投投資：110.997億元其中：固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資77.7億億元啟動資金金3.227億元。年交易額額：2118億元元正常年服服務(wù)收入入: 44.72262億億元正常年總總成本費(fèi)費(fèi)用:22.95534億億元正常年利利潤總額額: 117,7288萬元正常年稅稅后利潤潤: 133,2995萬元元投資利潤潤率：12.11投資利稅稅率：16.16（5）項項目綜合合評價該項目符符合國家家的產(chǎn)業(yè)業(yè)政策，是吉林林省大力力發(fā)展的的產(chǎn)業(yè)，更是長長春市重重點扶持持的產(chǎn)業(yè)業(yè)，具有有豐富的的資源可可以進(jìn)行行整合，政策的的支持，政府的的支持，項目周周邊的環(huán)環(huán)

49、境非常常有利于于園區(qū)的的建設(shè)，項目的的財務(wù)效效益較好好，在經(jīng)經(jīng)濟(jì)上是是可行的的。所選選地址基基本合理理，符合合項目要要求。 第二章章 項目建建設(shè)的意意義和作作用1、建設(shè)設(shè)創(chuàng)富物物流園區(qū)區(qū)的重要要意義現(xiàn)代物流流作為一一種先進(jìn)進(jìn)的組織織方式和和管理理理念，之之所以受受到世界界各國政政府、企企業(yè)、研研究機(jī)構(gòu)構(gòu)的普遍遍重視并并迅速發(fā)發(fā)展，歸歸根到底底是由于于現(xiàn)代物物流在提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)質(zhì)量與效效益，增增強(qiáng)企業(yè)業(yè)和國民民經(jīng)濟(jì)整整體競爭爭力，優(yōu)優(yōu)化資源源配置，改善投投資環(huán)境境，促進(jìn)進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展中發(fā)發(fā)揮著重重要作用用。長春春市地處處東北亞亞地區(qū)的的地理中中心，其其作為國國家重要要的商品品糧基地地、汽車車產(chǎn)

50、業(yè)基基地和工工業(yè)基地地，建設(shè)設(shè)創(chuàng)富物物流園區(qū)區(qū)有著更更加突出出的現(xiàn)實實意義。（1）建建設(shè)創(chuàng)富富物流園園區(qū)是提提高長春春市經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)質(zhì)量和效效益的重重要途徑徑。現(xiàn)代代物流的的有效性性是影響響經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的一一個重要要變量。高效、暢通的的物流系系統(tǒng)會使使企業(yè)的的產(chǎn)品和和服務(wù)更更貼近用用戶，庫庫存更合合理，流流通和生生產(chǎn)成本本更低，物資周周轉(zhuǎn)時間間更短，流動資資金占用用更少，資金的的使用效效率更高高，從而而有效地地提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行行質(zhì)量和和效益，實現(xiàn)國國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長方方式的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。（2）建建設(shè)創(chuàng)富富物流園園區(qū)有利利于長春春市優(yōu)化化產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)，推推動第三三產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展?，F(xiàn)代物物流業(yè)是是關(guān)聯(lián)度度很強(qiáng)的的一

51、個新新興產(chǎn)業(yè)業(yè)，其發(fā)發(fā)展將會會增強(qiáng)長長春市的的吸引力力和輻射射力，會會帶動相相關(guān)的金金融業(yè)、餐飲業(yè)業(yè)、旅游游業(yè)、信信息業(yè)以以及電子子商務(wù)的的發(fā)展。這不僅僅可以增增加第三三產(chǎn)業(yè)的的絕對數(shù)數(shù)量，提提高第三三產(chǎn)業(yè)中中高附加加值行業(yè)業(yè)的比重重，而且且也會促促進(jìn)第一一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)產(chǎn)業(yè)降低低成本，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益，從而而優(yōu)化長長春市的的產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)。（3）建建設(shè)創(chuàng)富富物流園園區(qū)有利利于長春春市改善善投資環(huán)環(huán)境,吸引外外資。長長春市現(xiàn)現(xiàn)代物流流整體發(fā)發(fā)展水平平較低，物流已已成為外外埠企業(yè)業(yè)在長春春市高效效運(yùn)營的的阻礙之之一。長長春市要要改善投投資環(huán)境境，以便便在更高高的層次次上吸引引外資，穩(wěn)固和和提升長長春市

52、在在國際經(jīng)經(jīng)濟(jì)合作作中的地地位,就必須須大力發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代物流園園區(qū)。（4）建建設(shè)創(chuàng)富富物流園園區(qū)有利利于推進(jìn)進(jìn)長春市市區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)分工工，加強(qiáng)強(qiáng)地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)合作作。以物物流效率率為支持持，將推推進(jìn)區(qū)域域經(jīng)濟(jì)分分工的實實現(xiàn)?，F(xiàn)現(xiàn)代物流流的核心心是在企企業(yè)間建建立良好好的基于于大生產(chǎn)產(chǎn)的社會會分工體體系，保保證資源源在企業(yè)業(yè)間和地地理空間間上按照照利益最最大化進(jìn)進(jìn)行合理理配置和和高效流流動。建建設(shè)創(chuàng)富富物流園園區(qū)，將將使全市市范圍的的物流效效率得到到提高，從而創(chuàng)創(chuàng)造區(qū)域域經(jīng)濟(jì)分分工的內(nèi)內(nèi)在條件件，為長長春市區(qū)區(qū)域之間間的經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作提提供基礎(chǔ)礎(chǔ)。 2、建設(shè)設(shè)創(chuàng)富物物流園區(qū)區(qū)的作用用（1）微微觀層面面現(xiàn)代

53、物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展可以以降低長長春市企企業(yè)的運(yùn)運(yùn)行成本本，提高高區(qū)域物物流資源源配置效效率；增增強(qiáng)市場場反應(yīng)能能力，強(qiáng)強(qiáng)化企業(yè)業(yè)市場核核心競爭爭力。一是市場場化的運(yùn)運(yùn)行機(jī)制制，促進(jìn)進(jìn)各物流流功能和和物流企企業(yè)的重重新整合合，由眾眾多節(jié)點點和線路路組成的的多層、穩(wěn)定和和緊密的的現(xiàn)代物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)將增強(qiáng)強(qiáng)成員之之間的緊緊密聯(lián)系系和信任任度，減減少了交交易費(fèi)用用，由此此提高了了企業(yè)和和整個網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的效效益。二二是現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展使企業(yè)業(yè)對市場場變化的的反應(yīng)能能力加強(qiáng)強(qiáng)，有助助于提高高區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)核心心競爭力力。三是是現(xiàn)代物物流業(yè)的的發(fā)展使使企業(yè)可可以構(gòu)建建自己獨獨特的供供應(yīng)、生生產(chǎn)和營營銷模式式，有更

54、更多的資資金和精精力投入入到技術(shù)術(shù)創(chuàng)新和和管理創(chuàng)創(chuàng)新中，培育自自己獨特特的企業(yè)業(yè)文化，培育自自己的核核心競爭爭力。（2）中中觀層面面現(xiàn)代物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展可以以促進(jìn)長長春市形形成新的的產(chǎn)業(yè)形形態(tài)，調(diào)調(diào)整優(yōu)化化區(qū)域產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)，促進(jìn)進(jìn)區(qū)域產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展。一是物流流業(yè)是第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)中的流流通服務(wù)務(wù)業(yè)，具具有重要要的地位位。依托托現(xiàn)有的的物流資資源，妥妥善處理理存量與與增量的的關(guān)系，通過重重新整合合物流資資源，發(fā)發(fā)揮物流流的整體體優(yōu)勢和和規(guī)模效效益，向向?qū)I(yè)化化、規(guī)模?；?、市市場化和和信息化化發(fā)展，意味著著一個新新興產(chǎn)業(yè)業(yè)的興起起和產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)的的演變。 二是現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展，使使企業(yè)能能夠?qū)κ惺?/p>

55、場上供供求信息息的變化化及時把把握，迅迅速做出出調(diào)整生生產(chǎn)經(jīng)營營活動的的決策，使資源源在產(chǎn)業(yè)業(yè)間合理理配置，從而促促進(jìn)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)的的合理化化。三是是現(xiàn)代物物流業(yè)的的發(fā)展，擴(kuò)大了了生產(chǎn)廠廠商的市市場范圍圍，產(chǎn)業(yè)業(yè)的選址址布局不不再僅僅僅依靠原原料產(chǎn)地地或者消消費(fèi)市場場，一切切投資決決策將根根據(jù)經(jīng)營營戰(zhàn)略及及最經(jīng)濟(jì)濟(jì)的物流流方案決決定。（3）宏宏觀層面面現(xiàn)代物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展能為為長春市市增加就就業(yè)機(jī)會會，促進(jìn)進(jìn)以城市市為中心心的區(qū)域域市場的的形成和和發(fā)展。一是現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展增加了了就業(yè)機(jī)機(jī)會。物物流業(yè)是是由包裝裝、裝卸卸、運(yùn)輸輸、配送送、儲存存、流通通加工、物流信信息等功功能集合合而成的的

56、第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中的的服務(wù)行行業(yè)，從從業(yè)人數(shù)數(shù)基數(shù)大大，有更更多的就就業(yè)機(jī)會會，可以以吸納大大量勞動動力，促促進(jìn)區(qū)域域經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。二是是整合物物流資源源促進(jìn)區(qū)區(qū)域市場場的形成成和發(fā)展展。隨著著物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展，市場場范圍的的擴(kuò)大，因城市市物流設(shè)設(shè)施齊全全，將會會吸引越越來越多多的資金金、技術(shù)術(shù)和勞動動力向城城市集中中，促進(jìn)進(jìn)以城市市為中心心的區(qū)域域經(jīng)濟(jì)形形成，以以城市為為中心的的區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)的合理理布局，有利于于以城市市為中心心的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化大區(qū)區(qū)域市場場體系的的建立，有利于于解決城城市的交交通問題題，有利利于城市市的整體體規(guī)劃。同時，物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展，也會會使商品品、技術(shù)術(shù)、信息息流

57、動到到更遠(yuǎn)和和更偏僻僻的地區(qū)區(qū)，有助助于落后后地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展。第三章 項目建建設(shè)的必必要性1、促進(jìn)進(jìn)企業(yè)發(fā)發(fā)展，滿滿足市場場需求創(chuàng)富物流流園區(qū)項項目是長春市市十一五五規(guī)劃確確定的重重點發(fā)展展的產(chǎn)業(yè)業(yè)。該物物流園區(qū)區(qū)建成后后，將推推動長春春以及整整個東北北亞經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)物流流服務(wù)的的發(fā)展。建設(shè)長長春創(chuàng)富富物流園園區(qū)是滿滿足長春春市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展對對現(xiàn)代化化物流服服務(wù)需求求的客觀觀需要，其必要要性是顯顯而易見見的。是是我市物物流企業(yè)業(yè)與國際際接軌，參與國國際化競競爭的需需要，也也是長春春市商貿(mào)貿(mào)發(fā)展以以及完善善全國物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的需要要。同時時，建設(shè)設(shè)長春創(chuàng)創(chuàng)富物流流園區(qū)有有利于優(yōu)優(yōu)化長春春市產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)

58、，增增強(qiáng)長春春市的經(jīng)濟(jì)濟(jì)競爭力力；有利利于發(fā)揮揮長春市市交通樞樞紐的作作用，有有利于改改善生態(tài)態(tài)環(huán)境。2、促進(jìn)進(jìn)長春市市經(jīng)濟(jì)持持續(xù)發(fā)展展長春市地地處中國國東北松松遼平原原腹地，是吉林林省省會會，全省省的政治治、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、文化化和交通通中心。位于北北半球中中緯地帶帶，歐亞亞大陸東東岸的中中國東北北松遼平平原腹地地，幅員員206604平平方公里里。西北北與松原原市毗鄰鄰，西南南和四平平市相連連，東南南與吉林林市相依依，東北北同黑龍龍江省接接壤。人人口總數(shù)數(shù)為7331.55萬人。創(chuàng)富物流流園區(qū)項項目的建建設(shè)可帶帶動長春春經(jīng)濟(jì)的的高速發(fā)發(fā)展，長長春市仍仍處于工工業(yè)化的的中前期期，大力力發(fā)展第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)，

59、加速速產(chǎn)業(yè)的的升級和和換代，是長春春市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的必經(jīng)之之路。新新型的物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)重新整整合了傳傳統(tǒng)的物物流資源源，不僅僅改造了了傳統(tǒng)的的流通業(yè)業(yè)，也使使傳統(tǒng)的的運(yùn)輸業(yè)業(yè)、倉儲儲業(yè)得到到新生。經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展以城城市為中中心，經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展離不不開商流流、物流流、信息息流、資資金流，城市通通過這些些向外輻輻射促進(jìn)進(jìn)城市的的形成和和發(fā)展，這是許許多國家家工業(yè)化化過程中中的客觀觀規(guī)律。發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)，將將帶動長長春周圍圍縣域經(jīng)經(jīng)濟(jì)和小小城鎮(zhèn)的的城市化化，同時時作為物物流中心心將進(jìn)一一步強(qiáng)化化長春在在東北亞亞地區(qū)的的中心城城市功能能，樹立立長春的的城市形形象，形形成區(qū)域域性經(jīng)濟(jì)濟(jì)中心。創(chuàng)富物流流園

60、區(qū)項項目的建建設(shè)，可可以盡快快地促進(jìn)進(jìn)工商企企業(yè)主輔輔分離，鼓勵物物流業(yè)務(wù)務(wù)外包，降低成成本，騰騰出時間間和精力力重點抓抓生產(chǎn)、搞研發(fā)發(fā)、創(chuàng)品品牌、定定標(biāo)準(zhǔn)。同時，促進(jìn)提提高物流流企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)代化服服務(wù)水平平，能夠夠為工商商企業(yè)提提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)；營造現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)更好好更快的發(fā)展環(huán)環(huán)境，重重視綠色色物流的的發(fā)展，促進(jìn)行行業(yè)和諧諧發(fā)展和和可持續(xù)續(xù)發(fā)展。創(chuàng)富物流流園區(qū)項項目屬于于無污染染、低能能耗的項項目，項項目的實實施，必必將產(chǎn)生生企業(yè)效效益和社社會效益益雙贏的的局面，無論從從企業(yè)自自身發(fā)展展，還是是從促進(jìn)進(jìn)地方經(jīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)設(shè)方面考考慮，實實施該項項目非常常必要的的。第四章 物流業(yè)業(yè)現(xiàn)狀及及發(fā)展趨趨勢