2022-2023學(xué)年東北三省四市物理高一上期中檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、ABS是Ami Lock Brake System的英文縮寫，即“剎車防死系統(tǒng)”，某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和未啟用該剎車系統(tǒng)緊急車過程中，車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的圖線所示，由圖可

2、知（ ）A啟用ABS剎車時(shí)間大于未啟用ABS制車時(shí)間B啟用ABS汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，未啟用ABS汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)C0t1的時(shí)間內(nèi)，啟用ABS加速度大于未啟用ABS加速度D0t1的時(shí)間內(nèi)，啟用ABS平均速度大于未啟用ABS平均速度2、甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2做勻速運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng)，后一半路程內(nèi)以速度v2做勻速運(yùn)動(dòng)，已知v1v2，則 （ ）A甲先到達(dá)B乙先到達(dá)C甲、乙同時(shí)到達(dá)D不確定3、下列各組共點(diǎn)力的合力一定不為零的是 ( )A3N、4N、5NB2N、5N、8NC6N、6N、6ND4N、

3、8N、10N4、A、B兩質(zhì)點(diǎn)的vt圖象如圖所示，設(shè)它們在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，在t3 s時(shí)它們在中途相遇，由圖可知()AA比B先啟程BA比B后啟程C兩質(zhì)點(diǎn)啟程前A在B前面3 m處D兩質(zhì)點(diǎn)啟程前A在B后面2 m處5、如圖所示，水平地面上固定著一根豎直立柱，某人用繩子通過柱頂?shù)亩ɑ唽?00 N的貨物拉住已知人拉著繩子的一端，且該繩端與水平方向夾角為30，則柱頂所受壓力大小為( )A200 NB100NC100 ND50N6、如圖所示，輕彈簧的兩端各受100N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了10cm；（在彈性限度內(nèi)）；那么下列說法中正確的是 （ ）A該彈簧的勁度系數(shù)k10N/mB該彈簧的勁度系數(shù)k1000

4、N/mC該彈簧的勁度系數(shù)k2000N/mD根據(jù)公式kF/x，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大7、關(guān)于兩個(gè)分力F1、F2及它們的合力F，下述說法正確的是（ ）A合力F一定與F1、F2共同作用產(chǎn)生的效果相同B合力F的大小等于分力F1的大小加上分力F2的大小CF1、F2一定是同種性質(zhì)的力D兩力F1、F2一定是同一物體受到的力8、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）分析下

5、表可知，下列說法正確的是（ ）A駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6sB若汽車以的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方42m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車C汽車制動(dòng)時(shí)，加速度大小為D表中x為69.29、兩輛汽車A、B從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化圖象如圖所示，下列判斷正確的是（ ） A汽車A的加速度大小為4m/s2B汽車A、B在x6m處的速度大小為2m/sC汽車A、B在x8m處相遇D汽車A、B在x9m處相遇10、摩托車以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車正以v2(v2v1)的速度開始減速，加速度大小為a2，為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同

6、時(shí)減速，其加速度的最小值可能為()A B C D 11、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A它是初速度為零,加速度豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移大小之比是1:2:3C在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1:4:9D在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1:2:312、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)速度(m/s)思

7、考距離(m)制動(dòng)距離(m)正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512. 525.054. 266.7分析上表可知，下列說法正確的是()A駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5 sB駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 sC駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75 m/s2D若汽車以30 m/s速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方80 m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者不能安全停車二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，是某同學(xué)在做探究小車的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)記為A、B、C、D則可得出，B點(diǎn)對應(yīng)

8、的瞬時(shí)速度為_m/s，C點(diǎn)對應(yīng)的瞬時(shí)速度為_m/s，加速度為_m/s1 14、（10分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：安裝好實(shí)驗(yàn)器材；接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。 選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶。 舍去開始密集的點(diǎn)跡，從便于測量的點(diǎn)開始，每兩個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖中0、1、2、6所示；測量1、2、36計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：x1、x2、x3x6；通過測量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；分別計(jì)算出x1、x2、x3x6與對應(yīng)時(shí)間的比值、；以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出與對應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出圖線。 結(jié)合上述

9、實(shí)驗(yàn)步驟，請你完成下列任務(wù)：(1)實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_。 （填選項(xiàng)代號(hào)）A電壓合適的50Hz交流電源 B電壓可調(diào)的直流電源C刻度尺 D秒表 E.天平 F. 重錘(2)將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖所示，則_cm，_cm。 (3)該同學(xué)在圖中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出圖線。（_）(4)根據(jù)圖判斷，在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度_m/s；它在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2。三、計(jì)算題要求解題步

10、驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一木塊靜止在水平桌面上，已知木塊質(zhì)量為2kg ，木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.4，且木塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(1)要使木塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)，至少要用多大水平拉力。(2)用F16N的水平力拉木塊，求木塊受摩擦力的大小。(3)木塊在桌面滑動(dòng)后，使水平拉力變?yōu)?0N，木塊受到的摩擦力是多大？16、（12分）物體的質(zhì)量為2 kg，兩根輕細(xì)繩AB和AC的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，在物體上另施加一個(gè)方向與水平線成角的拉力F，相關(guān)幾何關(guān)系如圖15所示，60，若要使繩都能伸直有兩種可能，一種情況是AB繩上的拉力剛好為零，一種情況是A

11、C繩上的拉力剛好為零，請你分別求出這兩種情況下的拉力F的大小，并總結(jié)出拉力F的大小范圍(g取10 m/s2) 17、（12分）火車機(jī)車原來的速度是10m/s,在一段下坡路上加速度為0.2 m/s2，機(jī)車行駛到下坡末端，速度增加到20m/s求（1）機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間（2）這段下坡路長度是多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A：據(jù)圖象知，啟用ABS剎車時(shí)間小于未啟用ABS制車時(shí)間。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：據(jù)圖象知，啟用ABS汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，未啟用ABS汽車做變減速運(yùn)動(dòng)。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：速度時(shí)間圖象斜率的絕對值表示加速

12、度的大小，則0t1的時(shí)間內(nèi)，啟用ABS加速度小于未啟用ABS加速度。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度v=v0+v2，則0t1的時(shí)間內(nèi)，啟用ABS平均速度大于未啟用ABS平均速度。故D項(xiàng)正確?！军c(diǎn)睛】圖象類題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對應(yīng)的物理意義。2、A【解析】設(shè)甲乙兩地之間的距離為x，甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則對于甲來說有x，解得t1，對于乙來說有t2，則t2t10，故t2t1，即甲車用的時(shí)間少，即甲車先到達(dá)故A正確3、B【解析】3N和4N的合力的范圍是1NF7N，5N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可能為零，故A不符合題意；2N和5N的合力的范

13、圍是3NF7N，8N不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不可能為零，故B符合題意；6N和6N的合力的范圍是0NF12N，6N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可以為零，故C不符合題意；4N和8N的合力的范圍是4NF12N，10N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可以為零，故D不符合題意所以選B4、C【解析】A、兩物體都從零時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，即A、B同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C、它們在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，在時(shí)它們在中途相遇，而圖象中A的面積即位移3m；B的面積即位移6m，說明兩質(zhì)點(diǎn)啟程前A在B物體前方3m處，故C正確，D錯(cuò)誤5、B【解析】試題分析：以柱頂為研究對象，受人拉繩子的一個(gè)力和重物拉繩子的一個(gè)力，這兩個(gè)力大小均等于重物的重力100N，夾角

14、為60，合力為，所以柱頂所受壓力大小為故選B考點(diǎn)：力的合成點(diǎn)評：本題一定要選好研究對象，還要知道繩子張力等于物體的重力6、B【解析】ABC、根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：k=1000N/m故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤D、彈簧的伸長與受到的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)故D錯(cuò)誤故選B7、AD【解析】試題分析：合力與分力的關(guān)系是等效替代的關(guān)系，等效說的就是相同的作用效果，故A正確隨兩分力夾角的不同，合力的大小也不同，合力可能大于分力，也可能小于分力，不一定等于分力F1的大小加上分力F2的大小，故B錯(cuò)誤F1、F2一定是共點(diǎn)力，但不一定是同種性質(zhì)的力，故C錯(cuò)誤

15、，兩力F1、F2一定是同一物體受到的力，而合力則是與這兩個(gè)力效果相同，不是物體實(shí)際受的力，故D正確故選AD考點(diǎn)：合力和分力【名師點(diǎn)睛】本題考查的是合力與分力的關(guān)系，合力與分力的大小關(guān)系判斷時(shí)可取幾個(gè)特值比較，注意合力不是物體實(shí)際受的力8、ABD【解析】試題分析：思考距離是在人反應(yīng)過程中行駛的，故做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式可求得司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間；司機(jī)的制動(dòng)距離取決于司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離，由表中數(shù)據(jù)可得出能否安全停車由速度和位移關(guān)系可求得加速度正常反應(yīng)時(shí)間為，而酒后反應(yīng)時(shí)間為，所以駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6s，A正確；若汽車以的速度行駛時(shí)，酒后駕車的制動(dòng)距離為48.7m，大于42m

16、，所以不能按期停車，B正確；汽車的以20m/s運(yùn)行時(shí)，剎車距離為；由得，C錯(cuò)誤；酒后開車時(shí)多出來的距離是因?yàn)槿说姆磻?yīng)時(shí)間造成的，由表中數(shù)據(jù)可知，思考距離多了15m； 則人酒后以25m/s的速度行駛時(shí)，x=15+54.2=69.2m，D正確9、BD【解析】A根據(jù)v2=v02-2ax可知汽車A的初速度為v0A=6m/s，加速度為aA=-2m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BB汽車的初速度為零，加速度為；汽車A、B在x=6m處的速度相等，大小為選項(xiàng)B正確；CD當(dāng)AB相遇時(shí)：汽車A停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為走過的位移為9m；此時(shí)汽車B的位移故B車運(yùn)動(dòng)到9m處才能與A車相遇，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)

17、的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題是一道追擊問題；關(guān)鍵是先搞清兩車的運(yùn)動(dòng)情況，然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式進(jìn)行判斷；注意應(yīng)該先計(jì)算A停止時(shí)的時(shí)間，然后進(jìn)行相遇問題的討論10、CD【解析】第一種情況：兩車速度方向相同，臨界情況是速度相等時(shí)，恰好不相撞，則有則位移為聯(lián)立兩式解得故D正確；第二種情況：兩車速度方向相同，不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)速度相等，臨界情況為速度都減為零后恰好不相撞，位移為解得故C正確第三種情況：兩車相向運(yùn)行，臨界情況是兩車速度減為零時(shí)恰好不相撞，位移為解得所以CD正確，AB錯(cuò)誤故選CD。11、ACD【解析】A自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度豎直向下且a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；BC由位移公式，加速度a

18、=g不變，得到物體在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：1故B錯(cuò)誤，C正確D根據(jù)速度時(shí)間公式v=gt可得第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故D正確12、ABD【解析】A.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由正常情況下由可得駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為：故A正確；B. 在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由酒后情況下由可得駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為：則酒后比正常情況下多的時(shí)間為：故B正確；C. 駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí)，有一反應(yīng)時(shí)間，以速度為為例：若是正常情況下，制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過程中的發(fā)生的位移：由可得汽車的加速度大小為

19、：故C錯(cuò)誤；D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為30m/s加速行駛時(shí)，酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是：超過前方險(xiǎn)情的距離，酒后駕駛者不能安全停車，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.18 0.40 1.1 【解析】計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式；可得.【點(diǎn)睛】用逐差法求加速度可減小偶然誤差，但需要紙帶至少提供四段相等時(shí)間的位移；可用判別式或加速度的定義式求解14、AC 2.98（2.972.99均可） 13.20（13.1913.21均可） 0.18（0.160.20均可） 4.80（4.505.10均可） 【解析】(1)1根據(jù)題干中給出的實(shí)驗(yàn)電路圖可知，小車下滑過程中需要用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶上進(jìn)行打點(diǎn)，然后使用刻度尺測量打點(diǎn)之間的距離，即選AC。（也可以通過后面問題所使用的物理量進(jìn)行排除選擇）(2)2毫米刻度尺的精度，則。3同理