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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只
2、有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,在傾角為的斜面上有一質(zhì)量為m的光滑球被豎直的擋板擋住,則球?qū)π泵娴膲毫? )ABCDmg/cos2、在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo),它們的位移s(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車為,自行車為,則下列說(shuō)法不正確的是( )A汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速運(yùn)動(dòng)B不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)C開始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前,自行車在后D當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)3、關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法( )A物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度可能減小B速度越大
3、,加速度越大C加速度為0,速度一定為0D物體具有加速度,一定要做加速運(yùn)動(dòng)4、如圖所示,彈簧秤和細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)、一切摩擦不計(jì),重物的重力G=20N,則彈簧秤A和B的讀數(shù)分別為() A20N,40N B20N,20N C20N,0N D0N,0N5、一物體豎直上拋,初速度大小為,當(dāng)它運(yùn)動(dòng)1秒后,位移為(g取)( )A B C D6、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng),他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示,則在0t1時(shí)間內(nèi)( )A甲的速度始終比乙的速度大B甲的平均速度等于乙的平均速度C甲始終在乙的前面,直到t1時(shí)刻相遇D0t0時(shí)間內(nèi),甲在乙的前面,t0t1時(shí)間內(nèi),乙在甲的前面7、2015年12月
4、26日,中國(guó)首列商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮列車在長(zhǎng)沙開通試運(yùn)行長(zhǎng)沙中低速磁浮列車的成功研制,填補(bǔ)了我國(guó)中低速磁浮自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程化和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用領(lǐng)域的空白,在世界中低速磁懸浮列車技術(shù)領(lǐng)域居于一流水平,使我國(guó)成為世界上僅有4個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家,具有十分重要的社會(huì)效益、顯著的推廣和示范效應(yīng)如圖所示,在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車?yán)?,小明將一小球放在水平桌面上,且小球相?duì)桌面靜止,關(guān)于小球與列車的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )A若小球向前滾動(dòng),則磁懸浮列車在加速前進(jìn)B若小球向后滾動(dòng),則磁懸浮列車在加速前進(jìn)C磁懸浮列車急剎車時(shí),小球向前滾動(dòng)D磁懸浮列車急剎車時(shí),小球向后滾動(dòng)8、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法,正確
5、的是( )A物體的重心不一定在物體上B相互接觸的物體間一定有彈力C動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比D靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力9、如圖所示,一定質(zhì)量的物塊用輕繩懸掛在空中,其中輕繩與水平線夾角保持不變,輕繩在豎直平面內(nèi)由水平方向緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)(點(diǎn)位置始終保持不變),則在繩由水平轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是A輕繩的張力大小將一直變小B輕繩的張力大小先變小后變大C輕繩的張力大小將一直變小D輕繩的張力大小先變小后變大10、甲、乙兩物體在同一直線上,同時(shí)由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),其 vt 圖象如圖 所示,下列說(shuō)法正確的是( )A開始階段乙運(yùn)動(dòng)在甲的前面,20s 后乙落在
6、甲的后面B40s末乙追上甲C20s末乙追上甲,且甲、乙運(yùn)動(dòng)速度相等D乙在追甲的過(guò)程中,20s末兩物體相距最遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的情況如下圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法(2)關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說(shuō)法中正確的是_ A同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B實(shí)驗(yàn)中,只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置C實(shí)驗(yàn)中,把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90D拉橡皮筋的拉力大小不能超過(guò)彈簧測(cè)
7、力計(jì)的量程(3)圖乙中的F與F兩力中,方向一定沿AO方向的是_12、(10分) “研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示 (1)圖乙中的F與F兩力中,方向一定沿AO方向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控制變量法 D建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有_A兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好C拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行DAO間距離要適當(dāng),將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí),拉力要適當(dāng)大些參考答案一、選
8、擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】小球受力析如圖所示:運(yùn)用合成法,由幾何關(guān)系,可得:N1=mgtan;N2=;根據(jù)牛頓第三定律:球?qū)π泵娴膲毫楣蔬xD.2、B【解析】AB汽車 得所以汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車x=6t=vt所以自行車做速度為6m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C經(jīng)過(guò)路標(biāo)后,在速度相等前,汽車的速度大于自行車的速度,知汽車在前,自行車在后,故C正確;D當(dāng)自行車追上汽車時(shí),位移相等,有解得:汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的到零的時(shí)間知自
9、行車追上汽車前,汽車還未停止,距離路標(biāo)的距離故D正確。3、A【解析】試題分析:只要a、v同向物體即做加速運(yùn)動(dòng);故物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度可能是減小的,故A正確;速度大但是勻速運(yùn)動(dòng),加速度可以為零,故B錯(cuò)誤;加速度為零時(shí)物體可以靜止,也可以勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;物體具有加速度,若與速度反向,則做減速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤考點(diǎn):加速度【名師點(diǎn)睛】速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的關(guān)系之一,可抓住加速度是由合力和質(zhì)量共同決定,與速度無(wú)關(guān)來(lái)理解4、B【解析】由重物平衡得到,彈簧的拉力大小,則彈簧秤A的讀數(shù)為20N對(duì)B:由左側(cè)重物(或右側(cè)重物)平衡得到,彈簧的拉力大小,則彈簧秤B的讀數(shù)為20N,故B正確5、B【解
10、析】根據(jù),故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并能靈活運(yùn)用。6、BC【解析】試題分析:s-t圖像的斜率等于物體的速度,可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙,在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等,故甲的平均速度等于乙的平均速度,選項(xiàng)B正確;由圖像可知,甲的位移始終大于乙,故甲始終在乙的前面,直到t1時(shí)刻相遇,選項(xiàng)C正確;0t0時(shí)間內(nèi),甲在乙的前面,t0t1時(shí)間內(nèi),甲仍然在乙的前面,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC考點(diǎn):x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義;關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位
11、移,圖線的斜率等于物體的速度7、BC【解析】試題分析:若小球向前滾動(dòng),知小球的速度大于列車的速度,知列車的速度減小,故A錯(cuò)誤;若小球向后滾動(dòng),知列車的速度大于小球的速度,知列車的速度增加,做加速運(yùn)動(dòng),故B正確;磁懸浮列車急剎車時(shí),小球因?yàn)橛袘T性,要保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以小球運(yùn)動(dòng)的速度要大于磁懸浮列車運(yùn)動(dòng)的速度,即小球要相對(duì)磁懸浮列車向前滾,故C正確,D錯(cuò)誤考點(diǎn):慣性【名師點(diǎn)睛】一切物體,不論是運(yùn)動(dòng)還是靜止、勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng),都具有慣性,慣性是物體本身的一種基本屬性,根據(jù)慣性知識(shí)進(jìn)行分析;解決本題的關(guān)鍵理解慣性的性質(zhì),即保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),一切物體都具有慣性8、AD【解析】A、
12、物體的重心不一定在物體上,例如均勻的金屬圓環(huán),重心在圓心,故A正確;B、相互接觸的物體之間,只有發(fā)生彈性形變,才有彈力作用,故B錯(cuò)誤;C、動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān),與物體之間的壓力、滑動(dòng)摩擦力無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;D、靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力,例如一木塊在水平桌面上滑動(dòng),此時(shí)桌面受到滑動(dòng)摩擦力,但桌面相對(duì)于地面是靜止的,故D正確;故選AD。9、AD【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析,受重力和兩個(gè)拉力,如圖所示三個(gè)力平衡,根據(jù)矢量三角形可知:OB繩子的拉力先減小后增加,OA繩子的拉力一直減小,AB.根據(jù)圖像可知:OA繩子的拉力一直減小,故A正確;B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)圖像可知:OB繩子的拉力先減小后增加,
13、故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD10、BD【解析】ABC由圖知,開始階段甲的速度大于乙的速度,20s后乙的速度大于甲的速度,而甲、乙兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng),在40s末甲乙兩物體面積(位移)相同,此時(shí)相遇,所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面故AC錯(cuò)誤, B正確D前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小,所以兩物體間的距離逐漸增大,20s-40s內(nèi),物體乙速度大,兩物體間距減小,故20s兩物體相距最遠(yuǎn),故D正確;故選BD考點(diǎn):v-t圖像;追擊及相遇問(wèn)題二、實(shí)驗(yàn)題11、BAD【解析】(1)F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值,而是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧
14、稱的拉力效果相同,測(cè)量出的合力,故方向一定沿AO方向的是,由于誤差的存在F和方向并不在重合;合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法(2)為了保證兩根彈簧秤拉力的共同作用效果和一根彈簧秤的作用效果相同,O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng),故A正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)記下拉力的大小、細(xì)線(拉力)的方向與橡皮筋與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置,故B錯(cuò)誤;兩彈簧測(cè)力計(jì)的夾角不一定要等于度,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要將彈簧測(cè)力計(jì)拉力最大量程,故D錯(cuò)誤(3)F與中,F(xiàn)是由平行四邊形得出的,而是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同,一定與AO共線的是【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)記下拉力的大小、細(xì)線(拉力)的方向與橡皮筋與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置;在實(shí)驗(yàn)中F和F分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出,明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別即可正確答題,在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí),一定先要通過(guò)分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理,通過(guò)原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析12、F B CD 【解析】(1)1F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到值,即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向,而理論值(實(shí)際值)是指通過(guò)平行四邊形得出的值,故F是力
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