公路監(jiān)理工程師隧道工程復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解

1、公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 隧道工程第 PAGE 141 頁 共 NUMPAGES 141 頁執(zhí)業(yè)資格考試精品系列（2009年版）公路工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解第六科目：隧道工程第一部分：考試大綱與歷年試卷解析第二部分：基礎(chǔ)知識復(fù)習(xí)指導(dǎo)與重點(diǎn)解析第三部分：各所院校培訓(xùn)用全真模擬題庫及題解涵蓋全方位并力求突出重點(diǎn)吃透大綱并力求壓題準(zhǔn)確專家心血結(jié)晶助各位考友一臂之力第一篇 考試大綱隧道工程一、考試要求本科目要求考生較為全面系統(tǒng)地掌握公路山嶺隧道工程的基本概念和施工工藝，具備較強(qiáng)的分析與解決實(shí)際管理問題的能力，貫徹執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐能力。要求考生對大

2、綱中的不同內(nèi)容有一定的了解、熟悉、掌握，并能在理解的基礎(chǔ)上正確地運(yùn)用。二、考試內(nèi)容(一)基本知識了解：公路隧道類型，組成部分，各部分受力性質(zhì)和特點(diǎn)。熟悉：新奧法基本要點(diǎn)，內(nèi)部輪廓要求及主要尺寸，分部工程劃分。掌握：隧道總體實(shí)測項目，外觀鑒定內(nèi)容，各類圍巖主要工程地質(zhì)特征(地質(zhì)構(gòu)造影響，巖體的節(jié)理化或破碎程度，巖石的物理力學(xué)性質(zhì))，各地質(zhì)特征及地下水對隧道穩(wěn)定的影響。(二)施工準(zhǔn)備工作了解：施工現(xiàn)場調(diào)查和施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容。掌握：施工測量主要內(nèi)容與方法，各種施工方法可行性，施工組織設(shè)計方法與審批要點(diǎn)，施工進(jìn)度與施工能力的匹配協(xié)調(diào)。(三)隧道洞口工程熟悉：洞口開挖主要工序，洞口坡面防護(hù)主要工序

3、，洞口建筑工作內(nèi)容，拱形明洞工作內(nèi)容。掌握：洞口坡面噴錨加固施工工藝，砌石護(hù)面施工工藝，洞門施工基本要求，明洞先拱后墻，先墻后拱施工工藝。截水溝、排水溝質(zhì)量要求，坡面防護(hù)質(zhì)量要求及檢測方法，明洞基礎(chǔ)，防水層及回填質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)及檢查方法。 (四)隧道掘進(jìn)了解：施工全斷面法、臺階法及分部開挖法的基本工序與適用條件，光面爆破與預(yù)裂爆破的技術(shù)要求，鉆爆作業(yè)各工序控制因素。熟悉：爆破設(shè)計圖的審查如參數(shù)的選用、鉆眼要求、爆破材料及藥量的合理選用以及裝藥結(jié)構(gòu)的選擇。掌握：爆破后開挖斷面檢查內(nèi)容與質(zhì)量要求，開挖中的地質(zhì)預(yù)報、隧道斷面尺寸檢驗方法及技術(shù)要求。 (五)隧道支護(hù)了解：支護(hù)方式及其適用范圍，錨桿種類與

4、材料，鋼筋網(wǎng)材料質(zhì)量要求，噴射砼材料質(zhì)量要求及施工工藝流程，相關(guān)檢測儀器的原理。熟悉：普通水泥砂漿錨桿施工要點(diǎn)，早強(qiáng)水泥砂漿錨桿施工要點(diǎn)，噴射砼施工要點(diǎn)，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)要點(diǎn)。掌握：噴射砼及鋼纖維砼原料與配合比要求，錨噴支護(hù)的質(zhì)量要求，初期支護(hù)厚度，鋼筋網(wǎng)和錨桿檢查方法及技術(shù)要求。 (六)隧道襯砌了解：二次襯砌時間的確定，拱架與模板的要求，泵送砼技術(shù)要求，止水帶安裝工藝及砼施工縫處理，襯砌作業(yè)控制要點(diǎn)，相關(guān)檢測儀器的原理。熟悉：拱圈與仰拱砼作業(yè)要點(diǎn)。掌握：拱架標(biāo)高預(yù)留沉落量控制，砼坍落度檢查方法，初期支護(hù)與二次襯砌間空隙處理，二次襯砌裂縫防止與處理，襯砌表面質(zhì)量和砼強(qiáng)度與襯砌厚度檢查方法及技術(shù)要求。

5、 (七)防水與排水了解：隧道防排水質(zhì)量要求，施工期防排水常用處理方法，檢測儀器的原理，常用防排水材料及其主要性能。 熟悉：防水板粘結(jié)技術(shù)及技術(shù)要求，防水層鋪設(shè)技術(shù)要求，襯砌背后排水設(shè)施施工注意事項，隧底排水注意事項。掌握：防水層作業(yè)檢查內(nèi)容、方法及技術(shù)要求，注漿堵水效果檢查方法、內(nèi)容及技術(shù)要求。（八）監(jiān)控量測了解：監(jiān)控量測必測與選測項目、量測部位與測點(diǎn)布置、測試頻率等，周邊位移與拱頂下沉測試基本原理，量測數(shù)據(jù)的處理方法，量測儀器的原理。熟悉：地質(zhì)與支護(hù)狀況觀察重點(diǎn)，二次襯砌施作時機(jī)確定，設(shè)計參數(shù)修正應(yīng)注意事項及可修正的內(nèi)容。掌握：直觀評價已暴露圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，根據(jù)量測資料對圍巖進(jìn)行穩(wěn)定性判別及決

6、定應(yīng)采取的應(yīng)對措施。 三、考試方式、規(guī)定用時 閉卷筆試，2小時30分鐘。 四、題型結(jié)構(gòu)及分值 1、單選題：20題/20分 2、多選題：20題/40分 3、判斷題：10題/10分 4、綜合分析題：2題/30分五、參考書目：1、黃成光主編公路隧道施工，人民交通出版社，2001.8；2、于書翰、杜謨遠(yuǎn)主編公路隧道，人民交通出版社，1999.6；3、王毅才主編隧道工程，人民交通出版社，2002.7；4、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94），人民交通出版社；5、呂康成主編隧道工程試驗檢測技術(shù)，人民交通出版社，2000.1；6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）隧道部分，人民交通出版社；

7、7、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTJ077-95），人民交通出版社。考試樣題及答案一、單選題（每題1分，共 分）1隧道施工現(xiàn)場總體布置通常宜以（ ） 1）洞口為中心 2）棄碴場為中心 3）原材料堆場為中心 4）運(yùn)輸樞紐為中心2高程貫通誤差調(diào)整貫通點(diǎn)水準(zhǔn)高程決定應(yīng)采用（ ） 1）進(jìn)口高程引測 2）出口高程引測 3）進(jìn)出口高程平均值引測 4）洞口投點(diǎn)引測3明洞施工當(dāng)邊坡不穩(wěn)定時通常用（ ） 1）先拱后墻法 2）先墻后拱法 3）拱墻交替法 4）整體澆筑物二、多項選擇題（每題1分，共 分）1隧道竣工后應(yīng)提交測量資料主要為（ ） 1）洞口導(dǎo)線網(wǎng) 2）貫通誤差 3）凈空寬度測量 4）洞內(nèi)控制網(wǎng)2控制淺埋段地表

8、沉降時應(yīng)（ ） 1）短進(jìn)尺，弱爆破 2）盡快施打錨桿 3）盡快修筑二次襯砌 4）盡快做好抑拱3邊墻首輪馬口中心宜選在（ ）1）拱圈接縫處 2）巖層穩(wěn)定處3）拱圈懸臂長度內(nèi) 4）拱圈中心處三、判斷題（每題1分，共 題）1公路隧道建筑界線凈空尺寸主要指凈寬與凈空，凈寬必須包括人行道寬度。（ ）2由于巖石風(fēng)化需一定時間，巖石風(fēng)化對開挖不產(chǎn)生影響。 （ ）3洞內(nèi)順坡和反坡排水時可在二側(cè)挖排水溝，排水溝坡度必須滿足自流要求。 （ ）四、簡答題（共5題，每題 分）1新奧法施工基本原則是什么？ 2一次噴射砼厚度由什么因素決定？ 3減少二次襯砌裂縫有哪些措施？ 五、綜合分析題1依據(jù)本人經(jīng)驗，描述一段塌方處理措

9、施，效果，并對塌方情況略作介紹。2隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術(shù)措施，達(dá)到的實(shí)際效果，并對某一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細(xì)分析。參考答案一、單選題：1、1 2、3 3、1二、多項選擇題：1、1 2 3 2、1 2 3 3、1 3 三、判斷題：1、 2、 3、四、簡答題：1新奧法施工基本原則是什么？少擾動，早噴錨，勤量測，緊封閉。2一次噴射砼厚度由什么因素決定？與受噴面粘結(jié)力，受噴部位，速凝劑，噴射效率，回彈損失等決定。3減少二次襯砌裂縫有哪些措施？a.砼加減水劑，膨脹劑； b.復(fù)合式防水板，減少初次支護(hù)與二次襯砌間約束；c.加強(qiáng)振搗養(yǎng)護(hù)

10、； d.易開裂部位設(shè)少量鋼筋。五、綜合分析題1依據(jù)本人經(jīng)驗，描述一段塌方處理措施，效果，并對塌方情況略作介紹。內(nèi)容須包括范圍：a.坍方原因可以是地質(zhì)因素（如破碎帶，巖石軟硬相間，地下水軟化、浸泡等）和施工方法不當(dāng)）如地層暴露時間過長，噴錨不及時，爆破不當(dāng)?shù)龋?。首先?yīng)說明塌方原因；b.塌方前兆描述：量測信息，裂縫、節(jié)理變化情況，支護(hù)滲水變化情況；c.塌方程度描述：涉及范圍、延續(xù)時間； d. 塌方處理措施：支護(hù)方式，襯砌措施，回填方法，防止塌方擴(kuò)大措施，效果總結(jié)。2隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術(shù)措施，達(dá)到的實(shí)際效果，并對某一施工輔助穩(wěn)定

11、措施作較詳細(xì)分析。內(nèi)容須包括范圍：a.非全斷面施工法某一種，如單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、留核心土開挖法、多臺階法等。就其中一種施工主要工序描述。b.初次支護(hù)方法描述：如施作錨桿、噴砼、敷鋼筋網(wǎng)或鋼支撐，其施工要點(diǎn)、遇到的特殊問題處理方案。c. 如何控制地表沉降技術(shù)措施。2004年交通部注冊監(jiān)理工程師考試隧道工程一、單選題（每題1分，共20分）1、采用復(fù)合式襯砌時，隧道的開挖輪廓應(yīng)預(yù)留變形量，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，I類圍巖應(yīng)預(yù)留（ ）厘米。 A、35 B、57 C、710 D、特殊設(shè)計2、設(shè)置仰拱的隧道，仰拱回填的材料有（ ）。 A、天然砂礫 B、粗砂C、片石混凝土或混凝土D、穩(wěn)定土3、一次噴射混凝

12、土厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于（ ）cm。A、5 B、6 C、8 D、464、隧道襯砌模板放樣時，允許將設(shè)計的襯砌輪廓線擴(kuò)大（ ），確保襯砌不侵入隧道建筑限界。A、1厘米 B、5厘米 C、10厘米 D、15厘米5、按巖石強(qiáng)度，飽和抗壓極限強(qiáng)度為8MPa的圍巖可稱為（ ）。 A、極軟巖 B、軟質(zhì)巖 C、中硬巖 D、硬質(zhì)巖 6、某隧道單洞長1500米，按規(guī)定應(yīng)劃分為（ ）。 A、短隧道 B、中隧道 C、長隧道 D、特長隧道7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（ ）。 A、65% B、75% C、85% D、95% 8、特長隧道

13、，隧道施工宜用的導(dǎo)向設(shè)備有（ ）。A、經(jīng)緯儀 B、激光定向儀 C、全站儀 D、地質(zhì)羅盤9、隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的多少米地段調(diào)整（ ）。A、60m B、80m C、100m D、120m10、按結(jié)構(gòu)要求，模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為（ ）。 A、30cm B、25cm C、20cm D、15cm 11、二次襯砌墻面平整度采用哪種工具進(jìn)行檢查。（ ） A、1m直尺 B、1.5m直尺 C、2m直尺 D、3m直尺12、產(chǎn)生巖爆的兩個決定性因素是（ ）。 A、地層中是否有涌水和巖層是否有裂隙；B、地層的巖性條件和地應(yīng)力大??；C、鉆爆所用藥量和掘進(jìn)深度；D、圍巖涌水壓力

14、和巖石強(qiáng)度；13、隧道錨噴支護(hù)噴射砼施工，一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于（ ）。A、2-3cm B、3-5cm C、4-6cm D、6-7cm 14、噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于（ ）。A、3d B、7d C、14d D、28d15、隧道洞身開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，拱腳、墻腳以上（ ）內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A、1米 B、1.5米 C、2米 D、2.5米16、3000m以內(nèi)的隧道，貫通時中線在貫通面的貫通極限誤差應(yīng)為（ ）。 A、橫向誤差小于150mm，高程誤差小于70 mm B、橫向誤差小于100mm，高程誤差小于50 mm C、橫向誤差小于150mm，高

15、程誤差小于50 mm D、橫向誤差小于100mm，高程誤差小于70 mm17、隧道光面爆破炮眼痕跡保存率應(yīng)滿足（ ）。 A、硬巖80%；中硬巖70%；軟巖50% B、硬巖90%；中硬巖80%；軟巖50% C、硬巖85%；中硬巖70%；軟巖50% D、硬巖80%；中巖70%；軟巖60%18、掏槽炮眼應(yīng)布置在開挖斷面的（ ）部位。A、中央稍靠上部 B、中央稍靠下部 C、中央稍靠左部 D、中央稍靠右部19、噴射混凝土的終凝時間不應(yīng)超過（ ）。 A、3min B、5min C、10min D、15min20、隧道施工防排水工作應(yīng)按（ ）原則進(jìn)行。 A、僅采用堵水處理 B、僅采用排水處理 C、僅采用防水

16、處 D、采用防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理二、多選題（每題2分，共40分）1、以下論述正確的是（ ）。 A、VI類圍巖可不進(jìn)行初期支護(hù) B、II類圍巖宜采用錨噴網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)形式，并可結(jié)合輔助施工方法進(jìn)行施工支護(hù) C、地質(zhì)條件差，圍巖不穩(wěn)定時，可采用構(gòu)件支撐 D、超前支護(hù)多用于I、II、III類圍巖段2、為了保證噴射砼質(zhì)量，減少回彈量和降低粉塵，在噴射砼時（ ）。 A、噴嘴應(yīng)貼近巖面 B、噴嘴應(yīng)遠(yuǎn)離巖面 C、噴嘴與受噴面垂直且噴距以0.61.2m為宜 D、控制噴層厚度并均勻噴射3、二襯拱圈澆注混凝土應(yīng)（ ）。 A、由拱頂向拱腳進(jìn)行 B、由拱腳向拱頂進(jìn)行 C、兩側(cè)對稱進(jìn)行 D、拱圈封頂緊跟4、鋼筋

17、網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)符合的要求是（ ）。A、鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕 B、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm C、鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射砼時不得晃動 D、鋼筋網(wǎng)與較大超挖之間可用強(qiáng)度較高的片石回填5、在隧道凈空斷面橫斷面設(shè)計中，設(shè)置路緣帶的目的是（ ）。 A、作為防止汽車駛出車道外的防沖設(shè)施 B、為行車道提供一部分必須的側(cè)向凈寬，保證行車道的充分使用 C、養(yǎng)護(hù)工維修時的通道 D、誘導(dǎo)駕駛員視線，增加行車安全6、明洞修建時，應(yīng)遵循（ ）。 A、明洞邊墻基礎(chǔ)應(yīng)放置在穩(wěn)固的巖層上 B、在明洞邊墻基礎(chǔ)下地下水較多時，應(yīng)將地下水妥善引離邊墻基礎(chǔ) C、明洞回填土的厚度必須足以

18、緩和邊坡上落石的沖擊力 D、明洞外邊墻基礎(chǔ)埋深超過路面以下3米時，宜錨固在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上7、IV類圍巖的支護(hù)型式為（ ）。 A、噴混凝土 B、錨桿 C、錨桿掛網(wǎng) D、鋼架8、山嶺公路隧道洞門型式主要有（ ）。 A、環(huán)框式洞門 B、端墻式洞門 C、翼墻式洞門 D、削竹式洞門9、采用輔助坑道排水時，應(yīng)符合的要求是（ ）。 A、坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行 B、坑道底標(biāo)高應(yīng)高于正洞底標(biāo)高 C、坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高 D、坑道應(yīng)超前正洞1020m，至少超前12個循環(huán)進(jìn)尺10、以下哪些工程屬于隧道洞口工程的內(nèi)容。（ ） A、洞口邊、仰坡土石方工程 B、洞門邊墻、翼墻 C、洞口路面工程 D、洞口排水系統(tǒng)1

19、1、二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時進(jìn)行（ ）。A、各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 B、噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的70%以上 C、已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)到預(yù)計總位移量的80%90% D、周邊位移速率小于0.10.2mm/d ，或拱頂下沉速率小于0.070.15mm/d12、襯砌的實(shí)測項目有（ ）。 A、混凝土強(qiáng)度 B、襯砌厚度 C、墻面平整度 D、襯砌外觀13、隧道在進(jìn)行洞外平面控制測量常用的方法（ ）。 A、敷設(shè)中線 B、弦線偏距法 C、三角網(wǎng)法 D、精密導(dǎo)線法14、影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素有（ ）。 A、爆破效果 B、原材料 C、回彈率 D、施工工藝15、錨桿按其與支護(hù)體錨固形式可分

20、為（ ）。 A、端頭錨固式 B、全長粘接式 C、摩擦式 D、混合式16、復(fù)合式襯砌防水層施工鋪設(shè)前，應(yīng)對噴層外觀進(jìn)行如下檢查（ ）。 A、有無漏噴現(xiàn)象 B、噴層有無裂縫和脫落 C、噴層表面是否有鋼筋頭、錨桿頭外露 D、噴層表面漏水是否引排17、巖石隧道爆破，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，其目的是為了（ ）。A、使隧道開挖斷面盡可能地符合設(shè)計輪廓線B、減輕對圍巖的擾動C、減少超、欠挖 D、避免爆破引起塌方18、在施工過程中，超挖對工程的影響體現(xiàn)在（ ）。A、出渣量增加，影響工期 B、使襯砌厚度減小，對工程質(zhì)量和安全產(chǎn)生隱患 C、局部的超挖會產(chǎn)生應(yīng)力集中，影響圍巖穩(wěn)定性 D、帶來回填的問題，提高工

21、程造價19、選擇隧道出碴運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素有（ ）。 A、開挖方法 B、隧道長度 C、運(yùn)量大小 D、管理方式20、隧道開挖后對斷面形狀進(jìn)行檢查，要求（ ）。 A、不允許欠挖 B、不允許超挖 C、拱腳以上1m內(nèi)禁止欠挖，其他可以 D、欠挖要求高于超挖三、判斷題（每題1分，共10分）1、洞門宜盡早修建，并盡可能安排在雨季前施工，以增強(qiáng)洞口處邊坡穩(wěn)定，保障洞口內(nèi)正常施工。（ ）2、二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨噴支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。（ ）3、1980m長的公路隧道單洞可按一個單位工程進(jìn)行評定，若為雙洞隧道可按兩個單位工程進(jìn)行分別評定。（ ）4、噴射混凝土原料的水灰比一般為0.40.45。水灰比太

22、小，會產(chǎn)生粉塵大、回彈量多等現(xiàn)象；水灰比太大，則會降低混凝土強(qiáng)度，凝結(jié)時間變長。（ ）5、襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時，壓漿地段混凝土襯砌達(dá)設(shè)計強(qiáng)度75時，方可進(jìn)行壓漿。（ ）6、明洞襯砌完成后，明洞拱背進(jìn)行回填應(yīng)對稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，其兩測回填的土面高差不得大于0.6m.。( )7、公路隧道建筑限界就是襯砌內(nèi)輪廓。（ ）8、公路隧道的排水設(shè)施包括洞內(nèi)和洞外兩部分。（ ）9、新奧法允許坑道開挖后圍巖產(chǎn)生局部有限的應(yīng)力松弛，但不允許支護(hù)結(jié)構(gòu)有任何變形。（ ）10、有無超欠挖是洞身開挖外觀鑒定的一項內(nèi)容。（ ）四、簡答題（每題5分，共10分）1、隧道工程總體實(shí)測項目內(nèi)容是什么？

23、2、當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡，應(yīng)采取什么相應(yīng)措施進(jìn)行預(yù)防？五、論述題（每題10分，共20分）1、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)基本要求。2、試述隧道襯砌施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容。隧道工程答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、單選：（評分標(biāo)準(zhǔn)：每題1分，共20分。每選對1題得1分，選錯或不選不得分）1、D 2、C 3、D 4、B 5、B 6、C 7、D 8、B 9、C 10、C或B 11、C 12、B 13、C 14、B 15、A 16、A 17、A 18、B19、C 20、D二、多選：（評分標(biāo)準(zhǔn)：每題2分，共40分。若選項中有錯誤選項則該題不得分，選項正確但不完全的每個選項給0.5分，完全正確得滿分）1、ABCD 2、CD 3、

24、BCD 4、ABC 5、BD 6、ABCD 7、ABC8、ABCD 9、ACD 10、ABD 11、ACD 12、ABC 13、CD 14、BD15、ABCD 16、ABCD 17、ABCD 18、ACD 19、ABC 20、CD三、判斷：（評分標(biāo)準(zhǔn)：每題1分，共10分。判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分）1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、四、簡答： （評分標(biāo)準(zhǔn)：每題5分，共10分）1、答：隧道寬度，隧道凈高，隧道偏位，路線中心線與隧道中心線的銜接，邊坡、仰坡坡度（評分標(biāo)準(zhǔn)：共5個要點(diǎn)，每答對1個要點(diǎn)得1分）2、答：可采取地表錨桿，深基樁，擋墻，土袋，石籠進(jìn)行加固。（評分標(biāo)準(zhǔn)：

25、共5個要點(diǎn)，每答對1個要點(diǎn)得1分）五、論述 （評分標(biāo)準(zhǔn)：每題10分，共20分）1、答：必須與圍巖大面積地牢固接觸，即保證支護(hù)圍巖作為一個統(tǒng)一的支護(hù)體系而共同工作（2分）；重視初期支護(hù)的作用（1分），并使初期支護(hù)與二次襯砌相互配合，協(xié)調(diào)一致的工作（1分）；要允許圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生有限制的變形（1分），以充分發(fā)揮圍巖的承載作用而減少支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力（1分）；必須保證支護(hù)結(jié)構(gòu)及時施作（2分）；支護(hù)結(jié)構(gòu)要根據(jù)坑道圍巖的實(shí)際動態(tài)，及時進(jìn)行調(diào)整和修改，以適應(yīng)不斷變化的圍巖狀態(tài)（2分）。2、答：檢查進(jìn)場原材料質(zhì)量； 檢查施工設(shè)備情況；審查混凝土配合比；審核承包人的施工方案；檢查襯砌施工的準(zhǔn)備工作； 檢查模板的

26、加工拼裝及安裝質(zhì)量； 檢查止水帶的安裝是否符合設(shè)計要求；旁站檢查襯砌混凝土澆筑全過程；拆摸及養(yǎng)護(hù)監(jiān)理；外觀質(zhì)量檢查。（評分標(biāo)準(zhǔn)：共10個要點(diǎn)，每答對1個要點(diǎn)得1分）2003年公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試（試點(diǎn)）隧道工程試卷一、單選題（下列各題中，只有一個備選項最符合題意，請將該備選項的代號填入括號中，選錯或不選不得分，每題1分，共10分）1、隧道洞口開挖土石方前應(yīng)盡早完成（ ）。A、仰坡開挖 B、邊坡開挖 C、洞門墻砌筑 D、洞口排水系統(tǒng)2、隧道工程中使用的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)高程等資料應(yīng)在開工前由（ ）向承包人書面提供。 A、監(jiān)理工程師 B、業(yè)主 C、設(shè)計代表 D、設(shè)計單位隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測

27、中當(dāng)位移時間曲線趨于（ ）時，表明圍巖和支護(hù)已呈危險狀態(tài)。 A、上升 B、平緩 C、下降 D、反彎4、橫洞或斜井與隧道中線的夾角最小不宜小于（ ）度。 A、75 B、60 C、45 D、405、評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，二次襯砌混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積及深度分別不超過（ ）。 A、3% ， 5mm B、5% ， 8mm C、5% ， 10mm D、5% ， 15mm6、澆注拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（ ）時，方可拆除內(nèi)外支模拱架。 A、70%以上 B、80%以上 C、90%以上 D、100%7、對拱、墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，能采用的充填材料是（ ）。 A、同級混凝土 B、片石混凝

28、土 C、干砌片石 D、開挖棄碴8、翼墻式洞門適用于（ ）。 A、巖質(zhì)穩(wěn)定的IV類以上圍巖和地形開闊的地區(qū) B、地質(zhì)較差的III類以下圍巖，以及需要開挖路塹的地方 C、巖層堅硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，且不易風(fēng)化 D、路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定，且沒有較大的排水要求9、隧道二次襯砌的施作，應(yīng)在（ ）進(jìn)行。 A、圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后 B、圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上 C、噴射砼達(dá)到齡期后 D、噴射砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后10、預(yù)裂爆破首先起爆的是（ ）。A、掏槽眼 B、周邊眼 C、輔助眼 D、底板眼二、多選題（在下列各題的備選答案中，有兩個及以上的選項符合題意，請將其代號填入括號內(nèi)；若選項中有錯誤選項該題不

29、得分，選項正確但不完全的每個選項給0.5分，完全正確得滿分；每題2分，共40分。）1、隧道施工準(zhǔn)備工作中，對施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行以下方面的調(diào)查（ ）。 A、當(dāng)?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)、居民點(diǎn)情況 B、施工及將來營運(yùn)時對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響，對周圍地表、地下構(gòu)造物的影響 C、可利用的筑路材料、水源、電力及道路情況 D、施工現(xiàn)場布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系2、下列關(guān)于黃土隧道的敘述正確的有（ ）。 A、在黃土沖溝地段修建淺埋隧道，容易發(fā)生坍塌或者滑坡現(xiàn)象 B、由于黃土節(jié)理的存在，極易出現(xiàn)拱頂“塌頂”或者側(cè)壁掉土 C、黃土隧道一般較少出現(xiàn)溶洞、陷穴等不良地質(zhì)情況 D、黃土隧道在干燥環(huán)

30、境下具有較高的承壓能力，圍巖自穩(wěn)能力較強(qiáng)3、在隧道施工現(xiàn)場范圍內(nèi)，必須具備哪些條件才能施工（ ）。A、道路暢通 B、能保證必需的用水 C、各種用電設(shè)施齊備 D、有平整的施工場地4、巖石隧道爆破，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，其目的是為了（ ）。使隧道開挖斷面盡可能地符合設(shè)計輪廓線 B、減輕對圍巖的擾動C、減少超、欠挖 D、避免爆破引起塌方5、復(fù)合式襯砌的隧道在選擇量測項目時，（ ）屬于選測項目。 A、周邊位移 B、地表下沉 C、鋼支撐內(nèi)力及外力 D、圍巖彈性波測試6、以下關(guān)于噴射混凝土施工的論述正確的是（ ）。 A、噴射機(jī)的工作氣壓一般為0.10.15MPa B、嚴(yán)格控制水灰比，噴到巖面的混凝

31、土應(yīng)無干斑或滑移流淌現(xiàn)象 C、作業(yè)完成后噴射機(jī)和輸料管內(nèi)積料必須清除干凈 D、噴射作業(yè)人員必須穿戴安全防護(hù)用品7、隧道施工輔助坑道可以分為（ ）。 A、橫洞 B、斜井 C、豎井 D、平行導(dǎo)坑8、關(guān)于隧道工程超挖處理方法正確的是（ ）。 A、用同級砼回填 B、用干砌片石回填 C、用噴射混凝土回填 D、不用處理9、隧道襯砌背后采用壓注水泥漿防水，其順序應(yīng)（ ）。 A、從下而上 B、從上而下 C、從洞身向兩端洞口 D、從兩端洞口向洞身中間10、襯砌實(shí)測項目質(zhì)量評定時，檢查的項目有（ ）。 A、混凝土強(qiáng)度 B、襯砌厚度 C、墻面平整度 D、鋼筋間距11、下列（ ）風(fēng)化速度很快，施工中應(yīng)引起高度重視。

32、A、炭質(zhì)頁巖 B、泥質(zhì)頁巖 C、灰?guī)r D、砂質(zhì)泥巖12、松散地層中隧道開挖可以采用的工程措施有（ ）。 A、加強(qiáng)降水、堵水工作，減少地下水對施工的影響 B、采用大斷面快速掘進(jìn)，迅速通過 C、一般采取先護(hù)后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的施工原則 D、宜采用超前錨桿、超前小導(dǎo)管或超前管棚進(jìn)行支護(hù)13、隧道中的防塵措施有（ ）。 A、濕式鑿巖 B、噴霧灑水 C、戴防塵口罩 D、通風(fēng)14、噴射機(jī)在使用過程中應(yīng)遵守（ ）規(guī)定。 A、對噴射機(jī)應(yīng)隨時保養(yǎng)維修，處于不漏氣、不堵塞的良好工作狀態(tài) B、噴射機(jī)的工作氣壓控制在0.1-0.15MPa C、控制噴層厚度，使其均勻 D、操作時，噴頭應(yīng)不停且緩慢地作橫向環(huán)形移

33、動，循序漸進(jìn)15、下列屬于隧道施工現(xiàn)場調(diào)查的有（ ）。 A、地質(zhì)核查 B、供水調(diào)查 C、砂石集料調(diào)查 D、現(xiàn)有交通量 E、運(yùn)輸條件調(diào)查16、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)符合的要求是（ ）。A、鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕 B、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm C、鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射砼時不得晃動 D、鋼筋網(wǎng)與較大超挖之間可用強(qiáng)度較高的片石回填17、襯砌的實(shí)測項目有（ ）。 A、混凝土強(qiáng)度 B、襯砌厚度 C、墻面平整度 D、襯砌外觀18、以下關(guān)于膨脹土圍巖敘述正確的有（ ）。 A、膨脹土圍巖大多具有原始地層的超固結(jié)特性，圍巖中儲存有較高的初始應(yīng)力 B、膨脹土中一般沒有裂

34、隙發(fā)育 C、膨脹土圍巖容易因吸水膨脹，失水收縮而產(chǎn)生脹縮效應(yīng) D、膨脹土圍巖容易引起圍巖裂縫、坑道下沉、圍巖膨脹突出和坍塌等現(xiàn)象19、二次襯砌砼應(yīng)分層灌筑，每層灌筑的高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)（ ）等因素確定。A、攪拌能力 B、運(yùn)輸距離 C、灌筑速度 D、洞內(nèi)氣溫20、用于光面爆破的炸藥，在炮眼底部宜采用（ ）。 A、低猛度 B、低爆速 C、高爆速 D、傳爆性能好三、判斷題（認(rèn)為下述觀點(diǎn)正確的在括號內(nèi)劃“”，錯誤的劃“”，判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。每題1分，共10分。）1、噴射混凝土應(yīng)在其終凝1h2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（ ）2、深孔注漿的注漿順序：一般總是先注有水孔，后注無水孔。（ ）3、隧道洞身開挖中

35、兩茬炮銜接臺階的最大尺寸不得超過15cm。（ ）4、在由質(zhì)量監(jiān)督部門組織對二次襯砌進(jìn)行驗收前，隧道內(nèi)不可進(jìn)行涂裝、貼瓷磚等內(nèi)裝修工程。（ ）5、用超聲波法檢測混凝土強(qiáng)度時，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。（ ）6、錨桿安裝后每300根至少選擇3根為1組進(jìn)行抗拔力試驗。（ ）7、1980m長的公路隧道單洞可按一個單位工程進(jìn)行評定，若為雙洞隧道可按兩個單位工程進(jìn)行分別評定。（ ）8、2500m長的高速公路隧道個別段落（10m范圍內(nèi)）在交工驗收時發(fā)現(xiàn)拱部二次襯砌有5mm寬裂紋，長度為3m以上，有多條，該隧道身襯砌分部工程不能評為合格。（ ）9、邊墻擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座，應(yīng)結(jié)合邊墻施

36、工一次完成。（ ）10、考慮到塑料防水板的材料特點(diǎn)，在施工搭接時應(yīng)用粘合劑進(jìn)行充分粘接，以保證搭接縫的防水質(zhì)量。（ ）四、簡答題（要求簡明扼要，每題4分，共20分。）1、錨噴支護(hù)工程技術(shù)特點(diǎn)是什么？2、隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有哪些？3、隧道塌方的主要類型和原因有哪些？4、新奧法為什么用較柔的初期支護(hù)即可保持圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)？5、試述隧道襯砌施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容。五、綜合分析題（按所給問題的背景資料，正確分析并回答問題，每題10分，共20分。）1、描述隧道在巖溶地段的施工處理措施，并以隧道拱頂出現(xiàn)一個3m寬溶洞為例簡要介紹其處理方法。2、某隧道在開挖過程中對拱頂下沉進(jìn)行了長期觀測，得到三個典

37、型斷面的拱頂下沉?xí)r間曲線如下圖。試據(jù)此曲線分析各斷面的變形發(fā)展趨勢并指出應(yīng)采取的必要措施。第二篇 復(fù)習(xí)指導(dǎo)書第一章 基本知識一、考試大綱與知識點(diǎn)（一）考試大綱要求了解：公路隧道類型了解：隧道組成部分及各部分受力性質(zhì)和特點(diǎn)，分部工程劃分。熟悉：新奧法基本要點(diǎn)。熟悉：內(nèi)部輪廓要求及主要尺寸。掌握：隧道總體實(shí)測項目，外觀鑒定內(nèi)容。掌握：各類圍巖主要工程地質(zhì)特征（地質(zhì)構(gòu)造影響、巖體的節(jié)理化或破碎程度、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)），各地質(zhì)特征及地下水對隧道穩(wěn)定的影響。（二）知識點(diǎn)提要1、公路隧道分類隧道分類特長隧道長隧道中隧道短隧道隧道長度（m）L30003000L10001000L500L5002、隧道各部分

38、受力性質(zhì)和分部工程劃分類別主要內(nèi)容隧道構(gòu)造主要建筑洞身、洞口附屬建筑人行道（或避車洞）、防排水設(shè)施、通風(fēng)、消防、照明等設(shè)施受力性質(zhì)和特點(diǎn)洞身襯砌承受圍巖壓力、結(jié)構(gòu)自重和其他荷載洞門承受仰坡和邊坡的土壓力，及滾石和落石的撞擊荷載分部工程劃分洞身開挖分段洞身開挖洞身襯砌錨噴支護(hù)、襯砌等總體及洞口隧道總體、洞口開挖、洞門和翼墻的澆筑、排水工程等隧道路面基層、面層等3、內(nèi)輪廓要求與總體實(shí)測項目類別主要內(nèi)容隧道內(nèi)部輪廓概念隧道凈空指內(nèi)輪廓線所包括的空間，包括隧道限界和通風(fēng)及其他所需斷面積要求適合圍巖壓力和水壓力的特點(diǎn)，并使凈空斷面積最小主要尺寸隧道建筑限界寬（含行車道寬度、側(cè)向?qū)挾取⑷诵谢驒z修道寬度）、

39、建筑限界高總體實(shí)測項目檢查項目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率隧道寬度（mm）行車道10每20m（曲線）或50m（直線）用尺量1個斷面寬度凈總寬不小于設(shè)計值隧道凈高（mm）不小于設(shè)計值每20m（曲線）或50m（直線）用尺量1個斷面，每斷面測3點(diǎn)隧道偏位（mm）20每20m（曲線）或50m（直線）用經(jīng)緯儀檢查1處 路線中心線與隧道中心線的銜接（mm）20分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞口，比較其平面位置邊坡、仰坡不大于設(shè)計值用坡度板檢查外觀鑒定洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象4、圍巖主要工程地質(zhì)特征主要內(nèi)容圍巖主要工程地質(zhì)特征圍巖分類巖質(zhì)情況受地質(zhì)結(jié)構(gòu)影響節(jié)理破碎及縱弱面其他硬質(zhì)巖石Rb60MPa輕微不發(fā)

40、育無厚層狀、層間結(jié)合良好硬質(zhì)巖石Rb30MPa較重較發(fā)育少量弱面中厚層狀、層間結(jié)合一般硬質(zhì)巖石Rb30MPa嚴(yán)重發(fā)育有層狀軟弱面薄、中層、層間結(jié)合差軟質(zhì)巖石Rb=530MPa較重較發(fā)育薄、中厚層、層間結(jié)合一般硬質(zhì)巖石Rb300MPa很嚴(yán)重很發(fā)育層狀軟弱面基本破壞軟質(zhì)巖石Rb=530MPa嚴(yán)重發(fā)育呈塊（石）碎（石）狀，鑲嵌結(jié)構(gòu)（1）略具壓密或成巖作用的粘性土或砂性土；（2）一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎、卵石土、大塊石土；（3）黃土（Q1，Q2）（1）呈大塊狀壓密結(jié)構(gòu)，（2）、（3）呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)石質(zhì)圍巖位于擠壓強(qiáng)烈的斷裂帶內(nèi)，裂隙雜亂，呈石夾土或土夾石狀呈角（礫）碎（石）狀松散結(jié)構(gòu)一般為半干硬型的粘

41、性土及稍濕至潮濕的一般碎、卵石土、圓礫、角礫土及黃土（Q1，Q2）非粘土呈松散結(jié)構(gòu)、粘性土及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)石質(zhì)圍巖位于擠壓極強(qiáng)烈的斷裂帶內(nèi)，呈角礫、砂、泥松軟體呈松軟結(jié)構(gòu)軟塑狀粘土及潮濕的粉細(xì)砂等粘性土呈蠕動的松軟結(jié)構(gòu)，砂性土呈潮濕松散結(jié)構(gòu)遇到下水時，調(diào)整圍巖級別的原則：類或類的硬質(zhì)巖石，可不考慮降低調(diào)整圍巖級別，類和類的軟質(zhì)巖石以及、類圍巖，可適當(dāng)降低12級。5、新奧法基本要點(diǎn)要點(diǎn)主要內(nèi)容支護(hù)理論（1）圍巖體和支護(hù)視作統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系，巖體是主要的承載單元：（2）允許圍巖產(chǎn)生局部應(yīng)力松馳，也允許作為承載環(huán)的支護(hù)結(jié)構(gòu)有限制地變形設(shè)計與施工思想（1）通過試驗，量測決定圍巖體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載一變

42、形一時間特性；（2）按“預(yù)計的”圍巖局部應(yīng)力松馳選擇開挖方法和支護(hù)結(jié)構(gòu)；（3）在施工中，通過對支護(hù)的量測、監(jiān)視，修改設(shè)計，決定支護(hù)措施或第二次襯砌二、重點(diǎn)難點(diǎn)分析與例題解析 重點(diǎn)一：掌握各類圍巖的主要工程地質(zhì)特征及地下水的影響 例題 影響圍巖穩(wěn)定性主要地質(zhì)特征有哪些? 答案 有：圍巖的完整狀態(tài)，巖石本身的物理力學(xué)性質(zhì)，結(jié)構(gòu)面性質(zhì)、結(jié)構(gòu)面組合狀態(tài)，破碎程度，初始應(yīng)力狀態(tài)以及地下水的影響。 解題思路 可根據(jù)圍巖分類表中的主要工程地質(zhì)條件來列舉，但圍巖分類中沒包括初始應(yīng)力狀態(tài)和地下水的影響。 重點(diǎn)二：隧道洞身襯砌與洞門結(jié)構(gòu)的受力性質(zhì)和特點(diǎn) 例題1 為什么有的隧道襯砌做成曲墻式，有的還設(shè)置仰拱，有的做

43、成直墻式，有的做成不對稱形式? 答案 直墻式襯砌適用于水平圍巖壓力較小的場合；曲墻式襯砌可適用于水平圍巖壓力較大的場合；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差、底壓力較大時，為防止襯砌沉陷，抵御底鼓壓力，還需在隧道底面設(shè)置仰拱；在由于地形地質(zhì)構(gòu)造引起偏壓的地方，可做成厚薄不對稱的偏壓襯砌。 解題思路 由于洞身承受的荷載之一是圍巖壓力，而不同圍巖和地質(zhì)地段的圍巖壓力的大小、方向各異。 例題2 為什么有的洞門設(shè)計，還需作抗傾覆驗算? 答案 洞門的主要作用之一是保持洞口仰坡和路塹邊坡的穩(wěn)定性，它承受的是仰坡和邊坡的土壓力(水平壓力)，所以應(yīng)作抗傾覆驗算。 解題思路 從洞門的受力特性來分析。 難點(diǎn)一：新奧法在設(shè)計施工中的應(yīng)用

44、例題1 錨噴支護(hù)就是新奧法。為了抵抗圍巖作用在支護(hù)上的壓力，噴層越厚越好。 (判斷正誤) 答案 錯 解題思路 錨噴支護(hù)只是在設(shè)計施工中的一個環(huán)節(jié)。新奧法不再把圍巖僅僅視作荷載，同時還把圍巖視作承載結(jié)構(gòu)的組成部分，錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)承受圍巖變形壓力的同時，還與圍巖共同變形。所以要求支護(hù)與圍巖密貼，并且要“柔而薄”，使其因產(chǎn)生彎矩而破壞的可能性最小。 例題2 按新奧法施工的基本原則是（ ）。 A。少擾動，多噴錨，勤測量，快封閉 B不擾動，早噴錨，多觀察，早封閉 C少擾動，早噴錨，勤測量，緊封閉 D。不擾動，多噴錨，勤測量，慢封閉 答案 C 解題思路 新奧法既然把圍巖視作支護(hù)體系的一部分，那么開挖施工中就

45、應(yīng)盡可能減少爆破對圍巖的破壞；及時噴錨能夠控制圍巖的變形，防止松弛、坍塌，盡快使支護(hù)與圍巖成一共同體；施工測量是新奧法的一個主要環(huán)節(jié)，通過量測信息反饋，及時修改設(shè)計施工方案。 三、復(fù)習(xí)題精選 (一)單項選擇題 1某隧道單洞長600m，按規(guī)范分類為( )。 A中隧道 B.長隧道 C短隧道 D特長隧道 2檢查曲線隧道寬度時，每( )用尺量1個斷面寬度。A50cm B.40cm C30cm D20cm 3巖體的初始應(yīng)力指兩個方面，一個是自重應(yīng)力，另一個是( )。 A構(gòu)造應(yīng)力 B地下水壓力 C膨脹圍巖壓力 D松動壓力 4對隧道凈高和凈總寬的檢查要求是( )。 A允許偏差20cm B不小于設(shè)計值 C允許

46、偏差10cm D不大于設(shè)計值 5對隧道總體外觀鑒定的要求是( )。 A隧道偏位允許偏差20 cm B美觀大方 C邊坡、仰坡符合設(shè)計值 D洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象 6洞口的邊坡、仰坡用( )檢查。 A直尺 B坡度板 C三角板 D斷面儀 7將圍巖體和支護(hù)視作統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系，其主要的承載單元是( )。 A噴層 B錨桿 C、巖體 D鋼筋網(wǎng) 8新奧法施工中有別于傳統(tǒng)施工方法的最主要的一個環(huán)節(jié)是( )。 A噴混凝土 B施工監(jiān)測 C.打錨桿 D立鋼拱架 9隧道凈空包括( )、通風(fēng)及其他所需的斷面積。 A照明 B消防 C監(jiān)控 D建筑限界 10當(dāng)洞門的山體有滾落碎石塊可能時，一般( )，以減少對仰坡、邊坡的擾動，

47、確保落石不滾到行車道上。 A. 砌擋土墻 B架防護(hù)網(wǎng) C接長明洞 D刷坡清方 (二)多項選擇題 1洞身襯砌承受的荷載有( )。 A、圍巖壓力 B地下水壓力 C車輛載重 D襯砌自重 2按新奧法理論，支承圍巖壓力的承載環(huán)是由( )組成。 A鋼筋混凝土 B圍巖 C錨桿 D噴射混凝土 3在隧道凈空斷面設(shè)計中，設(shè)置路緣帶的目的是( )。 A作為防止汽車駛出車道外的防沖設(shè)施 B為行車道提供一部分必需的側(cè)向凈寬，保證行車道的充分使用 C養(yǎng)護(hù)工維修時的通道 D誘導(dǎo)駕駛員視線，增加行車安全 4洞門的作用有( )。 A保持洞口仰坡、邊坡的穩(wěn)定 B匯集和排除地表水C使車輛不受落石、滾石的威脅 D標(biāo)志及美化作用 5洞

48、門承受的荷載有( )。 A邊、仰坡的土壓力 B圍巖壓力 C車輛載重 D滾石、落石的撞擊荷載 6端墻式洞門的適應(yīng)條件有( )。 A地質(zhì)條件較差 B邊、仰坡不高 C地形開闊 D石質(zhì)基本穩(wěn)定 7隧道附屬設(shè)施的功能是( )。 A保障車輛安全運(yùn)行 B交通管理 C車輛維護(hù) D改善洞內(nèi)工作條件 8隧道建筑限界凈空尺寸主要是指( )。 A凈寬 B行車寬 C人行道寬 D凈高 9隧道長度系指( )。 A進(jìn)、出口的暗、明洞交界處之間的距離 B進(jìn)、出口洞門端墻墻面之間的距離 C進(jìn)、出口兩端墻面與路面的交線同路線中線交點(diǎn)間的距離 D進(jìn)、出口洞門頂部之間的距離 10通過( )決定圍巖體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載一變形一時間特性。

49、A試驗 B施工 C量測 D經(jīng)驗 (三)判斷題 1隧道的附屬建筑是指通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控等附屬設(shè)施，不包括需進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算的洞室。( ) 2按規(guī)范，隧道工程中的分部工程劃分為：洞身開挖、洞身襯砌、總體及洞口。( ) 3隧道凈空是指內(nèi)輪廓線所包圍的空間，也就是公路建筑限界。( ) 4圍巖是指受隧道開挖影響范圍內(nèi)的那部分巖體，不包括土。( ) 5巖石抗壓強(qiáng)度大于30 MPa，圍巖就穩(wěn)定。( ) 四、復(fù)習(xí)題答案與講評 (一)單項選擇題 1A考察是否熟悉規(guī)范。 2D考察是否熟悉規(guī)范。 3A 巖體的初始應(yīng)力由兩個方面組成，一個是自重應(yīng)力，另一個是構(gòu)造應(yīng)力。其中構(gòu)造應(yīng)力難以計算，一般靠實(shí)測。 4B考察是否熟

50、悉規(guī)范。 5D 規(guī)范要求。6B考察是否熟悉規(guī)范。 7C 考察是否熟悉新奧法要點(diǎn)，按新奧法原理，巖體是承載結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元。 8B 考察是否熟悉新奧法施工原則。噴混凝土、錨桿和立鋼拱架在傳統(tǒng)施工方法中也用。 9D 題目中的“其他所需的面積”已包括了照明、消防和監(jiān)控所需的空間，但沒包括建筑限界，故這里應(yīng)選D。 10C 架防護(hù)網(wǎng)可防滾石，但只能施工中用，很少見用于永久措施。砌擋土墻難以擋滾石。刷坡清方難免擾動仰坡邊坡。故答案C接長明洞是最佳措施。 (二)多項選擇題 1ABCD 2BCD 鋼筋混凝土用于二次襯砌，不是承載環(huán)。 3BD 選AC表達(dá)不出減小“墻效應(yīng)”、保證行車安全的意思。 4ABC

51、D 全部答案都是洞門的作用。 5AD 洞門一般不承受圍巖壓力，更不會承受車輛荷載。 6BCD 地質(zhì)條件較差的地方一般不用端墻式洞門，而用柱式等其他形式的洞門。 7AD 附屬設(shè)施中的通風(fēng)、照明等設(shè)施主要是為了改善洞內(nèi)的空氣和亮度等工作條件，保障車輛安全運(yùn)行。 8AD 凈寬已包括了行車寬和人行道寬。 9BC 答案BC是等效的，答案C是對答案B的進(jìn)一步解釋。 10AC 圍巖體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載一變形一時間特性是難以靠施工和經(jīng)驗決定的。 (三)判斷題 1 設(shè)備洞、行車橫洞和行人橫洞屬于附屬建筑，但可能需結(jié)構(gòu)計算。 2 分部工程還有基層和面層。 3 隧道凈空是指內(nèi)輪廓線所包圍的空間，它包括公路建筑限界、通

52、風(fēng)及其他所需的斷面積。 4 圍巖是廣義的，它包括巖體和土體。5圍巖是否穩(wěn)定不能光看巖石抗壓強(qiáng)度，有多種地質(zhì)因素的影響。第二章 施工準(zhǔn)備工作一、考試大綱與知識點(diǎn)（一）考試大綱要求了解：施工現(xiàn)場調(diào)查和施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容。掌握：施工測量的主要內(nèi)容與方法。掌握：各種施工方法的可行性。掌握：施工組織設(shè)計方法與審批要點(diǎn)。掌握：施工進(jìn)度與施工能力的匹配協(xié)調(diào)。（二）知識點(diǎn)提要施工現(xiàn)場調(diào)查和施工組織設(shè)計編制內(nèi)容工作階段主要內(nèi)容施工現(xiàn)場調(diào)查（1）地質(zhì)核查隧道洞口、施工地段及明洞可能穿越的嚴(yán)重風(fēng)化層、堆積層、滑坡、溝谷、斷層、褶皺、破碎帶、巖溶、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層、地下水發(fā)育區(qū)域等（2）氣象調(diào)查平

53、均氣溫、最低氣溫，凍害情況，總降水量、最大降水量，最大風(fēng)力、風(fēng)向、風(fēng)速，雷擊范圍、雷擊次數(shù)，洪水最高水位以及上述所有項目的發(fā)生時間和持續(xù)時間（3）洪水調(diào)查水源水質(zhì)是否符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，水量（蓄水量）是否滿足施工、生活及農(nóng)灌的需求；水源與地下水的補(bǔ)排關(guān)系，預(yù)計水源水向隧道下滲的流失量；供水方案（4）排水調(diào)查排水是否污染下游水源及農(nóng)田，是否沖毀下游構(gòu)造物、農(nóng)田和坡體，洞內(nèi)外排水系統(tǒng)布設(shè)及寒冷地區(qū)的水溝保溫措施，生活水排放下滲對隧道出水量的影響（5）砂石集料調(diào)查產(chǎn)量、質(zhì)量、運(yùn)距、運(yùn)輸條件并作經(jīng)濟(jì)分析。若自辦采石場要選厚石層、薄覆蓋層的地點(diǎn)（6）動力供應(yīng)調(diào)查電網(wǎng)電壓、供水量、供電地點(diǎn)到洞口變壓器間的輸電線

54、路布置方案，施工與運(yùn)營用電負(fù)荷兼顧的配電方案。機(jī)械燃料供應(yīng)地點(diǎn)、品種、數(shù)量等情況（7）運(yùn)輸條件調(diào)查供施工用的大宗材料運(yùn)輸方式、運(yùn)量、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)及轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可利用的已有道路情況，需修筑的便道、工程量、修筑時間及可能受自然災(zāi)害影響的情況（8）棄渣調(diào)查棄渣場的地勢、容量、運(yùn)距、卸平渣方式、渣堆穩(wěn)定及環(huán)保、農(nóng)田補(bǔ)償?shù)纫蛩亍壴倪\(yùn)輸，卸渣可否符合路基填方要求（9）地物調(diào)查可能受施工爆破震動、地表下陷、地下枯水等影響的工、民用建筑、文物古跡、已建洞室、管道線路等的現(xiàn)狀；田地、樹林、風(fēng)景區(qū)和保護(hù)區(qū)的動、植物現(xiàn)狀，研究和制定相應(yīng)措施（10）施工場地調(diào)查洞口范圍能否布置材料堆放、機(jī)具停放保養(yǎng)、混凝土拌和、動力站（

55、場）和辦公生活區(qū)；地勢是否滿足防洪、防滑塌等安全要求，可否逐步完成場地布置并減少拆遷對場地內(nèi)施工干擾（11）其他調(diào)查當(dāng)?shù)乜捎脛诹?、運(yùn)輸能力、施工機(jī)具加工維修能力。可供住房數(shù)量，臨時建筑用地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)用；主副食品供應(yīng)及運(yùn)輸條件；醫(yī)療條件及多發(fā)病、常見病和傳染病情況，當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣和政府的條例、條款 施工組織計劃編制（1）總說明隧道概況、地質(zhì)條件、施工條件、編制依據(jù)、工期要求、可能遇到的困難及相應(yīng)的措施，其他需說明的問題（2）洞口場地平面總布置圖施工和生活用場地，棄渣場及便道等的平面位置及面積（3）施工進(jìn)度計劃隧道施工及其他相關(guān)工程的實(shí)施時間安排，要反映出主要工序的開始、結(jié)束時期，及相互銜接關(guān)系（

56、4）工程數(shù)量表按劃分的施工范圍，換算出洞內(nèi)、洞門、輔助坑道及其他工程的工程數(shù)量（5）勞動組織計劃根據(jù)進(jìn)度和工程量，就洞內(nèi)外各項工程、臨時工程和附屬輔助作業(yè)、各時期所需勞動力進(jìn)行安排（6）施工機(jī)具設(shè)備計劃對所需設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量和到場時間作出計劃（7）主要材料供應(yīng)計劃按工程量和材料消耗定額，對包括爆破器材、木材、水泥、鋼材、各種燃料和油料在內(nèi)的材料，按年、季或月作出數(shù)量供應(yīng)計劃（8）臨時工程計劃對生產(chǎn)、辦公和生活用房，及便道、管線、大型輔助設(shè)施，分別算出工程量、主要材料數(shù)量和勞動工日數(shù)（9）洞口有關(guān)工程對洞外路基、擋墻、橋涵等與隧道施工有關(guān)的工程，計算出工程量、主要材料、勞動工日和機(jī)具設(shè)備臺

57、班（10）施工技術(shù)措施針對施工中易發(fā)生的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等問題提出具體措施，以及新技術(shù)、新工藝和有關(guān)規(guī)章（11）施工管理和質(zhì)量保證體系該體系要反映出管理機(jī)構(gòu)的組成和人員素質(zhì)情況施工組織計劃的審批要點(diǎn)審批要點(diǎn)主要內(nèi)容（1）內(nèi)容施工組織計劃內(nèi)容是否具體并切合施工實(shí)際，不能有重大遺漏（2）措施提出的措施應(yīng)能體現(xiàn)對施工調(diào)查和設(shè)計文件核對等工作的深入程度，不能對重大地質(zhì)現(xiàn)象漏查或未提出相應(yīng)的措施（3）場地布置各類材料不能混堆，要防雨水沖刷流失；生產(chǎn)設(shè)施和用房要方便施工；生活用房應(yīng)能使施工人員有安靜的休息環(huán)境；炸藥庫和雷管庫之間以及其他建筑之間要有足夠的安全距離；房屋、庫房之間留有防火通道，并不受洪水

58、、泥石流、滑坡的危害（4）施工時間安排總工期要滿足合同要求，進(jìn)洞準(zhǔn)備時間要充分，各工序時間安排要符合施工工藝與條件，并與資源供應(yīng)計劃相匹配。洞口段和不良地質(zhì)段施工安排要留有余地，避免在不良?xì)夂蚝图竟?jié)中施工（5）施工方法方案不同圍巖條件和不良地質(zhì)地段的施工方法是否得當(dāng)，為避免隧道開挖造成的生態(tài)環(huán)境影響及爆破震動對地表建筑影響，所采取的措施是否有效；進(jìn)洞方案以及洞口的邊、仰坡工程是否保證有效；施工監(jiān)控方案是否合理；各施工區(qū)段長度、工作面數(shù)量、棄渣場地容量是否適應(yīng)規(guī)定工期（6）施工能力承包人施工管理機(jī)構(gòu)是否健全；管理技術(shù)人員是否配備齊全；工地試驗室是否滿足現(xiàn)場常規(guī)試驗要求；施工機(jī)具的品種、規(guī)格、型號

59、、數(shù)量、效率以及氣、水、電供應(yīng)量是否滿足施工要求，各種施工人員是否齊備（7）施工用料復(fù)核洞內(nèi)外各項工程的主要材料用量及供應(yīng)計劃是否滿足施工進(jìn)度要求，各項工程所用材料是否有產(chǎn)地、品質(zhì)證書和抽樣檢測合格的試驗報告單3、施工測量的主要內(nèi)容和方法分類主要內(nèi)容和方法洞外地面控制測量對設(shè)計單位所交付的洞外中線方向、長度和水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)核。方法有敷設(shè)中線法、精密導(dǎo)線法和三角鎖法洞內(nèi)控制測量依據(jù)經(jīng)過校核過的隧道洞口投點(diǎn)，將其引伸入洞，使隧道中線按設(shè)計位置在洞內(nèi)延伸，并建立一個與洞外統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道開挖和襯砌的依據(jù)。其測量的主要內(nèi)容分中線測量和水線測量。中線測量方法有中線延伸法、激光導(dǎo)向法、切線支距法

60、等規(guī)范條款（JTJ04294）第3.13.4條4、各施工方法的可行性施工方法適用范圍注意事項全斷面法適用于、類穩(wěn)定性圍巖當(dāng)遇圍巖變化時，應(yīng)及時采取措施，或改變施工方法。注意局部塊體失穩(wěn)前的支護(hù)或處理長臺階法適用于、類圍巖，不需要仰拱早期閉合的情形視圍巖狀況可及早仰拱閉合，臺階的長短、分部斷面的大小視圍巖條件而定短臺階法適用于、類破碎風(fēng)化嚴(yán)重及膨脹性巖體，土、砂等圍巖變形、下沉顯著時，應(yīng)盡早閉合仰拱，并注意開挖面的穩(wěn)定情況側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于、類破碎風(fēng)化很嚴(yán)重及含水量高的土、砂等圍巖，也是在松散堆積體中施工的有效方法之一對于膨脹性很大的圍巖，應(yīng)用該法較困難，因為難以采用可縮式支撐，而且難以掌握其膨脹