10 kV配電線路跳閘原因分析及對(duì)策

1、10 kV配電線路跳閘原因分析及對(duì)策摘要:10 kV 配電線路跳閘既影響用戶(hù)正常生產(chǎn)、生活,造成不良 社會(huì)影響,又影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 ,增加巡線人員的勞動(dòng)強(qiáng)度 ,降 低供電企業(yè)的供電可靠性。本文針對(duì)南康電網(wǎng)2013 年 10 kV 配電線 路故障跳閘分類(lèi)統(tǒng)計(jì)情況,分析了農(nóng)村10 kV 線路頻繁故障的原因,并 提出了相應(yīng)對(duì)策。關(guān)鍵詞:10 kV 配電線路 原因分析 對(duì)策近年來(lái)我市家俱、礦產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快 ,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷 優(yōu)化,我市的經(jīng)濟(jì)業(yè)已步入發(fā)展的快車(chē)道,綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。近5年 供電量每年都保持著 20%以上的增長(zhǎng),這對(duì)配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行要求 越來(lái)越高。10 kV 配電線路和設(shè)備

2、發(fā)生故障在很大程度上也反映出我 們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。根據(jù)我公司配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀況,對(duì) 2013 年 間所發(fā)生的 10 kV 配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析,找出存在的薄弱 點(diǎn),積極探索防范措施,這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。截止2013年10月，南康供電公司共有10 kV公用線路68條，總長(zhǎng) 度1615.78 km,用戶(hù)專(zhuān)線11條;公用配電變壓器1925臺(tái),專(zhuān)用變1440 臺(tái);10 kV柱上開(kāi)關(guān)262臺(tái)，其中:真空開(kāi)關(guān)202臺(tái),六氟化硫開(kāi)關(guān)60臺(tái)。1南康供電公司10 kV線路故障跳閘情況2013年110月10 kV線路故障跳閘累計(jì)76次，其中:公用線路69 次,用戶(hù)專(zhuān)線7 次;跳閘率1

3、.1176(次/條);8 月份跳閘次數(shù)為最多高達(dá)31次，跳閘次數(shù)最多的線路是10 kV馬頭線為12次。跳閘原因分析南康供電公司2013年110月10 kV配電線路分類(lèi)跳閘情況:設(shè) 備本體原因跳閘 5 次,外力因素11 次,用戶(hù)原因 7 次,運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)1 次,自然因素52次。上述跳閘情況中,因自然災(zāi)害(雷擊、大雨、強(qiáng)風(fēng))引起跳閘,占 線路跳閘總數(shù)的 68%為最高,分析其原因有以下幾點(diǎn):南康供電公司地 處江西南部,為山區(qū)、丘陵地帶,10 kV 線路大都分布在野外、點(diǎn)多、 面廣、受季節(jié)性(臺(tái)風(fēng))影響的特點(diǎn)比較明顯,68月這3個(gè)月累計(jì)跳 閘達(dá) 41 次,占跳閘總數(shù)的 53.9%,期間正是迎峰度夏高峰

4、期,雷雨大風(fēng) 天氣多使瓷瓶擊穿或避雷器擊穿著火等原因?qū)е戮€路跳閘 ,同時(shí)溫度 高、濕度大、樹(shù)木生長(zhǎng)旺盛,惡劣的大風(fēng)天氣致使樹(shù)木傾倒、斷裂,斷 樹(shù)砸斷電桿及線路等電力設(shè)備易于發(fā)生各類(lèi)跳閘故障。其次是外力破壞原因造成線路10 kV線路跳閘占線路跳閘總 數(shù)的 14.5%,如因車(chē)輛撞擊電桿,造成倒桿、斷桿;因施工取土挖斷電纜, 導(dǎo)致線路短路跳閘。盜竊電力變壓器、電力線路等造成線路跳閘。專(zhuān)變用戶(hù)設(shè)備原因故障沖擊10 kV線路,造成線路跳閘。主要 是因一些專(zhuān)變用戶(hù)對(duì)自身設(shè)備疏于管理,運(yùn)行維護(hù)不力,電力設(shè)備陳舊 老化，不舍得投資更換。因此不斷發(fā)生設(shè)備燒毀事故，造成10 kV線路跳閘。10 kV 配網(wǎng)線路設(shè)備

5、自身原因,一是近年來(lái)南康負(fù)荷發(fā)展快,導(dǎo) 線截面小,極易引發(fā)線路故障 ,如唐龍線因負(fù)荷電流大 ,而燒壞刀閘和 燒斷跳線等故障。二是由于線路年久失修,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱,裝備水平差, 加之部分線段污染嚴(yán)重,如龍嶺工業(yè)園區(qū)內(nèi)線路,一遇惡劣天氣易發(fā)生 絕緣子擊穿放電、引流線斷落、隔離開(kāi)關(guān)腐蝕等故障引起跳閘。三是 線路導(dǎo)線大部分為裸體線 ,檔距大,弧垂超標(biāo) ,遇大風(fēng)時(shí)易引發(fā)相間短 路故障。四是由于南康家俱行業(yè)興旺發(fā)達(dá),農(nóng)村電氣化水平提高,電力 需求增大,配電變壓器的增容布點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上負(fù)荷的發(fā)展速度,造成因 配變過(guò)負(fù)荷燒毀引起線路跳閘。(4)管理方面的原因運(yùn)行維護(hù)人員對(duì) 10 kV 線路的維護(hù)管理不到 位,線路

6、巡視執(zhí)行不力,樹(shù)障清理不徹底、線路隱患、排查、缺陷處理 不及時(shí)。跳閘后,沒(méi)有跳閘分析進(jìn)而采取有效的預(yù)防措施。防范對(duì)策做好線路技術(shù)整改工作:南康市是典型的丘陵、山地為主的山區(qū) 縣級(jí)市，全市近五年平均地閃密度(Ng)為3.507次/每平方公里年，平均 年雷暴日88日，雷區(qū)等級(jí)劃分為多雷區(qū)(2.78N5.0)。根據(jù)南康電 網(wǎng)實(shí)際情況,比較顯而易見(jiàn)的是 ,以往南康電網(wǎng)雷擊故障占絕大多數(shù) , 其次為外力破壞原因，為此我們提出以下防范對(duì)策。加強(qiáng)線路防雷綜合治理,切實(shí)減少雷害。一是對(duì)遭雷擊頻繁的 線路進(jìn)行改造,提高線路絕緣水平或避免產(chǎn)生雷電過(guò)電壓,提高抗雷能 力。主要是加強(qiáng)對(duì)避雷器泄流通道、接地裝置整改工作

7、 ,結(jié)合安全大 檢查,按照市公司防雷差異化改造指導(dǎo)意見(jiàn)要求,排查避雷器安裝、泄 流通道、接地裝置等防過(guò)電壓措施是否完善。二是對(duì)已發(fā)生雷擊瓷瓶 的桿位,視線路屏蔽情況,前后延伸不少于5個(gè)桿位,更換新型防雷絕緣 子。針對(duì)外力破壞現(xiàn)象應(yīng)采取以下措施:一是利用各種途徑大力宣 傳電力設(shè)施保護(hù)條例,教育引導(dǎo)大家自覺(jué)愛(ài)護(hù)電力設(shè)施。在線路 桿塔上裝設(shè)警示標(biāo)志、懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、書(shū)寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)等。在臨近交 叉路口及公路邊桿塔上,噴涂反光漆,在拉線上裝設(shè)反光標(biāo)志管。二是 對(duì)電纜隱蔽工程,要埋設(shè)電纜走經(jīng)標(biāo)示樁 ,防止挖斷電纜,引起安全事 故。三是加強(qiáng)對(duì)線路沿途的日常巡視檢查 ,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控線路附 近機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),有

8、效的制止危害線路安全的行為。針對(duì)專(zhuān)變用戶(hù) ,要加強(qiáng)對(duì)用戶(hù)設(shè)備的監(jiān)管力度 ,提高用戶(hù)設(shè)備 的健康水平。一是要建立健全專(zhuān)變?cè)O(shè)備運(yùn)行臺(tái)帳。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患, 要及時(shí)通知用戶(hù),并下發(fā)整改通知單,督促、配合用戶(hù)整改,杜絕設(shè)備帶 病運(yùn)行。二是在施工中要嚴(yán)把設(shè)備入網(wǎng)關(guān),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工,不得購(gòu)置 偽劣產(chǎn)品。三是在產(chǎn)權(quán)分界處必須裝設(shè)帶接地跳閘功能的分界開(kāi)關(guān) , 并要進(jìn)行校驗(yàn)和整定定值,從源頭上加以控制。完善落實(shí)“多運(yùn)維、少搶修、誰(shuí)運(yùn)維、誰(shuí)搶修”的設(shè)備主人責(zé)任 制:重點(diǎn)完善設(shè)備主人制和績(jī)效考核制度,加快推進(jìn)配網(wǎng)運(yùn)維檢修規(guī)范 化管理,以“少違章、少跳閘、少燒變、少搶修”為基本檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn) 年度控制目標(biāo)。著力提高特巡特維、特檢特查水平:根據(jù)季節(jié)性、時(shí)段性、區(qū) 域性特點(diǎn),分別在重要保電、迎峰度夏、迎峰度冬時(shí)段,區(qū)分縣城、圩 鎮(zhèn)、農(nóng)村、重點(diǎn)部位等區(qū)域,安排特巡特維。完善運(yùn)行分析制度:發(fā)生 10 kV 線路跳閘和配變燒損事件,運(yùn)維責(zé)任單位必須在1 天內(nèi)提交分析 報(bào)告;一個(gè)月內(nèi)連續(xù)跳閘 3 次及以上的線路運(yùn)維檢修部應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢 查,提交分析報(bào)告,列入掛牌整治。結(jié)語(yǔ)10 kV 配電線路覆蓋全市鄉(xiāng)村,主要特點(diǎn)是覆蓋面積大、線路長(zhǎng), 為達(dá)到“少跳閘”的目標(biāo),必須加強(qiáng)配電網(wǎng)管理,控制跳閘率,通過(guò)合理的 目標(biāo)管理,人盡其