設(shè)施規(guī)劃與物流分析

1、設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書題目：洛洛陽(yáng)富迪迪波紋管管廠的物流設(shè)設(shè)施規(guī)劃劃與設(shè)計(jì)計(jì)學(xué)生姓名名及學(xué)號(hào)號(hào)指導(dǎo)教師師及職稱稱專 業(yè) 工業(yè)工工程班 級(jí) 20113級(jí)22班20155年100月 229日 - 18 -目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc5132 前言 PAGEREF _Toc5132 - 3 - HYPERLINK l _Toc17007 1 洛陽(yáng)陽(yáng)富迪波波紋管廠廠簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc17007 - 5 - HYPERLINK l _Toc1094 1.1 地理位位置介紹紹 PAGEREF _Toc1094 - 66 - HYPERLINK l

2、_Toc8432 1.2 自然條條件 PAGEREF _Toc8432 - 6 - HYPERLINK l _Toc2261 2 基本本要素分分析 PAGEREF _Toc2261 - 7 - HYPERLINK l _Toc10790 2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量量分析 PAGEREF _Toc10790 - 7 - HYPERLINK l _Toc17184 2.2 作業(yè)單單位S的的劃分 PAGEREF _Toc17184 - 9 - HYPERLINK l _Toc10654 2.3 工藝流流程分析析 PAGEREF _Toc10654 - 111 - HYPERLINK l _Toc10579 3

3、 作業(yè)業(yè)單位物物流相互互關(guān)系的的分析 PAGEREF _Toc10579 - 133 - HYPERLINK l _Toc31319 3.1 工藝過(guò)過(guò)程圖 PAGEREF _Toc31319 - 133 - HYPERLINK l _Toc6608 3.2 編制從從至表 PAGEREF _Toc6608 - 177 - HYPERLINK l _Toc15114 3.3 物流分分析和物物流相關(guān)關(guān)表 PAGEREF _Toc15114 - 19 - HYPERLINK l _Toc29407 3.3.1 物物流強(qiáng)度度匯總表表 PAGEREF _Toc29407 - 119 - HYPERLINK

4、 l _Toc27010 3.3.2 物物流強(qiáng)度度等級(jí) PAGEREF _Toc27010 - 211 - HYPERLINK l _Toc6434 3.3.3 物物流強(qiáng)度度分析表表 PAGEREF _Toc6434 - 221 - HYPERLINK l _Toc17884 3.3.4 物物流相關(guān)關(guān)表 PAGEREF _Toc17884 - 22 - HYPERLINK l _Toc27219 4 作業(yè)業(yè)單位的的非物流流相互關(guān)關(guān)系分析析 PAGEREF _Toc27219 - 223 - HYPERLINK l _Toc9386 4.1 非物流流影響因因素 PAGEREF _Toc9386

5、- 24 - HYPERLINK l _Toc18269 4.2 非物流流關(guān)系等等級(jí)劃分分 PAGEREF _Toc18269 - 224 - HYPERLINK l _Toc20303 4.3 作業(yè)單單位非物物流相關(guān)關(guān)表 PAGEREF _Toc20303 - 24 - HYPERLINK l _Toc30668 5 作業(yè)業(yè)單位綜綜合相互互關(guān)系 PAGEREF _Toc30668 - 255 - HYPERLINK l _Toc19465 5.1 綜合相相互關(guān)系系的等級(jí)級(jí)劃分 PAGEREF _Toc19465 - 266 - HYPERLINK l _Toc31269 5.2 作業(yè)單單位對(duì)

6、之之間的綜綜合相互互關(guān)系 PAGEREF _Toc31269 - 277 - HYPERLINK l _Toc29575 5.3 綜合相相互關(guān)系系的量化化和計(jì)算算 PAGEREF _Toc29575 - 228 - HYPERLINK l _Toc12206 5.4 作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表 PAGEREF _Toc12206 - 299 - HYPERLINK l _Toc10242 6 作業(yè)業(yè)單位位位置相關(guān)關(guān)圖 PAGEREF _Toc10242 - 29 - HYPERLINK l _Toc1952 6.1作作業(yè)單位位的綜合合接近程程度 PAGEREF _Toc1952 - 30 -

7、 HYPERLINK l _Toc25126 6.2 繪制作作業(yè)單位位位置相相關(guān)圖 PAGEREF _Toc25126 - 311 - HYPERLINK l _Toc11496 7 作業(yè)業(yè)單位面面積相關(guān)關(guān)圖 PAGEREF _Toc11496 - 32 - HYPERLINK l _Toc10839 7.1 數(shù)量估估算 PAGEREF _Toc10839 - 33 - HYPERLINK l _Toc4824 7.2 空間估估算 PAGEREF _Toc4824 - 33 - HYPERLINK l _Toc2330 7.3 繪制作作業(yè)單位位面積相相關(guān)圖 PAGEREF _Toc2330 -

8、 344 - HYPERLINK l _Toc24697 8 總平平面布置置圖 PAGEREF _Toc24697 - 35 - HYPERLINK l _Toc3996 8.1 總體布布置的分分析 PAGEREF _Toc3996 - 36 - HYPERLINK l _Toc30560 8.1.1 修修正因素素 PAGEREF _Toc30560 - 336 - HYPERLINK l _Toc25016 8.1.2 實(shí)際條條件限制制因素 PAGEREF _Toc25016 - 366 - HYPERLINK l _Toc31283 8.2 繪制工工廠總平平面布置置圖 PAGEREF _T

9、oc31283 - 36 - HYPERLINK l _Toc13548 9 物流流圖 PAGEREF _Toc13548 - 37 - HYPERLINK l _Toc6203 9.1 繪制物物流圖 PAGEREF _Toc6203 - 388 - HYPERLINK l _Toc5135 9.2 物流距距離基準(zhǔn)準(zhǔn)曲線 PAGEREF _Toc5135 - 399 - HYPERLINK l _Toc20158 10 物物料搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)SHHA PAGEREF _Toc20158 - 40 - HYPERLINK l _Toc30170 10.11 物料料搬運(yùn)系系統(tǒng)分析析方法 PAGER

10、EF _Toc30170 - 411 - HYPERLINK l _Toc5625 10.22搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)要素 PAGEREF _Toc5625 - 411 - HYPERLINK l _Toc25718 11 各各項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)的分析析 PAGEREF _Toc25718 - 441 - HYPERLINK l _Toc24289 11.11 各項(xiàng)項(xiàng)移動(dòng)的的分析搬搬運(yùn) PAGEREF _Toc24289 - 41 - HYPERLINK l _Toc9898 11.22 搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一一覽表 PAGEREF _Toc9898 - 411 - HYPERLINK l _Toc12323 12物料料

11、搬運(yùn)方方法的選選擇 PAGEREF _Toc12323 - 42 - HYPERLINK l _Toc8040 12.11 搬運(yùn)運(yùn)路線系系統(tǒng) PAGEREF _Toc8040 - 42 - HYPERLINK l _Toc25597 12.22 物料料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備 PAGEREF _Toc25597 - 42 - HYPERLINK l _Toc32450 12.33 運(yùn)輸輸單元 PAGEREF _Toc32450 - 433 - HYPERLINK l _Toc21977 13搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)方方案匯總總表 PAGEREF _Toc21977 - 43 - HYPERLINK l _Toc30610

12、 14方案案的修正正與評(píng)價(jià)價(jià) PAGEREF _Toc30610 - 444 - HYPERLINK l _Toc1498 14.11 方案案的修正正 PAGEREF _Toc1498 - 444 - HYPERLINK l _Toc1883 14.22 各項(xiàng)項(xiàng)需求的的計(jì)算 PAGEREF _Toc1883 - 444 - HYPERLINK l _Toc10682 14.33 方案案的評(píng)價(jià)價(jià) PAGEREF _Toc10682 - 444 - HYPERLINK l _Toc2601 總結(jié) PAGEREF _Toc2601 - 45 -前言設(shè)施規(guī)劃劃與設(shè)計(jì)計(jì)從“工工廠設(shè)計(jì)計(jì)”發(fā)展展而來(lái)，是指

13、在在企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)策略略的指導(dǎo)導(dǎo)之下，針對(duì)企企業(yè)個(gè)體體中的生生產(chǎn)或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換活動(dòng)動(dòng)，從投投入到產(chǎn)產(chǎn)出的全全部過(guò)程程中，將將人員、物料以以及所需需的相關(guān)關(guān)設(shè)備設(shè)設(shè)施等做做最有效效的組合合與規(guī)劃劃，并與與其他相相關(guān)設(shè)施施協(xié)調(diào)，以期獲獲得安全全、效率率與經(jīng)濟(jì)濟(jì)的操作作，滿足足企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)營(yíng)需求，同時(shí)更更進(jìn)一步步能對(duì)企企業(yè)長(zhǎng)期期發(fā)展產(chǎn)產(chǎn)生更積積極的影影響和效效益。重重點(diǎn)探討討各類工工業(yè)設(shè)施施、服務(wù)務(wù)設(shè)施的的規(guī)劃與與設(shè)計(jì)概概念、理理論及方方法。在現(xiàn)代社社會(huì)需求求正朝著著多樣化化方向發(fā)發(fā)展，產(chǎn)產(chǎn)品的更更新?lián)Q代代周期迅迅速縮短短，市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日日趨激烈烈，每個(gè)個(gè)都面臨臨著嚴(yán)重重的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。加快快產(chǎn)品投投放市場(chǎng)場(chǎng)的速度

14、度，提高高產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量，降降低產(chǎn)品品生產(chǎn)成成本，縮縮短作業(yè)業(yè)時(shí)間，是關(guān)系系企業(yè)興興衰存亡亡的大問(wèn)問(wèn)題。設(shè)設(shè)施規(guī)劃劃是以企企業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)的空間間靜態(tài)結(jié)結(jié)構(gòu)為研研究對(duì)象象，從企企業(yè)的動(dòng)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)出發(fā)，探討企企業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)布置設(shè)設(shè)計(jì)和系系統(tǒng)物料料搬運(yùn)分分析的主主要方案案，使企企業(yè)的人人力、財(cái)財(cái)力、物物力和物物流、人人流、信信息流得得到最合合理、最最經(jīng)濟(jì)、最有效效的配置置和安排排。本文通過(guò)過(guò)對(duì)洛陽(yáng)陽(yáng)富迪波波紋管廠廠的基本本要素、物流、作業(yè)單單位相互互關(guān)系進(jìn)進(jìn)行分析析，利用用SLPP方法進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)化布置置設(shè)計(jì)，繪制出出作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表、作業(yè)單單位面積積相關(guān)圖圖，通過(guò)過(guò)分析整整理得到到布置方方案,系系

15、統(tǒng)化布布置設(shè)計(jì)計(jì)程序?yàn)闉椋和瑫r(shí)利用用SHAA方法進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)化搬運(yùn)運(yùn)設(shè)計(jì)，物料搬搬運(yùn)的基基本內(nèi)容容是物料料、移動(dòng)動(dòng)和方法法，通過(guò)過(guò)對(duì)物料料的分析析、各項(xiàng)項(xiàng)移動(dòng)的的分析，將各項(xiàng)項(xiàng)移動(dòng)表表現(xiàn)為圖圖表化，進(jìn)一步步對(duì)物料料方案進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)和選擇擇，最終終確定物物料搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)。搬運(yùn)系系統(tǒng)分析析的程序序就是建建立在這這三項(xiàng)基基本內(nèi)容容的基礎(chǔ)礎(chǔ)上的，其設(shè)計(jì)計(jì)程序?yàn)闉椋? 洛陽(yáng)陽(yáng)富迪波波紋管廠廠簡(jiǎn)介1.1 地理位位置介紹紹富迪波紋紋管廠始始建于119855年，屬屬小型加加工廠，主要生生產(chǎn)各種種型號(hào)的的金屬波波紋管膨膨脹節(jié)。該廠原原位于洛洛陽(yáng)市南南村，現(xiàn)現(xiàn)為了適適應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的的需要，與前往往洛陽(yáng)市市澗西區(qū)區(qū)西

16、苑路路南側(cè)一一塊空地地上。新新廠址南南北2330米，東西寬寬1955米，總總占地面面積為4448550平方方米。該該廠北側(cè)側(cè)為西苑苑路，南南側(cè)為聯(lián)聯(lián)盟路，西邊與與青島路路相鄰，東側(cè)為為中船重重工集團(tuán)團(tuán)公司七七二五研研究所。交通運(yùn)運(yùn)輸便利利，該廠廠的位置置示意圖圖如圖11-1所所示：圖1-11富迪波紋紋管廠共共有生產(chǎn)產(chǎn)車間55個(gè)，職職能科室室5個(gè)，各種建建筑物總總平面積積原為1160559.444平方方米。現(xiàn)現(xiàn)因該廠廠辦至市市內(nèi)與汽汽車運(yùn)輸輸公司及及火車站站相距不不遠(yuǎn)，與與原有的的車庫(kù)現(xiàn)現(xiàn)已取消消。現(xiàn)各各種建筑筑物占地地面積為為156656.56平平方米。該廠現(xiàn)現(xiàn)有人員員1600人，管管理人員員

17、36名名。牽制制此處后后，水，電能源源由洛陽(yáng)陽(yáng)市能源源部門統(tǒng)統(tǒng)一供給給。生產(chǎn)產(chǎn)用氣體體主要要是氧氣氣 。由本廠廠目行供供給。污污水處理理由專用用管道與與洛陽(yáng)市市污水管管相連統(tǒng)統(tǒng)一處理理。1.2 自然條條件富迪波紋紋管廠地地處河南南省洛陽(yáng)陽(yáng)市，其其后屬于于溫帶季季風(fēng)氣候候，四季季分明，較為干干燥。每每年夏季季盛行東東北風(fēng)。平均氣氣溫277度，冬冬季盛行行西風(fēng)，平均氣氣溫4.5度。風(fēng)向如如圖1-2所示示：圖1-222 基本本要素分分析2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量量分析富迪波紋紋管廠主主要生產(chǎn)產(chǎn)各種型型號(hào)的金金屬波紋紋管膨脹脹，主要要用于石石化行業(yè)業(yè)和城市市供熱管管線的連連接，起起到對(duì)管管線各種種變形的的補(bǔ)償作

18、作用。該該廠的主主要產(chǎn)品品有：軸軸向型膨膨脹節(jié)，鉸鏈型型膨脹節(jié)節(jié)和復(fù)式式拉桿型型膨脹節(jié)節(jié)四種。每一種種產(chǎn)品的的生產(chǎn)綱綱領(lǐng)為： 11.軸向向型膨脹脹節(jié) 8000套/年 22.外壓壓軸向型型膨脹節(jié)節(jié) 4000套/年 33.鉸鏈鏈型膨脹脹節(jié) 4000套/年 44.復(fù)式式拉桿型型膨脹節(jié)節(jié) 6550套/(1) 由這四四種產(chǎn)品品的生產(chǎn)產(chǎn)綱領(lǐng)可可知，軸軸向型計(jì)計(jì)劃年產(chǎn)產(chǎn)量8000套；外壓軸軸向型計(jì)計(jì)劃年產(chǎn)產(chǎn)量4000套；鉸鏈型型計(jì)劃年年產(chǎn)量4400套套；復(fù)式式拉桿型型計(jì)劃年年產(chǎn)量6650套套。由此此可做出出PQQ曲線。如圖22-1所所示： 圖2-1由圖2-1可知知，該廠廠的產(chǎn)品品屬多品品種，中中小批批量生產(chǎn)

19、產(chǎn)。因此此該廠的的生產(chǎn)設(shè)設(shè)備布置置采取了了按工藝藝專業(yè)化化進(jìn)行布布置的方方式，即即按生產(chǎn)產(chǎn)工藝的的特點(diǎn)劃劃分生產(chǎn)產(chǎn)單位，把同種種類型的的機(jī)器設(shè)設(shè)備和同同類人員員布置在在一個(gè)生生產(chǎn)單位位內(nèi)，如如車床工工段、銑銑床工段段、刨床床工段與與磨床工工段就是是分別把把車床、銑床、刨床和和磨床各各自集中中布置在在一個(gè)地地方。這這種布置置形式設(shè)設(shè)備利用用率高加工靈靈活有有利于適適應(yīng)產(chǎn)品品的變化化。 (2)代表產(chǎn)產(chǎn)品 1)為為了我們們分析方方便，可可用折合合綱領(lǐng)的的辦法。從該廠廠四種主主要產(chǎn)品品中選取取一種代代表產(chǎn)品品來(lái)分析析其生產(chǎn)產(chǎn)工藝過(guò)過(guò)程。根根據(jù)代表表產(chǎn)品的的選定原原則，因因?yàn)檩S向向型膨脹脹節(jié)的計(jì)計(jì)劃年產(chǎn)

20、產(chǎn)量大，為8000套/年，所所以選軸軸向型膨膨脹節(jié)為為代表產(chǎn)產(chǎn)品，該該產(chǎn)品的的零部件件明細(xì)表表見表22-1，產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)見圖圖2-22。表2-11 軸向向型膨脹脹節(jié)零件件明細(xì)表表工廠名稱稱富迪波紋紋管廠產(chǎn)品名稱稱軸向型膨膨脹節(jié)計(jì)劃年產(chǎn)產(chǎn)量800套套序號(hào)零件名稱稱材料總計(jì)劃需需求量單件重量量（kgg）備注1端管20#160000.3自制2凸耳Q2355320000.1外購(gòu)3導(dǎo)流筒3048000.2自制4波紋管3048000.3自制5裝運(yùn)桿Q2355160000.3自制6螺母Q2355640000.01125外購(gòu)7護(hù)環(huán)304160000.2外購(gòu)8法蘭Q2355160002.611外購(gòu) 圖22-22)

21、求出出軸向型型膨脹節(jié)節(jié)折合年年產(chǎn)量。過(guò)程見見表2-2、表表2-33、表22-4。表2-22 四種種膨脹節(jié)節(jié)的計(jì)劃劃年產(chǎn)量量及重量量表產(chǎn)品名稱稱型號(hào)規(guī)格格年產(chǎn)量（套）單臺(tái)重量量軸向型膨膨脹節(jié)RZ166500A8009外壓軸向向型膨脹脹節(jié)RW1661225C400138鉸鏈型膨膨脹節(jié)RJ1661000A40018復(fù)式拉桿桿型膨脹脹節(jié)RF1661225C65066表2-33 成批批性折合合系數(shù)n/nxx0.51.02.04.07.010.000.9771.01.1221.2221.3111.377表2-44 三種種被代表表產(chǎn)品的的折合重重量產(chǎn)品型號(hào)號(hào)重量折合合系數(shù)批量折合合系數(shù)復(fù)雜性系系數(shù)總系數(shù)折合

22、產(chǎn)量量n/nxxRW1661225C6.1772800/40001.1221.0337.12228488RJ1661000A1.5887800/40001.1221.0111.800720RF1661225C3.7775800/65001.0331.0223.97725811合計(jì)61499因此，折折合綱領(lǐng)領(lǐng)=8000+661499=69949套套/年，這樣，我們就就可按年年產(chǎn)量669499套的軸軸向型膨膨脹節(jié)來(lái)來(lái)分析該該廠的物物流路線線。2.2 作業(yè)單單位S的的劃分富迪波紋紋管廠最最早是單單件，多多品種的的生產(chǎn)，后來(lái)隨隨著生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)水水平的不不斷提高高，產(chǎn)品品已不斷斷正規(guī)化化，形成成了目前前這

23、種多多品種，中小批批量的生生產(chǎn)，該該廠現(xiàn)有有生產(chǎn)車車間5個(gè)個(gè)，職能能科室55個(gè)，概概況如下下：(1) 結(jié)構(gòu)車車間：主主要進(jìn)行行碳鋼結(jié)結(jié)構(gòu)件的的下料，焊接工工作，現(xiàn)現(xiàn)共有焊焊接機(jī)112臺(tái)，卷板機(jī)機(jī)和剪板板機(jī)各一一臺(tái)，廠廠房為鋼鋼筋結(jié)構(gòu)構(gòu)，占地地面積為為26MM666.9MM =117399.4MM(2) 機(jī)加工工車間：主要進(jìn)進(jìn)行金屬屬膨脹節(jié)節(jié)中個(gè)零零部件的的焊接坡坡口加工工，刨邊邊及鉆孔孔等工作作。共有有車床88臺(tái)，鉆鉆床3臺(tái)臺(tái)，刨床床2臺(tái)，采用機(jī)機(jī)群式布布置，車車間內(nèi)物物流模式式為U型型，占地地面積為為21.75 M448M+12.5 MM188.355=12273.38 M (3) 總裝裝車

24、間：主要進(jìn)進(jìn)行膨脹脹節(jié)的最最后裝配配及組焊焊工作，共有焊焊機(jī)155臺(tái)，占占地面積積為211.699M666.9MM =114511M (4) 自動(dòng)動(dòng)焊車間間：主要要進(jìn)行波波紋無(wú)件件的下料料和導(dǎo)流流茼的下下料及卷卷焊工作作。共有有卷板機(jī)機(jī)和剪板板機(jī)各一一臺(tái)，各各種型號(hào)號(hào)焊機(jī)五五臺(tái)，占占地面積積為122.466M544.588M =6680.07MM (5) 元件件車間：主要負(fù)負(fù)責(zé)波紋紋元件的的壓力成成型，剪剪邊烘干干等工作作，有水水壓機(jī)一一臺(tái)，電電熱烘干干箱一臺(tái)臺(tái)，占地地面積為為30.9M54.58MM =116866.5MM 五個(gè)職能能科室為為廠辦公公室，技技術(shù)科，生產(chǎn)科科，檢驗(yàn)驗(yàn)科和保保障科

25、。其中生生產(chǎn)科管管理原料料庫(kù)，半半成品庫(kù)庫(kù)，成品品庫(kù)3個(gè)個(gè)輔助單單位；檢檢驗(yàn)科下下設(shè)試壓壓間和探探傷間兩兩個(gè)作業(yè)業(yè)單位；保障科科除負(fù)責(zé)責(zé)采購(gòu)原原料，外外構(gòu)件外外，還負(fù)負(fù)責(zé)管理理維修中中心。各各作業(yè)單單位建筑筑物匯總總表見表表2-55。表2-55序號(hào)作業(yè)單位位名稱用 途途建筑面積積建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)備注1原 材 料 庫(kù)庫(kù)儲(chǔ)存各種種原材料料23299.033混 合合露天2半 成 品 庫(kù)庫(kù)儲(chǔ)存外購(gòu)購(gòu)件，外外協(xié)件，待裝件件23299.033混 合合3成 品品 庫(kù)庫(kù)儲(chǔ)存成品品19744.9 混 合4結(jié) 構(gòu) 車 間間碳鋼原料料卷焊，細(xì)焊17399.4鋼 筋筋5機(jī)加工車車間零件車坡坡口，刨刨邊，鉆鉆孔等12733.

26、388鋼 筋筋6探 傷傷 間間無(wú)損焊縫縫檢測(cè)734.95鋼 筋筋7試 壓壓 間間水壓試驗(yàn)驗(yàn)692.56鋼 筋筋8總 裝 車 間間成品裝配配，細(xì)焊焊，油漆漆14511鋼 筋筋9自動(dòng)焊車車間波紋元件件導(dǎo)流筒筒下料卷卷焊680.07鋼 筋筋10元 件 車 間間元件成型型，剪邊邊，烘干干16866.5鋼 筋筋11維 修 車 間間全廠設(shè)備備的保養(yǎng)養(yǎng)維修290.25混 合合12辦 公公 樓樓各職能科科室656.49硅 木木2.3 工藝流流程分析析由上節(jié)產(chǎn)產(chǎn)品調(diào)查查可知，我們選選定了軸軸向型膨膨脹節(jié)作作為代表表產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行分析析。該型型產(chǎn)品的的生產(chǎn)工工藝過(guò)程程可分為為原材料料，外購(gòu)購(gòu)件（外外協(xié)件）的采購(gòu)購(gòu)，定

27、制制，存儲(chǔ)儲(chǔ)，自制制件的加加工，零零部件的的裝配，成品的的檢驗(yàn)和和入庫(kù)等等。原材材料儲(chǔ)存存在原材材料庫(kù)。外購(gòu)（外協(xié)）件，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件等等儲(chǔ)存在在半成品品庫(kù)中。各自之之間的生生產(chǎn)工藝藝過(guò)程如如下：表2-66、表22-7、表2-8、表表2-99。 - 79 -零件名稱稱件號(hào)材料單件重量量（kgg）端管，凸凸耳1.220#，Q23350.3+0.11序號(hào)作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫(kù)庫(kù)備料2結(jié)構(gòu)車間間下料.卷卷焊3結(jié)構(gòu)車間間組焊4機(jī)加工車車間車坡口，尺寸檢檢驗(yàn)表2-66 端管管、凸耳耳的加工工過(guò)程零件名稱稱件號(hào)材料單件重量量（kgg）導(dǎo)流筒33040.2序號(hào)作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫(kù)庫(kù)備料2自動(dòng)焊車

28、車間下料.卷卷焊.檢檢驗(yàn)3半成品庫(kù)庫(kù)暫存表2-77 導(dǎo)流流筒的加加工過(guò)程程零件名稱稱件號(hào)材料單位重量量(kgg)波紋管43040.3序號(hào)作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫(kù)庫(kù)備料2自動(dòng)焊車車間下料3機(jī)加工車車間鉆孔4自動(dòng)焊車車間卷焊5探傷間焊縫無(wú)損損檢驗(yàn)6元件車間間成型,剪剪邊,烘烘干,檢檢驗(yàn)7半成品庫(kù)庫(kù)暫存 表22-8 波紋管管的加工工過(guò)程表 九表2-99 裝運(yùn)運(yùn)桿的加加工過(guò)程程零件名稱稱件號(hào)材料單件重量量（ kkg）裝運(yùn)桿5Q23550.3序號(hào)作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫(kù)庫(kù)備料2結(jié)構(gòu)車間間下料3機(jī)加工車車間機(jī)加工,檢驗(yàn)4半成品庫(kù)庫(kù)暫存3 作業(yè)業(yè)單位物物流相互互關(guān)系的的分析3.1 工藝過(guò)過(guò)程圖(

29、1) 端管、凸耳的的工藝過(guò)過(guò)程圖（單位：kg）（2）導(dǎo)導(dǎo)流管的的工藝過(guò)過(guò)程圖（單位：kg）(3) 波紋管管的工藝藝過(guò)程圖圖（單位位：kgg）（4）裝裝運(yùn)桿的的工藝過(guò)過(guò)程圖（單位：kg）(5) 軸向型型膨脹節(jié)節(jié)的工藝藝過(guò)程圖圖（單位位：kgg）3.2 編制從從至表步驟：以一定的的順序按按行排列列各起始始作業(yè)單單位，以以相同的的順序按按列排列列各終止止作業(yè)單單位； 在行、列相交交的方格格中記錄錄從起始始作業(yè)單單位到終終止作業(yè)業(yè)單位的的各種物物料搬運(yùn)運(yùn)量的總總和，有有時(shí)也可可同時(shí)注注明物料料種類代代號(hào)。依據(jù)工藝藝過(guò)程圖圖進(jìn)行作作業(yè)單位位的物流流相互關(guān)關(guān)系分析析過(guò)程如如下： 至 從eq oac(,1)

30、eq oac(,2)eq oac(,3)eq oac(,4)eq oac(,5)eq oac(,6)eq oac(,7)eq oac(,8)eq oac(,9)eq oac(,10)eq oac(,11)eq oac(,12)原材料庫(kù)庫(kù)半成品庫(kù)庫(kù)成品庫(kù)結(jié)構(gòu)車間間機(jī)加工車車間探傷間試壓間總裝車間間自動(dòng)焊車車間元件車間間維修車間間辦公樓eq oac(,1)原材料庫(kù)庫(kù)1.7550.699eq oac(,2)半成品庫(kù)庫(kù)0.46.922eq oac(,3)成品庫(kù)eq oac(,4)結(jié)構(gòu)車間間1.955eq oac(,5)機(jī)加工車車間0.61.00.3eq oac(,6)探傷間0.333eq oac(,7

31、)試壓間9.0eq oac(,8)總裝車間間9.17.822eq oac(,9)自動(dòng)焊車車間0.20.3550.333eq oac(,10)元件車間間0.3eq oac(,11)維修車間間eq oac(,12)辦公樓3.3 物流分分析和物物流相關(guān)關(guān)表3.3.1 物物流強(qiáng)度度匯總表表物流強(qiáng)度度表(11)序號(hào)作業(yè)單位位對(duì)物流強(qiáng)度度1eq oac(,1)-eq oac(,44)1.7552eq oac(,1)-eq oac(,99)0.6993eq oac(,2)-eq oac(,44)0.44eq oac(,2)-eq oac(,88)6.9225eq oac(,4)-eq oac(,55)1.9

32、556eq oac(,5)-eq oac(,22)0.67eq oac(,5)-eq oac(,88)1.08eq oac(,5)-eq oac(,99)0.39eq oac(,6)-eq oac(,110)0.33310eq oac(,7)-eq oac(,88)9.011eq oac(,8)-eq oac(,33)9.112eq oac(,8)-eq oac(,77)7.82213eq oac(,9)-eq oac(,22)0.214eq oac(,9)-eq oac(,55)0.35515eq oac(,9)-eq oac(,66)0.33316eq oac(,10)-eq oac(,2

33、)0.3物流強(qiáng)度度匯總表表（2）序號(hào)作業(yè)單位位對(duì)物流強(qiáng)度度1eq oac(,1)-eq oac(,44)1.7552eq oac(,1)-eq oac(,99)0.6993eq oac(,2)-eq oac(,44)0.44eq oac(,2)-eq oac(,88)6.9225eq oac(,4)-eq oac(,55)1.9556eq oac(,5)-eq oac(,22)0.67eq oac(,5)-eq oac(,88)1.08eq oac(,5)-eq oac(,99)0.6559eq oac(,6)-eq oac(,110)0.33310eq oac(,7)-eq oac(,88)

34、16.88211eq oac(,8)-eq oac(,33)9.112eq oac(,9)-eq oac(,22)0.213eq oac(,9)-eq oac(,66)0.33314eq oac(,10)-eq oac(,2)0.33.3.2 物物流強(qiáng)度度等級(jí)由于直接接分析大大量物流流數(shù)據(jù)比比較困難難且沒(méi)有有必要。SLPP中將物物流強(qiáng)度度轉(zhuǎn)化為為五個(gè)等等級(jí)，分分別用符符號(hào)A、E、I、O、U來(lái)表示示，其物物流強(qiáng)度度逐漸減減少。物流強(qiáng)度度等級(jí)符號(hào)物流路線線比例(%)承擔(dān)的物物流量比比例(%)超高物流流強(qiáng)度A1040特高物流流強(qiáng)度E2030較大物流流強(qiáng)度I3020一般物流流強(qiáng)度O4010可忽略搬搬運(yùn)

35、U003.3.3 物物流強(qiáng)度度分析表表物流強(qiáng)度度分析表表（按承承擔(dān)物流流量來(lái)劃劃分）序號(hào)作業(yè)單位位對(duì)物流強(qiáng)度度物流強(qiáng)度度等級(jí)1 eq oac(,7)-eq oac(,88)16.882A2eq oac(,8)-eq oac(,33)9.1I3eq oac(,2)-eq oac(,88)6.922O4eq oac(,4)-eq oac(,55)1.955U5eq oac(,1)-eq oac(,44)1.755U6eq oac(,5)-eq oac(,88)1.0U7eq oac(,1)-eq oac(,99)0.699U8eq oac(,5)-eq oac(,99)0.655U9eq oac(

36、,5)-eq oac(,22)0.6U10eq oac(,2)-eq oac(,44)0.4U11eq oac(,6)-eq oac(,110)0.333U12eq oac(,9)-eq oac(,66)0.333U13eq oac(,10)-eq oac(,2)0.3U14eq oac(,9)-eq oac(,22)0.2U3.3.4 物物流相關(guān)關(guān)表編制作業(yè)業(yè)單位的的原始物物流相關(guān)關(guān)表 至 從eq oac(,1)eq oac(,2)eq oac(,3)eq oac(,4)eq oac(,5)eq oac(,6)eq oac(,7)eq oac(,8)eq oac(,9)eq oac(,10)

37、eq oac(,11)eq oac(,12)原材料庫(kù)庫(kù)半成品庫(kù)庫(kù)成品庫(kù)結(jié)構(gòu)車間間機(jī)加工車車間探傷間試壓間總裝車間間自動(dòng)焊車車間元件車間間維修車間間辦公樓eq oac(,1)原材料庫(kù)庫(kù)UUUUUUUUUUUeq oac(,2)半成品庫(kù)庫(kù)UUUOUUOUUUUeq oac(,3)成品庫(kù)UUUUUUIUUUUeq oac(,4)結(jié)構(gòu)車間間OUUIUUUUUUUeq oac(,5)機(jī)加工車車間UOUIUUUOUUUeq oac(,6)探傷間UUUUUUUUUUUeq oac(,7)試壓間UUUUUUAUUUUeq oac(,8)總裝車間間UOIUUUAUUUUeq oac(,9)自動(dòng)焊車車間OUUUO

38、UUUUUUeq oac(,10)元件車間間UUUUUUUUUUUeq oac(,11)維修車間間UUUUUUUUUUUeq oac(,12)辦公樓UUUUUUUUUUU序號(hào)作業(yè)單位位1U原材料庫(kù)庫(kù) 2UUU半成品庫(kù)庫(kù)3UUUUU成品庫(kù)4UUUUUUU結(jié)構(gòu)車間間 5UUUUUUUUUUUUIO機(jī)加工車車間6UUUUUUUUUUU探傷間7UUUUUUUUA試壓間8UUUUUUU總裝車間間9UUUUU自動(dòng)焊車車間10UUU元件車間間11U維修車間間12辦公樓4 作業(yè)業(yè)單位的的非物流流相互關(guān)關(guān)系分析析 當(dāng)當(dāng)物流狀狀況對(duì)企企業(yè)的生生產(chǎn)有重重大影響響時(shí)，物物流分析析是工廠廠布置的的重要依依據(jù)，但但是也不

39、不能忽略略費(fèi)非物物流因素素的影響響，尤其其是當(dāng)物物流對(duì)生生產(chǎn)影響響不大或或沒(méi)有固固定的物物流時(shí)，工廠布布置就不不能依賴賴于物流流分析了了，而應(yīng)應(yīng)當(dāng)考慮慮其他因因素對(duì)各各作業(yè)單單位相互互關(guān)系的的影響。4.1 非物流流影響因因素（1）工工藝過(guò)程程（2）作作業(yè)過(guò)程程相似（3）使使用相同同的設(shè)備備（4）使使用同一一場(chǎng)所（5）使使用相同同的文件件檔案（6）使使用相同同的公用用設(shè)施（7）使使用同一一組人員員（8）工工作聯(lián)系系頻繁程程度（9）監(jiān)監(jiān)督和管管理方便便（10）噪音、振動(dòng)、煙塵、易燃易易爆危險(xiǎn)險(xiǎn)品的影影響（11）服務(wù)的的頻繁和和緊急程程度4.2 非物流流關(guān)系等等級(jí)劃分分確定影響響因素以以后，就就可以

40、給給出各作作業(yè)單位位間的非非物流相相互關(guān)系系密切非非物流相相互關(guān)系系密切程程度等級(jí)級(jí)。SLLP中作作業(yè)單位位間的程程度等級(jí)級(jí)劃分為為A、EE、I、O、U、X，其含含義及比比例如下下表：符號(hào)含義比例A絕對(duì)重要要25%E特別重要要3100%I重要5155%O一般密切切程度10225%U不重要45880%X不希望接接近4.3 作業(yè)單單位非物物流相關(guān)關(guān)表制定作業(yè)業(yè)單位非非物流相相互關(guān)系系等級(jí)理理由編碼相互關(guān)系系等級(jí)的的理由1工作流程程的連續(xù)續(xù)性2生產(chǎn)服務(wù)務(wù)3物料搬運(yùn)運(yùn)4管理方便便5安全與污污染6共用設(shè)備備及輔助助動(dòng)力源源7震動(dòng)8人員聯(lián)系系9無(wú)直接關(guān)關(guān)系或間間接關(guān)系系5 作業(yè)業(yè)單位綜綜合相互互關(guān)系5.1

41、 綜合相相互關(guān)系系的等級(jí)級(jí)劃分在大多數(shù)數(shù)工廠中中，各作作業(yè)單位位之間既既有物流流聯(lián)系也也有非物物流聯(lián)系系，兩作作業(yè)單位位之間的的相互關(guān)關(guān)系應(yīng)包包括物流流關(guān)系與與非物流流關(guān)系，因此 SLPP 中，要將作作業(yè)單位位間的物物流相互互關(guān)系與與非物流流相互關(guān)關(guān)系進(jìn)行行合并，求出合合成的相相互關(guān)系系綜綜合相互互關(guān)系。然后，由各作作業(yè)單位位間綜合合相互關(guān)關(guān)系出發(fā)發(fā)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)各作業(yè)業(yè)單位的的合理布布置。1. 求求得作業(yè)業(yè)單位物物流相互互關(guān)系表表。2. 求求得作業(yè)業(yè)單位非非物流相相互關(guān)系系表。 3. 確確定物流流 m 與非物物流 nn 相互互關(guān)系的的相對(duì)重重要性：一般地 m：nn不應(yīng)超超過(guò) 11：3或或3：11，

42、當(dāng)比比值大于于3：11時(shí)，說(shuō)說(shuō)明物流流關(guān)系占占主導(dǎo)地地位，工工廠布置置時(shí)只需需考慮物物流相互互關(guān)系的的影響。 4. 量量化物流流強(qiáng)度等等級(jí)和非非物流的的相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)。 如A=44，E=3，II=2，O=11，U=0，XX=-11。5. 計(jì)計(jì)算量化化的作業(yè)業(yè)單位綜綜合相互互關(guān)系等等級(jí)值。設(shè)兩作業(yè)業(yè)單位分分別為 Ai 和Ajj（ij），其量化化的物流流相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)為MRRij，量化的的非物流流相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)為NRRij，則作業(yè)業(yè)單位 Ai 和 AAj 之之間的綜綜合相互互關(guān)系數(shù)數(shù)量值為為： TRRij=m MRRij + nn NR6. 綜綜合相互互關(guān)系等等級(jí)劃分分。TRijj 是一一個(gè)

43、量值值，需要要經(jīng)過(guò)等等級(jí)劃分分才能將將其符號(hào)號(hào)化。綜綜合相互互關(guān)系的的等級(jí)劃劃分為AA、E、I、OO、U、X，各各級(jí)別 TRiij 值值逐漸遞遞減，且且各級(jí)別別對(duì)應(yīng)的的作業(yè)單單位對(duì)數(shù)數(shù)應(yīng)符合合一定的的比例。關(guān)系等級(jí)級(jí)符號(hào)作業(yè)單位位對(duì)比例例（%）絕對(duì)必要要靠近A13特別重要要靠近E25重要I38一般O5155不重要U20885不希望接接近X01007. 調(diào)調(diào)整作業(yè)業(yè)單位對(duì)對(duì)之間的的綜合相相互關(guān)系系。 將物流與與非物流流相互關(guān)關(guān)系進(jìn)行行合并時(shí)時(shí)，應(yīng)注注意 XX 級(jí)關(guān)關(guān)系的處處理：任任何一級(jí)級(jí)物流相相互關(guān)系系與 XX 級(jí)非非物流相相互關(guān)系系合并時(shí)時(shí)都不應(yīng)應(yīng)超過(guò) O 級(jí)級(jí)。5.2 作業(yè)單單位對(duì)之之間的

44、綜綜合相互互關(guān)系序號(hào)作業(yè)單位位對(duì)物流關(guān)系系非物流關(guān)關(guān)系綜合關(guān)系系等級(jí)分值等級(jí)分值分值等級(jí)112U0A44E213U0U00U314U0U00U415U0U00U516U0U00U617U0U00U718U0U00U819U0U00U91100U0U00U101111U0U00U111122U0U00U1223U0A44E1324U0U00U1425U0I22O1526U0U00U1627U0U00U1728O1E34E1829U0U00U192100U0I22O202111U0U00U212122U0I22O2234U0I22O2335U0I22O2436U0U00U2537U0E33I263

45、8I2I24E2739U0U00U283100U0U00U293111U0U00U303122U0U00U3145U0I22O3246U0U00U3347U0U00U3448U0U00U3549U0U00U364100U0U00U374111U0I22O384122U0U00U3956U0U00U4057U0I22O4158U0U00U4259U0X00U435100U0U00U445111U0X00U455122U0U00U4667U0U00U4768U0U00U4869U0U00U496100U0U00U506111U0U00U516122U0U00U5278A4A40U5379U0I22

46、O547100U0U00U557111U0I22O567122U0U00U5789U0U00U588100U0U00U598111U0U00U608122U0U00U619100U0U00U629111U0U00U6391112U0U00U6410111U0U00U6510112U0U00U6611112U0U00U5.3 綜合相相互關(guān)系系的量化化和計(jì)算算綜合相互互關(guān)系的的量化值值066，分值值為6的的為A級(jí)級(jí)；分值值為4的的為E級(jí)級(jí)；分值值為3的的為級(jí)；分值為為2的為為O級(jí)；分值為為011的為UU級(jí)。分值關(guān)系等級(jí)級(jí)作業(yè)單位位對(duì)數(shù)百分比6A00%4E46.1%3I11.5%2O1015%01U

47、5177.44%合計(jì)15100%5.4 作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表序號(hào)作業(yè)單位位1E原材料庫(kù)庫(kù) 2EUU半成品庫(kù)庫(kù)3OOUUU成品庫(kù)4OUOUUUU結(jié)構(gòu)車間間 5UUUOUUUIUOUUUEE機(jī)加工車車間6UUUUUUUUOUU探傷間7OUUUUOUUU試壓間8UOUUUUU總裝車間間9UUUUU自動(dòng)焊車車間10UUU元件車間間11U維修車間間12辦公樓6 作業(yè)業(yè)單位位位置相關(guān)關(guān)圖在SLPP中，設(shè)設(shè)施布置置并不直直接去考考慮各作作業(yè)單位位的占地地面積和和幾何形形狀，而而是從作作業(yè)單位位間相互互關(guān)系密密切程度度出發(fā)，安排各各作業(yè)單單位之間間的相對(duì)對(duì)位置，關(guān)系密密切等級(jí)級(jí)高的作作業(yè)單位位之間距距

48、離近，等級(jí)低低的距離離遠(yuǎn)，由由此形成成作業(yè)單單位的位位置相關(guān)關(guān)圖。6.1作作業(yè)單位位的綜合合接近程程度某一作業(yè)業(yè)單位的的綜合接接近程度度等于該該作業(yè)單單位與其其它所有有作業(yè)單單位之間間量化后后的綜合合相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)值的總總和。（1）把把作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表變變成右上上角三角角矩陣和和左下角角三角矩矩陣表格格對(duì)稱的的方陣表表格。（2）量量化綜合合相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)。 （3）按按行或列列累加量量化后的的綜合相相互關(guān)系系等級(jí)值值。作業(yè)單位位123456789101112原材料庫(kù)庫(kù)半成品庫(kù)庫(kù)成品庫(kù)結(jié)構(gòu)車間間機(jī)加工車車間探傷間試壓間總裝車間間自動(dòng)焊車車間元件車間間維修車間間辦公樓1原材料庫(kù)庫(kù)EU

49、UUUUUUUUU2半成品庫(kù)庫(kù)EEUOUUEUOUO3成品庫(kù)UEOOUIEUUUU4結(jié)構(gòu)車間間UUOOUUUUUOU5機(jī)加工車車間UOOOUOUUUUU6探傷間UUUUUUUUUUU7試壓間UUIUOUUOUOU8總裝車間間UEEUUUUUUUU9自動(dòng)焊車車間UUUUUUOUUUU10元件車間間UOUUUUUUUUU11維修車間間UUUOUUOUUUU12辦公樓UOUUUUUUUUU綜合接近近成度312103405611216.2 繪制作作業(yè)單位位位置相相關(guān)圖1. 從從作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表出出發(fā)，求求出各作作業(yè)單位位的綜合合接近程程度，并并按其高高低將作作業(yè)單位位排列；2. 選選擇單位

50、位距離長(zhǎng)長(zhǎng)度，并并規(guī)定：相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)為A級(jí)級(jí)的作業(yè)業(yè)單位對(duì)對(duì)之間的的距離為為一個(gè)單單位距離離長(zhǎng)度；依次類類推。3. 處處理 AA 級(jí)的的作業(yè)單單位對(duì)：（1）從從作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表中中，取出出相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)為 AA 級(jí)的的作業(yè)單單位對(duì)，并將所所涉及到到的作業(yè)業(yè)單位按按綜合接接近程度度分值高高低排列列，得到到作業(yè)單單位序列列A1，A2，AAn，其其下標(biāo)為為綜合接接近程度度排序序序號(hào)，且且有 11n；2）將作作業(yè)單位位 Aii 布置置在圖中中，并處處理 AAi 與與圖中已已布置作作業(yè)單位位之間的的關(guān)系（如已布布置在圖圖中則省省略此步步）； （3）并并將同 Ai 組成 A 級(jí)級(jí)關(guān)系的的

51、作業(yè)單單位布置置到圖中中，并隨隨時(shí)處理理待布置置與已布布置作業(yè)業(yè)單位之之間的關(guān)關(guān)系； （4）按按A1，AAn 依依次順序序把這些些作業(yè)單單位布置置到圖中中。 4. 處處理 EE 級(jí)的的作業(yè)單單位對(duì)：（1）從從作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表中中，取出出相互關(guān)關(guān)系等級(jí)級(jí)為 EE 級(jí)的的作業(yè)單單位對(duì)，并將所所涉及到到的作業(yè)業(yè)單位按按綜合接接近程度度分值高高低排列列，得到到作業(yè)單單位序列列E1，E2，EEm，其其下標(biāo)為為綜合接接近程度度排序序序號(hào)，且且有 110。 由上式可可知，一一個(gè)良好好的布置置方案的的各作業(yè)業(yè)單位之之間的物物料搬運(yùn)運(yùn)量與搬搬運(yùn)路線線距離應(yīng)應(yīng)成雙曲曲形曲線線函數(shù)關(guān)關(guān)系，如如下圖所所示

52、。該該曲線稱稱為布置置方案的的物流-距離基基準(zhǔn)曲線線。f 。543 。2 。1 。 。 。 。 。 330 60 1220 1150 1180 2100 2240 d10 物物料搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)SHHA10.11 物料料搬運(yùn)系系統(tǒng)分析析方法物料搬運(yùn)運(yùn)（Maaterriall Haandllingg ）是是生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域中承承上啟下下的重要要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域中中各環(huán)節(jié)節(jié)的前后后或同一一環(huán)節(jié)的的不同活活動(dòng)之間間都有裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)的的發(fā)生。中等批批量的生生產(chǎn)車間間里，零零件在機(jī)機(jī)床上的的時(shí)間僅僅占生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)間的的5%，而而95%的時(shí)間間消耗在原材材料、工工具、零零件的搬搬運(yùn)、等等待上。物料搬搬運(yùn)是指指

53、在同一一場(chǎng)所范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行的、以以改變物物料的存存放狀態(tài)態(tài)和空間間位置為為主要目目的的活活動(dòng)。由由于物料料搬運(yùn)在在生產(chǎn)領(lǐng)域各各個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)中中騎著相相互連接接于轉(zhuǎn)換換的作用用，使生生產(chǎn)能連連續(xù)、正正常地進(jìn)進(jìn)行，因此，物物料搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)的的合理與與否，將將直接影影響生產(chǎn)產(chǎn)率和企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。物料料搬運(yùn)的基本本內(nèi)容有有三項(xiàng)：物料、移動(dòng)和和方法。這三項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容是是進(jìn)行任任何搬運(yùn)運(yùn)分析的的基礎(chǔ)。10.22搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)要素物料搬運(yùn)運(yùn)分析的的要素就就是進(jìn)行行物料搬搬運(yùn)分析析時(shí)所需需要輸入入的主要要數(shù)據(jù)，包括：（1）PP（產(chǎn)品品或物料料）：分分析物料料的可運(yùn)運(yùn)行，這這取決于于物料的的特性和和所用容容器

54、的特性性。（22）Q（數(shù)量量）：?jiǎn)螁挝粫r(shí)間間的物料料搬運(yùn)數(shù)數(shù)量（物物流量）；單獨(dú)獨(dú)搬運(yùn)一一次的數(shù)量量（最大大復(fù)合量量）。（3）RR（路線線）：搬搬運(yùn)的路路線。（4）SS（輔助助服務(wù)及及周圍環(huán)環(huán)境）：傳送過(guò)過(guò)程、維維修人員員等均屬屬于輔助助服務(wù)，搬運(yùn)過(guò)程程依賴于于這些服服務(wù)；工工廠布置置、建筑筑物特征征等屬于于周圍環(huán)環(huán)境，搬搬運(yùn)過(guò)程程必須在此環(huán)環(huán)境中運(yùn)運(yùn)行。T（時(shí)間間性）：搬運(yùn)過(guò)過(guò)程持續(xù)續(xù)的時(shí)間間長(zhǎng)短、搬運(yùn)過(guò)過(guò)程的緊緊迫性。11 各各項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)的分析析11.11 各項(xiàng)項(xiàng)移動(dòng)的的分析搬搬運(yùn) 搬運(yùn)運(yùn)路線表表見附表表1-附附表144。11.22 搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一一覽表為了把所所收集的的資料進(jìn)進(jìn)行匯總總，達(dá)到

55、到全面了了解情況況的目的的，編制制搬運(yùn)活活動(dòng)一覽覽表是一一種常用用的方法法。搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一一覽表是是SHAA 方法法中的一一項(xiàng)主要要文件，因?yàn)樗寻徇\(yùn)運(yùn)活動(dòng)的的所有情情況都記記錄在了了一張表表上。圖圖表要求求如下：填寫表表頭；每一行行填寫一一條路線線，并注注明單向向和雙向向，同時(shí)時(shí)填寫路路線距離離和具體體情況（可填代代號(hào)）；每列填填寫一類類物料，在行列列交叉的的方格內(nèi)內(nèi)填寫每每條路線線上每類類物料的的物流量量和物流流條件（可填代代號(hào)）；合計(jì)每每條路線線上各類類物料的的物流總總量，并并根據(jù)物物流量標(biāo)標(biāo)定路線線等級(jí)；合計(jì)每每類物料料在各條條路線上上的物流流總量，并根據(jù)據(jù)物流量量標(biāo)定物物料等級(jí)級(jí)；縱

56、向及及橫向合合計(jì)，核核對(duì)無(wú)誤誤后，填填寫物流流量總數(shù)數(shù)；對(duì)路線線具體情情況代號(hào)號(hào)和物流流條件代代號(hào)進(jìn)行行解釋。綜合以上上信息分分析，得得出洛陽(yáng)陽(yáng)富迪波波紋管廠廠的搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一一覽表，見附錄錄15。12物料料搬運(yùn)方方法的選選擇從SHAA 模式式可以看看出，到到這一步步驟之前前，我們們已經(jīng)搜搜集分析析了所需需要的資資料。但但實(shí)際上上在著手手結(jié)局問(wèn)問(wèn)題以前前，還需需要了解解物料搬搬運(yùn)的方方法。所所謂搬運(yùn)運(yùn)方法就就是選擇擇一定的的搬運(yùn)路路線、一一定類型型的搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備和和一定類類型的運(yùn)運(yùn)輸單元元，進(jìn)行行一定的的模式的的搬運(yùn)活活動(dòng)。確確定搬運(yùn)運(yùn)方法可可從下面面三個(gè)步步驟進(jìn)行行分析：12.11 搬運(yùn)運(yùn)路線系

57、系統(tǒng)從地理和和物理兩兩方面觀觀點(diǎn)來(lái)看看，所謂謂物料搬搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)，就是是把各項(xiàng)項(xiàng)物料移移動(dòng)結(jié)合合在一起起的總的的方式，物料搬搬運(yùn)路線線系統(tǒng)一一般分為為以三種種形式：（1）直直線型路路線系統(tǒng)統(tǒng)：各種種物料能能各自從從起點(diǎn)直直接移動(dòng)動(dòng)到終點(diǎn)點(diǎn)。適合合于物流量大、距離短短或有特特殊要求求且時(shí)間間又較緊緊迫的物物料。（2）渠渠道型路路線系統(tǒng)統(tǒng)：物料料在預(yù)定定路線上上移動(dòng)，與來(lái)自自不同地地點(diǎn)的其其他物料料一塊運(yùn)運(yùn)到同一一終點(diǎn)。適合物物流量為為中等或或少量、距離為為中等或或較長(zhǎng)、設(shè)施布布置不規(guī)規(guī)則的物物料。（3）中中心型路路線系統(tǒng)統(tǒng)：各物物料從起起點(diǎn)移動(dòng)動(dòng)到中心心分揀處處，然后后再運(yùn)到到終點(diǎn)。適合物物流量小

58、小、距離離為中等等或較長(zhǎng)長(zhǎng)的物料料。一般可以以根據(jù)物物流-距離圖圖來(lái)選擇擇搬運(yùn)路路線系統(tǒng)統(tǒng)；直接接型路線線系統(tǒng)適適用于距距離短而而物流量量大的情情況；間間接型路路線系統(tǒng)統(tǒng)適用于于距離長(zhǎng)長(zhǎng)而物流流量小的的情況。根據(jù)物物料搬運(yùn)運(yùn)的觀點(diǎn)點(diǎn)，若物物流量大大而距離離長(zhǎng)，則則說(shuō)明這這樣的設(shè)設(shè)施布置置不合理理。如果果許多點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)在這這樣的區(qū)區(qū)域里，那么主主要問(wèn)題題是改善善設(shè)施布布置而不不是改善善搬運(yùn)。12.22 物料料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備SHA 對(duì)物料料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備的分分類采用用了一個(gè)個(gè)與眾不不同的方方法，就就是根據(jù)據(jù)費(fèi)用進(jìn)進(jìn)行分類類。具體體來(lái)說(shuō)，就是把把物料搬搬運(yùn)設(shè)備備分成四四類。（1）簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的搬搬運(yùn)設(shè)備備能迅速方方便

59、的取取放物料料，但不不適宜長(zhǎng)長(zhǎng)距離運(yùn)運(yùn)輸；價(jià)價(jià)格便宜宜，可變變費(fèi)用（直接轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)）高；適適用于距距離短、物流量量小的情情況。（2）復(fù)復(fù)雜的搬搬運(yùn)設(shè)備備能迅速方方便的取取放物料料，但不不適宜長(zhǎng)長(zhǎng)距離運(yùn)運(yùn)輸；價(jià)價(jià)格高，可變費(fèi)費(fèi)用低；適用于于距離短短、物流流量大的的情況。（3）簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備能長(zhǎng)距離離運(yùn)輸物物料，但但裝卸不不方便；價(jià)格便便宜，可可變費(fèi)用用高。適適用于距距離長(zhǎng)、物流量量小的情情況。（4）復(fù)復(fù)雜的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備能長(zhǎng)距離離運(yùn)輸物物料，但但裝卸不不方便；價(jià)格高高，可變變費(fèi)用低低；適用用于距離離長(zhǎng)、物物流量大大的情況況。一般可以以根據(jù)物物流-距離圖圖來(lái)選擇擇搬運(yùn)設(shè)設(shè)備：簡(jiǎn)單的搬搬運(yùn)設(shè)備備：

60、距離離短、物物流量小??；簡(jiǎn)單的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備：距離離長(zhǎng)、物物流量小小；復(fù)雜的搬搬運(yùn)設(shè)備備：距離離短、物物流量大大；復(fù)雜的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備：距離離長(zhǎng)、物物流量大大。12.33 運(yùn)輸輸單元運(yùn)輸單元元這個(gè)詞詞是物料料搬運(yùn)時(shí)時(shí)的狀態(tài)態(tài)，就是是搬運(yùn)物物料的單單位。搬搬運(yùn)的物物料一般般有三種種基本可可供選擇擇的情況況：即散散裝的，單件的的或裝在在某種容容器中。（1）散散裝搬運(yùn)運(yùn)最簡(jiǎn)單、最便宜宜的搬運(yùn)運(yùn)物料方方法，采采取散裝裝搬運(yùn)時(shí)時(shí)，要求求搬運(yùn)途途中不被被破壞、并不對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境引起起危險(xiǎn)，一般適適用于物物料數(shù)量量很大的的情況。（2）單單件搬運(yùn)運(yùn)適用于尺尺寸大、外形復(fù)復(fù)雜、容容易破壞壞且易于于抓取的的物品。由于