【制度】防洪防汛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表參考模板范本

1、防洪防汛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表,序號(hào),工點(diǎn),終點(diǎn)里程,長度,圍巖級(jí)別,隧道類型,風(fēng)險(xiǎn)因素,風(fēng)險(xiǎn)事件,風(fēng)險(xiǎn)事件及初始風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)處理措施,風(fēng)險(xiǎn)處理措施,風(fēng)險(xiǎn)事件及殘余風(fēng)險(xiǎn),滑坡,突（泥）水,倒灌,淹水,地下水流失,支護(hù)類型,鋼架型號(hào),部位,鋼架榀間距,超前支護(hù)類型,開挖工法,塌方,突（泥）水,變形,洞頂建、構(gòu)筑物破壞,地下水流失,塌方,突（泥）水,地表下沉,地下水流失,洞口失穩(wěn),破壞環(huán)境,概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果

2、等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),概率等級(jí),后果等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1,嶺上隧道進(jìn)口,DK103+567,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡,1,2,低度,ZQDM,及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè),1,1,低度,2,嶺上隧道出口,DK103+597,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡、隧道坡度為下坡,1,2,低度,2,3,中度,QLMD-,設(shè)置應(yīng)急物資，加強(qiáng)巡視，及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè)，在洞口部位設(shè)置集水井導(dǎo)水槽，阻斷一般水流流入，堆碼沙袋，險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)進(jìn)行封檔。制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。,1,1,低度,2,1,低度,3,邵山隧道進(jìn)口,DK103+

3、692,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡,1,2,低度,e,工25a,全斷面,0.6,拱部!108管棚+!42小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè),1,1,低度,1,1,低度,4,邵山隧道出口,DK103+859,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡、隧道坡度為下坡,1,2,低度,2,3,中度,e,工25a,全斷面,0.6,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,設(shè)置應(yīng)急物資，加強(qiáng)巡視，及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè)，在洞口部位設(shè)置集水井導(dǎo)水槽，阻斷一般水流流入，堆碼沙袋，險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)進(jìn)行封檔。制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。,1,1,低度,2

4、,1,低度,1,1,低度,5,干堡隧道進(jìn)口,DK104+550,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡,1,2,低度,d,工22a,全斷面,0.6,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè),1,1,低度,1,1,低度,6,對(duì)坡隧道進(jìn)口,DK104+685,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡,1,2,低度,d,工20a,全斷面,0.8,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階法,及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè),1,1,低度,1,1,低度,7,永平隧道進(jìn)口,DK104+940,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡,1,2,低度,d,工20a,全斷面,0.8,

5、拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階法,及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè),1,1,低度,1,1,低度,8,永平隧道明洞,DK105+013,#VALUE!,雙線,洞口高邊坡、隧道坡度為下坡,1,3,中度,2,3,中度,e,工22a,全斷面,0.8,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,設(shè)置應(yīng)急物資，加強(qiáng)巡視，及時(shí)施作截水天溝，對(duì)雨后邊坡進(jìn)行巡視，加強(qiáng)量測(cè)，在洞口部位設(shè)置集水井導(dǎo)水槽，阻斷一般水流流入，堆碼沙袋，險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)進(jìn)行封檔。制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。,2,1,低度,2,1,低度,9,漠谷河2號(hào)特大橋,DK105+097,#VALUE!,雙線,4#墩處于溝底匯水面積大,1,

6、3,中度,2,3,中度,2,2,中度,e,工25a,全斷面,0.6,拱部!42雙層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,雨前雨后對(duì)兩側(cè)邊坡進(jìn)行巡視，設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行量測(cè)，過程中加強(qiáng)對(duì)防洪危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)價(jià)；提前掌握天氣預(yù)報(bào)情況；與地方氣象部門加強(qiáng)溝通與協(xié)作；制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。,2,1,低度,2,1,低度,2,1,低度,10,邵村特大橋,DK105+494,#VALUE!,雙線,基坑開挖排水不暢,1,2,低度,d,工20a,全斷面,0.8,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階法,及時(shí)關(guān)注天氣變化及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，配備應(yīng)急物資,1,1,低度,1,1,低度,11,齊南村大橋,DK105+524,#VALUE!

7、,雙線,22#墩、23墩、24墩匯水面積大,1,3,中度,1,3,中度,1,3,中度,d,工20a,全斷面,0.8,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階法,雨前雨后對(duì)兩側(cè)邊坡進(jìn)行巡視，設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行量測(cè)，過程中加強(qiáng)對(duì)防洪危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)價(jià)；提前掌握天氣預(yù)報(bào)情況；與地方氣象部門加強(qiáng)溝通與協(xié)作；制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。,2,1,低度,2,1,低度,12,永壽特大橋,DK105+536.62,#VALUE!,雙線,基坑開挖排水不暢,1,2,低度,e,工22a,全斷面,0.8,拱部!42單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)關(guān)注天氣變化及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，配備應(yīng)急物資,1,1,低度,13,大橋村大橋,基坑開挖

8、排水不暢,1,2,低度,e,工23a,全斷面,1.8,拱部!43單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)關(guān)注天氣變化及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，配備應(yīng)急物資,14,四里坊大橋,基坑開挖排水不暢,1,2,低度,e,工24a,全斷面,2.8,拱部!44單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)關(guān)注天氣變化及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，配備應(yīng)急物資,15,干堡村大橋,基坑開挖排水不暢,1,2,低度,e,工25a,全斷面,3.8,拱部!45單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)關(guān)注天氣變化及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，配備應(yīng)急物資,16,蒿店村大橋,基坑開挖排水不暢,1,2,低度,e,工26a,全斷面,4.8,拱部!46單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,及時(shí)關(guān)注天氣變化及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，配備應(yīng)急物資,17,路基,路基未及時(shí)進(jìn)行施作骨架護(hù)坡、排水不暢,1,2,低度,e,工27a,全斷面,5.8,拱部!47單層小導(dǎo)管,三臺(tái)階預(yù)留核心土法,做好路基排水工作，及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，雨前雨后對(duì)高邊坡進(jìn)行巡視,18,大臨建設(shè)駐地,邵山隧道出口駐地及永平隧道明洞駐地處于溝